src=file:///D:/File%20Download/Multi%20Media%20Tools/Music%20Relationship/MIDI/MIDI/進行曲/美中之美.mid loop=-1>

剛剛不小心轉到ＳＥＴＮ，正在播報月眉交流道因為要收費，馮定國率領鄉民灑冥紙抗議的畫面．．．．．
新聞的內容孰是熟非，因為事情的來龍去脈不甚了解，暫且不評
但是你知道ＳＥＴＮ用什麼手法處裡這一則新聞嗎？

鄉民灑冥紙抗議的畫面．．．竟．然．配．以．進．行．曲！當背景配樂。
（藍謝配上「美中之美」來凸顯這種醜中之醜，打開你的喇叭自己想像一下那個畫面）

我看到聽到當場目瞪口呆，差點錯愕吐血！
現在台灣社會動不動丟雞蛋灑冥紙抬棺材，就是媒體一手教導出來的。
現在這種畫面ＳＥＴＮ竟然用進行曲來當背景配樂，簡直把這些人當成壯烈的革命英雄。
不管你抗爭的動機是什麼，這種污染環境，污染視聽，污染心靈的抗爭方法本來就不健康。
現在媒體把他們當成是英雄，就是助長這種不良風氣的幫兇！！

藍蟹　於　2002/06/02 15:05
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

網頁背景音樂的連結好像做不起來．．．

src=http://bbs.openfind.com.tw/cgi-bin/doc_get/美中之美.mid?FN=@0UFJFUV&ID;=blue_crab&N;=%AC%FC%A4%A4%A4%A7%AC%FC%2Emid&R;=609879981.62434 loop=-1>

背景音樂下載（Midi 格式）

台北學生　於　2002/06/02 15:07
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

要是我家門口的路設一個收費站我也會不爽=_=

藍蟹　於　2002/06/02 15:12
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

台北學生：

That right, 換成誰都會不爽，包括我在內
我並沒有說抗議增設收費站就一定是錯的，但是非得一定要灑冥紙嗎？
然後，灑冥紙的畫面配上進行曲，能看能聽嗎？

簡直是＠＃＄％︿＆＊．．．

文貝　於　2002/06/02 18:40
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

新聞加配樂絕對是錯誤的做法,簡單說是完全違反新聞專業的做法.setn的新聞水準可見一般

反統派媒體　於　2002/06/02 19:22
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

那個交流道收費站的設置，完全沒有錯。

它是在后里收費站北邊很短的距離內再設一個新交流道，新收費站也只設在南下車道下交流道這一端。因為距離太近，才會在下交流道時增設一收費站。這個新收費站完全沒有改變到原有民眾權益。因為沒有這個交流道以前，駕駛者還是得乖乖通過原有的后里收費站。沒有人因此多交花錢。

這就像，電信局發現一個不用投錢就可以打電話的公用電話，而去設法把他修好。

國道高速公路局也不曉得在幹嘛，遇到這則新聞，就該派人出來做解釋。其實只要把該收費站附近的高速公路路網圖亮出來，就一目了然，不會有人同情那群抗爭的白爛（帶頭的是立委溤定國）。那群白爛要鬧就讓他們去鬧。

http://www.freeway.gov.tw/content/03_02_08.htm

bee　於　2002/06/02 19:34
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

別忘了東森在911自己做飛機壯大樓的特效畫面當作開場
這次空難也彩同樣方式
尤其我最不恥牠們還很喜歡拿家屬悲哀的畫面來當開場...

MIMI　於　2002/06/02 20:34
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

http://www.ettoday.com/2002/06/02/91-1310299.htm
東森新聞報
后里交流道收費站的抗爭　立委簡肇棟提「分流」建議 2002/06/02 13:45

　記者蘇詩鋒／中縣報導

台中縣反后里交流道設收費站自救會今天上午進行抗爭，立委簡肇棟到場關心，不過相對自救會成員堅絕反對設收費站，簡肇棟指出，基於使用者付費及月眉ＢＯＴ案的規定，他認為進入月眉的車輛仍應收費，但后里居民的權益不能不顧，要兼顧二者，「分流」是目前可調和高公局與自救會天秤二端的做法，他會朝此方向繼續與高公局溝通。

繼日前召開「月眉交流道設收費站立必要性」的記者會與地方公聽會後，立委簡肇棟今天再度對反后里交流道設收費站自救會的抗爭表示關心，到場聆聽自救會成員的訴求。自救會成員表示，目前高速公路已有后里收費站，他們堅絕反對新設的后里交流道再設交流道收費站。

對高公局在后里交流道設收費站的做法，立委簡肇棟也覺不妥，他指出，交流道設收費站，在目前只有高速公路上有收費站的狀況下，有若一國二制，中部地區的居民行經后里地區，上下高速公路都要收錢，這相當不公平，高公局有必要檢討后里交流道設收費站的必要性及現行的設計。

不過簡肇棟也指出，后里交流道的設立，主要乃因月眉遊樂區的因素，基於ＢＯＴ案，政法
不出錢的原則，后里交流道不能不對進入月眉遊樂區車輛收錢，因此，站在兼顧使用者付費及保障后里地區民眾的權益上，「分流」的設計是一個可解決目前爭端的作法，讓進入月眉的車輛進入收費站，進入后里市區的車輛則不經過收費站。

簡肇棟說明，民眾抗爭定有他們的理由，但政府施政也有其立場，如何站在兩造的觀點，尋求解決之道，避免社會資源無謂的耗損，才是國家提昇競爭力的根本之道。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　聽我爸說原本沒有后里交流道的，是因為月眉遊樂區的因素才建造的（記得幾年前要建造時，還有民眾抗議）。而且后里交流道與后里收費站才相距1.2公里。（后里交流道－160.8公里處－興建中，后里收費站－162.0公里處，資料來源－交通部台灣區國道高速公路局　網址 http://www.freeway.gov.tw/index.asp）

　　我覺得使用者付費是很理所當然的事，不過收費可能要分南下與北上不同才行。如：
　　（１）上后里交流道者：要南下者，因為還要經過后里收費站，故不應收費；而要北上者，就應該要付費。
　　（２）要下后里交流道者：自中南部北上者自然不用收費（因已在后里收費站收過了），而自北部南下者就應該要收費了。
　　這種情形有點類似汐止收費站（自基隆南下不用收費，但北上要收費），不過汐止收費站的爭議比較小，因為汐止收費站仍然是在高速公路的主要幹道上。
　　
　　最好像日本一樣，上交流道時，就用磁卡記錄下來，等到下流道時，再依磁卡上的里程數付費（類似停車場收費之方式）。不過還有困難－－在台灣高速公路的使用者很多，如果用這種方式可能會使交流道大塞車。這個困難應該可以克服－－高速公路局正在推動「高速公路電子收費系統」

資料來源－交通部台灣區國道高速公路局　　最新消息
網址 http://www.freeway.gov.tw/news1.asp?id=87&typeid;=1　
摘錄如下：

三、對高速公路管理而言：電子收費的意義不僅在於取代人工收費作業，提供用路人更便捷的付費機制，更能透過系統即時交通資料之取得及分析，提供用路人最即時交通資訊供其做最有利之使用決策，節省行車時間及能源消耗；也因為自動扣款之作業機制，將可以讓高速公路之管理配合實施時間定價( Time based pricing )與空間定價( Space based pricing )等不同費率管理策略（如使用時段差別費率、高乘載時段優惠、依路段擁擠程度訂定不同費率等），增進高速公路使用效率，並使高速公路收費的公平性獲得進一步的提昇。
四、對用路人而言：
（一）電子收費用路人車上必須安裝「車上設備單元」，並插附有預先加值之IC卡，當其行駛通過高速公路電子收費車道時，透過車道扣款系統與「車上設備單元」進行交易資料傳輸讀寫，並於IC儲值卡中自動扣除所需繳付之通行費而完成自動繳費動作，用路人繳費過程完全毋須停車。
（二）為便利用路人安裝車上設備單元及IC卡之加值，未來車上設備單元將透過車商或保養廠代理銷售安裝，車主可以自由選購，同時也將很容易在高速公路服務區、鄰近交流道之24小時加油站、鄰近交流道之24小時便利超商、以及中華電信服務窗口等地點進行IC卡加值。

阿福　於　2002/06/02 22:07
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

SETN素質最爛!倒閉裁撤好了!

Skywalker-Luke　於　2002/06/03 00:50
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

唉！爛新聞台！

小布　於　2002/06/03 15:48
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

MIMI君：
新設的后里交流道，確實就是依您說的方式來收費的：
====
（１）上后里交流道者：要南下者，因為還要經過后里收費站，故不應收費；而要北上者，就應該要付費。
（２）要下后里交流道者：自中南部北上者自然不用收費（因已在后里收費站收過了），而自北部南下者就應該要收費了。
====
但昨天我沒有看到有媒體提過上面這樣的收費方式，
甚至中視還誤導民眾說會造成重複收費，
看了令人搖頭

黑熊　於　2002/06/03 16:30
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

對於三立的新聞配樂，我早就很反感
不過我以為大家可能不是那麼在意
我第一次看到是在某一段青少年械鬥的社會新聞
畫面是醫院，旁白是少年手被砍傷，配樂是緊張恐怖的音樂
當時心裡覺得很怪，但沒特別去想

後來，在一次地震的報導中，他們又配上恐怖配樂
當時就讓我感到很不舒服與反感
從此就不看三立的新聞了

淺藍　於　2002/06/04 16:26
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

加個背景音樂囉
balance=0 src=http://home.anet.net.tw/aiarma/aiarma50.mid volume=-100 loop=infinite>

淺藍　於　2002/06/04 16:28
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

＜BGSOUND balance=0 src=http://home.anet.net.tw/aiarma/aiarma50.mid volume=-100 loop=infinite＞

淺藍　於　2002/06/04 16:32
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

挖勒
拍寫ㄝ
本想說其他音樂會更好聽

淺藍　於　2002/06/04 16:47
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

請問藍蟹一件事情
林毅夫被定為叛逃罪
以國防部發布林毅夫當年是以失蹤結案
而當今媒體上看到聽到卻是變成了叛逃
前後不一的發布之後卻要向林家追討四十七萬五千餘元撫恤金.
還得另加上利息=合計上百萬元=
當年告知林家以失蹤發給撫恤金
今年卻變成了叛逃罪=還要追回撫恤金還加上利息
那不就是國防部詐欺在先了嗎..

九思　於　2002/06/05 01:33
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

拜託~~~
他家第二年就輾轉知道林毅夫叛逃到大陸去了!!!
還有他寫給他表哥的信在往上流傳咧,
既然如此,
還後著臉皮領了六年的撫恤金算什麼???
再說,
更令人不齒的是,
他媽幾時掛點的???
那時候怎麼不想回來奔喪???
現在是看算錯了追訴期,
才在替偽共政權作統戰宣傳!!!
吳三桂都沒他的無恥!!!!!!!!!

AKIYAMA　於　2002/06/05 11:19
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

我覺得ＭＩＭＩ說明得很詳盡，我想就我自己的粗淺了解作個補充。

由於我自己有看台灣地圖的習慣，
約莫兩年多前我就從「ＸＸ生活」出版社出的台灣地圖系列曉得后里要設這種交流道，
加上這一年多來南北往返於高速公路上，在每一次旅程中我看著后里交流道逐漸成形。
我個人有一點不了解：這些后里鄉親以及帶隊抗議的馮立委為何等到這個交流道快完工了，
才用這種方法抗議呢？〈后里交流道收費站已經蓋好了約７０％〉
我無法明白原因為何，也不想揣測，只希望提出與大家討論。

湊巧的是，上週日為了躲后里收費站，我從北往南開從現在的后里出口下高速公路，
接縣道１３２甲線轉台１３線往南走，過后豐大橋後右轉上國道４號台中環線往西，
再從台中系統交流道接回中山高繼續南行。
我發現到這個類似台北濱江街出口的后里出口是不收費的，
但是將來后里交流道完工通車後卻要收費。

而關於月眉遊樂區這個ＢＯＴ的案子，
我的印象是當時有長億集團以及美國的華納集團競標，最後由長億得標。
當時我記得得標條件中明定得標者長億須自行負責聯外道路修築。
只是沒過多久，政府就宣佈要建月眉的聯外道路，
而這也引來的華納的抗議，他們認為如果這個消息在投標前就公佈，
華納也願意將投標金額提高。
〈因為原先條件是聯外道路自己修，這個修築成本必須由得標者自行負擔〉
不過就像其他的事件一樣，過沒多久也就不了了之了。
然而我很好奇：如果當初由華納得標，現在的月眉遊樂區不知道會是什麼樣子？
〈附帶說明：這段我只憑個人記憶，若有錯誤歡迎各位指正〉

最後再說一句：馬拉灣的門票似乎很貴，
光是停在那條１３２線的小發財賣的上一張就叫價７００元咧！

AKIYAMA　於　2002/06/05 11:22
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

更正：光是停在那條１３２線上的小發財賣的一張就叫價７００元咧！

反統派媒體　於　2002/06/05 11:57
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

AKIYAMA兄：

1.這個事件，只要看看現場抗議的，居然都是要選里長、鄉民代表的人帶隊、帶旗子來的，就該知道，是為基層選舉操兵造勢的，溤定國到現場，也是為了要照顧這批基層椿腳的。

2.高速公路每個收費站都可在之前的交流道先行逃開，逃避這區區四十元，但換來的代價基本上都很大，有時要多繞幾十公里的路，多增加幾十分鐘的成本。所以絕大部份的收費站，高公局根本不care你逃開。但后里交流道不一樣，他是新開的，而且距離收費站只有一公里多，收費站往南的交流道也很近，「避開收費站替代路線」成本幾乎是全中山高最低的。避開收費站的成本若低於四十元，那就應該增設收費站。今天如果后里居民抗議可以得逞，明天一堆鄉鎮也會要求高公局在他們家鄉增設交流道。

3.當初來台競標的就是著名的迪斯尼公司（迪斯奈樂園），不是華納。

4.競標過程如你所述，長億仗著自己政商關係，硬是把一些成本轉嫁給政府納稅人承擔，連交流道都替他們蓋（蓋一個交流道，含工程及土地徵收約十幾億）。迪斯奈公司氣得宣布不再到台灣投資，大罵台灣政商勾結，於是本來在亞洲新增的據點，轉往香港新機場所在的大嶼山蓋樂園，這裡距機場很近，交通方便。長億集團走的一直是政商關係。馬拉灣就企業知名度及樂園內容，的確不能跟迪期斯奈相比。迪斯奈可以吸引每年至少二百萬外國遊客（各位可以算算親友小朋友中有多少人去過東京或美國迪斯奈），這二百萬不只會去迪斯奈樂園，還會同步促進台灣其他觀光消費。相較之下馬拉灣只能吸引國內遊客。

magic johnson　於　2002/06/05 12:10
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

小弟算是半個后里人,我記得以前回后里時,都是從三義交流道下高速公路,並不會經過后里收費站,北上的話應該是從豐原下去,在沒有后里交流道之前應該不會有收費的問題只是大家得繞比較多的路.

交流道完工後,我一直沒機會走,不知道是否比較近,對於到后里的人來說,應該方便許多,增設一個收費站,我想,可能就要考慮機會成本了,如果從后里交流道下去,到后里方便又快速,我寧願多花個四十元,但如果只是快沒幾分鐘,我寧願走三義交流道.

AKIYAMA　於　2002/06/05 13:21
Re:ＳＥＴＮ的新聞背景配樂令人目瞪口呆，錯愕吐血！

Ｔｏ　反統派媒體：
感謝你的補充更正說明。
其實只要當天看過這則新聞的人〈無論透過哪個新聞台〉，
都可以看到你所提的那些競選旗幟、標語等等，因此我才沒提。
我只是不懂：這些新聞為什麼都只能呈現當時的部份狀況，
卻不能提供更多更深入的背景說明？→例如月眉開發案、增設后里交流道的原因等。
至於小布網友所說的『甚至中視還誤導民眾說會造成重複收費』就更不可原諒了！