http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/Current/Su-30a.html（Su-30K/MK-1）

(Source : Rosoboronexport State Corporation; web-posted Oct. 4, 2002)

這篇又提到的一個「舊聞」就是中國的MKK配備的是舊N001M雷達的改版，而不是N010M，也就是Zhunk。這我很早以前看到Air Fleet的MKK剖面圖就知道了，可惜台灣就是喜歡捕風捉影。另外神奇的地方就是常常跟著Su-27家族到處逛街的Kh-41原來不是沒有進入服役，而是根本沒有進入「發展」！！應該向聯合國投訴俄羅斯老是喜歡搞宣傳與實品不符的把戲。

http://www.jedonline.com/default.asp?journalid=4&func;=departments&page;=0210j10&year;=2002&month;=10&doct;=asia-pacific%20report&rsno;=7

PLAN Getting Su-30MK2s from Russia

Russia has already begun deliveries of Su-30 fighter-bomber aircraft to the Peoples Republic of China (PRC). Announced this summer, the new contract, worth of $1.8 billion, covers 20 aircraft, with an option for 20 more. All will be built to the navalized Su-30MK2 standard and will be introduced to the Peoples Liberation Army Navy (PLAN) to supplement its JH-7 fleet.

The PRC has already purchased 76 Su-30MKK land fighter-bombers, of which about 50 have been delivered. The navalized Su-30MKK is optimized as strike (fighter-bomber) aircraft. It was originally designed to carry the N010M Zhuk-MS radar, but they are being delivered with the modernized N001M Metch, an upgraded version of the N001 Metch, which is standard on the Su-27, with some additional air-to-ground functions. The aircraft also carries the Sapsan-E targeting pod. The armament of both variants consists with Kh-29T and Kh-59M TV-guided missiles, KAB-500Kr TV-guided bombs (some sources also mention KAB-1500Kr bombs), Kh-29L laser-guided missiles, KAB-500L laser-guided bombs, and Kh-31P ARMs. However, the Su-30MK2 can also employ Kh-31A anti-ship radar-guided missiles. Other modifications to the Su-30MK2 include a radar-software upgrade to eliminate sea clutter and to provide naval target-tracking capabilities. The Su-30MK2 aircraft being delivered to the PLAN also carry the L-201 Gardenya radar jammer, mounted in wingtip pods, as well as a radar-warning receiver and chaff/flare dispensers.

Target / Large / Medium / Small / VSmall / Stealthy / Remarks

N-001 #130km##81km##52km###23.4#####13km
N-001M#130km##81km##52km##23.4#####13km / LD/SD, engages 2 with R-77

N-011 #137km##85km###54.8###24.7#####13.7 / LD/SD, engages 6
N-011M#180km#111.6###72km##32.4#####18km / Phased array, engages 4
N011M+#216km#134km###86.4##39km#####21.6 / Phased array, engages 8

Target / Large / Medium / Small / VSmall / Stealthy / Remarks

Zhuk-B#162km#100.4###64.8###29.2####16.2 / LD/SD
Zhuk-MS#137km#85km###54.8##24.7####13.7 / LD/SD
Zhuk-MF#137km#85km###54.8##24.7####13.7 / Phased array, engages 4
Zhuk-PH#190km#117.8##76km##34.2####19km / Phased array
Zhuk-27#162km#100.4##64.8###29.2####16.2 / LD/SD, Track 20, engage 4
Pero####190km#117.8##76km###34.2####19km / Phased array, Tracks 8-12 , engages 4

It is expected that before the end of this year, the experimental Su-47 combat airplane not only
will resume tests, but even complete another stage in their program. the press and information chief
for AVPK Sukhoy, Yuriy Chervakov, reported.

According to him, 孏he realization of the program for the creation and performance of flight tests
of the Su-47 airplane have allowed the perfection of a finance scheme, leading-edge manufacturing
technologies, and design calculation methodologies which will be used fully by AO Sukhoy OKB in the
realization of the program for the creation of the fifth generation fighter.�

The source also confirmed that 孏he financing scheme being used for the Su-47 project under the
conditions of insufficient receipt of funds from the state budget has allowed not only the lowering
of total expenses on the program, which as of today are less than 10 million dollars, but even to
organize the work with suppliers in a new way.� Explaining what he said, Yu. Chervakov noted that
The perfected financial scheme is based on the shared participation of all program participants.

The source emphasized that the experimental airplanes based on the Su-27 fighter with side number
711 was equipped in its time with vectored thrust engines (UVT) and demonstrated under the
designation Su-37. At the present time the UVT engines have been removed from this airplane. A new
fly-by-wire control system has been installed on the airplane, which has allowed sharply increasing
the airplane𠏋 maneuvering characteristics without the use of the UVT in the power plant.

蘇凱集團被俄羅斯選定為老俄五代機研發領導者，米高揚與雅克集團則為其副手，俄羅斯方面希望，俄羅斯五代機能在2006年進行處女航，並於2010年正式進入量產成軍階段，每架造價介於3500至4000萬美金間；俄羅斯空軍方面希望能採購五百架上下此型戰機，然而嚴峻的經濟財政問題卻使得此一期望蒙上深沈的陰影。

雖然前途未卜，但蘇凱集團仍是迅速做出反應，科技驗證展示機Su-47（S-37）近年來升空測試的頻率年年高昇，從1997年的8次，上升至1998年的23次，1999年的近30次，2000年的40次，到了2001年時，Su-47升空測試次數更是暴增至149次。

本機一向被視為前蘇聯帝國為了抗衡老美XB-70王爾古雷戰略轟炸機而開發的對抗機種，不過事實上，其為一種由蘇凱集團領導研發，和逆火式轟炸機大小相當的中程次戰略轟炸機，不過整體性能卻遠非逆火之輩能及。

本機開發之初的計畫代號名為「文章一百」，目的是為了開發出一種足以穿透老美航艦戰鬥群防禦網，於千機萬彈中斬美帝超級航艦與海上的高速中程轟炸機，為了達成此神聖使命，蘇凱集團不惜工本的將大量先進乃至劃時代的科技應用於其上，不但使其有著超科幻的帥氣外型（http://iron-eagles.tripod.com/eb_ac_files/t4.htm；口胡∼∼∼∼！！！！真正的熱血戰鬥飛行員就是該駕這種飛機去出生入死的啊.......），還使T-4成為史上最早有線傳飛控系統轟炸機，更熱血的是，為了追求高速飛行性能，本機全機身採耐高溫的鈦合金打造--> 名符其實的『鈦轟機』∼∼∼！！！

然而不幸的是，這付高貴華麗之姿，最後卻成為T-4出師未捷的元兇，雖然整體性能遠勝於其競爭對手逆火式轟炸機，但其鈦極身卻導致T-4的造價是逆火式的好幾倍，最後終於在競標案中敗於逆火式手中，唯一的一架原型機於1982年常駐於Monino的航空博物館。

戰機類型：Intermediate-range strike/interdiction aircraft
機身全長：38公尺
機身高度：10公尺
機翼展寬：10至24公尺（可變翼構型）
機體空重：32,000公斤

推力來源：23,500公斤級渦扇發動機*2

最高時速：2.5馬赫級
最大昇限：20,000公尺
最大航程：6,000 km (3,250 nm)
滿載航程：2,200 km (1,200 nm)

據俄羅斯國際文傳電訊社11月18日報導，俄羅斯空軍司令弗拉基米爾·米哈依洛夫週二宣佈SU-27IB/SU-32FN/SU-34系列戰鬥轟炸機的研製工作將延期。他說目前該機的機體結構和發動機已經完成試驗，但新型航電設備仍需繼續進行試驗。
　　
　　俄羅斯已經擁有了8架SU-27IB/SU-32FN/SU-34系列戰鬥轟炸機，另外還有2架正在製造當中。米哈依洛夫稱去年該機進行了大量試飛，次數比過去7年的總和還要多。由於研製進度落後於原定時程和成本高昂，米哈依洛夫稱俄空軍已經向蘇霍伊公司下了最後通牒，要求該公司儘快拿出可行的解決方案，否則俄空軍很可能將取消該計劃。
　
　　除了對地攻擊任務外，SU-27IB/SU-32FN/SU-34系列戰鬥轟炸機還能執行一些特殊任務，如化學武器偵測、特種偵察等任務。SU-27IB/SU-32FN/SU-34系列戰鬥轟炸機安裝有新型主動電子掃描相位陣列多功能雷達，內置整體式光電搜索設備，後視雷達，大功率電子戰設備和其他一些新型設備甚至是偵潛反潛設備。

（老俄空軍終於也要進入ＡＥＳＡ領域了！！？？）
　　
　　SU-27IB/SU-32FN/SU-34系列戰鬥轟炸機可攜帶8噸以上的武器，其配備的制導炸彈和導彈武器可以使飛機在250公里外對敵人發動精確打擊，該機擁有一套先進的飛控系統，使飛機具備了地形匹配能力，並可以保證飛機在超低空最大速度時（1400公里/小時）進行機動飛行。
　　
　　按計劃量產型SU-27IB/SU-32FN/SU-34系列戰鬥轟炸機將在2005-2006年進入俄羅斯空軍服役。

（那個連造價三千五至四千萬美金的國民五代機都不見得負擔的起的老俄空軍，如今竟想讓造架從一億美金起跳的先進重型戰鬥轟炸機在三四年內成軍服役？？如果不是老俄空軍中了什麼超級樂透彩卷的話，恐怕SU-27IB/SU-32FN/SU-34系列戰鬥轟炸機在俄羅斯空軍服役的總數量不會超過老美空軍的B-2A匿蹤轟炸機的現役數量.......又一架有資格享受老美海軍巡洋艦級的命名待遇的軍機新貴。）

蘇聯在瓦解之前即已開始促銷蘇愷27戰機，中共因而率先購得蘇愷27SK和蘇愷27UBK空優戰機。第一架蘇愷27係於1992年6月運抵中國大陸，同年11月另外12架同型戰機從KnAAPO機場直接飛抵中共蕪湖空軍基地；前後運交的24架蘇愷27戰機現已全數編入中共空軍第3師第9殲擊機團。中、俄雙方更於1995年簽約增購16架蘇愷27SK和6架蘇愷27UBK戰機，並於隔年運交完畢；每架戰機平均單價約在3,200萬至3,500萬美元之間。1996年俄羅斯和中共簽署由瀋陽飛機製造廠組裝200架蘇愷27SK的五年期合約。第一架蘇愷戰機所使用的組合件和次組合件將全數由俄羅斯KnAAPO公司提供，其後所有的次組合件和零件將由中國大陸自行生產。

授權中共生產該戰機的整套技術文件係於1997年夏天運抵中國大陸。前兩架在中共境內組裝的蘇愷27SK被中共命名為「殲11」，於1998年底組裝完畢並展開試飛。在2000年前中共已組裝約14架蘇愷27，而年產率將約在15-20架之間。在以俄製器材套件組裝50架蘇愷戰機後，中共將逐步以自製零件取代，最後60-70%零件將改在中共境內生產(不含AL-31F發動機)。1999年中共購置的20架蘇愷27UBK戰機已於2000年開始運交，並進駐大陸西南鄰近印度的重慶。此外中共也於1999年以18億5,000萬美元採購38架蘇愷30MKK多功能戰機，並於次年7月再斥資20億美元追加採購38架同型戰機，並訂於2003年底開始交機。自2000年年底至今，已運交20架蘇愷30MKK，並全數進駐蕪湖空軍基地。該型戰機在經空中加油後航程可增至5,200公里，機上可攜載Kh-29T電視導引飛彈、Kh-31A超音速攻船飛彈、Kh-31P反輻射飛彈和KAB-500KR電視導引炸彈。

蘇愷30戰鬥轟炸機為蘇愷27改良型,代號為SU-30MK,意為外銷型
的多用途戰場.此型機是以SU-27UB雙座教練機為基礎改良而成,作
戰半徑為1500KM,與蘇愷27戰機相同.

SU-30MK是性能優良的大型戰鬥轟炸機,其空中纏鬥性能雖不如
SU-27,但對地攻擊能力卻大幅超越,SU-30MK的雷達搜索範圍可達
140KM,能同時追蹤十個以上空中目標,並攻擊其中四個,還能導引
機上武器,攻擊地面及海上目標.

SU-30MK型還有一種改良型,代號為SU-30MK-2.兩者最大差異為
SU-30MK-2型裝有向量推力控制系統(TVC),引擎可以上下各成15度
角移動,機動性大幅提昇.不過俄羅斯對轉移方面技術還有疑慮.

2000年定的那批正在交送，並不是2003年開始

今年談妥的那批才是2003開始

////////////////////////////////////

我在想SU-35UB跟SU-30MKK-2不曉得有沒有關係

我們常見的ZHUK-XX好像是指整個系統

而NO-xx則士指天線

不確定是不是......

SU-35將進入俄羅斯空軍服役 以增加獲巴西訂單可能性
2002-12-02

這下老美空軍又有了悍衛猛禽戰機採購案之最新理由：”巴西威脅論”...........

一擊必殺AEON環宇軍武網

除提供更先進的SU-35戰機外 SU-27也參與巴西F-X戰機競爭
2002-12-06

http://aeroweb.lucia.it/~agretch/RAFAQ/Su-35.html

http://www.airforce-technology.com/projects/su37/

http://www.sci.fi/~fta/Su-27.htm

http://www.sci.fi/~fta/Su-37-2.htm

http://www.defencejournal.com/jun99/su-37.htm

2002-12-19 (綜合南方新聞網與加拿大漢和情報評論)

　　加拿大漢和情報評論13 日專電：針對KANWA 之前聲稱中國空軍在今年6 月使用SU-30MKK 發射R-77 主動雷達導引中程空空導彈，一發命中、一發未點火失敗，成功率只有50% 的錯誤報導，俄國國防工業界權威人士近期約見加拿大漢和編輯平可夫強調，中國空軍在6 月的測試一共發射了5 枚R-77，其中4 枚完全命中了目標，一枚未點火。以這一成績而言，成功率為80%以上，算是非常之高。 要看全部測試結果定論，而非一架飛機的發射狀況，中國方面對於這一測試結果非常滿意 。消息來源表示。
　　
　　中國消息來源拒絕對此發表評論，只是強調俄製R-77 系統的確可靠性高。KANWA 獲悉隨著更多的SU-30MKK 裝備部隊，中國空軍將會在明年進口更多改良型的R-77 主動雷達導引中程空空導彈 ; 據信中國方面也將進一步獲授權生產改良型的R-77的彈體與其尋標器 , 未來R-77將與中國自行研製的PL-12主動雷達導引中程空空導彈一起構成中國空軍視距外接戰彈種主力。俄國宣稱改良後的R-77 在尋標頭方面已經相當於美國製AIM-120C 的水準 ; 而射程則會比AIM-120C 遠的多 。舊型的R-77 使用J 波段多功能多普勒雷達，導彈發射之後，需要使用機載雷達進行中段照射或以資料鏈做中途指引資料更新 ，導彈在距離目標20 公里的位置時，彈載雷達開始運作，自主照射搜尋目標。至於新改良的R-77則將新微處理器整合到導彈控制電腦和訊號處理器的數位計算系統內 , 使運算速度提高到每秒5~7.5億筆 , 是舊系統的20倍以上 ; 另外新尋標頭全長由60公分降至40公分 , 重量由14.5公斤降至不到10公斤 ; 但性能卻大幅提升 , 能在25公里外就鎖定雷達截面積相當於F-16大小的目標。與美製AIM-120B .AIM-120C 所不同的是俄製R-77 使用4 片格棚式尾翼，以減少控制導彈所需要的功率。基輔 Luch 國家設計局負責這一尾翼的生產。
西方專家認為使用格棚式尾翼的俄製R-77 , 在射程終端時會有較佳升力和剩餘動能去追擊加速逃離的敵機 ; 這點優於使用傳統彈翼的歐美製各式主動雷達導引中程空空導彈 !
　　
　　R-77 基本型全長3.60 米，直徑0.20 米，發射重量175 公斤，彈頭重量22 公斤。射速馬赫3馬赫以上(生產商Vympel 公司公佈是4馬赫)。西方原先推測其射程為50 公里 ; 但是在俄國生產商Vympel 公司公佈的標準型R-77 資料中，導彈的迎頭最大攻擊距離為100 公里，最小攻擊距離0.3 公里。改良型R-77由於拜尋標頭科技進步之賜 ; 得以縮短20公分用以增加固態火箭燃料 , 據信將能有效延長相當的射程。(綜合南方新聞網與加拿大漢和情報評論)

俄國蘇霍伊設計局研製單發前掠翼教練機/戰機SU-52

2002-12-20

　　 據俄羅斯文傳電訊社12月15日報導，蘇霍伊設計局總設計師鮑里斯·拉金丁週日宣佈蘇霍伊試驗設計局已經開始了一種單發噴射式教練機的概念設計，設計代號SU-52。拉金丁稱該機是一種低成本戰機，每小時飛行成本不到1000美元，比目前使用的L-39教練機和將要投入使用YAK-130教練機都要低 ; 而且在操作成本低廉的同時 , 此機還將具備超級機動性能。據他預計，SU-52操作成本要比YAK-130便宜1.5--2倍。
　　
　　拉金丁稱SU-52將安裝一台推力約為2噸的發動機，前掠翼佈局將成為該機的顯著特點。他說SU-52最初將安裝一台現有的成熟發動機，在第二階段將為該機專門研製一種發動機。俄羅斯文傳電訊社記者詢問拉金丁有關西方軍事界常說前掠翼會因翼端變形扭曲斷裂而難以真正量產的問題 , 拉金丁表示那是外行人的說法 ; 傳統金屬的確無法製造前掠角度超過 30 度的前掠翼(而要超音速飛行的前掠翼戰機,其前掠角卻至少要30度才較合適) ! 但這個說法只在1980年代之前說的通 ; 近20多年來複合材料技術大幅進步 ; 其延展性和剛性不知比傳統金屬材料要強多少倍?!
他說至少俄國在製造SU-47原型機時就已克服了以複合材料製造大前掠角前掠翼的難題 ! 否則SU-47已做過上百次超音速飛行和無數次高G的機動動作 ; 依西方說法SU-47機翼豈不是早該折斷上百次了? 拉金丁表示他不知道西方軍事媒體這些所謂的專家為何說出如此外行的論點。他還強調蘇霍伊設計局為SU-52選擇前掠翼佈局主要是為了提高戰機的機動性，但是拉金丁稱如果客戶受西方軍事界論點影響 , 該局也可按照客戶的需求只做小更動就可將SU-52改為常規佈局。

一架進行出廠飛行測試還未正式交機給俄空軍的SU-35在莫斯科郊區墜毀

2002-12-20

這麼說來1999年KnAAPO生產的那批SU-37的去向似乎明朗的，就是給俄國空軍！

////////////
說到超巡，F-14裝備地面推力12000kg的發動機就可以超巡，為何有最佳進氣道、進氣道內也有調節裝置的SU-27卻不行？

是旁通比的關係？還是材料的問題？

例如據說J-10飛過40分鐘超巡，不過考慮到若要具備實用的超巡能力，結構要求會更嚴格，因此前幾批還不打算具有該能力。

而海航的MKK與空軍的MKK不同又在哪裡？主要是海航增加了對海攻擊的能力，包含雷達的對海模式，與Yahot（忘了怎麼拼）導彈。所以，反過來說，空軍的MKK應該是沒有這些能力的，我國海軍被白嚇了幾年。

JH-7A 滿慘的，要跟 MKK 對打…
說不定把手上都提昇完了就不做了

>>>這兩批分別是MKK-2與MKK-3，主要差別是MKK-2維持
>>>空軍MKK的機械天線，而MKK-3會換成平板陣列天線。

有沒有消息說 -2 跟 -3 到底在提昇什麼﹖

>>>主要是海航增加了對海攻擊的能力，包含雷達的對海模式，
>>>與Yahot（忘了怎麼拼）導彈。所以，反過來說，空軍的MKK
>>>應該是沒有這些能力的，我國海軍被白嚇了幾年。

俄羅斯國際文傳電訊:SU-27改進型遠 東首飛;性能接近SU-30MKK

俄羅斯國際文傳電訊:SU-27改進型遠東首飛 性能接近SU- 30MKK
2003-01-03