F-15E與DATA LINK
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flak 於 2002/07/08 11:57 | |
F-15E與DATA LINK | |
AFM這期另一個有趣的文章是介紹美國某F-15E中隊(忘記編號了)換裝JTIDS的過程。 該中隊預計要把目前在阿富汗值勤的F-15E中隊換回來,所以順便進行JTIDS的換裝過程後,可以把LINK能力帶進阿富汗。 文章中有一張很有趣的照片,要換裝JTIDS,就先把航電艙中TACAN的箱子拔起來,再把一個TACAN+JTIDS LVT的箱子塞進去就好了。所以要是戰機TACAN的規格跟人家不一樣,要換裝大概就會麻煩。 該中隊的隊員要先去JTIDS夏令營接受JTIDS的訓練,不過好玩的是JTIDS果然不是什麼容易的東西。理論上JTIDS可以容納128個子網域,每個網域中還有好多個終端,但實際中空中出現的終端超過36個(?)就會造成網路當掉。另外,理論上JTIDS可以看到每個終端與每個目標的精確位置,但事實上由於有的戰機的導航系統並不精確,連帶地目標位置也不精確,所以目標光點會亂成一團。 JTIDS的訊息會出現在戰術狀況顯示幕上,飛行員稱為SIT。SIT的投射地圖上,飛行員可以看到目標、友機的資訊。當指揮管制機發現一個新目標時,可以選擇適當的戰機,通知它去攻擊。這時戰機飛行員的顯示幕上會出現一個選單,飛行員可決定是否接受命令。如果是的話,大家的顯示幕上都可以看到目標出現一個「已預訂」的牌子,大家就知道不要去搶。 對於對地打擊而言,最重要的還是希望JTIDS能夠讓標定者把目標影像傳回來到座艙中。可是有人發明一種白癡系統,它能夠從GBS美國情報衛星網路中下載目標的衛星影像,讓武控官與SAR影像比對,這是很好的概念,只是不該作在一台筆記型電腦中。所以武控官要邊用操縱桿邊用電腦,還要祈禱彈射的時候這東西不會敲到頭(其實美國最近很多網路戰設備都是用同樣急就章的方法來裝備到戰機中,例如EA-6B之前有一個很有名的可從EC-135經衛星線路接受目標訊息的,也是裝在筆記型電腦中)。 所以,美軍的感想就是這些網路玩意好歸好,但有時還真是讓人真XX地XX。這也就是為什麼美軍要導入這些玩意需要這麼久的時間吧。 |
toga 於 2002/07/08 17:49 | |
Re:F-15E與DATA LINK | |
So......原來這就是老瑞在那高聲唱秋的原因啊.............. 根據FMV說法,和CDL39相較,現役的其他西方世界戰機DATALINK (老美的JTIDS, 老英空軍現役的LINK16系統等) 不僅資料傳輸交換速率低得可憐,且無法實現平台間資訊自由傳輸,能處理的資料形式也受限;得等到F-18E/F與EF-2000等先進戰機正式服役之後,歐美各國海空軍方能首次擁有能與瑞典空軍JAS-39相提並論的DATALINK戰力 |
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