泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版)
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| 路犁 於 2002/10/27 19:48 | |
| 泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
Simon 於 2002/10/27 18:26 泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? >>>>「定點包機直航」提案已獲朝野一二一位立委連署，已超過半數。
亂講! 班次密集程度 中國江浙不同間歇性 不同飛機型式所造成的影響與干擾判別程度 怎麼能肯定具足夠識別時間， 一路下去不會軟土深掘嗎 ?
阿加 於 2002/10/27 19:15 是誰？ | |
NO:1568_1
| 灌頂 於 2002/10/27 20:47 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
國會監督網啟動! 查! | |
NO:1568_2
| simon 於 2002/10/28 00:06 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
民進黨立委張清芳電話 02-23586551
＠＠＠＠其中參與連署的民進黨立委，有包括內政委員會召集委員張清芳在內的 26 位。 | |
NO:1568_3
| 灌頂 於 2002/10/28 00:19 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
張清芳在內的 26 位在搞什麼東西？欠罵！！！ | |
NO:1568_4
| 柳樵 於 2002/10/28 01:11 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
看看這段時間以來,到底有哪些人被摸頭了! 誰有那26位的名單???? | |
NO:1568_5
| Simon 於 2002/10/28 10:29 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
根據中國時報第三版民進黨連署的有 邱太三 電話 02- 23586931 張清芳 23586551 周伯倫 23586271 王雪峰 23586121 陳景峻 23586526 許榮淑 23588166 曹啟鴻 23588306
葉宜津 23586291 其他尚有十七位名字不知道. | |
NO:1568_6
| 內幕 於 2002/10/28 10:33 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
不分性別,不分年齡,不分黨派團結一致只為了賣台,實在令有識者無不憤慨! | |
NO:1568_7
| 灌頂 於 2002/10/28 19:03 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
有些泛綠立委是笨笨的以為可以撈到承認台灣主權的事例. 事實上不可能. 這種事中國肯定嚴守門戶封得滴水不漏, 妄想蒙混, 先當統客的幫兇是真. | |
NO:1568_8
| 冷眼 於 2002/10/28 19:54 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
真不明白了,定點包机直航方便的是回家過年的台商,這与賣台有什么關系呢,不要太草木皆兵了嘛. | |
NO:1568_9
| simon 於 2002/10/28 22:16 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
test water , 軟土深掘. | |
NO:1568_10
| 武曲化權 於 2002/10/28 23:51 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
近些日子 的消費者物價指數 稍微有些下滑 主要的因素是由於今年蔬菜價格較低（因為沒有颱風） 所以跟去年的高基期來比較之後，指數會低 還有房屋租金變的便宜了 扣除掉這些隨氣候波動和預期心理 的產品後 真正要看的是『核心物價』 而並非『消費者物價指數』 很幸運的是我國 『核心物價』是上升的 所以說暫時還沒有產生 通貨緊縮之虞 大家都知道通貨緊縮 比通澎難以解決 有鑑於日本之案例 所以各國怕通貨緊縮 更甚通貨膨脹 三通中的通商 只不過是把資金帶向他國投資而已 這在全球皆然只是我國對於中國過份了些 或許就是相通的語言和人文 最嚴重的就是通航 有人說通航可以降低成本 說的沒錯 可以降低商人運貨物原料到大陸的成本 也可以將低國人通往中國之運輸成本與時間 這是有利的地方 我來舉例說明好了 假設已經完全三通不論商人和國人 有三個國家台灣，香港，南韓 為什麼要舉例這三個國家呢 因為這三個國家與大陸相近也都是亞洲四小龍 好了要是都三通後 妳會發現在廈門的香奈兒皮包和台灣百貨公司一模一樣 可卻應是比台灣便宜於是則算松山飛往廈門的機票之後 天阿，還是有划算於是便坐飛機去廈門買 同理可證此將會帶走台灣的需求面 最大的原因就是語言因為語言之相同 降低了購物的困難度 就好比說南韓為什麼不去大陸購物 因為語言之困難 通商只不過是把供給面帶走而已 只要需求面還在新的供給將會出現 可是當需求面要是被帶走的話 將會扼殺新生的供給面 也就會像日本一樣 日本人是自己不敢購買 而造成通貨緊縮 而台灣通航後將會因為語言之便利 降低國內之購買 而造成通貨緊縮 因為我拿不到台港韓的『核心物價』 那麼我就拿這三國的『消費者物價指數』來 予以共享，資料來源經濟部網站 由於香港是97年回歸 於是我採取的比較資料就從98年以後到現在 台灣 1998年.........1.7％ 1999年.........0.2％ 2000年.........1.3％ 2001年.........(-0.0％) 2002年1到月....(-0.0％) 韓國 1998年.........7.5％ 1999年.........0.8％ 2000年.........2.2％ 2001年.........4.1％ 2002年1到8月....2.5％ 香港 1998年.........2.9％ 1999年.........(-4.0％) 2000年.........(-3.7％) 2001年.........(-1.6％) 2002年1到7月...(-3.0％) 各位看官可以發現香港97年回歸 99年以後到現在幾乎呈通貨緊縮的態勢 如果香港不能挽回這項頹勢 香港的繁榮 將會一去不復返 語言是商人的利器 | |
NO:1568_11
| 武曲化權 於 2002/10/28 23:52 | |
| Re:泛綠立委參與連署「定點包機直航」提案的是誰 ? (轉自媒抗版) | |
怕的是當泛藍立委得一次成功之後 會軟土深掘 如此國家將面臨巨難 | |
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