台軍第四代新戰機──云豹

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作者 胖大海® 9:23:46 3/24/01 交流于 五岳觀山論壇之西岳華山論軍事版

中國大陸近期引進SU-27 SMK,SU-30Mk戰機，台灣目前所擁有第三代戰機IDF、MG-2000-5、F-16A/B
BLOCK20，至二○○五年恐無法在台海戰役中取得質的優勢，更有鑒于中國大陸處處打壓台灣向外采
購新式戰機，因此近日由台灣軍方提供先期研究經費新台幣七十億元委由漢翔航空公司研發先進的IDF
戰機為遠端攻擊性ADF〈Advanced Defence Fighter〉業于IDF戰機全數132架生產完竣后繼續研發下一
代的ADF，以取代成軍將近十年的防御性戰機IDF。

台灣目前研發ADF〈暫稱云豹〉戰機，將和美洛克希德、通用動力公司與法國達騷公司合作生產先期原
型機12架，量產型新式戰機約150架，由台灣中科院、漢翔航空公司、國防部軍備處共同負責分別研發
。

台灣目前ADF〈云豹〉戰機研發重點如下：

一、 具匿蹤戰機功能〈concealment〉：

目前世界第四代、第五代戰機不論美制F-22、俄制SU-39、 I.42、法制Rafale戰機均朝匿蹤方向設計
研發。為達成其遠端打擊目標除具備防御武器及戰斗驅逐機同行外，匿蹤設計是為第一個考慮。因此
如何消除或減少雷達截面積，可能考慮消除或減少尾翼設計，機身類式F-117角度設計并減少曝外棱角
產生雷達截面積，并于機身漆以特殊能吸收雷達波漆料、采灰黑天際保護色，此端設計在中國大陸之
雷達銀幕上很難偵測戰機來臨，即使五年十年內中國大陸再向外采購高精度雷達，在雷達銀幕上所呈
現僅是一群北歸的鴻雁。

二、 空中加油功能：

台灣目前五種戰機無空中加油設備，除機身本身無加油空管設備外亦無空中加油機，至二○○五年前
台灣勢必向美采購5-8架KC-135空中加油機以配合其新式ADF及F-16戰機來臨。ADF除配有可伸縮空中加
油管外另其機翼兩側派龍挂架可攜行750公升副油箱二只，另機腹必要時亦可增挂大型1,500公升副油
箱，其作戰半徑在未使用空中加油可達2,900公里以上，若于適當地點由KC-135空中加油將可無遠弗屆
達5,600公里以上。

三、 機身擴大增加挂載武器派龍十三處：

ADF共二位飛行官，前座為戰機駕駛官后座為電子作戰官類式F-15、F-14之設計，為長途有效及增大空
擊效能共設計十三個派龍挂架各式武器：

a. 防御性武器：AIM-120x2枚，AIM-9GPx2枚〈可換裝台制新式BVM天劍三型、天劍二型飛彈〉，六管
火神炮一挺1,000發炮彈，熱焰彈、干擾絲、反反空射飛彈。

b. 攻擊轟炸性武器：AGM-65G小牛飛彈3枚，雷射精靈炸彈3枚，集束地雷彈2枚或4枚，1000kgs 子母
彈2枚、500kg油氣燃燒彈或紅外線導引攻堅炸彈2枚。其他尚在研發之中子彈或核子彈、磁波彈。

c. 輔助性武器：電戰夾倉乙具〈或大型1,500公升副油箱〉、750公升副油箱2只〈可換裝其他攻擊轟
炸性武器彈藥〉、超高角度偵查夾倉乙具。

四、全天候具夜戰功能：6具彩色液晶顯示幕，配CNI、JTIDS〈聯合戰朮資訊分配系統〉、UCAW、MFD
〈主要功能顯示器〉，先進APG雷達、紅外線標定系統IFTS等光電射控系統。采用如電影火狐狸中的語
音直接輸入射控〈Direct Voice Input DVI〉，除？頭顯示器〈HUD〉外另設頭盔內顯示器〈Helment
Mountel Disply HMD〉，fiber optic wiring全機采用光纖線數。

五、 垂直起降功能引擎采向量噴嘴設計：

台灣軍用機場均遍布西部地區，台海戰役若不幸爆發西部地區戰備機場勢必遭第一攻擊目標，僅靠東
部花蓮、佳山、志航機場實無法做有效及即時防御作戰，因此ADF發展雙引擎采向量噴嘴具垂直起降功
能，以補機場跑道受損即時作戰及保護地面戰機隱密功能，類似英國海獵鷹垂直起降戰機，？信其雙
引擎之設計考慮到遠端飛航空安問題，估計其推力比將優于F-15,推重比9:1,壓力比26:1.壓流比0.4:1
，發動機單位推力為115仟牛頓。

總之，公元二○○五年后台灣第三代戰機已逐漸老化，為因應台海可能爆發戰爭之威脅，除原有IDF
、MG-2000-5、F-16A/B BLOCK20共340架戰機會繼續提升戰力延壽工程外，積極研發ADF及向美采購F-1
8C/D、F-22 和法制颶風級Rafale攻擊戰機將是台灣新總統提出“決戰境外”最佳考慮，有了原防御性
三種戰機再加上新式四種遠端攻擊戰機的加入，台灣的戰機總數可達一千架左右，在有限的台海空戰
領域中，中國大陸SU-27 SMK,SU-30Mk戰機和將新加入的殲八、殲十飛豹戰機，即使再配備R-27.R-73
.R-77飛彈〈AA-10.AA-11,AA-12〉，恐將不是台灣戰機的對手、惶論台海制空權。

天ㄚ!!這種軍事科幻小說也上來了!!
版主大人把這個笑話砍了好嗎??
如果真的這樣搞,單價是~~我認為比F-22還高出數倍.
可能嗎??如果老美願賣直接買F-22還划算一點.
F-117的氣動力構型~~除了匿跡一無是處.


這根本“飛”不起來！
請版主砍掉這奇怪的文章！

不必砍吧！！網上正經軍武談久了，來點笑話一籮筐也不錯啊....

台灣目前ADF〈云豹〉戰機研發重點如下：

一、 具匿蹤戰機功能〈concealment〉：

目前世界第四代、第五代戰機不論美制F-22、俄制SU-39、 I.42、法制Rafale戰機均朝匿蹤方向設計研發。為達成其遠端打擊目標除具備防御武器及戰斗驅逐機同行外，匿蹤設計是為第一個考慮。因此如何消除或減少雷達截面積，可能考慮消除或減少尾翼設計，機身類式F-117角度設計并減少曝外棱角產生雷達截面積，并于機身漆以特殊能吸收雷達波漆料、采灰黑天際保護色，此端設計在中國大陸之雷達銀幕上很難偵測戰機來臨，即使五年十年內中國大陸再向外采購高精度雷達，在雷達銀幕上所呈現僅是一群北歸的鴻雁。

A:一開始就丟臉....俄羅斯目前哪來的Su-39？？F-117完全不顧戰機飛行機動性能的匿蹤設計能用在新世代戰機上？？要吹牛也麻煩將資訊update一下吧！雁子的雷達截面積可不小喔！！好歹也用麻雀來形容吧！！不然全世界有那個雷達防空人員會蠢到忽略雷達螢幕上以馬赫級速度飛行的『鴻雁』？？

二、 空中加油功能：

台灣目前五種戰機無空中加油設備，除機身本身無加油空管設備外亦無空中加油機，至二○○五年前台灣勢必向美采購5-8架KC-135空中加油機以配合其新式ADF及F-16戰機來臨。ADF除配有可伸縮空中加油管外另其機翼兩側派龍挂架可攜行750公升副油箱二只，另機腹必要時亦可增挂大型1,500公升副油箱，其作戰半徑在未使用空中加油可達2,900公里以上，若于適當地點由KC-135空中加油將可無遠弗屆達5,600公里以上。

A:又來了......到底要糾正幾次，軍事網站上才不會再度有戰鬥機不經空中加油便有作戰半徑2900km級之流的蠢話出現？？疾風戰機在空戰輕裝構型的情況下，使用四個共計6600公升的油箱，作戰半徑亦『只不過』1853km！！ADF用得是什麼燃料，在攜帶不到一半的外載燃油的情況下，可以有別人1.6倍左右的作戰半徑！！

三、 機身擴大增加挂載武器派龍十三處：

ADF共二位飛行官，前座為戰機駕駛官后座為電子作戰官類式F-15、F-14之設計，為長途有效及增大空擊效能共設計十三個派龍挂架各式武器：

a. 防御性武器：AIM-120x2枚，AIM-9GPx2枚〈可換裝台制新式BVM天劍三型、天劍二型飛彈〉，六管火神炮一挺1,000發炮彈，熱焰彈、干擾絲、反反空射飛彈。

A:一架如此『劃時代』的戰機，竟然『僅』配備經國號等級的空戰構型？？現代化的戰機竟然還攜帶二次大戰時代的機砲彈藥量？？想吹牛也煩請有些基本現代軍武常識好嗎？AIM-9GP、反反空射武器又是什麼鋼彈世界武器？？光是連武器的名稱都不合邏輯！！

b. 攻擊轟炸性武器：AGM-65G小牛飛彈3枚，雷射精靈炸彈3枚，集束地雷彈2枚或4枚，1000kgs 子母彈2枚、500kg油氣燃燒彈或紅外線導引攻堅炸彈2枚。其他尚在研發之中子彈或核子彈、磁波彈。

A:全部都是七０年代與八０年代的對地攻擊武器，完全和未來機載陸攻武器的發展趨勢脫節....再度證明吹牛者的軍事素養是何等好笑。

c. 輔助性武器：電戰夾倉乙具〈或大型1,500公升副油箱〉、750公升副油箱2只〈可換裝其他攻擊轟炸性武器彈藥〉、超高角度偵查夾倉乙具。

四、全天候具夜戰功能：6具彩色液晶顯示幕，配CNI、JTIDS〈聯合戰朮資訊分配系統〉、UCAW、MFD〈主要功能顯示器〉，先進APG雷達、紅外線標定系統IFTS等光電射控系統。采用如電影火狐狸中的語音直接輸入射控〈Direct Voice Input DVI〉，除抬頭顯示器〈HUD〉外另設頭盔內顯示器〈Helment
Mountel Disply HMD〉，fiber optic wiring全機采用光纖線數。

A:F-22＋EF2000的座艙配備，依舊荒謬好笑，但起碼查書了，值得嘉獎....

五、 垂直起降功能引擎采向量噴嘴設計：

台灣軍用機場均遍布西部地區，台海戰役若不幸爆發西部地區戰備機場勢必遭第一攻擊目標，僅靠東部花蓮、佳山、志航機場實無法做有效及即時防御作戰，因此ADF發展雙引擎采向量噴嘴具垂直起降功能，以補機場跑道受損即時作戰及保護地面戰機隱密功能，類似英國海獵鷹垂直起降戰機，據信其雙引擎之設計考慮到遠端飛航空安問題，估計其推力比將優于F-15,推重比9:1,壓力比26:1.壓流比0.4:1，發動機單位推力為115仟牛頓。

A:EJ200引擎的性能數據＋其第二次推力升級計畫（EJ270）後的推力...姑且不論老英有無可能出售武器與我方，EJ270要到2010年後才能完成地面原型發動機測試計畫，預計2016年之後才能開始配備實戰，ADF研發計畫能等到那時候才開始？

總之，公元二○○五年后台灣第三代戰機已逐漸老化，為因應台海可能爆發戰爭之威脅，除原有IDF、MG-2000-5、F-16A/B BLOCK20共340架戰機會繼續提升戰力延壽工程外，積極研發ADF及向美采購F-18C/D、F-22 和法制颶風級Rafale攻擊戰機將是台灣新總統提出“決戰境外”最佳考慮，有了原防御性三種戰機再加上新式四種遠端攻擊戰機的加入，台灣的戰機總數可達一千架左右，在有限的台海空戰領域中，中國大陸SU-27 SMK,SU-30Mk戰機和將新加入的殲八、殲十飛豹戰機，即使再配備R-27.R-73.R-77飛彈〈AA-10.AA-11,AA-12〉，恐將不是台灣戰機的對手、惶論台海制空權。

A:F-22目前一架造價不會下於兩億美金，RAFALE一架造價約七千萬美金左右，至於這付德行的ADF，其單價絕對不會下於一億美金.....這三種戰機（買F-18C/D的笑話，就姑且別計較了吧.....)，買個將近六百架以和原來的三代機群組成千機編隊？？ 光是只把飛機買回耗費便至少在600億美金以上，全台灣每一位人民（不分貧富貴賤、男女老幼）便得花費將近十萬新台幣才能將這些空機身買回，要再考慮後勤補給、人才培育訓練、武裝電子系統附加配備等等的話，100%全國整年預算投注於其上也不足支應其零頭......

結論：這是在下聽過最荒誕不經、荒謬可笑的軍事大爆笑了，不然就是該文作者並非生於我們這個世界，而是銀河英雄傳說之流的世界裡。

銀英世界戰場是在宇宙空間..
倒是有點像超時空要塞裡的巴爾基利(VF系列),
尤其是VF-17(幾乎是F-117!!)

雲豹是啥??真的有這種戰機嗎???是經國號的改版嗎??還是另外一種戰機呢??
TELL ME WHY~??? PS:會考結束了~無事一身輕~

這篇文章應該是政治性的！

把台灣軍力誇大，中國軍方才能光明正大的要更多錢來擴充軍備；不然現今中國經濟開始陷入停滯，在開源節流下第一個開刀就是軍費了，不把台灣說得很厲害怎麼要錢呢？

不過也太扯了！

我們有這麼厲害嗎？光是推重比9:1就扯上西天了，不是長他人志氣，而是這等科技實在超出我們的科技水平太多了！

我知道了！中科院裡有撿到墜毀的飛碟和外星人生還者！

此文證實...

中科院有一高度機密的廠區，正在研究此型戰機！

此區域暱稱 Area-52 ^^

這篇文章跟全防最近貼的一篇《F10 研究过程》倒是哥倆好﹐
寶一對

此文作者大概是到解放軍文宣總部去留學了幾年﹐把對岸那種
唬X 的功力學了個七､八成



直接買老美退役的F-14D,F-15C/E,F/A-18CD,F-111,NATO的EF2000,RAFALE還比較實際.


簡直是胡說八道!

前篇貼文的內容有一點不完全正確，特此更正如下：
老俄的確是有一款型號名為Su-39的軍用機種，只是其並非新世代空優戰機，更和匿蹤戰機八竿子打不著；其前身為蘇聯的A-10：Su-25蛙足式戰鬥攻擊機，在經過大幅提昇航電系統與電子反制裝備，裝備新型光電追蹤裝置，強化機身結構與抗戰損性，以及使用新式空對空與空對地武器／電子夾艙之後而成；其最大的特色之一是可搭配『茅』式空對空雷達夾艙，有效探測距離70~80km，並可使用R-77中程主動雷達AAM進行空戰任務，這和西方同級專職攻擊機種（A-10、美洲虎、獵鷹式、AMX等....）相較之下，確實為一獨一無二的創舉，老俄甚至宣稱：Su-39的整體作戰效益要較F-16與JAS-39更勝一籌....然而無論如何，舊瓶新酒的Su-39也稱不上是一種第四／五世代的戰機，更別說是匿蹤作戰了。且由於老俄的經濟凋閉，已無力承擔昂貴的先進專業攻擊機種，而放眼世界各國空軍未來的發展趨勢，也是以可同時勝任空優、反艦與長程遠攻打擊任務的多用途戰機為主流，因此專司近接支援之Su-39的未來可說是十分黯淡。

Su-39...以前曾在某雜誌中有專文介紹.
不過老俄自己好像都沒有部署..又怎麼
會有人要買呢.
不過Su-39的掛載能力真的很厲害..
好像有一張照片是其滿掛的樣子.
當時看了覺得很恐怖...
感覺像是疣豬俄羅斯加強版.......


別鬧了!呵呵!

呵呵！比小弟狂想的IDF中程延壽計畫還要誇張！
正在五十步笑百步中，嘻嘻！

ADF所遭遇到的問題是在“發動機”之上...
若想要設計前翼─三角翼構型...
則必須要有足夠的推力...
否則轉彎時低速時間太久會是一大罩門...


大家對ADF的期待是否過高呢？就好像有網友堅稱JSF除了匿蹤外，空戰性能也很優秀般(不知是否宣稱如同F-22)。
如果我們要的是長程打擊機，作戰方式是低空穿透，那其實就可以犧牲其高空性能，加強其航程與中低空性能。
如果我們要的是長程打擊機，作戰方式是低空穿透，那就可以犧牲其纏鬥能力，僅保有適當的自衛能力。
所以，期待過高的話，目前只有F16 C/D 或龍捲風/Su-30可以勝任。
小弟認為，只要出擊時，能掛載AIM-120/劍二 X2，AIM-9X/劍一/劍三 X2，配合優良的雷達與電戰/反制等系統，自衛能力就很足夠，如此才不會犧牲太多對地能力。
有沒有網友支持台灣購買並改良美軍即將退役的F-111戰機的(不過美國賣的可能性蠻低的)？除了匿蹤不合格與電子系統陳舊外，F-111才是最接近台灣想要的打擊機典範(航程遠，推力大，掛載多)，是不是呢？

購買並改良美軍即將退役的F-111戰機？倒不如買堅固耐用的F-4E二手機來的好用！

F-111目前只有澳大利亞在使用...
計畫要加裝魚叉...
不過也是啦...
不裝魚叉來打船簡直是毫無生存性...
但在下還是認為買多功能打擊機比較妥當...
專司一職的機種早晚會被淘汰...
臺灣面對的防空火力與澳大利亞可是完全不同的...



目前現役最佳的打擊機是:1.F15 E/F 2.Su30 ??? 3.龍捲風 4.F16 C/D 5.F/A18 ???
請網友將其排名。在JSF生死未卜的情況下，有沒有可能買到二手的F15/F18呢？


有沒有可能買到二手的F15/F18呢？

那就是老美又把台灣當成垃圾回收廠,滿有可能的

鷹式+主動式相位陣列雷達+TVC賣給台灣這種不夠格買猛禽的國家,狠賺一筆