希臘接收以色列製的薩爾四型「飛彈」快艇，但希臘版其實只配備了艦艏的30公釐機砲與艦尾的20公釐機砲。希臘總共買了三艘。

澳洲決定採購SM-2來改良派里級，將整合Mk14系統到Mk92 Mod12中以控制標準二Block ⅢA飛彈。但由於要限制改良經費在10億澳幣以下，將只改良六艘中的四艘。兩艘最老的艦艇將不改良並在2006年除役。其餘的艦艇則將延長壽命到2013年以後。

http://tw.news.yahoo.com/040223/19/grtc.htm

陽字號驅逐艦 兩年內全部除役

　劉屏／華盛頓廿二日電　海軍已經排定時間表，現役的最後七艘「陽」字號
驅逐艦訂兩年內全部除役，屆時海軍也開始陸續接手「紀德」級驅逐艦，使中
華民國海軍進入新紀元。

　設於華府近郊的美台商業協會在年度報告中披露了這則訊息。近年來，此一
機構積極推動美國與台灣間的國防交流，尤其陸續舉辦年度國防工業會議，使
雙方的國防官員及國防產業人士進一步交流意見。報告說，陽字號的官兵將轉
往紀德艦服務，而陽字號上的「武進三號」武控系統則將移往「濟陽級」巡防
艦（即原來的美軍諾克斯級軍艦）。熟悉台海軍事的人士則表示，陽字號的艦
體則亦有多種用途，諸如人工漁礁、靶艦、海上文物館等。

陽字號驅逐艦 兩年內全部除役

　劉屏／華盛頓廿二日電　海軍已經排定時間表，現役的最後七艘「陽」字號
驅逐艦訂兩年內全部除役，屆時海軍也開始陸續接手「紀德」級驅逐艦，使中
華民國海軍進入新紀元。

　設於華府近郊的美台商業協會在年度報告中披露了這則訊息。近年來，此一
機構積極推動美國與台灣間的國防交流，尤其陸續舉辦年度國防工業會議，使
雙方的國防官員及國防產業人士進一步交流意見。報告說，陽字號的官兵將轉
往紀德艦服務，而陽字號上的「武進三號」武控系統則將移往「濟陽級」巡防
艦（即原來的美軍諾克斯級軍艦）。熟悉台海軍事的人士則表示，陽字號的艦
體則亦有多種用途，諸如人工漁礁、靶艦、海上文物館等。

拉法葉的旁支, 南洋小新最新羨煞我國之作：Formidable（可畏）級多用途巡防艦

Singapores Formidable frigate takes to the water
シンガポール海軍が Project Delta という計画名称で 6 隻の建造を進め
ている 多用途フリゲートの 1 番艦、RSS Formidable が、1/7 に Lorient の
仏 DCN 社造船所で進水した。
この計画では、1 番艦をシンガポール本国から 10,000km も離れたフランス
で建造する一方、搭載する戦闘システムの開発とインテグレーションについ
ては、シンガポールの DSTA (Defence Science and Technology Agency) が
中心になって推進する体制をとっている。フランス側に丸投げするよりも管
理面では複雑になるが、その分だけシンガポール海軍の要求に合った艦を入
手できるというのが、DSTA 側の説明。建造所の選定に際して、アメリカやス
ウェーデンの造船所を退けて DCN が 2000 年 3 月に採用されたのは、DCN が
ステルス性を備えた艦艇の設計・建造に深い経験を持っているため。一方の
シンガポールは、艦の建造工程や戦闘システムの開発・インテグレーション
を得意とするため、両者の長所を組み合わせた体制といえる。
また、このプロジェクトを通じて両国は軍事面・軍事技術面での関係を深め
ている。シンガポール国防省 (MINDEF) とフランスの装備調達部門・DGA は、
電磁波、あるいはレーダー関連技術の面で共同研究を進めることで合意して
おり、シンガポール側では DSTA に加えてシンガポール大学や Superlec 社、
Onera 社も加わる。また、仏 Thales 社は、シンガポールに技術センターを
開設することになっている。
なお、Project Delta の契約にはフランスからシンガポールへの技術移転が
盛り込まれており、2 番艦以降はシンガポールの Singapore Technologies
(ST) Marine 社が、Benoi 造船所で建造を行う計画。艦名は RSS Intrepid、
RSS Steadfast、RSS Tenacious、RSS Stalwart、RSS Supreme。これらの艦を
建造するため、ST Marine 社は造船所の IT 関連設備と工場設備の更新を実
施した。DCN からはスーパーバイザー・チームが送り込まれて、技術面での
支援を実施する。
Project Delta は、公式には、老朽化した Sea Wolf 級ミサイル艇 (全長 45
m)×6 隻の代替用ということになっているが、これらのフリゲートを導入す
ることでシンガポール海軍の戦力は大きく増強される。これまでシンガポー
ル海軍で最大の艦艇は、全長 62m の Victory 級ミサイル・コルベットだが、
建造中のフリゲートは同級を上回る、シンガポールで最大の艦艇であり、対
空戦・対水上戦・対潜戦の能力を備え、ヘリコプターも搭載できる。新しい
フリゲートが就役を開始するのは 2007 年以降の予定で、これにより、近海
に限定されていたシンガポール海軍の行動領域が拡大されて、シーレーン防
衛にも対応可能になる。
これまで、小規模で小艦艇しか擁していなかったシンガポール海軍にとって
は、大型で複雑な艦を建造する Project Delta 自体が野心的なものであり、
人員の徴募・訓練、艦の運用、支援、といった分野の能力が試されることに
なる。また、DSTA が担当する科学技術分野やマネージメントの面、あるいは
シンガポールが保有する軍事技術や産業基盤の面でも、厳しい試練となる。
そのため、リスク低減の努力に加えて、シンガポールとフランスで分担して
いる作業を調和させる工夫も必要になる。
DSTA では、この計画を担当する統合プロジェクト管理チームを編成しており、
DSTA の各部門や DSO-National Laboratories、そしてシンガポール海軍の能
力を組み合わせた組織を構築している。シンガポールに設置されたプログラ
ム・オフィスに 50 名の人員が配されている一方、フランスの DCN 社にも 12
名が派遣されて、両者の連絡や設計内容の評価、シンガポール側の要求反映、
そしてスケジュールの維持を担当している。
Formidable 級の全長は 114m、排水量は 3,200t。フランス海軍の La Fayette
級で実績のあるステルス設計を取り入れており、船体側面と上構を傾斜させ
ているほか、エンクローズされたマスト構造、低 RCS カーテンで覆われた装
載艇と洋上補給装置、といった特徴を持つ。生存性改善のためにステルス技
術を利用しているのは明らか。ただし、La Fayette 級が後部上構を複合材料
製にして軽量化を図っているのに対し、Formidable 級では鋼製としているが、
これは Formidable 級の方が重量面での要求が厳しくなかったため。
シンガポール側が掲げた重要な要求事項として、所要人員の削減がある。そ
のため、DCN が開発した統合艦橋システムやシップ・マネージメント・シス
テムが導入されている。乗組員は当初 60 名を目標としていたが、現在は 71
名となっており、そのほかに艦載ヘリの搭乗員と整備要員 15 名が乗艦する。
主機は、独 MTU 社製の MTU 20V 8000 ディーゼル (8,200kW)×4 基で構成さ
れる CODAD 推進で、航続距離は 4,000nm、最高速度は 27kt。そのほか、発
電機として伊 Isotta Fraschini Motori SpA 社製の V1708 ディーゼルと AvK
発電機の組み合わせ (出力 800kW) が 4 基搭載される。
1 番艦の RSS Formidable は 2002 年 11 月に起工され、7 つのブロックに
分けて建造された。1/7 に進水した時点で構造物は完成しており、配線作業
も済んでいるが、その他の艤装は進水後に実施されることになっている。同
艦は 2004 年 12 月から Lorient で洋上公試を開始して、2005 年 5 月に、
シンガポールの海軍記念日に間に合うように回航されて IMDEX Asia 2005 兵
器展示会で公開される。その後で戦闘システムのインテグレーションとテス
ト、洋上公試を実施し、2007 年初頭に就役というスケジュール。6 隻全部が
出揃うのは 2009 年の予定。
2 番艦と 3 番艦の鋼材切り出しは 2002 年 10 月に ST Marine 社で開始さ
れていて、2 番艦は 2003 年 3 月、3 番艦は 2003/11/15 に起工された。す
でに残り 3 隻の鋼材切り出しも始しも始まっている。2 番艦の RSS Intrepid は、
2004 年半ばに進水する見込み。

◎Getting the fit right for combat
その DSTA が開発を進めている CMS (Combat Management System) は、各国
のベンダから供給を受けるさまざまなコンポーネントを集めて構成されてい
る。その内訳は以下の通り。

・Thales 社製の、E/F バンド・3 次元パッシブ・フェーズド・アレイ・
　レーダー、Herakles。SAM に対するアップリンクにも使用される。
・EADS Systems & Defence Electronics 社製の電子光学・艦載砲射撃
　指揮装置、Najir 2000。前後に 1 基ずつ設置される。
・EDO Combat Systems 社製の、低周波 (2kHz) 可変深度ソナー・ALOFTS。
　アクティブ・ソナーと曳航ソナー・アレイで構成され、ODIM ハンドリ
　ング・システムによって展開・揚収が行われる。
・Terma 社製の I バンド水上捜索・航海用レーダー、Scanter 2001。
・OTO Melara 社製の、ステルス・シールド付き 76mm スーパー・ラピッ
　ド砲。127mm 砲のレトロフィットが可能なスペースと重量マージンを
　備える。
・MBDA 社製のアクティブ・レーダー誘導式艦対空ミサイル、アスター
　15 。艦橋前方に設置される SYLVER A43 垂直発射システムから発射
　される。
・Eurotrop 社製の A244/S mod.3 短魚雷発射管。艦中央付近の、ブル
　ワークの背後に設置される。
・EADS Systems & Defence Electronics 社製のデコイ、NGDS。発
　射装置は前方向きに 2 基、後部のヘリ格納庫上に 1 基が設置される。

開発とインテグレーションを支援しているのは、Changi 海軍基地にある SBIC
(Shore Based Integration Centre) で、開発に際してのリスク低減を図りつ
つソフトウェアをデバッグするため、シミュレータを使用する陸上試験を多
用している。開発試験に使用した機材は、最後は 6 番艦に積み込んで使用す
ることになっている。
DSTA、DSO National Laboratories、シンガポール海軍は CMS の開発とイン
テグレーションを担当し、分野としてはセンサー管理の自動化や目標追跡情
報の統合、画像生成、脅威評価、兵装指向といったところを担当している。
それに対し、ST Electronics 社は CMS 用の標準コンソール開発を担当して
いる。
CMS は、冗長化されたファスト・イーサネット LAN を中核にして構成され、
オープン・システム・アーキテクチャを取り入れて最大限に民生品のハード・
ソフトを活用することで、定期的な技術面での発達や新機能の導入を可能に
している。使用される艦載統合通信システムは CET Technologies 社の担当
で、導入される SuperneT ST2600 は、前モデルの SuperneT ST2300 をベー
スに、冗長性と回復能力を改善するために非同期転送モード (ATM) を取り入
れている。
上構後部の通信マストには、衛星通信用にインマルサット B と VSAT のアン
テナを取り付けている。
電子戦システムは、レーダー周波数対応の ESM、マルチビーム・ジャマー、
通信周波数対応の ESM で構成される。ベンダについては明らかにされていな
いが、これまでシンガポール海軍ではイスラエルの Rafael Armament Develo-
pment Authority 社製の電子戦機材を多用している実績がある。
ヘリ格納庫の両側には、小口径機関銃が搭載される。まだ機種は未定で、別
体の電子光学センサーで遠隔操縦される可能性も、あるいは、内蔵するセン
サーで自立して射撃できるようにする可能性もある。搭載される可能性があ
るのは、ST Kinetics 社製 Naval Remote Weapon Station と、Rafael 社製
Typhoon の 2 つ。
航空艤装は重量 10t 級のヘリを運用可能な内容で、拘束装置としては Indal
Technologies 社製の ASIST を使用する。艦載機の選定は艦とは別のコンペ
ティションとして実施されていて、米 Sikorsky 社の S-70、NH Industries
社の NH90、Eurocopter コンソーシアムのクーガーが候補に挙げられている。
機体の管理・運用はシンガポール空軍が担当するが、ミッション・クルーは
海軍の人員で構成される。

之前聽到有關派里級不能發射SM-2,澳洲的Mk14是安裝什麼地方,另外Mk92 Mod12可以一次可導引多少

標準二Block ⅢA飛彈.台灣有計劃升級派里級嗎?如果升級派里級(加裝Mk14系統到Mk92 Mod12+海公羊

澳洲派里級的SM-2改良主要是因為SM-1已經停產兼過期，所以才SM-2當SM-1用，除了射程多了10%之外一切和SM-1一樣

不解

原先問題是不是相位陣列雷達波束實際上會間斷，並非完美的連續波，導致半主動尋標器吃不消？

使用長波長者, 優點是偵測距離遠, 例如神盾與SAMPSON都擁有三四百公里級的防空偵測距離, 但缺點就是方位精確度不足, 當所使用的飛彈是半主動雷達導引型如標準飛彈時, 這類雷達不足以將飛彈精確導引向目標, 因此需要加裝額外的X-波段火控雷達, 專門負責飛彈終端導引的工作（如神盾）, 不然就是使用主動雷達導引型防空飛彈（例如SAMPSON + ASTER）, 讓飛彈自行負責最終精確導向.

Mr. Anderson - get a grip ...

The SM-2 the Aussies bought are Homing-all-the-Way (downgraded) versions.

They implemented this SEA 1390 Phase 4B purchase program because they needed to replace their time-expired SM-1s and they have NOT purchased the WDS Mk 14 upgrade to their Mk 92 mod.12. BAe Vitro are the only people making and supporting this system (and its COTS version SMP) but no contract has been announced.

Without WDS Mk14, the Aussies can only use the Homing-all-the-Way operating mode.

Try reading my post on the topic - I said that you can use the spiral scan of the CAS search antenna to provide WDS Mk14 with the target s 3D data to command guide SM-2. This feature is still available to the Mk 92 FCS - it is also an advertised feature for the original Dutch WM28.

Where was there anything deceiving about any of this?

Skolnik s paper on height-finding using multipath by a modified version of SPS-49 (SENRAD) can also be accessed on the Internet. You can read it yourself at the IEEE.

http://www.ewh.ieee.org/soc/aes/taes/aes374/3741163.pdf

As far as we can tell, the SENRAD set is still on the roof of the NRL Building 75 of the Radar Test Facility at Chesapeake Beach.

These radars only give you the target s 3D position but the 3D position of the outbound SM-2 is still needed for the SMP or WDS Mk14 to generate the mid-course command guidance solution. To track the missile, the SYR-1 telemetry system is needed (4 phased array antennas to track the missile down-link).

Nothing has changed. So what is the fuss about?

Pikachu,

Missiles like SM-2 or ESSM do not need continuous CW illumination for guidance. In fact, the terminal guidance mode for ESSM is called ICW - interrupted CW. These missiles have an autopilot that can be updated with a command uplink. ICW is used only in the terminal homing phase.

----------------------------------------------------------------------------------------只要保養好,定期更新,升級軟硬體,可以用久些....而且反飛彈能力比40快砲好,也可以對付快艇之類

的目標.田單剛好無40快砲,試安裝方陣快砲,未常不是一件好事.

雖然國防經費不足,更應該善用現有資源,提升總體作戰能力.總比想要一些人家不賣的東西,來得實際,

人家賣也要等十年才有,而且價格更是高得驚人,大不一定好,人家設計用途不一樣,除了反飛彈能力外,

升級是最經濟方法,可以參考澳洲的改良方法,升級Mk92 Mod6 至 Mk92 Mod12,Mk14貴便先不買,海公羊

應該可以吧,只是8台.

原來如此，先前誤會了

>>和空軍不同, 許多國家海軍認為讓船艦射控替飛彈處理射控資訊並導向正確方向, 要比讓不太聰明的飛彈自己找路來得保險, 造價也便宜得多; 而主動導引飛彈的射後不理與連打帶跑絕技, 對於船艦而言也沒啥意義, 因此在可預見的未來, 半主動雷達導引SAM依舊能在海上大行其道...........

但是讓發射艦還要花一堆力氣去照顧這些飛彈，總覺得有點不安，這對發射艦的照射能量要求很高。不過如果讓飛彈自己搜敵，說不定比較容易遭到反制

>>40快砲好,也可以對付快艇之類

我們成功級裝的40砲沒自動裝彈機，要用人手reload彈匣, so.........

The 40mmL70 are directed from the CIC using an H930 MCS console. They are fired remotely - unmanned because of the threat of over pressure from the Mk75 firing above.

The Hughes Corvina people (now under Raytheon) were always proud of the fact that gun pointing accuracy was better with the 40 mounts using the MCS software compared to the Mk 75 using the Mk 92 mod.6.

我們成功級裝的40砲沒自動裝彈機，要用人手reload彈匣, so.........

A 99 rd magazine is available - for the anti-small craft role that these guns are intended for, 20-30rd gravity loading magazines are adequate.

另外功級裝40砲的砲位夠不夠力裝方陣也是個問題

奇怪，我記得L70是可以自動操作沒錯，但是聽說我國海軍用人工控制，所以才會有76砲開火時爆壓與震動波及40砲塔內部的問題.......

US future carrier project approved

歐洲Thales泰利斯公司向日本推銷抗反艦飛彈飽合攻擊技術

英國《詹氏防務週刊》2004年4月28日報導，歐洲Thales泰利斯公司已經發起了一場將其艦載主動相位陣列雷達技術打入日本市場的活動。如果成功的話，歐洲Thales泰利斯公司將成為僅有的幾家能在日本軍用雷達市場上佔有一席之地的非日本和非美國公司的企業之一。

歐洲電子公司已經向日本政府防務機構和工業界通報了其新開發的一種新型面對空飛彈導引技術，即間斷連續波照射（ICWI）技術。該技術可以提高戰艦(裝備美國雷神公司“標準-2”飛彈和RIM-162“改良型海麻雀”飛彈)防禦多枚反艦飛彈同時攻擊的能力。

ICWI技術是以APAR雷達為基礎的防空作戰系統的關鍵技術。該防空作戰系統是由歐洲Thales泰利斯荷蘭分公司為德國F-124艦和荷蘭LCF艦設計建造的。該技術在去年底通過了“標準-2”和“改良型海麻雀”飛彈的實彈測試。

相比於傳統的連續波照射技術，ICWI技術能夠使艦上的多功能射控雷達為更多的“標準-2”或“改良型海麻雀”飛彈提供目標照射和中段導引數據更新。

根據歐洲Thales泰利斯公司的官方消息，該公司將要為日本公司，如三菱電子公司和NEC公司，提供開發或建造以APAR雷達為基礎衍生的防空系統的機會，包括提供ICWI技術。

早期型洛杉磯型(5~200HZ/1000HZ)：130dB/110dB

改進型洛杉磯型(5~200HZ/1000HZ)：125dB/105dB

海狼型(5~200HZ/1000HZ)：115dB/95dB

維吉尼亞型(5~200HZ/1000HZ)(個人推測)：(小於)115dB/(小於)95dB

俄國潛艦方面：

基洛877(5~200HZ/1000HZ)：135dB/115dB(推估中國宋級的表現差不多就是如此)

基洛636(5~200HZ/1000HZ)：129dB/119dB(幾乎等於改進型洛杉磯型)

1850計劃Lada(5~200HZ/1000HZ)：115dB/95dB(與海狼同級)

阿庫拉II(5~200HZ/1000HZ)：130dB/110dB(中國新型093潛艦最可能的推測數據)

定睛細看：114MM炮換新炮彈, 有效打擊射程從原先的21公里爆增為27公里.............

唉.............死英國佬再度讓俺空歡喜一場.........XD

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.3733839.1083591932.QJZM-MOa9dUAAAQWcPk&modele;=jdc_34

(Source: UK Defence Procurement Agency; issued Apr. 30, 2004)


British warships will be able to fire more powerful shells at targets on land at much longer ranges, following the entry into service of improved ammunition.

The new shell was specially designed for bombardment of targets in support of troops on shore and can range up to 27 kilometers - an improvement of some six kilometers or more than one quarter on the shell it succeeds in service.

HMS Richmond, a Type 23 frigate, will be the first warship to carry the new ammunition. A total of 26 ships equipped with the Mark 8 gun, and the new Type 45 Destroyers, due to enter service later this decade, will use the new improved ammunition.

Defence Procurement Minister Lord Bach said:

Extending the range of our warships main guns with these new and more effective shells will greatly increase the Royal Navys ability to engage land targets in support of our troops. Additionally, it will reduce exposure of our ships to hostile fire. This investment confirms the continuing importance of naval gunfire support and complements MoD expenditure on upgrading and updating the 4.5 inch gun itself.

A: 射程才延長到27公里, 想避開啥子沿岸敵方炮火？？？

The 7 million contract for development and initial manufacture of the Improved Ammunition was placed with BAE Systems, RO Defence in June 1997 and sustained 31 jobs in Birtley (Northumberland) and Glascoed (Monmouthshire).

--The 4.5 Inch Mark Improved Ammunition round is compatible with both the 4.5 Inch Mod 0 and Mod 1 Gun systems.

--Ships to be equipped with the ammunition include Type 42 Batch II and III Destroyers, Type 22 Batch III Frigates and all Type 23 Frigates.

--The Improved Ammunition will replace the existing 4.5 Inch Mark 8 Gun ammunition that entered service in 1973.

目前阿三和老英的無敵號+FA-2採購計劃談判情況如何？
///////////////////////////////////////

每次看見老英三軍的情況，總是叫我想起一段歌詞，鄧健泓的朋友二號：
朋友二號　完美任務　捱到絕路
讓對方感動到自豪　還不哭方算最好
做你好友二號　賠了熱度　還有量度
連傷心都不傾訴
如果可以為你效勞

英國何時說要在2010年前要封存/出售兩艘無敵級? 又只是每日電訊報在四月二號由Michael Smith出那篇作文而起, 不只兩艘無敵, 還有八十八架海王, 不過在過去這一年它每一篇裁軍的文章皆是流料, 每日電訊報在這方面都早己信用破產. 但這些現在証明不實之報導卻給了Nicholas Soames 很多機會狂插Geoff Hoon. 而Michael Smith這文章在英國更引出蘇格蘭/英格蘭之爭論, 因它說要裁了三個蘇格蘭的兵團, 包括了蘇格蘭最有名的The Black Watch(皇家高地營-Royal Highland Regiment) 及The Royal Scots (The Royal Regiment), 這文章在英國早只是當政治笑話文章來看, 因會令工黨在蘇格蘭失了大量選票. 就算是傻的, 也不會向兩個和Scots Guards有悠久歷史之兵團開刀

眾所皆知的是，挪威這五艘小神盾是西班牙IZAR所承接，使用的是縮小版的SPY-1F雷達，這使得挪威的雷達天線位置異常的高，高到我以為它已經改用了德國或英國的主動陣列雷達。文中並沒有詳細解釋其與SPY-1D的差別，但在假想圖假想圖中看來小了非常多。

這五艘小神盾從一開始設計就不只是區域防空艦。5300噸的排水量，五艘共14億美金的造價，將是未來挪威遠征艦隊的「全部」，因此挪威強調其不但要有反潛，還要有相當的攻陸能力。這有點像第四代戰機邁入多功能時代的演進（空戰出發，但還是要掛炸彈）。

但其中最昂貴的仍然是防空作戰系統，包括了SPY-1F小神盾、只裝設ESSM的Mk-41垂直發射系統、以及挪威自製的兩具照明雷達（基本上與Mk-99相同）。此外，挪威也自製了該艦的射控系統：MSIFC，它經過兩個閘道電腦與SPY-1F射控系統交換資料，但內部有獨立的ATM網路連接挪威自製的NSM飛彈發射系統、OTO超快76砲與反潛作戰系統。

其反潛系統則由挪威與Thales合作的聲納系統組成，加上NH-90直昇機。直昇機除了配備FLASH吊掛聲納之外，為了保護這五架寶貝，挪威也採購了大手筆的自衛電戰系統：與長弓阿帕契相同的ALQ-211雷達示警與干擾器之高精確度衍生型（可兼作ESM之用），未來並考慮紅外線電戰系統。

反艦飛彈是挪威自製的NSM飛彈，其延續了企鵝飛彈使用IR尋標器的傳統，但其影像能力使其具有攻陸能力。挪威海軍並且打算在下一階段改良中要把主砲換成127公釐砲，以使該艦有更強的岸轟能力。

西班牙IZAR的風格就是喜歡把被動相位陣列雷達裝在高處，這樣可以提昇掠海目標偵測距離，但是穩定性頗值得懷疑。

不過老英為這樣的妥協提出以下辯護：

1. 結構重量較輕, 因此天線陣列能安裝在最高處, 獲得最遠的預警偵測距離

2. 能充份發揮兩面陣列天線的效能, 不像神盾系統四面天線各守一方的設計, 敵人若是朝其中一方發動集中飽和式攻擊時, 另外三面天線只有在旁邊納涼的份兒.

關於英國的說法，請遵守以舷側面對敵人的準則，則兩面天線還是可以發揮作用。

而軍艦RCS最小的地方是與相對艦艏正面夾45度角之處，這正好是神盾雷達(美國勃克級)的相對“正面”，要反艦飛彈集中攻擊這個地方是比其他地方還難。

說明一下，某期海軍學術月刊中提到的數字，未必每一艘軍艦的最小RCS方位都一樣。

＞關於英國的說法，請遵守以舷側面對敵人的準則，則兩面天線還是可以發揮作用。

SPY-1D的天線每面12呎X12呎, 4350個T/R, 而1F, 8呎X8呎, 1856個單元, 公開資料說搜距約180Km及只行TWT, 最大峰值總功率600KW, 和SPY-1D的5MW可是小巫見大巫, 但LM卻說1F及1K皆可全程導引SM-2, 而挪威這五套SPY-1F共只花銀五億五千萬美元

>其反潛系統則由挪威與Thales合作的聲納系統組成

還有一個可能就是2家都量產建造。

因為潛在訂單實在太大，美國確實考慮要2家同時採用的可能性，這2種設計也有某種性能互補的關係。

與DD-X間約85%的共通性, 以二十具Kinetic Energy Interceptor垂直發射器取代155mm AGS炮, 另有八十具（？）PVLS攜行SM-3與SM-6（？？？？這是啥？？？）等區域防空/ATBM飛彈........

http://www.kojii.net/jdw/jdw040519.html

Commonality with DD(X) may accelerate CG(X)

米 Northrop Grumman Ship Systems 社で DD(X) 計画を指揮している Philip
Dur 氏によると、DD(X) と次世代防空巡洋艦 CG(X) の船体を共通化すること
で、コストダウンと早期建造を実現できるという。
DD(X) は排水量 14,000t ほどのタンブルホーム型船体を使用することになっ
ているが、これは大幅な変更を加えなくても CG(X) に使用できるとの由で、
DD(X) 用に開発された技術をテコにして CG(X) を建造できる。海軍側も、両
者のシナジー効果発揮に期待を寄せている。

海軍で水上艦隊を指揮する Timothy LaFleur 中将は今年の初めに、DD(X) と
CG(X) の船体や推進システム、主機について、85% の共通性を持たせるべき
だと発言した。現時点では CG(X) の出現は 2010 年以降とされているが、DD(X)
との共通化推進によって、その時期を繰り上げることが考えられている。た
だし、それは財政上のトラブルを生む可能性がある。

CG(X) では、ミサイル防衛や対空防衛といったミッションに必要とされる、
強力な S バンド・レーダーを収容するために上部構造が大型化され、弾道ミ
サイルをブースト段階で要撃する KEI (Kinetic Energy Interceptor) を 20
発搭載する。そのためのスペースを捻出するため、DD(X) が装備する 155mm
艦載砲 AGS (Advanced Gun System) は撤去される。さらに、船体側面には外
装式に 80 基の VLS を装備して、SM-3 や SM-6 といったミサイルを対空戦
闘用に搭載する。

US Navy tackles submarine dilemma

Australian destroyers radars to form part of US missile shield

原文不是說用垂直發射器“取代”155mm AGS炮，而是為了裝設垂直發射器而取消了155mm AGS炮。

＞Kinetic Energy Interceptor是什麼？

http://www.kojii.net/jdw/jdw040728.html

航艦：兩艘CVF計畫繼續維持

驅逐艦／巡防艦：從目前的31艘刪減至25艘，42級於2006年前全數退役，45級的建造數量則預定從原先預計的12艘向下修正至8艘，且加裝戰斧巡航飛彈的陸攻強化計畫似已遭到放棄．

SSN：預定從目前的10艘向下修正至8艘（2008年）--> Astute級SSN的確定產量？？

獵雷艦：預定從目前的22艘向下修正至16艘

連同戰系，這三艘船的總價將高達45億至60億美金（成天高喊要新貨要頂級要自製的某國國會諸公，學者與傳媒，敬請參考）

澳大利亞方面希望能把包含自製CEA主動陣列火控雷達在內的本國軍武工藝科技成果，用在這三艘極品新艦上．

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.4594676.1092221484.QRn6LMOa9dUAAF6KH1Y&modele;=jdc_34

雷神集團正式SM-6/ERAM艦載防空飛彈系統開發合約，價值四億四千餘萬美金

＞另有八十具（？）PVLS攜行SM-3與SM-6（？？？？這是啥？？？）等區域防空/ATBM飛彈........
採用AIM-120C相同的主動導引頭的增程主動飛彈(ERAM)已經正式命名為SM-6，自2005年開始編列預算研發，預計2009年發展完畢，在低速初期生產時期的產量也已經在日前定案為120枚。

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以上是吱吱鼠大大所說的SM-6次採用AIM-120相同主動導引頭來導引..不過今天9月14號尖端科技電子報有一個標題寫著美海軍開始研製標準6型增程防空飛彈他說到SM-6計畫中增程防空飛彈(ER-AAW)能打擊定翼和旋翼機、無人機(UAV)及岸上發射的反艦巡弋飛彈。標準6型飛彈將採用雷神公司製造的標準2型(SM-2)Block IV型飛彈的彈體、尋標器及導引技術。標準2型Block IV型飛彈是即將開始生產的最新型艦用防空飛彈，安裝先進的主動雷達導引系統。為什麼不是吱吱鼠大大說的SM-6採用AIM-120當尋標器導引彈頭ㄋ?還有(ER-AAW)是不是等於等於ERAM??...

荷蘭海軍方面目前希望能引進三十枚有效射程1,600公里級的戰斧四型巡航飛彈以配備於其LCF防空艦的四十具MK-41 VLS上，未來為因應不同作戰任務需求，LCF防空艦的MK-41 VLS的武器組合可望如下：

火力投射：戰斧×24 SM-2×8 ESSM×32

制海作戰：戰斧×16 SM-2×16 ESSM×32

區域防空：戰斧×8 SM-2×24 ESSM×32

荷蘭空軍方面亦希望能引進JASSM（三十萬美金一發）甚至JASSM-ER（六十萬美金一發），於2008年起整合在本國F-16A/B MLU M5構型戰機之上；根據估計，使用JASSM／JASSM-ER加上空中加油之後，F-16A/B MLU M5可望將能擁有高達4,500~5,000公里級的越洲打擊作戰航程．

http://www.kojii.net/jdw/jdw040929.html

Dutch aim to get cruise missiles

オランダ国防省は、海軍の水上戦闘艦と空軍の F-16 戦闘機に、対地攻撃用
の長射程巡航ミサイルを装備する計画の策定を進めている。
このうち海軍が導入するのは米 Raytheon 社のトマホーク・ブロック 4 (タ
クティカル・トマホーク)×30 発で、新型防空フリゲート・LCF に搭載する。
一方、F-16 向けに導入するのは米 Lockheed Martin 社の AGM-158 JASSM
(Joint Air-to-Surface Stand-off Missile) と、射程延伸型の JASSM-ER。
また、F-16 を代替する F-35A にも搭載する。こちらの調達数量は明らかに
されていない。

この計画案は 9/20 に議会に送られており、その中には、2003 年末に議会が
呈した疑問、すなわち水上戦闘艦のトマホーク・ミサイルが F-16 より優れ
た精密攻撃ミッションを実施できるのか、という点に関する調査結果も含ま
れている。ただ、この巡航ミサイル導入計画は政治的に微妙な問題でもある
ので、調達するかどうかの意志決定は 2005 年初頭にずれ込む見通し。
すでに、タクティカル・トマホークの調達予算、1 億 900 万ユーロ (1 億
3,400 万ドル) は予算に計上済みで、そのうち 2,100 万ユーロがミサイル自
体の価格 (単価 70 万ユーロ)、7,800 万ユーロが艦側の受け入れ改修費用、
残りが関連経費となっている。LCF には 40 セルの Mk.41 VLS が装備されて
おり、ここに射程 1,600km のタクティカル・トマホークを装備する。
ミサイル搭載数の配分は任務によって異なり、以下のようになっている。

・パワー・プロジェクション任務
　タクティカル・トマホーク×24
　SM-2×8
　ESSM×32 (4 発入りのセルを 8 基)

・制海任務
　タクティカル・トマホーク×16
　SM-2×16
　ESSM×32 (4 発入りのセルを 8 基)

・統合防空任務
　タクティカル・トマホーク×8
　SM-2×24
　ESSM×32 (4 発入りのセルを 8 基)
オランダでは、特殊作戦部隊などに対して直接的な火力支援を行う目的でト
マホークを投入する際に、限定的なミッション計画だけで済ませるのではな
く、地形情報・目標の詳細画像データ・目標が備える防衛システムに関する
情報、といったミッション計画情報を完全に揃える方針を重視している。と
ころが、トマホークの運用に必要な情報を揃えているミッション計画施設は
アメリカとイギリスにしか存在しておらず、そこの情報にオランダがアクセ
スするには、アメリカ政府による承認が必要だというのが、オランダ国防省
の説明。
一方、JASSM の調達経費は 1 億 4,140 億ユーロで、F-16 を装備する 5 個
飛行隊が配備対象となる。これらの飛行隊は JDAM や JSOW も運用する。す
でに、調達経費として 2,700 万ユーロが計上済み。
JASSM の射程は 500km、JASSM-ER の射程は 1,000km。2008 年までに F-16A/B
MLU へのインテグレーション作業を済ませるが、これは MLU 計画の M5 リリー
スに対応している。オランダ国防省では F-16 の MLU・M5 改修経費として、
2004-2013 年にかけて総額 6,200 万ユーロを計上しているが、そのうち 500
万ユーロが JASSM 関連の改修経費。ミサイル自体の単価は、JASSM が 30 万
ユーロ、JASSM-ER は 60 万ユーロとなっている。
JASSM を装備した F-16 は、空中給油によって 4,500-5,000km のコンバット・
レンジを確保できるので、大陸越しの戦闘行動も可能になる。

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.5516637.1098807615.QX55P8Oa9dUAABK4VvE&modele;=jdc_34

AMS集團與MBDA集團獲選，預計將分別提供本艦主要電子系統與主戰武器系統

AMS集團將提供本艦EMPAR多功能被動陣列雷達，RAN 30X/I 中程測距雷達，新一代敵我識別裝置，以 NA-25火控系統為基礎的船艦內層防衛體系，以及 Dual Weapon Assignment Logic Unit (DWALU)等等；這些系統將與AMS集團提供給法義合作的地平線級防空巡防艦計畫，以及義大利Cavour級新世代輕型空母計畫的相關配備擁有極高的共同度，以大幅減少計畫發展成本與後勤負擔．

（EMPAR多功能被動陣列雷達系統隱然有歐洲版神盾之勢，單就目前法意兩國海軍的訂單，便已經有將近四十條船艦的需求規模）

MBDA則預定至少提供如下的武器套件配備：

陸攻火力：（法國海軍陸攻型）三至四組八聯裝席瓦爾A-70 VLS + 射程1,000公里級+的SCALP-NAVAL巡航飛彈．如有需要，席瓦爾A-70 VLS亦能改用於發射ASTER-15/30防空飛彈；MBDA目前也積極游說英國皇家海軍與義大利海軍之加入．

點防禦防空：兩組八聯裝，內含16枚ASTER-15防空飛彈的SAAM系統

反艦作戰：法國海軍預定使用飛魚MM40 Block 3，義大利海軍則預定使用Teseo Mk2/A（Otomat Mk2）改進型

反潛作戰：（義大利海軍）可能採用MILAS反潛飛彈系統．

Declaration signing cements frigate project

法義合作的27艘FREMM多功能未來巡防艦計畫，預定將於明年年中簽訂合約，總價估計將達九十億歐元（約114億3000萬美金）

這批新艦噸位將在5,500噸級左右，分成四種次型，法國海軍預定採購其中的法國陸攻型（九艘）與法國反潛型（八艘），載台平均造價目標設定在兩億八千萬歐元（約三億五千五百萬美金）一艘；義國海軍則預定採購其中的義國通用型（六艘）與義國反潛型（四艘），載台平均造價目標設定在三億五千萬歐元（約四億四千五百萬美金）一艘．

法國反潛型：
1. OTO Merala 76mm/62超快砲一門，未來可能換裝為127mm 砲
2. 飛魚MM40 Block-3反艦飛彈四聯裝*2
3. SYLVER A43 垂直發射器 + ASTER-15防空飛彈八聯裝*2

法國陸攻型
1. OTO Merala 76mm/62超快砲一門，未來可能換裝為127mm 砲
2. 飛魚MM40 Block-3反艦飛彈四聯裝*2
3. SYLVER A43 垂直發射器 + ASTER-15防空飛彈八聯裝*2
4. SYLVER A70 垂直發射器 + SCALP-NAVAL陸攻巡航飛彈八聯裝*2

義國反潛型
1. OTO Merala 76mm/62超快砲兩門
2. Teseo Mk.2反艦飛彈四聯裝*1
3. Milas反潛飛彈四聯裝*1
4. SYLVER A43 垂直發射器 + ASTER-15防空飛彈八聯裝*2

義國通用型
1. OTO Merala 76 mm/62超快砲兩門，未來可能換裝為OTO Melara　127 mm/64 砲（可使用有效射程估計可達100公里級的Volcano精導增程彈）
2. Teseo Mk.2反艦飛彈四聯裝*2
3. SYLVER A43 垂直發射器 + ASTER-15防空飛彈八聯裝*2
4. （後續升級）陸攻巡航飛彈八聯裝*2，彈種形式尚在研究中

Barracuda definition phase nears completion

法國次世代SSN，Barracuda級計畫定義階段已進入尾聲............

目前目標：

成軍時程：自2013~2022年間陸續興建成軍六艘本級潛艇

目標開支：45億歐元／58億美元，平均每艘潛艇造價約九億七千萬美金，約老美新一代攻擊原潛的四成

基本尺寸：全長97公尺，排水量4,500噸級

基本性能：水下最高時速25節以上，作戰潛深350公尺以上

動力源：使用K-15反應爐衍生機型，採用低速電力馬達／高速蒸氣渦輪混合推進系統

http://navy-matters.beedall.com/fsc.htm

目前新的取代方案被分成兩個子項：＂Global Cruiser＂（全球巡洋艦）以及＂Global corvette＂（全球護衛艦）；一般相信，前者遲早將會由Type 45＂防空降級，陸攻強化＂衍生型設計出線，而後者目前最終會採何種設計方案仍有待觀察，不過老美的LCS設計與英國佬的三體船概念等皆是可能的選擇．

計畫成品預定在2016年起開始步入成軍服役階段，最終艦的下水成軍時間據估計不會早於2027年，整個造艦計畫在皇家海軍的服役時間至少會直到2057年後；對於一個90年代末期的原始造艦設計（Type 45）能否在如此漫長的生涯中持續有效維持皇家海軍的一線戰力水準，為本計畫最大的隱憂．

http://navy-matters.beedall.com/gcruiser.htm

http://navy-matters.beedall.com/mufc.htm

根據最初計畫，皇家海軍在以ASTUTE級SSN取代迅捷級SSN之後，將會以另外一款更強更霸的全新設計SSN計畫∼Future Attack Submarine (FASM)來取代特拉法加級SSN．

然而因為時代變遷與曼尼魔咒之故，英國佬無需也無力負擔更強更霸的全新SSN設計，於是乎FASM計畫於2001年含恨而終，改以ASTUTE級SSN取代現役所有迅捷級與特拉法加級SSN，而稍後推出的Maritime Underwater Future Capability (MUFC)計畫則是把目標放在2030年之後的ASTUTE級SSN之取代上，而計畫內容亦是包羅萬象，有人無人，核能與非核能，凡是所有可能可以接替ASTUTE級SSN的方案構想皆被包括，不再把目標侷限在開發全新SSN之上．

不過根據最近消息顯示，皇家海軍準備把MUFC計畫提前至2020年代實施，作為Vanguard級SSBN與（稍後）ASTUTE級SSN的共同後繼艦．

一位英國國防部人士如此說道：”為了引進四艘Vanguard級SSBN + Trident D5 SLBM，我們整整花了九十多億英磅；未來我們不可能再花費這麼龐大的曼尼，去興建引進此等唯一用途便是轟掉全世界的末日決戰兵器”

因此自MUFC計畫衍生的萬能艦預期將同時身兼SSBN，SSGN與SSN能力，擁有可以發射彈道飛彈／巡航飛彈／潛射無人水面水下乃至空中載具的多功能垂直發射管，而在另外一方面，其噸位與SLBM攜行數也將比現有的Vanguard級SSBN為低，甚至於將使用比現有Trident D5 SLBM輕小價廉彈頭攜行能力弱的全新設計SLBM，以達成一艦多用，物美價廉的目標．