C-119 運輸機
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| 6810 於 2003/03/12 14:52 | |
| C-119 運輸機 | |
我國的C-119運輸機有過上百架的陣容 當年美國為何敢給那麼多的運輸機 加上C-47 有兩個空降旅的我國當年需要那麼大的運輸能量嗎? | |
NO:182_1
| BWS 於 2003/03/12 23:33 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
一個空降旅約4500人 一架C-119空投士兵能量為62人 用小算盤算一算 4500/62約莫需要72架左右 | |
NO:182_2
| 雪風 於 2003/03/12 23:53 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
C-119搭載全副武裝傘兵應該沒辦法達到62人 (純印象派，版上有無特戰空降的，麻煩解答一下) | |
NO:182_3
| 雪風 於 2003/03/13 00:02 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
根據空降特戰版的說法是45人 http://www.airborne.idv.tw/ C-119的傘兵吊椅是兩排而已，C-130是4排 | |
NO:182_4
| Luke-Skywalker 於 2003/03/13 00:06 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
美國費爾查德公司(Fairchild)生產的C-119L 曾服役於439聯隊第10大隊 翼展：109.4公尺 可搭載乘客或兵員42至62人，或擔架35付 | |
NO:182_5
| BWS 於 2003/03/13 00:42 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
網上還有看到C-119能搭載67名全副武裝士兵的資料 至於跳下來的人能有幾名 我還沒找到詳細資料 以往當然沒有足夠的作業能量同時將兩個空降旅空投至敵區 而是一空降旅先行空投至敵機場 爾後奪取機場再以機載方式投入第二個空降旅 | |
NO:182_6
| 雪風 於 2003/03/13 01:46 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
全副武裝傘兵掛有大背傘和胸前副傘，個人裝具和武器彈藥，依據以前搭乘C-119待過艙內的經驗做個人推估，如此披掛的人員大概只能有40個初頭，徒手人員應該有辦法擠上60幾人以上，但有些人可能需要坐地板(上面有滑輪)，實際作業是怎麼的情況，看來還是要請教空降特戰的人。 | |
NO:182_7
| 雪風 於 2003/03/13 01:52 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
BTW，當年美國敢給那麼多的運輸機也是有考量到補給外島的能量 | |
NO:182_8
| 雪風 於 2003/03/13 09:02 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
剛翻閱「C-119紀念專輯」一書，第35頁有詳細說明：作為兵員運輸時，沿機身左側有20個折疊式座椅，右側無機門所以可裝22個，另外在貨艙中央走道上，必要時還可以再加裝22張座椅，使得最大運載量達到62名全副武裝的傘兵(徒手人員則可增至78人) | |
NO:182_9
| 浩獃 於 2003/03/15 20:04 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
我記得一架C119訓練空跳時二排座位各坐18人, 加上跳傘長共37人, 我推測C119應可裝載一個全副武裝步兵排, 傘兵全副武裝坐中間走道似乎有些困難 所以一個營空降至少要15架C119以上 過去的空降旅我估計頂多在3000人左右 | |
NO:182_10
| BWS 於 2003/03/15 21:19 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
對了 62名全副武裝傘兵是輕載 如果加上諸如迫砲,機槍以及彈藥;再扣除機體老化,發動機出力不足的因素 40餘員傘兵應是合理的搭載量 | |
NO:182_11
| 不俱名 於 2003/03/15 23:33 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
To:路克老大 C-119的 翼展：109.4公尺 全長：86.6公尺 全高：26.3公尺 重量：85,000公斤 發動機：R-3350-89B(3,500HPx2) 實用昇限：6,188.4公尺 >>--嗯有問題!!!(可能需更正) | |
NO:182_12
| 不俱名 於 2003/03/16 00:08 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
對於C-119有興趣網友 在彰化縣溪湖鄉的軍機公園有C-119運輸機，實機展出。 | |
NO:182_13
| 6810 於 2003/03/16 19:42 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
我的同事62-64年服役於空降部隊 他提到服役期間最大空降演習出動33架c-119 空投他們的旅 所以如果兩個旅的話也只須60-70架 如果不計妥善率的話 真的 需要一百多架嗎 當時美國對這支可以跨海功擊的兵力沒有顧慮嗎 | |
NO:182_14
| 貓貓 於 2003/03/16 19:50 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
有跨海攻擊的能力，但若沒有後援，哪支部隊很快便會被擊潰！！！！ | |
NO:182_15
| Luke-Skywalker 於 2003/03/17 00:36 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
我從網路上搜尋到的C-119資料有問題？ | |
NO:182_16
| 優質新好男人 於 2003/03/17 08:14 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
給貓貓: 我們空特就是沒有後援的一個部隊.有後援是安慰我們的心而已. 我記得119大概只能搭載全副武裝一個排而已. 所以我們那時的營空降.大概就需要15架次的119吧 | |
NO:182_17
| 雪風 於 2003/03/17 08:17 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
反攻大陸前必然需要高度戰備及調集人員和物質的大動作，美國人不難得到風聲，而100架C-119也不足以發動足夠規模的空降作戰 (參考諾曼第登陸盟軍空載規模就可以有個粗略概觀) | |
NO:182_18
| 6810 於 2003/03/17 17:53 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
我想知道的是100架的數量是確有需要或過剩 或者當時美軍剩餘軍援不拿白不拿 相較於以前 現在的19架C-130 數量足夠嗎 | |
NO:182_19
| Rock 於 2003/03/17 19:55 | |
| Re:C-119 運輸機 | |
我受傘訓時徒手跳基本傘(徒手跳指只背主副傘和鋼盔)時,C-130只載60名傘兵,我那時就覺 得有一點點擠,如果再加個人建制武器基本彈藥和個人簡易生活用品等,我是覺得勉強擠!至 於營級空跳就還要加一些支援火力等的空投飛機,我是覺得空投一個營至少要10架C-130 http://www.airborne.idv.tw/PICTURPT/t-65k2.jpg | |
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