日系國產車 傳引擎滲油爭議
記者趙惠群／報導 【2002/06/13 聯合報】

最近部分豐田國產車 Corolla Altis
的車主，向原廠提出抱怨，指車子引擎部分出現機油滲出的瑕疵，豐田代理商和泰汽車昨日為此事表示，滲油不致影響行車安全，車主發現有滲油，保養廠將免費為車主檢修與防滲漏的補強，
至於是否全面召回或為車主換全新引擎，得等待日本豐田原廠的調查和決定。

從今年三月開始，陸續有豐田 Corolla Altis 的車主在回廠保養時，發現引擎與時規
蓋附近有油漬，因而向經銷商保養廠提出質疑，要求車廠更換引擎或新車。
Corolla Altis
自去年三月分上市至今，已售出四萬多輛，是國產車中十分暢銷的車款之一，而目前代理商已接到一百多件案例，
並且針對滲油的部分，加強時規蓋的膠封，但尚未計畫全面性召回，也未決定是否更換引擎，因而引起部分車主的不滿。
【2002/06/13 聯合報】

Altis車主請及早回場檢修,記得保留維修單據,並拒絕回原廠只用補漏膠(矽立康)補引擎漏油縫就敷衍了事,並持續請媒體協助.要求漏油組件完整更新
【2002/06/13 聯合報】記者趙惠群／報導
由於 Corolla Altis 的引擎屬於比較先進的設計，引擎正時系統採用與傳統皮帶不同的正時鍊條，由引擎室過來的機油加以潤滑，而正時鍊條上有密封的時規蓋，和泰汽車研判可能因為時規蓋的封膠塗布不均勻，致使部分車輛有機油滲出的現象。

和泰汽車指出，國產的 Corolla Altis
引擎是由日本整顆進口，再在台灣組裝車體，因此，引擎本體內問題，有待日本原廠的調查，目前代理商尚在等待日本原廠的技術單位的說明，未來一周內將有結果，再向台灣車主做詳細的說明，並決定是否通知所有車主召回保養廠檢修。

和泰汽車表示，如果 Corolla Altis 的車主發現有機油滲出的現象，可向保養廠要求
回廠檢修，免費做防機油滲出的補強措施

【2002/06/13 聯合報】

迪迪 　職稱： 未註冊 　 於 2001-05-05 21:41:11 發表
以前常覺得為什麼國外已經發表一年的新車型，國內才開始引進，或開始於國內組裝，原來是這些汽車業界的老前輩真的是有過人的智慧與責任，不知你們是否有發現，剛發表的新車型往往會有一些小毛病，可是一年過後這些小毛病在這款新車型幾乎不再出現。

問題是有毛病的車子並沒有處理,而改款後誰敢保證沒有其他的問題,
一有問題還是用賴皮的方式處理

自從網路上傳出ALTIS的引擎會漏油的傳聞傳出之後，家族內無不風聲鶴唳，幾乎沒有族人會相信這具TOYOTA全新開發並首次搭載於ALTIS的𤦎VVT-i𤦎引擎會有機油滲漏的情形發生，但在車主們打開引擎蓋以目視方法檢查下就以能看出滲油之處，以徒手方式下去實際檢查居然發現前方漏油處算小，引擎後方的滲油更是離譜的多到令人髮指的地步，如此重大的設計與組裝缺失、經本家族代表反映給TOYOTA的總代理和泰公司，和泰以低調冷處理的方式承認引擎設計與組裝上的缺失，至於尚未反映引擎滲油的車主們則以不主動召回處理檢修的卑劣態度，如此行徑是一家大型汽車製造商該有的經營態度嗎？如今以有世代喜愛TOYOTA的死忠車主產生了信心動搖，難道這是TOYOTA在台經營多年所期待的結果，既然引擎滲漏以成事實，本家族只殷切期盼和泰(TOYOTA)方面能嚴正重視滲油問題並在車輛兩年五萬公里的保固期間內對車輛進行檢修的的義務之外、另行延長車輛的保固或其他補償措施，並再檢討此款引擎的設計或組裝過程之瑕疵、加以改進，別讓和泰(TOYOTA)好不容易在台建立的品質口碑大打折扣，這才是一家企業該有的永續經營理念。
TOYOTA<>COROLLA-ALTIS家族網址: http://tw.club.yahoo.com/clubs/altis.....聯絡人....阿孝0919038037小裕0919080250

豐田Altis發生漏油事件？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Q：您好，本人是個身心障礙的朋友，因交通上的需要，才於四月份才剛
買了一輛TOYOTA Altis，隨後就在網路上收到一封這樣的信件（如下列），懇請 貴刊能幫我查證是否真有此狀況出現？我真的很怕，是否有任何補救措施或方法？因為工作需要，每個月僅能存近1萬元的情況下，存了四、五年，才能有機會改善交通代步工具，果真有此情形，是否可用輿論方式促使TOYOTA總代理「和泰」重視消費者的權益，為我們這些市井小民爭取應有的保障！不論結果好壞，都可否請您不吝嗇告知。

A：首先要向這位讀友說明的是，您所引用的這一封在網路上廣為流傳的mail，我們很早之前就已經收到過了，只不過彼時是以私人郵件的型式出現，現在，除了您以外，也有好幾個其他不同的讀友轉傳這封mail到編輯部，那麼我們當然不能不處理囉！

您所轉傳的這封mail，經過向TOYOTA總代理「和泰」確認，的確是有其人其事，這位車主的車子所發生的事情，也的確是像他所描繪的那樣，但是這中間，車主與「和泰」雙方的認知，顯然有頗大的落差。

關於引擎漏油的說法，「和泰」特別強調是〝滲油〞，而非網路上某些人加油添醋所描繪的〝漏油〞，相信車迷們應該可以分辨出其中的差異，而「和泰」的說明是這樣的。Corolla Altis所搭載的這具1.8升VVT-i引擎，乃是全新設計、同時也是「和泰」首度導入到台灣來的新系統，其中的關鍵點在於正時鏈條的設計，舊式的正時鏈條有運轉吵雜的問題，而且日子久了需要調整鬆緊度，然而無論如何會比正時皮帶耐用可靠，所以這具引擎的正時鏈條除了採用免保養自動調整的設計外，在鏈條運轉時，有一部份的位置是含浸在引擎機油裡的，目的是為了提供正時鏈條作動的潤滑，其他的部分則是與引擎本體隔開，但是並沒有完全包住封死，以利於保養檢查時檢視的方便。而鏈條在運轉時，總是不免會帶起些許\機油漬、並隨著旋轉的離心力而飛濺出來，於是，日本TOYOTA的設計師在正時鏈條側蓋與引擎本體的上端縫隙處，採用時下引擎零組件彼此接合時、非常常見的「隔離防漏膠」予以包裹，這樣，飛濺而出的機油漬就不會跑出來、而又會因為重力的緣故自然往下流、回到油底殼。

問題出現了，該位車主愛車的這個敷設防漏膠的區域，顯然是因為防漏膠不夠厚，再加上「和泰」事後檢驗，承認該輛車的組裝縫隙的確是大了一點，偏偏台南的技師沒能在第一時間發現這個問題點，在判斷有誤的情況下，沒有一次把問題處理好，所以便爆發了這次的滲油事件！根據「和泰」表示，他們有回溯追查是否有很多的同型車款發生相同問題，事後他們對本刊表示，目前Altis車系銷售已經超過4.5萬輛，發生這項滲油現象的車輛數目，僅佔0.05%左右的比例！也就是說，只要該部位的隔離防漏膠敷設得夠厚，就不會產生滲油問題。最後，「和泰」也提出了明確的澄清，那就是即使車主碰上這種滲油的狀況，以該具引擎潤滑所需的機油量來看，對於引擎潤滑，絕對不會產生任何影響或傷害，事實上也是如此，因為引擎機油就算沒有滲出，本身也會因為引擎機件的攪拌、高溫揮發等多重因素而有耗損，所以Altis的車主不必太過於擔心。

目前「和泰」的處理方式是這樣的，首先，只要您的Corolla Altis在原廠規定的保養區間內，有進行正常的定期保養檢查，如果車主發現引擎上出現了油漬，並立刻就認為自己愛車不幸發生上述的滲油狀況，那麼請立刻到全省TOYOTA的保養中心，技師會為您說明正時鏈條遮蓋\與引擎本體上端縫隙處接合的正確位置，然後徹底將目視所見的任何油漬擦除乾淨，再請車主將車開回、依日常正常使用方式繼續用車數日，如果該處部位出現新的滲油痕跡，那就表示必須補強防漏膠，這些服務費用當然是免費的，如果沒有出現滲油痕跡，那麼車主們其實就可以放心囉！

轉貼自carlife

最近部分豐田國產車 Corolla Altis 的車主，向原廠提出抱怨，指車子引擎部分出現機油滲出的瑕疵，豐田代理商和泰汽車昨日為此事表示，滲油不致影響行車安全，車主如發現有滲油，保養廠將免費為車主檢修與防滲漏的補強，至於是否全面召回或為車主換全新引擎，得等待日本豐田原廠的調查和決定。

從今年三月開始，陸續有豐田 Corolla Altis 的車主在回廠保養時，發現引擎與時規蓋附近有油漬，因而向經銷商保養廠提出質疑，要求車廠更換引擎或新車。Corolla Altis 自去年三月分上市至今，已售出四萬多輛，是國產車中十分暢銷的車款之一，而目前代理商已接到一百多件案例，並且針對滲油的部分，加強時規蓋的膠封，但尚未計畫全面性召回，也未決定是否更換引擎，因而引起部分車主的不滿。

由於 Corolla Altis 的引擎屬於比較先進的設計，引擎正時系統採用與傳統皮帶不同的正時鍊條，由引擎室過來的機油加以潤滑，而正時鍊條上有密封的時規蓋，和泰汽車研判可能因為時規蓋的封膠塗布不均勻，致使部分車輛有機油滲出的現象。

和泰汽車指出，國產的 Corolla Altis 引擎是由日本整顆進口，再在台灣組裝車體，因此，引擎本體內問題，有待日本原廠的調查，目前代理商尚在等待日本原廠的技術單位的說明，未來一周內將有結果，再向台灣車主做詳細的說明，並決定是否通知所有車主召回保養廠檢修。

和泰汽車表示，如果 Corolla Altis 的車主發現有機油滲出的現象，可向保養廠要求回廠檢修，免費做防機油滲出的補強措施，而目前還不致於影響行車安全。

【2002/06/13 聯合報】
用机油潤滑,眼前偶爾加一些机油便可,不用太緊張,車廠應會有"好的處理措施",勿拆引擎,勿打官司,勞民傷財----
此篇轉貼自(u-car===買車經驗談)

所謂兩年或五萬公里的車輛保固期有保證什麼項目？
1. 基本保證 : 自交車日起兩年或行駛里程在五萬公里以內, 以先到者為準, 在正常使用下, 如有因零件品質或製造不良發生損壞, 可獲免費修理.
2. 鈑金生鏽和漆面不良保證 : 保證期與基本保證相同 ; 但貨車貨台外板為一年或兩萬公里以內, 以先到者為準.
3. 電瓶保證 : 自交車日起一年或兩萬公里以內保固, 以先到者為準.
4. 輪胎保證 : 因品質不良發生損壞, 依殘餘溝深比例保證.
5. 拖車費用 : 保證期內因保證項目損壞致無法行駛時, 以拖吊至最近之豐田汽車經銷商服務廠之費用給付.
6. 廢氣排放系統保證 : 自交車後五年或八萬公里以內保固, 以先到者為準.
7. 瑞獅車輛 :
(1)保冷車和冷凍車之貨廂與冷凍系統
(2)帆布車之後廂與帆布等
保證期限為一年或三萬公里以內, 以先到者為準.

http://www.toyota.com.tw/faq/content.asp?item=03&faqquest;=06&eorder;=02

Toyota的賴皮條款,買到瑕疵車消費者自行負責

""可獲免費修理.""
這本來就是該做的事情,還有這條文並沒有保證會修好,
只怕到時候車子每3個月修一次修到保固期一過,在來車
主就得準備錢去休這個瑕疵,也許本來該換一個30000的
零件,結果他只換了1片WaShia,拖過了2年...30000塊的
零件車主自己付,對於車子的瑕疵車廠應該提出延長保
固才算合理,Toyot和泰公司完蛋了,Altis會漏油,而且更
糟糕的是Toyota和泰不願意負責, 保固期間內會修但不保證會修好

記者趙惠群／報導

最近部分豐田國產車 Corolla Altis 的車主，向原廠提出抱怨，指車子引擎部分出現機油滲出的瑕疵，豐田代理商和泰汽車昨日為此事表示，滲油不致影響行車安全，車主如發現有滲油，保養廠將免費為車主檢修與防滲漏的補強，至於是否全面召回或為車主換全新引擎，得等待日本豐田原廠的調查和決定。

從今年三月開始，陸續有豐田 Corolla Altis 的車主在回廠保養時，發現引擎與時規蓋附近有油漬，因而向經銷商保養廠提出質疑，要求車廠更換引擎或新車。Corolla Altis 自去年三月分上市至今，已售出四萬多輛，是國產車中十分暢銷的車款之一，而目前代理商已接到一百多件案例，並且針對滲油的部分，加強時規蓋的膠封，但尚未計畫全面性召回，也未決定是否更換引擎，因而引起部分車主的不滿。

由於 Corolla Altis 的引擎屬於比較先進的設計，引擎正時系統採用與傳統皮帶不同的正時鍊條，由引擎室過來的機油加以潤滑，而正時鍊條上有密封的時規蓋，和泰汽車研判可能因為時規蓋的封膠塗布不均勻，致使部分車輛有機油滲出的現象。

和泰汽車指出，國產的 Corolla Altis 引擎是由日本整顆進口，再在台灣組裝車體，因此，引擎本體內問題，有待日本原廠的調查，目前代理商尚在等待日本原廠的技術單位的說明，未來一周內將有結果，再向台灣車主做詳細的說明，並決定是否通知所有車主召回保養廠檢修。

和泰汽車表示，如果 Corolla Altis 的車主發現有機油滲出的現象，可向保養廠要求回廠檢修，免費做防機油滲出的補強措施，而目前還不致於影響行車安全。

【2002/06/13 聯合報】

迪迪 　職稱： 未註冊 　 於 2001-05-05 21:41:11 發表
以前常覺得為什麼國外已經發表一年的新車型，國內才開始引進，或開始於國內組裝，原來是這些汽車業界的老前輩真的是有過人的智慧與責任，不知你們是否有發現，剛發表的新車型往往會有一些小毛病，可是一年過後這些小毛病在這款新車型幾乎不再出現。

問題是有毛病的車子並沒有處理,而改款後誰敢保證沒有其他的問題,
一有問題還是用賴皮的方式處理

自從網路上傳出ALTIS的引擎會漏油的傳聞傳出之後，家族內無不風聲鶴唳，幾乎沒有族人會相信這具TOYOTA全新開發並首次搭載於ALTIS的𤦎VVT-i𤦎引擎會有機油滲漏的情形發生，但在車主們打開引擎蓋以目視方法檢查下就以能看出滲油之處，以徒手方式下去實際檢查居然發現前方漏油處算小，引擎後方的滲油更是離譜的多到令人髮指的地步，如此重大的設計與組裝缺失、經本家族代表反映給TOYOTA的總代理和泰公司，和泰以低調冷處理的方式承認引擎設計與組裝上的缺失，至於尚未反映引擎滲油的車主們則以不主動召回處理檢修的卑劣態度，如此行徑是一家大型汽車製造商該有的經營態度嗎？如今以有世代喜愛TOYOTA的死忠車主產生了信心動搖，難道這是TOYOTA在台經營多年所期待的結果，既然引擎滲漏以成事實，本家族只殷切期盼和泰(TOYOTA)方面能嚴正重視滲油問題並在車輛兩年五萬公里的保固期間內對車輛進行檢修的的義務之外、另行延長車輛的保固或其他補償措施，並再檢討此款引擎的設計或組裝過程之瑕疵、加以改進，別讓和泰(TOYOTA)好不容易在台建立的品質口碑大打折扣，這才是一家企業該有的永續經營理念。
TOYOTA<>COROLLA-ALTIS家族網址: http://tw.club.yahoo.com/clubs/altis.....聯絡人....阿孝0919038037小裕0919080250

豐田Altis發生漏油事件？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Q：您好，本人是個身心障礙的朋友，因交通上的需要，才於四月份才剛
買了一輛TOYOTA Altis，隨後就在網路上收到一封這樣的信件（如下列），懇請 貴刊能幫我查證是否真有此狀況出現？我真的很怕，是否有任何補救措施或方法？因為工作需要，每個月僅能存近1萬元的情況下，存了四、五年，才能有機會改善交通代步工具，果真有此情形，是否可用輿論方式促使TOYOTA總代理「和泰」重視消費者的權益，為我們這些市井小民爭取應有的保障！不論結果好壞，都可否請您不吝嗇告知。

A：首先要向這位讀友說明的是，您所引用的這一封在網路上廣為流傳的mail，我們很早之前就已經收到過了，只不過彼時是以私人郵件的型式出現，現在，除了您以外，也有好幾個其他不同的讀友轉傳這封mail到編輯部，那麼我們當然不能不處理囉！

您所轉傳的這封mail，經過向TOYOTA總代理「和泰」確認，的確是有其人其事，這位車主的車子所發生的事情，也的確是像他所描繪的那樣，但是這中間，車主與「和泰」雙方的認知，顯然有頗大的落差。

關於引擎漏油的說法，「和泰」特別強調是〝滲油〞，而非網路上某些人加油添醋所描繪的〝漏油〞，相信車迷們應該可以分辨出其中的差異，而「和泰」的說明是這樣的。Corolla Altis所搭載的這具1.8升VVT-i引擎，乃是全新設計、同時也是「和泰」首度導入到台灣來的新系統，其中的關鍵點在於正時鏈條的設計，舊式的正時鏈條有運轉吵雜的問題，而且日子久了需要調整鬆緊度，然而無論如何會比正時皮帶耐用可靠，所以這具引擎的正時鏈條除了採用免保養自動調整的設計外，在鏈條運轉時，有一部份的位置是含浸在引擎機油裡的，目的是為了提供正時鏈條作動的潤滑，其他的部分則是與引擎本體隔開，但是並沒有完全包住封死，以利於保養檢查時檢視的方便。而鏈條在運轉時，總是不免會帶起些許\機油漬、並隨著旋轉的離心力而飛濺出來，於是，日本TOYOTA的設計師在正時鏈條側蓋與引擎本體的上端縫隙處，採用時下引擎零組件彼此接合時、非常常見的「隔離防漏膠」予以包裹，這樣，飛濺而出的機油漬就不會跑出來、而又會因為重力的緣故自然往下流、回到油底殼。

問題出現了，該位車主愛車的這個敷設防漏膠的區域，顯然是因為防漏膠不夠厚，再加上「和泰」事後檢驗，承認該輛車的組裝縫隙的確是大了一點，偏偏台南的技師沒能在第一時間發現這個問題點，在判斷有誤的情況下，沒有一次把問題處理好，所以便爆發了這次的滲油事件！根據「和泰」表示，他們有回溯追查是否有很多的同型車款發生相同問題，事後他們對本刊表示，目前Altis車系銷售已經超過4.5萬輛，發生這項滲油現象的車輛數目，僅佔0.05%左右的比例！也就是說，只要該部位的隔離防漏膠敷設得夠厚，就不會產生滲油問題。最後，「和泰」也提出了明確的澄清，那就是即使車主碰上這種滲油的狀況，以該具引擎潤滑所需的機油量來看，對於引擎潤滑，絕對不會產生任何影響或傷害，事實上也是如此，因為引擎機油就算沒有滲出，本身也會因為引擎機件的攪拌、高溫揮發等多重因素而有耗損，所以Altis的車主不必太過於擔心。

目前「和泰」的處理方式是這樣的，首先，只要您的Corolla Altis在原廠規定的保養區間內，有進行正常的定期保養檢查，如果車主發現引擎上出現了油漬，並立刻就認為自己愛車不幸發生上述的滲油狀況，那麼請立刻到全省TOYOTA的保養中心，技師會為您說明正時鏈條遮蓋\與引擎本體上端縫隙處接合的正確位置，然後徹底將目視所見的任何油漬擦除乾淨，再請車主將車開回、依日常正常使用方式繼續用車數日，如果該處部位出現新的滲油痕跡，那就表示必須補強防漏膠，這些服務費用當然是免費的，如果沒有出現滲油痕跡，那麼車主們其實就可以放心囉！

轉貼自carlife

最近部分豐田國產車 Corolla Altis 的車主，向原廠提出抱怨，指車子引擎部分出現機油滲出的瑕疵，豐田代理商和泰汽車昨日為此事表示，滲油不致影響行車安全，車主如發現有滲油，保養廠將免費為車主檢修與防滲漏的補強，至於是否全面召回或為車主換全新引擎，得等待日本豐田原廠的調查和決定。

從今年三月開始，陸續有豐田 Corolla Altis 的車主在回廠保養時，發現引擎與時規蓋附近有油漬，因而向經銷商保養廠提出質疑，要求車廠更換引擎或新車。Corolla Altis 自去年三月分上市至今，已售出四萬多輛，是國產車中十分暢銷的車款之一，而目前代理商已接到一百多件案例，並且針對滲油的部分，加強時規蓋的膠封，但尚未計畫全面性召回，也未決定是否更換引擎，因而引起部分車主的不滿。

由於 Corolla Altis 的引擎屬於比較先進的設計，引擎正時系統採用與傳統皮帶不同的正時鍊條，由引擎室過來的機油加以潤滑，而正時鍊條上有密封的時規蓋，和泰汽車研判可能因為時規蓋的封膠塗布不均勻，致使部分車輛有機油滲出的現象。

和泰汽車指出，國產的 Corolla Altis 引擎是由日本整顆進口，再在台灣組裝車體，因此，引擎本體內問題，有待日本原廠的調查，目前代理商尚在等待日本原廠的技術單位的說明，未來一周內將有結果，再向台灣車主做詳細的說明，並決定是否通知所有車主召回保養廠檢修。

和泰汽車表示，如果 Corolla Altis 的車主發現有機油滲出的現象，可向保養廠要求回廠檢修，免費做防機油滲出的補強措施，而目前還不致於影響行車安全。

【2002/06/13 聯合報】
用机油潤滑,眼前偶爾加一些机油便可,不用太緊張,車廠應會有"好的處理措施",勿拆引擎,勿打官司,勞民傷財----
此篇轉貼自(u-car===買車經驗談)

所謂兩年或五萬公里的車輛保固期有保證什麼項目？
1. 基本保證 : 自交車日起兩年或行駛里程在五萬公里以內, 以先到者為準, 在正常使用下, 如有因零件品質或製造不良發生損壞, 可獲免費修理.
2. 鈑金生鏽和漆面不良保證 : 保證期與基本保證相同 ; 但貨車貨台外板為一年或兩萬公里以內, 以先到者為準.
3. 電瓶保證 : 自交車日起一年或兩萬公里以內保固, 以先到者為準.
4. 輪胎保證 : 因品質不良發生損壞, 依殘餘溝深比例保證.
5. 拖車費用 : 保證期內因保證項目損壞致無法行駛時, 以拖吊至最近之豐田汽車經銷商服務廠之費用給付.
6. 廢氣排放系統保證 : 自交車後五年或八萬公里以內保固, 以先到者為準.
7. 瑞獅車輛 :
(1)保冷車和冷凍車之貨廂與冷凍系統
(2)帆布車之後廂與帆布等
保證期限為一年或三萬公里以內, 以先到者為準.

http://www.toyota.com.tw/faq/content.asp?item=03&faqquest;=06&eorder;=02

Toyota的賴皮條款,買到瑕疵車消費者自行負責

""可獲免費修理.""
這本來就是該做的事情,還有這條文並沒有保證會修好,
只怕到時候車子每3個月修一次修到保固期一過,在來車
主就得準備錢去休這個瑕疵,也許本來該換一個30000的
零件,結果他只換了1片WaShia,拖過了2年...30000塊的
零件車主自己付,對於車子的瑕疵車廠應該提出延長保
固才算合理,Toyot和泰公司完蛋了,Altis會漏油,而且更
糟糕的是Toyota和泰不願意負責, 保固期間內會修但不保證會修好

記者趙惠群／報導

最近部分豐田國產車 Corolla Altis 的車主，向原廠提出抱怨，指車子引擎部分出現機油滲出的瑕疵，豐田代理商和泰汽車昨日為此事表示，滲油不致影響行車安全，車主如發現有滲油，保養廠將免費為車主檢修與防滲漏的補強，至於是否全面召回或為車主換全新引擎，得等待日本豐田原廠的調查和決定。

從今年三月開始，陸續有豐田 Corolla Altis 的車主在回廠保養時，發現引擎與時規蓋附近有油漬，因而向經銷商保養廠提出質疑，要求車廠更換引擎或新車。Corolla Altis 自去年三月分上市至今，已售出四萬多輛，是國產車中十分暢銷的車款之一，而目前代理商已接到一百多件案例，並且針對滲油的部分，加強時規蓋的膠封，但尚未計畫全面性召回，也未決定是否更換引擎，因而引起部分車主的不滿。

由於 Corolla Altis 的引擎屬於比較先進的設計，引擎正時系統採用與傳統皮帶不同的正時鍊條，由引擎室過來的機油加以潤滑，而正時鍊條上有密封的時規蓋，和泰汽車研判可能因為時規蓋的封膠塗布不均勻，致使部分車輛有機油滲出的現象。

和泰汽車指出，國產的 Corolla Altis 引擎是由日本整顆進口，再在台灣組裝車體，因此，引擎本體內問題，有待日本原廠的調查，目前代理商尚在等待日本原廠的技術單位的說明，未來一周內將有結果，再向台灣車主做詳細的說明，並決定是否通知所有車主召回保養廠檢修。

和泰汽車表示，如果 Corolla Altis 的車主發現有機油滲出的現象，可向保養廠要求回廠檢修，免費做防機油滲出的補強措施，而目前還不致於影響行車安全。

【2002/06/13 聯合報】

迪迪 　職稱： 未註冊 　 於 2001-05-05 21:41:11 發表
以前常覺得為什麼國外已經發表一年的新車型，國內才開始引進，或開始於國內組裝，原來是這些汽車業界的老前輩真的是有過人的智慧與責任，不知你們是否有發現，剛發表的新車型往往會有一些小毛病，可是一年過後這些小毛病在這款新車型幾乎不再出現。

問題是有毛病的車子並沒有處理,而改款後誰敢保證沒有其他的問題,
一有問題還是用賴皮的方式處理

自從網路上傳出ALTIS的引擎會漏油的傳聞傳出之後，家族內無不風聲鶴唳，幾乎沒有族人會相信這具TOYOTA全新開發並首次搭載於ALTIS的𤦎VVT-i𤦎引擎會有機油滲漏的情形發生，但在車主們打開引擎蓋以目視方法檢查下就以能看出滲油之處，以徒手方式下去實際檢查居然發現前方漏油處算小，引擎後方的滲油更是離譜的多到令人髮指的地步，如此重大的設計與組裝缺失、經本家族代表反映給TOYOTA的總代理和泰公司，和泰以低調冷處理的方式承認引擎設計與組裝上的缺失，至於尚未反映引擎滲油的車主們則以不主動召回處理檢修的卑劣態度，如此行徑是一家大型汽車製造商該有的經營態度嗎？如今以有世代喜愛TOYOTA的死忠車主產生了信心動搖，難道這是TOYOTA在台經營多年所期待的結果，既然引擎滲漏以成事實，本家族只殷切期盼和泰(TOYOTA)方面能嚴正重視滲油問題並在車輛兩年五萬公里的保固期間內對車輛進行檢修的的義務之外、另行延長車輛的保固或其他補償措施，並再檢討此款引擎的設計或組裝過程之瑕疵、加以改進，別讓和泰(TOYOTA)好不容易在台建立的品質口碑大打折扣，這才是一家企業該有的永續經營理念。
TOYOTA<>COROLLA-ALTIS家族網址: http://tw.club.yahoo.com/clubs/altis.....聯絡人....阿孝0919038037小裕0919080250

豐田Altis發生漏油事件？
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
Q：您好，本人是個身心障礙的朋友，因交通上的需要，才於四月份才剛
買了一輛TOYOTA Altis，隨後就在網路上收到一封這樣的信件（如下列），懇請 貴刊能幫我查證是否真有此狀況出現？我真的很怕，是否有任何補救措施或方法？因為工作需要，每個月僅能存近1萬元的情況下，存了四、五年，才能有機會改善交通代步工具，果真有此情形，是否可用輿論方式促使TOYOTA總代理「和泰」重視消費者的權益，為我們這些市井小民爭取應有的保障！不論結果好壞，都可否請您不吝嗇告知。

A：首先要向這位讀友說明的是，您所引用的這一封在網路上廣為流傳的mail，我們很早之前就已經收到過了，只不過彼時是以私人郵件的型式出現，現在，除了您以外，也有好幾個其他不同的讀友轉傳這封mail到編輯部，那麼我們當然不能不處理囉！

您所轉傳的這封mail，經過向TOYOTA總代理「和泰」確認，的確是有其人其事，這位車主的車子所發生的事情，也的確是像他所描繪的那樣，但是這中間，車主與「和泰」雙方的認知，顯然有頗大的落差。

關於引擎漏油的說法，「和泰」特別強調是〝滲油〞，而非網路上某些人加油添醋所描繪的〝漏油〞，相信車迷們應該可以分辨出其中的差異，而「和泰」的說明是這樣的。Corolla Altis所搭載的這具1.8升VVT-i引擎，乃是全新設計、同時也是「和泰」首度導入到台灣來的新系統，其中的關鍵點在於正時鏈條的設計，舊式的正時鏈條有運轉吵雜的問題，而且日子久了需要調整鬆緊度，然而無論如何會比正時皮帶耐用可靠，所以這具引擎的正時鏈條除了採用免保養自動調整的設計外，在鏈條運轉時，有一部份的位置是含浸在引擎機油裡的，目的是為了提供正時鏈條作動的潤滑，其他的部分則是與引擎本體隔開，但是並沒有完全包住封死，以利於保養檢查時檢視的方便。而鏈條在運轉時，總是不免會帶起些許\機油漬、並隨著旋轉的離心力而飛濺出來，於是，日本TOYOTA的設計師在正時鏈條側蓋與引擎本體的上端縫隙處，採用時下引擎零組件彼此接合時、非常常見的「隔離防漏膠」予以包裹，這樣，飛濺而出的機油漬就不會跑出來、而又會因為重力的緣故自然往下流、回到油底殼。

問題出現了，該位車主愛車的這個敷設防漏膠的區域，顯然是因為防漏膠不夠厚，再加上「和泰」事後檢驗，承認該輛車的組裝縫隙的確是大了一點，偏偏台南的技師沒能在第一時間發現這個問題點，在判斷有誤的情況下，沒有一次把問題處理好，所以便爆發了這次的滲油事件！根據「和泰」表示，他們有回溯追查是否有很多的同型車款發生相同問題，事後他們對本刊表示，目前Altis車系銷售已經超過4.5萬輛，發生這項滲油現象的車輛數目，僅佔0.05%左右的比例！也就是說，只要該部位的隔離防漏膠敷設得夠厚，就不會產生滲油問題。最後，「和泰」也提出了明確的澄清，那就是即使車主碰上這種滲油的狀況，以該具引擎潤滑所需的機油量來看，對於引擎潤滑，絕對不會產生任何影響或傷害，事實上也是如此，因為引擎機油就算沒有滲出，本身也會因為引擎機件的攪拌、高溫揮發等多重因素而有耗損，所以Altis的車主不必太過於擔心。

目前「和泰」的處理方式是這樣的，首先，只要您的Corolla Altis在原廠規定的保養區間內，有進行正常的定期保養檢查，如果車主發現引擎上出現了油漬，並立刻就認為自己愛車不幸發生上述的滲油狀況，那麼請立刻到全省TOYOTA的保養中心，技師會為您說明正時鏈條遮蓋\與引擎本體上端縫隙處接合的正確位置，然後徹底將目視所見的任何油漬擦除乾淨，再請車主將車開回、依日常正常使用方式繼續用車數日，如果該處部位出現新的滲油痕跡，那就表示必須補強防漏膠，這些服務費用當然是免費的，如果沒有出現滲油痕跡，那麼車主們其實就可以放心囉！

轉貼自carlife

最近部分豐田國產車 Corolla Altis 的車主，向原廠提出抱怨，指車子引擎部分出現機油滲出的瑕疵，豐田代理商和泰汽車昨日為此事表示，滲油不致影響行車安全，車主如發現有滲油，保養廠將免費為車主檢修與防滲漏的補強，至於是否全面召回或為車主換全新引擎，得等待日本豐田原廠的調查和決定。

從今年三月開始，陸續有豐田 Corolla Altis 的車主在回廠保養時，發現引擎與時規蓋附近有油漬，因而向經銷商保養廠提出質疑，要求車廠更換引擎或新車。Corolla Altis 自去年三月分上市至今，已售出四萬多輛，是國產車中十分暢銷的車款之一，而目前代理商已接到一百多件案例，並且針對滲油的部分，加強時規蓋的膠封，但尚未計畫全面性召回，也未決定是否更換引擎，因而引起部分車主的不滿。

由於 Corolla Altis 的引擎屬於比較先進的設計，引擎正時系統採用與傳統皮帶不同的正時鍊條，由引擎室過來的機油加以潤滑，而正時鍊條上有密封的時規蓋，和泰汽車研判可能因為時規蓋的封膠塗布不均勻，致使部分車輛有機油滲出的現象。

和泰汽車指出，國產的 Corolla Altis 引擎是由日本整顆進口，再在台灣組裝車體，因此，引擎本體內問題，有待日本原廠的調查，目前代理商尚在等待日本原廠的技術單位的說明，未來一周內將有結果，再向台灣車主做詳細的說明，並決定是否通知所有車主召回保養廠檢修。

和泰汽車表示，如果 Corolla Altis 的車主發現有機油滲出的現象，可向保養廠要求回廠檢修，免費做防機油滲出的補強措施，而目前還不致於影響行車安全。

【2002/06/13 聯合報】
用机油潤滑,眼前偶爾加一些机油便可,不用太緊張,車廠應會有"好的處理措施",勿拆引擎,勿打官司,勞民傷財----
此篇轉貼自(u-car===買車經驗談)

所謂兩年或五萬公里的車輛保固期有保證什麼項目？
1. 基本保證 : 自交車日起兩年或行駛里程在五萬公里以內, 以先到者為準, 在正常使用下, 如有因零件品質或製造不良發生損壞, 可獲免費修理.
2. 鈑金生鏽和漆面不良保證 : 保證期與基本保證相同 ; 但貨車貨台外板為一年或兩萬公里以內, 以先到者為準.
3. 電瓶保證 : 自交車日起一年或兩萬公里以內保固, 以先到者為準.
4. 輪胎保證 : 因品質不良發生損壞, 依殘餘溝深比例保證.
5. 拖車費用 : 保證期內因保證項目損壞致無法行駛時, 以拖吊至最近之豐田汽車經銷商服務廠之費用給付.
6. 廢氣排放系統保證 : 自交車後五年或八萬公里以內保固, 以先到者為準.
7. 瑞獅車輛 :
(1)保冷車和冷凍車之貨廂與冷凍系統
(2)帆布車之後廂與帆布等
保證期限為一年或三萬公里以內, 以先到者為準.

http://www.toyota.com.tw/faq/content.asp?item=03&faqquest;=06&eorder;=02

Toyota的賴皮條款,買到瑕疵車消費者自行負責

""可獲免費修理.""
這本來就是該做的事情,還有這條文並沒有保證會修好,
只怕到時候車子每3個月修一次修到保固期一過,在來車
主就得準備錢去休這個瑕疵,也許本來該換一個30000的
零件,結果他只換了1片WaShia,拖過了2年...30000塊的
零件車主自己付,對於車子的瑕疵車廠應該提出延長保
固才算合理,Toyot和泰公司完蛋了,Altis會漏油,而且更
糟糕的是Toyota和泰不願意負責, 保固期間內會修但不保證會修好

記者趙惠群／報導

最近部分豐田國產車 Corolla Altis 的車主，向原廠提出抱怨，指車子引擎部分出現機油滲出的瑕疵，豐田代理商和泰汽車昨日為此事表示，滲油不致影響行車安全，車主如發現有滲油，保養廠將免費為車主檢修與防滲漏的補強，至於是否全面召回或為車主換全新引擎，得等待日本豐田原廠的調查和決定。

從今年三月開始，陸續有豐田 Corolla Altis 的車主在回廠保養時，發現引擎與時規蓋附近有油漬，因而向經銷商保養廠提出質疑，要求車廠更換引擎或新車。Corolla Altis 自去年三月分上市至今，已售出四萬多輛，是國產車中十分暢銷的車款之一，而目前代理商已接到一百多件案例，並且針對滲油的部分，加強時規蓋的膠封，但尚未計畫全面性召回，也未決定是否更換引擎，因而引起部分車主的不滿。

由於 Corolla Altis 的引擎屬於比較先進的設計，引擎正時系統採用與傳統皮帶不同的正時鍊條，由引擎室過來的機油加以潤滑，而正時鍊條上有密封的時規蓋，和泰汽車研判可能因為時規蓋的封膠塗布不均勻，致使部分車輛有機油滲出的現象。

和泰汽車指出，國產的 Corolla Altis 引擎是由日本整顆進口，再在台灣組裝車體，因此，引擎本體內問題，有待日本原廠的調查，目前代理商尚在等待日本原廠的技術單位的說明，未來一周內將有結果，再向台灣車主做詳細的說明，並決定是否通知所有車主召回保養廠檢修。

和泰汽車表示，如果 Corolla Altis 的車主發現有機油滲出的現象，可向保養廠要求回廠檢修，免費做防機油滲出的補強措施，而目前還不致於影響行車安全。

【2002/06/13 聯合報】