ａ：
卡達手上的12架幻象兩千五可是繼台灣之後向老法買的，機齡比台灣現有者新上兩三年不左右說，而且還有完整的對地攻擊能力，可以發射最大有效射程150公里級的阿帕契陸攻巡航飛彈，如果卡達肯以合理價格出售的話，所有幻象兩千的外銷使用國相信都會興趣盎然．

源於V—22;更勝V—22;美國推出V-44運輸/攻擊機 ,取代CH-47

2003-01-16
　　
　　美國五角大廈的下一代奇特飛機V—44擁有的4個傾轉機翼，可以使一架能在任何地點進行起飛和降落的直升機，轉變為一架時速每小時300公里的固定翼超級運輸機或具有超強攻擊能力的武裝直升機。

　　源於“V—22魚鷹”; 更勝“V—22魚鷹”

　　這種仍然處於藍圖階段的新式飛機被指名為V—44，是因為其是在V—22“魚鷹”傾轉旋翼機發展而來，這種新式空中攻擊平臺概念來自與波音公司共同研製V—22“魚鷹”傾轉旋翼機的貝爾直升機技術公司。
　　
　　目前V—22型機正處於最後評估階段。V—22可以搭載24個戰鬥人員或者9噸貨物以兩倍於直升機的速度飛行。美軍計劃為海軍陸戰隊採購360架，為空軍採購50架V—22。

　　V—44未來旋翼運輸飛機採用的是V—22“魚鷹”飛機上的基本技術。它採用了兩個V—22型機的推進系統。但一個很明顯的問題是4個螺旋槳在如此近的距離之內同時運轉會不會使飛機在動蕩的氣流中不穩定，難以控制。貝爾直升機製造公司利用兩個V—22型機的推進系統在V—44前後翼所需距離內進行了試驗。試驗結果是成功的。

　　貝爾直升機公司計劃將V—44新式飛機的機身設計得如C—130“力士”中型運輸機的機身一樣大，而且這種新式飛機將擁有4個和V—22一樣的機翼，每個機翼外側擁有一個引擎和一個聯合推進螺旋槳。

　　V—44將被設計成大型運輸機，其機身內部大得將足以容納1個2.5米×2.5米×13米的貨櫃/集裝箱、幾架直升機、幾輛各種型號的多用途輕型裝甲戰車以及8台標準裝卸工具，或者是70個士兵的鋪位。也就是說，新型飛機可以搭載80個至100個士兵或者10噸至20噸裝備和物資以最快每小時300公里的速度到達1600公里至3200公里以外的地方，然後不需要跑道和機場而進行垂直降落。

　　超強運輸和攻擊能力

　　V—44未來旋翼運輸飛機將適合美軍陸戰隊的機動行動，支持空軍的空中遠征部隊行動以及符合陸軍的未來聯合運輸機模式。美國陸軍希望能以其替代目前已經老化的CH—47“契努克”直升機。美國國防部曾希望得到能載重8噸至12噸以每小時480公里的巡航速度進行飛行的運輸機。貝爾直升機公司相信V—44型機與這個標準非常接近。

　　V—44除了擁有超強的運輸能力之外，它將裝備先進的鐳射武器和精密控制武器，對目標飛機以及機場和海港擁有超強的摧毀打擊能力。

美國國防部正對新型軍用機器人（robots）進行改良
2003-01-16

[MSNBC新聞2003年1月12日報導] 美國國防部正對在阿富汗軍事行動中首次扮演重要角色的軍用機器人（robots）進行改良，以使其能夠在可能進行的對伊拉克作戰中承擔更艱巨的任務。
　　
目前研製的軍用機器人已具備地形導航、穿越障礙、施放煙霧彈以及探測化學武器在內的許多功能。同時研究人員正在進行研究，使機器人學會如何在偏離軌道時，進行自我調整，以及在與基地失去聯繫後，如何根據其軌跡自行返回基地。
　　
五角大廈表示，未來戰爭中軍用機器人將像傘兵一樣從無人機上空投到地面，並像昆蟲一樣在戰場區域內爬行，執行傷員搜尋和救援、雷區或陷阱的探測偵察以及視頻圖像的傳送等任務。

（OH!!NOooooooooooooo~~~~~~~!!!!我的鋼鐵天使姐姐夢想王道啊！！！！死洋鬼子，就專門會破壞男人的浪漫夢想..........T-T）

一擊必殺AEON環宇軍武網

波音仔細研究“超級蛙”(Super Frog)無尾傾轉翼概念之後，決定研發軍用無尾概念運輸機
2003-01-16

MONARC: 155mm Howitzer System Mounted on F124 Frigate

(Source: Rheinmetall DeTec; issued Jan. 20, 2003)

去年十二月時，巴基斯坦積極的跟卡達接觸，
希望兩國能聯合發展武器。

卡達不久前才與鄰國解決大部份的邊境問題，
再加上該國因天然氣收入變少及種種其他原因而
決定未來減少軍購，所以才有卡達想賣軍機的傳言。

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「美國參加台灣軍演　太陽時報：社論發聲贊成 」﹕
我聽說太陽時報這個小報背後有台灣資金贊助，
所以沒什麼參考價值

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「跑單幫的掮客消息不能當真 」﹕
文中的批評我不敢做出什麼結論，但單就 TDR 跟 KANWA 兩個網站
提供的 SAMPLE 來看，TDR 的水準比較高。 KANWA 或許偶爾有
獨家消息，該站實在沒什麼分析能力，連寫作能力都有待加強。

加拿大漢和情報評論：只有SLAVA能帶領中國海軍走得更遠~1
2003-01-23

　　
　　加拿大漢和情報評論發自基輔-莫斯科[平可夫]專稿：烏克蘭國防工業界的權威消息來源聲稱他們正在向中國推銷一萬噸級別的“烏克蘭”號重型巡洋艦。中國也表示了相應的興趣。SLAVA 被中國的軍事刊物稱作 另一種Aegis ，可見其對S-300 上艦的重視程度。S-300 上艦的構想符合中國海軍發展的連貫性。中國已經定購了2 套RIF-M (S300PMU1) 系統為在建中的國產驅逐艦。只有SLAVA 能夠帶領中國海軍東海艦隊的現代級956E 走出更遠的海域，逼退美海軍航空母艦戰鬥群。基於數據鏈、武器、雷達系統的差異性，中國海軍當然意識到集中俄式作戰艦船使用的方便性。 Ukraine 號原來計劃裝備射程90 公里的RIF。安裝在煙囪後甲板下。迴旋式彈倉左右各4 個發射通道，每個通道8 個發射口，每個發射口下面儲存旋轉式的S-300PMU 8 枚。總共64 枚。在中國購入RIF-M 之後， Ukraine 如果出售中國，顯然會換裝RIF-M。RIF-M 由原來RIF 的90 公里射程提高到120 公里。最大射高25 公里。最小射高10 米。使用30N6E 1型照射雷達。可以同時使用12 枚導彈攻擊6 個空中目標。導彈為48N6E 艦對空導彈。俄方聲稱RIFM 擁有在海上實施機械化再裝填的能力。與傳統的陸軍地對空導彈移植海軍型所不同的是，RIF-M 這一次直接把30N6E1 搬上SLAVA，沒有作外型上的變更，今後，還可以毫無困難地換裝S-300PMU2[射程200公里] 上艦。形成海基TMD 系統。這可能也是中國海軍的構思所在。中國一直在談判S-300PMU2引進的問題 ; 俄方對輸出早已同意 , 主要是價格還須再磋商。
　　
　　SLAVA 的空中目標搜索雷達使用MR800 3D 雷達和MR 710 3D 雷達。可見俄羅斯海軍在10000 噸的大艦上儘量試圖保持雙重制式，確保系統的有效性。Ukraine 號SLAVA 計劃裝備的是與956E 相同的MR750M 3D 雷達。956E 前後總共裝備過三種對空搜索雷達。它們是MR 750、MR750M、MR760。不知道出口中國的956E 裝備何種雷達。Kanwa 估計MR 750M 的可能性最大。MR 750、MR 750M 的頻率分別是1-3 GHz、1-2GHz。波長4-15cm、搜索距離150-300 公里，對戰鬥機目標的搜索距離58-230 公里。對巡航導彈目標15-50 公里。最大搜索高度2-3 萬米。資料更新率6-12 轉/分。MR 760 對戰鬥機目標的搜索距離為130 公里，對巡航導彈的搜索距離30 公里。上述雷達透過MRO560 數位處理系統最大可以同時搜索20 個目標。

在SLAVA 上，當MR 750M 搜索到空中目標之後，顯然再交給RIF-M 的30N6E 1 實施再跟蹤。而在956E 上，這一任務由MR90 跟蹤、照射雷達負責。總共6 個，意味著956E 可以同時攻擊6 個空中目標。而SLAVA 的30N6E 1 照射雷達的安裝方式卻令人費解，只有一套安裝在船尾，呈58 度角矗立。不能進行360 度回轉。因此，在照射目標時，船體需要作方向調整以免除照射四角，就此而言， 另一類Aegis 的說法可能言過其實。事實上，以這種安裝方式，RIF-M 的發射角度受到限制。也許為改裝後的 Ukraine 會應中國的請求在艦橋前部再安裝一步30N6E1 照射雷達。

　　就防空手段而言，SLAVA 裝備兩種型號的防空導彈，與956E 剛好構成高中低對空防禦體系。這也是目前中國海軍所不具備的。在高空，RIF-M 含蓋了120 公里的空域 ; 未來，還可以毫無困難地換裝S-300PMU2[射程200公里] ; 甚至是發射器也相通用的S-400[射程400公里]上艦。中空則由956E 的SA-N-7 艦對空導彈負責。發射裝置稱作3S90。最大射程28 公里。可以在海情5 的狀況下使用。操作人員19 人。反應時間16-19 秒。一個彈倉下儲存24 發導彈，兩個彈倉總共48 發導彈。而SLAVA 還裝備兩套OSA-M(SA-8海基版) 短程艦對空導彈系統。發射裝置稱作ZIF 122。一套OSA-M 一次只能打擊1 個目標。導彈採用指令誘導方式，最大秒速600 米。雷達使用SHF 波段。對0.1 平方米的空中目標的搜索距離為30 公里。攻擊距離為1.2 -10 公里。反應時間20 秒。每套發射架備彈20 發。令人費解的是OSA-M 的兩套發射裝置放置於艦橋後部，與RIF 同樣存在發射死角的問題。以此綜合防空系統的部署方式而言，SLAVA 對正前方的空域防衛將成為問題。KANWA 經過分析發現，SLAVA 本身就是KILOV 重型巡洋艦的簡化版，當初建造目的是希望以二者配合KIEV 級以及後來的KUZNIETSOV 級航空母艦組成海上艦隊。而KILOV 擁有很好的360 度防空能力。RIF 艦對空導彈和兩套相控陣雷達跟蹤雷達一前一後佈置，從而彌補了SLAVA 前方空域防禦死角的問題。

那T-64大概也是拿來彌補T-72火力上的不足了。

所以說一路上關於SSK做價之傳聞皆不可信, 美國是貪利但更重自家安全, 亦不會用SSK一案搾乾臺灣, 要錢不如收佗地保護費, 還乾淨利落, 而市場近五億之SSK只有Collins及親潮. 其他的都是三四億

西方世界已經有好一段時日沒有那麼阿莎力的大手筆交易了......

(Source: Agence France Presse; issued Jan. 21, 2003)

NEW DELHI --- France and India are to sign an agreement worth two billion dollars to build six Scorpene submarines in India and deliver 36 missiles from a European consortium, Indian and French sources said Tuesday.

The deal is complete and it is awaiting approval of the CCS (Cabinet Committee on Security), an Indian defence source told AFP.

The French side hopes the final green light from the Indian government will come in mid-February.

The pact, which involves the transfer of French technology, will have strategic implications and dramatically increase French influence in Indias military market. Until now Indian submarines have been made with help from Russia and Germany.

In addition, the two countries are quietly discussing a deal for 136 Mirage-2000 aircraft for Indias air force, industry sources said.

（15~20年之後的IAF主力配備：一兩百架的印俄合作五代機，一百四十架Su-30MKI，一百五十架上下的M2000-5，兩三百架的LCA，外加印度海航三四十架米格二十九改以及可能自老俄租借的中長程轟炸機........聽起來真是強勇無雙啊）

The diesel-propelled Scorpene submarines, each weighing about 1,600 tonnes when underwater, will be built over 15 years at the state-run docks of Mazagaon in Bombay.All six are to be built in India, a senior Indian naval source told AFP. It will be an Indian submarine. ... India is getting a very good deal.

France has also worked with Pakistan, Indias neighbour and arch-rival, to build Agosta submarines, but the cooperation was suspended after 11 French engineers for the project were killed in a May 2002 suicide bomb attack in Karachi.

Sources close to the Scorpene project said that France will transfer some technology, equipment and will provide technical assistance to India, particularly through the French defence group Thales and the state-run Direction des Constructions Navales (DCN).

The overall value of the numerous contracts generated by the project is estimated at around two billion euros (2.1 billion dollars), with half of it involving French companies.

As part of the deal, the European consortium EADS will sell 36 SM-39 submarine-to-surface missiles costing a total of 150 million euros, according to European industry sources. The missile can fire at a range of up to 50 kilometers (31 miles) without detection.

The first Indian-built Scorpene could be ready in 2010 and the sixth in 2016, according to a project source, adding that specialists from Frances Thales and DCN will be stationed at the Mazagaon docks.

印度與俄羅斯簽軍事合作協議:向俄方租借戰略轟炸機和核潛艇；購航母；共同研製第五代戰機; 合資量產已研成的“布拉莫斯”超音速巡弋飛彈
2003-01-24

　　
　　據《印度教徒報》1月19日報導，印度17日與俄羅斯簽署了軍事合作協議，內容包括：印度向俄方租借4架遠程戰略轟炸機和2艘核潛艇；購買俄羅斯“戈爾什科夫海軍上將號”航空母艦[原稱巴庫號]；共同研製第五代戰鬥機以及共同投資量產已研發成功的“布拉莫斯”型超音速巡弋飛彈等。輿論認為，這些舉動將大幅提高印度的核反擊能力，增強其在印度洋地區的軍事影響力。協議一旦實施，必將破壞南亞乃至整個亞洲地區的力量平衡。
　　
　　根據印俄兩國達成的協議，印度將租借4架TU-22M3“逆火”式遠程戰略轟炸機和2艘“阿庫拉”級核潛艇。TU-22M3遠程戰略轟炸機可投放核彈或發射載核彈頭的巡弋飛彈，而“阿庫拉”級核潛艇不僅可以發射核彈，而且由核動力驅動，它還具有良好的隱蔽性和水下機動性。

　　這兩種武器一旦裝備部隊，印度將成為能夠從陸地、海上和空中實施核打擊的核大國。

　　1998年5月，印度連續進行了5次核子試驗，加入了核武國家俱樂部。但印度並未就此止步。印度政府的設想是，陸、海、空三軍應建立“三位一體”的指揮與控制系統。然而目前只有陸軍初步具備裝備和發射陸基戰略飛彈的條件，其中“烈火”和“大地”系列地對地飛彈可以攜帶核彈頭，有效打擊範圍為半徑150至1500公里的地區。但印度正在研製的“烈火III”型飛彈，射程超過3000公里，預計在今年年底可以進行試射。在海基、空基方面，印度已有的潛艇部隊還不具備核打擊能力。雖然印度已基本掌握了研製彈道飛彈核潛艇的技術，但自行製造核潛艇和戰略轟炸機不但週期較長，且存在一定的技術風險。因此，印度軍方採取了慣用的“拿來主義”做法，以期較快地成為擁有“三位一體”核打擊力量的國家。印度官員表示，一旦遭到巴基斯坦的核攻擊，印度就可使用從俄羅斯租借的核潛艇對巴方予以毀滅性還擊。

　建造於上世紀80年代初的俄國“戈爾什科夫海軍上將”號航空母艦屬於“基輔”級，排水量為4.45萬噸，長273米，其中飛行甲板長195米。該航母於1987年開始在前蘇聯海軍服役，當時被命名為“巴庫號”。蘇聯解體後，由於經費短缺和動力系統發生火災，該航母被迫退役。目前，該航母上的大部分裝備已被拆除，船體停靠在俄北部的一個造船廠。2000年10月，兩國就俄向印提供該航母及46架新改良的“MiG-29K”艦載戰鬥機簽署了意向書。

　　印度軍方認為，改裝“戈爾什科夫上將”號航母需4年左右時間。該航母服役後，目前印度海軍僅有一艘英國製航母可以使用的窘境將會大為改觀，印度海軍遠洋作戰能力會得到重大提升，在今後相當長的一段時間內，印度將在印度洋海域保持絕對軍事優勢。

　　在此次印俄簽署的軍事合作協議中，共同研製第五代戰鬥機、共同投資量產已合研成功的“布拉莫斯”型超音速巡弋飛彈等內容也引起了媒體的關注。上述舉動表明，印俄軍事合作將逐步從單純的武器交易轉向聯合研製。印度媒體稱，兩國簽署的軍事合作協議是“劃時代的”、“里程碑式的”。

印度軍方制訂龐大海軍造艦計劃對付中國大陸新一代海軍
2003-01-27

Can anyone explain why does the Indian Navy feel threatened by the
Chinese Navy? China has no naval base in the Indian Ocean (Burma?).
How can the Chinese Naval force in anyway threaten the Indians?

Thats i dont understand !!

Send the Chinese naval assets to Pakistan in order to Challenge
India?
Pakistan is to the West of India. The Chinese have to pass through
the vicinity of Indian water in order to get to Pakistan !!

This reminds me of the Russian Baltic fleet in the Russo-Japan War of 1905. The Baltic fleet, sailed across the globe, couldnt run through Togos fleet to get to Vladivostok.

根據目前的外電消息指出，挪威要到2008年左右才會正式決定該國F-16的後繼者，所以在短時間內，還不會成為黑暗美帝的下一個屈服者......

HMS INVINCIBLE could become the new flagship of the Indian navy in a controversial multi- million-pound deal with the British Ministry of Defence (MoD). The aircraft carrier, along with naval Sea Harrier jets to fly from it, is top of Delhis military shopping list. Britain has three aircraft carriers; the others are HMS Ark Royal and HMS Illustrious. Invincible is due to be taken out of service in 2006. India needs to replace another former Royal Navy carrier, HMS Hermes, which it bought from Britain in 1986.

The Government of India proposes to buy 17 second-hand Sea Harriers from the Royal Navy of the UK. The Government has been collecting information whether there are surplus Fleet Air Arm Sea Harriers. Royal Navy Sea Harriers are said to cost $ 9 million each and they also suit Indian Navys requirements. About 29 Sea Harriers are available for disposal. Indian Navy, at present, has 17 units of FRS 51 model. Indian Navy might consider going for total fleet replacement. Sea Harriers can also be used for operational roles. This will suit INS Virat, as it can only carry Vertical/short take off and landing aircraft of size of the Sea Harriers. These can also be deployed across the border

印度想要買二手FA-2？？且單價只要九百萬美金？？

對於一架擁有比AN/APG-68更勝一籌射控雷達，又能使用發射AIM-120的艦載攔截機而言，印度這筆交易若能成真，那實在是太划算了.......

不過有兩個問題有待解決：

1. 老美會同意把AIM-120賣給老印乎？？

2. 老英之所以決定把FA-2提前在2006年除役，主要原因之一便在於其引擎動力不足，特別是再熱帶地區執行作戰任務時，而海獵鷹的機體設計較為原始老舊（直接承襲七零年代FRS-1），難以換裝新型發動機，再加上機體結構已經接近操作壽命末期，只好忍痛割愛。如今，熱帶國中的熱帶國，印度居然想接手這批燙手山芋？？

Lockheed offers F-16s, transport aircraft to tech-starved India

NEW DELHI, Feb 3 (AFP) - 11:52 GMT - US military aviation giant Lockheed Martin Aeronautics Monday offered a lavish range of hardware including F-16 fighter jets to replace Indias ageing fleet of Soviet-built MiG-21 warplanes.
The offer, including technology transfers and joint ventures, came ahead of a visit to India this week by French Prime Minister Jean-Pierre Raffarin, expected to discuss an eight-billion-dollar Mirage-2000 deal with India.

The fight for Indias aviation market comes as speculation mounts that Delhi has put plans to buy equipment like badly-needed jet trainers on the backburner and is instead focusing on acquiring operational assets.

Both France and Britain have fought since 1983 to supply 66 such trainers at a cost of 1.63 billion dollars but now it seems they will have to wait yet another year, a senior defence ministry source said.

We were very young when this particular race started but if we are now invited then we believe our T-50 is the only supersonic trainer that would meet the requirement of the Indian air force, said Lockheed regional vice president Dennys Plessas in New Delhi.

Lockheed, developing cockpit controls for Indias indigenously designed light combat aircraft and working on four classified projects, said the company was willing to build its F-16s here only if the order was economically viable.

Indias 700 MiG-21s, some of them 30 years old, have been dubbed flying coffins because of their poor air safety record.

We have received 366 more orders for the F-16 and its production will now continue beyond 2008 and so it remains the fighter jet of choice, Plessas said.

And if India wants to lease used F-16 from the United States government then we can extend supply and technological support and if India wants one F-16 for four of its MiG-21s, then we can make it in India, said Plessas.

The US firm, meanwhile, also invited India to participate in a Lockheed-led Joint Strike Fighter (JSF) global project, launched last October.

The programme, worth 20 billion dollars, has 100 overseas partners and plans to manufacture 2,000 aircraft, which can serve both the navy and air force, for Britain and the US before selling to others.

The JSF is the answer for the 21st century, which which will be an era of collaborations that will dominate the world for the next 20 years, another Lockheed official said.

Lockheed executive Plessas said the company was also keen to sell or locally build its C-130 cargo planes.

The Indian air force has a requirement of a 20-tonne aircraft and our C-130 can meet this requirement and we are looking forward to co-producing the aircraft with Hindustan Aeronautical Ltd, he said of Indias largest plane makers.

He said the company would assure India there would be no disruption of supplies as happened in 1998 when the United States slapped sanctions on India after its nuclear tests that year.

The Soviet Union was Indias main defence supplier during the Cold War but lately New Delhis defence ties with Britain, France and especially the United States have vastly improved.

We dont expect the Indian market to be easy because India has a very aggressive industry and a powerful supplier, Plessas said without naming Russia, which accounts for more than 70 percent of Indias military hardware.

A host of Western armament firms will be knocking on Indian doors during a domestic airshow starting Wednesday in the southern city of Bangalore where New Delhi will be scouting around for new defence partners.

廠商的保證畢竟跟美國政府保證不同，印度連美國政府的
發言都要再三考慮，LM 說的恐怕沒法讓印度動心。

2003/01/31 09:56
記者陳東龍台北報導
中國的蘇27戰機在空戰纏鬥能力是世界公認的「一等一」，甚至在
1994年一次模擬空戰中，俄羅斯的蘇27戰機竟然連續打敗來訪的美
製F-15空優戰機！這實是一種相當令人擔心的警訊。不過，國軍的
幻象機隊，不管是在人員訓練或是精研戰術方面，也同時讓法國達
騷生產廠的駐台技術人員評為「一等一」。

ａ：也來長長自家人威風吧，近期尖端科技有言，阿聯空軍的幻象兩千九去年在和沙烏地阿拉伯空軍的F-15C模擬對戰時，同樣取得四比零的勝果。

從早年的被老美海軍F-14A修理，被我國飛行員駕駛的F-5E欺負，到後來被伊拉克的MIG-25有入無人之境，被俄國的SU-27教訓誰才是真正的空戰老大，以致於最近的在波音集團超級電腦模擬中被Su-30MK通殺，被阿聯幻象兩千九痛電，就異種機間格鬥競技的表現而言，上帝的坐騎真的是標準的常敗不勝。

然而在實戰表現中，F-15C卻足可擔當西方不敗之名，如今已經擊落各式敵機106架，本身卻無一空戰戰損﹔雖然各項模擬測試研究均顯示有越來越多的敵手即將或已經超越F-15，但是一位美空軍飛行員再受訪時仍然信心十足的表示：憑著先進紮實的訓練以及和各國空軍進行異種機間格鬥所獲得的寶貴經驗教訓，他和他的老座騎仍有充足信心對抗並擊敗世界上任何一種現存已知強敵的挑戰，包括Su-35以及EUROFIGHTER。

在模擬格鬥中失敗並不可恥，重要的是把從中所獲得的寶貴經驗教訓靈活運用，充分發揮自家的長處，避免在敵人的優勢區作戰﹔F-15雖然在歷次與Su-27/30的單挑中屢屢吃鱉，但仍舊不妨老美空軍最近興沖沖的提出和印度空軍新近的Su-30MK/MKI戰機競技的要求，畢竟，在模擬戰鬥中千百次敗北，只要能再實戰中一次扳回，也就值得了。

幻象戰機在進行轉彎戰鬥時，三角翼戰機可以發揮其「減速快、加速更快」的特點，先將敵機的「操縱性能量（E／M）」耗光，讓敵機的空速掉到其性能曲線的不利邊緣，此時駕駛三角翼戰機的我方飛行員，再利用機會實施加速，佔位攻擊仍在緩慢加速中的敵機。
這種戰術正是我方飛行員於法國受訓時所慣用的操作手法，據說效果相當好。

幻象戰機的最大滾轉率高達每秒270度，發動機推力與機身重量的比
值接近1.2，也就是說在飛機不是滿載油料的情況下，發動機的推力
是機身重的1.2倍，幾乎可以在不需翼面升浮力的幫助下昇空，這種
高推重比的性能是爭取台海空優相當重要的因素。

ａ：
滾轉率的限制主要來自於人體而非機身，根據某位椰林大老所言，過去有架F-5E曾進行過每秒五百度以上的超高滾轉率的飛行測試，結果飛行員有如被放在脫水機絞乾的毛巾，差點沒成為世上最後一個木乃伊而亡。

至於推重比1.2？？幻象兩千五的空重約7500公斤，引擎最大後燃推力9700公斤，要有近1.2的推重比，連油帶彈的總重量不能超過700公斤，光是四枚米卡加上兩枚魔術二與250發30mm機炮彈藥的重量便已經超越這個數值了。

還是幻象兩千五的可變進氣錐式進氣道的設計，真能協助將推力提昇至如此地步？？

幻象戰機的這種優異氣動特性，可以從每一次的特技飛行表演中清楚看出。尤其是當飛行員以最大推力起飛，隨即將起落架收起後，便立刻以一個6G的急轉彎，而速度仍不致於喪失到失速的邊緣，這種氣動性能，是過去我國所使用的F-104G根本做不出來的。甚至連F-16戰機也不會輕易嘗試這種動作。

甚至幻象戰機還可以用高達25度的攻角（Attack of Angle，AOA），以接近120浬的超低速飛行，這種低速性能更展現了幻象戰機的優異氣動特性。

Ａ：幻象兩千以往在航空展表演的低空低速大攻角飛行，應該是30度上下。

皇家海軍未來航艦競標案結果揭曉，英國政府再度展現高明的政治手腕技巧，既然心儀THALES的設計，卻又不宜得罪本國的軍火巨頭BAE，那就.............合作吧！！

根據外電以及來自椰林的後續消息報導綜合：
BAES集團將是本艦艦體的主承包商，可以獲得本合約2/3建造比例與經費，至於Thales集團則是本計劃的關鍵系統提供者，雖然其僅獲得本計劃1/3的建造比例與經費，但是整艘母艦的設計藍圖將由其規劃提供，換言之，拿破崙的後人將教導特拉法加的後人如何建造一艘優秀的艦隊旗艦。
從某些觀點角度而言，這種結果，恐怕比法國佬拿走整個合約更能讓特拉法加元帥狂吐鮮血。

至於為何THALES的設計得以勝出？？可能的原因有三：

1. BAES集團在寧錄反潛機升級案以及機敏級ＳＳＮ建造案上鬧得進度推遲與預算追加烏龍太大，讓老英政府與軍方十分不爽，認為有必要讓其感到有些痛，以示薄懲。

2. 就建造方式而言，THALES集團所提出的造艦方式也似乎比較簡便先進些：由五個超大型模組結構體結合而成。相形之下，BAES集團所提出的造艦方式卻得結合大大小小19個結構體。

3. 皇家海軍選定垂直短場起降型F-35作為下一代主力艦載戰機，當其垂直起降時，對於甲板上亂流的干擾較傳統起降戰機更為敏感，而THALES集團的獨立艦橋／航空指揮塔式設計，對於降低此等干擾的效果較佳。

至於法國佬自家的二號航艦是否會照此設計依樣畫葫蘆？？於情於理，個人相信這是順理成章兼理所當然的，只是在雷達電子系統，船身自衛武裝以及搭載機和相關支援配備的選用方面上，自是會和英國佬有相當程度的差別﹔此外，當其在建造二號艦的時候，是否會投桃報李，也讓BAES參上一腳？？嘿嘿嘿..........

前一陣子的中國側衛戰機交易說法有分歧，主要是因為有些
機構及媒體將去年夏天有交易的傳聞當成事實報導，而其他
媒體則認為去年僅是談判而今年初才簽定。誰對﹖我也搞不
清楚，以後有更多資料時才能確定。

1. 傳聞中越地平線反巡航飛彈的標準五型飛彈計劃，終於初見端倪了.....

2. 小毛在幻想空間的大哉問：”什麼玩意兒能讓LCS無須額外火控鎖定雷達便能對付遠方空中目標乃至反彈道飛彈？？”如今也已經有了答案：E／F波段的艦載PESA或AESA雷達＋ERAM

3. 這下皇家海軍更有理由捨ASTER而就STANDARD了......

NAVSEA Proposes Contract For New Anti-Air Warfare Missile

1. 利用小型電子掃描雷達為基礎研發，預定2007至2010年左右服役的車載主動防禦系統

2. 最高時速三馬赫級，有效射程六公里級的EPHAG 120mm戰車炮反直昇機導引彈。

3. 羅蘭系統的後繼者，最高時速六馬赫級（而且在發射後一秒中內便能達到......初始加速度將近2000g，對於飛彈而言可能嗎？？），有效射程50公里級的HFK超高速地對空點防禦飛彈﹔透過側向式向量推進與先進氣動力設計結構，能夠全程提供飛彈側向加速度。飛彈導引系統採中途慣導＋終端紅外線影像設計，在命中目標前三到五秒鐘左右，能耐高ｇ高激動的紅外線影像獵殺載具會自飛彈母體脫射而出，以最大的速度動能與機動殺向敵機。

亞利安火箭是歐洲集合十一國之精力智慧所創造的傑作，並成功的在民用商業太空領域中力挫美俄強權，讓大歐的火箭，打出一片大大的天空，可說是多國合作計劃中最成功也是最具指標性的典範，因此雖然其和軍武扯不上什麼關聯，本欄仍收錄有關亞利安四榮退的消息，以示對此商業運輸火箭史上最成功的發射載具表達最崇高的敬意........

(Source: Arianespace; issued Feb. 15, 2003)

Europe’s Ariane-4 launcher ended its 15-year career this morning by successfully placing a communications satellite into orbit. The Ariane-4 launcher has a record to be proud of: it has made a total of 113 successful launches and placed 182 satellites into orbit.

This morning’s launcher was an Ariane 44L, the most powerful version of the Ariane-4 family. It is the 40th time that this configuration has been used. Ariane 44L carries four large liquid strap-on boosters to augment the launcher’s thrust at liftoff and during the initial ascent. For Flight 159, each booster was adorned with a green clover leaf bearing the inscription “good luck with the last flight”.

On board historic Flight 159 was an Intelsat 907 satellite. During its lifetime the Ariane-4 launcher has put a total of 23 Intelsat satellites into orbit, a reflection of the company’s confidence in this launcher.

Now that Ariane 4 has been ‘honorably retired from service’ its place will be taken by generic Ariane-5 launchers. The continuity of services from Europe’s spaceport in Kourou, French Guiana, is ensured by the latest order for Ariane-5 launchers, placed by Arianespace at the end of January.

The next launch from Kourou by an Ariane-5 launcher is scheduled to take place in March/April. (ends)

Ariane 4: Fifteen Successful Years

在茶館已經有相當一段時日未見到的兩岸網友大辯論

題目名曰：”解放軍能否在不久的將來，把距離本土1200公里海域內的美帝海軍船艦通通送進地獄？？”

目前世界各國F-X戰機案開標結果：

阿聯：美．F-16 C/D Block 60/62

智利：美．F-16 C/D Block 50/52

南非：瑞．JAS-39

希臘：延至2005年以後決定（EF-2000, F-35, Rafale三選一）

南韓：美．F-15K

馬國：美．F/A-18E/F

荷蘭：美．F-35

丹麥：美．F-35

挪威：延至2005年以後決定
（F-35 or EF-2000，但光以挪威投資在F-35上的金額是EF-2000A 13倍以上這個情形，用膝蓋想也知道其屬意誰......）

加國：美．F-35

澳洲：美．F-35

土國：美．F-35

以國：美．F-16I & F-35

捷克：美．二手F-16？？（洪水讓瑞典JAS-39到手的鴨子飛了）

奧國：美．二手F-16？？（洪水讓歐洲颱風戰機到手的鴨子飛了）

匈國：瑞．出租JAS-39

巴西：延至2004年以後決定（Su-35 BR v.s MIRAGE-2000 BR）

波蘭：美．F-16 C/D Block 50/52

印度：俄印國民五代機

新國：美．F-35？？

新加坡22日正式簽署合作意向書參與美國F-35研發計畫
2003-02-24

Australia admits submarine fleet unserviceable because of faults

CANBERRA, Feb 26 (AFP) - 07:06 GMT - The Swedish designers of six submarines built for the Royal Australian Navy were blamed by the government Wednesday for new faults which have forced the entire fleet into port for repairs.

ABC television reported that the 6.0 billion (3.6 billion US) dollar fleet of Collins Class submarines was suspended from service two weeks ago after a near disaster in which one, HMAS Dechaineux, almost sunk.

Tonnes of seawater flooded its hull within seconds after a hose broke aboard the Dechaineux as it dived to around 260 metres during an exercise off the West Australian coast.

The incident was the latest in a string of problems which have dogged the submarines, including unreliable engines, propeller failures, excessive noise likened to a rock band and seawater contaminating the fuel system.

At one stage, flaws in the periscope and computer combat systems left the submarines virtually unable to fire a weapon and requiring millions of dollars in repairs.

Defence Minister Robert Hill admitted expensive repairs were necessary but denied a suggestion by his predecessor, John Moore, that the lead boat, HMAS Collins, was permanently unserviceable.

Moore, who four years ago commissioned a report on the fleet which identified more than 200 flaws in need of repair, said major welding faults in the Collins prefabricated hull sections could not be repaired.

Hill said the faults were in two hull sections built in Sweden by the submarines original manufacturer Kockums.

He said it was nearly impossible for Canberra to have the faults fixed under warranty because of a series of ownership changes involving Kockums and complications over agreements between it and the Australian Submarine Corporation (ASC) which assembled the boats.

The cost issue in relation to fixing the welding problems is one that is currently unresolved, he said.

He said similar problems had not been discovered in Australian-built hull sections manufactured by ASC but Moores assessment that Collins may never see full service was out of date and he was confident all six boats could be made fully operational.

波音與洛·馬公司競標美國特種部隊的新概念隱形(匿蹤)飛行器
2003-02-26

　　美國《軍事飛行器網站》2003年2月17日報導：當競爭JSF的硝煙因洛.馬的F-35奪標而逐漸淡去的時候，波音公司與洛克希德·馬丁公司在美國特種部隊的新概念飛行器上再次展開了角逐。
　　
　　洛克希德·馬丁公司在2月12日率先向外公佈了其在新概念飛行器上的初步構想：洛克希德·馬丁公司將這種新概念飛行器命名為MACK概念飛行器，其載重量適中，具有隱形(匿蹤)性能，可用於多用途軍事任務，洛·馬的想法是希望這種飛行器既能夠滿足美國特種部隊的需要，又可以滿足其他軍種的需要。

　了解內情者明白此乃美方部份對我極為友好（與國防工業利
益無涉）人士幕後戮力推動的議題，但此次經由美方涉台事務
官員再次提出，多少反映出美國政府對此問題的重視。而我方
顯然也已針就飛彈防禦建軍政策做好了呼應美方關切的積極互
動準備。闢如說，國防部長湯曜明十三日即曾表示國軍已成立
專案小組負責規劃我國的整體飛彈防禦體系，以求在十年內達
到有效防禦之目標。

　與會者中也不乏對戰術彈道飛彈所構成的威脅持有不同見解
之士。最具有代表性的應屬前美軍太平洋總部司令布萊爾上將
。他在演講時呼籲應該以較整體、宏觀的視野來評估中共對台
軍事威脅。布萊爾認為，中共對台動武的方式固然頗具選擇性
，而導彈攻擊僅是其中的一環，本身並不對戰爭勝負具有決定
性的影響。任何「高信心」（能獲致決定性結果機率較高）的
對台用兵選項仍需涉及迅速攻佔台灣之作戰能力。然而，得助
於地理、科技以及人員的技能、訓練、主動與適應彈性等有利
因素，台灣在對抗共軍海空來犯時仍具有一定優勢。不過，布
萊爾並不主張我國改採所謂的「攻勢戰略」，尤其是台灣會因
此而放棄或抵消了其戰略守勢所賦予的優勢條件。

　面對於這些不同的見解，我國的國家安全機制應該鼓勵更開
放的政策討論與辯證，以檢討、整合我國戰略態勢與用兵思想
的未來演化。

　美方在此次會議中也不經意的展露出對台灣國防工業發展的
立場。闢如說，負責對外軍售的美國海軍「國際計劃室」（IPO）
官員在會中討論我國潛艦案時就曾指出，美國政府雖然支持台
灣國內造船業界參與潛艦的全壽期補保維修，甚至於允許主承
包商將部份造艦工作委交台灣造船業界（以次承包商方式）負
責，但美國在政策上將不支持台灣發展自力建造潛艦的能量。

　我海軍對潛艦需求殷切，而美方的合作與支持又是台灣取得
潛艦之關鑑。潛艦案邀請廠商投標在即，國內正積極推動的「
潛艦國造」構想該當如何針對美方的政策限制進行整合調適？
值得負責推動該政策的行政院跨部會小組注意。

　最後，必須要談一談這次會議中最經常被提出來的「台灣應
該負起本身防禦責任」的問題。美方官員對我國軍方所進行一
連串複雜而困難的改革過程均表示肯定與理解，但是對台灣缺
乏安全戰略共識，國防預算持續萎縮和軍事採購進度遲緩等現
象也感到關切。其實，這些問題都已在美國國防部去年底所完
成的年度「對台政策檢討」中提出。美國國防部所擔心的是，
根據其對兩岸軍力均衡目前發展趨勢預判，中共最快可於二○
○七年完成對台灣動武的基本兵力現代化與作戰準備。這當然
是所謂的「最壞想定」（worst-case scenario），但仍不乏一定
的政策參考價值。是以，美方對於台灣國防預算不斷的相對縮
減，且其中軍事投資（武器裝備採購）的比率也持續受到高額
人員維持費用的排擠，造成重要的戰力提升計劃規模與進度受
到限制，甚感憂心。

　即以「博勝一號」指管通情系統整合案為例，國軍雖了解C4
ISR體系現代化的迫切性，卻因財政考慮，而不得不將該案第一
階段經費限制在四百多億元。但是，美方官員指出，如此一來，
將會在未來幾年間將可獲得整合戰術數據鏈路的國軍設施與載
台範圍大幅縮減。闢如說，空軍裝配Link-16數據鏈路的新一代
戰機（現階段僅限二種機型），將不到四分之一；海軍主戰兵
力也只有支隊旗艦才會加裝，而陸軍野戰部隊將幾乎完全無法
獲得此能力。這對於國軍亟欲提升三軍聯合作戰的目標，顯然
將有不利影響。

除了假想敵對戰外，該文最矚目的就是這段﹕
「不僅同兄弟航空兵部隊對抗，練空中進攻與防御，還與地
空導彈兵、雷達兵部隊輪番對抗。從對空突破與打擊到對地
突防、突擊，從近距離空中格斗、臨空轟炸地面目標到超視
距空戰、對地面點狀目標“火力圈外”精確打擊，反複錘煉
高技術條 件下的空地打擊、抗敵打擊的作戰硬功。」

從時間上看來，解放軍所訓練的側衛飛行員都已對戰機
非常熟練。中共空軍的 Su-30 應會在三年內形成完整的
戰力。

台灣的國防提昇必須加緊腳步，從野戰防空、飛彈防禦、
聯合作戰到指管通情，國軍都仍有極大的進步空間。

–––––

一擊必殺軍武網

美國將在打伊拉克戰爭使用新型2.1萬磅重MOAB炸彈;威力可比核彈
2003-02-28

這個可能是霹靂九的衍生型

>>>某型在數年前定型量產的新型號主動雷達制導中距空空導彈 ;

霹靂十二﹖還是霹靂十一換尋標器﹖

>>>在研中某重點型號戰機內掛彈需求

中國下代戰機還是謠傳的雙發殲十﹖

TC2老實說最大的成就﹐算是次系統整合成功﹐關鍵組件還是看美國的臉色
就算有心要發展﹐還是有其限制
個人還是比較認同以前張文前輩在DTM論壇之前對國防工業的看法
與其繼續發展這些TC2﹐HF2等﹐不如設法把我國的研發單位變成AIM-120﹐HARPOON的
協力廠(我寫錯的話﹐請指正)
當然個人認為﹐像一些有戰略性打擊力的武器如HF2﹐還是有再發展的必要
此外﹐個人有個可能不大實際的想法﹐就是中科院除了爭取AIM-120的生產並參與部
份的改良外﹐也可試著把TC2加以改裝﹐達到與AIM-120最大共通零件的可能
目前個人比較憂心的﹐反而是不見瞄準頭盔的發展

台灣連空射劍二都尚未全數服役，而反輻射型、艦上面射型、
及點防禦的地空型也還在研發中，我不覺得沒新空射型很糟。

台灣資源有限，研發應該腳踏實地的一步一步做。要是台灣學
中共那套常常發佈什麼「百發百中」、「彈無虛發」的消息，
我寧可台灣沒有任何自製產品。

劍二是否能搞衝壓型得看雄三相關計劃做的如何…

對不起,插個話,小弟一直不懂一個問題
若美國不同意,即使勉強發展(如核武,地對地飛彈或潛艦),還是會受到美國的阻撓
--我們又何必多花心力?
若美國能同意,如TC2,IDF,在成本考量上,美國何不直接賣性能相近的武器就好
又何必提供關鍵組件及技術,等我們做的差不多了,又拿他們的武器來賣,讓我們白費工
又兜了一大圈,是何道理?

而政府的考量到底為何?
若要真正國防自主,則不論美國提供多好的武器,都不應接受,應該要求提供完整技術才是
(除非認為該項目無發展必要,或是台灣根本負擔不起長期研發)

因為邪惡帝國垮台的太快了.......
冷戰結束後,國防預算砍砍砍,
給軍火商訂單刪刪刪.......
軍火商工廠關關關
工廠 = 員工 = 選票.......

還是要花心力
核武只要有原料﹐根本不需要美國的幫忙﹐我們做得出﹐只要作好保密﹐美國無法
阻撓
地對地飛彈老實說﹐不需要美國的幫忙﹐還是作得出來﹐射程太長的不要給美國知
道就好﹐其實美國還是有間接支援相關技術
而潛艦就很可憐﹐真的要看賣主來施捨

美國賣性能相近武器及台灣自製武器的關係要分幾點來說﹕
1. 有些東西美國不願意賣，但零件及技術的出口比較沒有
那麼嚴格的規定。因此台灣做出來後，美國見到台灣能做，
再不賣也失去意義，倒不如自己賣賺點錢。

2 間接先以技術轉移方式再出售能降低軍售的敏感度，
美帝能用「你看呆胞自己都做的粗來，偶賣賣也沒關係」
的態度面對中共。

3 F-CK-1 及其他一些武器的情況如 ryan2181 兄所言跟冷戰
結束有關。冷戰時期美國拉攏中國以牽制蘇聯，但又不願
完全放棄台灣這個戰略樞紐，故他們固然絕不公開賣好軍備
給台灣，他們仍默許一些公司偷偷轉移技術。冷戰結束後
美國不再需要中國且視其為潛在敵人，因此就沒有台下交易
的必要而直接賣。

––––––
台灣政府應該考慮的東西很多，不該以二分法決定政策。
1 武器性能
國防以生存為最高目標。有些東西再怎麼做都比不上美國，
若美國肯賣則不該用「國防自主」拒絕。
2 研發成本效益
有些東西台灣做的出來，卻要花多倍的資源及經費完成。
此類耗費國力的做法若有替代方案則該接受。
3 無替代方案
反過來說，有些東西無法向外國採購且台灣需要，
那就該咬牙自己做。
4 確立貨源
如上面所言，有些東西是台灣一做出來就能買的到。
台灣等於是變相花錢在軍購機會上。此外國產品也可
在購買外國貨時做為要對方讓步的籌碼。

此事相當複雜，另外還有些其他的因素。總之最好
別失焦的全面反對或全面贊成自主國防。最後還是
回歸到那句無聊卻正確的話﹕

可惜他也在同一篇裡提到了臺灣想成為次包或上游零件商的最大問題，也就是成品貴。
一般人直覺認為臺灣的武器貴是無法外銷，搭老美的便車就可以解決問題；事實上哪個
國家不是這樣想呢？但是我們從來也沒看過 AIM-120 或 Harpoon 的次包裡有外國廠的
。看看鄰近的日本、南韓和新加坡，人家工業實力都不在我們之下，除了日本自己咬牙
在生產自己的飛彈，大家也都是甘願給 Raytheon 和 Boeing 剝削。

但小弟這一段時間以來,瀏覽板內文章發現一個問題,這應該也是全世界主要國家
共通的問題(美國除外)--國防自主和對外採購如何取捨?
對歐洲,日本可能問題還不太大(經濟和科技實力都比台灣強,真有萬一也可自行發展)
台灣卻是難買又難做,本錢(科技和經濟)不如人家雄厚,負擔(需要面對的危險和壓力)
卻是別人的好幾倍,

『國防自主』對我們的意義和價值,真是不能和別人以道里計.

>>發展大規模毀滅武器或敏感的攻擊武器要看台灣有沒有決心做及
台灣是否準備好承受後果，美國阻撓為事後的問題。

即便先不論大規模毀滅武器或敏感的攻擊武器,只談輕武器,個人裝備或基層的通訊,
車輛,步槍,是否有達到--國防自主了呢?或是否真有意願要國防自主?

如果只做短程空對空飛彈,美國應該不太反對吧!(中程的都有做了又有買了呀)
但我們的短程飛彈水準如何呢?可以和世界上已有的飛彈並駕齊驅了嗎?甚或能達到
首區一指嗎?別人在發展太空和核能,那對而言我們太敏感,那其他不敏感的又有什麼表現?

台灣至少在晶圓代工,紡織,化工....有一些不錯的表現,在國際上能有一定的實力
在國防產業和技術發展上似乎.....(現有能力和技術好像都跟不上別人的水準,要
發展新東西又要等別人技術支援,那不是等著給人家來ㄠ嗎? )

我也了解什麼是國際現實和自我能力的有限,但也正因為這兩大原因,反而應該更加推動
國防自主
而不是期待美國哪年會賣什麼武器(現在問題好像變成國會能不能增加預算了)

每當提到歐洲各國軍力時,好像都是量少質精,威力強,水準高,在台灣好像就不是這麼回事
ps.發言若有不當,請版主或管理員逕行刪除

一擊必殺軍武網

台灣空軍F-16A/B BLOCK20戰機飛行員史經亞中校在美國獲得戰技競賽第一名
2003-03-04

英國佬總算是正視皇家空軍SEAD能力明顯不足此一老問題了，但是一如往常，其所採用的解決問題方法仍是這麼離經叛道（？）............

RAF modifies Tornado F.3 for SEAD role

By Jack C Nicholas

The UK Royal Air Force (RAF) is understood to be modifying a number of its Panavia Tornado F.3 air-defence fighters to allow them to carry the MBDA ALARM (Air-Launched Anti-Radar Missile) and assume the Suppression of Enemy Air Defences (SEAD) or Wild Weasel role.

One lesson from the air war over Kosovo in 1999 was that Europe lacked sufficient SEAD capability. Germany and Italy had a handful of Tornado ECR (Electronic Combat and Reconnaissance) aircraft equipped with AGM-88 HARMs (High-speed Anti-Radar Missiles), while the RAF had two Tornado GR.1 Pathfinder squadrons armed with ALARM missiles but with no real autonomous ability to detect and locate enemy emitters. The ALARM missile proved extremely effective in combat in the Persian Gulf 1990-91 and in the Balkans, but the Tornado GR.1/4 was unable to exploit its full potential, especially as a direct-fire weapon.

The key to the SEAD role is an Emitter Locator System (ELS). With its well-distributed tail- and wing-glove-mounted Radar Homing And Warning System antennas, it was clear that the Tornado F.3 could be given an extremely accurate ELS capability relatively simply.

Development of such a system is understood to have reached an advanced stage under an Urgent Operational Requirement (UOR) issued in 1999 (see JDU Vol IV No.6 pp7-8), before the programme was cancelled as a cost-saving measure.

JDU has now learned that the Tornado F.3 SEAD programme has been resurrected, triggered by the continuing crisis in the Middle East. Under a new UOR, an unspecified number of Tornado F.3s are being upgraded as dual-role air-defence fighter/defence suppression aircraft, ready for deployment to the Persian Gulf if required.

再過10~15年，美國海軍艦隊將正式升格為銀河帝國艦隊..........P

US Navy sees the light

By Andrew Koch, JDW Bureau Chief, Washington, DC

High-powered lasers that knock cruise missiles and aircraft out of the sky, precision-guided projectiles that emerge from the exoatmosphere at a speed of M5.0, striking their targets with such force that explosive warheads are not required. These are some of the advanced technologies senior US Navy (USN) officials believe will equip future warships.

These capabilities, listed in the navys new Sea Power 21 roadmap, are within technical reach this decade, Rear Adm Michael Mathis, commander of the Naval Surface Warfare Center, told Janes Defence Weekly.

Perhaps the most revolutionary system is the electromagnetic (EM) railgun, which could deliver a strike similar to that of a meteorite, according to one navy official under Adm Mathis.

Unlike conventional guns - which use propellant to create expanding gases that force a projectile down a barrel - EM guns use electrical current to create an electromagnetic force (a Lorenz force) to propel the projectile between two conducting rails, the official explained. The projectiles on current USN designs are launched at M7.0-8.0 into the exoatmosphere, allowing them to go in excess of 200nm in about six minutes.

（看來TTSO兄所認為的在大氣層中之不可能任務，美國海軍方面卻是躍躍欲試呢.......）

The navy hopes to conduct a proof-of-concept demonstration of the EM gun over the next four or five years, Adm Mathis said. The service could have an operational system ready in 15 years, funding permitting, he added. That would meet the schedule for future upgraded versions of the DD(X) such as Flight 2.

Yet the ability to propel lethal pieces of steel deep inland is not the only future directed-energy capability the navy is seeking. It is also developing high-energy lasers for ship self-defence against cruise missiles, unmanned air vehicles (UAVs), manned aircraft and even small seacraft, Adm Mathis said (JDW 1 May).

The navy estimates it will eventually need a megawatt laser and plans to work in stages toward that capability. I could see the first generation of lasers on ships as an infra-red countermeasure to blind [cruise] missiles, Adm Mathis said, with more capable lasers and missions added later. Funding permitting, the navy hopes to demonstrate a full-power Free Electron Laser (FEL) at sea in eight to 10 years. To date, the Thomas Jefferson National Laboratory in Newport News, Virginia, has scaled an FEL up to 2KW and the navy wants to increase that to 10KW soon before moving to 100KW in two to three years.

老美海軍目前正在積極研發兩項星戰級科技：百萬瓦特級自由電子雷射與電磁炮，並希望前者能在八至十年內孕育成熟，擔任艦隊掠海巡航飛彈尋標器破壞反制（初期目標）乃至反敵方無人機／有人機／小型艦艇（稍後目標）的任務﹔後者則希望其能在四至五年內進入原型系統展示階段，並於15年之內實用化，在2018年之前部署於第二批次的升級型DDX陸攻打擊驅逐艦上，擔任將精準導引砲彈加速至七至八馬赫級衝至大氣圈外，再以近似隕星攻擊的方式重反大氣圈，於六分鐘內，以五馬赫級以上的超高速轟炸距離母艦超過兩百海浬（約三百七十公里）以外的敵境目標（註：這是老美海軍現有設計所打算達成的目標，十五年之後的量產系統的能力可能未必僅止於此。）。

來自一擊必殺軍武網有關老美”星戰級”雷射的最新發展進度......

空中飛的Watchkeeper，海上游的CVF，現在連陸上走的FIST都臣服於拿破崙大帝腳下﹔特拉法加，道奇，蒙哥馬利等歷代皇家名將地下有知，只怕會氣得七竅生煙兼七孔流血吧！？

Thales UK Chosen to Carry Forward Future Infantry Soldier Programme

(Source: UK Ministry of Defence; issued March 12, 2003)


Defence company Thales UK has been chosen for the next stage of the programme to equip the British soldier for the computerized network-centric battlefield of the future, Defence Procurement Minister Lord Bach announced today.

The companys Optronics division, based in Glasgow, has won a contract to undertake detailed studies into the technologies required to meet the Armys needs under the Future Integrated Soldier Technology programme.

Lord Bach said:

We have selected Thales UK for the Assessment Phase of the FIST project because we judge they are best able to deliver this vital new capability for the Army. We carefully considered the alternative proposals from BAE Systems, which had significant strengths. But Thales UKs plan brings together the different elements of this very complex programme more effectively. The company has established an effective project management organisation at Bristol, and it intends to make the plant its global centre of excellence for soldier modernisation technology.

The British soldier is already among the best equipped in the world. FIST is a project that looks ahead to the battlefield of the future.

We plan to harness the most advanced, reliable and robust network-centric technology to ensure our troops can outthink, outmanoeuvre and outfight the potential adversaries we could meet in future decades.


BACKGROUND NOTES:
1. The Future Integrated Soldier Technology programme received initial approval in 2001. The contract for assessment phase studies to be placed with Thales UK, subject to successful negotiations, is expected to cost around £20 million and will run for 32 months. A Demonstration and Manufacture contract is expected to be let in 2006, with the first full infantry brigade due to be equipped with FIST around the end of the decade.

2. Assuming the project receives approval to proceed to the Demonstration and Manufacture Phase, total estimated programme cost for FIST, including the main production order, is expected to be around £800 million with whole life costs of about £2 billion.

3. FIST is managed within the Defence Procurement Agencys Dismounted Close Combat project team, based at DPA headquarters at Abbey Wood, north Bristol. The team is led by Col Simon Deakin. (ends)

Thales Selected For FIST Programme

美國國防部預測未來10年;無人駕駛飛機研發採購將花100億

Money always talk............

　據美國《航太日報》2003年3月18日報導，美國國防部長辦公室對無人駕駛飛行器所作的預測稱，美國防部在本世紀頭10年將在無人駕駛飛行器上花費100億美元，是上世紀90年代在無人飛機上花費總額的3倍。1990~1999年間，國防部在無人駕駛飛行器研製、採購和運行方面的花費為30多億美元。在目前所計劃的2002~2007財政年度花費中，無人駕駛飛行器的預算總共為71億美元。

美國國防部長辦公室預測，在從現在起的今後10年?堙A國防部將正式運用F-16戰機大小的無人駕駛飛行器，它能支持各種戰鬥和戰鬥支持任務，包括壓制敵軍防空（SEAD）力量、實施電子攻擊和縱深攻擊遮斷。它還預測，到那時，旋翼無人飛機將示範其非常長的續航時間（18~24小時）。

從現代起的今後25年，無人駕駛飛行器可能具有生物變體機體，這種機體對於不同任務和飛行條件的無人飛機可以優化其佈局。這些無人飛機具有彈性蒙皮和形狀記憶合金，這就允許無人飛機進行有人駕駛飛機不可能做到的空氣動力操縱。

（從戰機變形成巨大戰鬥機器人吧！！喔喔∼∼！！！兒時的超時空要塞夢即將實現了嗎？？）

總花費一億一千萬美金，購買升級套件：
1. 6具AN/APX-111 Combined Interrogator Transponders
2. 6具Tactical Aircraft Moving Map Capability Systems
3. 5具MlDS/Low Volume Terminals (Airborne Link-16)
4. 68套Joint Helmet Mounted Cueing Systems
5. 36套 Enhanced Interference Blanking Units
6. 31套 Digital Communications

Switzerland ­ F/A ­18 Upgrade 21 Program Equipment

(Source: US Air Force; issued Mar. 20, 2003)


WASHINGTON --- The Air Forces senior leaders presented their vision of the services next-generation fighter and a new mission for an old warhorse to members of Congress on March 19.

Secretary of the Air Force Dr. James G. Roche and Air Force Chief of Staff Gen. John P. Jumper briefed members of the House Appropriations Committee subcommittee on defense on the progress of the F/A-22 Raptor and discussed a study to bring an electronic warfare mission to the B-52 Stratofortress.

The F/A-22 program is improving, Roche said. Its currently meeting or exceeding all key performance requirements and recently delivered our initial production aircraft to Nellis Air Force Base, Nev.

While the secretary praised the Raptor for having better radar and being stealthier than originally planned, he admitted the aircraft is having some problems with software integration.

Were down to the problem that will plague every major weapon system the United States deals with, which is trying to have enormous amounts of software orchestrated and working together, he said.

While the problem can be frustrating, Roche said he is confident it will be resolved.

Its an issue where you have to slug your way through, he said, just as when the B-2 Spirit had a radar that, at one point, couldnt see through rain. You work your way through these software issues. Weve made good progress in the lab. Now its a matter of moving that progress to an aircraft.

Working the bugs out of the Raptor is vital, the secretary said, because the F/A-22 is the only weapon system capable of defending against a cruise missile attack.
（F/A-22是唯一能有效攔截巡航飛彈來襲的武器系統？？真是奇怪的說法.........）

How do you defend against a surface-to-surface cruise missile that is stealthy? Roche asked the subcommittee members. Its not a matter of seeing it. You have to kill it.

According to Roche, the Raptors supercruise ability is critical to establish proper angles of attack and take multiple shots at the target.

There is no substitute, he said. The F-35 Joint Strike Fighter cant do these things -- nothing else can.

（F/A-22的超音速巡航與機動能力居然成為對抗巡弋飛彈來襲的必勝利器，這種說法倒是挺新鮮的......又說F-35無此攔截來襲巡航飛彈之能耐，聽在諸多打算拿F-35當作下一代空優主力的盟國友邦耳裡，真不知其作何感想........）

A possible innovation for the Air Force inventory is the addition of an electronic warfare mission to the B-52, Jumper said.

Chief of Naval Operations Adm. Verne Clark and I have talked about expanding the definition of electronic warfare to beyond just jamming (from) a fighter platform, the general said.

To complement the Navys E/A-6B Prowler, which would accompany strike missions, Jumper sees a modified B-52 as being the ideal platform for providing long-term, persistent electronic-warfare coverage.

The B-52 has an external fuel tank on the wingtip that is about the size of a small condominium, he said. You can fill it with jamming equipment and provide stand-off jamming capability that can loiter for long periods of time.

在上個月，老法和老印簽署了一份合作協定，準備在戰術飛彈領域的研發生產與推銷上進行聯手合作﹔魔術飛彈的提昇計劃應該也是此一協議下的合作項目之一﹔不過從目前雙方合作的項目方面看來（魔法AAM，米蘭ATM，羅蘭SAM等升級改良計劃），老法似乎是把生命週期已經步入中晚年的產品放手交由老印去進行研改推銷，明日之星的產品的科技之量產仍是緊握在手中不放，似乎是把印度當成夕陽產品的研改推銷的加工殖民地........

（中央社記者褚盧生洛杉磯二十二日專電）美國哥倫比亞電視網報導，英國二十二日晚間在對伊拉克的一項轟炸行動中，首次使用一種空對地導彈，它屬於一種遠距離導彈，擊中目標的精準率令人鼓舞。
報導說，命名為Superb Shadow的該型導彈，是英國近年來秘密研發的一種新式武器，專門用於攻擊市區內的特定目標。該種導彈不論白日黑夜、在任何惡劣氣候條件下都可執行任務。該新型導彈的重量達一點三噸、射程兩百五十英哩，是法國馬特拉與英國公司聯合生產的。消息來源指出，英國軍方對於它的首次出擊成果感到相當滿意。

........STORM SHADOW”風暴魅影”距外遠攻巡航飛彈才對，這是一種設計專門用來對付敵方強化工事的距外遠攻巡航飛彈，由英國航太與法國馬特拉公司聯手研發，作為英國與法國空軍新一代距外武器系統的主力﹔這個飛彈計劃又分成兩個次型：英國版的STORM SHADOW以及法國版的SCALP-EG，兩者的共通性將近99%。

”風暴魅影”距外遠攻巡航飛彈全長5.1公尺，可變彈翼全開時的翼展寬2.84公尺，重量約一千三百公斤上下，使用TRI 60-30 Turbofan推進，最高時速0.8馬赫，有效射程超過250公里（如果上述新聞消息正確的話，其真實有效射程可能超過四百公里......）﹔在導引系統方面，其採用GPS／INS／TERPROM中途導引以及紅外線影像終端導引，命中CEP據稱可達一公尺以內。

拜絕佳的雷達與紅外線低可視度外型結構設計與地貌追衍飛行性能，其擁有著極為優異的防空網穿透能力，到了終端攻擊階段時，飛彈會向上爬升再朝目標物俯衝，此時彈上的紅外線影像尋標器可顯示目前攻擊目標物的影像，並和資料庫中原先預定攻擊的目標物影像進行比對分析，確認是否相符，並且進而尋找目標上的結構弱點（窗戶，門，通氣孔......），並指引飛彈朝弱點處發動攻擊﹔如果目標物未能相符或是已被摧毀，飛彈也可以放棄攻擊此次任務，朝無人荒野或第二順位攻擊目標飛去引爆。

飛彈上所用的彈頭名為BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmenting CHarge)，為一種雙彈頭設計式的HE彈頭，攻擊時，第一彈頭負責貫穿目標物上堅硬的結構防禦，第二炸彈本體部分在趁勢衝入目標建築內引爆﹔英國方面宣稱，BROACH雙彈頭設計所能貫穿破壞建築的防禦厚度，是其他單彈頭設計同級品的兩倍以上。

目前已有英國，法國，義大利，希臘，與阿拉伯聯合大公國五國下單採購超過1400，可能將近2000枚的STORM SHADOW／SCALP-EG家族的距外遠攻巡航飛彈，除了空軍型之外，法國與義大利方面目前也正在研發本家族的海軍艦用型：SCALP-NAVAL，預定從2013年起陸續配備於兩國海軍總計27艘的FMM未來通用巡防艦以及6艘法國次世代Barrucuda核子攻擊潛艇之上，SCALP-NAVAL將採用新的彈體外型與推進系統設計，使其能從艦上的垂直發射器或是潛艇的533公厘魚雷管中發射，並且擁有超過一千公里級（可能在1300至1400公里左右）的有效射程。此外，據說馬特拉集團也在研究將其衍改成一款射程300km級次音速匿蹤反艦飛彈的可能性，以作為魚叉和飛魚反艦飛彈系列的後繼者﹔因此在未來20~30年之內，這款歐製巡航飛彈家族的前程未來可說十分光明。

STORM SHADOW／SCALP-EG家族成員：

STORM SHADOW：
英國版，目前有英國（預定採購500~1000枚）與義大利（預定採購250枚左右）兩國下單採購，配備於龍捲風打擊戰機與未來的EF2000颱風式第二／三批次型多用途戰機之上。

SCALP-EG：
法國版，目前有法國（預定採購500枚）與希臘（採購50枚）兩國下單採購，配備於幻象兩千Ｄ打擊戰機，幻象兩千九多用途戰機以及未來的Rafale家族多功能打擊戰機之上。

British drop secret new bunker busters on Iraq

ALI AL SALEM BASE, Kuwait, March 23 (AFP) - 04:50 GMT - British Tornado warplanes have dropped new bunker busting missiles named Storm Shadow on key targets in Iraq, senior officers said.

The airborne long-range cruise missile was rushed into service early in a classified operation and first indications suggest it worked, piercing reinforced installations used by Iraqs high command and exploding inside.

（首戰祭品：伊拉克某強化工事高層指揮管制中心）

Tornado GR4 aircrews based at Ali Al Salem, close to the Iraqi border in northern Kuwait, were handed the mission on the 60th anniversary of their squadrons formation to deliver bouncing bombs -- Dambusters -- to breach dams on the Ruhr during World War II.

It was an historic mission for us, said Wing Commander Dave Robertson, 45.

（這次任務是由龍捲風GR4打擊戰機所執行，負則此任務的617 Squadron 在六十年前，以蘭開斯特轟炸機攜帶”水壩剋星”超級炸彈摧毀第三帝國的魯爾大壩聞名於世，而在一甲子後的今天，其又再度以龍捲風GR-4之風暴魅影戰記首部曲寫下歷史新頁。）

Two of his aircraft came under missile attack and were forced to take evasive action. One was forced to drop its fuel tanks in order to out-manoeuvre a surface to air missile and completed the mission running close to empty.

（共有兩架打擊戰機執行此一歷史性任務，從一架龍捲風GR-4標準配備兩枚風暴魅影來推估，最多有四枚風暴魅影在本次任務中發射出去。）

Storm Shadow, an Anglo-French production, was delivered under cover of darkness to Ali Al Salem and offered to US battle planners.

We were concerned about satellite detection and were determined that no one should know it was here, said Group Captain Simon Dobb, the Royal Air Force detachment commander at Ali Al Salem.

It was not due to enter service until later in the year. 617 Squadron was the lead squadron and had been flying with dummies from their base at RAF Lossiemouth.

But it was untried in an operational environment, and was a hearts-in-mouth operation for us because we have never flown with the real thing and had no idea how well it would work, he said.

The missile has been designed and built to a British military specification by Matra BAe Dynamics (UK) Ltd and each missile costs 750,000 pounds.

（暴風魅影巡航飛彈一枚造價可是高達七十五萬英鎊，或是將近一百二十萬美金，可沒國內媒體報導的六十萬美金那般小兒科......）

It is conventionally armed and has a navigation system that guides it to specific targets.

Initial battle damage assessment indicated the missiles hit their intended targets with pinpoint accuracy, said Dobb.

Tornados of 617 Squadron took off with a full payload of Storm Shadows on Friday as the massive opening aerial bombardment of Baghdad was beginning.

Even though Storm Shadows can be released 280 kilometres (175 miles) from their target, his flight came under anti-aircraft fire soon after crossing the border.

（風暴魅影實戰有效射程：280公里／175英里以上）

One Tornado, flown by pilot Squadron Leader Noddy Knowles and Navigator Flight Lieutenant Andy Turk, was locked on to by a surface to air missile. In the course of taking evasive action they had to jettison their under-wing fuel tanks.

We were flying to targets north of Baghdad. Storm Shadows are heavy at 1,350 kilos each, and we use more fuel, Dobb said.

Noddy and Andy were fuel critical so we let them go in first to fire their missiles and return home. Then, as we entered our attack run, we too came under missile attack. We were targeted by what I think was an Iraqi SA2 missile.

He and his pilot, Squadron Leader Andy Myers, used their on-board counter measures and took evasive action before continuing on to deliver their Storm Shadows.

RAF的 617 SQ 於二戰時配備4引擎Lancaster重轟炸機, 曾多次負責『特種轟炸』任務

如以利用打水飄原理的『跳躍炸彈』攻擊德國魯爾工業區的水壩;
與另一個Lancaster中隊(9 SQ; 現在也使用Tornado IDS)以超重型的『地震炸彈』
擊沈德國海軍的Tirpitz號戰鬥艦(Bismarck的同型艦)

剛查了一下資料, RAF的 105 SQ 已經裁編了; 很可惜...

RAF的 105 SQ 於二戰時是RAF的當家精銳之一,
擅長白晝超低空精確轟炸, 是RAF首先換裝Mosquito的單位;
曾多次負責極其艱難, 有如老虎嘴邊拔虎鬚的危險任務...

如以四機白晝超低空轟炸挪威首度奧斯陸的蓋世太保總部...

四機白天強闖納粹佔領區; 轟炸第三帝國首都柏林的廣播電台...
(此為RAF首度白晝空襲柏林, 並造成原定納粹頭頭的演講被迫停止...)

並擔任RAF夜襲德國時, 先導標定目標區的尋路者(Pathfinder)重任...

『The First AGM-65 Kill by RAF』

http://www.janes.com/security/international_security/news/jdw/
jdw030324_2_n.shtml

Maverick makes UK debut

Craig Hoyle JDW Aviation Editor

A RAF Harrier GR7 ground-attack aircraft conducted the UKs first operational firing of an AGM-65 Maverick air-to-surface missile on 21-22 March, when the aircraft attacked a mobile Scud surface-to-surface missile launch site in Iraq.

The strike took place at an undisclosed location some 320km inside Iraq, according to a Ministry of Defence statement issued on 22 March. This reported that the Maverick had successfully engaged and destroyed the target.

1.一架猛禽的造價，足可讓老美空軍購買四架保經實戰驗證的F-16

2.猛禽戰機的成本根本已經完全失控，目前猛禽的造價已經高達20架索價53億美金，也就是一架兩億六千五百多萬美金，而到未來，老美空軍可能只有採購維持100至175架猛禽戰機，卻得取代1600架以上的現役戰機。

3.猛禽戰機目前所面臨的技術難題更是五花八門：垂直尾翼在高機動狀態下產生劇烈顫動問題，水平尾翼材料強度不足，機體局部區域過熱，電腦軟體可靠性不良等等........

結論：刪除猛禽，恢復戰隼，古往今來，十五獨尊..........

（光之女神教教團傾全教之力贊成POGO組織此一偉大，獨具慧眼與前瞻性的主張......ｐ）

(Source: Project On Government Oversight (POGO); issued March 25, 2003)

The Project On Government Oversight (POGO) today called on the Pentagon’s Defense Acquisition Board (DAB) to block approval this week of a U.S. Air Force request to purchase the next lot of F-22 fighter aircraft. Some senior Pentagon officials favor canceling this overpriced and unproven system, yet they face the obstacle of Congressional pork barrel politics.

“For every F-22 it buys, the Air Force could buy four tried and true F-16s. Why are we wasting extraordinary amounts of money on a system that we don’t need?” said Danielle Brian, POGO’s Executive Director.

The DAB is due to review the status of the F-22 flight test program and its readiness to begin initial operational testing in a two-hour closed-door meeting on Thursday morning. The Air Force is asking permission to procure 20 of the tactical fighters this year at a cost of up to $5.3 billion.

The F-22 fighter development and testing program is dragging behind schedule and attempts by the Air Force to control costs are failing miserably, according to a recent report by the U.S. General Accounting Office (GAO), “Tactical Aircraft: DOD Needs to Better Inform Congress about Implication of Continuing F/A Cost Growth”, GAO-03-280. The report concluded that the Air Force has been unable to implement the cost-saving measures it promised and has kept Congress in the dark about excessive cost overruns.

The GAO also concludes that the F-22 program is experiencing several technical problems, including violent movement or “buffeting” of the aircraft’s vertical fins, overheating in some areas of the aircraft, a weakening of materials in the horizontal tail, and instability of the aircraft’s avionics software.

POGO has published several reports on its investigations into the F-22. One report predicted that because of skyrocketing costs, the Air Force would only be able to purchase 100 to 175 F-22s to replace the fleet of 1,600 F-16s.

POGO investigates, exposes, and seeks to remedy systemic abuses of power, mismanagement, and subservience by the federal government to powerful special interests. Founded in 1981, POGO is a politically-independent, nonprofit watchdog that strives to promote a government that is accountable to the citizenry.

註：在六千公尺高度投彈，目前JDAM的實戰有效射程為13公里上下，歐洲MBDA軍火集團為其開發一種新型彈翼，可將其有效射程提高至38公里左右。

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2. WCMD（風力校正子母彈撒佈器）
炸彈代號／攻擊目標／彈頭籌載／總重量／射程／ＣＥＰ／系統造價／服役時間
CBU─103／無裝甲／CBU─87／1000磅／11km／26公尺／24,000美金／1999年
CBU─104／區域阻絕／CBU89／1000磅／11km／26公尺／50,000美金／1999年
CBU-105／反裝甲／CBU─97／1000磅／11km／26公尺／310,000美金／1999年

註：
CBU-103使用CBU-87子母彈撒佈器，內含202枚BLU-97集束炸彈。
CBU-104使用CBU-89子母彈撒佈器，內含72枚反坦克第雷與22枚人員殺傷雷。
CBU-103使用CBU-97子母彈撒佈器，內含10枚BLU-108紅外線導引次炸彈。
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3. JSOW（聯合遠攻武器）
炸彈代號／攻擊目標／彈頭籌載／總重量／射程／ＣＥＰ／系統造價／服役時間
AGM154A／無裝甲／BLU97*145／1065磅／64+km／15公尺／22,0000美金／1999年
AGM154B／反裝甲／BLU108 *6／1065磅／64+km／15公尺／37,5000美金／2003年（延遲）
AGM154C／強化目標／500磅彈頭／1500磅／64+km／3公尺／40,0000美金／2004年

註：AGM154C使用紅外線影像終端導引，且尚有渦輪動力噴射增程型在發展中，將可使其有效射程大幅延長至192公里以上。

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JASSM（聯合空對地遠攻飛彈）
飛彈代號／攻擊目標／彈頭籌載／總重量／飛彈射程／ＣＥＰ／系統造價／服役時間
AGM-158／高價強化／1000磅*1／2250磅／322+公里／3公尺／70,0000美金／2003年

1. 箭式ATBM計劃最早成立於1988年，到了1991年，以色列在挨了四十多記海珊的飛毛腿重擊，而老美送來的礙國者卻連半點屁用（以色列觀點）都沒有之後，正式確定了此一計劃的發展目標：要儘可能在遠離以國本土，大氣層外的高度摧毀來襲導彈，使其即使攜帶生化彈頭，也難以危害以色列人民安全。

2. 在整個箭二ATBM發展過程裡，老美負擔了85%的研發經費，目前又承擔了箭二50%組件的製造工作，以加速大規模生產能力不足的以色列箭二系統之成軍服役進度（上帝不能妥善照顧保護每一個孩子，所以祂創造了母親......上帝不能妥善照顧保護每一個猶太子民，因此祂發明了美帝......）。

3. 目前已經有兩套箭二系統成軍服役，至於第三套也將在不久之後正式成軍﹔每套系統最多可管轄八套發射器，每套發射器上擁有六具飛彈垂直發射管。

4. 由於以色列的國土狹小，箭二反飛彈系統並無四處轉戰的必要，因此其彈體設計較為大型笨重，不利於機動作戰運輸﹔箭二的詳細作戰性能，目前仍列為機密，根據其目前已公開的間接資料顯示：再執行反彈道飛彈任務時，箭二將以熱射方式被推出垂直發射管，點燃續行加力器之後隨即轉向朝來襲敵彈迎去，箭二的雷達火控系統為綠松偵測／火控Ｌ波段相位陣列雷達，其能偵測距離五百公里外的來襲導彈，並導引箭二飛彈在140公里外，60000多公尺的高空執行攔截作戰，箭二在發射前與射後飛行前期過程中，不斷接收綠松偵測／火控Ｌ波段相位陣列雷達所提供的來襲導彈動向最新資訊，同時將箭二導控制最佳攔截點上，到了最佳攔截點後，箭二啟動本身的光電感測尋標器系統以鎖定來襲導彈，並以超過六馬赫高速前去迎擊，到了雙方交錯的剎那引爆其內部的Fragmentation Warhead來摧毀目標。然而在幾次攔截測試中，箭二的導引系統是如此精確，以至於箭二直接命中來襲導彈，達成動能獵殺的未預期超高標表現。

5.以色列目前也正展開箭式系統性能提昇計劃，其詳細內容目前難為外界所知，只知道大慨和提昇箭二對抗新一代射程更長地地導彈之能力有關。

6.除了箭二系統外，以色列目前也正在開發一種在戰時能深入敵國，具有攻擊破壞敵人機動導彈發射車與攔截剛發射升空不久的地地彈能力的無人戰機載具，這款載具的起飛重量在三四千公斤左右，使用Turboprop動力推進，具備多重感測器與資訊整合能力，使其迅速找出最具威脅性的敵方發射器與以摧毀﹔這款無人戰機將可透過衛星資料鏈與總部聯繫，以決定其任務執行的變化，即使衛星通訊中斷失敗，其也具備足夠能力於完成任務後自行返航。

美國空軍完成新低價巡弋飛彈JASSM試驗,可能用於對伊戰爭
2003-03-30

　　美國航太日報網站消息：美國空軍的高級官員3月28日指出，一種新型的、造價低的空射巡弋飛彈已經在佛羅里達州的埃格林(Eglin)空軍基地完成了最後的試驗，可能被用於正在對伊拉克進行的戰爭。
　　
　　據報導，這種武器被稱作聯合空對面防禦區域外飛彈(JASSM)，由美國洛克希德·馬丁公司生產。
　　
　　該基地空軍武器中心“致命打擊計畫”主任格里·弗賴特勒說，根據計劃，這種武器在部署軍隊前首先要進行作戰試驗，不過現在這一過程需要的時間將大大縮短，預計在4月底就能交付軍隊使用。
　　
　　在26日的試驗中，一枚JASSM飛彈從一架B-52H轟炸機上發射以後，在25分鐘內飛行190英里(304 公里)擊中目標。
　　
　　弗賴特勒還說，這枚飛彈重約1012公斤，有一個1000磅的彈頭。最少購買2400枚JASSM飛彈時，每枚售價在40萬美元。美國空軍還準備購買1400枚射程加長型JASSM飛彈，這種型號的飛彈正在測試之中，射程延伸為800公里。美國海軍也準備購買500枚JASSM飛彈供艦載戰機使用，但是美海軍還沒有說明將購買那種型號的。

F-14 Tomcat’s Glory Days Numbered

(Source: US Navy; issued Mar.30, 2003)


ABOARD USS KITTY HAWK, At Sea --- As supersonic engines roar to life and iron wings spread to their full extension, a great predator of the sky nears extinction. As it soars 50,000 feet above, nearing a speed of Mach 2, the F-14 Tomcat approaches its retirement from active duty with style, grace and ferocity.

Originally designed in the early 70s to attack and destroy enemy aircraft, the Tomcat has reached the end of its service life, explained Cmdr. Doug Waters, executive officer of Carrier Air Wing (CVW) 5’s Fighter Squadron (VF) 154, embarked on USS Kitty Hawk (CV 63), one of 10 F-14 squadrons in the Navy.

“The F-14’s been around for a long time. It’s been a great fighter and a strike fighter. It’s just getting old,” said Waters.

Although the Tomcat has been upgraded and modified since its debut to the world, the 30-year-old design requires too much maintenance, explained Waters. Because of older hydraulic and electrical systems, the F-14 is more difficult to maintain than newer aircraft.

“Our squadron flies F-14As, which is the original model Tomcat,” said Waters. “It’s a testimony to how good our maintainers are that they’re able to keep those jets full-mission capable and lethal as they are.”

According to Waters, in the 90s, naval leadership made the decision to phase out the Tomcat and replace it with the F/A-18 E/F Super Hornet. The F/A-18 E model of the Super Hornet is a single-seat aircraft, while the F/A-18 F’s two-person crew resembles the F-14’s crew more closely, with a pilot and a radar intercept officer.

“What you get with the Super Hornet is a brand new airplane, with upgraded avionics, with modern ergonomics, plus the fuel capacity and range and endurance you have in a Tomcat. All that, with a digital architecture,” said Waters

老雄貓駕駛的證詞：”超級大黃蜂在有著數位化架構的身軀與最新電子航電科技的同時，也保有雄貓戰機的燃料籌載，作戰航程與持續戰力。”看來超級大黃蜂也未必如同先前所評估的那般短腿.........

法國《軍事革命》網站:美國軍事情報部門震驚~~伊拉克擁有俄羅斯製新穎的“號角”AT-14反裝甲飛彈
2003-04-01

　　[法國《軍事革命》網站2003年3月31日報導] 美國軍事情報部門警告美軍部隊，伊拉克士兵已經開始使用俄羅斯製新穎的“號角”AT-14反裝甲飛彈系統攻擊美軍坦克，而美軍以前並不知道伊拉克軍隊擁有這種飛彈。
　　
　　“號角”反裝甲飛彈系統由俄羅斯圖拉儀器儀錶設計局研製，北約稱之為AT-14，屬於性能居於世界領先地位的第三代重型反裝甲飛彈系統，主要用於攻擊坦克，也可用於攻擊防禦工事、壕溝?堛漱H員和小型目標。該飛彈目前在俄羅斯陸軍服役，據報導已經向敘利亞陸軍出售。
　　
　　“號角”反裝甲飛彈有兩大特點：一是採用半主動鐳射波束導引並配有紅外熱像裝置。鐳射導引可克服有線導引帶來的射程限制和操作困難的缺陷，同時可提高飛彈的命中精度，配有紅外熱像裝置則使其在惡劣天候與夜間亦能輕鬆接戰裝甲目標 ；二是配用兩種彈頭(戰鬥部)，即串聯空心裝藥彈頭和油氣(燃料空氣炸藥)彈頭，串聯彈頭加上油氣彈頭可有效摧毀各國現役和未來主戰車的前方裝甲，而油氣彈頭亦可有效摧毀掩體、工事等戰場目標。該飛彈的最大射程為5.5~6 公里，對軋製均質裝甲的穿甲厚度據稱達1200mm以上，飛彈最大飛行速度420公尺/秒。

　　
　　“號角”反裝甲飛彈系統是伊拉克在南部沙漠地區攻擊美軍坦克的最有效的武器。伊拉克突擊隊經常三人一組，身著平民服裝，乘坐卡車迂迴到美國陸軍第3機動步兵師裝甲部隊的側面，使用“號角”在幾千公尺外實施襲擊 ; 比較可怕的是 , 他們大多以攻擊坦克側面裝甲為主 , 但在某次衝突中 , 有輛M-1A1坦克處於搜尋敵軍狀態已把砲塔正面轉向目標 , 卻仍被“號角”反裝甲飛彈詭異的彈頭擊毀。伊拉克人使用“號角”攻擊至少已經使數輛M-1A1坦克和“M2布萊德雷”步兵戰車喪失了作戰能力。美國軍事情報部門官員非常希望能夠俘獲一枚AT-14飛彈，他們還命令美軍士兵，如果摧毀了AT-14反裝甲飛彈發射器，要將剩餘部分保留下來以作進一步檢查。因為最近懷疑俄羅斯向伊拉克出售了新銳武器，所以AT-14反裝甲飛彈系統在伊拉克的出現引起了美國官員的極大關切。美國政府已經譴責俄羅斯圖拉儀器儀錶設計局向伊拉克出售了AT-14反裝甲飛彈，但圖拉儀器儀錶設計局和俄羅斯均予以否認 ; 俄羅斯人表示那些武器是俄方賣給他國 , 他國再轉售伊拉克的。

ａ：幾年前在MILITARY TECHONOLOGY月刊裡看過這款新銳ATGM的報導，大體上而言，AT-14是一款約略與老美標槍，歐洲TRIGAT LR同級的反戰車飛彈系統，但是有效射程卻是這兩者的二至二點五倍，使其擁有得以遠在一般主戰車火力範圍外奇襲此一無上優勢，如今又在實際戰役中證明其足可稱以”衰變鈾裝甲剋星”，”艾布蘭殺手”之名而當之無愧，外銷榮景可期。

看來在此戰之後，歐美戰車先進國動輒聲稱自家主戰車裝甲當世間無彈可破的神話已宣告破滅，未來西方反應裝甲，電磁裝甲以及車載主動防禦科技的研究發展與實用普及化的時程應當會大幅縮短。

.........很合理的結果，印度和法國方面已經簽定了戰術飛彈合作研發／升級／量產／外銷協議，有道是西瓜威爾剛.....不是，西瓜偎大邊，能和MBDA這等大廠合作，在國際軍火市場上一同開疆拓土，又何苦拘泥於閉門生彈？？

已經浪費了一筆錢在CM21﹐而且又達不到需求
八輪裝甲車對陸軍很必要﹐但以目前有食人魚這種現成經濟又好的現貨﹐真有必要
花長時間自行研發嗎﹖﹗
難道不能與GM商量﹐由兵整生產食人魚﹐甚至合作研發適合我國的砲塔

GPS Jamming Said To Be Ineffective-So Far

洛馬集團絕對是這個地表上最爽的軍工複合體，繼大小猛禽雙落袋之後，洛馬集團再度創下陸海雙吃的傳奇........

(Source: Lockheed Martin; issued Apr. 2, 2003)


DALLAS --- Lockheed Martin has received a $96.4 million contract to commence Low-Rate Initial Production (LRIP) of the High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) for the U.S. Army and Marine Corps. HIMARS, viewed as a transformational capability that will support lighter, more mobile fighting forces, received approval from the Army Systems Acquisition Review Council (ASARC) to transition from testing to production in March 2003.

During LRIP the Army plans to buy 89 HIMARS launchers and the Marines will buy four launchers. Total joint procurement of the system is expected to be more than 900 launchers, which can accommodate the entire family of Multiple Launch Rocket System (MLRS) munitions, including the Army Tactical Missile System (ATACMS) missile and Guided MLRS rocket. The First Unit Equipped (FUE) is on schedule for early calendar year 2005.

We move forward into HIMARS production focused on delivering the highest quality product that meets the vision and needs of our customers in the U.S. Army and Marine Corps, said Ron Abbott, Lockheed Martin vice president of Tactical Missiles. HIMARS is C-130 transportable, supports existing and new munitions, and meets all of the requirements of the Objective Force System.

Because of its C-130 transportability, HIMARS can be deployed into areas previously inaccessible to larger launchers. It also incorporates the self- loading, autonomous features that have made MLRS the premier rocket artillery system in the world. HIMARS carries a single six-pack of MLRS rockets, or one ATACMS missile. Its fire control system, electronics and communications units are interchangeable with the existing MLRS M270A1 launcher, and the crew and training are the same.

Additionally, HIMARS will be capable of launching the new Guided MLRS, the next major step in the evolution of the MLRS Family of Munitions, offering advanced capabilities, reduced logistics support and precision attack. Designed to enable troops to engage and defeat artillery, air defense concentrations, trucks, light armor and personnel carriers, as well as support troop and supply concentrations, after launching, HIMARS can move away from the area at high speed before enemy forces are able to locate the launch site.

Lockheed Martin Missiles and Fire Control develops, manufactures and integrates world-class air defense, fire support, strike weapon, naval munition, combat vision, anti-armor and advanced product solutions and systems for U.S. and international armed forces. Headquartered in Bethesda, Md., Lockheed Martin is a global enterprise principally engaged in the research, design, development, manufacture and integration of advanced technology systems products and services.

UD Awards Lockheed Contract For LR Projectile Development

(Source: United Defense Industries; issued Apr. 2, 2003)

MINNEAPOLIS --- United Defense Industries, Inc. has selected Lockheed Martin Missiles and Fire Control, Orlando, Florida, for continued development of the Long Range Land Attack Projectile (LRLAP).

The LRLAP is the first projectile to be developed for the Advanced Gun System (AGS), which is the main naval surface fire support system for the US Navys Future Surface Combatant Program - DD(X). The contract is valued at approximately $40 million.

This contract award is a follow-on effort for Lockheed Martin, which participated in a competitive LRLAP Demonstration with teammate SAIC as the lead contractor.

This contract covers the Engineering Development Model (EDM) phase of LRLAP development, which is intended to support the AGS system level Critical Design Review (CDR). The period of performance for the LRLAP EDM contract is March 2003 through September 2005.

During this phase, Lockheed Martin will develop and document the LRLAP tactical baseline design, conduct testing to establish confidence in the tactical baseline design performance and reliability, and address requirements directly related to fielding of the LRLAP including insensitive munitions.

United Defense is a leader in the design, development and production of combat vehicles, artillery, naval guns, missile launchers and precision munitions used by the U.S. Department of Defense and allies worldwide, and is Americas largest non-nuclear ship repair, modernization and conversion company. (ends)

Lockheed L-R Attack Projectile For DD (X) Gun System

(Source: Lockheed Martin; issued Apr. 2, 2003)

ORLANDO, Fla. --- Lockheed Martin has been selected to provide the Long-Range Land Attack Projectile (LRLAP) for the Advanced Gun System (AGS) on board U. S. Navy DD(X) next-generation destroyers.

The approximately $40 million Engineering Development Model (EDM) contract, awarded by United Defense L.P. (UDLP), calls for Lockheed Martin to develop a tactical baseline design for a guided projectile on the gun weapon system that will form the main battery of the U.S. Navys DD(X) destroyer.

The EDM contract is expected to run through September 2005 and includes 15 rounds to conduct flight tests and support the AGS Critical Design Review. This award decision results from a competition between Lockheed Martin and Raytheon.

During the demonstration phase, Lockheed Martin participated on the team led by Science Applications International Corporation (SAIC), which was primarily responsible for the guidance and control hardware and software integration. Custom Analytical Engineering Services (CAES) was responsible for the propulsion, tail kit assembly and most of the aerodynamic structure of the projectile. Other members of the SAIC team were Honeywell, Rockwell Collins, Ball Aerospace, Goodrich Aerospace (formerly TRW), Alliant Techsystems (ATK), and The Charles Stark Draper Laboratory.

These partners were selected to participate on the Lockheed Martin team because they represent the Best of the Best in each of their areas of expertise and, collectively, will deliver the best capability to the Navy, said Joe Antoniotti, Guided Projectiles director at Lockheed Martin Missiles and Fire Control. They will all provide leading-edge technology as the program matures. They will also play significant parts in other guided projectile programs in which Lockheed Martin is participating. Their continuing support and technical participation ensures maximum commonality.

Antoniotti also acknowledged that significant support was provided by UDLP in conducting the Demo Phase LRLAP tests using its new 155mm 62 caliber AGS barrel. We expect that the partnership with UDLP will be significant to both companies and the U.S. Navy for many years to come, he said.

The contract award marks Lockheed Martins return to the guided projectile market. From 1982 through 1989, Lockheed Martin produced nearly 28,000 155mm Copperhead rounds for the U.S. Army.

原本Su-30MKI將在印度以14年的時間生產140架，目前已經要縮短到10年，但引擎仍舊是原裝自俄羅斯進口。另外印度也購買了10具伙伴加油莢艙給MKI使用，並準備接收六架Il-78加油機。

LCA計畫預計將生產200架單座型與20架雙座型給空軍，但前15架都仍是以F404引擎為動力。海軍型的需求量未知，但已經計畫生產兩架原型機。

HAL發展了先進輕型直昇機ALH，又稱為Dhruv，這是一種具運輸能力的通用直昇機，印度預計要購買兩個中隊執行特種部隊運輸、電戰、或行政用途。

HAL展示了輕型戰鬥直昇機LCH計畫，機身衍生自ALH，但具有簡單的武器掛架與機鼻光電球。

印度也計畫輕型觀測直昇機LOH計畫以取代Cheetah直昇機，HAL利用ALH設計提出建議案，不過多家外國廠商已經加入攪局。

印度空軍計畫採購66架先進噴射教練機AJT，目前相信已經內定英國的Hawk。

印度空軍將向HAL購買16架中級噴射教練機IJT，未來需求將達到211架。另外可能也會幹掉AJT計畫。

印度提出中型戰鬥機MCA計畫，預計將授權生產140架M-2000-5。

印度空軍將採購VIP直昇機，多個外國廠商介入。

印度將發展一種預警彈道飛彈的UAV。

先導生產型機, 正式生產暫定2005年

>印度預計要購買兩個中隊ALH

那只是陸軍訂單

>輕型戰鬥直昇機LCH計畫

已定為取代Mi-25/35的機種

>HAL利用ALH設計提出LOH建議案

http://news.yam.com/cna/international/news/200304/200304050140.html
英空軍將投擲混凝土炸彈以減少平民傷亡

(中央社記者韓乃國倫敦五日專電)英國皇家空軍的旋風戰鬥轟炸機，將使用一種不會爆炸的混凝土炸彈，攻擊伊拉克的坦克及大砲，以減少對伊拉克平民造成的傷亡。

英國廣播公司的報導引述旋風戰機科威特分遣隊指揮官道布上校的話說，這種混凝土炸彈仍然可以由衛星導引，準確擊中目標，由於沒有爆炸的威力以及四射的碎片，將可大幅減少對平民造成的傷亡。

以色列與俄羅斯在印度採購預警機上的分歧已解決
2003-04-06

A: 猛禽買得越少，單價只會越高，若老美只打算買一百架的話，猛禽單價想不破三億美金一架難矣，何來7500萬美金一架這等便宜事？？F-15系列至今在全球已經賣出1300餘架，其新機型號單機報價仍然約一億一千萬美金，本國生產數量不到三百架，外加上十五到二十年的通貨膨脹，想希冀外銷版的F/A-22（含彈藥）的單價只要一億美金一架？？作夢吧，不超過三億美金一架已經是十分客氣了。

有關戰機的造價成本種類，在一般軍武文獻中常見者有二，一是飛機從製造起直到其首度飛試成功所需耗費，稱之為離陸價格（TAKE-OFF PRICE），另外一種則是包含今後20至25年服勤期間所需維修保養與相關支援配備成本在內的總體成本，總體成本的花費受多項變因影響控制，不過一般而言，後者的耗費是前者的一倍半至兩倍之間。

舉例：
F/A-22的離陸成本：一億美金以上﹔整體成本：兩億美金以上。
EF2000的離陸成本：6400多萬美金，整體成本：一億一千萬至一億兩千萬美金之間。
RAFALE系列離陸成本：6300~6850萬美金，整體成本：一億至一億一千萬美金之間。
F/A-18E/F離陸成本：4000多萬美金，整體成本：8000多萬美金。
F-35A/B/C離陸成本：3500~4000萬美金，整體成本：6600多萬美金。
JAS-39系列離陸成本：3500萬美金，整體成本：5800多萬美金。
F-16 C/D 離陸成本：3000~3500萬美金，整體成本：5000~5500多萬美金。

一般而言，當戰機的數量生產到一定數量程度時，因為拜後勤體系已經建立完善，零組件能互通有無，且武器配備能夠共用無須另外採購之賜，末段時期生產的戰機無須再像初期般需花費額外經費在建立後勤維修保養體系，備用零件庫存以及相關武器配備經費上，因此價格就能趨近於戰機的原始離陸成本乃至更低，以F/A-22猛禽計劃為例，老美空軍目前的夢想便是目前初期購買的二三十架猛禽雖然價格超過兩億多美金一架，但是隨著後續購買，價格將能逐步降低，到最後能抵達八九千萬美金一架的理想境界，實現430億美金買276架，平均每架一億五千六百萬美金的目標。

然而對於外銷客戶而言，老美空軍在買末期生產軍機所能享有的低廉價格，對其而言卻是遙不可及之事，老美空軍目前採購一架F-15E，整體要價大概不過五六千萬美金一架，但是以色列與南韓採購類似同級機種，整體單價卻高達九千萬至一億一千萬美金，為什麼？？除了廠商總要在外銷貨上多賺一筆，以及因應客戶需求在戰機上進行升級修改所需額外花費外，最重要的因素當在於後勤維修支援體系／零件庫存／武器與相關支援系統配備得在當事國中重新建立。

目前目標：

1. 系統發展階段經費四億五千萬歐元，全系統量產部署總經費三十四億歐元
2. 系統規模：三十枚位於24000公里處定位導航衛星。
3. 系統目標：提供世上任一靜止或移動目標一公尺級誤差以內的定位精度。
4. 系統發展時程：
2004年年底：實驗衛星升空測試
2005~2007年：三十枚衛星陸續發射升空部署完畢。
2008年：系統正式展開運作。

Way now open for development of European Galileo satellite navigation system

1. 老美空軍肯不肯租？？猛禽戰機的訂單一刪再刪，從當初的750架一路下跌至今日的276架，老美空軍本身已經感到用度不足（老美空軍認為339架已經是最低極限，而目前所獲准採購的數量卻遠低於此。），肯出租的機率微乎其微。

2. 就算肯租，在台灣建立後勤支援體系，零件庫存與相關武器與支援系統配備所需的額外經費照樣跑不掉，還是無法享有和老美空軍同級的低價。

這極可能是未來台灣國防最大的危機
與美國不同者﹐中國可利用本身的籌碼對歐洲達到相當的控制程度﹐由其是近年來
中國國內的建設﹐對歐洲是個大餅﹐而歐洲不像美國﹐因為美國本身是中國最大的
出口市場﹐歐洲無法像美國一樣能向中國討價還價

美國當然不希望Galileo衛星導航系統為中國所用﹐但根據伊拉克的教訓﹐及本身中
國可利用的籌碼﹐Galileo衛星導航系統為中國所用的機率可謂極端樂觀

http://www.defense-aerospace.com

一擊必殺軍武網...............

美國防部官員稱“愛國者”飛彈在對伊作戰中驗證了飛彈防禦概念;DDG-75神盾驅逐艦還為其提供預警,實現平臺間互通

[美國《新日美國軍事》網2003年4月10日消息稱] 美國飛彈防禦局（MDA）局長卡迪什昨日在國會說，愛國者飛彈在對伊作戰中的性能是令人鼓舞的，不過還要在戰後對性能數據做更進一步的分析。到目前為止，愛國者系統，包括PAC-2和PAC-3飛彈已經攔截了9枚短程飛彈。迪卡什還說，我們發射了4枚PAC-3，大部分攔截還是由改進型PAC-2完成的，展示了碰撞殺傷短程飛彈的能力。

在作戰使用中，愛國者飛彈還接收了其他感測器提示的數據，DDG-75神盾驅逐艦就為它提供了預警資訊。這種平臺間的互通是MDA在實施一體化彈道飛彈防禦計劃時所採取的一體化途徑的一個例證，即系統間全面資訊聯網互通。

然而，儘管愛國者飛彈成功地遂行了攔截，但是也因為在伊拉克戰爭中的友軍誤傷事件而遭到批評，包括：摧毀一架英國龍捲風戰機，把F-16戰機誤認為是敵軍飛彈而鎖定; 後系統被F-16自衛攻擊發射反輻射飛彈擊中雷達，另外愛國者系統也可能牽涉誤傷F/A-18戰機事件。美國已有不少軍事專家質疑現在的最新型愛國者系統對戰機或彈道飛彈無法判別 ; 是否是軟體設計有些缺陷 ! 在談到這些友軍誤傷事件時，美國國防部負責作戰測試和評估的主任托馬斯·克里斯汀說，目前，五角大廈還不確定到底是應該批評愛國者還是其他戰機。卡迪什和克里斯汀都認為還無法認定，是不是愛國者或其他應用系統所採用的敵我識別代碼確認出現了問題。

Ａ：除了Ｆ－１６之外，其他競爭對手幾乎家家有本難念的經，SU-35同樣也於最近摔掉一架，目前唯一有可能的外銷客戶巴西又於最近宣佈延遲FX戰機採購計劃﹔F35在老美空軍積極主張F-22猛禽優先成軍下，量產服役時間向後推遲至少兩年﹔而至於疾風戰機方面，老法政府於最近宣佈不會資助達騷／THALES／史耐馬克集團為外銷強化版疾風所開發，老法本國海空軍並不打算使用的新系統，如M88-3引擎，適型油箱等等...........

A complex export picture

For example, Austria has already agreed in principle to buy 24 Typhoons
at a cost of $ 1.7 billion. But the final decision has been delayed following
a spate of severe floods -- which cost the country nearly $ 6 billion --
and a general election. The new government was due to be installed by the
end of March; most likely, it will continue with the purchase, though scaling
down the numbers.

In March 2000 the Greek government said it would buy at least 60 and possibly
90 Typhoons -- along with 50 F-16 Block-50 Plus fighters. But the government
postponed the purchase of Typhoons in favor of spending more money on the
2004 Olympic Games.

Greeces recent rapprochement with its neighbor Turkey was also a factor
in the governments reducing its $ 17-billion 10-year defense modernization
program. In the short term, Greece has had to cut acquisition plans by $
4.74 billion between 2001 and 2006. According to the Eurofighter company,
In May 2001 the KYSEA -- the Greek governments Defense and Foreign Affairs
Committee -- confirmed that procurement of the Eurofighter would proceed
in 2004 and that the government were still committed to this selection.

Ａ：希望事態發展誠如上方所述，阿信機也該有否極泰來的一天了...........

But these sudden changes in what appeared to be cast-iron commitments can
also work in Eurofighters favor. Norway has a long-standing industrial
partnership agreement on the Lockheed Martin JSF program. But in January
of this year the Norwegian government agreed to invest $ 10.8 million to
join the Eurofighter industrial team. Eurofighter officials tell Aerospace
America that the aerospace industry in Norway was unhappy at the amount
of industrial participation that might accrue from JSF work -- hence the
renewed interest in Eurofighter. Under the new agreement, industrial participation　in the Eurofighter program will be jointly funded by the Royal Norwegian Ministry of Defense and Norwegian industry, with a particular emphasis on weapon systems integration, sensors -- including radar -- and flight controls.

Ａ：然而截至目前，挪威預定投資在F-35計劃上的金額仍是EF-2000上的13倍。

Eurofighter has both considerable strengths and weakness as an export fighter.
As a weapon system, it is generally recognized to be more capable than
any other contender -- apart from the Lockheed Martin F/A-22 Raptor, which
is not available (yet) in export form

Ａ：兩億五千七百五十萬美金的身價，除老美老日外誰買得起？？

but also more expensive. Cost comparisons can never be totally accurate, but Eurofighter retails for around $ 58 million -- or $ 117 million with a full weapons capability -- at 1997 prices.
In contrast, the cost in 1999 for 48 Rafales was given at Ffr 17.2 billion
-- or around $ 54 million each. Unit costs of the Lockheed-Martin F-35 JSF
should range between $ 40 million and $ 50 million, depending on version.

Ａ：始終不能明白EF2000的單價何以比疾風貴的道理，論總產量，颱風是疾風的兩倍有餘﹔論應用科技程度，兩者應該是半斤八兩，疾風甚至在部分領域上應用價格更高昂的先進科技（例如被動陣列雷達，超過颱風戰機的機體先進複材比例......）﹔在外銷客戶方面颱風目前更享有二比零的優勢（雖然並不是很穩靠......）﹔至於出資支持國家數就更不用說了英德義西希奧挪荷v.s老法...........

There are other potential purchasers outside Europe -- most notably Singapore,
Australia, and, most recently, Saudi Arabia -- who could be interested
in the aircraft.

老美空用武器新貴最新身價全覽：

戰機：
F/A-22（717億8530萬美金，278架 --> 約2億5820多萬美金一架）
Program costs increased $2,063.9 million (+3.0%) from $69,721.4 million to $71,785.3 million, due primarily to updated cost estimates for engine (+$734.3 million) and airframe (+$3,006.8 million) recurring costs, additional risk (+$1,263.0 million), and reduced production cost savings (+$572.2 million). There were additional increases for increased Engineering and Manufacturing Development (EMD) cost (+$876.0 million), a stretchout of the annual procurement buy profile (+$415.5 million), additional funding for system modernization (+$1,958.2 million), and the application of revised escalation rates (+$359.5 million). These increases were partially offset by a quantity reduction of 63 aircraft from 341 to 278 aircraft (-$6,869.4 million) and associated weapon system support costs (-$443.6 million).

JSF (Joint Strike Fighter) - （1997億3640萬美金，2457架 --> 約8130多萬美金一架）
Program costs decreased by $26,721.9 million (-11.8%) from $226,458.3 million to $199,736.4 million, due primarily to a decrease of 409 Navy aircraft (from 2,866 to 2,457 aircraft) (-$25,434.9 million), associated decreases in initial spares and support requirements (-$3,956.3 million), as well as the application of revised escalation rates (-$3,404.4 million). These decreases were partially offset by increases in outyear costs due to production affects from lower aircraft quantities (+$2,623.7 million), the addition of International Commonality Effort (+$1,270.0 million), refined engine program to optimize interchangeability (+$1,157.8 million), and revised estimating methodology from parametric to bottom-up (+$451.4 million).

F/A-18 E/F／EA-18G- （507億5020萬美金，552架 --> 約9138多萬美金一架）
Program costs increased $1,959.1 million (+4.0%) from $48,791.1 million to $50,750.2 million, due primarily to additional engineering design for the new EA-18G model (+$1,055.1 million). Additionally, the total quantity increased 4 aircraft from 548 to 552 aircraft (+$198.6 million), along with associated schedule and estimating allocations* (+$41.8 million). Of the previous quantity of 548 F/A-18E/F aircraft, 86 will now be produced as EA-18G aircraft; additionally, the aforementioned increase of 4 will be produced as EA-18Gs for a total of 90 EA-18G aircraft, leaving a total of 462 F/A-18E/F aircraft. Finally, there were increases in initial spares and peculiar support costs related to the addition of EA-18G (+$1,016.9 million).

聯合一族：

JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) -（40億5080多萬美金，4340發 --> 約93多萬美金一發）
Program costs increased $887.6 million (+28.1%) from $3,163.2 million to $4,050.8 million, due primarily to a quantity increase of 6 developmental test/operational test missiles for JASSM-Extended Range (ER) (+$6.8 million) and 640 procurement missiles (from 3700 to 4340 missiles) (+$433.0 million). There were also increases for JASSM-ER development and additional capability engine/fuel costs (+$438.6 million).

JSOW (Joint Stand Off Weapon) -（49億5890多萬美金，11811發 --> 約42萬美金一發）

Program costs decreased by $2,114.3 million (-29.9%) from $7,073.2 million to $4,958.9 million, due primarily to a quantity decrease of 4,303 BLU-108 weapons (from 16,114 to 11,811 weapons) associated with deferral of Navy and Air Force BLU-108 programs (-$1,193.7 million). There was also a significant decrease in the estimate for contractor manufacturing and support based on actual cost from the full rate production contract (-$938.5 million).

在航艦甲板上放遙控風箏的日子不遠了.......夕陽西下, 兩人站在寬廣的甲板上, 一邊望著一望無際的碧海晴空, 一邊放著造型優美別緻, 操控自如的遙控風箏.......OH~~~!!!! HOW ROMANTIC~~~~!!!!!如果嚮往電影珍珠港中, 那對狗男女.....不是,　那對愛侶在天空翱翔的浪漫情景的話, 遙控風箏底下還有兩個特別座位（彈艙）, 稍加改裝, 便能完成愛侶們在天願做比翼鳥的夢想; 如果愛侶們嚮往著電影鐵打你號那種生不如死......不是, 生死不渝的愛情的話, 本遙控風箏的特別座還能模擬＂下沉＂的感覺（只是＂下沉＂的速度有些快)........

CVN-X橢圓辦公室裡的春天號, 新世紀的愛之船, 您一生無悔的抉擇......

　　據美國《航太日報》2003年4月15日報導：印度空軍已經增加撥款額度5000萬美元用於改良MiG-21戰機，承擔該任務的是位於班加羅爾的印度斯坦航空有限公司(HAL)。一位國防部官員說，經費已經計算於當年的財政預算內了，2003財政年度從4月1日開始到明年3月31日結束。
　　
　　印度正在改進125架MiG-21戰機，總改良經費為6.26億美元，每架改良成本為450萬美元左右，改良內容包括設計和開發、新系統、維修和地面保障。座艙進行了重新設計，增加了新的抬頭顯示器和液晶顯示器、慣性導航系統，從而減少了飛行員的工作負荷。改進後的飛機將能夠發射短程R-73高離軸紅外導引飛彈和視距外R-77中程主動雷達導引飛彈。

ａ：換了什麼新款雷達以致於能使用視距外R-77中程主動雷達導引飛彈？？

　　
　　改良的MiG-21上還將裝備由印度班加羅爾基地航空開發公司開發的新型主動電子戰系統，以及無線電設備和23mm Gsh-23航空機炮。
　　
　　到目前為止，印度斯坦航空有限公司(HAL)已經改良了5架MiG-21戰機，其中兩架已經墜毀，一架是於去年9月，另一架是於這月初墜毀的。墜毀的原因歸咎於發動機的一個舊部件沒有更換。

各單位備用機：9架（各前線中隊一架，OCU兩架）

封存備用機數：86架（好驚人的備用庫存比例......）

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各單位換裝歐洲戰機成軍之預定時程：

2004年一月：OEU

2004年春季：OCU

2004年六月：一線空防中隊

2005年一月：一線空防中隊

2006年夏季：一線空防中隊

2007年夏季：戰鬥轟炸中隊（第一個採用全功能EF2000第二批次多用途打擊型的中隊）

2007年冬季∼2009年九月：
一個一線空防中隊與兩個多用途打擊中隊換裝完成，取代最後兩個龍捲風F3空防中隊與最後兩個美洲虎打擊戰機中隊。

2009年夏季：福克蘭分隊換裝完成

A:

這也是何以第三批次型的EF2000始終岌岌可危，前途未卜的主因：即使是對歐洲颱風戰機需求量最大的老英, 未來預定實際配屬部隊之颱風戰機數量也不過146架, 目前232架的預定採購數量委時超出需求太多.

　　[路透社吉隆坡2003年4月10日電] 波蘭即將與馬來西亞簽訂合約，波蘭將外銷48輛PT-91-M主戰車售予馬來西亞，合約總額為4億美元，其中還包括輔助設備和相關後續訓練與維修服務，交貨工作將持續到2006年。該合約是1986年以來波蘭最大的一宗武器外銷交易，也是馬來西亞第一次採購現代化突擊戰車。PT-91-M主戰車是波蘭在獲前蘇聯授權生產的T-72M基礎上大幅改良而來 ; 包括整合全新的模組化裝甲.新的砲塔.紅外熱像儀.數位化彈道計算機/電腦射控系統.雷射警告裝置.新型加密通訊裝備.GPS系統.新的車內通話系統.改良型主砲與彈藥.功率增大的引擎...等等。
　　
　　馬來西亞將用這些PT-91-M主戰車裝備該國第一支裝甲師。2002年波蘭也曾向印度銷售了價值1.47億美元的武器，包括戰車相關系統和技術支援車輛。目前兩國正在就另一項更大宗的武器貿易進行協商。波蘭經濟部長表示，在未來2∼3年中波蘭的武器出口金額將達到15∼20億美元。

ａ：48輛坦克要價美金四億??每輛超過八百萬美金??從什麼時候開始, 東歐二手改良型主戰車的要價居然比日本90式主戰車和法國雷克勒主戰車還貴來著了??


一擊必殺軍武網.........

英國《星期日泰晤士報》：英軍將進行重大改革;大力發展高科技武器裝備
2003-04-21

（acetw：嘿嘿嘿…）

日本航空自衛隊開始訓練空中加油

　　（中央社記者張芳明東京二十一日專電）日本航空自衛隊的戰鬥機今天開始進行戰後創軍以來首次的空中加油訓練，由美軍的空中加油機提供這項訓練，為確立預定二ＯＯ六年引進空中加油機的運作制度舖路。

　　日本「共同社」今天報導，航空自衛隊和擔任教官的美國空軍飛行員以兩人一組，搭乘四架 F15 戰鬥機今天下午由宮崎縣的新田原空軍基地起飛，和來自琉球嘉手納基地的美軍KC135空中加油機在九州西方上空會合，進行加油訓練，約兩個小時後返回基地。

英國將大幅裁減軍隊;用數位化武器代替傳統武器[詳]
2003-04-22

　　
　　據英國《星期日泰晤士報》２０日報導，英國為適應高科技戰爭，將大幅裁減軍隊,將傳統武器讓位於“數位化”武器。

　　 減少傳統武器數量

　　 英國政府準備對英國軍隊進行重大調整，包括計劃把核動力攻擊潛艦的數量減少一半。諸如主戰車、火炮和艦艇這些傳統武器的數量將減少，讓位給新的“數位化”武器。

　　 政府將把更多的經費用於智慧炸彈、無人駕駛飛機和遠程式控制制電腦作戰系統，從而讓指揮官們能在數千里之外的地方“實時”控制戰鬥。據說，英國皇家國防大臣們認為這種徹底的變革是保持英國軍隊的戰鬥力，縮小與美軍之間的差距所必須採取的措施。但是這些變革是在現有預算的框架內實施計劃的，這種情況需要在其他領域進行大大削減。

　　 英國政府將於今年晚些時候發表一份白皮書，預計國防部將會提議減少至少兩艘（可能會是三艘）核動力潛艦，此外還有根據１９９８年的“戰略防禦評估”規定應該報廢的兩艘。這樣一來，英國核子潛艦的數量就將從１２艘減少到７艘。不過，英國將保留它的四艘“三叉戟”核彈道飛彈潛艦，因為這些潛艦可以給英國提供核威懾。

　　 國防部已經要求陸軍就削減４２輛“挑戰者—２”型主戰車以及至少１５門ＡＳ９０式 1 5 5mm自走炮進行研究。英國皇家空軍原先預訂的２３２架歐洲戰鬥機E F- 2 0 0 0 颱風式將削減三分之一訂購量，海軍和空軍共同訂購的１６０架聯合打擊戰機J S F/ F- 3 5也將削減到１１０架。

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　　 英國國防部已經告知海軍取消它的以“Ｔｙｐｅ４５”新型驅逐艦代替“Ｔｙｐｅ４２”型驅逐艦的計劃。此外，只有６艘“Ｔｙｐｅ２３”型驅逐艦將裝備新的聲納儀器，這種儀器旨在增加機率發現諸如伊朗這樣一些國家部署的安靜的柴電動力潛艇。

A: 不可思議．．．．．是消息有誤？？還是老英國防部想毀了皇家海軍？？可有高人能證實或是駁斥此一傳聞？？

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　　 在這種連帶影響作用下，技術保障和後勤人員也要做出相應削減，從而帶來英國軍隊人數的進一步減少。

　　 建立輕便靈活的部隊

　　 改革的呼聲在美國遭受“９·１１”襲擊之後就開始出現。許多主張改革的人士認為，英軍需要的是一支更加輕便、更加靈活的部隊。“軍事上以多取勝”已成往事，現在主要靠“效率而不是數量”。

　　 主張建立一支更加輕便的部隊的人士希望把投資放在購買更多的無人駕駛飛機上。他們希望士兵裝備“迷你無人駕駛飛機”，這樣他們便於偵察戰場上的情況。美國海軍陸戰隊已經裝備了一種叫做“龍眼”的無人駕駛飛機，這種飛機小到可以裝在揹包?堙C

　　 將來，這種飛機可以小到６英寸長，目前，無人駕駛直升機也正在研製之中，這種飛機可以省卻著陸跑道的麻煩。

　　 軍事計劃人員認為“阿帕契”攻擊直升機可以取代主戰車的許多火力。據認為，像英國製“挑戰者—２”型這種重型主戰車太過笨重，不便運輸。在此次伊拉克戰爭中，美軍共動用了１０架巨型C—1 7 A運輸機，也僅能勉強運送了１０輛６５噸重的Ｍ１—Ａ２重型主戰車(和英國製“挑戰者—２”型重量相當)到伊拉克北部的野戰機場。而大多數送至前線的主戰車也並非依靠軍用兩棲運輸艦艇輸送，而是鉅金租用民間滾裝貨輪才達成的 !

　　 英國國防部預計將在今後的幾個月內宣佈一項訂購更加輕型的裝甲車輛的合約，這種裝甲車輛的火力幾乎與重型主戰車一樣猛烈。

　　 在此次的伊拉克戰爭中，英國軍隊的各排之間使用一種叫做“弓箭手”的個人無線電設備可以相互通話，但是，從軍事通訊的角度來看，他們仍然遠遠落在美國人的後面。“已經實現了數位化”的美國第四步兵師的每一輛戰車都有能夠顯示實時的戰場可視螢幕圖，從而大大減少了誤擊事件的發生。

　　 不過，英國軍隊中現在普遍存在一種擔心，即把軍隊改變成小型的高科技軍隊意味著，英國將會缺乏足夠的裝備及作戰部隊來保證英國在未來的軍事行動中剋敵制勝。

Albert:　
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這篇泰晤士報由Jonathon Carr-Brown所寫之文章只是報導一些國防部官員之想法而不是定案, 因英國之所有重大改變皆要相討而不是數人說了便算, 就是今天貝利雅說, 在沒有討論前也不會是事實(白皮書). 現在大減空軍, 再減海軍的力量, 定會引出很大的反彈, 就是工黨內亦未必能過關, 等出了Green Paper討論後, 便約莫知會不會減

toga:
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有道理........但就算只是某些國防部官員的想法，可是連取消42防空艦的後繼艦量產成軍計畫這種將皇家海軍空防力量毀滅殆盡的餿主意也想得出來？？工黨政府國防官員的大腦是怎麼長的？？

小毛:
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跟台灣一樣?發言人說的話都是個人立場,不代表政黨/部會立場??.....(笑)
英國的經濟一直沒有什麼起色,工業也是大幅沒落,話說台灣未來有一千五百億美元的美製武器要買單,老英也不差,新航空母艦,F-35,Euro Fighter,Type 45.....也是錢坑一堆.(忘了有沒有新潛艦計畫了)

toga:
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英國的經濟一直沒有什麼起色,工業也是大幅沒落,話說台灣未來有一千五百億美元的美製武器要買單,老英也不差,新航空母艦,F-35,Euro Fighter,Type 45.....也是錢坑一堆.(忘了有沒有新潛艦計畫了)

ａ：
有啊，ASTUTE SSN計畫，原本打算建造九至十艘, 如今看來頂多建造七艘

老法軍火企業打算將主動相消干涉匿蹤科技應用在SCALP-EG, ASMP-A, 新一代超音速巡弋飛彈等法製巡弋飛彈家族之上

http://www.janes.com/press/pc020628_1.shtml

http://www.eurofighter.starstreak.net/forum/viewtopic.php?t=674

MBDA-France is looking at ways of applying hi-tech “active stealth technology” to a mid-life update of the Scalp EG air-to-surface cruise missile and next-generation supersonic missiles, writes Doug Richardson in the July edition of Jane’s Missiles & Rockets magazine. Active stealth systems attempt to reduce “radar cross section” by canceling the radar return created when the radar energy from a hostile radar strikes an aircraft or missile. This is done by transmitting a second signal of equal frequency and amplitude to the genuine return.

In 1999, MBDA fitted a C-22 target drone with an experimental active-stealth system, and tested this in an anechoic chamber. Late in 2000, two modified testbeds (probably C-22s) were test-flown at the Centre dEssais des Landes (CEL) range at Biscarosse in southwest France to assess their performance against ground and airborne radars. Photographs of the modified C-22 show that stealth-related hardware has been fitted to drones wings. This work is continuing, says MBDA, and the next phase will test other active devices.

One problem MBDA could face in applying active stealth to a mid-life upgrade of the Scalp EG, is that this technology is being developed for the French defence ministry and, at present, it cannot be shared with other nations. Unless this restriction is lifted, the high degree of commonality between all versions of Storm Shadow and Scalp EG could be lost during the mid-life upgrade.

This active stealth technology will also be useful for disguising the ramjet inlets of some nuclear missiles, but the company will not disclose whether it will be used in the mostly-classified ASMP-A nuclear-armed cruise missile currently being developed to replace the ASMP carried by the Mirage 2000 strike aircraft.

1. 90年代末期, 某次紅旗演習中, 一架擔任進攻方的幻象兩千D從擔任防守方的老美F-16 C/D Block50/52五英里以外處通過, 而該F-16卻渾然未覺.........

反相波相消干涉技術, 源於很簡單的物理原理：當一波動遇上另一波長頻率振幅與其相同, 但是相位與其完全相反的波動時, 兩波動會相互抵消

DISCOVERY頻道上曾經介紹過此一原理的日常生活科技運用, 如低噪音除草機, 噪音消除裝置等等.........老法此一主動匿匿蹤科技也是根據相同的物理原理進行研究開發的, 數年前, 在下曾經在外文軍武網站聽聞過老法將把此一裝置安裝於疾風戰機上, 以用於對抗俄羅斯地面長波防空預警雷達之探測, 不過後來並未找到相關資料予以佐證.

http://www.kojii.net/jdw/jdw030416.html

四月十六號的珍氏軍聞有提到, 老美海軍最終的目標是開發出有效射程高達1000海浬的超長程電磁炮

The missile named Astra (Weapon) was tested from the Integrated Test Range (ITR) at Chandipur, 200 kilometres (124 miles) from the Orissa capital Bhubaneswar.

It was the debut test-firing of Astra, which is powered by solid propellant and has a strike range of 25 to 40 kilometres (15 to 25 miles), officials from the ITR said.

依照在下先前在JDW所看到的資訊消息, Astra為一種有效射程八十公里級的主動雷達導引中程空對空飛彈, 裝配有印度自製的主動雷達尋標器, 有效作用距離15公里.......然而根據這裡的資訊, Astra的有效射程卻僅有25至40公里.......何者為真, 有待後續觀察

印度空軍未來的主戰主動雷達導引中程空對空飛彈的編製配備, 將會和今日台灣空軍的二代戰力配備有異曲同工之妙: 老俄的R-77家族 (配備於SU-30MKI, MIG-29K), 老法的MICA家族 (配備於MIRAGE2000-5MK2), 老印自製的Astra (配備於自製的光戰機之上)

The missile test came hours before US deputy secretary of state Richard Armitage was due to arrive in New Delhi to discuss Indias recent peace moves with nuclear rival Pakistan.

In the past few days both countries have announced the resumption of diplomatic and air links, severed in December 2001 after a deadly attack on Indias parliament which New Delhi blamed on gunmen backed by Islamabad.

The attack triggered the mobilisation of a million troops to their common border and brought the countries to the brink of war last year.

On Thursday Indian Prime Minister Atal Behari Vajpayee turned down a proposal by Pakistan President Pervez Musharraf for a nuclear-free South Asia.

The two South Asian rivals conducted tit-for-tat nuclear tests in May 1998, sparking concerns in the international community that their mutual animosity over Kashmir could lead to a catastrophic exchange of weapons of mass destruction.

The Astra prototype was launched from a ground-based fixed launcher with the help of a booster engine.

It is a new system in Indias Integrated Guided Missile Development Programme and more trials will be held in the next few days.

Defence analysts in New Delhi said the Astra was a tactical missile and part of Indias missile development programme.

Its significance lies in the fact that India has been able to acquire the ability to design and test fire air-to-air missiles of such parameters, said C.U. Bhaskar, deputy director of a New Delhi based military think-tank, the Institute for Defence Studies and Analysis.

It is niche capability which very few developing nations currently possess.

According to reports, the Astra missile is being developed for Indias ambitious Light Combat Aircraft (LCA) christened Tejas (Brilliance) by Prime Minister Atal Behari Vajpayee last weekend.

The multi-role combat aircraft -- in development since 1983 -- has been a long-cherished dream of Indias air force chiefs who want to reduce the countrys dependency on foreign imports.

The fighter, whose development was partly delayed by US sanctions imposed after Indias nuclear tests, can carry seven weapon stations and has a provision for inflight refuelling.

嗯....請不要教壞茶館其他小朋友...
唉....該死的微軟新注音

F100的降級版, 挪威的F310 Fridtjof Nansen級巡防艦於日前有新的資訊公佈......

這艘使用SPY-1F雷達, 76mm炮*1, 八管垂直發射器 + 32枚ESSM飛彈, NSM反艦飛彈 (一種挪威與法國合作的新世代次音速反艦飛彈, 有效射程150km級, 具有十分先進的雷達與紅外線匿蹤設計, 加上號稱一公尺級的終端掠海來襲能力, 突防能力十分強大.), 深水炸彈, 輕型反潛魚雷以及一架NH-90反潛直升機的挪威新一代巡防艦是由24個模組所組成, 和其所預定取代的奧斯陸級巡防艦相較, 本級艦的長度多出35公尺, 寬度多出5公尺, 高度多出九公尺, 吃水深多出兩公尺, 排水量則為其三倍, 從而徹底解決奧斯陸級巡防艦船員生活空間不足的問題. 挪威軍方預定採購五艘, 分別於2005~2009年間陸續完成交貨, 並於2008年正式行成戰力. 其總價據估計將約略超過150億挪威克朗, 根據目前一美金約等於9至10挪威克朗的匯率估計, 每艘船的整體造價當在三億至三億五千萬美金之範疇內.......

全艦標準人員編製為120人, 其中50 of which will be officers, 40 contracted personnel and 30 conscripted sailors; 船上有足夠房間容納146人, 因此必要時可用來進行人道救援, 難民收容乃至手術醫療船之用.........

這五艘船的命名, 都是以挪威著名的拓荒先鋒, 探險英雄與人道主義者來命名:

首號艦: Fridtjof Nansen (英雄級的挪威探險家與人道主義者)

二號艦: Roald Amundsen (史上第一個遠征南極點的男人)

三號艦: Otto Sverdrup (著名的挪威Arctic區探險先鋒)

四號艦: Helge Ingstad ( 著名的挪威探險者, 證明(?)挪威人Leiv Ericsson才是第一個發現新大陸的歐洲人)

五號艦: Thor Heyerdahl (the famous leader of the RA and Kon-Tiki expeditions) ....和RA兄有關喔...P

諾·格公司航太分部為美國空軍研製高光束質量4千瓦級固態“戰略照射鐳射器”(SILL)
>2003-05-14
>
> 　　[美國諾斯羅普·格魯曼公司網站2003年5月7日報導] 諾斯羅普·格魯曼公司航太技術分部獲得美國空軍3年為期計畫第一階段合約，為美國空軍研製具有高光束質量的4千瓦級固態“戰略照射鐳射器”(SILL)，國防部飛彈防禦署負責為該合約提供資金。
>　　
>　　諾斯羅普·格魯曼航太技術公司定向能技術主管傑克·吉舍稱，SILL計畫將為飛彈防禦署提供高功率的照射鐳射器，該鐳射器是機載鐳射器(ABL)和未來太空基地鐳射計畫中鐳射系統的關鍵性組件。目前正在建造的機載鐳射器將利用改裝在波音747-400F飛機上的兆瓦級化學鐳射來摧毀處於助推階段的敵方彈道飛彈。
>　　
>　　諾斯羅普·格魯曼航太技術公司定向能技術主管傑克·吉舍還稱，SILL鐳射器的較高功率及其極高的光束質量將增加現有照射鐳射器的射程，它的研製標誌著向未來太空基地固態鐳射器的研製邁出了重要一步。
>　　
>　　有三家公司獲得為期4個月的第一階段合約，它們將對技術方法進行評估，並提出戰略照射鐳射器的概念設計方案。第一階段結束後，將有唯一一家承包商獲選執行該計畫第二和第三階段合約(各階段履約期限分別約為18個月和14個月)。第三階段工作將在2006年結束，將向美國政府部門提供實驗型鐳射器和航太應用的開發途徑。
>　　
>　　諾·格公司2002年已向機載鐳射器計畫組交付經飛行驗證的燈塔照射鐳射器，它包含兩個千瓦級固態鐳射器。2002年12月諾·格公司獲得聯合技術辦公室高功率固態鐳射器研製合約，這一計畫項目將在2004年年底對25千瓦電動鐳射器進行示範驗證。諾·格公司還專門研究完全軍事化的低功率鐳射器，已生產並部署超過2.5萬套此種鐳射器系統，其中一些已應用到航太領域。
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