我們托兒所有個幼生家長在湖口裝校當教官
且中午正好要去他家吃飯!!

sohonor 兄　
昨日也去了一趟內灣
現在整個內灣休閒旅遊環境規劃得粉不錯
坐一趟內灣鐵道支線及懷舊老街
欣賞童年阿三哥與大嬸婆之劉興欽漫畫
來個半日遊也不錯!

http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110105+112003030100453,00.html

2003.03.01 中國時報
阿里山小火車翻覆 15人死亡30餘人受傷
【施燕飛／台北報導】

阿里山小火車中午傳出在半山腰發生翻覆意外，四節車廂共有100多名乘客，目前傳出有15人死亡、30餘人受傷；現場一片混亂，救難單位緊急搶救中。

http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110105+112003030100464+20030301160531,00.html
2003.03.01 中國時報
載阿里山小火車傷患直昇機墜機7人生死不明
【施燕飛／台北報導】

空軍海鷗直昇機前往阿里山小火車翻覆現場協助載運傷患，不料其中一架直昇機在途中墜機，2名駕駛及5名傷患生死不明。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/1214904.shtml

現場如果沒有吳麗梅 傷亡更難想像

【記者段鴻裕、吳政修、謝玲玉／連線報導】

台南市民程國忠一家四口到嘉義市旅遊，一時興起到阿里山遊玩，不幸在搭小火車時遇上出軌意外。全家脫險後，有醫療專長的程妻吳麗梅見家人並未受重傷，立即在現場協助並指導急救重傷患，等到自己被送到醫院之後，才發現自己全身傷痕累累，丈夫女兒也都受傷。

程國忠十多年前就曾搭過阿里山小火車，昨天帶著妻子吳麗梅，六歲的女兒程宣筑、五歲的小女兒程楚芸一起到嘉義市旅遊，一時興起，全家人決定到阿里山玩，再搭乘小火車到神木區遊玩。

黑暗中，程國忠急得叫喚兩名女兒，可是只聽到小女兒的驚哭聲，大女兒都沒有聲音，他非常憂心；經過一段時間，程國忠一家人都陸續被救出。

程國忠一家人到了車外，看到現場一片慘狀，妻子吳麗梅看家人沒有大礙，而醫護人員還沒有趕上山來，她立即協助搶救重傷的患者。

吳麗梅說，她在奇美醫院服務期間，曾受過緊急醫療的訓練，當時車禍場面非常混亂，許多人受到重傷，必須先救這些重傷的患者。她協助並指導現場的民眾，將四肢受傷者先以皮帶止血，將手臂等綁緊；脊椎受傷者就平躺在原地不要搖動；大量出血者以加壓的方式止血。

當時，一名男童疑因遭到重壓而沒有明顯的生命跡象，吳麗梅指導並協助其母親（經查這對母子應為李佩蓉、徐笙哲）以心肺復甦術（ＣＰＲ）按摩心臟部位搶救男童。吳麗梅說，後來男童吐出一些東西，也開始有生命跡象的反應。

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/1214736.shtml

飛航安全 風箏無視禁令

【文／程思迪】

www.nasm.edu/apollo/lrv/lrv.htm
nssdc.gsfc.nasa.gov/planetary/lunar/apollo_lrv.html

邱明俊指出，漢翔自民國八十五年以來，幾乎都在裁員，已有約六年沒有補進航太系所的學生，相關科系學生無法投身航太研發，當然就流向其他高科技產業，其實航太系所產學人才供應失衡就是國內教育環境的縮影，關鍵在於教育部、經濟部等單位要有明確的政策，才不致造成人才配置錯亂。

這次觀察到兩個很「隱密」的海蜂陣地...真是.......
比較好玩的是昨晚在墾丁海景住宿
除了到AMY餐廳那邊跟一票老外啃Pasta喝酒外
晚上又到蘇美島音樂餐廳看辣味鋼管秀~~~~嘿~~~~~嘿~~~~嘿
更在街上看到一堆NSX以及法拉利356跟保時捷911GT
就這樣停在大馬路邊,不過看到這些車主的年紀居然跟我差不多
唉....三聲嘆

ＣＰＲ救命 女英雄負傷救回兩童

◎記者吳俊鋒╱專訪

　「上頭的人快點疏散，否則壓在底下的傷者會窒息」，阿里山小火車出軌意外的旅客吳麗梅，以ＣＰＲ將兩位已無呼吸的男童從鬼門關前拉回來；肇事現場中她更臨危不亂，指揮救援，鎮定的表現，降低不少傷亡，成為家喻戶曉的女英雄。

　目睹了整個出事過程的吳麗梅回憶描述，車廂翻落谷底之後一陣天旋地轉，不知過了多久才恢復意識，察覺裡頭所有的旅客如同擠沙丁魚般疊壓，現場哀嚎不斷。

　吳麗梅與先生雖然用身體護住兩個女兒，但一家四口幾乎被壓在底層，動彈不得，且天昏地暗的，尤其她發現更下面的人，有窒息之虞，於是率先發號施令，指揮疏散。

　「上面的人快點出去，並協助救援底下的人，不要亂」，吳麗梅頻頻大聲呼喊，她說當時很多人不僅嚇呆，甚至還腿軟，旅客攀爬出去的動作，相當緩慢。吳麗梅一家四口被困在車廂內約十分鐘才脫身。

　吳麗梅檢視先生與兩個小孩的傷勢，確認三人都有意識後，隨即請先生照顧女兒，她則幫忙其他傷勢更重的旅客。

　由於第三節車廂垂直卡在山溝間，搖搖欲墜，吳麗梅擔心一旦掉落，會砸傷底下第四節車廂的旅客，立刻指揮大家往上避走。

　在醫院受過專業訓練的吳麗梅，不僅指揮逃生，更立刻投入救援，看到一位男性乘客手臂血流如注，馬上取出絲巾，幫忙止血，也協助脊椎受傷的女生平躺以免病情惡化，並忙著安撫大家。

　救難人員抵達之後，吳麗梅一家人被帶到附近的急救站，因為現場醫護人員不夠，且多在清理傷口與包紮，她又向先生示意，再度投入重症患者的急救。

　吳麗梅以ＣＰＲ為兩位男童、一位媽媽、小姐與女孩等共五名旅客急救，她回憶，當時這些人因缺氧，臉部都發黑、發青，甚至已無脈搏，情況危險。

　吳麗梅說，在幫每位患者ＣＰＲ的瞬間，情況危急，且生死交關，縱使短短的幾十秒，卻都是她人生最漫長的一刻。

　從出事處到急救站，吳麗梅都很沈著鎮定地協助傷患，直至一家人被以直升機載到大林慈濟醫院救治，一躺上病床，她才覺得害怕，雙手不斷發抖，且一直回想到剛剛的出事畫面，這也才驚覺家人與自己都多處受傷。

　吳麗梅表示，學了十年的ＣＰＲ，每次的對象都是假人安妮，這是首度對真人急救，她為那些生還者慶幸，也為那些不幸的罹難者哀悼。

--------------------------------------------------------------------------------
〔記者吳俊鋒╱永康報導〕奇美醫學中心行政人員吳麗梅在阿里山火車意外中協助救難的傑出表現，令先生程國忠直說「以老婆為傲」。而這位傷患家屬口中的「白衣天使」，更讓同事們與有榮焉，紛紛以「巾幗英雄」來讚美。
　吳麗梅結婚已七年，在先生的眼中是位對公共事務積極、進取的好太太，有時甚至會太過熱心到覺得有點雞婆﹔這次意外的善後處理，讓他對妻子刮目相看，頻說：「她是我的驕傲。」

　程國忠指出，太太沈著、應變的能力，從車廂翻覆的那刻開始，她不斷發號施令，呼喊上頭的旅客不要慌張，儘速想辦法逃生﹔脫困後，更指揮若定，教導大家循序避難，並協助急救傷者，在危險之際，奮不顧身，讓他完全無法想像這位朝夕相處的枕邊人，竟會如此英勇。

　右手、右腳骨折的程國忠，漏夜送回奇美開刀後，現仍住院復健中，但已無大礙，而兩個女兒也在治療包紮後，返家休養，他表示自己很幸運，娶了個危難時刻會英勇救夫，甚至挺身幫助別人的好老婆。

　獲悉吳麗梅在火車出軌意外中的英勇事蹟後，奇美院方決定頒獎表揚，而許多醫護人員更對自己同仁能處變不驚，協助救援，興奮不已，深感與有榮焉。

　吳麗梅來到奇美醫學中心已十年，前三年在婦產科擔任護佐，後七年則分派到住院組服務迄今。

　同仁們也指出，吳麗梅平常就愛熱心助人，病患辦理住院時，她會主動觀察其家庭經濟，若狀況不好者，會協請社服部瞭解、關切，相當難得。

哇咧!
五億美元可以買幾十架 S-70C.....

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM8/1215652.shtml
漁船使用焚寄網 車城外海查獲

記者徐富癸／恆春報導
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM8/1215653.shtml
近岸流刺網 趕盡殺絕

【記者張源銘／基隆報導】

「從大陸買的流刺網一件一千二百元，一艘流刺網漁船一年要花卅萬元買網，這些流刺網都到那裡去了？網破了抓不到魚就換抓龍蝦，最後就隨波逐流。這樣下去，魚都沒地方生卵養小魚，大家都不用活了。」漁民「阿賢」昨天開船經過外木山，看到一艘漁船違規在岸邊放流刺網，回到八斗子漁港，不禁悲嘆漁業沒明天。

東北部海域因為海岸彎曲，加上許多海灣內有珊瑚礁，是海洋生物繁衍後代的最佳場所。基隆市的老漁民常說，每年的冬天，許多魚類都會游到淡水河口產卵，魚孵化成魚苗，隨著海流和東北部的海岸游往金山、基隆，游到三貂角時體型已接近成魚，再順著海流往外海游去。所以說，東北部海岸是北部漁場魚類繁衍的搖籃。

雖然農委會曾公告不得在沿岸三浬內拖網捕魚，但是，基隆市少數漁民還是我行我素，加上外地漁船也到基隆市討生活，使得基隆市岸邊常可見漁船在拖網作業，甚至在礁石區布放流刺網。

「阿賢」昨天下午在八斗子漁港說，他們釣魚船最討厭這些流刺網和扒網的漁船，因為這些漁船經常是一網打盡，大小不拘都上岸，使得小魚都來不及變大魚。經年累月在同一礁石區布放流刺網的漁民告訴他，魚獲越來越少，想不再放流刺網，但又擔心別人放，只有等到通通抓不到魚再說。

由於一些流刺網布放到近岸約廿公尺，對魚群趕盡殺絕他曾氣得想拿刀割那些漁網，但想想大家都是討海人，只有無奈。

「阿賢」強調，魚源枯竭大家漸漸感受得到，像今年的「煙仔虎」捕獲量就大不如去年，赤←的釣獲量更是少得可憐，這些都是警訊；以前看到流刺網或扒網太近岸作業，曾打電話報給漁業電台，但是，海上取締工作不像陸上，等到市政府的護漁船或是海巡署的巡防艇抵達現場時，違法漁船早已逃之夭夭；再不然只是罰款了事，起不了嚇阻作用。
【2003/03/03 聯合報】

高、屏兩縣日前為漁民能否以焚寄網捕魚相爭不下，海巡署恆春海巡隊仍嚴格執行取締任務，昨天清晨在屏東縣車城外海查獲涉嫌使用焚寄網的高雄籍漁船「明聖祥」號，依違反漁業法將船長黃嘉成等人移送偵辦，這也是該隊今年查獲第六起相關違規捕魚案。

漁業資源日益枯竭，不少漁民改以焚寄網捕魚，利用數萬瓦強光照射魚群，造成魚眼破裂死亡，大小通吃，由於這種作法嚴重破壞漁業生態，屏東縣政府嚴格禁止，但高雄縣漁民近年常到屏東縣海域使用焚寄網作業，引起當地漁民強烈反彈，兩縣代表日前開會協調，未能達到共識，縣府及縣議會請海巡單位嚴加取締。

昨天清晨三時十分，恆春海巡隊巡防艇在車城外海十海里處發現可疑漁船，趨前查看發現高雄籍漁船「明聖祥」號欲使用焚寄網捕魚，將船長黃嘉成（卅二歲、高雄縣林園鄉人）、三名本國及一名印尼籍船長全數帶回隊部訊問，並依違反漁業法移送屏東地檢署偵辦。

http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110106+112003030300700+20030303235918,00.html

2003.03.03 中國時報
小澤圓到金門拍寫真集 並為金門高粱酒代言
【李金生／金門報導】

日本AV女星小澤圓今天應金門縣旅遊發展協會之邀，跨海拍攝她轉型後的第一本寫真集，同時也將代言金門觀光和剛上市不久的28度金門高粱酒，所到之處吸引大批軍民圍觀。

李炷烽縣長表示，金門計畫與鄭成功的誕生地日本長崎平戶市締結姐妹縣，將鄭氏於福建南安的故鄉與日本、金門之間，串連成一條跨國的觀光旅遊帶，希望小澤圓的到訪，也能扮演牽線的「觀光大使」角色。

小澤圓今天上午由日本娛樂集團和日本藝人公司駐台人員，以及攝影師許培鴻、造型師林子加等人的陪同下，來到她嚮往已久的金門島，一下飛機即受到返台休假官兵和觀光客的包圍，蜂擁要求合影留念。

在預定停留的五天四夜裡，她將在縣旅遊發展協會秘書長楊再平的安排下，以「英雄島」、「金門高粱」、「傳統聚落與建築」及「浯土浯民」等四大主題，走訪舊稱浯洲、浯江，歷經國共五次重要戰役，自然和人文景觀均極其豐富的大、小金門，為她事業轉型後的第一本寫真機取景。

小澤圓還將在金門推出第一波的公益活動，邀請三百人在六日下午三時搭乘「東方之星」豪華客輪，前往兩岸最前線的大二膽島海域，進行巡弋寫真海上遊，為兩岸「小三通」的和平氣氛做見證。

第一次穿上迷彩服，並與戰士近距離接觸的小澤圓，興奮的告訴李炷烽縣長：「這是一次難得的經驗」，而金城模範街留有日本大正風格建築影子的拱廊式街屋，以及在日本誕生的鄭成功曾以金、廈做為反清復明的根據地，並在金門駐守多年的史實，都讓她十分好奇。

在楊再平和隨行翻譯的指導下，小澤圓也展露她的語言天分，很快就學會：「金門一級棒」、「歡迎到金門來玩」的華語，笑容可掬的甜模樣，讓當地軍民為之風靡。

李炷烽相信小澤圓轉型後的健康形象，有助於金門觀光跨出邁向國際化的腳步，希望她下次再造訪金門時，係從日本直飛廈門，再搭船跨海來到。

凱達恐怖組織第三號頭目莫罕默德在巴基斯坦落網，提供線索的埃及男子可獲2700萬美元（約台幣9億3700萬元）獎金，但凱達組織恐怖領袖賓拉丹也懸賞50萬英鎊（約台幣2740萬元）要他的人頭。

據英國「太陽報」報導，這名埃及線民可能是阿富汗神學士政權的軍官，2月14日被美國中央情報局在巴基斯坦邊界逮到。有關當局以鉅額獎金利誘，答應給他的新的身分，他則提出和家人一起移居英國萊斯特居住的條件。報導中指出，線民選擇萊斯特是因為他有朋友住在附近。

莫罕默德也成為賓拉丹懸賞暗殺的目標，能取他性命的自殺炸彈客，家屬也可得50萬英鎊獎金。太陽報說，莫罕默德知道的內情太多，凱達組織想要盡快把他滅口。

【2003/03/04 聯合晚報】

>>不知是是【卯死】呀?還是【自尋死路】??

☉張旭成

　二月二十五日陳水扁總統在接見美國「在台協會」前理事主席、現任布魯金斯研究所東北亞政策研究中心卜睿哲博士時，作了一個非常重要的政策宣示，公開呼籲台灣日本韓國應該對美國所提出的飛彈防禦系統作出積極的反應。正當南韓舉行新總統盧武鉉就職典禮時，北韓竟然選擇在這個時機發射飛彈，陳總統說這「足以顯示美國政府所提出飛彈防禦系統的嚴肅性、重要性與迫切性。北韓對日本海發射飛彈，中國也在沿海部署飛彈，所以大家要嚴肅面對這個問題，包括我國、日本與南韓，都必須積極有效因應。」

　 南韓政府因擔心刺激北韓與其他因素，基本上不考慮建構飛彈防禦系統。日本多年來與美國進行研究共同部署ＴＭＤ，北韓秘密研發核武，尤其對日本海發射飛彈事件，將成為「臨門一腳」，對日本政府與美國共同部署ＴＭＤ，將有加速與催化作用。上個月筆者訪問東京時，幾位重量級日本國會議員就表示「時不我予」，日本政府應該把國家安全列為優先，不能因擔心刺激中國而長期猶疑不決。

　 台灣呢？以前國防部長蔣仲苓把飛彈防禦比喻為「錢坑」，因其費用昂貴，有排擠其他武器系統的顧慮，軍方內部有不少人反對，因而幾年來政府對於飛彈防禦態度不明。陳總統的聲明澄清政府對飛彈防禦的立場，是一個明確的政策宣示，應受國人重視與全力支持。

　 中國目前在台海對岸部署了四百多枚的飛彈，美方提供的最新情報，顯示解放軍已經加速部署，每年將增加七十五枚到一百枚，到二○○五年將超過六百五十枚。一旦北京決定對台動武，其將發動飽和的飛彈攻擊，企圖摧毀台灣指揮、管制、通信、電腦、情報、監視、偵查（C4ISR, command, control, communication, computer, intelligence, surveillance, reconnaissance）機制，及破壞重要機場、港口、電廠與油廠等重大經濟基礎設施。台灣目前飛彈防禦能力非常有限，加強反飛彈可說是當務之急。

　 美國國防部長辦公室亞太安全事務首席主任邰瑪莉（Mary Tighe）排除阻力，將於三月間訪台，與我國軍方就台灣的飛彈防禦議題作深入的對話，意義非凡。北京一直反對美台在飛彈防禦方面的合作，江澤民與布希總統幾次的高峰會時，都對美國在東亞與日本合作部署戰區飛彈防禦，並可能讓台灣參與表達關懷之意；美國不顧中共的反對，要與台灣加強飛彈防禦的合作，的確是非常的難得。筆者在二月上旬訪問華府時，也聽說美國政府內部有人擔心北京反對而不贊成國防部的官員到台灣商討飛彈防禦的問題，但是高層維持原議。儘管美國必須取得北京對伊拉克戰爭與北韓核武問題的合作，但是美國的官員多次向關心台灣安全的立委 表示「No quid pro quo」，就是說不會以犧牲台灣的安全與利益為代價。由美國國防部官員即將來訪與我國商討飛彈防禦一事，也可以看出美國的確非常重視加強台灣防衛中共飛彈的力量。

　 飛彈防禦（ＴＭＤ）不管是「戰區飛彈防禦」（Theater Missile Defense），或是「台灣飛彈防禦」（Taiwan Missile Defense），都需要投入極多的資源，軍方應向國會與社會各界提出有說服力的「說帖」，清楚說明ＴＭＤ的重要性與迫切性，才能凝聚共識，取得國會與人民對政府決策的支持。

　 嚴格說ＴＭＤ不是單純的反飛彈系統，它有四個環節，第一個是強化預警系統，及C4ISR功能，俾能在敵人發動飛彈攻擊的第一時間得到資訊，將這些資訊迅速傳送給決策單位，決定如何反應。目前台灣的預警雷達搜索空間有限，因而限制了作戰領域與攔截飛彈的時間（約九十秒）。台灣完成部署長程預警雷達後，將可提早發現來襲飛彈，並增加三百秒寶貴備戰時間。第二，「消極防禦」（passive defense），美國國防專家多次提醒台灣，台灣應儘快採取保護C4ISR措施，諸如建構地下或抗炸重要設施，分散指揮所等等，降低第一擊受創的程度，加強指揮控制通訊系統的存活率。第三，「積極防禦」（active defense），諸如部署愛國者三型（PAC3）飛彈截擊來襲飛彈。如果台灣未來幾年引進大幅改良的PAC3，將可比PAC2提高搜索空間與作戰領域好幾倍，延長備戰時間，而且具有直接攔擊與摧毀（hit to kill）敵方飛彈彈頭的重大效能。第四，發展嚇阻（deterrence）、有攻擊能力的武器。

我之前也跟您一樣覺得NT可能不夠穩定,沒想到發現Saab的作戰系統就是使用NT,呵呵!
http://www.saab.se/saabtechsystems/node4367.asp?category=112&product;={12621DF2-5CA4-448F-B8A9-4F82510F8B3E}

1. 機動隊
2. SAT (特別行動隊)
3. SIT (特別搜查隊)

Message ID
TCP_ERROR

Problem Description
The system was unable to communicate with the server.

Possible Problem Cause

The Web server may be down.
The Web server may be too busy.
The Web server may be experiencing other problems, preventing it from responding to clients.
The communication path may be experiencing problems.

二月二十六日下午，當國際間都在為美伊情勢焦慮不已的同時，經濟部國貿局大禮堂內擠滿了數百名台灣貿易業者，熱切地聽著台上講師分析中東情勢。一名與中東往來十多年的貿易商急切地舉手詢問台上講者：「如果伊拉克一旦被封鎖，我們可不可以從土耳其把東西賣進去……。」

當許多國家紛紛自伊拉克撤僑的同時，卻有一批嗅到商機的台灣業者勇敢挺進伊拉克。從針筒到戰車零件，甚至是伊拉克反抗軍使用的長距離無線電，只要有錢賺，台灣商人都可以想辦法賣給你。

台灣商人究竟有多神通廣大，能在「眾人皆退我前進」的情況下大發戰爭財？中東杜拜設廠的神腦總裁邱璨璸的親身經歷就是明証。邱璨璸說，專攻長距離無線電器材研發的神腦，當初因為看好地廣人稀的中東地區通訊網絡難以佈建，對於無線通訊商器需求殷切，因此前進阿拉伯聯合大公國的杜拜，設立裝配廠和行銷通路。幾年發展下來，在當地建立起不錯的名聲。

但就在這個時候，美國中央情報局找上門了，還透過經濟部邀請神腦的經理人去「喝咖啡」。邱璨璸一問之下，才發現自家的產品因為功能太好，被阿富汗反抗軍廣為採用，讓美軍始終無法有效監聽。美國情報局人員甚至認真地告訴邱璨璸，神腦的無線電，不但是中東游擊隊的指名首選，就連南美洲哥倫比亞的大毒梟也都愛用。中情局的「告白」，讓邱璨璸聽了，不知是該為自家產品揚威異域而感到欣慰，還是該捏把冷汗。

邱璨璸說，台灣在全球通訊界的耀眼成績是有目共睹的。十二年前美國有線新聞網的記者就是拿著台揚公司設計的衛星電話，得以在戰地傳回第一手消息而名噪一時。如今神腦自行研發，全球唯一可以不用架設基地台，通訊範圍廣達數十公里的長距離無線電，也成為中東地區的搶手貨。邱璨璸表示，神腦無法過問商品究竟賣給誰，但聽說產品最近也賣進了伊拉克境內。

除戰爭必用的無線電外，就連在沙漠戰鬥的坦克車上都有台灣商人共襄盛舉。以生產機械油封為主的上市公司茂順，是國內極少數在伊朗設有工廠的企業之一。茂順伊朗廠生產的油封，主要是供戰車和軍事用途。茂順發言人陳仁安表示，茂順科技持有四九％股權的伊朗廠，最近來自戰車及卡車用的油封密封件訂單不斷湧入，使得這個廠去年營運比前年成長六八％。今年以來接單依然強勁，光是一月的接單就比去年同期成長一成以上。

陳仁安說，別看油封毫不起眼，在沙漠高熱風沙橫行的環境下，戰車要能平順運作，引擎內的油封品質好壞就是關鍵。如果油封品質不好，就會造成引擎漏油，原本迅如猛虎的坦克轉眼間就會成為原地挨打的大烏龜。陳仁安驕傲地說，經過多年考驗，茂順是唯一一家在中東憑著優良品質揚名立萬的油封製造商。

茂順的產品，不但在美伊對戰用的坦克可以覓其蹤影，就連北約準備轟炸伊拉克的戰機零件上都可以看到茂順的英文品牌名稱。茂順持有三三．三％股權的英國廠，主要是生產航太用的軍、民飛機的油封密封件，在產品多樣化和開戰的預期效應下，茂順英國廠去年營運成績也比前年成長約三一％。

雖然台灣商人在中東頗吃得開，經營二十多年下來，從阿富汗反抗軍、沙漠風暴大小戰役無役不與。但是這幾年卻碰上可怕難纏的對手，那就是以低價品傾銷中東的大陸商人。

曾派駐中東多年的國貿局科長楊宏表示，十多年前台灣與沙烏地阿拉伯的雙邊貿易量高達六億美元，但是自大陸商人勢力興起後，我與沙國的貿易量就掉到一年三億五千萬美元的水準。由於沙國是中東交易重心，因此從我與沙國貿易量的萎縮，就可以看見台商近年面對大陸貨削價競爭經營的辛苦。

專走中東線的貿易商孫正大表示，這次戰爭和十二年前波灣戰爭最大的不同，就是台商出貨的地點，從「Ｍade in Taiwan」變成「Ｍade in Ｃhina」，這多少也反應出台灣這十幾年來業者出走大陸的事實。對於本次戰事可能帶來的商機，經營中東市場多年的貿易商孫正大覺得不太樂觀。

目前從事醫療器材與汽車零件貿易的孫正大說，根據來自中東客戶的反應，多半認為本次戰事會採速戰速決。由於科技進步，美軍改打精密武器戰，加上國際反戰聲浪高漲，美軍會避免大規模的傷亡。因此十二年前波灣戰爭開打前，自台灣出貨到中東，數以百計裝滿醫療器材貨櫃的情景將不復見。到目前為止，他只接到一些零星的輪椅、柺杖的訂單。他比較看好的是，戰後來自車輛維修所需的汽車零件買單。

儘管美伊烽火滿天，台灣商人依舊拎著○○七皮箱挺進前線大做生意，這或許也是另一種獨步全球的台灣第一。有趣的是，兩岸兵不見刃的商戰，竟也悄悄地在中東熱烈上演，這恐怕是海珊或布希都始料未及的吧！

是哪個小鄭呀,不就是那個剛脫離熟女莉莉姐魔掌的小鄭...

這傢伙現服役於海軍陸戰隊兩棲偵蒐部隊,么壽喔,正港過天堂路的一尾青龍好漢

聽說現在又跑到谷關受訓去也,祝福你....好樣的小鄭!!

*果然大家都愛用洋貨

大家都知道警方最佳反恐部隊維安特勤隊,因為他們訓練紮實 裝備精良

平常出任務手中就是SIG-551/1P .MP-5A5 . P-220這些歐製高檔槍械

今天維安與憲特聯合反恐操演又展現新玩具!是那個國造T-86/91戰鬥步槍嗎?

絕對不是!今天維安又秀出了帥帥的M-4A1....

*節約用水

上週日跑了趟北橫復興 ~ 羅浮遊 ,呵! 北橫的支線羅馬公路(１１８縣道)

一直是北部地區攻克山道必修學分! 但今天不是講這個啦....

話說途中在復興青年活動中心咖啡廳(景觀一流,強烈推薦) 喝咖啡喘口氣的時候

眼前遠方就是石門水庫集水區,老實說這水位實在低的可以了......

原來今年台灣北部二月份降雨量只有歷年平均八分之一,老天爺再不普降甘霖

看來北部地區限水將無法避免,呼籲北部弟兄節約用水 節約用水.....

*愛台灣的標準

好敏感的標題.不是談意識型態或國家認同啦,是看到一個感觸良多的告示牌

同上的行程,由山民往復興的路上看到某告示牌上標: 愛台灣就不要亂丟垃圾

相信諸位都有經歷過假日風景區遊人如織,而留下滿地瘡痍的印象

愛台灣是用做的,而不是嘴巴喊喊的口號,為後代子孫留下一個乾淨的台灣,環保的台灣

就是正港愛台灣的表現.......

他在接受「天堂路」 魔鬼訓練時，班長笑他：「小鄭，『大象』都騎過了，『天堂路』若爬不過，會笑掉人家大牙！」

來個半日遊也不錯!

A:
William兄你提供的這個景點相當不壞,有些心動,有事請教
按理我是直接由台北開車殺下去內灣比較快捷,但若想來一趟內灣鐵道支線觀光旅

是否車要停新竹車站,然後搭台鐵內灣支線!又車站附近可有好停車地點?

ps:早一點兒到比較好停車!!

今天一則感人的社會新聞令我動容,也讓我再次感受到有情有義 不離不棄的真諦!!

http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+112003030700013,00.html

PS:今天經過傳媒報導,台灣民間自發良善可愛的援助體系已經啟動......

這剛好與本科所學及工作有關...提一下
上水(自來水)換裝省水用具使用這些是一種方法
另外還有一種中水系統
所謂中水就是例如洗臉洗澡等用水(污染不會很嚴重)
將中水回收簡單處理後可以提供給便器使用..(下水)

還有就是雨水截留儲存,利用管路收集降水時屋頂的排水,
加以儲存,可以提供一些如洗車.澆花等使用

唉﹗小弟看了卻是很不忍﹗這真的是很殘忍的事﹗
我有的時候很厭惡我國的一些國民因為比其他國家的人多了點錢﹐就可以拿這點錢
糟塌他國人的一身﹗
慈濟為台灣積很多德﹐但我國有些國民的行為﹐我真的很汗顏

>PS:今天經過傳媒報導,台灣民間自發良善可愛的援助體系已經啟動......

A:沒錯!滬板這句話我相當同意!這段結合原本對該女子而言就是悲劇
但這女孩不離不棄的行為是多麼的令人動容.........

不...我是義大利紅色黑馬擁護者....STARSOPRT/ESPN 重播完排位賽
該好轉到緯來與MACH....

不知道能不能試乘戰車博物館裡的 KING TIGER....
順道實彈射擊 88 戰車砲.....

我想有三點原因:

原廠品牌形象在台灣吃不開

非常有特色的車身外型設計並不討喜

消費者無法認同的價位

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/1225525.shtml

警察跟垃圾車跑 與民關係更黏了

【記者饒磐安】

「管區！你哪會跟著垃圾車到處跑？」

在內政部要求全國警察單位「犯罪零成長」情況下，台北市警局南港分局最近首創「跟著垃圾車跑」的走動式勤務，利用社區居民倒垃圾時間，由管區警員在垃圾收運點分發預防犯罪宣導品，提醒居民新型犯罪手法，並聽居民吐苦水，及了解管區治安狀況，提高警察能見度，也讓警民關係更黏更緊。

「警察跟著垃圾車跑」的點子，出自南港警分局玉成派出所警員李國文。他認為要讓犯罪零成長，得先向民眾宣導預防犯罪，但是，都會區居民大多是早出晚歸的上班族，管區警員查遍管區的戶口，可能得花上不少時間，要藉著久久才開一次的里民大會認識居民太慢，與會的居民也不多，要和多數的居民彼此熟識，的確不容易。

「上班族白天不在家，但回家總得倒垃圾吧？」，李國文常想，除了靠查戶口，還有更快速與居民熟識的方法。他觀察垃圾車所到之處人潮多。尤其在都會的水泥叢林裡，社區居民認識鄰居，與鄰居互動，都是在垃圾車收運垃圾時間。

因此，他決定跟著垃圾車走，每隔幾天他就在管區內的垃圾收運點出現，向倒垃圾的居民自我介紹，並宣導預防犯罪，也聽居民意見，不少居民對他跟著垃圾車走的服務方式感到很新鮮。

南港警分局長李金田在督導員警勤務時，發現李國文騎著警用機車跟著垃圾車跑，他也覺得好奇，詢問後才知道李國文的用意，且有居民向他反映李國文的做法讓他們有安全感。李金田說「李國文的點子真的很棒！」

李國文的點子，讓李金田「如獲至寶」。李金田認為做好警民關係，「感覺」很重要，但要讓居民有安全感和信任感，光靠電腦網路和電話是不夠的，面對面接觸是最有效的方法。因此他推動分局各派出所員警，跟著垃圾車走，利用居民倒垃圾時間宣導預防犯罪，並記錄他們的意見，協助解決問題。

南港分局同德派出所警員鍾繼明說，跟著垃圾車走，並和倒垃圾的居民「哈啦」，讓他更深入了解轄區居民的作息和家庭狀況，許多居民的心事、家事，他能如數家珍。

鍾繼明說，像李小姐倒垃圾時一定要帶著她心愛的秋田犬「小白」，鄭先生念國二的兒子很乖，每晚都會幫忙倒垃圾，黃太太家的印傭叫安妮，陳伯伯對念高一的孫子不聽話，很傷腦筋等等。

A:這個給你參考一下

2003.03.11 中國時報
烽火新聞錄 震撼訓練求生術
本報記者江靜玲

一九九０年底，科索沃危機期間，記者雖赴戰場採訪，卻堅持不隨北約維和部隊同行。理由很簡單，跟著官方走，採訪角度有限。另一方面認為，自己總不會那麼「衰」吧。可是，有一天才進入一個村莊，前方傳來槍聲，司機調頭就跑，我站在那裡，眼看放火燒屋，居然想著，」怎麼沒人報警?」。直到持槍者望向我，我才嚇得沒命似的往反方向跑。這是我第一次真正感覺到害怕。

眼看放火燒屋 眼看持槍相對

第一次真正感到害怕

可是，害怕不是最糟的事。最慘的是在採訪過程中，由一名觀察者成為犧牲者。阿富汗戰爭時，遭到槍殺的義大利女記者以及綁架後遭割喉的華爾街日報記者，均曾派駐倫敦，同業們在此為他們年輕的生命哀慟之餘，大家一致同意，新聞工作人員在衝突內採訪的安全訓練絕對有必要。

採訪安全和急救訓練素來最有計劃、做的最好的當屬英國國家廣播公司(BBC)。在伊拉克戰爭隨時可能爆發前夕，BBC更早就投資大筆經費，讓員工接受「CBR」訓練課程─如何在化學、生物和放射戰爭型態下採訪。CNN是另外一個強調類似訓練之必要的媒體集團。CNN總裁克拉蒙最近甚至公開表示，任何無法支付安全訓練費用的媒體，根本不應該將其員工送往危險環境中採訪。除了「CBR」外，「NBC」(核子、生物、化學)是新戰爭型態應具的安全訓練基礎。

第一次波灣戰爭時，英軍多已完成前述兩項訓練，而媒體工作者在此之前，接受相關安全訓練者卻幾乎為零。去年夏天以後，繼阿富汗戰爭和國際恐佈主義氣氛持續，愈來愈多英國媒體主動尋求類似採訪安全基礎訓練課程。

在東帝汶失去一名優秀記者的「金融時報」特別積極，「每日電訊報」集團，陸續招回駐外特派，甚至已進入巴格達的記者，亦專程返回倫敦受訓。「泰晤士報」、「每日郵報」集團等也都一批批送人前往訓練。

英國國防部這次不但準備了醫療急救包給隨軍採訪媒體，而且規定隨英軍採訪媒體人員必需先通過「CBR」或「NBC」訓練。從去年十一月開始，到今年二月下旬，「CBR」和「NBC」訓練課程在英國幾乎一位難求。儘管經常可以聽到新聞同業玩笑間說:」叫我做什麼都可以，就是不要把我送到「CBR」或「NBC」訓練去！」，實際上無人否認其實用與必要性。

三天集中訓練 勤於健身打底

全為戰爭採訪做準備

因為大家都在準備未來戰爭採訪集訓，訓練機會來臨時，我很難說「NO」。可是，才講出「YES」，便覺得有點後悔。三天集中訓練來臨前，我勤快上健身房培養體力，心中不免七上八下。負責聯繫的查理麥克拉斯告訴我，一切都很容易。

抵達位於劍橋郡郊區訓練營地後，我才發現，查理的專長是情治特工。八０年代時，在北愛爾蘭負責對愛爾蘭共和軍(IRA)情報工作，波灣戰爭時駐在當地擔任軍事情報官，與美軍關係密切。這個人告訴我，一切都很容易，我能信嗎?

另外兩名訓練官，杰米是英國特種部隊(SAS)軍官，曾參與波灣戰爭、派往哥倫比亞，波士尼亞、克羅埃西亞，科索沃等區域服役。這個擁有爵士頭銜的英國軍官，曾任英皇太后貼身侍衛，是典型英國上層社會培育出的優秀軍人。至於短小精幹的尼克，則是SAS前士官長，十九歲便通過徵選，服役SAS二十二年。尼克曾參與福克蘭戰役，是北愛軍事反恐專家，多次出入中美洲國家特種行動，前次波灣戰爭期間，曾深入伊拉克境內潛藏六週。他同時是本期訓練營的主任訓練官。

如何自衛攻擊 如何防範保命

首日課救人救己為先

第一天課程日間以室內為主，了解如何提高安全警覺，防範採訪時成為安全漏洞受害者，以及基本自衛時攻擊要點。此外，NBC三種類型武器和殺傷力方式以及層面，應如何防範急救都有詳盡說明。無論遇到何種類型武器攻擊，保持生存永遠是最大原則，至於媒體工作者如何在生化武器環境下採訪，何時、何地、如何判斷現場情況，拆除面罩採訪，則是接下來必需接受的實務訓練。

緊急救生是首日訓練的另一主軸。這個訓練除包括如何在受傷情況下自救，也包括救助與自己同行的同事或同業，在槍傷和大量失血上有特別說明。

課後，才步出教室，不遠木屋內發出槍聲，我轉身欲躲入室內，卻被訓練官強迫往木屋方向跑去。我們必需立即救助一名槍傷者，由於情況逼真，看到傷者胸口的大洞時，直覺一陣噁心。天色黑暗，在寒冷飄雨中，我們學習如何在槍戰中尋找最佳藏身點。結果發現大樹、汽車和牆壁後面，都不是最好的槍戰藏身處，如果沒有選擇，也有一定躲藏法。最好的槍戰躲藏點，居然在碎石堆後面。

晚上臨睡前，發現房間沒有鎖，目的在於培養個人警覺性，一名女學員直覺問道，「我們不會在睡夢中遭模擬綁架吧!」次日清晨，我們學習如何通過衝突區內哨站檢查，以及萬一發現自己在不明崗哨受阻，陷入戰火伏擊時，如何判斷脫身。我與」泰晤士報」一名同業同組，兩人交錯逃亡，在叢林中，以樹叢為掩護，以變化球方式，進行九十度直角路線逃亡。

挑戰不良路況 模擬沙漠駕駛

不時驚呼我的上帝啊

不良路況和沙漠駕駛是另一訓練重點。在特別設計的新車試車場內，自以為駕駛技術不差的人，依然必需重學基本技巧，並克服面對恐佈路況時的行進心理障礙。這個部分，我說的最多的話莫過於「我的上帝呀!」。戶外訓練告一段落，大家也被整的差不多了。

一小時返回營地途中，我在車上呼呼睡去。突然四週煙硝四起，半夢半醒間我以為是中國新年放鞭炮的聲音。「RUN 、RUN…」，前一部車內的同業大叫，「進入樹叢裡、進入樹叢裡…」，訓練官叫道。我推開後座車門，先躲到汽車引擎輪胎後方，然後，幾乎是連滾帶爬的閃入叢林中。

「妳下錯車門，一開門就成了槍靶子。死了！」，訓練官對我說。我回頭看與我同車的另一名女同業，她連衣服都來不及套，穿著小可愛就跑到樹林中。我心想，那麼狼狽逃亡，我寧可陣亡。

地雷，是許多人接受訓練時坦承最害怕的。如何避開地雷，或在地雷區內應如何閃開地雷，大家再次做了理論和戶外模擬。這次我沒有被地雷炸到，卻在利用地形前往聯合國駐軍求援過程中，因一個小坡判斷不當，再次成為槍靶子。

實際操練時刻 面對生化武器

九秒鐘內不知死幾回

ＮＢＣ實際操練時刻終於到了。我們必需在發現任核生化武器入侵九秒鐘內，閉眼、停止呼吸、取出裝備，戴上面具，吐氣後，大喊」ＧＡＳ！ＧＡＳ！ＧＡＳ！」我在這九秒練習中，不知道死了多少次。但是，最大的考驗還在於如何在停止呼吸的情況下，十四秒內，閉上眼睛以左手更換面具碳水化合過濾器，以及學習如何在戴著面具下喝水或服藥，甚至打行動電話。在污染環境中，穿著ＮＢＣ衣服溝通和行動都必需重新適應與訓練，我在十四秒內又死亡了許多次。

生化武器威脅 生死均在一線

認識危險學會多思考

最後，我們必需以ＮＢＣ全副配備渡過一個假裝受到污染的河流。」報告，我已經陣亡。」，這回我主動向訓練官提出報備。可惜報告無效。

閱讀地圖，利用星象、陰影，以及羅盤尋找方位目標，是第三天訓練重點。大家在泥濘路上尋找自己所在方位，以及下個目標點。腳下的鞋子愈來愈重，步伐愈來愈慢。對一個完全沒有方向感的人而言，這項訓練務實且絕對有用。

短期密集訓練課程是否真的可以全然保護進入衝突區內的採訪工作者呢？受訓與不受訓間到底有何不同？策劃課程的查理和杰米一致認為，三天訓練當然不足以提供百分百安全保證，實際上，就算是最有經驗的職業軍人，在戰場上依然面臨危險。這個訓練過程，除了常識與技巧演練外，最大特點在於學習評估與思考，讓新聞工作者對衝突區內的危險和因應有更多認識。的確，沒有人會認為在生化武器威脅下工作是安全的。但我寧可相信，多一些訓練可能足以在生死一線間造成不同的後果。

>和 Passat 比 ???

我所說的並非刻意跟Passat去比較，畢竟Passat和S60R是針對不同的市場。Volvo S60是以BMW的3系作為競爭對手。Volvo在北美市場的表現可謂慘不忍睹。北美的汽車(不計SUV和輕型貨車)市場是德國和日本汽車的天下。Volvo在北美失敗的原因可歸納為1)市場定位欠清晰 2)售價太高 3)電器/電子零件可靠度低。

Volvo的檔次，充其量(在造工和性能方面)跟福斯同級，但Volvo卻把其定位在奔馳和寶馬(BMW)的檔次。在加拿大，Volvo S40 (L4 DOHC 16V+turbo 165ps/24.5kgm)的淨車價比一台福斯Bora VR6 (V6 DOHC 24V 200ps/28.0kgm)的淨車價還要貴上Ca$2400，要知道S40只配一台四氣缸引擎而已。Volvo S40的淨車價已要Ca$29,900，但一輛寶馬320i的淨車價不過是Ca$33,890 (I6 DOHC 24V 168ps/22.0kgm)。S40的定價顯然沒有競爭力。

S60的入門形號索價竟跟325i同價，頂級S60 T5只比330i便宜Ca$1000。雖然性能上S60 T5比寶馬330i好，但S60的後座的空間(尤其足部和頭部空間)竟比寶馬3系還要小。北美市場本身對配5氣缸引擎的汽車的接受程度不高，本田10年前已把一台配5氣缸引擎的Vigor引入北美市場，但還是失敗收場。Volvo 的S70/850車系雖然也是配上5氣缸引擎，但龐大的車廂空間是其賣點所在。Volvo仍執迷不悟地在市場推出5氣缸引擎的汽車，再加上過高的售價及錯誤的市場定位奠定其失敗的原因。事實是就Volvo本身，配4氣缸引擎S40的銷量遠比配5氣缸引擎的S60高。

另一來自瑞典的品牌Saab在北美市場也是犯了同一毛病結果也是失敗收場。

福特收購了Jaguar和Volvo後，結果賠本。

Saab即使被美國通用收購後仍處於長期虧蝕狀態。

唉﹗那種政治動物
雖說要敬老尊賢
但老而不賢﹐連在民主社會中﹐一些守法﹐理性分析﹐尊重對方等基本素養都沒有

真的不是年輕人該學的
也非一個成熟社會該有的思維
我從不後悔以前對此人的坦護﹐也完全不後悔現在對此人的封殺

看到這句有點火....我以前的學校根本沒這些書....虧他是國立的科技大學
更別說專科時期了..寫軍訓報告翻翻全防與尖端....比圖書管裡有的此類書籍資料還多

台灣的汽車市場競爭之激烈有如戰國時期,看昨天凌志 LEXUS 搶先全球在台灣首度發表
大改款 SUV. RX-330 就可見端倪!一般而言台灣的汽車廣告模式有兩種
其一就是砸錢請天王代言,於是我們可以看到小甜甜布蘭妮.帥哥 布萊德比特
金城武 通通下海賣車,而另一模式就是溫馨感人的小品

我很看好Mazda這個溫馨小品廣告,很有小兵立大功的機會
看公司同事開始模仿廣告中的男女主角說: 你~ 好~ 嗎 (日語) 就知道.......

Mazda這個溫馨小品廣告我每看一次就會濕眼框一次
另外一個溫馨感人的小品就是中華三菱的那個回家篇
父親在火車站等著回家的女兒....每看一次會哭一次

天下父母心......

Kon　Ni　Chi　WA　
或
O　Genki　Desu　Ka

我還没看到該廣告，所以不知道廣告中是如何講的。

至於書寫方法，我的PC日文打不上來。

こんにちは。
お元気ですか

看看有沒有通日語, PC 又可以打日文的朋友把ㄊ打出來 ^_^

呃...這是我翻當年的日文課本[SITUATIONAL FUNCTIONAL JAPANESE NOTES]抄來的
早就忘光了........

http://news.yam.com/cna/international/news/200303/200303130017.html
世界衛生清潔及用水問題十大測試標準

(中央社記者呂志翔日內瓦十二日專電)世界「供水暨衛生合作理事會」嚴厲警告，衛生、清潔及用水問題已成為人類「五十年來最大的羞恥之一」，理事會並提出「十問」，希望傳播媒體檢驗政府是否負起責任。即使台灣能禁得起考驗，相關問題也足以作為未來公共衛生及用水施政的標準及參考。

這十大問題為：

一、公共供水是否能安全飲用？

二、政府對清潔衛生問題是否有公開發表的政策，並得到內閣閣員、總統或總理(行政院長)公開的支持？

三、是否有全面提升用水及衛生的計畫，而非只是少數指標性計畫？

四、政府的政策是否只是著重提供硬體設備、運用補貼及興建免費公共廁所(這種政策在全世界很少發揮功能)？或是政策重點在加強地方及市政府權限，支持社區的努力？

五、如低收入社區決定處理自己的用水及衛生問題，地方及中央政府提供何種支持？社區是否能得到技術、信貸及建議等協助？

六、低收入社區的人士對他們的用水及衛生設施看法如何？是否可表達他們的不滿，並得到重視？

七、如遇缺水時，農業及工業是否有無限量的免費或得到補助的管道？市政府是否立法鼓勵節約用水，即使有錢人也不例外？是否用多付多？

八、是否有禁止農業及工業污染地下水的法律？是否能有效執行？