幻象2000的航電設備
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vinn 於 2004/08/06 22:15 | |
幻象2000的航電設備 | |
vinn 於 2001/12/14 20:53 幻象2000的航電設備 請問有沒有人知道幻象2000的所有相關資料, Skywalker-Luke 於 2002/01/21 22:25 Re:幻象2000的航電設備 請期待TATE2003,去法國達梭公司的攤位找資料吧! ryan2181 於 2002/01/21 22:26 Re:幻象2000的航電設備 每個使用國的裝備都會有些不同... SK2 於 2002/01/21 22:30 Re:幻象2000的航電設備 go to this site JP-4 於 2002/02/03 08:12 Re:幻象2000的航電設備 版主各位網友好 小滬尾 於 2002/02/03 08:29 Re:幻象2000的航電設備 先向JP-4兄致謝 以目前SU-27的配備 此外﹐另一方向﹐如何脫鎖﹖ JP-4 於 2002/02/03 16:29 Re:幻象2000的航電設備 版主好 人工鳥速與脫鎖 JP-4 於 2002/02/03 16:45 Re:幻象2000的航電設備 版主好: ----全主動雷達歸向飛彈 ----射控系統與飛彈性能,應該才是決定生死的主要因素。 上二項是『拳頭』,電戰系統則是『盔甲』。 SK2 於 2002/02/03 17:01 Re:幻象2000的航電設備 Add one more, speed is 盔甲 also, isnt it? JP-4 於 2002/02/03 17:22 Re:幻象2000的航電設備 SK2兄 SK2 於 2002/02/03 18:01 Re:幻象2000的航電設備 speed is one of the biggest defend, right? Skywalker-Luke 於 2002/02/03 19:45 Re:幻象2000的航電設備 在空戰的戰場上要如何甩開敵機的鎖定,這才是最重要的課題,也就是機動性,至於戰機的速度這時就沒那麼重要了。 JP-4 於 2002/02/04 04:39 Re:幻象2000的航電設備 SK2兄 小滬尾 於 2002/02/04 07:19 Re:幻象2000的航電設備 >----全主動雷達歸向飛彈 ----射控系統與飛彈性能,應該才是決定生死的主要因素。 敵人可能認為各項資料完美解算﹐我方戰機為其掌中獵物﹐但事實上並非如此﹗ 小滬尾 於 2002/02/04 08:12 Re:幻象2000的航電設備 說到人工鳥速 想起FLAK以前的一篇文章﹐F-18 VS MIG-25於巴格達 SK2 於 2002/02/04 11:47 Re:幻象2000的航電設備 To JP-4: JP-4 於 2002/02/04 21:19 Re:幻象2000的航電設備 SK2兄 toga 於 2002/02/05 16:35 Re:幻象2000的航電設備 假設在三萬呎,遭到一百公里外空速馬赫1.2 高度四萬呎SU-27 鎖定,座機F-5E 空速馬赫 除非是Tiger-2000,若是配備著AN/APQ-153(有效探測距離37KM)或159(有效探測距離約74KM)雷達的老式F-5E/F在這種狀況下,甚至以自身雷達掌握敵方動向都有所不能,又無資料鏈可自AWACS或地面防空雷達站那獲得敵機的即時動向,若真能依靠雷達警告裝置獲知遠方有敵機雷達鎖定的話,實在不宜逞強接戰,應該趁著尚未進入敵機飛彈有效射程前立即脫離,設法將其引誘進入我方長程防空飛彈網的有效射程內。 JP-4 於 2002/02/05 18:26 Re:幻象2000的航電設備 toga兄 |
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