網友留言欄PART.99
| 回應本題 | 自選底色↑ | 返 回 |
| 小毛 於 2003/04/21 12:39 | |
| 網友留言欄PART.99 | |
歡迎繼續泡茶開講. | |
NO:277_1
| flak 於 2003/04/21 13:08 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>記得好幾年前看過一個影片在講Fuzzy(在Fuzzy洗衣機出現之前),裡面有台小車子可以頂著 >一跟棍子移動而棍子不會倒下. 棍子與車子的系統是一種不穩定系統，只要能夠感測棍子的位移，用簡單的類比電路就可以把系統變成穩定，並不需要Fuzzy。 所以那段影片只是在證明Fuzzy的控制律可以達到傳統類比控制的效果 >或是讓機械手臂拿雞蛋而雞蛋不會破但也不會掉.如果想要做出細膩的控制,Fuzzy技術應該 >不知道哪天UCAV也可以做地貌飛行....... | |
NO:277_2
| 貓貓 於 2003/04/21 13:16 | |
| DIMES半年度資格審查 | |
致各DIMES會員： 每半年一度的資格審查即將開始，請各有意升級之會員，自行把過去6個月的發文總數於DTM軍武論壇之DIMES版內提報，以便作出核查。 升級標準按會章規定，並需經3名資深會員贊成，方能生效，截止日期為2003年4月26日。 另請有意加入本會之朋友，請在本欄留言，以便作出處理
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NO:277_3
| 小毛 於 2003/04/21 13:33 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
提出Fuzzy只是想說,要做地貌飛行,不管是數位類比飛控,都可以考慮使用Fuzzy技術來達成.並不是類比飛控就不能達成自動地貌飛行.並沒有把Fuzzy無線上綱. 在動態變化的環境下,Fuzzy可以達成接近最佳化的運動演算,在目標明確的狀況下,如維持棍子金槍不倒,UAV平安降落,自動地貌飛行(但是路徑為預定)等等.Fuzzy都可以有效的達成.但Fuzzy不會是唯一的可用技術. 巡弋飛彈真的是作即時地貌飛行嗎? 小毛認為UAV/UCAV要達成的自動地貌飛行是利用自有的感測器,在飛行路線預定的情況下,自動作飛行高度調整,不需要事先輸入電子地貌地圖.也就是說下一分鐘要飛多高,是根據即時的地形地貌偵測結果來決定,而非事先預定. | |
NO:277_4
| flak 於 2003/04/21 13:45 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>在飛行路線預定的情況下,自動作飛行高度調整,不需要事先輸入電子地貌地圖.也就是說下 >一分鐘要飛多高,是根據即時的地形地貌偵測結果來決定,而非事先預定. 這在控制上的技術是一樣的。 巡航飛彈用的是垂直朝下的無線電高度計，你說的方法是類似打擊機向前下方的地形追隨雷達。無線電高度計價格便宜，而且波束散佈範圍小，缺點是不能預知前方的地形是什麼，所以利用電子地圖來預測前方地形。 所以，新一代戰機：JAS-39、Rafale、美洲虎均內建地形迴避系統，就同樣是利用無線電高度計與電子地圖來作低空飛行，差別在於新一代科技利用GPS作定位，所以與電子地圖比對時的誤差更小。這便讓戰機飛行員可以全自動或半自動地貌飛行。 | |
NO:277_5
| 旁觀者2 於 2003/04/21 13:56 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>所以，新一代戰機：JAS-39、Rafale、美洲虎均內建地形迴避系統，就同樣是利 >>用無線電高度計與電子地圖來作低空飛行，差別在於新一代科技利用GPS作定位， >>所以與電子地圖比對時的誤差更小。這便讓戰機飛行員可以全自動或半自動地貌飛行。 突然想起了二戰時的防空氣球 | |
NO:277_6
| ryan2181 於 2003/04/21 13:59 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
嗯....問個與控制無關的問題 我的工作計畫合約要用DATABASE分析出MODE 風向.風速.溫度.氣壓.逆溫高程....變數一大堆 | |
NO:277_7
| flak 於 2003/04/21 14:19 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>我的工作計畫合約要用DATABASE分析出MODE >以歷史紀錄MODE預測推估分析提供即時決策 >(環境保護空氣品質決策支援系統開發製作) >MATADATA + 類神經........ 我也想作類似的東西，把駭客的行為模式化。 | |
NO:277_8
| razor 於 2003/04/21 14:22 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>MATADATA + 類神經........ 有沒有考慮用Matlab 的neural net toolbox. Training neural nets always takes a lot of time.......make you sleepless.... | |
NO:277_9
| razor 於 2003/04/21 14:29 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
Ryan2181 兄: 或許您可參考下列網站 http://www.mathworks.com/access/helpdesk/help/toolbox/nnet/nnet.shtml | |
NO:277_10
| ryan2181 於 2003/04/21 14:47 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
↑謝謝 | |
NO:277_11
| SK2 於 2003/04/21 14:57 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
想問一下各位, N年前全防提到的模糊邏輯與Fuzzy有甚麼關係? | |
NO:277_12
| Luke-Skywalker 於 2003/04/21 16:40 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
好久不見版主群之一的Tsky兄說........ | |
NO:277_13
| Luke-Skywalker 於 2003/04/22 00:07 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
http://news.yam.com/cna/news/news/200304/200304210404.html 氣象局發布中度颱風柯吉拉陸上颱風警報 (中央社記者汪淑芬台北二十一日電)中央氣象局今天 晚上八時三十分，針對台灣東南部及恆春半島發布第二 號中度颱風柯吉拉陸上颱風警報，警戒區域包括恆春半 島、台東及蘭嶼、綠島。 氣象局說，過去三小時柯吉拉颱風強度再稍減弱， 近中心最大風速由每小時一百四十五公里減為每小時一 百四十公里，目前颱風暴風圈已進入巴士海峽東部，朝 台灣東部海面接近，對東南部陸地及恆春半島構成威脅 ，另外，海上警戒區域有巴士海峽、台灣東南部海面及東部海面，預測未來颱風行進速度會再減慢，強度也會再減弱。根據氣象局統計，從今天零時到晚上八時三十分，東北部局部地區累積降雨量非常可觀，宜蘭新寮已有一百三十公厘，氣象局預測，在颱風外圍環流影響下，今天晚上到周三，台灣東部、東北部、東南部及北部山區會有大雨及豪雨。 | |
NO:277_14
| 雪風 於 2003/04/22 01:55 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
「中國軍艦博物館」真的已經暫停開放，才想去搬寶物卻發現已經太晚，想不到經濟不景氣 也會波及軍武專題網站，實在很希望有公司能提供姚先生免費的網路空間，讓這個網站能夠 再復活。 轉貼其告示： 重要通知 在本館尚未恢復開放之前,對於館友會員的服務依入會規則約定,如未滿一年可主動要求將所提供之資料退還,本館在收到通知後將郵寄回指定的地址,超過一年則無法退還尚請見諒. 無論如何,本館仍希望所有館友一本支持對中國海軍史研究的初衷,繼續惠予本館精神上的鼓勵. 中國軍艦博物館 館長 | |
NO:277_15
| 雪風 於 2003/04/22 04:41 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
NO:265_33 呵呵，海珊塑像倒塌是美國自導自演，天安門的勇士阻擋戰車是合成影片，SARS是外國媒體 的煽動謠言，呵呵，下次黃河長江氾濫成災搞不好是台灣人害的 這兩天國際新聞評論對中國當局處理SARS的責難是排山倒海 | |
NO:277_16
| ryan2181 於 2003/04/22 08:35 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
http://www.ettoday.com/2003/04/22/91-1443343.htm 高市／謝長廷寧搭幸運休閒車 市長座車可免費租借喔！ 2003/04/22 07:55 內政部長余政憲將 BMW 警用偵防車做為部長座車，高雄市長謝長廷卻將3年前購買的 LEXUS 400市長座車閒置不用，寧可搭乘福特休旅車。據了解，高雄市長座車長期停放在市府地下停車場，謝長廷偶爾會「坐一下」，他曾經私下表示，若有特殊用途，市長座車可免費借人使用當作禮車，不過，至今還沒有人借用。 內政部長余政憲把價值三百多萬元的警用偵防車當作自己的座車，引起監察委員關切。部長把偵防車當作座車，高雄市長謝長廷卻將自己的市長座車閒置不用，寧可乘坐百餘萬元的福特休旅車來代步。 據了解，前高雄市長吳敦義的市長座車是5千西西的凱迪拉克轎車，78年採購直到吳敦義卸任後才功臣身退，維修後目前做為高市政府台北聯絡處公務車，市長謝長廷北上開會還是乘坐該輛「老爺車」。該輛凱迪拉克市長座車狀況並不佳，吳敦義擔任市長任內，數度半路拋錨，不過，吳前市長並沒有汰舊換新，還是坐到卸任。 目前高雄市長謝長廷經常乘坐的藍色福特休旅車，即是謝長廷於民國87年投入市長選戰開始的座車，該輛休旅車可能是帶給謝長廷好運，而且休旅車比一般轎車還要舒適、寬敞，謝長廷特別鍾愛該輛休旅車，寧可將3年前採購的 LEXUS 市長座車閒置在市府地下停車場。謝長廷乘坐休旅車代步，還為政府省下不少油錢及車輛保養費用。 3年多前，市長謝長廷當選不久，他與前市議會議長陳田錨採購同廠牌的座車，當時以250萬元的預算採購 LEXUS 400，只見謝長廷乘坐幾次，該輛市長座車一直停放在市府地下停車場。謝長廷曾經私下表示，若有特殊用途，他願意將市長座車外借做為禮車使用。不過，迄今，這輛價值250萬元的市長座車還沒有借過。 | |
NO:277_17
| 布蘭妮 於 2003/04/22 10:31 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
好快呀一下就到99了真快 突然想起了二戰時的防空氣球 也可以學屏東恒春的農友架設鳥網捕捉 | |
NO:277_18
| Luke-Skywalker 於 2003/04/22 13:45 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
打打小廣告........ccc 藍天的主人 泰雅之星吉娃斯．杜嵐 | |
NO:277_19
| SK2 於 2003/04/22 21:07 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>乘坐休旅車代步，還為政府省下不少油錢及車輛保養費用 但是...休旅車應是比一般房車耗油的不是嗎? | |
NO:277_20
| 雪風 於 2003/04/22 22:34 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
LEXUS 400耗油量也不低 一次在路上看到Mercedes-Benz320之類的撞上LEXUS房車 乖乖 Mercedes-Benz好像只有擦傷 而LEXUS的車身都ㄇㄠ下去 | |
NO:277_21
| BWS 於 2003/04/22 22:51 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
福特休旅車... 舉凡如Windstar3.8或者銀貂系列 都是1公升跑5-6公里的吃油怪物呀 美系車的維修零件及保養費也不見得便宜到哪 休旅車普遍車重也較同排氣量之轎車高上2-3百公斤
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NO:277_22
| 貓貓 於 2003/04/22 23:08 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
引擎容量越大，耗用的燃料越多呢！！！ 有沒有人可告訴我的座駕的耗油率呢??? | |
NO:277_23
| 雪風 於 2003/04/22 23:11 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>舉凡如Windstar3.8或者銀貂系列 >>都是1公升跑5-6公里的吃油怪物呀 嚇死人，真的還假的? 以前跟朋友借來搬東西開過，感覺沒那麼可怕吧？ | |
NO:277_24
| 雪風 於 2003/04/22 23:34 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
記得那天搬了兩趟後還車時幫朋友加滿油，感覺沒到吃油怪物地步 真的很好奇所以在美國網路上車商的網站查了一下 Ford Windstar 3.8 V6 是每加侖 市區17英里 高速路23英里 Luxus 400級 每加侖 市區18英里 高速路23英里 1英里是1.6公里 1美加侖是3.78公升 所以兩種車在市區頂多只能跑7公里多 高速路9公里多 乖乖，還是Toyota Tercel最好 | |
NO:277_25
| ryan2181 於 2003/04/22 23:40 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
雪風大: 可以代查一下貓貓妹的座艦嗎??? Porsche 911 Cabriolet TTI5 →→DIMES的夢幻女神...... | |
NO:277_26
| 貓貓 於 2003/04/22 23:45 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
是Carrera 4 Cabriolet | |
NO:277_27
| ryan2181 於 2003/04/22 23:47 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
喔....我忘記了Carrera 4 | |
NO:277_28
| 貓貓 於 2003/04/22 23:48 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
最可恨的春天來了！！！！！！ 還真的不喜歡在春天駕車呢！！ | |
NO:277_29
| ryan2181 於 2003/04/22 23:50 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
↑下雨還是花粉熱??? | |
NO:277_30
| BWS 於 2003/04/22 23:50 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>嚇死人，真的還假的? 以前跟朋友借來搬東西開過，感覺沒那麼可怕吧？ 高雄路大條,這樣玩我沒意見 所以...一公升平均跑將近21公里,敞篷的Smart 才是環保省油首選呀 以下為經濟部車輛耗油測試統計 Aston Martin Vanquish 5.9平均油耗6.4公里/公升 | |
NO:277_31
| BWS 於 2003/04/22 23:53 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
貓貓的車市區7.4公里/公升 ,郊區12.0公里/公升 平均8.9公里/公升 | |
NO:277_32
| 貓貓 於 2003/04/22 23:54 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
兩者皆是 路面微濕，令油浮在路面上，殺車距離增加，意外的機會率也大一點！！ | |
NO:277_33
| ryan2181 於 2003/04/22 23:57 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
是煞車... 妳要殺掉妳的保時捷啊.... | |
NO:277_34
| ryan2181 於 2003/04/23 00:00 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
我的fiat進廠去了... 1號缸汽缸頭破損漏機油 (不是吃機油噴藍煙) 預計3工作天修復 | |
NO:277_35
| BWS 於 2003/04/23 00:04 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
再無聊一點po一些耗油量水準 目前戰車耗油冠軍... 豹二A5..平均每公里2.9公升...... | |
NO:277_36
| 貓貓 於 2003/04/23 00:05 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
是第二輛來的了，前一輛被一名醉駕撞了，民事訴訟判他敗訴，換了輛新的呢 | |
NO:277_37
| 小毛 於 2003/04/23 00:18 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
哇,貓貓個人的第二台保時捷! (汗).......(笑) | |
NO:277_38
| 貓貓 於 2003/04/23 00:20 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
上一輛報了廢呢，反正賠償夠換一輛新的，換新的也不去維修啦！！！ | |
NO:277_39
| Luke-Skywalker 於 2003/04/23 00:26 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
↑為什麼不去做維修、保養呢？ | |
NO:277_40
| 貓貓 於 2003/04/23 00:31 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
公正行判定報廢，法庭判哪醉駕賠償90萬車價，20萬的心靈創傷，共110萬給我，哪摺了車頭的車買了35萬，總數有145萬 買一輛全新的還不須130萬！！ | |
NO:277_41
| William(楓葉國) 於 2003/04/23 00:45 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
美國車吃油吃得兇是人所共知的事實，大概美國人覺得便宜的汽油是理所當然的。 福特有名你叫的是Fix Or Repair Daily 通用的叫General Maintenance。 >引擎容量越大，耗用的燃料越多呢！！！ 理論上是的，德國人造的四公升引擎跟美國人造的四公升有天淵之別了。 雖然北美洲汽油便宜，但耗油量絕對是敝人購車時的重要考量。休旅車是敝人認為最應該被禁制的汽車之一。如果用理性角度去考慮的話，你很難去justify去買休旅車的理由: 1)論乘坐品質和舒適性，休旅車比不上轎車。 2)論載物載人的空間，休旅車比不上minivan。 3)論耗油量，休旅車比任何車都要高，跟今天的環保潮流背道而馳。敝人曾做過實驗，開一輛本田Accord V6(三公升排氣量)從多倫多到滿地可，車上載滿了五名成人，全程開了空調，平衡車速達125km/h。全程600公里，Accord的油缸有64公升的容量。結果在到了滿地可後剛好用掉一整缸汽油(低油量顯示燈剛剛亮了)。敝人的朋友開一輛相同排氣量的Lexus RX300休旅車，也是相同的載客量，路程及車速，儘管油缸達75公升，但整缸汽油只能提供410公里的續行力。兩車都是在高速公路行駛的。日製的休旅車耗油如此兇，美製的休旅車更不堪想像。 4)論操控性，休旅車因車身高的關係，容易翻則，而且在高速公路行駛時的穩定性比轎車差。 5)論安全性，休旅車對其他道路使用者來說是一個特大潛在危機。 6)論維修成本，休旅車的維修成本比轎車貴得多。 7)論保險開支，休旅車的偏高被竊率，高昂的維修成本，及在意外中對乘客及其他道路使用者的傷害較大所以休旅車的保險金都比一般轎車高 8)論off road能力，休旅車比不上真正的off road車輛，因為休旅車的底盤多是以轎車的底盤為主，轎車的一體式底盤並不適合off road用途。 9)論價格，買休旅車其實是當了冤大頭。首先休旅車是以現有的轎車開發出來的，其開發成本很低，而且休旅車上也沒有甚麼高科技設備去使其售價這麼高。在這裡，一輛全裝備的Toyota Rav-4的售價跟同廠出品的Camry V6XLE(Camry車系的頂級形號)一樣，但Rav4沒有一樣比得上Camry。買這些休旅車不是很笨嗎? 有些人自私地以為駕駛車身較高的車會獲得較佳的視野，但在自己獲得較佳視野的同時卻阻擋了其他駕駛者的視野。這不是很自私嗎? | |
NO:277_42
| gregory 於 2003/04/23 00:54 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
William兄，Montreal油贵呀！ | |
NO:277_43
| William(楓葉國) 於 2003/04/23 00:56 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
以耗油量來說，敝人的福斯VR6也很讓人滿意。在高速公路上做到了10.3km/L的耗油量，在市區則為8.5km/L。油缸55公升，排氣量2.8公升。 | |
NO:277_44
| 小毛 於 2003/04/23 01:21 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
哎呀,黃金左腳兄,貼在DTM的玩笑話怎麼貼過來了,這樣很不好意思拉! :P 這邊不能隨便扯到政治啊!....(笑) | |
NO:277_45
| 雪風 於 2003/04/23 01:39 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>雪風大: >>可以代查一下貓貓妹的座艦嗎??? >>Porsche 911 Cabriolet TTI5 →→DIMES的夢幻女神...... 啊！抱歉，剛去處理辦公室一件事現在才回頭 Porsche 911 Cabriolet TTI5啊？ 頗意外的，我查到的是每加侖 市區17英里 高速路24英里 所以大概是每公升7.2公里和10.2公里 不是想像中那麼的耗油 其實Ford Windstar在美國是歸類於箱型車Mini Van 不是休旅車SUV，那則新聞沒說謝長廷 William兄： >>在這裡，一輛全裝備的Toyota Rav-4的售價跟同廠出品的Camry V6XLE(Camry車系的頂級 RAV4是四輪傳動而Camry不是，下大雪RAV4不會打滑但Camry會，深雪中RAV4比較容易脫困 | |
NO:277_46
| Hans 於 2003/04/23 01:51 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
唉呀 要討論車也沒拖夢給我 論耗油 William(楓葉國)請問你是那一台的VR6ㄚ 我家有一台cororado G60 一台POLO 03年 一台2.5T4 所謂的日系車 地球上已經快沒車可以開了 夜深了 | |
NO:277_47
| Hans 於 2003/04/23 01:52 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
本版不代做軍訓作業 哈哈哈哈哈哈哈哈 | |
NO:277_48
| BWS 於 2003/04/23 01:53 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>深雪中RAV4比較容易脫困 其實.. | |
NO:277_49
| 雪風 於 2003/04/23 02:06 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>未有防滑差速器與輪胎配合下 >>都未見得有太大的差異點 喔，數年在雪地駕車的經驗，前輪傳動或後輪傳動比四輪傳動容易卡在雪堆裏，變成傳動 | |
NO:277_50
| BWS 於 2003/04/23 02:23 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
關於 YUIO 之543 http://huayue.org/HuaShan/BBS/junshi/b5current/9142.shtml#4 又據額外消息指出..
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NO:277_52
| YUIO 於 2003/04/23 03:58 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
又據額外消息指出.. 該人利用海巡署內部電腦公開上線進出中國軍網發言 我不曉得海巡署是否同意該員違反保防規定 >>>聽你鬼扯喔,我在家裡上中國軍網與你何干(你可以去查電腦IP)我看過的機密資料甚至有到達絕對機密的等級過(紙本文)但是我連半個字都沒說出來,哪像你口風不緊連妥善率都說出來了 | |
NO:277_53
| YUIO 於 2003/04/23 04:02 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
順便在告訴BWS:本人老早就被X軍總部反情報部調查過(因為打探內幕消息太過深入)什麼事情都沒發生,因為我從來不會把真正的機密說出來哪像你直接了當的講出妥善率...... | |
NO:277_54
| 小滬尾 於 2003/04/23 04:17 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
人的忍耐是有限度的 | |
NO:277_55
| William(楓葉國) 於 2003/04/23 05:17 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
Rav-4和Camry是兩種不同的車，但要注意的是，Rav-4是以Corona的引擎和底盤發展出來，絕不是build from scratch的。除了四輪傳動，車身較高以外，談那一方面Rav-4都比不上Camry V6。Rav-4這類以轎車為基礎的所謂越野車並不是給拿來作Off Road用途的。本田CR-V的Real time 4WD是行車電腦感應到輪胎打滑時才把動力傳給後輪，而且還是最多把20%的動力傳到後輪，其餘時間是前輪傳動的。如果真的要為了惡劣天候要買這類車的話也應該買日產Pathfinder，豐田Hilux, Prado之類配備可變中央差速比率的Part-time 4WD的車(因為這種車可選擇後輪傳動)。敝人在加拿大這個寒帶國家居住多年也是以前輪傳動的汽車代步，即使在下雪的環境下，一套雪地專用的輪胎比四輪傳動來得更重要。四輪傳動的汽車在乾爽的路面上與前輪傳動或後輪傳動的車沒有分別，只有耗油量有分別。另一方面，瑞典這個一年有一半時間在下雪的國家，它國內的Volvo和Saab出產的汽車也是以前輪傳動為主的。
是Bora VR6，五速手排。全車淨重是1370kg。 Rav-4只配四氣缸兩公升引擎，五門型號的淨重達1650kg，還要配上all time 4WD及一套235/70R/16的輪胎，耗油量一定不會低得到那裡去了。但論設備，造工，乘坐舒適度，Rav-4真的比不上一輛Camry。當然每人有自己的選擇，只是Rav-4明顯不符合Value for Money的原則，即物非所值。或許，看上去那種很酷的感覺是Camry沒有的。:P 敝人的好朋友去年發生交通意外，他的Sentra SE-R給一輛Corolla從側面撞過來(駕駛席那邊)，因為車門內的side impact beam保護了他，雖然車子要報銷，但朋友也安然無恙。他說幸好撞過來的是一輛Corolla，如果是車身高人一等的休旅車的話，他早就趟在醫院了。 >您的分析有些是事實有些是錯誤，而且SUV分三等級，您的分析並不適用於每一等級 任何一級的SUV，小如Rav-4，大如Lincoln Navigator，耗油量高都是不爭的事實。 現在的汽車在撞擊安全標準的測試和設計皆是假設轎車撞轎車，並沒有假設SUV撞轎車的。現在各國的汽車撞擊測試主要是以正面撞擊及側面撞擊為主，至於翻側測試並不是硬性規定的，因為現行的撞擊安全標準並沒有包括翻側測試。即使SUV可以通過正面撞擊及側面撞擊測試，但其是否容易翻側就不得而知了。事實上，加拿大的聯邦運輸部也說明涉及SUV的交通意外中，通常都會發生：是SUV翻側導致車內乘客或司機被拋出車外，或SUV會對其他車輛的司機及乘客造成嚴重受傷甚至死亡的機會率都比其他非SUV的交通意外高。 | |
NO:277_56
| 第一號軍事迷 於 2003/04/23 05:42 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
peter 兄，謝您「書」我已請人幫我找了，但願啦••• razor 兄，沒什麼啦，大家互諒嘛••• 這幾天有人有叛變，害我作息都無法正常，真是累啊••• (哈哈沒什麼，有人不按規矩來，工作辛苦就不敢來，害我店裡運作大亂由我一任挑啦)。 | |
NO:277_57
| 雪風 於 2003/04/23 06:22 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
小弟那個朋友買的後輪傳動怪車牌子沒聽過，名字M開頭，說是Ford在歐洲設廠的產品，下 雪路面轉彎即使很慢也會甩尾，呵呵 >>如果真的要為了惡劣天候要買這類車的話也應該買日產Pathfinder，豐田Hilux, 這幾型車子太貴了，比Honda CRV等級的多數千至一萬美元 >>當然每人有自己的選擇，只是Rav-4明顯不符合Value for Money的原則，即物非所值。 沒辦法，車商給很低利率是當時進口車最低的，本來是考慮Jeep Grand Cherokee 但其比較 | |
NO:277_58
| 路過的人 於 2003/04/23 06:27 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>>這幾型車子太貴了，比Honda CRV等級的多數千至一萬美元 That is Right...> < BTW: I have a Honda CR-V...It is OK for me, but not Great... | |
NO:277_59
| 小滬尾 於 2003/04/23 06:46 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>名字M開頭，說是Ford在歐洲設廠的產品，下 雪路面轉彎即使很慢也會甩尾，呵呵 應是MEKUR吧﹖﹗也就是德國FORD﹐那款在台灣叫SIERRA 說到四輪傳動﹐怎麼沒人說SUBARU﹖﹗ | |
NO:277_60
| 路過的人 於 2003/04/23 06:54 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>>說到四輪傳動﹐怎麼沒人說SUBARU﹖﹗ 這麼好的車子﹐有SAAB的性能﹐但品質比SAAB好很多 but the only problem is...The shape of SUBARU is Not Looking Good...^^ and the Mark of SUBARU is Suck... | |
NO:277_61
| 小滬尾 於 2003/04/23 07:06 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>but the only problem is...The shape of SUBARU is Not Looking Good...^^ (at least in my point of view...) 這點我同意﹐不過SUBARU比較常在DISCOVER等頻道作廣告﹐好像他的主打是技術訴 >and the Mark of SUBARU is Suck... 應該是4角星﹐如果是五角星﹐解嚴前應該進不來台灣 說到外形﹐講個有趣的故事﹐以前的同事要換車﹐馬力要大﹐又不能太貴﹐我就說 | |
NO:277_62
| ryan2181 於 2003/04/23 08:08 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>應該是4角星﹐如果是五角星﹐解嚴前應該進不來台灣 是4角星...NATO的那顆大星樣式 | |
NO:277_63
| BWS 於 2003/04/23 08:09 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
直昇機妥善率資料另出於 航特半年季刊 第33期 直昇機野戰保修作為探討 在椰林 呵呵∼∼ | |
NO:277_64
| BWS 於 2003/04/23 08:14 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
忘了提及 還有從陸軍航空之瘋狂空騎旅家族中看到 （那些數據更低落的驚人） | |
NO:277_65
| 路過的人 於 2003/04/23 08:24 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>> 應該是4角星﹐如果是五角星﹐解嚴前應該進不來台灣 >>> 是4角星...NATO的那顆大星樣式 of coures I know ^^ It is just a joke ^^ But think about this way... total: 5 4-edged stars; one big and four small... | |
NO:277_66
| ryan2181 於 2003/04/23 08:59 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
謝市長的那台上次活動看他來 是箱型車Mini Van 不是休旅車SUV... 不過現在的台灣地區....管他MINI VAN OR SUV →→通通稱為休旅車.... | |
NO:277_67
| 小毛 於 2003/04/23 09:10 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
第一滴血 Plus 2?山區出現兩名藍波???
藍波山區侵宅搶食 六龜居民恐慌
高雄縣六龜和荖濃溪山區最近出現兩名「藍波」打扮的男子騷擾民宅搶食物充飢，就連寺廟也不放過，引起六龜地區居民恐慌。高雄縣警方昨天起加派霹靂小組成員全天候荷槍實彈的加入圍捕行列。 六龜警分局長李沐汕昨天向縣長楊秋興說明圍捕兩名「藍波」進度。警方說明，該兩名打扮「藍波」的男子，一個在荖濃山區，另外一個在六龜中庄和尾庄出沒，他們有共同點是，留長頭髮，打赤膊，其中一名還帶「番刀」，仿傚電影「藍波」的打扮，手腳很俐落，有一次警方據報前往包抄，「藍波」從一層樓高的駁坎跳下很快就不見蹤影。 他們入侵民宅大多以吃晚餐時間最常見，有一次可能是餓壞了，入侵民宅搶走整桌三道熱騰騰飯菜揚長離去。也有利用午休時間，到民宅開冰箱飽餐一頓之後再離去。 六龜鄉有多座頗負盛名的寺廟，信徒去廟裡「掛單」也受到騷擾，有人看到長髮的「藍波」在夜晚出現嚇得尖叫不已。此外，六龜風景秀麗，假日別墅多，平常日沒有人去住，「藍波」見有機可乘就進入屋內搜刮，就連鐵窗也不放過。 這兩名「藍波」的一再出現，已造成地方很大困擾，警方也長期的跟監埋伏，又常被脫逃。警方已組成專案小組全力圍捕，昨天又擴大陣容，請荷槍實彈的霹靂小組長駐六龜地區，若民眾發現這兩名男子出現時，應先通報警方。 根據與「藍波」打過照面的人描繪，初步認為這兩名男子身分有可能是脫逃的外勞，但一名男子帶著「番刀」作案，來去自如，不排除是有前科的當地的原住民。 【2003/04/23 聯合報】 | |
NO:277_68
| ryan2181 於 2003/04/23 09:11 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
如果我告訴一些質疑發言洩露國防機密的朋友, 這個站從開版就已經被至少已知有以下單位在密切注意: 1.國安局 你信還是不信??? | |
NO:277_69
| 小滬尾 於 2003/04/23 09:38 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
ryan2181兄 交叉比對後﹐嘿嘿嘿 老兄的消息蠻靈通的^^b | |
NO:277_70
| Ghostwolf 於 2003/04/23 09:44 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
USA梯陣系統? 這是哪個情報部門? 還有Carnivore系統是屬於哪個情報部門的? 再加入幾個情報機構... FBI Counter Intelligence Division CIA NSA U.S. Army Intelligence Air Force Intelligence | |
NO:277_71
| 小毛 於 2003/04/23 09:45 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
好怕好怕好怕喔! (笑) | |
NO:277_72
| Luke-Skywalker 於 2003/04/23 09:49 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
再次通報各DIMES會員 關於每半年一度的DIMES會員資格審查，主要是在DTM軍武論壇之DIMES版進行，若不便去DTM軍武論壇之會員，亦可於此實施會員資格審查。 | |
NO:277_73
| ryan2181 於 2003/04/23 09:57 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
放心啦....真有洩露國家機密早就被請去泡茶嚕..... 其實這些被監視不是新聞. 泡過老DIIC的都知道 不然DIMES內規幹麼要那樣寫... | |
NO:277_74
| 雪風 於 2003/04/23 10:17 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>是MEKUR吧﹖﹗也就是德國FORD﹐那款在台灣叫SIERRA 滬尾兄，正是！也不知道這朋友去那裡找來該美國路上極罕見的車子 >>說到四輪傳動﹐怎麼沒人說SUBARU﹖﹗ 小弟當初有去看Subaru的Forester，汽車雜誌都給予不錯評價，但其和Honda CRV及Toyota >>買金龜車好了﹐他說他怕別人當他是同性戀 New Bettle不便宜，價格足以去買Camry，而且中看不中用，一個女性朋友買了一部，她妹 | |
NO:277_75
| 小滬尾 於 2003/04/23 10:23 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>小弟當初有去看Subaru的Forester，汽車雜誌都給予不錯評價，但其和Honda CRV及 ToyotaRAV4同級，價格卻高約一兩成，而且車商很硬 的確﹗不過﹐其物有所值﹐有時候﹐要用買SAAB的觀點來看﹐就會欣然接受^^ | |
NO:277_76
| 路過的人 於 2003/04/23 10:23 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>>New Bettle不便宜，價格足以去買Camry， I think it at least costs 20000+ USD... > < >>>而且中看不中用 Exactly ^^ for two peoples 『Play-Car』...New Bettle is Cool!!! | |
NO:277_77
| Ghostwolf 於 2003/04/23 10:45 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
剛剛找到, Carnivore是FBI開發用來攔截監視 特定嫌犯的線上活動及電子郵件, 屬於Dragonware Suite中的一部分. | |
NO:277_78
| WILLIAM 於 2003/04/23 11:35 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
說到耗油,我正是那每公升跑 5 公里的受害者.......... 因為敝人是標準的 T4 族手上現有汽油和柴油各一輛 汽油 2.5 Caravelle 市區內每公升跑 5 公里(有時候還不到5.....夏天肯定不到) 柴油 2.4 Kombi (長軸)市區內每公升勉強可以跑到 8 公里 | |
NO:277_79
| 第一號軍事迷 於 2003/04/23 11:38 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>說到四輪傳動 這好像效率是較差的，當然好處另有一堆，而有幾款車就採用自動型的─可以根據路面的狀況自動的切換(前驅或前後驅)，以達到效率比的問題又有前驅的好處，例Honda CRV就是了，不過它好像不能用手動來切換(不知有沒有再加入)，在機動性上這還是缺乏人智反射式的優勢作用。 另有一種作法滿不錯的哦！它可以彌補無四驅時掉入泥濘中的排解作法，記得是OPEL的「特異功能」─它利用一個按鈕開關，可以自動的控制每一分鐘來讓輪胎只轉一圈的大扭力特效；以非常穩定的不打滑的爬出來。這可以省下四驅的結構費用(其實有候四驅有的遇到這種狀況也是沒折的─說來還是這一功能好用)，這就是一種單只靠軟體的控制優勢就可補助不足的一點印証，然不需有什麼特別的結構費用。 | |
NO:277_80
| ryan2181 於 2003/04/23 11:48 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>這邊不能隨便扯到政治啊!....(笑) 放心.....罵那些「砍盡預算滅國造」的痢痿疫猨是除外條款(各國皆同) | |
NO:277_81
| 第一號軍事迷 於 2003/04/23 12:11 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>公正行判定報廢，法庭判哪醉駕賠償90萬車價，20萬的心靈創傷，共110萬給我，哪摺了車頭的車買了35萬，總數有145萬 買一輛全新的還不須130萬！！ 1.這個裁決要多少時間，若碰到不賠的怎麼辨？ | |
NO:277_82
| BWS 於 2003/04/23 12:41 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>它利用一個按鈕開關，可以自動的控制每一分鐘來讓輪胎只轉一圈的大扭力特效；以非常>>穩定的不打滑的爬出來。這可以省下四驅的結構費用(其實有候四驅有的遇到這種狀況也>>是沒折的─說來還是這一功能好用)，這就是一種單只靠軟體的控制優勢就可補助不足的>>一點印証，然不需有什麼特別的結構費用。 應該是運用到電磁式差速器或者Air Lock | |
NO:277_83
| 玩具熊Pooh 於 2003/04/23 14:37 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
＞＞汽油 2.5 Caravelle 市區內每公升跑 5 公里(有時候還不到5.....夏天肯定不到) 柴油 2.4 Kombi (長軸)市區內每公升勉強可以跑到 8 公里 我的愛車..VW Lupo 1.4，市區10.5km/l，高速公路14+km/l...^^b ＞＞New Bettle不便宜，價格足以去買Camry，而且中看不中用，一個女性朋友買了一部，她妹妹和朋友來訪開去機場接機，結果行李箱放不下，趕快打電話求援，小金龜變成只載人，另外車子載行李 ^_^ Lupo 的行李箱，放一套PC + Printer 大概就爆了>< | |
NO:277_84
| William(楓葉國) 於 2003/04/23 15:08 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>這幾型車子太貴了，比Honda CRV等級的多數千至一萬美元 雖然是貴了一點，畢竟豐田4-Runner，Lexus GX470(Prado)及日產Pathfinder是真正的越野車，它們都有陣式底盤及可變中央差速比率的Part time 4WD車。Rav 4及CR-V一開始就是以SUV的姿態出現，可悲的是即使是真正的越野車也要給包裝成SUV來出售。 >本來是考慮Jeep Grand Cherokee 美國車還是不買為妙，最近就有報告說有部份Cherokee在把排檔推到P檔時整部車竟然後溜。美國車的召回率比歐日品牌的車都要高。美國車基本上只靠特低貸款或租賃利率及免首期去吸引買家而不是靠汽車本身的質素及優良的售後服務去取悅買家。美國車的零件的售價絕對是BMW或奔馳的級數。 >感覺上在路上看到最多的SUV是Ford那台Explorer 大家還記得兩三年前福特因在其Explorer車系使用劣質輪胎(Firestone)引致交通意外而給告上法庭嗎?敝人向來對Good Year，Firestone及General這些品牌的輪胎都敬而遠之，大部份美國車的原裝輪胎都是這些品牌。 >這麼好的車子﹐有SAAB的性能﹐但品質比SAAB好很多 Saab.....sucks.....通用最愛收購一些沒有盈利貢獻的品牌。 >這點我同意﹐不過SUBARU比較常在DISCOVER等頻道作廣告﹐好像他的主打是技術訴 如果以技術層面而言，Subaru的四輪傳動技術可稱得上是殿堂級的，這也是它可以比同級車貴的原因。論外型，Subaru不過不失吧，最少要比Saab好，但Subaru的車廂的設計，造工和用料則不敢恭維了。Subaru的水平對向引擎在維修時不大方便。很多修車店一聽要修Subaru車便皺眉頭。 >New Bettle不便宜，價格足以去買Camry，而且中看不中用，一個女性朋友買了一部，她妹妹和朋友來訪開去機場接機，結果行李箱放不下，趕快打電話求援，小金龜變成只載人，另外車子載行李 ^_^ New Beetle光是外型就已吸引不少女性用家。敝人對此車的側面及後方視野甚為不滿，尤其是B，C柱的盲點比得上Audi TT的硬頂型號。 | |
NO:277_85
| WILLIAM 於 2003/04/23 15:37 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>> Lupo 的行李箱，放一套PC + Printer 大概就爆了>< 值得安慰的是那輛柴油 2.4 Kombi (長軸) | |
NO:277_86
| Luftwaffe 1946 於 2003/04/23 16:05 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
＞＞說到外形﹐講個有趣的故事﹐以前的同事要換車﹐馬力要大﹐又不能太貴﹐我就說 DODGE NEON還不錯﹐他只說一句﹐開那種車把不到馬子﹐那我說﹐買金龜車好了﹐ 他說他怕別人當他是同性戀﹐哈哈哈 唉..! 真挑剔. 本人的坐騎就是DODGE NEON. 車齡5年4個月. 目前哩程數61,250英哩. | |
NO:277_87
| ryan2181 於 2003/04/23 16:20 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>Saab.....sucks.....通用最愛收購一些沒有盈利貢獻的品牌。 ALAF ROMEO也算嗎???? | |
NO:277_88
| William(楓葉國) 於 2003/04/23 16:24 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>ALAF ROMEO也算嗎???? 如果Alfa Romeo真的能像傳聞般在2006年重返北美市場的話，那麼就有轉虧為盈的可能。 | |
NO:277_89
| William(楓葉國) 於 2003/04/23 16:30 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
Dodge Neon的三速自排實在叫人吃不消。 Dodge Neon還有一個百思不得其解的設計，那就是電動車窗只限駕駛席及前坐乘客的門上才有，後坐那兩隻車門的窗是手動的。 | |
NO:277_90
| 吱吱鼠 於 2003/04/23 17:58 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
這次巴格達的街頭很不一樣。 M-1A1/2主力“巡邏車”滿街跑、M-2裝甲“運鈔車”滿城竄。 | |
NO:277_91
| 貓貓 於 2003/04/23 18:32 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
裁決共花了近20星期，哪醉駕的下場是入獄3個月，禁駕一年，罰款20000元，民事訴訟判他敗訴，共要賠145萬給我，我現在還沒收足賠償（收了近110萬），但哪醉駕已破產，未來四年內，他的收入扣除生活所需後，全是我的呢！！ | |
NO:277_92
| ryan2181 於 2003/04/23 20:25 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
嗯.....開車不喝酒...喝酒不開車...... 請各位謹記以上實例 | |
NO:277_93
| Luke-Skywalker 於 2003/04/23 20:31 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
NO:229_38/39的新聞剪報，就是一個活生生、血淋淋的例子........ 同時也貼於http://61.219.142.242/cgi-bin/topic.cgi?forum=2&topic;=191&show;=0 | |
NO:277_94
| 貓貓 於 2003/04/23 20:46 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
我哪次可不是追碰呢！！！ 是哪醉駕超車我，切回原先的車道，再踏煞車，想令我手忙腳亂！！！可是被我踏盡油，直撞他的車尾！！！！！！ 也令我更不喜款日本跑車呢！！！ | |
NO:277_95
| 第一號軍事迷 於 2003/04/23 21:00 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>記得是OPEL的「特異功能」 >>然不需有什麼特別的結構費用。 →應該是運用到電磁式差速器或者Air Lock 這些「裝置」是否為車子本身結構特有的不得而知，但它可能就好比是引擎2000cc、3000cc有無ABS剎車功能等級之分一樣。而驅駛達到它能如此行為的產生的境界，基本上就是一種借用軟體NC控制的優勢，以來彌補物理類比力量之細密在人為無法達控的補助作法！ | |
NO:277_96
| 吱吱鼠 於 2003/04/23 21:50 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
如果肇事者態度欠佳，還可以聲請懲罰性損害賠償。 最多可乘20倍。當然，這在台灣還沒有人真正聲請過。 | |
NO:277_97
| Luftwaffe 1946 於 2003/04/23 23:23 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
＞＞Dodge Neon的三速自排實在叫人吃不消。 所以本人當初選購手排. ＞＞Dodge Neon還有一個百思不得其解的設計，那就是電動車窗只限駕駛席及前坐乘客的門上才有，後坐那兩隻車門的窗是手動的。 2000年以前的車型, 車窗沒有邊框, 這也讓人覺得奇怪. | |
NO:277_98
| BWS 於 2003/04/23 23:32 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>這些「裝置」是否為車子本身結構特有的不得而知，但它可能就好比是引擎2000cc、>>3000cc有無ABS剎車功能等級之分一樣。而驅駛達到它能如此行為的產生的境界，基本上>>就是一種借用軟體NC控制的優勢，以來彌補物理類比力量之細密在人為無法達控的補助作法！ Land Rover頂級車種就裝載有速動感應式防滑差速系統 | |
NO:277_99
| BWS 於 2003/04/23 23:53 | |
| To:小滬尾 | |
http://www.evertarget.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5410 請參閱本欄 | |
NO:277_100
| Excalibur@home 於 2003/04/23 23:59 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
來灌水一下... 我在2000年考取的預官資格居然還保留到現在 | |
NO:277_101
| 小滬尾 於 2003/04/23 23:59 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
BWS兄 無所謂啦﹗隨他說啦﹗ 當初清潔工兄已經警告他要他守份點 沒想到還變本加厲 居然還敢限我按照他的作法﹐不然要如何如何﹖ 他忘了﹐我是不吃威脅這一套的﹗ | |
NO:277_102
| BWS 於 2003/04/24 00:02 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
小滬尾兄 若您保留該員資料 煩請遞與Luke大大 小弟我在DIMES留言版有發出相關資訊 這是我誓查到底了 | |
NO:277_103
| 小滬尾 於 2003/04/24 00:11 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
BWS兄 請問是什麼資料﹖ 除非是一些違法﹐或是阻撓本版運作的情事 否則一些個人資料﹐小弟不能提供 雖然我非常不爽 如果我找到那個人用海巡的系統上網﹐我會封掉那IP﹐避免公器被濫用 | |
NO:277_104
| BWS 於 2003/04/24 00:17 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>如果我找到那個人用海巡的系統上網﹐我會封掉那IP﹐避免公器被濫用 這個就好 | |
NO:277_105
| 小滬尾 於 2003/04/24 00:20 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>的確該員就是利用海巡系統上線長達3個月餘以上 並在鼎盛等對岸軍網發言 唉﹗真是混蛋 | |
NO:277_106
| 第一號軍事迷 於 2003/04/24 00:31 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
啊！？談到電腦化的產品、設備、裝置等，會「當」這一安全性的問題，要一一的克服，在成本上的考量與諸多因素下，有如登天之難！ 以我的xxx牌為例，曾經被我發生有不明的類似暴衡問題─會自己加速；僅只這一次，檢視記錄時有發現記載。但該代理商的維修廠就是查不出來，後免費的換下電腦模組要送原廠分析，而條件是不能講。 針對這，我自已有一個萬全的準備─由電瓶上的電力源頭，直接串接上一個大電力用開關器，延伸至駕駛台來，而平時稍作一下演練緊急的切斷(如reset一般)。為何不作車龥關閉動作呢，因為它不能完全的切斷電源，僅供參考！ | |
NO:277_107
| BWS 於 2003/04/24 00:56 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
還有一點關於ABS的 希望板上朋友參考參考 原創作者:中華民國越野吉普車運動協會-何泉源 隨著科技不斷地演進，汽車配備也不斷地一各項安全需求或駕駛、乘坐者的滿足心而相繼推出；然而，「安全性」則為消費者購車的最先考量，如不同的引擎功率輸出、不一樣的車身、底盤、懸吊設計，先進的煞車系統及輪胎……等等，各車廠亦都各有不同的安全理論。由於車廠的銷售技倆與媒體的宣導，加上消費者對「安全性」的心態；車輛配置安全氣囊與ABS系統確成必要配備。北篇報導並非排斥或否定ABS的安全功能，而是配置ABS的四輪傳動車在某特定的OFFROAD路況上將可能有危險性。因此，如有配置ABS系統的四輪傳動車車主，請特別注意當您進入越野路面時，所需的準備與措施，以免發生危險。 筆者因採訪新車之便，有機會試駕新型SUV之福。去年偶然機會擔任國內某車商之4WD越野路況示範及講師之職，最主要的內容乃如何讓駕駛者在野外的安全駕駛與狀況處理，方能讓驅駕4WD的樂趣得以呈現。當日在試駕場地亦經過個人經驗的安全設計，不料，該車商高級主管下午也到來參與試乘，也帶來一陣豪雨……，將規劃的場地淋的泥寧不堪；為安全考量，筆者屬意取消試駕、試乘活動，但高級主管要求「試試看」….情況下，一行5~6人西裝筆挺，年長者近七十，看來無乘坐4WD於OFFROAD的經驗；安排下搭乘筆者索價的國產箱型4X4車輛(配備ABS)，在泥濘路況中雖有打滑、甩尾感覺，以為有4X4玩家的驅駕下絕無安全顧慮，途中來到一處近40度險陡坡，雨也愈下愈大；由於驅駕著為掛牌新車，又是搭載著公司高級主管，筆者亦須有保護車輛的隱憂，一時間不敢加重油門，當車子爬至中途突然無力前進，稍加油門後車輛開始有打滑傾向，接著車子就如自由落體般地、無煞車般地油中途滑落，幸好無恙；公司人員便希望筆者換輛大馬力、強配備的進口大型SUV繼續搭載高級主管繼續「挑戰危險」……，馬力大差別的確滿大的，不過，在完全泥濘的陡坡，沒有特殊的泥地專用輪胎也難有用武之地；眼見就快爬上坡頂，可惜打滑情況更加嚴重，整台車開始側傾，也在剎那間從30公尺高處往下滑落，只感覺彷彿一片惶恐聲……筆者靈機一動(賽車翻過6次車的經驗)，方向盤順向打轉，終於讓車頭與下坡同向地滑至平台處，沒有翻….，車內寂靜了數秒後，似乎才有人反應過來，接著一陣掌聲響起，有如歷險歸來；為顧及吉普車玩家及擔任講師顏面，終於在困獸之鬥情況下上了陡坡。而在下坡時已得知是煞車的問題，乾脆就讓引擎煞車方式讓車輛不失速地駛下，反而不易失控。當回到原點時幾位主管直呼「老師的技術真棒…..」，其實筆者也早已嚇出一身冷汗。 隔週，隨著某車隊前往湖口戰車基地，亦讓某領導級汽車雜誌做「操車」報導，雖然是晴空萬里，當某車友駕著150萬級的SUV爬陡坡……然而攀升將至終點時，因上未上開始打滑，然後亦快速地往下滑落，幸而下方無人員、障礙物，幸好駕駛無將方向盤打偏，否則絕對會有不敢想像的後果。這種車輛瞬間滑落的情形有些令人百思不解；而筆者詢問過Pajero、Rodeo、Grand vitara、Grand cherokee、Discovery……..等裝置有ABS的車主也曾有過類似情況發生，筆者終於敢斷定是ABS的問題。原因應該是當車子打滑之際，使得ABS產生作用，感應腳踏煞車無法往下踩，車子在無煞車及濕滑路況下，當然瞬間快速滑落。 根據上述問題筆者曾經請教過日本4X4 Magazine管理總監瀨島先生，他表示在參加越野路段或越野賽車時，最怕的也是開到有ABS的車子，反而容易失控容易造成危險；而目前市售4WD車種也因應消費需求，大都會配置ABS系統。唯一處理方式是在進入越野路段時將ABS保險絲拔除，或者在車上裝置ABS”ON”&”OFF”開關，以免發生危險。(據知BENZ G-CLASS 320在進入越野路況時有ABS自動解除裝置) 駕駛4X4遨遊山林野外，所述ABS系統在某種越野路況可能發生失控情況，希望車友們能夠稍加留意，注意行車安全；最主要仍是車友們出遊能夠「開的安心，玩的放心」。 | |
NO:277_108
| 雪風 於 2003/04/24 01:08 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
YUIO事件就停息別再提了，畢竟大家都看得很清楚，他那種為事態度相信在現實社會也只會 四處顧人怨，只希望他年紀增長會成熟改變吧。 >>都是NEON的辛勞. 可能的話, 今年7月還打算依靠她去Dayton, Ohio. Luftwaffe1946兄，從Utah到Ohio跨過兩個時區來回距離可不短喔，沿途油錢加上食宿時間 | |
NO:277_109
| BWS 於 2003/04/24 01:18 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>年紀增長會成熟改變吧。 5年多了.... | |
NO:277_110
| 雪風 於 2003/04/24 01:50 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>嗯.....開車不喝酒...喝酒不開車...... >>請各位謹記以上實例 真的是開車不喝酒，喝酒不開車，以前小弟都會在週末呼朋引伴去外面pub喝幾杯，另外也 底下這個發生在美國德州酒後駕車害人的案例，更是可怕，一個花容月貌的女孩子搭的車子 | |
NO:277_111
| William(楓葉國) 於 2003/04/24 11:42 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>Land Rover頂級車種就裝載有速動感應式防滑差速系統 英國車在電器上的可靠程度比德國車還要差上幾級。香港人對Land Rover的評價是： 新車無得頂，舊車無得整 註：(「整」在這裡是解作維修，「無得頂」解作很棒，意即新車的確棒，舊車維修難) 整就貴餐死，賣就喊餐死 註：(維修成本貴得要哭了，二手市場的承接力差得要哭了) | |
NO:277_112
| 小邱 於 2003/04/24 21:30 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
今天去買了幾本書 原本鎖定紐先鍾老師的戰爭論菁華或是戰爭論的譯本 可惜兩者皆未找到 故買了一本哈了很久的戰史入門 與紐先鍾老師另一本著作:西洋戰略思想史 不知道K這一本書我的功力夠不夠...... | |
NO:277_113
| 貓貓 於 2003/04/24 21:51 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
認真的說，買車容易養車難！！ | |
NO:277_114
| 小毛 於 2003/04/24 22:55 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
好熱啊!整天昏昏沉沉的,很難睡著又容易醒,想流汗又因為溼度高流不出來.....有點懷念溼度低且涼爽的溫帶氣候. 最近很多人火氣很大,是不是天氣的關係?...(笑) 跑去金石堂書局偷吹冷氣的時候看到有一本李潔民的自傳,正在想辦法看完. | |
NO:277_115
| 雪風 於 2003/04/24 23:19 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
李潔明回憶錄才剛出版不久，中時網站曾介紹過，內容後半部提了不少台海關係的觀察與見 解，或許我們應該在新書通報欄提一下 | |
NO:277_116
| 雪風 於 2003/04/24 23:31 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
↑抱歉，英文版3年前就出來了，中時出版的應該是中文翻譯及補述版。 啊？台灣已經很熱了？ 以前在台灣學校時四月都是會辦遠足或旅行，一學期最期待的時 | |
NO:277_117
| jumbo 於 2003/04/24 23:33 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
不知有沒有人對於台灣是否須要航空母艦有任何看法？突然想到這個問題。 也許提到此問題會有些荒謬，但小弟認為台灣是須要航空母艦及能長距離攻擊的艦載機，原因是可增加台灣戰略縱深。不知有沒有人認為須要或不須要的其他原因？ ＰＳ：因為沒軍事常識及無能力開欄，只好在此說出看法。 | |
NO:277_118
| jumbo 於 2003/04/24 23:36 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
除了增長東部之縱深外，還可保存數十架之航空兵力。 | |
NO:277_119
| Luke-Skywalker 於 2003/04/24 23:38 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
↑相關討論 http://61.219.142.242/cgi-bin/topic.cgi?forum=5&topic;=153&start;=45&show;=0 | |
NO:277_120
| jumbo 於 2003/04/24 23:46 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
謝謝，已去看了。只是直昇機驅逐艦和航空母艦之戰力仍相差懸殊。 | |
NO:277_121
| jumbo 於 2003/04/24 23:50 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
直昇機驅逐艦和航空母艦一樣是有寬長的停機坪（或飛行甲板）嗎？只是艦載機不一樣而已？ | |
NO:277_122
| 第一號軍事迷 於 2003/04/25 07:04 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
請問國內媒體有曾發布以下二則消息嗎？ 1. 3月底，美國已將售台的200枚先進AIM-120C中程空對空飛彈運交台灣。 2. 4月17日，來台活動的美國聯邦參議院多數黨領袖費利斯特表示，美國已批准售台「愛國者」3型先進防空飛彈系統。 | |
NO:277_123
| jumbo 於 2003/04/25 07:30 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
＞3月底，美國已將售台的200枚先進AIM-120C中程空對空飛彈運交台灣。 這篇新聞我有看到（好像是在此版看到的），但不記得是否是３月底。 | |
NO:277_124
| Luke-Skywalker 於 2003/04/25 11:19 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
↑是三月份的空軍部份新聞剪報 | |
NO:277_125
| 吱吱鼠 於 2003/04/25 11:20 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
＞3月底，美國已將售台的200枚先進AIM-120C中程空對空飛彈運交台灣。 這個嘛。 | |
NO:277_126
| Luke-Skywalker 於 2003/04/25 11:27 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
在這次SARS風暴中 向勇敢的醫護人員致敬 | |
NO:277_127
| 雪風 於 2003/04/25 11:30 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
SARS風暴中也看到一些媒體極盡能事為恐天下不亂 | |
NO:277_128
| Luke-Skywalker 於 2003/04/25 12:12 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
http://news.yam.com/cna/politics/news/200304/200304240359.html 立法院初審通過製作電腦病毒可處五年徒刑 （中央社記者張銘坤台北二十四日電）立法院司法委員會今天下午初審通過刑法部分條文修正草案，增訂妨害電腦使用罪專章，製作電腦病毒程式導致他人損害，可處五年以下有期徒刑，或科或併科新台幣二十萬元以下罰金，無故以電子郵件灌爆別人信箱，可處三年以下有期徒刑或科或併科十萬元以下罰金。 為因應電腦及網路已成為人類生活重要工具，電腦駭客對電腦、網路系統攻擊，動輒造成嚴重損失，行政院和司法院共同提出刑法部分條文修正草案，送請立法院審議，以對付電腦和高科技的犯罪行為。 司法委員會初審通過的刑法部分條文修正草案，內容新增訂妨害電腦使用罪專章，專門規範攻擊電腦或網路的犯罪，重點包括： 一、無故輸入他人帳號密碼、破解使用電腦的保護措施或利用電腦系統的漏洞入侵他人的電腦或相關設備，處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科十萬元以下罰金。 二、無故取得、刪除或變更他人電腦或相關設備的電磁紀錄，也就是電子檔案等重要資訊，導致公眾或他人損害可處五年以下有期徒刑、拘役或科或併科二十萬元以下罰金。 三、無故以電腦程式或其他電磁方式干擾他人電腦或其相關設備，導致公眾或他人損害，可處三年以下有期徒刑、拘役或科或併科十萬元以下罰金。電腦駭客癱瘓網路或故意用電子郵件灌爆別人信箱造成損害都適用這項條文。 四、對公務機關電腦或相關設備犯上述三條條文的犯罪，加重其刑至二分之一。但上述三條條文都是告訴乃論，要受害人提出告訴才受理偵辦。五、製作專供妨害電腦使用罪的電腦程式，也就是電腦病毒程式，供自己或他人犯罪，導致公眾或他人損害，可處五年以下有期徒刑、拘役或科或併科二十萬元以下罰金。 | |
NO:277_129
| ryan2181 於 2003/04/25 13:29 | |
| ----------------- | |
滬尾老大,LUKE & DIMES : 因為外祖父剛剛走了 有些後事要幫忙處理 所以這陣子不會上來.. DIMES事務有勞LUKE兄指定人員代勞 | |
NO:277_130
| 小毛 於 2003/04/25 13:32 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
To Ryan, 請節哀順變. | |
NO:277_131
| Luke-Skywalker 於 2003/04/25 13:33 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
↑收到..... | |
NO:277_132
| 小滬尾 於 2003/04/25 13:57 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
ryan2181兄 老兄的外祖父是小弟欽佩的國軍英雄 心中同感傷痛 老兵不死﹐只是凋零 老將軍﹐再見﹗ 晚輩永遠記得老將軍的風範﹐並以老將軍為榮 PS﹕ | |
NO:277_133
| WILLIAM 於 2003/04/25 14:02 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
To SSN2181, 請節哀順變!! | |
NO:277_134
| Luke-Skywalker 於 2003/04/25 14:14 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
由於Ryan2181兄的外祖父剛過世，有些事務必須要處理，故DIMES秘書長我指定由小毛暫代，以協助我處理目前DIMES之會務事宜。 P.S. 在此向Ryan2181兄的外祖父致上最敬禮，也請Ryan2181兄節哀 | |
NO:277_135
| 吱吱鼠 於 2003/04/25 15:19 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
Ryan2181兄。 請節哀。 | |
NO:277_136
| Golden L't Foot 於 2003/04/25 16:08 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
英雄不死, 氣節永存.............. | |
NO:277_137
| 艷陽 於 2003/04/25 16:31 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
節哀............ | |
NO:277_139
| Golden L't Foot 於 2003/04/25 17:33 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
大將不死, 破敵殺寇, 勇武威名揚中外 英雄常在, 經世濟民, 功勳貢獻震古今 | |
NO:277_140
| 路過的人 於 2003/04/25 20:49 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
Ryan兄: 請節哀...... 並向老將軍致敬!!! | |
NO:277_141
| 炎..(你知) 於 2003/04/25 21:02 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
風向.風速.溫度.氣壓.逆溫高程....變數一大堆 少了地球自轉 | |
NO:277_142
| 貓貓 於 2003/04/25 21:25 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
蒙會長核准，由本人作出修定之會章現在貼出，並立刻開始執行，請各位會員注意!!!! 全球防衛軍武網友聯誼會章程 本會成立於2000年11月上旬（象神颱風後） 壹、 總則 貳、入會要求 貳、 六不談政策 肆、會員權利及義務 伍、會員級別 陸、會員除名與出會 柒、附件 乙、執行委員會 | |
NO:277_143
| 雪風 於 2003/04/25 21:53 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
Ryan兄 令外祖父仙逝，請節哀順變。 | |
NO:277_144
| Gladiator 於 2003/04/25 22:39 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
Ryan大大 請節哀,也願老將軍能安息,阿門. | |
NO:277_145
| 喬 於 2003/04/25 22:46 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
雷恩大大 請節哀順變 PS:（好像全球防衛軍武網友都有回來） | |
NO:277_146
| 小邱 於 2003/04/25 22:52 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
Ryan老大 請節哀.......... | |
NO:277_147
| SK2 於 2003/04/25 23:13 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
To Ryan: 節哀順變 | |
NO:277_148
| ryan2181 於 2003/04/25 23:15 | |
| 謝謝各位的關心 | |
感謝各位的關心 今天下午接到電話通知先趕往殯儀館 之後又跑了很多地方辦事(到院前死亡,請衛生所醫師相驗開立死亡證明書....等等) 依禮儀師的建議安排明天0500入殮 之後又是家族會議商談 所以不多留了.... 再次感謝各位的關心...謝謝各位 | |
NO:277_149
| BWS 於 2003/04/25 23:18 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
Ryan~~ 請節哀 | |
NO:277_150
| ryan2181 於 2003/04/25 23:22 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
>>貳、入會要求 1.首先要在全球防衛網站(www.diic.com.tw)軍事論壇或軍事茶館(taiwantp.net/cgi/roadbbs.pl?board_id=8），發言至少一篇專題，內容必須與軍武相關。 提案增修: | |
NO:277_151
| Luke-Skywalker 於 2003/04/25 23:27 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
↑沒問題 | |
NO:277_152
| ryan2181 於 2003/04/25 23:28 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
提案增修:YUIO條款 6不-改-7不 | |
NO:277_153
| ryan2181 於 2003/04/25 23:33 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
↑修正以上提案..... 7.不得使用利用中華民國國防相關體系內部系統上線在對岸軍網發言 | |
NO:277_154
| 雪風 於 2003/04/25 23:35 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
已經破150，那位德高望重的朋友要出來開歷史性的第100欄？ | |
NO:277_155
| ryan2181 於 2003/04/25 23:37 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
sk2大大開了... 本欄宣告關場 | |
NO:277_156
| razor 於 2003/04/26 04:14 | |
| Re:網友留言欄PART.99 | |
Ryan兄 就當成令 外祖父被神接走了 到另一個世界享清福去了 請節哀順變 | |
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