武直十照片一張
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| acetw 於 2002/11/25 21:47 | |
| 武直十照片一張 | |
http://bbs.china.com/images/2002-11-14/1037243663pic1037239561.jpg | |
NO:1102_1
| 黃金左腳 於 2002/11/25 22:07 | |
| Re:武直十照片一張 | |
翻開那一頁封面，看看目錄介紹，你會發現，那是Artists Impression of Z-10..... .................................再度受騙上當，花血汗餉買下此唬人周刊的黃金左腳 | |
NO:1102_2
| Ghostwolf 於 2002/11/25 23:15 | |
| Re:武直十照片一張 | |
你慢了一步啦. 這裡有人比你更早貼出來.... http://www.war-sky.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=7&topic;=886&show;=200 | |
NO:1102_3
| Ghostwolf 於 2002/11/25 23:22 | |
| Re:武直十照片一張 | |
哦忘記了, 還有這裡. http://www.war-sky.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=4&topic;=637&show;=0 | |
NO:1102_4
| Tomcute 於 2002/11/25 23:51 | |
| Re:武直十照片一張 | |
關於那一張照片底下黃色的那二行字是什麼意思咧！ | |
NO:1102_5
| 英文很破的BWS 於 2002/11/26 00:01 | |
| Re:武直十照片一張 | |
LM Plans purpose-built tanker 洛克馬決議建造油槽 | |
NO:1102_6
| Tomcute 於 2002/11/26 00:09 | |
| Re:武直十照片一張 | |
LM Plans purpose-built tanker 洛克馬決議建造油槽 油槽~~空中飛的哪種... >>謝了囉！不過關於武直十的照片怎麼中國網民都是那是ps(合成圖？)中國似乎喜愛玩那一種遊戲(軟體)...............。 | |
NO:1102_7
| 英文很破的BWS 於 2002/11/26 00:14 | |
| Re:武直十照片一張 | |
PS~~PhotoShop~~(那是一種普及化的影像處理軟體) 為什麼CIP特愛用?? 結論是滿足自我安慰心的傑作 跟嘴砲衛生紙文學是同道理 不然就是誤導... | |
NO:1102_8
| SK2 於 2002/11/26 01:37 | |
| Re:武直十照片一張 | |
有沒有留意那內頁裏的Z-10模擬圖完全沒有光電系統? | |
NO:1102_9
| 黃金左腳 於 2002/11/26 02:50 | |
| Re:武直十照片一張 | |
LM Plans purpose-built tanker 內文是說洛馬大力鼓吹老美空軍採用該公司專為空中加油而設計的專業空中加油機，洛馬宣稱和現有以老舊民航機改良而來的KC-135空中加油機相較，該集團所設計的全新專業空中加油機的體型重量只有其1/2至2/3左右，卻能攜帶更多的燃料（約十萬磅上下）飛行更遠的距離，能起降的跑道選擇也比KC-135多出兩倍﹔引擎採雙發機尾背側安置，不似KC-135的翼下安置設計有可能干擾加油作業的進行與安全性，且拜先進機體氣動設計之賜，全新專業空中加油機擁有更加的高速巡航飛行性能，更適合實戰環境下的空中加油作業﹔此外在後勤維修保養方面，本全新設計的耗費成本據信也將比現有的機種低上四成左右........雖然好處多多，但此一新型專業空中加油機據估計需花上四年左右的時間與42億美金的研發投資方有可能真正實現，這對其未來發展前景而言，顯然是一個極為不利的變數陰影。 | |
NO:1102_10
| SK2 於 2002/11/26 17:37 | |
| Re:武直十照片一張 | |
↑還有, 它有兩個Flying Boom, 可同時替兩機加油(Flying boom的第一次) | |
NO:1102_12
| 小毛 於 2002/11/26 22:36 | |
| Re:武直十照片一張 | |
這一本雜誌小毛在八月份時曾在學校圖書館翻過(英國),當時還把內容複印下來(P26-29),裡面大致介紹了共軍武直系列的直昇機發展與共軍其他直昇機的現況(如UH-60,Mi-17等).裡面是有提到發展中的運輸/攻擊直昇機,有不少零組件共用,類似早期UH-1/AH-1的狀況,如機翼,機尾段全部,主旋翼等.目前已知可能為五片旋翼(靜音應該會比一般四片旋翼的好). 運輸機型的為五噸重的直昇機 攻擊機型的為六噸重的直昇機 裡面推測原型機可能在2005/2006年推出,運輸機型量產約在2012年.攻擊機型目前無法確定研發時程. 基本上這本雜誌Flight International還算中肯,是英國的刊物.可惜回國後就沒辦法繼續看了! :( | |
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