這次的比賽是由美國猛龍隊（Raptor），英國鬥牛犬隊與俄羅斯熊隊對抗，比賽項目是要在一個汽車報廢場中組裝出一輛越野車，執行三關的競速賽：乾湖床賽跑、岩石越野與水上競速。

很有趣的是，雖然不是故意（大家都在同一個地方找材料）但三隊的作品都跟國家的傳統形象有關。美國猛龍隊找出一輛Rover V8引擎的越野車，也就是專門的登山越野，所以看起來前面兩關都沒有問題，剩下的就是這輛大車要怎樣在水中浮起來。

英國隊本來找到一台英國車（路寶？我忘了），後來決定改用一台美國吉普車（主持人還笑說，他們應不應該堅持英國車）。吉普車雖然有越野能力，但輪子太小，輪距也短，在岩石越野上可能會「坐底」。英國人於是又找了一個斜鐵架，希望屆時可以從上面越過岩石。由於吉普車比較輕，所以水上比賽應該比較容易一點。

不像其他車隊都從既有的大型車架著手，俄國人從頭開始，他們找了一個單體船殼，一個山葉摩托車頭，跟一個英國隊撿剩的雪佛蘭輪軸，與一顆日本車引擎，打算從頭組成一個越野三輪車。所以俄國車一定是最輕的一台，不需改裝加裝浮箱就可以浮，剩下的大問題是如何在有限的時間內組成一輛夠強壯的車體來進行越野賽。

三隊的特色果然跟傳統形象很像，美英兩國先天資源優越，採取的是簡單而暴力的Solution，又其中英國隊是永遠的天下第二，美國人有V8越野車，英國隊就是較小的吉普車。而俄國人呢，就是永遠假設資源不足，依靠設計的繁複與創新來扭轉局勢。

三隊都準備差不多了，接下來就是鬥嘴大賽。所謂輸人不輸陣，每個人都說得一嘴好越野車。主持人就問美國隊：「你們車子的馬力不小喔」，美國人就說了：「當然，我們需要足夠的馬力把英國隊跟俄國隊拖回來」。主持人又問英國隊：「你們覺得浮箱浮力夠嗎？」英國人就說：「應該夠把美國人撈上來吧」。又聽到美國引擎試車的聲音，英國人就笑說：「聲音大不一定馬力大」

經過了兩天的組裝後，開始正式比賽。第一關是乾湖床競速，果然如同預期，美國隊第一，英國隊第二，俄國對第三。再來是岩石越野，美國隊車大，雖然壓線扣分了好幾次，但是一次就過了。而英國隊果然被岩石卡了幾次，斜鐵架也派不上用場，靠著人員的技術與蠻力才過去。俄國人則果然過不去，第一次嘗試就把鍊條撞掉，第二次更把鍊條撞斷。但俄國人還是很有風度地說：「你看撞斷的那一截是美國製的」（俄國人的鍊條是很多條接起來的）

最後一關是水上比賽，大家一致看好俄國隊。雖然因為第二關沒比完，第一關榜尾，已經注定與冠軍絕緣，但是俄國車是唯一不用加裝浮箱就可以浮的，又是最輕的車，大家相信應該會贏一場。不料比賽一開始，俄國車一衝入水中，引擎就掛了，成員只能很可憐地拿槳出來划。但過沒多久，美英兩國的車子引擎都相繼掛點，當場眼睜睜地看著比賽變成划船比賽，而俄國「小船」居然後來居上，超過兩個開著「重船」卻划不動的隊伍。隨著俄國人逼近第一個冠軍，英國人發動主引擎，企圖用輪子打水追上去，只要能追上俄國人就能以七分積分與美國並列第一。不料俄國人還是堅持機器輸人就拉民夫，打不贏人就拖垮人的民族精神，硬是划到第一名，一上岸就發動引擎絕塵而去。眼看著第一名飛掉，英國人至少也要搶個永遠的天下第二，努力往前衝，不料一觸岸引擎就掛點，五個大力士沒辦法把裝了浮箱的吉普車拖上岸，看著美國V8重車一步步逼近，最後兩車在灘頭陷入最後的對決，誰先發動引擎，誰就可以得到勝利，簡直比最長的一天還刺激。

最後還是美國隊率先發動引擎，得到第二名。英國隊過了好一會兒，才發動成功。隊長的評語是：「I hate this（car）!」結束了這場世界三強的廢物大戰。

有時覺得 念了一堆書 還比不上過去我住的地方的鄰居
常常看他把體無完膚的古董車拖到車庫 從引擎 變速箱... 拆到只剩骨架
修好後再重裝上去 幾個禮拜之後一台全新的古董車開出
和他聊天之後 才發現他在NORTHROP工作 做的事和B2有關

所以，在ATF競標中，美國空軍懶得管廠商說得天花亂墜，只問他如何證明可以作出他說的那種東西。這種精神一直延續到JSF，更直接問廠商如何保證生產成本真的如同預期。LM的臭鼬廠就是靠著Kelly Johnson建立的這種超強的Protyping能力一路過關斬將，這種劍及履及的自信與把握，才是最令人膽寒的。