日本軍力發展與周邊事態
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| Tsky 於 2004/07/20 01:40 | |
| 日本軍力發展與周邊事態 | |
Tsky 於 2001/03/19 20:29 日本軍力發展與周邊事態 Tsky 於 2000/12/20 22:55 從技術和經濟上說，日本完全有能力興建航空母艦，日本在二次大戰期間就有二十五艘航艦參戰。目前日本有一艘近九千噸的兩棲登陸艦「大隅」號，該艦可搭載重型直升機，只要換上滑撬式甲板，可立刻改裝為一艘輕型航艦。 日本海軍的水面艦戰力強大為各國所公認。目前日本組建四個以「神盾」級驅逐艦為核心的「八八艦隊」（即由八艘驅逐艦和八架直升機構成的艦隊），其綜合戰力居全球同類驅逐艦編隊之首，而中共至今唯一能與其較量的「現代」級艦只有兩艘，而且尚未形成編隊戰力，雙方差距顯而易見。 不僅如此，日本還計畫近期把「八八艦隊」改編為「十九艦隊」，由一艘直升機驅逐艦、一艘「神盾」級艦、二艘導彈驅逐艦、六艘多用途驅逐艦和九架艦載直升機構成。據日本海軍中長期構想，「神盾」級艦將由計畫中的八艘增加為十二艘，再加上二艘航艦，即可達到其遠洋戰略目標，進而確保日本東南和西南方兩條各長達一千海里的海上運輸線。 日本自然資源匱乏，每年需進口六億噸物資，其中九九．五％靠海運，因此保護其海上運輸所需的遠洋機動戰力至關重要，這也是近十年來日本海軍致力於大型化、遠洋化的根本原因。 從海軍戰力上比較，中共水面艦實力是不如日本海軍，但中共潛艇的數量優勢，是有機會在漫長海上運輸沿線對日艦進行突擊。為此日本海軍格外加重反潛戰力，至今擁有P-3C反潛直升機近百架。據稱，日美聯手在中共面對的第一島鏈沿線設下以P-3C為主的反潛監視線，導致中共潛艇長久來無法東進。而此一困境中共潛艇至今尚未能有效突破。 由於日本海軍的掃雷能力世界第一，且具有波斯灣豐富的實戰經驗，若有必要，日本水雷戰部隊絕對有能力在關鍵海區設下雷障，對中共進行海上封鎖。屆時中共海軍想要突圍反擊，可能要大費周章了。 請參照解放軍報的一篇報導: http://www.pladaily.com.cn/pladaily/20001220/big5/20001220001208_TodayNews.html 「中國與東亞─２１世紀研討會」論文 http://aff.law.ntu.edu.tw/china21/31iii02.html 二十一世紀亞洲的安保模式 田中明彥 http://aff.law.ntu.edu.tw/china21/31iii01.html 日本防衛廳所以堅持要引進加油機的理由正如防衛局長首藤新悟所說的「北韓部署的蘆洞飛彈是將日本全境均列入射程內的，有關朝鮮半島的軍事情勢幾乎沒有任何變化」，不過為了擔心各界反彈，在加油機的功能上強調必要時可以當作運輸機來靈活運用；不僅加油機，次期防新的重點項目如有關促進ＩＴ（資訊科技）革命、加強對於武裝游擊隊以及生化武器的對應能力，其實也是針對這兩三年北韓對日本的威脅升高才出現的必要性；日本防衛廳等對於南北韓的緊張緩和等看法和美國一樣其實並不樂觀，不認為軍事狀況會發生變化。 比起加油機，現在更引起爭議的反而是護衛艦的問題，日本防衛廳的解釋是為了取代即將淘汰的兩艘部署有反潛直升機的護衛艦「榛名」、「比睿」（排水量各約五千噸），這兩艘將於二○○八、二○○九年退役，但是今後防衛廳打算建造的是每艘造價各約一千億日圓的空母型護衛艦，標準排水量（空船時）為一萬三千五百噸，滿載時則約為二萬噸左右，這兩艘護衛艦是否為空母，因為預算化還要等三、四年，實際要建什麼的護衛艦，屆時才會全部落定。因此防衛廳提出一份「形象圖」，而非一般是「完成預想圖」，在「形象圖」中，艦上的飛行甲板世分割成前後兩截，島狀物（island，即艦橋、煙囪等上部構造物）正好在中間。 據田岡在「AERA」雜誌指出，只要將島狀物偏右建造，從艦頭到艦尾便成為連成一體的飛行甲板，事實上如果仔細看「形象圖」，則島狀物上的煙囪已經完全向右船舷方面靠攏，左邊是有拖門的飛機庫，實際上若要設飛機庫及維修廠在甲板之下會有充分的空間，也有讓飛機能進進出出的電梯，因此如果從「形象圖」來看，則甲板上的飛機庫很明顯是完全為了作假而追加上去的；防衛廳表示這樣的護衛艦將會部署三架預警機以及一架運輸機，如果真的如此，則不需要建造「榛名」的三倍大的護衛艦，外國要是這一級的軍艦，則可以部署廿架的垂直起降戰鬥機，防衛廳擬建造的空母是很像英國以及義大利的輕型空母，因此防衛廳已經有人表示「被說是欺騙國民」，而該廳隱藏「空母」的意圖，則在該廳提示的「形象圖」上很明顯地暴露出來。 著名的軍事專家江則認為，防衛廳想建造的這種護衛艦是「半途而廢」的四不像的軍艦，完全糟蹋納稅人的錢，因為如果將飛行甲板連接起來，則可停廿架飛機，但是現在有上部的構造物（super-structure）擋在中間，飛行甲板不連續，因此只能停三架，而且船旋距離（水面至甲板的距離）過短，海浪很容易便衝上甲板，很不理想，此外此一護衛艦還在甲板下部署有反飛彈的裝備，如果動用該設備時，前方甲板不能使用，則能出動的飛機變成只有一架，是極為不合理的設計，完全缺乏經濟效率上的考慮，如果將前後飛行甲板打通，則像北海道有珠山火山爆發、東京附近的三宅島火山爆發等救災時在協助居民避難等便更能發揮作用。 江指出，日本防衛廳是因為擔心中共以及日本國內部份媒體的批判，因此不敢放手去建自己真正想要的軍艦，事實上「次期防」是日本首次配合冷戰後的國際情勢擬定的，現行的防衛力整備計畫則還殘留有冷戰氣氛，但是這次「次期防」之中，自衛隊角色便多樣化，除了國家安全之外，還增加了非國家安全的部份，包括和平救援等，因此擁有部署直升機的護衛艦是非常需要的，但是因為慮及北京反應，而懦弱地推出此種不合理的設計。 江指出，這兩艘護衛艦造價達一千九百億日圓，每艘近一千億日圓，但是如果是同型的英國軍艦則只要二百三十億日圓，日本另一艘大型運輸艦「大澄」也只需二百六十億日圓，如果只建反飛彈的軍艦，則專造該種的軍艦，不應將兩者混在一起，造價高而效用低，難以想像，因為每艘造價近一千億日圓，當然引起各國猜測日本想作什麼；事實上現在各國如英國、新加坡、泰國等均擁有或即將擁有空母，擁有空母不是那麼值得大驚小怪的事，尤其是日本這次根本造的不是空母，日本其實應該用三百億日圓左右來造有ＣＣＣＩ操控系統及直升機的運輸艦即可，船身是商船的設計即可，不須反飛彈設備，這樣船上可以停留廿架飛機，在撤僑等時候將可更能發揮；目前設計的護衛艦像是中型的卡車上裝了菲拉力的引擎，像是一無是處的大和戰艦。 江表示，這次的護衛艦不是為了中共而建造的，中共海軍近年出沒日本近海，這是中共海軍成長的必然現象，因為想在外洋求發展，因此開始探索海底，主要是想對台灣、日本、南韓、美國等宣示自己隨時均能進出此一海域，另一方面也是中共因為能源的需要緊迫而全面進行海洋資源的開發；事實上中共的軍艦，如潛水艦等，大抵相當老舊，至少還要十年才能對日本構成威脅，因此此次建造護衛艦基本上與中共無關。 杏林大學教授平松茂雄則指出，這次防衛廳擬建造的只能部署三架直升機，算不上是空母，中共及朝日新聞均批判是空母；但是武器是隨用途不同而有不同的構想及造法，這次防衛廳主要是用來救災、補給等，直接與中共無關，即使有關，那責任也在中共而不在日本，因為中共艦船不斷出沒日本近海，因此日本政府不能不有採取對策，但是護衛艦並非因此而建造的。 平松表示，中共所以頻繁進出日本近海，主要是因為中共現代化出現石油不足，因此進行海底探勘；另一方面是中共想出到台灣以東的太平洋，因為這樣的話，核子潛水艦的射程便可及美國本土，因此近年來十分積極出來到琉球的附近，調查海底狀況，這主要是因為中共為了統一台灣，萬一對台動武，擔心美國會軍事干預，因此逼迫美國在本土遭攻擊以及援救台灣之間作選擇。 以下相關新聞同樣來自中國時報 劉黎兒記者 在美蘇冷戰結束之後，日本已經沒有舊蘇聯此一「假想敵國」，日本基本上是不再有遭武力侵略的恐懼，因此在「次期防」之中，自衛隊的角色多樣化，例如加強對應災害、國際貢獻等，在一九九六至二○○○年度（至二○○ 一年三月）的現行中期防衛力整備計畫之中，對於自衛隊在基本任務之外僅記述有「有效對應各種事態」，但是在「次期防」之中則具體並列有各種任務，顯示未來日本自衛隊在救災等的意識加強。 不過依日本自衛隊法所規定，自衛隊的任務原本只有「防衛遭侵略」、「維持公共秩序」等二項而已，自衛隊的裝備也一直只是依此目的而採購，其他任務則是作第二考慮，因此防衛廳方面也表示「至今從未採購過專為救災而用的裝備」。 這次在「次期防」所決定採購的新裝備，日本防衛廳則積極強調是為了這些新的角色、任務，像在採購單上，有關空中加油機特別加注為「在國際協力時亦能當運輸機靈活運用」，在引進直升機空母型護衛艦也附加說明為「加強在大規模災害時的對應能力」，當然防衛廳強調這些很容易引起日本國內外物議的裝備的「國際貢獻」及「對應災害」的功能，輿論等均較容易接受，預算通過時也會較順利。 在新的「次期防」的裝備之後，日本在廿一世紀開頭，便將會是擁有一個有神盾艦護衛直升機空母的最新銳艦隊，是較為符合日本現在海上自衛隊為世界第二大海軍（擁有五十五艘護衛艦，接近美國太平洋艦隊的五十八艘，不過美國的五十八艘中含五艘空母）的形象，但是因為有關朝鮮半島的緊張緩和已經出現跡象，日本周邊的國際情勢開始有了變化，日本自衛隊的軍備如此充實，不免為另一個周邊大國的中共起疑，中共至今尚未正式作評，但已經透過新華社表示反彈之意，顯然中共認為日本是將自己當作新世紀的假想敵國，日本防衛廳等則強調並無此意，為了加強雙方理解，還打算在二○○三年舉辦救災等聯合演習，探求中共一起參加，並希望中共海軍在二○○一年能來日本參觀，醞釀雙方信賴關係。 日本「次期防」是將防衛費的總額縮減，因為日本現在是空前財政赤字狀態，在防衛預算中，一般經費支出也加以縮減，因此修理費、演習費、燃料費均遭縮減，有的陸上自衛隊的駐屯地趁著交流會等賣山芋等來買影印用紙，也有因為沒錢修理而動彈不得的戰車；此外海上自衛隊也將艦船修理費改為分期付款，每年三月到六月的護衛艦及潛艦的出動率大降，以節約支出；但是在這種情形之下，防衛廳今後將相繼採購空母型運輸艦、神盾艦、空中加油機等大型裝備，並將開發後繼新型預警機（ＭＰＡ）、後繼的運輸機（ＣＸ）以及新型戰車等，因此防衛廳本身在新銳化的同時，也面臨現實上的經濟壓力，因此究竟是什麼樣的壓力迫使日本下了如此悲壯的決心來大行採購呢？究竟日本自衛隊在廿一世紀的課題為何，雖然「次期防」已經確定，但今後日本政府還必須多做說明及調整。 http://www.udnnews.com/NEWS/INTERNATIONAL/SITUATION/437105.shtml 日本防衛廳已依據「中期防衛能力整備計畫（二００一年到二００五年）」添購四架空中加油機，廿九日將召開說明會展開機種選擇的程序；陸上自衛隊也將更換現行的老朽「響尾蛇」戰鬥直升機，改為美軍最先進的「阿帕契」戰鬥直升飛機。 這是日本防衛廳推動「中期防衛能力整備計畫」的重要部分，特別是空中加油機的添購，將讓日本戰鬥機增強續航能力，以便因應一旦日本「周邊事態地區」發生緊急狀況時，日本戰鬥機可以即時飛抵現場上空對應。防衛廳所要添購的空中加油機，雖一度遭到否決，卻敗部復活，將在中期防衛力整備計畫中添購。 此外，日本陸上自衛隊也將更新現行的戰鬥直升機連隊，從目前的「響尾蛇」AH—1S機種，更換為最新式的「阿帕契」 AH—1S機種。 【2001/08/28 聯合報】 此外，日本陸上自衛隊也將更新現行的戰鬥直升機連隊，從目前的「響尾蛇」AH—1S機種，更換為最新式的「阿帕契」 AH—1S機種。 ->不會吧智障到這種地步 AH-1S 更換 AH-1S 所以說這些新聞厚 我們都要過濾一下... 所以說外國人每次看到台灣報導的槍擊案件都相當驚訝 對了 關於大隅級到底能不能裝個滑跳甲板就變成航母我很疑慮 | |
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