從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力
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| 小老闆 於 2002/10/09 21:58 | |
| 從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
http://big5.china.com/gate/big5/military.china.com/zh_cn/news/568/20021009/11341820.html 軍報報道顯示解放軍登陸戰運力不足問題獲解決 2002-10-09 11:17:19 《解放軍報》昨日首次披露，最近在沿海舉行的陸、海聯合軍事演習，由民用駁船改裝的大型登陸艦首次登場，該艦可載運幾十輛坦克，大幅增強解放軍的登陸能力，此報道顯示解放軍登陸戰力不足問題已獲解決，中國數量巨大的大型民用駁船在必要時都可改裝成登陸艦。 報道稱，這艘三千噸級的登陸艦由民用駁船改裝，艦首吊橋可以開啟，在軍事演習中展示快速卸載坦克、貨車的能力。觀摩演習的首長稱讚改裝的登陸艦十分實用，足以媲美現代化的大型登陸艦。 解放軍現擁有逾百艘大小登陸艦艇，最大型的六艘“玉亭”級坦克登陸艦排水量四千八百噸，每次每艘只能夠載運二百五十名士兵、十輛坦克及四輛登陸車，整體登陸能力備受質疑。 http://big5.china.com/gate/big5/military.china.com/zh_cn/news/568/20021008/11341157.html 陸海作戰演習 我巨型“登陸艦”作戰威力驚人 2002-10-08 13:15:39 千龍新聞網訊 據軍報報道:在某部陸、海聯合作戰演習硝煙滾滾的戰鬥場面裏，一艘吃水淺3000噸級的巨型“登陸艦”引起了大家的興趣：只見艏吊橋開啟，數十輛坦克、載重車輛瞬間魚貫而出。這一切，令在場觀摩的首長連聲稱讚：這民改駁船其實用，簡直可以同現代化的大型登陸艦媲美！ 說這艘巨型“登陸艦”實用，是因為它是由民用船舶改裝而成，造價和維修費用低，而它的載運能力、登灘能力、滾裝滾卸能力和泛水卸載能力卻絲毫不亞於現代化的大型登陸艦。它的問世，為我國軍交保障平戰結合、軍民結合、江海結合開闢了新的途徑。 據稱，2000年，武漢長航軍代處獲悉駐地有關單位為擴大江海運輸競爭能力，正在進行江海直達駁船和相應推輪技術改造，他們結合我國國防建設和國民經濟實際，本著“打贏”未來高科技戰爭的思想，大膽提出了將大型民用船隻改為軍民兩用的設想，很快得到了上級有關部門的認可。調研論證、選定改造船隻，進行技術設計，他們為此查閱了許多水運資料，跑遍了武漢所有水運公司和科研院校、部門，最後選定了這艘3000噸級的巨輪。武漢長航軍代處技術人員和專家，日夜鉚在改造現場，他們戰酷暑、抗嚴寒，嚴扣細查，攻克了一個又一個技術難題，確保了改造工期和質量，上演了一曲軍地攜手、軍民齊心協力進行國防改造施工的感人場面。 駁船改造完工，在進行廠係泊試驗後，在大海進行了一系列的戰術、技術指標測試。8級颱風、9號熱帶風暴，航程數千海裏，滾裝卸數千噸大型設備，這艘實用型“登陸艦”始終保持著優良的性能。 構思新穎、功能齊全、經濟實用、安全可靠的實用型“登陸艦”是武漢長航軍代處全體官兵向黨的十六大獻上的一份厚禮。 ------------------------------------------------------------- 看到這樣的報導~不知道解放軍登陸戰力將會提升~ 還是大躍進~土法大煉鋼式的讓中共高層爽一下~ 希望各位先進提出看法討論一下 | |
NO:953_1
| 小老闆 於 2002/10/09 22:21 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
目前解放軍主要的登陸艦是玉亭級戰車登陸艦~ 排水量四千八百噸，每次每艘只能夠載運二百五十名士兵、十輛坦克及四輛登陸車~ 壹次載運量約兩個戰車連或兩連海軍陸戰隊的戰力~ 玉康級比玉亭級戰車登陸艦噸位又少約七百噸~裝載量不會更多~ 玉康級與玉亭級戰車登陸艦總共估計約十五艘左右~ 總運輸量不會超過兩個旅的戰力~ 在沒有完全空優掩護及可能遭受地面部隊或海上艦艇的襲擊 可能可以順利登陸的部隊還不到一營的戰力 所以以傳統海軍陸戰隊的登陸方式實在是海峽兩岸值得再去思考的 | |
NO:953_2
| 沉默的BWS 於 2002/10/09 22:28 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
幾個比較要注意的是 1.其並未確實寫明裝卸能力以及戰甲車種類,水陸坦克跟MBT是不同的 2.江海直達駁船和相應推輪技術改造--代表可以將裝卸地點改到長江沿岸 並非傳統外港港口,以避免裝載時受攻擊 不需要理會的是 | |
NO:953_3
| 小老闆 於 2002/10/09 23:15 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
如果解放軍出動主要的登陸艦十艘做登陸作戰~除了空中的掩護~ 幾乎要將派南海艦隊所有的主力戰鬥船隻來護航~ 在正常狀況下~會遭遇台灣康定~成功艦的威脅~ 還有來自空中的空射魚叉~海鋒大隊~飛彈快艇的威脅~ 靠近海岸又會遭遇地面部隊的火炮與火箭攻擊~ 但換來的只是一個營的兵力安全登陸~且後續沒有部隊可以順利登陸增援~ 所以傳統的登陸作戰在現代的戰爭中將付出更大的代價~ 原因有幾點 種種原因以傳統方法做登陸作戰已經不太符合現代戰爭的需求了 | |
NO:953_4
| 沉默的BWS 於 2002/10/10 04:11 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
但是絕對不能低估那票好戰份子對於傳統戰爭敢付出的代價 就1.2點來說..海峽兩邊艦對艦武力情形其實都差不多,但是我們缺乏的是數量 3.地面火砲移動能力增強這點不存於台灣 4.岸置飛彈地點仍過少 額外...負責台海作戰的是東海艦隊 傳統登陸不合現在需求嗎?? 海軍陸戰隊在海軍戰略裡最大的角色就是作為建立武力威望性 | |
NO:953_5
| 小老闆 於 2002/10/10 08:34 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
>>負責台海作戰的是東海艦隊<< 拿南海艦隊只是當比喻~跟負責哪裡作戰無關請見諒 >>傳統登陸不合現在需求嗎?? 但美國這幾年已經沒有計劃建造新的登陸船艦是否也透露出一些訊息ㄋ >>海軍陸戰隊在海軍戰略裡最大的角色就是作為建立武力威望性 這句話還是對的~但海軍陸戰隊的載具跟戰術思考是否還要用幾十年前那套~ | |
NO:953_6
| 小老闆 於 2002/10/10 09:08 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
>>但美國這幾年已經沒有計劃建造新的登陸船艦是否也透露出一些訊息ㄋ<< 這句話做個補充 | |
NO:953_7
| 沉默的BWS 於 2002/10/10 10:04 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
嘿嘿~~才剛想放上LPD-17 九月份的新聞而已 http://www.lpd17.navsea.navy.mil/ 對有錢的大國而言,的確其海軍陸戰對建軍方向是以垂直/快速登陸為主 如果未來中華民國海軍陸戰隊想有強勢且維持以前傳統登陸的作為 如果想萎縮成海港防衛部隊仍需要持續對裝備作換發更新 | |
NO:953_8
| 小老闆 於 2002/10/10 10:11 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
>>負責台海作戰的是東海艦隊<< 再補充一下~解放軍大部分的登陸艦都隸屬南海艦隊 | |
NO:953_9
| 沉默的BWS 於 2002/10/10 11:28 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
您貼的新聞主角的確是東海艦隊範圍 匪軍的海軍陸戰隊第三旅也是東海艦隊範圍 http://www.ccit.edu.tw/~g880401/news/0004/0417-2.htm http://hk.geocities.com/ch_navy/Briefing.html 北東南海艦隊各有兩棲登陸支隊,其用意夠明顯了 PLAN兩棲作戰艦艇http://big5.huaxia.com/HuaXiaZhouKan/JunQingGuanCha/GBK/103929.html 玉坎級登陸艦：坦克登陸艦，滿載排水量4170噸，長120米，寬15.3米，吃水2.9米，主機為柴油機，功率14400馬力，雙軸推進，最大速度18節，艦上裝有雙聯57毫米炮4座，雙聯25毫米炮2座，共可以運載10輛坦克和200名士兵。 從1980年開始至1995年，共有7艘該級艦服役，舷號為927-933 玉亭級登陸艦：是中國海軍最新—級登陸艦，自1992年開始服役，目前至少已經有8艘服役(舷號為991、934-939、910)。該級艦可以裝載重10輛坦克和250名士兵，艦尾門可供氣墊登陸艇出入，艦上還設有直升機起降平臺，有了一個較為現代的登陸艦的雛形。該級艦滿載排水量4800噸，
摘錄一段文章如下:: | |
NO:953_10
| 小老闆 於 2002/10/10 11:48 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
我查到的資料中玉亭級登陸艦中的6艘在南海艦隊(934~938,991) 南海艦隊還有一艘中型登陸艦玉登(990)~1994建造(解放軍僅一艘) 而玉坎(玉康)將可能在十年內封存幾艘 資料來源是美國科學家學會的網站~有沒有錯就需再查證 | |
NO:953_27
| 小老闆 於 2002/10/11 01:11 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
>>如果未來中華民國海軍陸戰隊想有強勢且維持以前傳統登陸的作為 1.將老舊LST退役,經費拿來操作LCAC 2.發展或者租用多功能型LPD/LSD以及籌建直昇機攻擊/突擊能量<< 這兩點我很贊同~再補充我的看法 | |
NO:953_28
| 沉默的BWS 於 2002/10/13 19:35 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
一點海軍陸戰隊隊刊上對中共登陸艦的補充 http://www.mnd.gov.tw/division/~defense/mil/mnd/mhtb/海陸半年刊/new_page_11.htm 一、解放軍海軍的登陸艦： 中共海軍現役具有越海能力的登陸艦船，計大型登陸艦17艘（榆廷級10艘，榆贛級7艘）；中型登陸艦約46艘（榆登級1艘，榆島級4艘， 1100噸玉連級31艘， 800噸玉海級10艘）。而現役登陸小艇近十種型式，新舊不一，數量極多，因不具跨海作戰能力，不在本文中討論，僅介紹大型與新型登陸艦船。 (一)井崗山級： 解放軍海軍裝備的美制登陸艦，也稱為山字型。中共佔據大陸時，曾接收了這一型美製登陸運輸艦。這些登陸艦建造於二次世界大戰末期，多數一直使用至今。該型登陸運輸艦載運量很大，可載物資近2,000噸，能載運作戰人員1,000人，或中型坦克17輛，或卡車32輛。標準排水量1,600噸，滿載為3,800噸，最大航速11節。目前，這種登陸運輸艦還有10艘左右，因均已老舊不堪，故部署在北海艦隊，多作運輸之用。曾在以往演訓中以單艦安裝122毫米多管火箭砲，作為火力支援艦。研判未來將以榆廷級逐一取代山字型。 (二)榆贛級： 解放軍海軍自力研發的第一種大型坦克登陸艦，代號072型，中共稱玉康，國內多稱榆贛級(Yukan)。1975年解放軍海軍艦艇研究院開始研製坦克登陸艦，裝載量標準定為500噸。在設計上，為保證較高的航速和優良的搶退灘性能，專門研製了17公尺長的折疊式雙節吊橋，由簡易型液壓油缸驅動，全部伸直與下放僅需三分鐘；艦內為塢式結構，設有全縱向貫通坦克艙，水陸坦克可由水中通過尾門進坦克艙，然後由艦艏跳板登陸。1979年，第一艘072型坦克登陸艦在上海中華造船廠建成下水。 072型坦克登陸艦標準排水量2,500噸，滿載排水量3,400噸，最高航速20節，經濟航速14節，最大航程超過5,000公里，艦上攜帶人員車輛登陸艇4艘，最大貨物裝載量2,000噸，可載運中型坦克22輛、或一個營18門122毫米榴彈砲及牽引車、或兩個連24輛兩棲裝甲車及380名作戰人員。如均衡裝載的話，該坦克登陸艦可載運一個連10輛坦克和500名步兵。該艦配備有雙管57毫米艦砲4門、雙管37毫米快砲4門以及攜帶型紅纓五號或前衛一號防空導彈。到目前為止，該型坦克登陸艦已建成7艘，最後一艘於1995年完工，艦號從927至933，分別部署在東海艦隊和南海艦隊。從艦號934以後為新建成的榆廷級，看來該型坦克登陸艦建造計畫顯然已被榆廷級艦所取代。 (三)榆廷級（如附圖五）： 解放軍海軍為提升兩棲登陸作戰能力，於80年代設計更具戰力的坦克登陸艦（072II型），中共多以玉亭或玉庭級稱之，國內稱榆廷級（Yuting）。該型艦號991，於1991年由上海中華造船廠建成下水，1992年開始裝備部隊，到2000年底，已裝備部隊10艘，艦號分別為：991、934~939，908~910均部署在南海艦隊，值得注意的是近年新成軍的908~910三艘，使用的艦號是原井崗山級已除役艦船的編號。 在結構上，榆廷級與榆贛級有很多相似之處，但船體較長、噸位更大。最大的不同點，是在艦後段設有直升機平臺，但沒有機庫，可攜帶一架直九型直升機與一艘較722II型為小的724型氣墊船，增強了快速登陸和兩棲攻擊能力。榆廷級艦仍在艦首開門，可搶灘登陸，該型艦滿載4,800噸，最高航速20節，最大航程超過5,000公里，4艘人員車輛登陸艇，貨物裝載量近2,500噸，坦克艙裝載量及艦上裝備火砲與榆贛級坦克登陸艦相同。 從噸位、航程和配備直升機與氣墊船的情況看，榆廷級適合遠距離兩棲登陸作戰。這可能也是已成軍10艘全部署在南海艦隊的原因所在。有很多的資料稱：「上海中華造船廠正以每年兩艘的速度建造該型兩棲戰艦，估計今後至少還會建造十艘，用以替換即將退役的井崗山級登陸艦，這樣到2005年前後，解放軍海軍可能將擁有20艘該型兩棲攻擊艦」。若果如此，預估到2005年其搭乘正規、大型、快速艦船的登陸兵力將超過兩個加強師。 (四)中型登陸艦（榆島級、榆登級）： 1975年西沙海戰之後，解放軍海軍提出建造中型登陸艦的要求。於是海軍在1979年建造成首艦。該型艦滿載排水量1,650噸，最大航速18節，裝載量約300噸，可載運250名全幅武裝人員，或6門85毫米加農砲及6輛牽引車和100名作戰人員。不過，該型登陸艦主機有問題，且艙容設計也需改進，所以僅建了1艘，艦號965目前在東海艦隊服役，外界稱為玉島級(Yudao)中型登陸艦。 80年代末，海軍又改進完成新型的073丙型中型登陸艦。首艦於1991年建成，1993年裝備部隊，編號990，國軍稱榆登級，外界稱為玉登級(Yudeng)。該型登陸艦改進很大，排水量增加，並採非平底結構、對開式艦艏門和折疊式雙節吊橋，適航性和裝卸速度均有大幅提高。這種登陸艦滿載排水量超過1,800噸，貨物運載量約500噸，一次可載運一個連10輛主戰坦克或500名武裝人員。如均衡裝載，可載運一個加強連250人，3輛主戰坦克，以及105毫米無座力砲、82迫擊砲各6門。艦上配備有雙管37毫米艦砲4門，甲板上亦可加裝122毫米多管火箭砲，用以實施直接火力支援。該型登陸艦還可執行佈雷任務，最多能攜帶80枚大型水雷。整體看，073丙型登陸艦雖為南海需求設計，但其適合近海登陸作戰，一旦台海發生戰事，該型登陸艦必將擔負重要角色。目前該型登陸艦已進入批量生產，年產數量不詳。 二、解放軍海軍的氣墊船與地面效應飛行器： (一)氣墊船（如附圖六）： 中共從50年代開始研究氣墊船，先後突破多項關鍵技術，現已掌握全升式和側壁式氣墊技術，開始進入實用化型號的研製和應用階段，民用型已開發出280客位的側壁式氣墊船，與100客位的全墊升氣墊船。 目前，解放軍海軍配備的主要全升式氣墊船，為1988年研製成功的722II型大沽級氣墊船。該型氣墊船長22公尺，寬8.3公尺，總重70噸，採用耐腐蝕的鎂鋁合金艇殼和耐波性能好的低阻回應圍裙，使用兩台2,200千瓦燃氣輪機，最高航速55節，時速100公里，最大載運量15噸，可運載150名武裝兵或一輛滿載輜重車，艇上配有兩挺雙管14.5毫米機槍以自衛，現已批量生產裝備部隊，在90年代後期，解放軍海軍至少已裝備了12艘，同時使用一次可載運一個加強營搶灘登陸。 解放軍海軍還裝備有716乙型全升式氣墊船。該型氣墊船採鋁質艇體，長近18公尺，寬8.3公尺，全重20噸，最大載重約4噸，使用三台總功率950千瓦的氣冷式柴油機，最高航速45節，最大航程300公里，最多可載運一個加強步兵排。該型氣船艇具有速度快、安全性強、有效載重大、經濟效益好等優點。該型氣墊船從1988年裝備解放軍海軍，目前至少已有30餘艘。此外，解放軍海軍還在研製更大型的全升式氣墊船，最大設計載運量50噸，可載運一輛主戰坦克或兩輛裝甲車與隨行作戰人員 | |
NO:953_29
| 小老闆 於 2002/10/13 20:31 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
>>072型坦克登陸艦標準排水量2,500噸，滿載排水量3,400噸，最高航速20節，經濟航速14節，最大航程超過5,000公里，艦上攜帶人員車輛登陸艇4艘，最大貨物裝載量2,000噸<< 標準排水量2,500噸，滿載排水量3,400噸與最大貨物裝載量2,000噸??很矛盾的說法 >>1975年解放軍海軍艦艇研究院開始研製坦克登陸艦，裝載量標準定為500噸。<< 貨物裝載量500噸應該是比較合理的 其實這篇裡面有些資料都有問題~但謝謝沉默的BWS提供這些資料 | |
NO:953_30
| 小老闆 於 2002/10/13 21:14 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
解放軍海軍氣墊船目前的發展看來~ 要直接突擊台灣本島能力還有極大的困難~ 因為解放軍登陸艦裝載能力不足~若要以氣墊船突擊台灣本島~ 可能是裝載特種部隊的方式滲透~ 若要以氣墊船突擊外島~金門~馬祖等我方控制之大陸沿岸是比較有可能的~ 由大陸直接登陸澎湖群島也有可能~但難度蠻高的~ 但解放軍海軍氣墊船的發展還是必須值得注意的~ 希望台灣也能弄些LCAC來玩玩~當假想敵做攻防演練也不錯~ | |
NO:953_31
| 小老闆 於 2002/10/13 21:19 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
>>若要以氣墊船突擊外島~金門~馬祖等我方控制之大陸沿岸是比較有可能的~<< 修正==若要以氣墊船突擊外島~金門~馬祖等我方控制之大陸沿岸的小島是比較有可能的 | |
NO:953_32
| 沉默的BWS 於 2002/10/13 23:06 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
哈~~我也對那些數目感到懷疑 記得有印象船隻的滿載排水並非是標準排水加上貨物量的總合 應該是以輕載排水量加上貨物裝載量才對 所以找了個計算排水量的公式以及說明 有空找機會找個數學強一點的朋友來計算 滿載排水量計算公式以及說明於此http://cad.na.ntu.edu.tw/ship_design/ch9a.htm 能請版上海軍大老幫幫忙嗎??
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NO:953_33
| 沉默的BWS 於 2002/10/13 23:32 | |
| Re:從解放軍報新聞看解放軍登陸戰力 | |
如果用簡單的加減乘除來算的話 應該是滿載3400頓-裝載2000頓=1400(Light Displacement輕載?!) 船分成了總噸數,滿載排水量,輕載重量,載貨重量等等 ㄜ..對公式頭昏眼花中 | |
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