台灣防衛作戰現今之順序為制空、制海、反登陸
以空軍而論,在反登陸之作為當為支援陸軍之密接支援作戰
而密接支援作戰亦被視為空軍之傳統上戰術任務之一.
但小弟對此任務有一些不同的想法還請各位指教!

一但台海發生戰爭我空軍之第一任務為負責領空內的防御任務,
驅離敵機,掌握制空權(至少為局部制空權) 並為海軍堤供空中
掩護並阻絕中共之海上船團(既為擊敵於半渡) 在如此之情況之
下空軍是否還有能力為陸軍提供密接支援作戰?如空軍同時要
遂行此三項任務必然顧此失彼,且依沙漠風暴時所統計由戰機
投擲之非精靈武器精度極低(忘了多少但絕對在10%之下)而
阿帕契之命中率則高達90%以上.因此小弟認為陸軍應自行擔負
起密接支援作戰之任務而小弟認為陸軍應大力增購AH-1Z,
雷霆2000及大、中口徑之自走砲尤其是雷霆2000應每師配
屬一個營, 如此一來各師之反登陸火力將毫無憂慮保證將來
犯之敵全殲於灘頭水際

個人看法

PLA在未完全取得制空權時﹐應不敢冒然派出登陸部隊﹐否則會死傷慘重﹗
若是考慮在制空權取得未明﹐或是只取得局部制空權﹐又面臨PLA登陸船隊進襲﹐若
要減輕空軍負擔﹐其實海軍的S-70﹐是很好的載具﹐由S-70起飛到某一高度﹐在我
方的安全區內﹐以其370KM的搜索距離﹐負責指揮陸上雄二及光六﹐大概就可料理不
少船隊﹐甚至有必要﹐S-70可改成海上作戰管制載台﹐指揮陸軍AH-1W來照顧一些漏
網之魚

要減輕空軍制海負擔﹐小弟倒是會考慮增購S-70

個人看法;
1.空軍在反登陸之作為,當為密接支援作戰 ?
反對;光是與共軍的爭奪制空權及面對各波的對地攻擊,空軍就有得忙了...
理由;料敵從寬,假設共軍集結完成,空中管制及衛星導航與地面機場支援問
題都解決了,由早上5時開始以su27約100架次,再加上j10,j8(第一波)
,及大量的j7系(300架次以上,第二或第三波,甚至於第四,第五波)這些
中近距離具有威脅性的機種,連續10小時(沒有夜戰喔)的來爭奪制空權
及對地炸射時,空軍可能連f5e都要上去補位,是否還有餘力做支援炸射
?
2.共軍登陸時的我方的密接支援作戰是代表制空權仍在我方掌握中,如果
我方掌握制空權,那共軍會傻到呆呆登陸當靶嗎？一但共軍能大大方方的
登陸,那也表示共軍已掌握制空權了(最少也是登陸地點上空吧).就算我
方仍有戰機能掛炸彈上路好了,也會遇到共軍空優戰機的阻止...

至於對各離島的密接支援作戰,個人則未列入考慮...它們來是它們進入我們
的對空飛彈射程內,我們去則是我們進入它們的對空飛彈射程內啊......

現有的編制是軍團下轄聯兵旅,雷霆兩千因為其火力超高,為軍團級單位作火力協調管制使用(軍方說法,不知是不是怕人叛變,嘻嘻!),不太可能編到一般師級單位(現在還有師級單位嗎?)

不管空軍會在空戰開始後可以力撐幾天,陸軍還是要架構層層疊疊的野戰防空網,而不只是固定陣地的防空網.戰時不論是護衛部隊機動,反登陸時爭取局部空優,在在都不可缺少野戰防空網.看看目前野戰防空網的主力,叢樹,復仇者(捷羚被派去守機場了),五零機槍,陸戰隊的20機砲(無電子設控系統,即無夜戰能力),防禦範圍不及十公里.最可笑的是復仇者還是軍團級的防空編制(而不是營級建制,是否是怕不小心打到民航機?),戰時由軍團統一指揮使用.整個作戰區灑開來,肯定也很多部隊照顧不到.真是不知道陸軍在想什麼?

小弟很久以前就曾經提案,營級單位應配有射程十公里範圍的但砲合一系統擔任野戰點防禦.旅級應有射程十到六十公里級的中程野戰防空飛彈系統,軍團應配屬60~200公里級的長程野戰防空系統.這樣的配置就不是600發M族導彈可以摧毀的,敵機不論是Su-30/Su-27/J-8/J10等要大舉來犯前還得先行試探陸軍還剩多少防空力量.

如果共軍意圖以機海戰術進行長期消耗戰,在扣除其妥善率後,不管新新舊舊作戰能力如何的飛機至少超過五百架.台灣陸基固定與野戰防空能量當至少有一點五倍於此才能確保安全.(當然並不是說如此空軍就沒事做了,嘻嘻!)

在獲得空優的情況下,F111與A-10都是很好的密接支援機.不知網友看法如何?