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BBQ888 　於　2002/02/01 01:52
霹靂12──中國戰機的利器

霹靂12──中國戰機的利器
霹靂－１２是中國在引進意大利“阿斯派德”中程空對空導彈的基礎上研制的新型主動雷達制導導彈主要用於裝備殲擊機和殲轟機殲滅各種飛航式空中目標具有抗幹擾能力強作戰威力大使用范圍廣維護簡便等優點。

中國從一九八五年開始引進“阿斯派德”導彈技術，一九八九年首次試射，一九八九年六月以後工程暫停，一九九○年決定將其升級為主動雷達制導空空導彈，整體規劃由空空導彈研究院負責，六○七所負責末制導雷達和制導系統，到一九九四年通過兩批原理彈的研制空空導彈研究院攻克了導彈轉彎控制技術，重心前移等技術難關，六○七所也完成了末制導雷達樣機的試制，經地面和空中調試表明其讀者設計合理，性能可靠。一九九五年組裝出首批樣彈進入國家航空兵器試驗中心進行試射。

霹靂－１２的數據（一九九二年第二批樣彈）長３．５６米，直徑０．２２米，翼展０．５０４米，發射重量２４０公斤，射程一百公裡，有效射程，迎頭六十公裡，尾追二十公裡。

在試射期間廣大科研人員和基地指戰員緊密團結協手攻關先後攻克了快速響應，中制導信息處理，中／末制導交接，末制導雷達信息及導引率的計算，導彈末段機動等到多項難題試驗取得了階段性的成果。其數據表明導彈整體技術水平達到或接近美國ＡＩＭ－１２０和俄羅斯Ｒ－７７的水平，尤其是末制導雷達表現出色更表明中國在此領域又邁上新的高度，但同時霹靂－１２也暴露了許多缺點如威力相對不足，引信對付低空目標時動作不可靠，發射擊重量偏大也是大問題。

從一九九七年空空導彈研究院對原來設計進行了修改使用了定向預制破片戰鬥部，引信探測系統換裝了新的芯片和軟件以有交濾除地面雜波的幹擾，發射重量過大的問題與生產廠家合作重點攻克彈體材料及精密加工工藝，固體推進劑及殼體粘合劑技術，六○七所通過使用新的電子元件也有效的降低了制導系統重量，從而使導彈重量達到了軍方要求。一九九九年霹靂－１２以六發五中的好成績通過定型試驗，被國家列入“十﹒五”重大裝備採購項目。

霹靂－１２的研制成功表明中國全面掌握了第三代空空導彈技術為研制下一代導彈打下了堅實的基礎，目前中國已經開始新型導彈的技術準備工作，空空導彈研究院的固體沖壓發動機已完成試車，六○七所在主／被動導引頭試制上也取得進展，為在“十﹒五”期間工程研制打下良好的基礎。

http://www.blue.online.tj.cn/upload/images/pjpeg/4583.jpg%20

http://www.blue.online.tj.cn/upload/images/pjpeg/4583.jpg

門外漢 　於　2002/02/01 07:19
Re:霹靂12──中國戰機的利器

非常有意思的資料，很難判定哪部份是完全正確的。
這型主動雷達空對空飛彈在西方有名稱上的爭議。
JANES 似乎認為霹靂十二是解放軍所購買的 AA-12
代號，另外也有資料說這個主動空對空飛彈可能被
稱為 SD-10 (我也不清楚這兩種飛彈到底一不一樣，
但上面那張應該是 SD-10)。

由於它尚未量產，相關的資料很少。可確定的應是
它曾經在九六年的珠海航空展出現過，裝備 AMR-1
主動尋標器。

還有別人有其他資料嗎﹖

>霹靂－１２是中國在引進意大利“阿斯派德”中程空對空導彈的基礎上研制的新型主動雷達制導導彈主要用於裝備殲擊機和殲轟機殲滅各種飛航式空中目標具有抗幹擾能力強作戰威力大使用范圍廣維護簡便等優點。

ASPIDE是半主動AAM﹐何來以該基礎變成主動雷達AAM﹖﹗

MAYBE THEY ARE TALKING ABOUT CHANGING THE SEMI-ACTIVE RADAR HEAD TO ACTIVE RADAR HEAD

ASPIDE是半主動AAM﹐何來以該基礎變成主動雷達AAM﹖﹗

也許和老英當年未能成真的主動天閃AAM的發展模式類似......

奇怪！
主動雷達導引的AAM還有分「迎頭」和「追尾」攻擊的嗎！？

>>射程一百公裡，有效射程，迎頭六十公裡，尾追二十公裡。<<

迎頭者, 敵機正面衝過來飛蛾撲火，視死如歸直到最後也，如此AAM的有效射程最大，但在實戰狀態下也最不可能發生（除非敵方飛行員笨到人神共憤的地步，或是閣下的座機正好叫做猛禽F-22...）﹔尾追者，敵機在前面死命機動狂奔，跑給你追也，在實戰狀態下，這種狀況會十分常見。

根據在下印象所及，R-77原版的尾追距離好像介於10~15km之間，若PL-12的尾追能力真的有20km的話......該是我方空軍可“理直氣壯”地叫山姆大叔快遞AIM-120C4過來的時候了。

飛彈的燃料是有限的, 而飛彈若想擊毀敵機, 便得在有足夠速度動能的時候摧毀對手; 若敵機視死如歸, 一路投懷送抱而來毫不畏死, 那飛彈的有效射程便是由母機射控系統可識別確認敵機並予以鎖定的時機所決定, 但這在實戰狀況時一般而言不會發生, 大多是敵機一旦發覺不妙, 便立即轉身機動規避並全速逃離, 對付這種以一至兩馬赫拼命逃生的對手, AAM自得在近得多的距離發射, 才能確保AAM有足夠終端速度與動能摧毀敵機.

大陸仿ASPIDE的是 PL11,據稱來自132厰的消息說PL12其實就是掛于FC1木制樣機下的那枚中距彈,當然事實如何有待證實.不過我所知J10曾在大陸西部某空軍基地進行了12的實彈打靶並獲成功,當然我是沒有能力來證明的!説不定年底珠海航展會展示其出口型^O^
PL11老圖:
http://www.blue.online.tj.cn/upload/images/pjpeg/4678.jpg

另:PL11大陸空軍就稱之為A彈...

老話一句﹐等官方正式公佈再說也不遲