Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine
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| lazycat.com 於 2002/07/28 07:56 | |
| Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
< a href=http://www.reuters.com/news_article.jhtml?type=topnews&StoryID;=1259416>Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine July 27, 2002 04:21 PM ET Email this article Printer friendly version By Lyuba Sorokina LVIV, Ukraine (Reuters) - A Ukrainian fighter jet killed at least 78 people and injured 115 on Saturday when it hurtled to the ground and cartwheeled in flames into a crowd of spectators in the worlds deadliest air show disaster. The Russian-built Sukhoi Su-27s wing clipped the ground as it failed to come out of a difficult rolling dive at the show outside the city of Lviv, close to the border with Poland. | |
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| Skywalker-Luke 於 2002/07/28 08:29 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
http://news.yam.com/cna/international/news/200207/200207272200279.html 烏克蘭航空展蘇愷─27墜入觀眾席 (中央社記者張弘光莫斯科二十七日專電) 烏克蘭利瓦福地區一項假日航空展，在當地時間下午一時，一架表演特技的蘇愷─27戰機墜入觀眾席，造成四十六人死亡，六十人受傷的重大傷亡事件，據消息指出，傷亡者很多是小孩。俄羅斯獨立電視台三點新聞報導時播出此新聞，事件發生現場一片混亂，烏克蘭總統庫奇馬聞訊已經趕到現場處理善後。 | |
NO:596_2
| 小毛 於 2002/07/28 08:46 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
啊,小毛剛從航空展回來(UK),真是僥倖!為傷亡者致哀,南無阿彌陀佛! | |
NO:596_3
| SK2 於 2002/07/28 09:50 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
烏克蘭徹查航空展慘劇擬禁同類表演. [28/07 07:34] 烏 克 蘭 政 府 成 立 專 責 小 組 ,調 查 造 成 超 過 二 百 人 死 傷 的 航 空 展 慘 劇 ,總 統 庫 奇 馬 形 容 是 恐 怖 慘 劇 ,宣 佈 全 國 哀 悼 ,並 誓 言 會 追 究 責 任 ,他 又 革 除 空 軍 總 司 令 ,及 負 責 航 空 展 的 空 軍 十 四 師 師 長 職 務 ,並 計 劃 禁 止 再 讓 軍 機 參 與 同 類 表 演 .今 次 是 全 球 最 多 人 傷 亡 的 航 空 展 慘 劇 ,死 亡 人 數 增 至 七 十 八 人 ,一 百 三 十 八 人 受 傷 ,事 發 時 ,一 架 蘇 廿 七 戰 機 進 行 表 演 ,但 在 低 飛 時 懷 疑 失 控 撞 向 地 面 人 群 ,隨 即 爆 炸 著 火 .兩 名 機 師 及 時 彈 出 駕 駛 艙 ,只 是 背 部 受 傷 . 網上行報 http://www2.netvigator.com/info/dailynews/currentnews/index.html | |
NO:596_4
| 野狼呼叫21 於 2002/07/28 09:52 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
昨晚的新聞我有看到畫面,那架Su-27(又好像是Su-27UB)要從低空衝場準備要表演眼鏡蛇時,應該是失速導致左翼著地,然後衝入觀眾群裡....畫面就好像跟三色鏢表演出事一樣 不過K-36好像又救了飛行員....不是很清楚啦.... | |
NO:596_5
| SK2 於 2002/07/28 09:55 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
烏克蘭飛行表演釀慘劇戰機撞人群180死傷 -------------------------------------------------------------------------------- 烏克蘭周末發生嚴重墜機意外。一架空軍蘇27戰鬥機在西部城市利維夫的航空展進行花式飛行表演時，失控撞向地面大批觀眾，引發的火球與軍機碎片，至少釀成七十人死亡、一百一十一人受傷，死者中有五名兒童；兩名機師則因為及時彈出機艙，得保性命。 肇事的蘇27戰鬥機起飛才兩分鐘，低飛向下俯衝時突然失控，左翼碰到樹木及地面一架停泊幵的伊留申I1-76型貨機機頭，然後再撞向人群。 「身邊全是被吹起的手腳」 戰機墜地後，機場隨即被一團火球籠罩，冒出大量濃煙。 從俄羅斯NTV電視台畫面所見，傷者血流披面，有人驚慌呼叫，當局派出大批救援人員到場拯救。 當地電台報道，大部份傷者都是遭飛機碎片擊中，受到不同程度的燒傷，分別由二十輛救護車送到十間醫院接受治療。傷者包括小孩及機場地面工作人員。 有目擊者指飛機旁有人體斷肢。一名觀眾憶述事發情況時猶有餘悸說：「我只能盡量抓緊孩子。我們被吹走，身邊全是被吹起的手腳肢體。」他和他的孩子都背部受傷。其他家長事後在現場發狂似的四處找尋失蹤子女，要求當局利用揚聲器宣讀失蹤孩子的名字。 當地一名官員指：「大火已撲滅，但周圍很多血。」罹難者中至少有四具屍體已被送往停屍間，其餘的仍放在現場有待辨認身份。 這次飛行表演是慶祝該區一個空軍小組成立六十周年，參與的包括蘇27及米格29戰鬥機，以及多款滑翔機、小型飛機及跳傘表演。 兩機師及時彈出僅受輕傷 駕駛肇事戰機的兩名機師是托波納爾及葉戈羅夫，軍階同為上校，擁有豐富的駕駛戰鬥機花式飛行表演經驗。他們在飛機墜地前及時彈出機艙，據報僅受輕傷。該架戰機在八一年由蘇聯製造。 意外發生後，烏克蘭總統庫奇馬隨即宣布縮短在克里米亞的假期，趕往利維夫巡視。他又下令國防委員會秘書長馬爾丘克前往利維夫，帶領一個政府委員會調查今次事件。 軍方指或因引擎故障肇禍 烏克蘭國防部拒絕評論出事原因，亦不肯證實飛機的引擎是否失靈。不過，國防部一個指揮部人員則指，他們初步相信引擎故障是肇事原因。俄羅斯總統普京已就事件向庫奇馬表示哀悼。 這是國際間自八八年來最嚴重的航空展花式飛行表演意外。當年意大利空軍三架飛機在西德城市拉姆斯泰因航空展的表演中相撞，其中一架墜落人群，造成七十死四百傷。 | |
NO:596_6
| SK2 於 2002/07/28 09:57 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
烏克蘭戰機墜人群78死115傷 -------------------------------------------------------------------------------- 【明報專訊】烏克蘭空軍一架蘇-二七戰機周六中午在西部城市利沃夫進行飛行特技表演期間，突然撞向觀看表演的人群當中，並發生大爆炸，爆出巨大的紅黑火球，造成至少七十八人死，七人為小孩，另一百一十五傷，成為歷來最嚴重飛行表演意外。烏克蘭總統庫奇馬立即結束度假活動，坐機趕回利沃夫，俄國總統普京表示慰唁。 當時蘇27戰機正在一個機場表演複雜的花式飛行動作，慶祝空軍成立六十周年，其餘表演包括米格29戰機花式飛行和跳傘表演等。當地軍方指揮部稱，戰機因引擎出問題而失控。 指壞引擎惹禍機師生還 據電視台拍得的片段顯示，當時戰機在空中表演了兩分鐘，但在表演高難度急彎俯衝動作時失敗，戰機一直府衝，機師試圖令它再次爬升，戰機貼着地面低飛，機身突然左傾，戰機翼尖碰到地上的樹木頂部，然後衝向地面，把在場一架大型運輸機的機嘴割去，並發生爆炸，形成一團熊熊巨火球。兩名機師則在戰機墜毀着地後及時彈出，張開降落傘成功逃生。 墜毀戰機爆炸冒出濃煙，在場觀眾血花、殘肢四濺。群眾不斷尖叫，有不見了父母的小孩狂奔。救援人員忙着把死傷者送到醫院。當局出動二十輛救傷車拯救傷者，把傷者送到幾間醫院搶救。 國防部長拒絕評論意外原因，或確認戰機出現任何機件故障。總統庫奇馬已下令國防部長到利沃夫視察，並領導當地政府委員會調查事件起因。對上一次嚴重的花式飛行表演事故，發生於八八年，當時三架在德國表演花式飛行的意大利戰機相撞墜落人群，釀成七十死逾四百傷。自該次事件後，歐洲的飛行表演條約已大為收緊，例如禁止機師在人群頭上飛行等。 不過，像烏克蘭這類急須資金的國家，戰機飛行表演活動迅速增加，規條卻沒那麼嚴，技術一流的戰機機師更以挑戰極限聞名。 規條鬆戰師愛挑戰極限 蘇-二七戰機的速度和靈活控制使它順利成為前蘇聯空軍的主要戰機之一。蘇—二七是前蘇聯在六九年開始設計、八一年正式服役的大型制空戰鬥機，被北約給予代號「側衛」(Flanker)，在蘇聯空軍中的地位相當於美軍F-十五戰機，但機體更大，飛行性能更勝一籌。它於九○年代首次在西方空中表演中亮相，令西方觀眾嘆為觀止。 | |
NO:596_7
| 雪風Yukikaze 於 2002/07/28 09:58 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
Yahoo News 有一連串數十張驚心慘不忍睹的照片 現場地面滿佈殘缺不全屍塊 其中一張觸地爆炸瞬間可以看到天上還掛著彈射椅 http://story.news.yahoo.com/news?g=events/ts/072702ukrainecrash&a;=&tmpl;=sl&ns;=&l;=1&e;=1&t;= 這次傷亡已經遠超過1989年意大利三色箭在德國發生的慘劇 | |
NO:596_8
| 雪風Yukikaze 於 2002/07/28 10:11 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
抱歉..warning..看那些照片要有心理準備--剛秀給電腦旁邊某觀眾看 被臭罵 | |
NO:596_9
| Ghostwolf 於 2002/07/28 10:19 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
>>那架Su-27(又好像是Su-27UB)要從低空衝場準備要表演眼鏡蛇 表演roll and dive之後高度太低墜毀. 上次在法國航展墜毀的Su-30懷疑也是表演同一動作之後墜毀的. | |
NO:596_10
| 野狼呼叫21 於 2002/07/28 11:01 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
↑謝謝!小弟不才ㄚ.... | |
NO:596_11
| 雪風Yukikaze 於 2002/07/28 12:45 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
Yahoo News 那些慘不忍睹的屍塊照片已經拿掉了，大概有人抗議，上次華航空難他們竟也放了一張撈起的女屍清楚照片，有點離譜 | |
NO:596_12
| Skywalker-Luke 於 2002/07/28 19:50 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
出事的烏克蘭空軍Su-27戰機是雙座的Su-27UB | |
NO:596_13
| sohonor 於 2002/07/28 20:23 | |
| 不會吧.... | |
剛看ettoday.com說 由於受到烏克蘭摔機影響 今年814基地開放空總將取消單機秀... 希望不是真的.... 有一種無辜受到牽連的感覺..... | |
NO:596_14
| Skywalker-Luke 於 2002/07/28 20:27 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
>今年814基地開放空總將取消單機秀... 空軍怎麼變得不敢秀出自己了..... | |
NO:596_15
| sohonor 於 2002/07/28 20:42 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
據說Ukraine空軍高層因此被迫下台 可能我國的空軍高層也心有戚戚焉.... 搞不好下次基地開放表演,出事的就是我... 其實因國外單一事件案例,而有如此想法是有點駝鳥心態... 記得97年幻象剛交機,當年新竹499基地開放 馬上就幻象單機秀...Rock N Roll.....看的我目瞪口呆 馬上對台海制空權信心十足的說 | |
NO:596_16
| Skywalker-Luke 於 2002/07/28 20:56 | |
| Re:Sohonor | |
從這次烏克蘭空軍戰機失事事件來看我國空軍高層的心態 推算回去是從八掌溪事件後就變得有點駝鳥心態 覺得少做少錯、不做不錯 真是有點OOXX | |
NO:596_17
| sohonor 於 2002/07/28 21:03 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
所以說我希望消息是誤傳.... | |
NO:596_18
| Skywalker-Luke 於 2002/07/28 21:12 | |
| Re:Sohonor | |
我也是希望是誤傳的..... | |
NO:596_19
| 第一號軍事迷 於 2002/07/28 21:29 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
記得小時候(大約小學四、五、六年)，每年台北中興橋上空，都有雷虎小組的戰機、跳傘等特技表演，就有一次在住家頂樓看炸彈開花時，有一架在府衝後沒有再飛上天─當時是撞到高壓電塔的電纜失事(發現後我大哥用機車載我前去現埸，很幸運只看到死了幾隻的鴨子和救護人員在那檢拾犧牲飛行員的肉塊)，此後台北上空就再沒有飛機特技表了，但隔年還是有跳傘表演，又一次有一具傘跳出後鈎到了機尾被飛機托著走，從此台北天空就不再有特技表演了。真是有點OOXX，就是這樣啦！ | |
NO:596_20
| 老K 於 2002/07/28 22:28 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
>>剛看ettoday.com說 由於受到烏克蘭摔機影響 今年814基地開放空總將取消單機秀...
我總覺得以前空軍軍人的那股什麼都不怕、 乾脆以後規定戰機跟客機一樣飛行好了，保證安全， 想起以前黃埔陸軍官校門口的對聯： 發發牢騷，請大家別介意。 | |
NO:596_21
| Skywalker-Luke 於 2002/07/28 22:33 | |
| Re:老K | |
我是空軍子弟 對空軍高層自八掌溪事件後的心態 實在是看不過去 所以對於閣下所發的牢騷 一點也不會介意 | |
NO:596_22
| Skywalker-Luke 於 2002/07/28 22:58 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
http://news.yam.com/cna/international/news/200207/200207281700105.html 飛行表演造成的重大悲劇與意外 (中央社台北二十八日電)烏克蘭昨天發生有史以來傷亡最慘重的飛行表演意外事件。一架蘇愷二十七型戰鬥機在特技表演時失控墜入地面觀眾群中，至少造成八十三人喪生，一百一十六人受傷，兩名飛行員僥倖生還。 如今世界上百餘國家擁有自己的飛行表演團隊和技藝精湛的飛行員。他們不但在本國的重大紀念節日進行飛行表演，而且還在世界各地巡迴演出。世界各國舉辦的航空展也經常可以看到這些王牌飛行員的優異演出。然而由於他們進行的都是具有高難度的飛行動作，任何輕微的疏忽均可造成重大災禍。 自一九五五年以來，美國空軍在公開的飛行表演中就喪失百餘位飛行員及價值十億美元以上的飛機。一九九三年以來，美國民間的飛行表演共造成二十五次意外事故，造成十一人喪生。 一九八八年八月二十八日，義大利的四名特技飛行員在西德進行飛行表演時，由於一架飛機角度略有偏差，兩架飛機在空中相撞爆炸起火。飛機破片又撞到另外一架飛機。飛機破片如雨般地落入觀眾席中，造成六十人喪生，五百多人受傷，損失三架噴射機和三名優秀的飛行員。 一九九三年六月十一日，第四十屆巴黎國際航空展是我國首度參加的巴黎國際航空展。俄羅斯一架蘇愷二十七型噴射戰鬥機表演時，強勁的氣流吹翻看台的木板，擊傷三名來自台灣的攝影記者。 一九九九年第四十三屆巴黎航空展揭幕時，俄羅斯新型的蘇愷三十戰鬥轟炸機在布傑機場進行飛行表演，在二度下旋翻身時，因未能及時拉高上昇而墜毀。幸好兩名駕駛員在飛機墜毀前及時從座艙中彈射逃生。 | |
NO:596_23
| 雪風Yukikaze 於 2002/07/29 01:58 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
軍事迷兄: 請問當時雷虎小組在台北中興橋上空出事時是使用F-5A或F-5E? 大約發生在那一年? 小時候聽一個從台北搬下來的鄰居叔叔說他也親眼目睹，說是飛機撞到高壓纜線冒出火花後衝入河床掀起巨大水柱，引起小弟幼小腦袋佈滿問號，當時一定是封鎖消息，後來多年試圖找相關文字資料都一無所獲。 | |
NO:596_24
| 雪風Yukikaze 於 2002/07/29 08:15 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
>一九八八年八月二十八日，義大利的四名特技飛行員在西德進行飛行表演時，由於一架飛 >機角度略有偏差，兩架飛機在空中相撞爆炸起火。飛機破片又撞到另外一架飛機。飛機破 >片如雨般地落入觀眾席中，造成六十人喪生，五百多人受傷，損失三架噴射機和三名優秀 >的飛行員。 這裏死亡數字不正確 | |
NO:596_25
| 第一號軍事迷 於 2002/07/29 08:21 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
我叫「第一號軍事迷」另有一位仁兄叫「軍事迷」是有不同的兩個軍迷啦！ 在過去確是有很多的軍事遇外被暗摃了！就在C-130服役後，C-119榮退時也有白目的媒體報導說它零失事率，而我老哥當兵時是傘兵，訓練座機用的就是它，就有一次親眼看到同航一架C-119在空中分解，整機的弟兄只有一個士官長幸運的彈出其它的都犧牲了，而我老媽那時知道老哥是傘兵時几乎天天往廟裡跑，榮退後還到廟裡謝豬公。 你問之事，年代大概是民國58、59、60年間，那時還沒有F-5x機種，依我當時看到的應該是F-104，記得很清楚，有次從我頭上飛來時，我向它揮手也看得到它向我揮手，不過聽說戰機飛行員，當在座艙內時是避諱不與人揮手的。 | |
NO:596_26
| 雪風Yukikaze 於 2002/07/29 09:54 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
第一號軍事迷兄: 抱歉將你的呼號誤植，請見諒! 假如事件發生在民國58、59、60年間，雷虎小組應該是使用F-5A或F-86F，絕對不會是F-104，雷虎小組換裝經過是F-86F -> F-5A -> F-5E -> AT-3，出事的會不會是其他空中展示項目的F-104? 不過傅鏡平的F-104書只有提到53年國慶閱兵那次意外，沒提到中興橋上的事，真是滿腹問號... 民國74或75年5月3日，陸航有2架滿載空特戰士的UH-1H好像是參加戰力展示，結果發生空中觸撞墜毀，20餘人喪生，事情被稱為五三慘案，當時是郝伯伯當頭 ，事情也是被暗摃。 | |
NO:596_27
| 老K 於 2002/07/29 10:59 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
剛問過空總新聞處，他們說沒有接到飛行表演節目變動 的通知，各開放基地戰機已經演練有一段時間了，一切飛行 表演科目照舊(應該還是有單機科目)。 不過我覺得當中還是有些問題，因為我們本來也不知空軍 其實只要做好觀眾與飛行表演空域管制，像烏克蘭這種 | |
NO:596_28
| 老K 於 2002/07/29 11:30 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
更正一下，依原來空軍的規劃， 只有台中有幻象機性能展示(單機)， 其他基地都只有編隊飛行。 | |
NO:596_29
| 玩具熊Pooh 於 2002/07/29 12:45 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
F-5A | |
NO:596_30
| 第一號軍事迷 於 2002/07/29 13:01 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
雪風Yukikaze 兄： 我家就住在現在三重湯城側後方屬新莊，是新莊最北端和三重最南端的交界地，小時候中興橋在三重這一端是一遍的空曠地帶，在住家頂樓可以看到淡水河與入台北市的各橋樑，同時也可看到河水和對岸的板橋市，同時也可以看到、聽到中貫鐵路列車、汽笛聲，如要到西門町騎機車不用五分鐘時間。在很小時開始懂事後，我每年就會往樓頂等著看日、夜間的慶典表演，同時也會來一群的親朋好友在一起共享，尤其晚間的焰火表演真是美極了，不過總統府前的地面活動是看不到的。 在中興橋上空的飛行表演失事，我的記憶中不只這麼一次，在更小時候還有。如是在53年間的我當剛入小學家中也還沒有樓房，影像中是有聽到大人們說過了幾次，但親眼所見就這麼一次。那時是有兩種表演，飛機也是有兩種不過軍刀機我是沒有影像而那時也不憧，最精彩的當然是炸彈開花，同時也會有到處在空中放煙霧的，很妙的最後會在天空形成字幕和圖像。 說到雷虎小組的特技，真是的絶。我小時候也曾聽大人們說，它們經常和美軍較勁，比看誰能在垂直府衝時離水面最近，還有的乾脆穿橋而過叫老美心服口服，不敢跟上！但是在那裡作的我就不知道了？ | |
NO:596_31
| 玩具熊Pooh 於 2002/07/29 13:02 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
哇..又一架... http://news.sina.com.tw/newsCenter/global/ftv/2002/0729/10572148.html 國際上空難頻傳，在昨天烏克蘭的摔機意外之後，今天俄國又有一架客機墜毀，結果十六名機組人員當中，有十四人喪生，另外兩人幸運逃過一劫。目前俄國警方已經找到了一具飛行記錄器，正深入調查當中。俄國普高夫斯基航空公司一架客機，星期天從莫斯科出發，原本要前往聖彼得堡，沒想到起飛後不久，就墜毀在機場附近的林地裡，機身爆炸起火燃燒，當地消防和救護單位獲報，立即前往現場撲滅火勢，並將生還者送醫急救。據了解，這架伊留申八十六型客機，當時正進行技術測試，因此只有十幾名機組人員在機上，否則可能造成更嚴重的死傷。另外，墜毀地點距離當地一條繁忙的公路，也相當接近，沒有造成人車傷亡，可以說是不幸中的大幸。根據目擊者表示，這架飛機在起飛離地之後，機身就突然劇烈傾斜，接著撞及地面，爆炸後墜毀，目前當地警方，還在調查確實的失事原因。(民視新聞查修傑編譯)) | |
NO:596_32
| 阿幹久 於 2002/07/29 14:23 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
src=http://www.libertytimes.com.tw/2002/new/jul/28/today-1.jpg> | |
NO:596_33
| 雪風Yukikaze 於 2002/07/29 14:58 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
第一號軍事迷兄: 看了你傳神的描述突然開始懷念小時後的點點滴滴，小弟是五年級的台中人，小時後最記得的就是經常午後空中傳來音爆然後就是門窗的劇烈搖擺聲響，而F-104的J-79狼嚎劃破天空更是耳熟能詳，只是那時候根本搞不清楚是什麼，僅知道是噴射機，而有次隨父母搭公路局去清水經過CCK外圍，意外看到塗東南亞迷彩的雙機F-104低空而過，聲勢驚人，當時回家還馬上寫日記畫圖，但老師似乎很不欣賞，記得好像給了乙下還是丙。到小學五六年級，對飛機有些概念才知道什麼是F-104和F-100。不知道為何後來就越來越少聽到音爆聲，也許國中以後受聯考摧殘沒心注意了，也或許F-104漸漸疲憊...令人懷念的童年 | |
NO:596_34
| 雪風Yukikaze 於 2002/07/30 00:11 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
>其實只要做好觀眾與飛行表演空域管制，像烏克蘭這種 >重大傷亡的飛行表演意外，是絕對可以避免的。 沒錯! 烏克蘭這次和當年三色箭兩次意外其實都可以避免的，現在美國的航空展所有飛行表演都是不通過觀眾頭頂的，前幾年有次F-117A在觀眾面前當場空中解體，地面都沒造成傷亡，還讓觀眾清楚看到機體翻滾下飛行員成功彈射的過程...
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NO:596_35
| 老K 於 2002/07/30 14:11 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
>>更正一下，依原來空軍的規劃， 只有台中有幻象機性能展示(單機)， 其他基地都只有編隊飛行。 依據今早國防部最新的新聞稿， 台南基地有IDF戰機的「性能展示」、編隊飛行。 台東基地有F-5E/F的編隊飛行 新竹基地的節目單中未列入任何飛行課目，？？！！ 清泉崗基地：雷虎小組特技操演、幻象機與IDF的「性能展示」 官校：雷虎小組特技操演。 新竹基地無飛行表演一事尚待查證。 | |
NO:596_36
| Skywalker-Luke 於 2002/07/30 22:10 | |
| Re:老K | |
這麼說一些科目還是會飛嘍！ | |
NO:596_37
| 老K 於 2002/07/30 23:11 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
>>這麼說一些科目還是會飛嘍！ YES！ 另外，下午問新竹空軍基地那邊， | |
NO:596_38
| 分隊長 於 2002/07/30 23:59 | |
| Re:Su27 Fighter Crash Kills 78 at Air Show in Ukraine | |
蘇愷意外╱低空滾轉 特技飛行失事率最高的課目 2002/07/28 13:30 記者陳東龍／台北報導 烏克蘭空軍Su-27UB進行低空滾轉飛行表演時失事墜地，造成近80地面觀眾喪生的慘劇。其實根據航空史的記錄，特技飛行失事率最高的課目，就是類似這種低空滾轉的飛行動作。原因是飛機在低空進行這種高難度的飛行動作時，如果出現發動機故障或人為操作失誤，過低的高度將無法提供飛行員「改出（RECOVERY）」的高度。 據了解，這架失事的Su-27UB在失事前，是進行一連串的低空滾轉，包括了副翼滾及桶滾。由現有資訊可見，Su-27UB進行一次標準的低空低速副翼滾，但是在動作做一半，也就是飛機正處於倒飛狀態時，飛行員帶桿將飛機帶入一個向下俯衝的桶滾，但隨即失事，左機翼首先擦撞地面，飛行員在完全失控的狀況，同時也是最後一次可以彈射逃生的角度下順利啟動逃生裝置，棄機彈射。 雖然這起失事，烏克蘭空軍並沒有正式提出失事說明，但如果排除發動機故障與操作系統失靈這兩項因素，飛行員因誤判高度導致失事的可能性極大，這種屬於飛行員操作失誤的案例，在航空失事調查上是極為普遍的。 一個可能的解釋是，這架失事的戰機極有可能是飛行員忽視座機「下沉率」過大所導致。而飛行員也可能大意而忽略了飛機當時極有可能是機內油料「滿載」的情況，在機體重量大，速度、高度不足而又是處於接近「失速（STALL）」狀態，飛行員就算要進行「改出（RECOVERY）」的處置也來不及。 以美國波音公司為例，從1974年至1984年10年間低空事故共發生176件，其中20次就是由於飛機下沉率過大及大攻角失速，造成機毀人亡的不幸事件。而近代高性能戰機，為達成其設計任務與需求，發揮飛機的最大可操控能力（如最大轉彎和最大瞬間轉彎率），不可避免的在訓練或任務飛行中，必須使飛機進入高攻角的失速區操作，由於高攻角飛行先天的氣動特性與操控能力不足，時常造成飛機失控而失事。 依據美國的統計1966至1970年間，因失速和螺旋而失事的戰機高達225架，喪生110位飛行員，光美國海軍和陸戰隊當時平均每月損失2架戰機，這些失事案例都有一個共同的狀況，那就是飛機當時的高度，多半不足以讓飛行員有進行「改出」的機會。 就飛機氣動學理而言，飛機的機翼是否設計良好？主要反映在最大升力係數的限制上，飛機的設計必須考量提升飛機的最大升力係數，它不僅有助於轉彎和操作能力，同時也影響起降速度及需要之使用跑道長度，降低失速速度和增加高空之操作升限。 失速速度需要被準確的確定，是因為飛機在達到最大升力前，飛機已在高攻角姿態飛行，由於機翼上強烈的氣流分離，使飛機處在一複雜的流場中，此時一個小小操作或環境改變，往往會導致劇烈的氣動力和全機的力矩變化，並將嚴重影響操控甚而失控，這次失事的Su-27UB極有可能因此失事。因為如果飛行員直接將戰機做完一`次完整的副翼滾，而不讓飛機進入筒滾，失事或許會避免。 依當時的情況顯示，Su-27UB在最後撞地前已處於高攻角的飛行狀態，而在這種情況將會出現的氣動現象分別是，抖振(Buffet)、機翼搖擺(Wing Rock)、機翼下墜(Wing Drop)、機頭晃動(Nose-Slice)、劇仰(Pitch-Up)、大攻角下側向穩定性的損失、大攻角下滾轉控制失效等等情況。 其中，「機翼下墜(Wing Drop)」及「大攻角下滾轉控制失效」這兩項因素幾乎可以證明戰機失事前的狀態。因為「機翼下墜」就是於高攻角時，由於翼尖氣流不對稱分離，隨之產生之滾轉失控。而「大攻角下滾轉控制失效」，則是由於副翼區域之氣流皆因攻角效應而分離失速，因此會造成滾轉控制的失效。 | |
NO:596_39
| Skywalker-Luke 於 2002/08/05 22:04 | |
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阿幹久 於 2002/08/05 10:11 Re:2002 年 8 月新聞（其他） 俄電視台：烏克蘭航展意外是不明飛行物造成 | |
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