去渡假休息, 喜歡去安靜的渡假飯店, 如果天氣可以, 就出門走走, 或者是在旅館的游泳池泡泡水, 放鬆一下, 然後下午會房間泡澡, 或去三溫暖按摩一番, 充分的放鬆身心. 晚上去餐廳吃一頓豐盛的晚餐, 然後在飯店的庭院找個地方坐下, 如果天氣晴朗, 就看著滿天的星星. 或者去咖啡店坐坐, 應該會有人彈奏音樂吧. 然後回房間休息, 好好的睡上一覺.

第二天清晨喜歡早起, 端一杯咖啡, 走在無人的海灘, 在長椅上坐下來, 一面喝著咖啡, 一邊吹著海風看海. 反正台北的吵鬧塵囂, 全都甩在腦後. 口袋裡帶著一塊麵包, 如果有小鳥飛來, 就把麵包撕成小塊餵小鳥, 等到時間差不多了, 就回到飯店,

坐在窗邊, 吃一頓豐盛的早餐, 如果時間許可, 再出去走走吧. 然後整理行李, check out 後去市區走走, 吃吃花蓮有名的麻薯和扁食, 順便去上次 SOGO 賣很特別麵包的麵包店, 買個一箱烤餅, 然後去火車站, 坐火車回家.

如果說這次旅行有什麼和政治有關的, 我想我會把阿扁娃娃掛在背包上. 反正沒有慶祝大會, 就把旅行當作慶祝旅行好了.

選舉結束了, 大家應該放鬆一下心情, 回到生活的常軌.

至於那些在中正廟前或在景福門圓環吶喊甚至餐風露宿的泛藍選民, 這樣緊繃著神經, 在台北污濁的空氣中日曬雨為自己的政治人物吶喊, 究竟會改變什麼? 畢竟你們支持的政治人物, 依然天天在家吃得舒服睡得好, 這對你們公平嗎? 雖然這是你們自願, 但日子總是要過的, 不是嗎?

星期五早上, 終身伴侶去旅行社拿票, 然後準備星期六的旅行. 晚上兩人整理行李, 兩個人除了我的背包, 帶著旅行時看的書, 筆記本電腦, 數位相機, 書, 雜誌等, 惻袋還放兩瓶水. 還準備一個小行李箱, 換洗衣物, 游泳用品, 急救包, 長鏡頭相機, 準備好才上床睡覺.

星期六由於終生伴侶有兩個學生需要上課, 因此11點才出發, 中午復興航空的班機. 台北正下著大雨, 氣象預報不論台北或花蓮的天氣都不樂觀, 只好倒目的地時再說了. 飛機在推出停機坪時, 雨已經停止. 起飛很平順, 地面看得很清楚. 飛機起飛後在汐止右轉, 接著沿著海岸線飛行. 飛得很平穩, 一直到花蓮才出了一些狀況.

上次去花蓮知道飛機會在花蓮市區南邊右轉180度, 然後降落. 飛機的襟翼放下, 起落架也放下, 正好穿雲而出, 一直再降下高度. 接著看到海岸線和海邊公園, 然後從窗戶看出去, 我的正好在機場上方, 怎麼會這樣? 心理直問著, 接下來引擎轉速增加, 機頭拉起並且右轉回到海上. 機長廣播我們需要再繞一圈才降落, 接著飛機出海, 一個左轉回頭, 才逐漸接近機場, 由東北向西南降落.

當飛機滑行道停機坪時, 一架噴射客機, 從我們降落的反方向起飛, 真是怪異, 我在猜可能是近場台做導引時, 機場南邊的氣候不穩, 就直接指揮飛機提前右轉, 從外海接近降落, 但包含先前起飛的延遲, 我們晚到了50分鐘.

花蓮新航站很有地方特色, 花蓮的大理石地板, 挑高的玻璃圍幕, 根究航站比起來真有天壤之別, 機場還規劃了入境檢查路線, 可以做為國際線使用. 領完行李, 旅館派車子來接, 我們就坐上豐田的小巴士去飯店.

我們住在遠來飯店, 就在海洋公園的山上, 上山坡度很陡, 心想著明天早晨的散步可能就沒有了. 因為很難從這樣的路走下來又走上去. 到了飯店, 正好兩點半, CHECK-IN 時櫃檯說三點房間才會準備好. 只好先把行李寄到大廳. 等時間到時我們在去拿鑰匙. 這段時間我們只好去逛禮品店和在大廳沙發上坐.

由於我們指定面海的房間, 所以飯店給我們最靠近南邊的房間, 風景很美, 行李也很快送來, 我們迫不及待的換衣服跑去游泳池. 才發現這是一個全家光臨的飯店, 小朋友很多. 游泳池在室內, 旁邊有一個面海的按摩浴池, 另一邊是三溫暖的烤箱和蒸氣室. 設備還很新, 但是部分設備已經有毀壞的情況. 游泳池的一個梯子被圍上繩子和救生圈, 停止使用. 有小朋友碰他子才發現搖搖欲墜. 按摩浴池旁邊的窗台有青苔, 可見沒有認真整理. 按摩浴池有貼告示, 12歲以下小孩不可進入, 可是大人卻似無忌憚的帶小孩進來, 還有連小嬰兒也抱進來, 池邊沒有救生員, 所以我們看到小朋友差點溺水的意外. 這個部分的管理並不確實, 所以如果去使用時要自己小心. 我們一直游到五點多, 覺得身體放鬆, 肌肉微酸, 才回到房間舒服的清洗和泡澡.

到了晚餐時間, 我們選擇去西餐廳吃自助餐, 菜色不錯, 可惜沒有我喜歡的考牛肉, 馬鈴薯泥和京都排骨味道不錯. 餐點味道不錯, 甜點卻是一流了. 蛋糕和布丁味道很棒, 飯店裡面的服務人員多是當地人和原住民, 這是一家新飯店, 服務人員的動作雖然不夠熟練, 但工作勤奮, 態度也很好. 用完的餐盤很快的收回, 這一晚一個人的餐費是688加一成服務費, 價位相當高, 但所得到的服務和食物則值回票價.

晚上去飯店周圍散步, 花蓮市的夜景在大廳前一覽無遺, 大門前有觀景台, 只是殺風景的是不遠處有一個水泥場在運作, 還飄來不好的氣味, 整個旅社周圍的設計不錯, 只是終身伴侶不想去酒吧, 所以早早回房間休息.

隔日六點, 早晨的太陽直照入房間, 我們才發現沒有把所有的窗簾拉上. 不過早晨的陽光在雲端, 只是雲層太厚, 看不到火紅的太陽. 終身伴侶醒了, 看到這樣的美景也大聲的歡呼, 然後再回到床上睡覺. 我則是拿出電腦, 開始構思我要寫的一些事情, 一直到八點多, 終身伴侶醒了, 才梳洗一番外加泡澡到樓下用餐.

早餐有餐券, 我們想坐的窗邊位置都滿了, 只好坐別的位子. 早餐不多, 西式的火腿蛋麵包中式粥品都有, 我吃了一客西式早餐和很多的水果, 吃完九點多, 回房間整理一下, 在去旅館的花園走走, 然後到了 check-out 時間, 就交回鑰匙, 坐旅館的巴士去火車站.

中午時刻到了車站, 回程的火車是六點多, 因此時間十分充裕. 去車站服務台換車票, 只見服務小姐從抽屜手忙腳亂的拿出一疊一疊印好的車票翻找, 心中直想著如果暑假人多時不支小姐要怎麼辦. 行李可以寄放在行李房, 保管費17元實在便宜, 把行李推進行李房, 就放在古色古香的木架上, 用鉛線綁著標籤, 老舊的花蓮車站, 還是維持著60年代的方式.

行李房外找到了寶, 在行李房外有陳列展軌時期的車頭和車箱, 忙著跑去拍照. 所有的東西都是小一號的, 真好玩. 有坐臥車, 白鐵仔, 兩個蒸氣車頭, 還有貨車, 油罐車, 平板車, 車況保存得很好, 但是一個車內有流浪漢住著, 外面有隻死貓不知多久沒人清理. 一棟在整修的房子後面堆滿的雜物, 真是大殺風景. 拍完照往外走, 在整修的房子竟然是縣觀光中心. 好像整修了很久沒人理, 也沒有替代處所幫遊客服務, 這樣的縣府豈只是差勁而已.

拿著旅館達出來的市區簡圖, 開始向各名產店行軍. 先去中山路的榕樹下水煎包. 一開始小小的店我們還不敢確定, 直到接近店內看到電視台的照片才確定, 小小的地方, 水煎包一個6元, 比較小但皮薄料多, 味道不錯. 接下來往曾記麻薯走. 沿路上看到的是新舊不一的房子, 關門歇業的店家很多, 殘破的景象十分明顯. 順著地圖走, 找到了曾記的店.

店內有分現做和包裝好的點心. 我們採購的一盒12顆現做的麻薯和四包包裝好的點心, 可以分送給親友同事. 接下來往不遠處的豐興餅舖走. 因為上次在台北 SOGO 展示 RAKADO (唱片餅) 很好吃, 所以就去買. 我們到了中華路離遠東不遠的分店, 才發現我們喜歡吃的蒜味已經賣完, 只好請店員打電話問總店是否還有? 總店說還有蒜味, 所以我們去總店取.

走出餅店到遠東百貨時, 終身伴侶想上廁所. 就去了樓上. 朋友曾跟我說這是花蓮最大的百貨公司, 但整個百貨公司樓層都沒什麼客人, 營業面積很小, 店員小姐都是四十多歲的歐巴桑. 正好我們聊到想去吃扁食, 店員小姐們說斜對面的那一家視同一個家族開的, 反而比原來的店好吃, 我們就去吃了一婉. 不錯, 料實在, 味道好, 扁食皮不黏, 湯頭也很棒. 店裡展示著當年蔣經國院長和孫運璿部長來店裡用餐的簡報和照片, 由照片推測至少來了三次.

買完名產後走回車站, 覺得走得很累, 便在路邊找一家咖啡店坐下來喝飲料休息, 一直到五點才向車站移動, 在車站內還是很多人, 星期日下午大家都要回台北工作, 所以人很多, 我們在站邊的失業勞工作品的店附近坐下, 休息一下以後就去搭車.

上了火車, 才發覺整車滿滿. 我們沒有買便當, 所以走去餐車買. 火車自花蓮開車後直達台北, 等到走道第六車時 (餐車是第七車), 才發現車箱沒幾個人, 前面己節車箱都坐滿, 可見台鐵的座位安排有問題. 去到餐車, 發現便當排整排, 服務小姐在忙著分配, 原來是給上車前就已經訂餐的人, 至於沒訂的就沒有. 只好會到座位. 還好在曾記買了幾個麻薯, 就吃了幾個, 然後往後一躺, 睡了一個多小時.

等到醒來時車子已到宜蘭, 火車繼續向北開, 小孩的吵鬧聲和無時不刻嘻鬧使得我無法好好看書, 終身伴侶也無法好好休息, 一直到縱貫線, 這些小孩才稍微安靜, 車子直駛台北站, 我們在台北站換捷運, 也結束了這次旅程.

回想這次旅行, 有一些事情是值得說的:

1. 在市區走時, 飛機不時飛越市區上空, 都是螺旋槳客機, 直到傍晚才有噴射機經過, 不得不想到有一天花蓮會因飛機噪音問題和觀光客造成兩難的抉擇. 現在因為民眾意識不高, 再加上觀光客是花蓮的主要經濟來源, 因此大家才會忍受, 但如果交通運量開始放大時, 會造成環保抗爭等問題.

2. 從遠來飯店的服務人員工作態度認真努力, 而且工作人員友善, 服務態度優異, 雖然對工作的熟練度仍待加強,. 管理也相當得宜, 舒適程度和飲食也很好可見得大家很珍惜這份工作, 假以時日應該會做得更好, 會是一家很成功的飯店. 只是飯店位在山上, 如無交通工具很難去飯店以外地區, 這是比較可惜的地方. 另外飯店收費也較高, 因此要去住先估算好花費.

3. 從花蓮車站前廣場看, 景象老舊且有殘破的地方, 實在很難跟一流的五星級飯店和世界級的太魯閣峽谷景色銜接在一起. 除了幾個名產店有觀光客駐足外, 整個市區看起來暮氣沉沉. 這讓我想起墨西哥的阿卡波哥或加勒比海幾個小島國. 這些地方都有一流的渡假旅館, 但旅館外卻是一個殘破的

4. 在火車站出口右邊是縣遊客中心, 外面圍著木板, 貼一張告示說在整修中, 但看不出整修的情形, 也沒有替代服務點. 就任憑野雞車叫客的和摩托車租車肩客在市區地圖前拉客, 這些人是否合格? 有無詐欺的嫌疑? 旅客權益是否有保障? 完全沒有.

5. 火車站邊的縣遊客中心那幾台窄軌火車可以做為花蓮觀光問題的代表. 車子整理的很不錯, 沒有破損或破壞, 整體上車子蠻乾淨的, 雖然灰塵很厚. 車子應該有人在照料, 還是沒人來參觀. 車箱木頭臥舖內有飲料空罐和舊報紙, 可見有人在這個鐵路文化資產當作休息的地方. 一個客車裡面坐著流浪漢, 讓人不想也不敢進去參觀, 展區的死貓就這樣躺在地上沒人清理, 似乎要等到打掃的人來才會有人理. 這表示地方上對花蓮重要的經濟來源---觀光, 仍然有坐擁寶山不怕餓死的惰性, 不會去想做一些附加的景點, 讓遊客多停留, 多消費, 增進地方的生計.

6. 縣府的角色也是被動的, 遊客中心前沒有地方停車, 就算中心整修, 至少擺一張桌子, 一個工作人員值班提供旅遊簡易地圖和問路這樣的事情也做不到. 不過這是花蓮人的民選政府, 當地人的選擇只能說這些人覺得OK就好.

7. 台鐵推出觀光列車構想很好, 但行程包裝和選項應該更加明確. 例如花蓮觀光列車是一般莒光號座位, 去台東的才是商務艙座位, 這些應該要說明清楚. 還有旅途上的便當需要預定也要說明, 因為火車自花蓮開車厚不會在停任何站, 餐車沒有準備多的便當以應付客人臨時需要, 6點11分上車一直到九點半才到台北, 旅客如果餓壞了當然心情也會大受影響, 對台鐵的印象當然會變壞.

8. 餐車的配置少得可憐, 根本不叫餐車, 叫販賣部還差不多. 餐點少得可憐又貴得要死, 只有微波食品, 沒有座位只有幾張莫名其妙的高腳桌, 真正的餐車要像70年代台鐵或其他國外的鐵路餐車, 有廚房煮真的食物, 有餐桌讓人用餐, 如果服務是這個樣子, 那不如不設.

後記

千萬不要錯過羅東
市場裡的米苔目
另外有名的肉羹雞卷
以及簡單好吃的米粉羹

當然還有最重要的是過去二十年來
宜蘭年青人犧牲了就業機會
為台灣保留下的一片淨土
六輕的功過在目前應該是塵埃落定
但當時的確帶來不少的批評