PC-22(SS-24)
http://military.china.com/zh_cn/critical/25/20030123/images/11402289_105399.jpg

MX最後還是乖乖蹲在silo中(最省錢的方式, 但安全性也最差)

記得小時後曾看過一幅漫畫, 笑得在地上打滾
漫畫中畫有當年MX的部署方式構想......

卡特政府......豪華安全的『地下捷運』式

雷根政府......節約理想的『密集佈置』式

帝國元老院......最省錢的『特大號垃圾桶』式(這麼貴...廢了算了!!!)

華航空難之鑑
美下令檢查七四七客機

編譯田思怡／美聯社華盛頓五日電

由於去年五月一架華航波音七四七客機可能因金屬疲勞在台灣海峽上空墜毀，美國聯邦航空管理局今天下令美國航空業者對旗下的波音七四七客機進行檢查。

聯邦航管局下令美國航空業者檢查接近機尾的機身下方是否曾用金屬補釘修補刮痕或裂痕。通常機身外殼在修補過後，會再用金屬補釘補強。

華航空難的調查人員發現失事飛機外殼的一些刮痕，並在一個金屬補釘下面發現一條卅八公分長的裂痕。

聯邦航管局要求航空業者檢查旗下七四七客機是否曾做過類似的修補動作。如有類似情形，必須將補釘拆除，重新修補裡面的刮痕或裂痕。

未檢查出的刮痕可能導致飛機外殼因金屬疲勞而裂開，可能造成飛機解體。

【 2003-02-07/聯合報/6版/綜合 】

http://www.nasm.edu/galleries/gal114/SpaceRace/sec500/sec542.htm

THE CHANGING SHAPE OF THE SHUTTLE
During the early 1970s, various Space Shuttle designs were proposed and rejected until an acceptable balance between function and cost was reached.

NASAs concept in 1969 was a reusable manned booster and orbiter, but development costs were too high. In mid-1971, North American Rockwell proposed a fully reusable shuttle, like this model, but operating costs were considered too high.

http://www.nasm.edu/galleries/gal114/SpaceRace/sec500img/542l4m4.gif

To cut costs, NASA abandoned the fully reusable Shuttle design in favor of one that was partially reusable. Several designs were considered, including this Grumman Aerospace concept for a vehicle with stages that used the Apollo-era Saturn F-1 engine.

http://www.nasm.edu/galleries/gal114/SpaceRace/sec500img/542l5m5.gif

In early 1972, NASA decided on a partially reusable Space Shuttle proposed by North American Rockwell. It included a reusable manned orbiter, two reusable solid-propellant booster rockets, an expendable fuel tank, and an enlarged cargo bay. President Richard Nixon approved the new Space Shuttle design.

(中央社記者陳亦偉台北十日電)無人飛行載具近年隨著美國到處用兵，而成為一種當紅科技裝備，中科院也在六年前推出「中翔一號」無人飛機，而在國內大學校園內，舉行無人飛機設計比賽已成新的風氣，許多師生認為，無人飛行載具今後將成為航太工業的新主流，在台灣也會有很大發揮空間。

無人飛行載具--UAV (Unmanned Air Vehicles)，即是俗稱的無人飛機，是由無線遙控設備或自備程序控制系統操縱的小型無人飛機，由於結構簡單，造價低廉，可分擔許多有人駕駛飛機不宜執行的多種任務，降低損失，在軍事上已受廣泛應用。

成功大學航空太空工程系日前舉辦第一屆航太盃無人飛機競賽，參賽飛機規格動力不限，但載重不能小於五百公克，參賽者於現場進行組裝，起飛與降落需在半徑五公尺的區域內，滯空時間至少兩分鐘。

由於評審認為參賽作品仍有許多進步空間，因此第一名從缺，第二名的隊伍是由成大研究所及大學部的學生所組成，組員吳國賓指出，這架無人飛機的特色為外型特殊，它只有一片機翼，沒有機身，從提出構想到完工，花費二個多月的時間，滯空時間超過十分鐘。

www.designforce1.com/mmu.html
第一代Manned Maneuvering Unit(MMU)
提供太空人在太空中的維生及行動能力, 簡言之噴射動力背包.

製造編號：22298/445
首次飛行：1980年4月18日
發動機：四具P&W; JT9D-7A
座位：商務42 經濟261

美國太空人〔鮑爾索克斯〕及﹝白地特﹞，還有一名俄羅斯太空人，今天搭乘俄羅斯﹝聯合號 ﹞太空船，返回地球。這是美國太空總署的太空人，第一次搭乘外國太空船返回地球、降落在美國以外的地方。

聯合號台北時間今天早上十點七分左右，安全降落〔哈薩克〕。

他們三人去年十二月進入國際太空站，原訂三月返航，但美國〔哥倫比亞號〕太空梭今年二月一號返航時意外爆炸，三位太空人返回地球的行程因此延誤至今。由俄羅斯的〔馬蘭成科〕及美國太空人〔盧傑〕接替他們，將在國際太空站上停留六個月。

JP-9及JP-10飛彈發動機專用燃料的資料
http://www.chevron.com/prodserv/fuels/bulletin/aviationfuel/4_at_fuel_comp.shtm

以下這一段我就看得有些痛苦，其中一些名詞不知是什麼，且燃油特性也看不太出來.....

Hydrocarbon Missile Fuels

JP-9 and JP-10 are specialty fuels that have been developed for demanding applications, such as aircraft-launched missiles. The required properties are: maximum volumetric energy content, clean burning, and good low-temperature performance. To achieve these properties, the fuels are formulated with high-density naphthenes in nearly pure form. These fuels only are used in limited volumes and in situations where price is a minor consideration.

MD-12計劃於概念階段時即設定以亞太地區為主要銷售對象，在1997年麥克唐納•道格拉斯(McDonnell Douglas)被波音(Boeing)併購後，因波音商用機主力放在747/777機上無意投資MD-12計劃，故此計劃宣告正式結束。