Skywalker 於 2001/03/15 20:04
發表內容： 請友軍將全防討論區於今日討論AH-1之相關資料轉貼於此，謝謝！
並請小邱兄再貼一次！
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toga 於 2001/03/15 20:11
發表內容：
節錄自美國科學家聯盟網站資料：
直昇機名稱：AH-1W／Mi-24 HIND D
直昇機空重：4634kg／8500kg
最大起飛重量：6690kg／11500kg
內載燃油量：946kg／1470kg
武裝攜帶重量：1100kg／1500kg（武裝構型）∼2500kg（運輸構型）
引擎輸出功率：1690匹馬力＊2／2200匹馬力＊2
最高極限時速：313km/h／335km/h
最大巡航時速：278km/h／295km/h
海平面爬升率：9.8m/sec／15m/sec
實用爬升升限：≧4720m／4500m
（盤旋升限）
有地面效應下：4495m／2200m
無地面效應下：915m／1500m
航程：587km（無外載）／450km（一般負載）∼950km（使用副油箱）
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toga 於 2001/03/15 20:19
發表內容：
AH-1W上攜帶的響尾蛇飛彈型號應為AIM-9S，簡而言之是AIM-9M的性能簡化版，保留全相位攻擊能力，但抗干擾能力有所刪減。
平心而論，AIM-9S對攻擊直昇機而言實在太大太重，不利用於直昇機間空戰，和可裝配四至八枚美製刺針、法製西北風，或是英製星紋極短程野戰防空飛彈以進行直昇機空戰的新一代西方戰鬥直昇機（長弓阿帕契、卡曼契、歐洲虎式HAC等）相較之下，我方的AH-1W僅能攜帶兩枚AIM-9S，持續火力顯然不足，又無機載雷達鎖定協助發揮其射程較長的優勢，機動性能與抗干擾能力恐怕亦遠不及前述飛彈系列中的最新型號，實有檢討換裝的必要。
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Skywalker 於 2001/03/15 20:38
發表內容：
對於AH-1W之空對空飛彈，由於AIM-9S彈體對AH-1W而言仍嫌過大與超重，敝人認為改掛空射版野戰防空飛彈比較實際。
此外感謝Toga兄的響應，將資料轉貼於此，敝人建議諸位資深友軍須暫時撤離全防討論區數日，實在太混亂了！
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ryan2181 於 2001/03/15 20:44
發表內容：
收到.了解.
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WILLIAM 於 2001/03/15 21:15
發表內容：
下午對岸的網友想硬ㄠ聲稱兩伊戰爭時AH-1打不過Mi-24
但其所陳述為1972年美國售予巴勒維政府之AH-1J
拿近三十年前所推出的產品與脫胎換骨後之AH-1W相提並論
在他們的觀念裡好像不知道有性能提升這回事
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WILLIAM 於 2001/03/15 21:23
發表內容：
下午對岸的網友想硬ㄠ聲稱兩伊戰爭時AH-1打不過Mi-24
但其所陳述為1972年美國售予巴勒維政府之AH-1J
拿近三十年前所推出的產品與脫胎換骨後之AH-1W相提並論
在他們的觀念裡好像不知道有性能提升這回事
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Skywalker 於 2001/03/15 21:38
發表內容：
WILLIAM
AH-1發展近三十年，堪稱歷史悠久，且不斷改良進步中。而對岸網友由於資訊封閉，故在發現自己所知有差距時，故想強辯之以掩自己的缺點。
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a8391 於 2001/03/15 21:42
發表內容：
以現今海峽兩岸對峙的狀態,要發生武裝直昇機空戰情形應不多見,
從地面防空,艦隊防空,到二代戰機視距外空戰,及單兵防空武器.
解放軍的直昇機要與AH-1W,.在台灣海峽做視距內空戰
似乎機會不大,(個人淺見)
故武裝直昇機的對空武器,猶如戰車長所佩帶手槍備而不用.
再則武裝直昇機的戰術應用,常會配合地面主力部隊而攻擊,
機動的範圍不會超出己方部隊太遠,除非追擊敗逃的殘餘部隊,
或執行較特殊之戰術及任務.
武裝直昇機有先天的缺陷,如航程,速度,等
但也有其他載具所沒有的優點,如沿地表飛行,垂直起降,等
新戰術因為有新武器,不知國軍對戰略戰術的看法!!!
希望國軍對新武器(武裝直昇機)戰略與戰術,有深處的影響!
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Skywalker 於 2001/03/15 21:42
發表內容：
轉貼
發表主題：AH-1W
留言時間：2001/03/15 16:36:13，發言者來自：61.216.194.69
發言者稱呼：ryan2181
發國家或地區：ROC
留言：
AH-1W 為美軍陸戰隊對其原使用之AH-1T之提升版,
AH-1T原使用之T400-WV-402發動機馬力不足(1970HP),
高溫高海拔地區操作受限而提出之改進計劃,
但因缺乏預算,貝爾直昇機公司動用內部研發經費,
裝用T-700-GE-700發動機及貝爾214ST之變速箱,改稱AH-1T+.
1983年國會通過預算正式投產正式更名AH-1W
AH-1W最高時速190節(342KM/H)
續航力317哩(571KM)
機長(不含旋翼):13.9M
全長:17.7M
機寬:3.5M
高:4.3(至旋翼頂)
旋翼直徑:14.6M
參考:1993.10 全防110期
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Skywalker 於 2001/03/15 21:46
發表內容：
代小邱兄貼之短文再轉貼於此處
今天陸航機異動
今天上育林學 一陣啵啵啵的聲音傳過來 雖然在我們學校很正常 常常聽 但是聲音卻很怪 一種高一種低 我第一個直覺是AH-1W 但是平常的聲音沒那麼大啊 總覺得它不是從頭上飛過來的 轉頭一看 難怪有混合音了 在有點距離的地方 飛行著6架UH-1跟2架AH-1W 天啊 難得一見的大編隊 當時恨死自己為何沒帶像機了 又過了5分鐘 另外一個奇怪的啵啵混合著嘶嘶聲飛來 直覺反應:B234 天啊 今天是啥日子啊 該不會來個師對抗吧.......對了 各位前輩當過兵的 這個季節是否為訓練的測驗季?今天真是讓小弟大飽眼福跟耳福
p.s 也忘記育林學教啥了......
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軍事迷 於 2001/03/16 09:47
發表內容：
若以攻擊直昇機，前進部屬至金門及馬祖等外島，是否能在戰時深入福建及浙江，打擊對岸的部隊集結地、港口、各種補給基地甚至導彈陣地、防空飛彈陣地(以利空軍作更深入的低空穿透作戰)等。當然這牽涉到許多方面的問題，包括直昇機的性能、敵後情報、特戰人員的應用及許多戰術作為；但這並非不可行，只要作戰計畫擬定得仔細，加上平時多做此類的訓練及收集詳實的情報，一定可以給予對岸相當的打擊。如果以AH-1W的性能，像作戰半徑，速度(快進快出)，有點勉強的話，假設我國今年如願購得AH-64D長弓阿帕契，是否就能夠充分發揮直昇機及陸航存在的戰略價值；敝人認為如果陸航只有用來作反登陸之用，就太大材小用囉！
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軍事迷 於 2001/03/16 10:03
發表內容：
補充一點，這樣前進部署的時機為臨戰前夕，也就是說在狀況4的情形之下，等我方預警兵力一偵測到老共發射M族導彈；立即還以顏色，攻擊對方沿海地區各項軍事設施與基地！
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rookie 於 2001/03/16 11:37
發表內容：
對岸網友由於資訊封閉??
是否只是個別人仕??
書藉還罷,internet可以資訊封閉???
2001年大陸還資訊封閉??
小弟摸不頭腦,不知skywalker兄從哪方面歸納出來?
p.s. AH-1有否桅式潛望鏡?
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henryhus 於 2001/03/16 12:22
發表內容：
rookie:
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對岸網友由於資訊封閉??
是否只是個別人仕??
書藉還罷,internet可以資訊封閉???
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現在大陸要到國外的網站都被屏閉
,有問題cnn,BBC---根本上不去,
連大陸人自己辦的相當支持中共的世界軍事論壇.
都被擋!!都要透過PROXY---
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ra 於 2001/03/16 15:22
發表內容：
我證明,屏蔽一說誇大其詞了,至少我在北京的網咖和辦公室以及家中都毫無問題,雖然服務水平爛得要死(又慢又不穩定),但是無論去臺灣還是美國網站,都和去中國差不多(的爛^_^)
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ra 於 2001/03/16 15:38
發表內容：
至於說不明白AH-1W和AH-1J的區別,這個屬於水平問題,和你們討論問題的中國人絕大部分是高校國中年齡段的年輕人,天天被功課壓得頭暈暈,哪裏有時間又有條件真的下功夫深究,基本上看了三四本街頭小報就開始........,大家都有年輕過吧,鴨子肉爛嘴不爛的懵懂希望能被大家理解.
再説我國是個比較窮的國家,現在還祇能討論是否定購MI24這種便宜貨色,更加高級的貨色我們即賣不起更用不起,所以在宣傳上誤導(大肆宣傳一些非常特殊的戰例,例如沒有備件沒有保養的AH-1被新鮮出爐的MI-24擊落)的傾向非常嚴重,那麽有一些奇談怪論也就不太難以理解了
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小邱 於 2001/03/16 19:08
發表內容：
OK 一回到家資料就來了 提一提之前在全防討論到的AH-1S型好了
S具有平面式的座艙罩 20mm M197 三管機槍 攜帶的重武器是拖式飛彈 複合旋翼 以及雷射測距套件 使用的發動機是T-53-L-703 馬力1800hp 最大時速(掛拖式飛彈時)227公里
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rio 於 2001/03/16 22:22
發表內容：
1965 209型:
1967 AH-1G:
1960 AH-1J:
1974 AH-1Q:
1974 AH-1R:
1976 AH-1S:
1976 AH-1T:
1977 AH-1P:
1975 AH-1E:
1979 AH-1F:
1983 AH-1T+:
1985 AH-1M:
1986 AH-1W:
1988 AH-1W (4BW):
2000 AH-1Z
ps: 有些是同一系列
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rio 於 2001/03/17 08:42
發表內容：
AH-1 的由來
60年代 越戰正酣 美國陸軍急需一種過度性的武裝直昇機 做為近接空對地火力支援和人員運輸直昇機的護航 在此之前 美軍多以速度較慢UH-1加裝機槍等輕武裝代替武裝直昇機的功能 有看過越戰電影的應該記憶猶新 1966年 美國陸軍正式提出需求 要求廠商提供的武裝直昇機能夠在一年內緊急布署在越南戰場上 貝爾直昇機公司從眾多的競爭者中以貝爾209型脫穎而出 擊敗了 Kaman SeaSprite, Boeing Vertpl Chinook, Piasecki Pathfinder, 和 Sikorsky S-61.
貝爾209型 (AH-1G,Huey Cobra) 是依據貝爾 204型(UH-1, Huey) 發展而來 把寬大的UH-1 Huey做後了瘦身 (不含側翼只有36英吋寬) 雙人座艙前低後高 駕駛員在後 武器操作員在前 同時換用 Textorn Lycoming T53-L-703 發動機 (1800 hp) 加裝側懸翼做武器吊掛 和機鼻下方安裝旋轉炮塔和目標搜索瞄準儀器 1967年九月 第一架專職武裝直昇機 AH-1G 正式投入越南戰場 也展開到AH-1系列武裝直昇機的故事 依它的發展大慨可分為三個generation, 早期的AH-1G 及其改進系列 80年代中開發出來的AH-1W 和去年12月推出的AH-1Z 除了相似的外型 從技術觀點而言AH-1W相對於AH-1G系列已算是一種全新的直昇機 AH-1Z更是2000年科技的產品
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rio 於 2001/03/17 08:59
發表內容：
伊朗使用的是巴勒維在70年代早期買的AH-1J
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rio 於 2001/03/17 09:18
發表內容：
伊朗經過革命 所有美式裝備就得不到零附件的補充和人員訓練的支援 戰力大退最有名的例子是 F-14和AIM-54 AH-1J在伊朗的捉襟見肘就可想像
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rio 於 2001/03/17 09:21
發表內容：
更正一下typo.. AH-1J 是1970問世
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sohonor 於 2001/03/17 16:07
發表內容：
Rio
你今天在賣AH-1 嗎!
夭壽認真!
我推 ~ ~ 我推 ~ ~再來
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Skywalker 於 2001/03/17 22:06
發表內容：
新進友軍Rio表現不錯，AH-1攻擊直昇機之資料豐富值得嘉獎。
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rio 於 2001/03/17 23:01
發表內容：
陸戰隊的眼鏡蛇
在越戰中 陸戰隊最早也是使用 UH-1加裝機槍等輕武裝做為武裝直昇機使用
在AH-1G投入越戰的第兩年 也就是1998年中 DOD為陸戰隊下了第一張49架的定單給貝爾公司 參考陸戰隊運用的特性 特別強調水面上的穩定和安全
主要把AH-1G的單發動機改為 P&W; T400-CP-400 雙發動機以增進推力和安全性 (這也是以後AH-1T,AH-W都是雙發動機的原因) 當然武器裝備也做了一些改善 但大體而言與AH-1G 差異不大 AH-1J 海眼鏡蛇 (Sea Cobra) 就這樣誕生了 1972 年初正式加入陸戰隊服役 1969 四月由於任務的需要 陸軍先調撥了38架AH-1G給陸戰隊使用 (也就是陸戰隊唯一的Huey眼鏡蛇) 1972年以後AH-1J到役 這批AH-1G就被編入陸戰隊的預備隊
隨著時間演進和實戰經驗的累積 70年代陸軍眼鏡蛇已經以AH-1S為主力
1976年 貝爾依陸戰隊的需求 順勢依據AH-1S發展出AH-1T 到了1983年
運用新的光電科技研發了具有夜行能力的AH-1T+原型 三年後經費通過 依此原型AH-1W(可發射AIM-9) 就問世了 陸戰隊的第三代戰鬥直昇機就是去年(2000) 十二月才與世人見面的AH-1Z 眼鏡蛇王 (King Cobra) 預計2003-2004布署陸戰隊服役
目前為止土耳其已下50架 的單子 最多會採購到145架 AH-1Z 合約細節和技術移轉已在協商中 其實也不必驚訝 土耳其一向是眼鏡蛇系列的愛好已者 目前已擁有AH-1P和 AH-1W 在修理土伊交界庫德族的戰役中 常可見到他們的蹤影
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Skywalker 於 2001/03/18 22:14
發表內容：
閣下還有沒有AH-1之後續資料！
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rio 於 2001/03/19 12:31
發表內容：
這些資料本來是上星期五為了DIIC 的AH-1填充題在網路上找的
沒想到遇到DIIC大轟炸 就把它整理一下 大概還會介紹一下陸軍的型號發展 各型武裝的細節規格就自己去網路找吧 有些資料也不是很明確 有錯誤就請多包涵
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rio 於 2001/03/19 18:01
發表內容：
陸軍的眼鏡蛇和使用國家
在越戰電影中 印象最深的美軍裝備大概還是M16步槍和UH-1直昇機 等到AH-1G投入越戰時大量使用時 整個戰爭已離結束不遠 (1975) 雖然對整個戰爭大勢 無力回天 卻是越共體會最深最害怕的武器之一. 一路走來AH-1系列一直是美國陸軍戰鬥直昇機的主力 直到1986年 AH-64 出現 才分道揚鑣 美軍陸戰隊變成需求的唯一主力 所以今後外銷市場是AH-1Z成長不可缺席的一個重要因素 但要面對阿帕契和歐洲虎的競爭 雖有其利基市場也是壓力重重
最早的AH-1G(209)是貝爾行參考UH-1(204型)的機身瘦身 (從100英吋到36英吋) 和207型 Sioux Scout(展示用戰鬥直昇機原型)的機鼻部分而成 當時大概有85%的零件可以和UH-1D共用 (這也是它可以打敗眾對手的主要原因之一) 為了修正UH-1速度慢的缺點
(一具T53-L-1A 發動機,770shp) 改裝了T53-L-13B (1400shp,***更正) 並改進螺旋系統加寬槳面 這樣改善了昇力並且速度加快了一倍 相對於UH-1代用品的生存性和效率都增加了 另外為了減輕重量和複雜性 可伸縮起落架也改為固定式 其最早的武裝 依據設
計任務是直接對地火力支援 護航和偵察而已 (對空,當時沒想過 也不是設計的本意) 這和後來戰鬥直昇機的複雜任務設計和考慮是相對簡單多了 一般裝備是機鼻下的7.62mm 機槍(M134) 兩邊側翼共四個 2.75英吋(M158,7管 or M200,19管)火箭掛點而已
隨後產出的AH-1G 型 依據火力需求 20mm機炮(M195) 手榴彈發設器(M129).... 也一一加上去 後來AH-1係系列的演進大概如下
AH-1Q: AH-1G裝TWO
AH-1R: AH-1G改裝T53-L-703發動機 (1800 shp)
AH-1S(PROD): 1S標準型 依據1Q和1R,具發設射TWO能力
AH-1S(MOD): 改裝現成AH-1G到AH-S水準
AH-1S(ECAS):增防禦能力 換用XM-97通用式20mm炮塔 加裝發電機
AH-1S(FM): 現代化的AH-1S, 裝抬頭顯示器,IC火控電腦,雷射測距,紅外線干擾器,雷達訊號干擾器
AH-1M: MOD 1S,從新修改到 1F水準
AH-1P: PROD 1S,從新修改成 1F水準
AH-1E: ECAS 1S,從新修改成 1F水準
AH-1F: FM 1S 的新型號, 部分加裝刺針 並於80年末加裝紅外線夜視儀器
目前美國陸軍已不使用AH-1系列 由AH-64系列取代 最後一批AH-1F已於1999年3月15號 於珍珠港空中分列通過米蘇里艦上空後除役
使用過AH-1意系列國家
沙烏地阿拉伯 AH-1S
埃及 AH-1S
西班牙 AH-1W
伊朗 AH-1J
日本 AH-1E,AH-S
以色列 AH-1E,AH-1F,AH-1G,AH-1Q,AH-1S
巴基斯坦 AH-1S,AH-1F
越南 AH-1G,AH-1J(戰爭勝利品)
約旦 AH-1S
南韓 AH-1F,AH-1J,AH-1S
羅馬尼亞 AH-1 Dracula
泰國 AH-1S
土耳其 AH-1P,AH-1S,AH-1W..AH-1Z
台灣 AH-1W
