太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3
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| Luke-Skywalker 於 2004/10/26 21:58 | |
| 太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/10/26 22:09 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/reuters/computer/200410/20041026305377.html 卡西尼號太空船接近土星月球泰坦星,探索其神秘大氣層 路透社 2004-10-26 13:51 [路透洛杉磯電] 美國國家航空暨太空總署的太空船卡西尼號周一暫時切斷與控制中心的通訊，準備一窺壟罩在土星的月球--泰坦星的薄霧。 載有一枚歐洲太空總署探測器的卡西尼號，預計將在週二1845 GMT通過泰坦星球表面，距離其地表1,200公里，以史上最貼近的距離探索這顆神秘冰冷的月球。科學家認為泰坦星的大氣層與地球初始時期相似。 泰坦星是迄今唯一所知有大氣層的月球。據信其冰凍的地表上有液態甲烷和乙烷，而充滿氮的大氣層可能有地球大氣層如何形成的線索。 卡西尼號曾在1月時首度傳回泰坦星的朦朧影像，但是卻無法從中判知卡西尼所攜帶的探測器「Huygens」可以從其地表發現什麼。 卡西尼號應該會在週二晚間重新與NASA控制中心通訊，將它在接近泰坦星時所攝得的影像及資訊回傳至控制中心。(完) --編譯 李婷儀;審校 陳宗琦 | |
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| RCI 於 2004/10/27 01:57 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.ttnn.com/cna/news.cfm/041005/90 殷手札證實華衛二號兼負情蒐 前國安局長殷宗文生前的工作手札記載「中華二號，德國公司延期」的文字內容昨日曝光，國科會相關官員雖然研判相關記載應是很單純的情蒐資料，但該行記載也證實華衛二號的確兼具國家安全用途。相關官員透露，華衛二號規畫為影像遙測衛星後，行政院即指定負責科技事務的政務委員召集成立「浩全（前身為水晶）專案」，將華衛二號納入國安影像情蒐體系。本報昨日獨家披露國安秘帳案被法院引為證據的兩頁殷宗文生前的工作手札內容，國科會和太空計畫室相關官員及衛星專家對殷宗文的手札在八十八年四月十二日記載「中華二號德國公司延期」的內容議論紛紛。手札記載的時間與國科會公開證實德國政府很可能因中共施壓，拒絕核發技術輸出許可給承製華衛二號衛星本體的德國尼爾公司，整整早兩個月，國科會高層官員認為，殷宗文很可能獲得相關情蒐資料後，隨即向當時的李前總統提出報告，並在手札留下紀錄。相關官員指出，華衛二號從太空傳回來的影像，國安單位也會用到，殷宗文關切華衛二號計畫執行狀況是非常自然的事。當年推動華衛二號計畫的國科會決策官員表示，前任國科會主委黃鎮台在立法院答詢時，一再堅稱華衛二號單純是民生用途發展的遙測衛星；但他也向立委舉例說，有人買了一把水果刀，除了用來切水果以外，難道就不能當凶器使用嗎？這名前決策官員表示，黃鎮台當年的形容其實就是暗示華衛二號夾帶有國家安全用途。這名人士透露，華衛二號規畫階段，國安單位曾多次參與相關會議，提出國安影像情蒐需求，希望解析度越高越好。殷宗文主動關心德國政府因中共作梗，很可能導致太空計畫室與多尼爾合作計畫生變，並不意外。曾參與華衛二號計畫的衛星專家指出，華衛二號計畫尚未成形之前，國安體系就有「水晶專案」負責影像情蒐，成員除了國安局和國防部，由國科會推動成立、負責接收法國史巴特衛星影像的中央 大學太空遙測研究中心更是重要成員。後來，「水晶專案」任務因媒體報導曝光，隨即解散重組，由負責科技事務協調的政務委員召集成立「浩全專案」，太空計畫室主任也因華衛計畫的推動，成為該專案重要成員；即使二○○○年後政黨輪替，「浩全專案」仍持續維持運作至今，最主要的任務就是利用衛星影像加強對岸情蒐工作。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/10/27 11:34 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004102700081,00.html 2004.10.27 中國時報 美發射全自動化太空船飛鏢號 閻紀宇/綜合廿六日外電報導
飛鏢號的命名來自「自動會合技術試驗計畫」的縮寫。這項計畫由「軌道科學公司」與航太總署位於阿拉巴馬州的「馬歇爾太空飛行中心」合作進行，如果發展成功，對於日後人類在太空中的物資運補、維修服務、探險計畫將大有助益，國際太空站（ＩＳＳ）、哈伯太空望遠鏡、登月計畫、火星任務都有可能受惠。 飛鏢號外型大致成圓柱狀，長約一．八公尺、直徑約九十公分，含燃料重約三百六十公斤，其前身是俄羅斯「聯合號」與「進步號」太空船的「ＫＵＲＳ」太空站自動泊接系統。 美西時間廿六日上午十一點十三分至廿分之間，在加州范登堡空軍基地，飛鏢號將由四節「飛馬ＸＬ」火箭搭載，安置在一架由客機改裝的「望星者號」飛行發射台的機腹，飛行至一萬兩千公尺高空之後，飛鏢號點燃火箭，脫離發射台，推升至距離地表約七百六十五公里的繞極軌道，進入任務最關鍵的定位與會合階段。 飛鏢號的目標是一具實驗性的小型通訊衛星「ＭＵＢＬＣＯＭ」，由軌道科學公司在一九九九年五月與美國國防部合作發射，重量只有四十八公斤。飛鏢號將運用十六具氮氣推進器，由電腦發出指令，進行四十三次操控，讓太空船兩度逼近衛星到只相距約五公尺，模擬兩者泊接的過程，並且重複測試環繞衛星、左右逼近、遠離後再次定位等操作程序。全部完成之後，飛鏢號將告別這顆衛星，重返地球，在大氣層中焚燒殆盡。 這次耗資約九千五百萬美元的測試計畫，成敗關鍵在於飛鏢號上面的「自動化會合與接近操控」作業軟體、「先進視訊導引感測器」（ＡＶＧＳ）、全球衛星定位系統（ＧＰＳ），以及安裝在目標衛星上的特製光學反射器。飛鏢號接收來自其他太空船的資料，透過ＧＰＳ系統尋找目標衛星；等到與目標的距離縮短至一百公尺左右，發射雷射訊號，再以ＡＶＧＳ系統接收反射訊號精確定位，進行泊接。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/10/27 19:44 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://express.cetin.net.cn/default_80.asp?strdate=10/21/2004#5 X-43A定於11月中旬進行飛行速度10馬赫的試驗 [美國《每日航宇》2004年10月18日報道] NASA已審定完9月27日X-43A系留載飛試驗的資料，而且未發現任何有礙於11月中旬早些時候進行馬赫數10（大約11270千米/時）自由飛行試驗的技術問題。該專案的官員們正在考慮11月8~15日這段日期，很可能將飛行試驗日期選定在11月9日。屆時，裝備超燃衝壓噴氣發動機的X-43A和它的改進型飛馬運載火箭將由一架B-52載飛到發射高度。B-52將從NASA德賴登（Dryden）飛行研究中心起飛。12英尺（3.7米）長的X-43A同其運載火箭的綜合將於本月完成。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/10/31 11:49 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/china/200410/20041031337067.html 深圳太空迷付百萬人民幣參加亞軌道太空之旅 （中央社台北三十一日電）中國深圳一名太空迷獲得美國太空探險公司「亞軌道太空飛行項目」的參與資格，可望於二零零六年飛上太空。一旦順利成行，他將成為第一個花費百萬元人民幣參與「太空之旅」的中國人。 這名神秘人物表示，他對自己的身體狀況充滿信心，在親身體驗後將向更多中國太空探險愛好者推廣這個項目。 亞軌道太空飛行主要內容包括：飛到絕對大氣層以外太空、從太空觀賞美麗地球、體驗失重狀態，飛行高度大約一百公里，最快飛行速度每小時四千公里，整個飛行時間約六十分鐘，飛行將在俄羅斯航空基地進行。 由於「亞軌道飛行」所乘太空船的飛行速度和動力都不及真正的科學探險太空船，飛行軌道並不是一般意義的國際軌道和環繞地球飛行的太空漫遊，而是剛脫離地球表面大氣層進入太空邊緣的飛行。這種方式可以讓遊客以較低費用進入真正的太空，並體驗失重狀態的滋味、觀賞黑色天空和地球弧線等美麗的外太空景色。 目前，全球有近百人付費參加亞軌道太空飛行，參與者大多是企業家。至於真正飛到國際太空站並停留多日的「太空旅行」，至今只有美國富豪蒂托、南非富商沙特爾沃思成行，他們分別支付了兩千萬美元的旅費。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/03 08:59 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/st/2004-11/01/content_2162532.htm 美國宇航局計劃明年５月恢復發射穿梭機 新華網華盛頓１０月３０日電（記者曲俊雅）美國宇航局２９日在一份聲明中說，美國將於２００５年５月恢復發射穿梭機。 聲明說，宇航局經多方計算分析後確定，穿梭機發射的日期在明年５月１２日到６月３日之間。 美宇航局的穿梭機恢復發射計劃曾一再推遲，上一次確定的時間是明年３、４月份，但由於今年８、９月份幾次颶風天氣對肯尼迪航太中心設施造成破壞，致使發射計劃被迫再度推遲。 自２００３年２月１日“哥倫比亞”號穿梭機在空中解體、機上全部７名宇航員罹難以後，美國宇航局暫時中止了穿梭機的發射。（完）
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/04 09:55 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR6/2328821.shtml 太空投票 華裔太空人發e-mail 國際新聞組/美聯社佛羅里達州二日電 華裔太空人焦立中日前在國際太空站上，用電腦鍵盤，透過加密的電子郵件，投下自己的一票，成為首位在太空投票選舉總統的美國人。 2日焦立中在太空站上接受採訪時說：「對我來說這只是小事，但它具有象徵意義，說明每張選票都有意義。」 焦立中的選票透過電子郵件傳送到休士頓的太空任務控制中心，再傳到德州加維斯頓郡的選舉辦公室。名義上焦立中屬於該郡居民。 【2004/11/03 聯合晚報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/04 10:06 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://gb.chinabroadcast.cn/3821/2004/10/16/[email protected] 首位華裔國際空間站站長焦立中 編輯： 徐海濱 2004-10-16 10:17:55 稿源： 國際在線 國際在線報道：莫斯科時間14日上午7時06分（北京時間11時06分），俄航天部隊自位於哈薩克斯坦的拜科努爾發射場發射“聯盟FG”運載火箭，向國際空間站發送“聯盟TMA－5”載人飛船。 飛船搭載了三名宇航員，其中兩人爲將在空間站工作196天的國際空間站“遠征10隊”成員，分別是美國華裔宇航員焦立中和俄羅斯宇航員沙裏波夫。另一名宇航員是只對空間站作爲期10天短期考察的俄航太兵中校沙爾金。 按照計劃，“聯盟TMA－5”載人飛船應該於莫斯科時間16日上午8時24分（北京時間中午12時24分）左右與國際空間站完成對接。 美國華裔宇航員焦立中和俄羅斯宇航員薩禮贊·沙裏波夫作爲國際空間站“遠征10隊”的成員，14日隨著聯盟TMA－5號”載人飛船的升空，也開始了他們爲期196天的太空之旅。 在太空飛行過程中，沙裏波夫是飛船指令長，焦立中是隨航工程師，而在抵達國際空間站後，焦立中將正式履新上任———擔任國際空間站站長。 9歲便決心要當宇航員 成爲第一位國際空間站華裔站長，這已經不是焦立中第一次創造紀錄了。1996年1月15日，焦立中乘“奮進號”太空梭飛向太空，並進入開放的空間環境完成了長達6個多小時的“太空行走”任務，成爲人類航空史上第一位“漫步”太空的華裔宇航員。 祖籍中國山東的焦立中1960年8月28日出生於美國威斯康星州密沃爾基市，但他大部分時間都生活在加利福尼亞州，他從小學到中學，再到大學都就讀於加州的學校。 1983年，焦立中從加州大學伯克利分校畢業，獲得學士學位。4年後，他又順利取得了加州大學聖芭芭拉分校的博士學位。雖然他在學校學的專業都是化學工程學，但這並未影響他爲實現兒時夢想的追求與努力。 據焦立中自己回憶，他的太空夢想在不到9歲時就開始計劃了。“1969年我從電視裏看到美國宇航員阿姆斯壯乘坐‘阿波羅號’太空船首次登上月球的盛況後，當一名宇航員就成了我的夢想。”他說。 1986年，焦立中首次提出當宇航員的申請。從加州大學聖芭芭拉分校畢業後，焦立中先後進入美國赫氏公司和勞倫斯·利物摩爾國家實驗室工作，參與研製太空複合材料。 1990年1月，焦立中經過不懈努力，最終從2500多名候選者當中脫穎而出，進入美國航空航天局受訓，並於次年7月通過嚴格甄選與考核，如願以償成爲一名正式宇航員。他回憶道：“我非常幸運，真可以說是百裏挑一。” 喜歡太空中失重的感覺 1994年7月8日，這是焦立中人生中最難忘的一個日子。正是這一天，他乘坐“哥倫比亞號”太空梭首次進入太空。“太美了！”焦立中說：“雖然在那之前我看了很多相關的電影、書籍和圖片，但當自己真正進入太空後，才發現它比我想象的更加美麗。”而回憶起那次15天的太空生活更是讓他興奮異常：“那裏與地球上的環境完全不同，沒有重力，所有東西都可以四處漂浮。我很喜歡那種失重的感覺，非常有趣，只要輕點一下腳尖，就可以不費吹灰之力地‘飛’到想去的地方。” 太空“初體驗”的難忘經歷讓焦立中對浩瀚的宇宙更充滿興趣，也投入了更多的熱情。也正是這種熱情讓他很快就成爲太空飛行的專家。加上這次飛向國際空間站，焦立中已經是第4次進入太空了。在1996年首次完成“太空行走”任務後，他於2000年10月又完成了兩次“太空行走”任務，並在那次任務中擔任了艙外活動的指揮官。 由於他出色的表現，他獲得美國航空航天局的嘉獎數不勝數，其中包括3次榮獲太空飛行獎章，兩次特別服務獎，4次個人成就獎和兩集體成就獎。而爲了表彰他對人類航太事業作出的貢獻，國際航空聯合會也多次對他作出獎勵，包括1994年授予他德·拉·沃爾克斯獎章，1996年和2002年他分別獲得科馬羅夫證書和科洛列夫證書。 他是繼王贛駿、張福林之後第3位進入太空的華裔宇航員，第一位完成“太空行走”的華裔宇航員，第一位擔任國際空間站站長的華裔宇航員，焦立中的航太事業蒸蒸日上。實際上，這份榮譽本可以來得更早一些，今年年初，由於“遠征9隊”的宇航員威廉·麥克阿瑟身體不適，美國航空航天局準備任命焦立中代替他前往國際空間站，並擔任國際空間站站長，但最終由於種種原因而未能實現。 我沒有遺憾了 在完成這次6個多月的飛行後，焦立中將有可能結束自己的太空生涯。對於自己的這個決定，焦立中說：“我做這個工作已經14年了，進入太空也已經是第4次了，上次乘坐“發現”號太空梭時是團隊的第二號領導，這次是作爲全權負責人。等我回來後，我就擁有一個完整的宇航員職業生涯，我沒有遺憾了。” 來源: 廣州日報 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/08 09:27 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004110800065,00.html 2004.11.08 中國時報 安薩里Ｘ獎 「太空船一號」獨得千萬美元 閻紀宇/綜合聖路易七日外電報導
「安薩里Ｘ獎」以伊朗裔德州企業家族安薩里為名，創設宗旨在於倣效一九二七年「奧泰格獎」（Orteig Prize）激發林白駕飛機橫越大西洋的盛事，並懸賞一千萬美元獎金，鼓勵完全由民間企業發展而不仰賴政府資助的太空商業飛行計畫。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/09 11:33 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/fn/200411/20041107381820.html 華衛二號衛星影像將協助監測防治環境災害 （中央社記者黃淑芳台北七日電）中華衛星 2號升空後，成為台灣調查地質災害、監測環境變化的好幫手。經濟部中央地質調查所正推動專案計畫，利用華衛 2號拍攝的影像建置資料庫，分析相同地點不同時期的影像變異，動態監測地質與環境災害。 地調所所長林朝宗說，衛星影像可以即時、快速、大範圍地蒐集資料，而且影像清晰。過去中央大學太空遙測中心與法國合作，利用法國衛星影像監控台灣地質變化，但受限於衛星運行週期與當時的天候狀況，不一定能得到所需要的影像；華衛 2號升空後，每天都可以傳回影像，對於掌握山區，特別是人力不易到達的山區地質狀況大有助益。 林朝宗說，地調所推動的「地質環境與資源動態監測計畫」是利用華衛 2號拍攝的影像，建置影像資料庫，分析相同地點在不同時期所拍攝的影像變異情形，配合實地調查和雨量、地震、潮汐等資料，針對特定區域進行地滑位移量監測、海岸與河流地形變遷監測、河川砂石資源分布變化監測，以及山崩、土石流的分布及可能發生基準的分析。 地調所表示，有了這些數據和影像資料，將可更有效掌握可能發生地滑現象、山崩、土石流等災害潛勢的特定區域資料，作為國土規劃參考。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/11 08:54 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004111100090,00.html 2004.11.11 中國時報 挑戰十倍音速 X-43A飛常任務 閻紀宇/綜合十日外電報導
X-43A今年三月廿七日進行第二次試飛時，已經達到六．八三馬赫（時速八千四百公里）的極音速（hypersonic）境界；下星期的測試將再接再厲，然後這項名為「Hyper-X」的計畫將功成身退，讓其他團隊分享其實驗成果，賡續超音速燃燒衝壓噴射發動機的研發事業。 X-43A試飛時要先以B-52B戰略轟炸機搭載升空，飛行至約一萬兩千公尺高空之後，X-43A點燃「飛馬」輔助火箭，直奔三萬三千公尺高空並達到六馬赫以上的極音速，讓超音速燃燒衝壓噴射發動機運作約十秒鐘，然後一路滑翔墜入大海，整個試飛過程約十分鐘結束。 超音速燃燒衝壓噴射發動機已有四十多年發展歷史，它與傳統噴射發動機不同，不需渦輪扇葉就能壓縮空氣，因此構造大為簡化。它也不需要火箭發動機巨大的液態氧燃料槽，可以大幅節省空間與重量，增加飛行器的酬載，提高成本效益；雖然實際運作困難不少，但仍是極被看好的新一代飛行器發動機技術。 目前美國軍方也積極研發超音速燃燒衝壓噴射發動機。美軍與澳洲軍方合作的「HyShot」計畫，明年將在澳洲東北部試飛，目的是輔助人造衛星發射升空，降低任務成本。美國空軍的「HyTech」計畫則著眼於巡弋飛彈，研發運用碳氫化合物燃料的超音速燃燒衝壓噴射發動機，讓巡弋飛彈能夠具備更快的速度與更強的穿透力，摧毀特別強化或深埋地下的敵軍目標。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/12 12:19 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/st/2004-11/11/content_2202350.htm 我微小衛星獲重大突破 “創新一號”運轉良好 中國科學院自主研製的我國第一顆100公斤以下的微小衛星“創新一號”，自去年10月21日發射入軌以來，至今已在軌正常運行385天。目前，該衛星整星狀態良好，工作平穩，完全達到設計指標，用戶試驗應用效果令人滿意。 據今天出席由上海微小衛星研製中心召開的“小衛星技術學術報告會”的專家稱，“創新一號”衛星的研製成功，不僅為發展我國的低軌通信系統做出積極貢獻，對我國的微小衛星技術發展和應用也起到了重要的推動作用。 中科院副院長、“創新一號”衛星項目首席科學家江綿恒博士在報告會上介紹了“創新一號”衛星一年來的工作情況。他表示，空間科學、空間技術和空間應用是空間科學發展的三大支柱，中科院將加強空間遙感、空間環境探測和預報、微小衛星等高技術研究，積極參加國家重要空間計劃，緊密結合用戶需求，和航太工業部門、地方政府聯合，一起為我國空間科學技術的發展做出應有的貢獻。（華文）
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/16 09:48 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/2350951.shtml 超音速機 最後測試 推向10倍音速 [img]http://udn.com/NEWS/MEDIA/2350951-946410.gif[/img] 【編譯馮克芸／綜合十五日外電報導】 美國航空暨太空總署（NASA）在今年三月試飛了一架實驗噴射機，當時速度刷新世界紀錄，達每小時八千零五十公里，現在研究人員想再度寫下新紀錄，而科學家已據此發展出超音速巡弋飛彈。 太空總署十五日在太平洋上空進行的「超音速燃燒衝壓引擎噴射機」X-43A的第三次、也是最後一次測試中，將以每小時一萬一千二百六十公里到一萬一千五百公里的速度飛行十或十一秒，這種速度已是音速的十倍。 二○○一年六月X-43A第一次試飛失敗，當時用來推動噴射機高速飛行的火箭偏離預定路線，結果只好摧毀。今年三月第二次試飛成功，速度達到六點八三馬赫，也就是大約時速八千公里，創下吸氣式引擎飛機飛行速度的世界新紀錄。 此次如果天候狀況許可順利試飛，將是X-43A的最後一次試飛，設在加州愛德華空軍基地的太空總署戴登飛行研究中心研究人員說，他們嘗試打破上一次的紀錄，讓這一架飛機以陸地上無法測試的速度飛行。 太空總署設在維吉尼亞州蘭利研究中心的超X計畫經理洛許說：「我們嘗試做的是探究飛行的極限，找出哪種辦法奏效，哪種無效。因此這個計畫是有風險。」 洛許還說：「把風險降到可接受的程度是我們預料之內的事，但沒有人能打包票，特別是在首度嘗試把飛行速度增加到十馬赫時，除非真正試飛，否則沒有人知道會如何。」 無人駕駛的X-43A約3.7公尺長、1.5公尺寬，架設在一具飛馬座火箭的前端，由太空總署B-52研究飛機載到一萬二千二百公尺的高空中釋出。飛馬座火箭釋出後將起火燃燒，帶著X-43A飛行到三萬三千五百廿八公尺的高空，然後與X-43A脫離，讓X-43A以十馬赫速度飛行。 隨後X-43A將變成一具類似滑翔翼的飛行器，巧妙飛行，直到墜入太平洋。 此次試飛將是X-43A計畫的終點，這一項計畫花費了二億三千萬美元（約新台幣七十五億四千萬元），目前並無後續的計畫。 但美國科學家已運用超音速燃燒衝壓噴射機技術，研發出一種超音速巡弋飛彈，其飛行速度將比目前的火箭快十倍，可穿透堅固的裝甲，且可從世界上任一地點發射。 這種飛彈的射程為一萬四千四百公里，比地球圓周的三分之一還長，且可在兩小時內飛抵目標。此飛彈原型預定明年進行首次測試，但預料部署時間是二○一○年左右。 【2004/11/16 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/16 14:13 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/china/200411/20041116448437.html 胡錦濤訪問巴西期間中巴簽定衛星合作協議 （中央社台北十六日電）中國國家主席胡錦濤訪問巴西期間，中巴雙方簽署了﹁關於合作研製地球資源衛星０二Ｂ星的補充議定書﹂和﹁地球資源衛星應用系統合作的補充議定書﹂，為共同進軍國際資源衛星數據市場創造條件。 新華社報導，胡錦濤於巴西時間十五日上午參觀位於聖保羅郊區的巴西國家空間研究院和巴西航空工業公司，高度評價中巴航天、航空合作取得的成果。 胡錦濤說，此次訪問期間，中巴雙方簽署關於０二Ｂ星和應用系統合作的兩個協議，標誌著中巴兩國在空間技術領域的合作還有更加廣闊的前景。 據瞭解，中國於一九八八年七月與巴西簽署聯合研製地球資源衛星的協議，巴西國家空間研究院為巴方的具體合作單位。中巴合作研製的地球資源衛星０一、０二星已分別於一九九九年和二００三年在中國太原衛星發射中心成功發射升空。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/16 22:32 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://tw.news.yahoo.com/041116/43/15xxe.html 中國計劃在二零二零年前發射一百多顆衛星 【中央社 】 （中央社台北十六日電）中國科技部今天表示，中國已加入全球對地觀測系統，另計劃在二零二零年前發射一百多顆衛星。 科技部官員在「國際衛星對地觀測委員會第十八屆全會」上宣佈了上述計劃。 據央視國際播報，中國宣布加入的「全球對地觀測系統」包括地面遙感車、飛機、火箭、人造衛星、穿梭機等多個觀測地球平台，各平台配合使用能實現對全球陸地、大氣、海洋等多個角落的立體觀測和動態監測。 國際衛星對地觀測委員會主席、中國科技部部長徐冠華指出，建立這個系統的目的是要整合地球觀測技術與科技資訊，保證在全球各角落跟蹤研究地球環境的變化。他說，中國加入全球對地觀測系統，同時意味著「中國已經進入衛星對地觀測國際合作的大格局中」。 科技部有關負責人同時透露，中國計劃在二零年前發射一百多顆衛星，分別涉及國土資源、測繪、水利、森林、農業和城市建設等社會發展等各個領域。 國際衛星對地觀測委員會中國秘書處秘書長邵立勤對此表示，一百多顆衛星將可形成周密觀測網，在任何時間觀測任何地點、任何事件，藉以獲取必要的數據。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/17 09:38 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004111700090,00.html 2004.11.17 中國時報 Ｘ-43Ａ今晨第三次試飛 閻紀宇/綜合十六日外電報導
如果一切順利，運用最先進的「超音速燃燒衝壓噴射發動機」的Ｘ─４３Ａ，屆時將由一架改裝過的Ｂ─５２Ｂ戰略轟炸機搭載，從加州愛德華茲空軍基地起飛，向西飛往太平洋上空。 Ｘ─４３Ａ三年前的第一次試飛以失敗告終，原因是輔助火箭使機身偏離航道。今年三月廿七日第二次試飛則極為成功，飛出六．八三馬赫佳績，創下吸氣式發動機飛行器的速度記錄，遠超過先前美軍ＳＲ─７１「黑鳥」高空偵察機的三．二馬赫。 無論Ｘ─４３Ａ成敗如何，航太專家對於「超音速燃燒衝壓噴射發動機」技術都抱持相當高的期望。這種發動機理論上最高可達至十五倍音速，構造遠較傳統噴射發動機來得簡單，所需氧氣直接取自極音速下被壓縮的空氣，不需火箭發動機的笨重燃料槽，而且操控性也優於火箭發動機，可望發展出高效能的超音速飛行器、巡弋飛彈與發射載具。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/17 09:53 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110505+112004111700102,00.html 2004.11.17 中國時報 中共加入全球對地觀測系統 大陸新聞中心/台北報導
報導說，全球對地觀測系統包括地面遙感車、飛機、火箭、人造衛星、太空梭等多個觀測地球的平臺，各種平臺相互配合使用，能夠實現對全球陸地、大氣、海洋等多個角落的立體觀測和動態監測。 國際衛星對地觀測委員會中國秘書處秘書長邵立勤也指出，通過衛星發射，形成非常周密的觀測網，在任何時間、地點、事件都能夠通過對地觀測，獲取必要的資料。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/17 13:32 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.nasa.gov/missions/research/x43-main.html NASAs X-43A Scramjet Breaks Speed Record NASAs X-43A research vehicle screamed into the record books again Tuesday, demonstrating an air-breathing engine can fly at nearly 10 times the speed of sound. Preliminary data from the scramjet-powered research vehicle show its revolutionary engine worked successfully at nearly Mach 9.8, or 7,000 mph, as it flew at about 110,000 feet. The high-risk, high-payoff flight, originally scheduled for Nov. 15, took place in restricted airspace over the Pacific Ocean northwest of Los Angeles. The flight was the last and fastest of three unpiloted flight tests in NASAs Hyper-X Program. The programs purpose is to explore an alternative to rocket power for space access vehicles. This flight is a key milestone and a major step toward the future possibilities for producing boosters for sending large and critical payloads into space in a reliable, safe, inexpensive manner, said NASA Administrator Sean OKeefe. These developments will also help us advance the Vision for Space Exploration, while helping to advance commercial aviation technology, Administrator OKeefe said. | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/17 17:27 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,130504+132004111700851,00.html 2004.11.17 中時晚報 X-43A 9.6音速新紀錄 陳進盛/綜合報導
長3.65公尺翼展1.5公尺的X-43A不同於一般噴射機，它除利用B-52飛機載送到1萬2000公尺高空「釋放起飛」外，「起飛」的前90秒鐘並以「飛馬」輔助火箭推力加速並提升高度到3萬3000公尺，才於最後飛行階段的約10秒鐘裡啟動「超音速燃燒衝壓引擎」。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/18 11:28 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/2354976.shtml 首艘歐洲太空船 進月球軌道 編譯董更生／報導 倫敦泰晤士報十七日報導，歐洲第一個探月太空船十六日安全進入月球軌道。 這個以離子引擎推動的太空船「精靈一號」飛行了十三個月，於台北時間十六日凌晨一時五十三分進入月球引力範圍。這個洗衣機大小的太空船十八日前將繼續利用革命性的推進器保持飛行軌道穩定，明年二月再盤旋進入最後的橢圓形軌道。 歐洲太空總署科學家十六日在太空船成功地進入月球軌道的資料傳回後大肆慶祝。這是歐洲第一次發射太空船探測月球。到達月球是精靈一號主要目標，因為這艘太空船主要的設計是試驗離子推進系統，其原理和科幻影集「星艦迷航記」中的星艦企業號引擎原理類似，這種系統可以大幅減少太空飛行時間。 離子引擎效率比傳統化學引擎高出十倍，可以逐漸加速到每秒十六公里。造價七千七百萬英鎊（約台幣四十六億元）的精靈一號將展開九個月的觀測，試圖解決人類登陸月球卅年後還不知道的一些月球祕密。 月球自轉周期和繞地球公轉的周期相同，因此月球一直以「亮面」朝向地球，另一半「暗面」從地球上永遠看不到。X光分光儀小組負責人格蘭德說：「我們只看到月球的亮面，我們越來越覺得另外一面非常不同。」 【2004/11/18 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/18 11:43 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/2354953.shtml 10倍音速飆10秒 無人機破紀錄 【編譯董更生／綜合洛杉磯十七日外電報導】 美國航空暨太空總署（NASA）十六日進行超音速衝壓噴射引擎實驗，配備這種引擎的X-43A無人噴射機在太平洋上空成功達到每小時一萬一千兩百六十三公里的速度，創飛行速度世界紀錄。 一架改裝過的B-52轟炸機首先將架設在飛馬座推進火箭前端的X-43A飛機帶到一萬兩千公尺高空，接著X-43A被推進火箭送上三萬三千公尺高空，然後脫離，衝壓引擎隨即啟動，飛機以九點六馬赫，近十倍音速的速度飛行了約十秒。 這是X-43A飛機與衝壓噴射引擎三次實驗的最後一次。衝壓噴射引擎從空氣中汲取氧氣和本身的氫燃料混合燃燒，不需要像一般火箭攜帶液態氧，因此重量可大幅減輕。 美國太空總署說，衝壓噴射引擎科技可以讓比較小而輕便的飛機以比較便宜、安全和快速的方式在大氣層上層飛行。資深工程師渥蘭說：「我認為這比大家想像的容易。我們可以做到。」 這項計畫為期八年，總共耗資兩億三千萬美元，於二○○一年六月開始，到今年三月第二次實驗時，X-43A已創下七倍音速的舊世界紀錄。 X- 43A飛機機身是銀黑色，長三點六公尺。飛機於十六日下午從洛杉磯北方的機場起飛，到太平洋上空發射的高度時，B-52就放下實驗機。從太空總署的監視錄影帶看來，實驗機在推進火箭帶動下急速上升，到三萬三千公尺時推進火箭脫離，實驗機發動，數秒鐘後X- 43A開始滑翔，迅速失速墜毀在太平洋中，整個航程約一千兩百八十公里。 在飛行時，飛機經歷攝氏一千六百五十度左右的高溫，比三月間那一次七馬赫實驗時約熱三分之一。 工程師說，X-43A在脫離推進火箭後保持巡航，既沒加速也沒失速。廿秒的飛行時間給他們很多研究材料。 【2004/11/18 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/19 18:33 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
↑原汁原味.......... http://www.esa.int/esaCP/SEM2S8WJD1E_index_0.html http://www.esa.int/images/Smart1_10_L.jpg SMART-1 reached its closest point to the lunar surface so far - its first ‘perilune’ – at an altitude of about 5000 kilometres at 18:48 Central European Time (CET) on 15 November. During this crucial phase, the engine will run almost continuously for the next four days, and then for a series of shorter burns, allowing SMART-1 to reach its final operational orbit by making ever-decreasing loops around the Moon. By about mid-January, SMART-1 will be orbiting the Moon at altitudes between 300 kilometres (over the lunar south pole) and 3000 kilometres (over the lunar north pole), beginning its scientific observations. The main purpose of the first part of the SMART-1 mission, concluding with the arrival at the Moon, was to demonstrate new spacecraft technologies. In particular, the solar-electric propulsion system was tested over a long spiralling trip to the Moon of more than 84 million kilometres. This is a distance comparable to an interplanetary cruise. For the first time ever, gravity-assist manoeuvres, which use the gravitational pull of the approaching Moon, were performed by an electrically propelled spacecraft. The success of this test is important to the prospects for future interplanetary missions using ion engines. SMART-1 has demonstrated new techniques for eventually achieving autonomous spacecraft navigation. The OBAN experiment tested navigation software on ground computers to determine the exact position and velocity of the spacecraft using images of celestial objects taken by the AMIE camera on SMART-1 as references. Once used on board future spacecraft, the technique demonstrated by OBAN will allow spacecraft to know where they are in space and how fast they are moving, limiting the need for intervention by ground control teams. SMART-1 also carried out deep-space communication tests, with the KaTE and RSIS experiments, consisting of testing radio transmissions at very high frequencies compared to traditional radio frequencies. Such transmissions will allow the transfer of ever-increasing volumes of scientific data from future spacecraft. With the Laser Link experiment, SMART-1 tested the feasibility of pointing a laser beam from Earth at a spacecraft moving at deep-space distances for future communication purposes. During the cruise, to prepare for the lunar science phase, SMART-1 made preliminary tests on four miniaturised instruments, which are being used for the first time in space: the AMIE camera, which has already imaged Earth, the Moon and two total lunar eclipses from space, the D-CIXS and XSM X-ray instruments, and the SIR infrared spectrometer. In all, SMART-1 clocked up 332 orbits around Earth. It fired its engine 289 times during the cruise phase, operating for a total of about 3700 hours. Only 59 kilograms of xenon propellant were used (out of 82 kilograms). Overall, the engine performed extremely well, enabling the spacecraft to reach the Moon two months earlier than expected. The extra fuel available also allowed the mission designers to significantly reduce the altitude of the final orbit around the Moon. This closer approach to the surface will be even more favourable for the science observations that start in January. The extra fuel will also be used to boost the spacecraft back into a stable orbit, after six months of operations around the Moon, in June, if the scientific mission is extended. | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/19 19:18 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/reuters/international/200411/20041119473751.html 美國NASA與16國研討人類月球火星探險計畫,中國首度獲邀參加 路透社 2004-11-19 10:21 NASA的奧布賴恩(Michael O\Brien)週四在會議的最後一天說，這項在華盛頓舉行、為期三天的研討會為NASA主辦的首場一系列會議。 他在一場電話會議中說，中國參與這個特別的研討會，可說是創下了先例。 中國有自己的太空計畫，且並不是參與國際太空站的國家之一。 奧布賴恩說，但由於美國總統布希(布殊)督促在太空探險任務中爭取國際參與，因此國務院批准了邀請中國代表團與會。 根據布希的計畫，美國最早可望在2008年派機器人上月球，但預料2020年以前無法送人類前往。 雖然這次研討會上沒有達成具體協定，但16個國家與歐盟、歐洲太空總署的代表都給自己「家庭作業」，以為明年的下一次會議作準備。(完) --編譯 柯安琪;審校 張若琪 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/22 10:52 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.cdnnews.com.tw/20041122/news/gjxw/1C0000002004112120430103.htm 美發射衛星追蹤伽瑪射線 法新社／華盛頓二十日電 太空總署表示，美東時間中午十二時十六分，這枚衛星藉代爾塔火箭升空。電視轉播了發射實況。 衛星在升空一小時二十分後，在距地表六百公里處進入地球軌道。 這項任務耗資兩億五千萬美元，合作國為英國及義大利。科學家希望，衛星能提供黑洞的內幕。 若非大氣層存在，伽瑪射線將對地球生物造成致命威脅。這些射線是由驚人而強大的天文現象放射出來，例如超新星現象 --巨大的恆星在燃料用完時，會發生強烈的爆炸而消亡，並散發以後可構成新恆星及行星的物質。 2004/11/21 20:43 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/22 14:28 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/china/200411/20041122497858.html 亞洲衛星遭法輪功信號干擾斷訊約四小時 (中央社記者林於國香港二十二日電)亞洲衛星有限公司所屬的亞洲3S衛星轉發器被宣傳法輪功的信號干擾，被迫關閉轉發器，致使北京、天津電視台衛星頻道斷訊約四小時。 亞衛於二十日晚間八時18分56秒關閉轉發器，直至二十一日零時三十五分，致使按照商業合同租用轉發器的北京電視台衛星頻道、天津電視台衛星頻道等正常的電視傳輸信號受到干擾，被迫中斷。 亞衛發布聲明表示，這種惡意干擾正常民用衛星傳輸信號的行為，嚴重違反國際電信的有關公約，破壞正常的衛星通信秩序。亞衛對惡意干擾行徑表示強烈譴責，並保留法律追溯權。 亞洲衛星轉播超過一百三十條模擬及數位電視頻道及近一百三十條電台頻道，到亞太區內近八千萬戶家庭，共三億多的電視觀眾；並為電訊客戶提供公共電話網路、私人專用網路、高速互聯網及多媒體傳送等服務。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/23 10:32 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2363305.shtml 亞洲衛星遭蓋台 法輪功否認干擾 特派記者陳東旭／北京報導 11/23 03:44 北京電視台和天津電視台的衛星頻道，前天晚上中斷四個多小時，負責提供訊號的香港亞洲衛星公司發表聲明，這是衛星遭到宣傳法輪功的訊息干擾的結果。 在香港上市的亞洲衛星公司發表聲明指出，本月廿日晚上八時零五分，亞洲衛星公司所屬的亞洲三Ｓ衛星轉發器，被宣傳法輪功內容的信號惡意干擾，公司被迫於八時十八分關閉該轉發器，直至廿一日凌晨零時卅五分，使租用該轉發器的北京和天津電視台衛星頻道的電視傳輸信號受到干擾，被迫中斷。 這家公司在聲明中稱，惡意干擾正常民用衛星傳輸信號的行為，嚴重違反國際電信有關公約，使亞洲衛星公司的商業利益和信譽受到嚴重損害。亞衛強烈譴責這種惡意干擾行徑，並保留追究法律責任的權利。 【記者朱若蘭／台北報導】台灣法輪大法學會理事長張清溪昨天表示，他沒聽說、也不知道亞洲衛星訊息中斷是受法輪功學員干擾的事情。他表示，假使發生，有兩種可能，一是中共藉此手段，讓外界討厭法輪功學員，達成阻止法輪功的目的；此外，他也不排除是對法輪功友好之人所為。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/11/27 23:41 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/bcc/life/200411/20041127544488.html 第四枚探空火箭，預定下月中旬升空 中廣新聞網 2004-11-27 23:00 國家實驗研究院〔太空計畫室〕預定十二月中旬的晚間，在屏東〔九鵬基地〕發射我國第四枚探空火箭，進行觀測大氣輝光等科學研究任務，而探空火箭上的科學酬載全部是由國內研究團隊自行研發。〔韓啟賢報導〕 國科會副主委謝清志表示，繼去年底成功發射探空三號火箭，成功研究觀測高空對流與亂流等大氣物理現象之後﹔按照原定計畫，第四枚探空火箭將於下個月中旬的晚間，自屏東〔九鵬基地〕發射升空。不過，確切的發射時程，還要天空作美才行，。 國科會強調，現今所發展的探空火箭，射程只有約兩百八十公里，沒有超過三百公里，最主要是進行科學研究與實驗觀測，並沒有軍事用途。 而第四枚探空火箭所搭載的科學酬載為〔光度計〕，主要透過設置的濾鏡，觀測高空中的〔大氣輝光〕，以瞭解在大氣中發生的特殊化學反應﹔而科學酬載部分，全部由國內的大學太空研究團隊自行研發。〔中廣記者韓啟賢在台北報導〕 | |
NO:484_30
| Luke-Skywalker 於 2004/11/30 22:56 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/afp/computer/200410/20041028319938.html 太空總署：泰坦衛星部分照片已傳回 法新社 2004-10-28 16:50 （法新社華盛頓二十七日電）美國太空總署設在加州的噴射推進實驗室宣布，該國和歐洲聯合發射的卡西尼｜惠更斯（Cassini｜Huygens）號太空船在歷史性地飛掠過土星的泰坦衛星後，現已將大約五百張泰坦衛星照片中的第一批傳送回地球。 推進實驗室說，這些照片將在未來數小時內，向地球傳送，而第一批照片是在格林威治時間週三凌晨一時二十五分（台北時間上午九時二十五分）傳抵太空總署設在西班牙馬德里的深太空網（Deep Space Network）追蹤站。 照片傳送距離為二十一億公里，因此卡西尼｜惠更斯號的影像訊號傳抵地球的時間約需一小時又十四分鐘。 歐洲太空總署在稍早發布的新聞稿中說，太空船最接近泰坦衛星的時候是格林威治時間週二下午四時四十四分（台北時間週三零時四十四分），當時太空船是在衛星上方僅一千二百公里處掠過，時速為二萬一千八百公里，「幾乎要擦過泰坦的外大氣層」。 卡西尼｜惠更斯號是在六月三十日進入土星四周的軌道，為其七年三十五億公里航程的高潮。 這艘太空船是由美國建造的卡西尼號和歐洲建造的惠更斯號太空船結合而成，其中惠更斯號將在明年元月十四日降落在泰坦衛星表面。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/03 14:06 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/china/200412/20041203580725.html 中國與美討論太空合作 （中央社台北三日電）中國國家航天局局長孫來燕和美國宇航局局長奧基夫二日在美國宇航局總部舉行會談。孫來燕表示，雙方討論空間應用、地球科學和空間科學領域，並決定建立經常性溝通機制。 他表示，奧基夫接受中方邀請，明年將訪問中國。 對於中國航天事業，孫來燕說，中國根據國情制定發展計劃，目標是為中國經濟和社會發展服務，和平開發利用外層空間。 中國國家航天局副局長羅格、航天局顧問和中國科學院院士孫家棟等參加會談。 據指出，中國和十五個國家十一月十六日至十八日參加美國宇航局合作研討會，討論美國重新登月和在月球上建立基地計劃的合作事宜。這是中國首次參加美國宇航局的合作研討會。 報導說，中國有自己的空間探索計劃，不參與建設國際空間站。 | |
NO:484_32
| Luke-Skywalker 於 2004/12/06 11:20 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/3-40107.html 俄羅斯新一代太空船亮相 建造資金不易籌集 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月03日11時08分𨪜來源:人民網𨪜𨪜 中國日報網站消息：在國際航太界，有關俄羅斯新型飛船的各種描述由來已久。11月30日，俄羅斯航天部門在首都莫斯科首次展示了該國新一代太空船“快船”的等比例、高保真模型。據說，俄羅斯希望“快船”能夠儘早上天，取代已經服役多年的“聯盟”號。不過，分析人士指出，在俄羅斯囊中羞澀的情況下，籌集建造新飛船的資金實屬不易，而目前烏克蘭的局勢也爲“快船”的運載火箭系統蒙上了陰影。 設計師：水平超過歐美
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/09 09:25 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004120900082,00.html 2004.12.09 中國時報 火星探險五百天 俄徵義勇兵 潘勛/綜合報導
人類要想登陸火星，以目前太空船科技，要航行很久，且需克服許多苛刻條件。俄國科學家於是徵求由六名男子組成的團隊來模擬這項任務，他們將與外隔絕，操作設計旨在讓他們長時間自給自足的實驗設備。 這項實驗的基地設在俄國首都莫斯科，實驗計畫目的在讓長程太空旅行及星際移民成其可能。只是，真正登陸火星的任務不可能在短期內實現。目前志願參加者只有兩名。 俄國迄今仍保有好幾項太空任務的紀錄，其中停留在太空最久也是一項。一九九四到九五年間，俄國太空人普利雅可夫曾在「和平號」太空站停留四百卅八天，創下此一光榮紀錄。 科學家關切太空人長期停留在太空，人體會有什麼效應，比如肌肉耗損、骨質、免疫系統變化以及心理，都是亟待研究領域。 各國太空研究機構同時也在進行模擬太空條件的實驗。例如二○○一年，法國及日本太空機構便進行一系列「臥床休息」的研究，實驗時請志願者躺在床頭比水平線低六度的床上達九十天，如此可複製無重力狀態。 「歐洲太空總署」今年十月再度徵求女性志願者前來參加為期六十天的臥床休息實驗，該實驗預訂在明年二月展開。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/09 12:30 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/9-35309.html 歐洲新太空偵察兵“太陽神”-2可抗衡美國(圖) http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月09日09時48分𨪜來源:解放軍報𨪜𨪜龐之浩 法國國家空間研究中心(CNES)正等待著歡慶的一天———12月10日把“太陽神”-2A衛星送上太空。法新社評述說，“太陽神”－2A偵察衛星技術是法國軍事情報工作的一個飛躍。 “太陽神”-2A將在法屬圭亞那庫魯航太中心發射。載運“太陽神”-2A進入太空的是著名的“阿麗亞娜”(或譯“阿裏安”)-5火箭。與“太陽神”-2A構造相同的“太陽神”-2B衛星計劃在2009年升空。 “太陽神”-2A將與“太陽神”-1A在太空相會。“太陽神”-1A於1986年立項，歷時10年，於1995年7月發射，設計壽命5年。1999年12月3日，“太陽神”-1B也順利升空。兩顆“太陽神”-1偵察衛星每年可向地面接收系統傳送7萬多張圖片。這兩顆衛星都是法國挑起技術和經費重擔，其投資占總額的79%，義大利和西班牙分別占14%和7%。 “太陽神”-1偵察衛星在近年局部戰爭中發揮了一定作用，但與美國的偵察衛星相比仍有較大差距。歐洲人決心改變這種局面。2001年12月，法國、西班牙和比利時簽署了一項關於“太陽神”-2衛星專案進行合作的諒解備忘錄。3國開始合資研製第二代“太陽神”偵察衛星。法、西、比3方出資分別占投資總額的95%、2.5%、2.5%，共耗資20億歐元。 “太陽神”-2A衛星發射重量約4.2噸，將運行在距地球700公里高的軌道上。其解析度將從第一代的1米提高到500毫米，並增加紅外相機，使衛星具備晝夜偵察、僞裝識別、導彈發射監視和核爆炸探測能力。“太陽神”-2衛星有較高的解析度、更強的成像能力和更快的圖像訪問能力，承擔目標定位、任務計劃和戰鬥損傷評估等任務。它還能用於制導巡航導彈，提升精確打擊能力。 “太陽神”-2A計劃負責人米歇爾·薩伊格上校說，“太陽神”-2A每天繞地球14圈，地球上所有地點24小時都能偵察，每天可拍100幅照片。而該計劃的另一負責人布羅東上校一語道破該計劃的目的。他說：“我們不掌握自己的情報來源，那我們就不能百分之百地肯定所獲得的沒有被修改，因爲數位圖像是可以作假的。”有了“太陽神”偵察衛星，法國人就可以辨識美國提供的衛星圖像的真僞。 “太陽神”偵察衛星控制中心設在法國克雷伊空軍基地。這裏集中了法國軍事衛星的所有觀測機構。西班牙的“太陽神”-1地面系統已升級，以使其能夠安全地接收“太陽神”-2衛星傳輸下來的圖像。義大利和德國將要發展的合成孔徑雷達專案與“太陽神”-2的基本構造是相容的。按照一項分享協定的規定，德國和義大利政府可以獲取“太陽神”-2衛星拍攝的圖像。歐洲將合作研製第三代“太陽神”衛星，將裝載紅外遙感器和合成孔徑雷達(SAR)，其可見光遙感器解析度將達到100毫米。與“太陽神”-2A一起升空的還可能有“蜂群”演示系統和“太陽傘”(Parasol)微衛星。“蜂群”系統由4顆微型衛星組成，主要用於電子竊聽。這是歐洲運載火箭首次用一枚火箭發射這麽多衛星。但人們注意更多的是：太空軍事偵察技術的多極化發展趨勢更明顯了。 來源：《中國國防報》 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/10 10:23 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2395352.shtml 台灣自行發射衛星 2011年升空 記者梁靜于／高雄市報導 12/10 03:30 由國人研發適用於商業及國防的Ka-band寬頻通訊衛星，計畫在二○一一年發射升空，將是太空計畫中第一個在台灣本土發射的衛星，且解析度將從目前的二公尺提升到一公尺。 國家實驗研究院國家太空計畫室研究員兼華衛二號計畫主持人陳金𡚒，昨天在國立高雄應用科技大學舉行的「中華民國第一屆應用科技研討會」演講時，透露這項訊息。這是我國第二個「太空科技發展十五年長程計畫」中的一項，近日將在屏東九鵬基地與軍方的中科院合作發射火箭。 不過他說，台灣發展太空科技不但面臨國際競爭壓力，更因為無法加入聯合國，受到其他國家壓制，不能平等對談，只能採取「只能做不能說」的低調策略。 陳金𡚒提到，第二個「太空科技發展十五年長程計畫」，將集中全力選擇發展適合台灣需求的衛星發射任務，和全球衛星科技接軌，發展重點包括將遙測衛星解析度，從目前兩公尺提高到一公尺，並以新台幣一百廿億元經費，發射具保密功能且不受干擾的Ka-band寬頻通訊衛星，以取代目前沒有任何隱私的Ku-band通訊衛星，滿足商業和國防的需求。 另外，要自行發射火箭，不再委託外國代為發射，發展自行發射火箭的相關發射載具，也是此十五年長程計畫的重點目標。 陳金𡚒談到第一個「太空科技發展十五年長程計畫」中，與美國政府授權合作執行的「華衛三號」，將於明年底一次發射六顆微衛星，分佈於地球表面七百到八百公里高度不同軌道的太空中，組成低軌道微衛星系統，每廿分鐘通過台灣上空一次，同時接收美國廿四顆全球定位衛星所發出的訊號，觀測範圍涵蓋全球大氣層及電離層，以建立全球大氣即時觀測網，提升我國的國際地位。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/11 10:25 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/ettoday/computer/200412/20041210641083.html 休士頓...有麻煩啦！ 太空站糧食短缺 太空人節食 記者周永旭／編譯 2004-12-10 17:41 美國太空總署官員9日表示，鑑於食物短缺，國際太空站上兩名太空人已被要求減少卡路里攝取量。官員警告，如果月底俄羅斯進步號貨艙的補充作業出現問題，太空站上的兩名美俄太空人將被迫放棄太空站，提前返回地球。 太空總署太空站經理葛斯坦邁爾表示，即使預定12月25日抵達太空站的進步號出現不測，情況仍在可處理的範圍內。他說，目前的食物短缺情況，主要是因為哥倫比亞太空梭在2003年爆炸之後，導致太空梭機隊停飛所致。他強調，進步號的抵達將是整個情況的關鍵。 葛斯坦邁爾指出，他們已經針對太空人必須撤離的狀況預作因應。如果進步號無法與太空站連接，或者根本是在升空時出了問題，太空站上的兩名太空人還有7到14天的糧食飲水可用﹔屆時太空人會開始關閉設備，準備迎接在1月抵達的聯合號營救太空船。 太空任務飛行主任哈斯布魯克說，太空站可以在無人照料的情況下安全運行好幾個月。不過，過去太空站出現過的無人狀況，都是太空人外出進行太空漫步的短暫數小時。如果要關閉太空站，太空人必須關閉某些設備，封鎖太空站內各太空艙的艙門，並且設置可以由地球遙控的電子設備。 在2003年2月1日哥倫比亞太空梭爆炸後，太空站的最大宗物資補給來源宣告中斷。 美國太空梭機隊會固定補給食物、飲水、設備、實驗器材和載送接替的太空人前往太空站。太空梭停飛後，太空站只能仰賴俄羅斯的聯合號載送人員，以及進步號運送補給裝備。進步號一次所載運的物資重量為2.5噸，大約是太空梭載重量的1/3。 為了節約補給品，16國共同興建的太空站決定把太空站上的太空人從3人縮減為2人。目前太空站上的兩名美俄太空人是在10月中旬抵達，預定停留6個月。 葛斯坦邁爾說，各國決定要把太空站上的補給品存量維持在45天，在這一次太空人出發前，他們就已經知道糧食存量可能會出現不足。 監督太空人身心狀況的醫生表示，他們不會要求太空人嚴格節食，只是藉著改變用餐計畫，讓正常每日3000卡路里的攝取量減少5%到10%，同時還能讓太空人維持正常的運動和工作。至於飲水目前沒有任何限制，因為水量足夠太空人使用到明年1月中旬。 美俄官員是在上週才知道太空人已經啟用備用補給品。之後太空人被要求重新清點補給品，他們的回報顯示補給品的確不足。葛斯坦邁爾說，太空總署已經成立一支監督食物補給的團隊，他說，太空站的問題是許多食物分在好幾個艙內存放，有時候令太空人不容易取得。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/11 17:58 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/2397243.shtml 太空站缺糧 太空人奉命節食 編譯田思怡／美聯社佛羅里達州卡納維爾角十日電 美國太空總署九日表示，國際太空站存糧剩下不多，兩位太空人已奉命節食，俄羅斯補給太空船在逾兩周後才會抵達太空站。 如果預定本月廿五日耶誕節抵達的俄國補給船出任何差錯，美國太空船隊又無法升空，美國太空總署將別無選擇，只能放棄太空站，在明年一月初把兩名太空人召回來。 太空總署太空站計畫經理葛斯坦梅爾說：「毫無疑問，這艘補給船非常重要。」自去年美國哥倫比亞號太空梭爆炸後，太空站補給工作全部交給俄國人。 葛斯坦梅爾估計，耶誕節後，存糧還能撐七到十四天，如果補給船未到，就會斷糧。在太空人常駐太空站四年來，存糧從未這麼少，也從未強制太空人節食。 太空站上的美國華裔太空人焦立中和俄國太空人沙里波夫進入太空站不到兩個月，他們計畫停留六個月。上周膳食監控機制發現存糧所剩無幾後，兩位太空人被強制節食，他們每天應攝取三千卡路里，現在要減少百分之五到十。 俄國補給船已裝上為焦立中準備的中國點心和餃子，以及為沙里波夫準備的炒飯。兩位太空人早就點了這些外帶食物，餐費由美國和俄國各付一半。 【2004/12/11 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/11 18:08 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004121100081,00.html 2004.12.11 中國時報 存糧告罄 國際太空站恐撤 蕭羨一/綜合莫斯科十日外電報導
該署發言人說，國際太空站的食物供應僅能撐到明年一月中旬，而俄羅斯運送食物補給的太空船「進步Ｍ─51號」預定十二月廿四日發射升空、廿六日到達太空站。萬一運送食物補給的「進步Ｍ─51號」因任何理由無法及時到站，此項國際合作的太空任務便將提前結束，沒有其他替代選項。當局現已要求站上的兩位太空人減少卡路里的攝取，先把褲帶勒緊點。 這座國際太空站原本一直是由美國「哥倫比亞號」太空梭負責補給任務，去年二月迄今改由俄羅斯太空船負責補給任務。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/12 19:55 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/computer/200412/20041211644530.html 歐盟確認伽利略衛星計畫二００八年開始運作 （中央社記者羅苑韶巴黎十日專電）歐盟理事會今天確認伽利略衛星計畫技術系統，執委會表示，明年起發射衛星，伽利略計畫可順利在二００八年開始運作。歐盟已確定在部署衛星和開發階段皆挹注投資，按照規劃，歐盟投資五億歐元在初期開發運作階段之後，便交由私人部門營運。 執委會副主席巴霍表示，伽利略衛星計畫毫無疑問地是歐盟最美的科技計畫，是一項科技革命，歐盟計畫明年開始發射衛星。這項計畫證明歐洲明白運用群體力量實現集體企圖。 歐盟理事會今天確認執委會提議的伽利略衛星計畫技術系統，及未來提供的服務。訂二００六年至二００八年是部署開發期，之後便開始正式運轉操作。 執委會今天表示，二００二年至二００五年為計畫定義發展期，總投資額為十一億歐元；二００六年至二００八年的部署期，預計經費為二十一億歐元，其中三分之一由公共部門負擔，三分之二為私人企業部門投資。其後的運轉操作期，歐盟將投資五億歐元，協助初期運作，接下來則由私人企業部門接管。 理事會今天通過部署認可後，執委會將著手進行衛星製造和發射，以及地面接收台的建造，以便讓伽利略衛星系統可於二００八年正式運作。 執委會表示，負責伽利略運轉操作的企業徵選可望於明年二月確認。 執委會又表示，伽利略系統與美國現行系統相互不干擾。執委會並繼續尋求其他國家參與合作。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/12 19:56 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/computer/200412/20041211646997.html 歐盟伽利略系統第一顆衛星明年發射 （中央社台北十一日電）歐盟二十五個成員國一致同意，全球衛星定位系統﹁伽利略計劃﹂進入部署和使用的階段，第一顆軌道衛星計劃明年發射升空。 新華社發自布魯塞爾的報導，引述歐盟負責交通事務的委員巴羅指出，﹁伽利略計劃﹂將創造至少十五萬個就業機會，計劃實施後將收回一百一十七億美元。 巴羅表示，許多非歐盟國家對參與﹁伽利略計劃﹂很感興趣。印度今年十月表示，希望投資三億九千萬美元開發﹁伽利略計劃﹂。中國、以色列、巴西、俄羅斯、墨西哥、摩洛哥，也都對投資﹁伽利略計劃﹂感到興趣。 歐盟於一九九九年提出﹁伽利略計劃﹂，投資四十八億美元，向距離地球兩萬四千公里的太空，發射三十顆衛星，組成﹁伽利略﹂衛星定位系統。這個系統將用於監視危險船隻、交通擁擠和動物運輸等民用目的，誤差不超過一公尺。 報導說，按照設計，﹁伽利略計劃﹂將於二００八年開始使用，在明年二月之前，歐盟將選定一家公司經運這個全球衛星定位系統。 美國國防部曾指責﹁伽利略計劃﹂在戰爭期間是對安全的潛在威脅，並且表示，﹁伽利略﹂系統的信號，將干擾美國研發的﹁全球定位系統﹂（ＧＰＳ）的信號。不過，歐盟於今年六月設法與美國達成協議，使兩個系統能共存。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/13 09:14 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/china/200412/20041212655539.html 中國明年發射神舟六號 （中央社記者曾淳良北京十二日電）中國今年的航天發射任務已經結束，總計發射八枚長征運載火箭，同時將十顆自行研製的衛星成功送入預定軌道。據規劃，中國明年的航天發射任務包括亞太六號衛星，以及神舟六號太空船的發射等。 中國航天科技集團公司今天表示，明年中國航天發射將迎來新的挑戰，其中亞太六號衛星的發射、神舟六號太空船的發射已排上日程。 據指出，今年是中國的長征火箭歷史上發射次數最多的一年，也是發射衛星種類和數量最多、在軌道穩定運行最好的一年。其中，試驗二號衛星的正常在軌運行，標誌著中國的小衛星性能已到達世界先進水準。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/13 09:55 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.libertytimes.com.tw/ 自由時報 2004年12月13日 新匿蹤衛星 美五年內發射 〔編譯羅彥傑╱綜合報導〕華盛頓郵報十一日報導指出，美國政府有一項列入高度機密的新情報偵蒐計畫，涉及到耗資近九十五億美元設立第三代匿蹤偵察衛星系統，而這也是目前總額為四百億美元的情報預算中金額最高的單一項目。 不過，該系統只能在白天與天氣晴朗的狀況下進行拍照，參議院情報委員會雖曾試圖封殺，但徒勞無功。 郵報引述美國現任與前任政府官員的話報導說，預計這種新一代的匿蹤衛星在未來五年內就會發射升空，以取代目前使用中的匿蹤衛星。非匿蹤型間諜衛星的位置能夠透過追蹤得知，其運行軌道也可預測，這使得某些國家會企圖在這些衛星接近時先隱藏本身武器或軍隊的調動。 郵報指出，第三代偵察衛星系統的成本及其有效性啟人疑竇，而這些疑問也讓國會內部私下爭論不休。目前有關當局尚未正式證實此一系統的存在，不過，因該系統存廢問題所引發的共和、民主兩黨政治角力卻在本週首度曝光。 反對此一機密計畫的參議員，在公開聲明中僅形容代號為「朦朧」（Misty）的這項情報偵蒐計畫所費不貲，而未特別說明這是一個衛星系統。據民間專家九日表示，幾乎可以確定這是一個新的偵察衛星計畫，可使目前的偵察能力倍增。 華盛頓郵報十一日率先報導這項計畫所需的資金與實際性質，明確指出這是要發展新一代的間諜衛星。官員透露，國家偵察辦公室正著手建置該衛星，並已投入數億美元的經費。 美國官員不願說明他們打算在這項計畫中設置多少枚衛星，但坦承此一衛星系統包括衛星本身、衛星發射器以及傳送偵蒐所得訊息的必要技術。 若干現任與前任政府官員對這項高度機密計畫的曝光表達關切，擔心可能會有害國家安全。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/15 08:52 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
自由時報 焦點新聞 http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/dec/today/today-fo12.htm 國製探空火箭四號 發射成功 〔記者郭怡君、郭芳綺╱台北、屏東綜合報導〕第一枚從裡到外完全由國人自製的「探空火箭四號」，昨晚十點半在屏東九鵬基地順利升空，火箭如預期衝到兩百六十五公里的高空，並成功遙傳回火箭內裝兩項科學酬載的數據，國家實驗研究院太空計畫室主任吳作樂以「完美發射」形容本次任務，為台灣立下「探空火箭及科學酬載完全自主」的里程碑。 去年平安夜發射的探空火箭三號，內裝的科學酬載由國外協製，昨晚發射的探空四號，是台灣第一枚裝有雙酬載，且酬載完全由國人自製的探空火箭。其中量測大氣輝光的「光度計」，從設計、製造到測試皆由中央大學太空研究所教授郝玲妮率領的團隊獨力完成，「即時全球定位系統（ＧＰＳ）量測儀」則由成功大學電機系教授莊智清與中山科學院聯手製造。 有別於探空三號發射曾受到不明船隻干擾和天候不佳而延期的波折，探空四號按預定時程在昨晚十點半準時升空，「超出預期的順利」，連工作團隊也大感意外。火箭一點火，基地外數公里內都能聽見像打雷的砰然巨響，在沒有光害的滿天星斗襯托下，探空四號帶著紅黃色火光直衝而上，連附近漆黑的山頭也被染黃，沒多久火箭衝到最高點，在高空留下甜甜圈狀的煙痕後便落海消失。 昨晚齊聚在九鵬基地觀看發射的太空計畫室、中科院、中大和成大四方人馬，在火箭升到最高點和確定順利落海時，兩度鼓掌為任務成功歡呼。 太空計畫室主任吳作樂語帶興奮地說，這是台灣太空探測任務百分百自製的起點，希望未來能讓自製火箭射得越高越遠，讓我國終能有自行發射衛星的一天。 根據火箭實際飛行紀錄，探空四號第一節火箭在發射六秒後脫離，第二節火箭在第十二秒時點火，於第四十三秒燃畢，此時高度為離地五十公里，火箭靠高速的衝力繼續升空，在第兩百六十六秒時上升至最高的兩百六十五公里，共飛行了五百一十秒後順利落海，水平射程為一百九十公里。光度計於發射後五十三秒打開電源，開始進行大氣輝光觀測，並下傳觀測資料。 受邀到現場觀看發射實況的火箭專家國科會副主委謝清志表示，探空四號的成功證實中科院已經完全掌握三年前探空二號發射失敗的原因，而太空計畫室、中科院和學界的介面整合也邁入新境界。 探空火箭是人類探測離地表五十至三百公里高空唯一能選用的探測工具，從今年開始執行到民國一百零七年的第二期太空長程計畫，預計每年投入五千萬元經費發射一枚探空火箭，預計發射十至十五枚，以取得台灣上空大氣層的全新資訊，乃至協助改進氣象預測。 記者郭怡君╱特稿 http://www.libertytimes.com.tw/2004/new/dec/today/today-fo13.htm 至今發射過四枚探空火箭，均屬於功能配備陽春的「基本型」，根據第二期國家太空長程計畫的規劃，國家實驗研究院太空計畫室與中山科學院合作，最快預計在民國九十八年將基本型探空火箭升級為附有飛行控制系統的「多功能型」，再逐步升級為可發射微衛星的火箭載具，但受限於國際情勢和經費限制，台灣想自行發射衛星還有很多難關要突破。 研發火箭一般也被列入國際防止彈道飛彈擴散公約的管制範圍，基本型和功能型探空火箭的射高在兩、三百公里、射程約在一、兩百公里之間，但要發射一百公斤級的微衛星，載具射高就要達到五、六百公里，最大射程便會超過國際管制的三百公里。 台灣在民國八十年啟動第一期太空長程計畫時，即因美國在檯面下強力反對而放棄自行發展發射載具，如今國際情勢更加嚴峻，美國極可能以「台灣企圖片面改變兩岸現狀」為由，公開反對我方將探空火箭升級至發射載具等級。 台灣自民國八十六年由太空計畫室支援開發探空火箭技術，太空計畫室委託中科院以一年半時間改造天弓飛彈作出基本型探空火箭，為求降低成本，省卻導引和控制系統，讓火箭採取如沖天炮般的自由彈道飛行方式升空，但缺乏控制系統的基本型火箭，容易造成彈道偏差和彈體滾轉而影響飛行，設計上需以遠超過自然振頻加速旋轉，可提供進行的科學研究就相當有限。 為此太空計畫室和中科院規劃在民國九十七年以前，每年發射一枚基本型火箭，逐年提升火箭性能以升級為多功能型探空火箭，好因應各種科學酬載的需求。 但如果要升級到發射衛星的載具，射高和射程雖只比探空火箭增加一倍，包括動力和飛行控制系統的技術門檻難度卻遠遠超過，關鍵組件和材料也更加難以取得。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/15 12:29 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2404836.shtml 國人自製探空火箭 劃亮夜空 記者李名揚、孟祥傑／台北報導 12/15 03:06 昨晚十時卅分，完全由國人自製的兩節式「探空火箭四號」成功發射，猶如火山爆發的光亮，照亮屏東九鵬基地上空。火箭最高升到二百六十五公里，探測「大氣輝光」現象，所有資料也順利接收；國科會副主委謝清志表示，二○一八年以前，我國預定每年發射一枚探空火箭。 昨晚九鵬基地附近有小雨，但風勢不強，十時十五分左右，軍方還在驅趕最後一艘滯留九鵬海域的漁船，並嚴防其他漁船侵入，基地內的工作人員一度擔心探空火箭不能如期發射。 探空火箭四號是我國第一枚搭載雙酬載的探空火箭，它酬載「光度計」和「即時GPS（全球定位衛星訊號）接收機」，分別由中央大學和中山科學研究院獨力完成，GPS地面天線則由成功大學製造，因此探空火箭四號是第一枚從頭到尾完全由國內研發、製造的探空火箭。 探空火箭四號科學計畫主持人、中央大學太空所教授郝玲妮表示，夜晚的天空除了月光、星光等外，還有「大氣輝光」，就是高空的氧原子和鈉原子受太陽風激發而發光；大氣輝光最大亮度的峰值，約在離地面一百公里處，厚度約十到廿公里之間，在地面上無法用肉眼觀測，因此必須倚賴探空火箭四號上的「光度計」，測量大氣輝光中的綠光。 至於「即時GPS接收機」，則可在高動態環境下，接受GPS的訊號，太空計畫室指出，這套儀器主要是定位火箭在每一時刻的確實位置，搭配光度計使用，就可知道大氣輝光分布情形。 國科會官員表示，當年我發展衛星計畫時，曾打算研究發射載具，但受限於國際飛彈管制條約，美國不允許台灣研發射程超過三百公里的地對地飛彈，因此做罷；不過利用天弓飛彈改造而成的探空火箭，垂直射程可達二百六十五公里，若以四十五度仰角發射，可超過三百公里限制。 據透露，中科院正是看上探空火箭具有改造為彈道飛彈的潛力，藉著幫太空計畫室發射探空火箭之便，研究火箭脫節與第二節火箭空中點火的技術，也趁機觀察火箭彈道偏移狀況。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/15 22:28 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110503+112004121500053,00.html 2004.12.15 中國時報 探空四號 升空 首次雙科學酬載 李宗祐、陳慶福/綜合報導 我國首枚攜帶雙科學酬載的「探空四號」火箭昨晚順利從國防部屏東九鵬基地發射升空，執行大氣輝光與飛行軌道觀測任務，這是我國利用探空火箭推動「次軌道科學」研究以來，第三次成功完成發射任務。 我國今年開始推動第二期十五年太空科技發展計畫，為逐步將探空火箭功能提升到一百公斤級微衛星發射載具的任務目標，「探空四號」首開先例，飛行過程進行「彈道量測」，昨日傳回的觀測資料將成為我國未來研發衛星發射載具的重要依據。
火箭升空五十三秒後，地面接收到空中傳回的觀測資料，顯示兩科學酬載順利啟動，在九鵬基地坐鎮的國科會副主委謝清志和太空計畫室主任吳作樂、郝玲妮等人忍不住鼓掌歡呼。 太空計畫室初步觀測估計，「探空四號」最大飛行高度約二六五公里，飛行五百一十秒後墜海，水平射程一九○公里。「探空四號」昨晚順利完成觀測任務，為第二期太空科技發展計畫起了個好兆頭，太空計畫室將再接再勵，未來十四年內繼續發射九到十四枚探空火箭。 「探空四號」順利完成發射任務之前，太空計畫室曾先後在民國八十七年、九十年和去年，委託中科院利用天弓二型飛彈改製成二節式固態燃料探空火箭，先後發射過三枚探空火箭。 太空計畫室指出，台灣地區為赤道異常區，高層大氣物理與化學過程活動頻繁，因而產生各種不同波長大氣輝光。利用探空火箭攜帶光度計進行太空環境實地探測，在歐美等國已進行多年，台灣從未做過。 此次「探空四號」攜帶由中央大學太空科學研究所教授郝玲妮領導研究團隊研製的「光度計」，是為觀測台灣上空九十公里到三百公里間，由氧原子產生的大氣輝光強度與分布。 「探空四號」攜帶的第二項科學酬載即時ＧＰＳ量測儀由中科院研製，利用ＧＰＳ接收機及天線在高速運動及太空環境下，配合地面量測進行ＤＧＰＳ（差位定位法）校正、量測火箭飛行路徑即時精密數據，量測結果可提供光度計酬載精算觀測位置及時間，作為未來多功能型火箭的基本配備。 相關太空科學專家透露，即時ＧＰＳ量測儀的任務，通俗來講，就是觀測分析利用天弓二型飛彈改製而成的探空火箭的飛行彈道，觀測資料有助太空計畫室進一步發展具有導航及控制系統的多功能型探空火箭，作為我國自行發射一百公斤級微衛星發射載具，也有助國防部推動中程飛彈研發。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/17 09:40 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/computer/200412/20041216680699.html 中國和歐盟合作研發的「伽利略」或將被推遲 （中央社台北十六日電）中國和歐盟原擬二零零八年投入使用的「伽利略計劃」，因為技術和管理方面的原因，再加上資金問題，將使原定實施計劃時間往後推遲。 據報導，「伽利略計劃」推遲的消息是在參與計劃成員國內部宣佈的。尹軍表示，中國目前正在準備投資，尚未投入資金，中國參與伽利略計劃的成員主要是工程技術人員與科學家。目前，中國與歐洲太空局已簽訂協議，就空間段、地面段、應用段和開發段交換意見。 尹軍說明，中國在伽利略計劃中擁有的權利具體包括：參加系統建設、參與系統管理、參加系統管理當中的決策權利，並擁有研發過程當中的知識產權；至於中國承擔的義務，著重在勞務、技術、物資方面。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/18 10:01 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/2410658.shtml 新一波探測 「太空船撞彗星」 【編譯王麗娟／綜合報導】 美國太空總署十六日宣布，將於明年一月十二日發射「深入撞擊號」太空船，對坦普爾一號彗星進行撞擊與探測任務。 「深入撞擊號」升空後，預期七月四日可撞擊彗星。太空船將發射一個銅製投射物「撞擊者」撞擊彗星，將它砸出一個坑洞，並以太空船上的攝影機拍攝過程。太空總署說，此一任務主要是揭開彗星內部構造和彗星灰塵神秘面紗。 太空船將飛行四億三千一百萬公里進行這項任務。「深入撞擊號」抵達預定地點後，會釋出重三百六十公斤的「撞擊者」，然後從飛越的定點上拍攝整個過程。 太空總署希望這項撞擊能至少撞落彗星一塊表層，以一探彗星內部的究竟及對彗星灰塵有所了解。 「深入撞擊」任務的主要研究者、馬里蘭大學的艾希恩在記者會中說，太陽系中只有彗星的內部物質從太陽系誕生至今仍維持不變。但科學家並無彗星內部構造與物質的資料，希望能藉「深入撞擊」任務解決。 「深入撞擊」的科學家說，這是科學家第一次嚐試撞擊彗星，剝落它的表層，一探它的核心，分析它的物質。撞擊應不會改變彗星的行進路線。 科學家沒有把握一定能把彗星表面撞出一個深洞，有人認為可能只有擦撞效果。 「深入撞擊號」將在在坦普爾一號彗星被撞出四散碎片時，從距彗星五百公里處拍攝畫面和分析化學物質與結構。 「撞擊者」上也有攝影設備，將在撞向彗星途中拍攝彗星畫面。艾希恩說，「撞擊者」拍攝的畫面將是有史以來距彗星表面最近的畫面。 在最理想的狀況下，攝影機將可傳回解析度高達每畫素廿公分的彗星表面畫面。但如果撞擊前「撞擊者」的鏡頭遭沙塵噴擊，解析度可能降為每畫素三公尺。 太空總署原計畫今年十二月底進行深入撞擊任務，但發現其中仍有幾項疏失而決定延期。明年一月八日到廿八日，都是「深入撞擊」任務理想的升空時期。一月十二日為預定升空日期，科學家有信心能如期升空。 【2004/12/18 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/18 10:03 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/2410656.shtml 火星曾有水 年度科學十大榜首 【編譯田思怡／美聯社華盛頓十七日電】 「科學」期刊編輯群選出二○○四年最重要的科學成就，美國太空總署兩部火星探測車證實火星上曾有大量水並可能曾孕育生命的卓越成就，獲選為「年度科學突破」榜首。 美國太空總署的「機會號」和「精神號」探測車今年初登陸火星，找到證明火星在演進過程中曾經有水的明確證據。 最新一期科學期刊說：「無人駕駛、用輪子行走的獨臂探測車在另一個星球上漫遊，做到人類做不到的事。它們發現宇宙另一個地方可能曾有生命。」 科學期刊總編輯甘迺迪說，評審對今年優勝者沒有太大異議。「機會號」和「精神號」探測車在火星一個曾為淺海海底的地方找到水波的遺跡，並找到一塊被水「泡爛」的石頭，這些都是火星曾有水的鐵證。該刊說：「這是人類在宇宙其他星球尋找生命的里程碑。」 以下為「年度科學突破」其他入榜名單： 第二名：在印尼弗洛勒斯島上發現身高只有九十公分的小矮人化石，腦容量只有現代人的不到三分之一。這種暱稱為「哈比人」的袖珍人種生活在約一萬八千年前。這項發現顯示弗洛勒斯小矮人和現代人的祖先曾共同生活在地球上。科學期刊說，有人形容這是「人類學研究近半世紀的最大發現」。 第三名：南韓科學家成功複製人類胚胎，目的不是複製人，而是希望製造胚胎幹細胞供研究用。雖然其他許多哺乳類動物已被複製，但這項成就首度展示複製科技可以複製人類細胞。 第四名：美國和奧地利科學家創造「費米子凝聚態」，這是一種呈量子狀態的超冷氣體，是除了固態、液態和氣態等五種物質形態外的第六種形態。這項成就最了不起的是使用費米子，創造凝聚態的難度極高，可望為下一代超導體催生。 第五名：科學家發現「垃圾ＤＮＡ」，是存在於人類基因結構已知基因間的鹼基對，扮演重要角色。幾個研究小組發現基因間的ＤＮＡ有助於決定基因啟動的強度和頻率，並構成蛋白質生成的編碼。 第六名：天文學家發現一對軌道鎖在一起的中子星，放射出輻射光。這兩個星體為脈衝星，以能量脈衝快速閃爍。其中一星體每秒閃動四十四次。天文學家藉由研究兩星體的輻射光，希望得知中子星的物質密度。 第七名：追蹤野生動植物命運的自然學家公布壞消息：一項兩棲動物調查發現，在已知的五萬七千種兩棲動物中約有三成瀕臨絕種。 第八名：研究人員對水有進一步認識，幾個小組對水分子如何結合，以及電子和質子如何在水中分解有新發現。 第九名：新的研究和援助方式「掀起公共衛生革命」。全球公家和私人機構的夥伴關係改變藥物的研發、測試和分銷給貧窮國家的方式。全球至少九十二項公私立機構合作計畫的研究人員攜手對抗瘧疾、肺結核和愛滋病。 第十名：科學家研發出辨識海水或地底下生物基因的科技，發現數以千計的新基因，研究人員希望找到新物種，並研究有機物如何在極端惡劣的環境中生存。 【2004/12/18 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/19 19:40 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www5.chinesenewsnet.com/MainNews/Topics/zxs_2004-12-19_518461.shtml 法國發射間諜衛星 可看清地球上書本大小物體 火箭升空後約1個小時﹐間諜衛星和6顆相對較小的科研衛星被送入預定軌道。這是11年來﹐亞利安火箭首次進行一箭七星的發射。 據亞利安太空公司介紹﹐這次發射的“太陽神2A”軍事衛星將在435英裡的高空沿太陽同步軌道運行。 衛星發射成功後﹐法國國防部長馬裡在巴黎軍校發表講話﹐呼吁歐洲進行更加密切的太空合作。 “‘太陽神2A’的成功發射是我們的太空政策取得的重大進步。未來世界﹐控制太空勢在必行﹐”馬裡說。 馬裡稱﹐法國軍隊將受益于“更多的能力﹐更准確的圖像和更快速的反應。這也是歐洲國防合作質量的新典范”。 早在17日﹐她就曾透露過“太陽神2A”的強大功能。據稱﹐新的間諜衛星可以監控武器擴散行為﹐可以評估軍事行動﹐可以為巡航導彈導航繪制數字地形圖。 “太陽神2A”重4.6噸﹐能夠看清世界上任何地方書本一樣大的物體。衛星上裝備有紅外揣測器﹐法國軍隊將首次具備夜間自太空搜集情報的能力。 法國空軍中校伊納奇-加西亞-布魯頓斯說﹕“紅外系統可以保證對人的活動進行探測。它可以看清一列卡車車隊的狀態停止還是行動﹐可以看清一座核反應堆是否在運行。” 馬裡興奮地表示﹕“太空是21世紀的主要挑戰。法國和歐洲不能老是待在這一挑戰的邊緣...太空大國的地位﹐已經成為在世界舞臺上生存的關鍵。” 此前的1999年﹐法國曾發射過“太陽神1B”衛星﹐由于出現電力故障﹐法國軍方已于2個月前將其在大氣層的上層解體。1995年發射的“太陽神1A”衛星目前仍運行良好。(章田) | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/19 19:42 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/computer/200412/20041219700286.html 中法聯手進行衛星測控 (中央社台北十九日電)中共官方人民網今天報導，今天凌晨六時許，中法兩國針對法國一顆試驗衛星進行聯合測控。這是中國航太測控網首次針對外國衛星提供實時測控支持服務。 報導說，大陸的西安衛星測控中心利用所屬三個地面測控站，接力為法國衛星提供三個圈次的測控支持，為法方衛星定軌提供精確測量數據。 一九九九年十一月，中國首次與法國測控網成功聯網，將法國某測控站作為中國航太測控網節點，相繼對中國神舟一號、神舟二號試驗飛船進行測控支持。 隨後，中國又與瑞典測控網成功聯網，完成海洋一號衛星測控任務。中瑞雙方還簽訂長期應急測控支持服務協議，以便在需要時緩解中國航太測控資源的緊張狀況，並增強中國測控網對衛星應急事件的處理能力。 今年四月，海洋一號衛星突發故障，西安衛星測控中心緊急啟用瑞典某測控站，順利營救該故障衛星。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/19 19:44 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/reuters/international/200412/20041219701931.html 亞利安火箭載送間諜衛星升空,法國呼籲歐洲加強太空防衛合作 路透社 2004-12-19 17:20 亞利安五號火箭於當地時間下午1點26分(1626 GMT)自位於南美東北海岸的法屬圭亞那發射升空。 一小時後，太空官員稱，Helios 2A衛星自火箭脫離。火箭同時還釋放了六具微衛星。 Helios 2A是法國發射的首枚新一代間諜衛星，重達4.2噸，由EADS-Astrium領導的工業財團所建造。 法國國防部長阿利奧馬里(Michele Alliot-Marie)在發射完成後於巴黎發言強調，間諜衛星的重要性，並且呼籲歐洲在太空防衛方面進一步加強合作。(完) --編譯 張敏惠;審校 鄒衡天 | |
NO:484_52
| Luke-Skywalker 於 2004/12/19 19:46 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/computer/200412/20041219701995.html 中國航天測控網首次測控法國外星 （中央社台北十九日電）中國西安衛星測控中心今天公布，中法兩國航天測控網成功攜手對法國一顆試驗衛星進行了聯合測控。 中新社報導，該中心利用所屬三個地面測控站，接力為法國衛星提供了三個圈次的測控支持、發現、捕獲衛星及時準確，測控數據傳輸順暢，為法方衛星定軌提供了精確的測量數據。 西安衛星測控中心負責人表示，這是中國航天測控網首次對外星提供實時測控支持服務，標誌著中國航天測控網在國際聯網方面的共享功能日趨成熟，中國在國際空間合作領域的能力進一步增強。 這位負責人說，在國際測控領域，利用國際測控網資源，實現測控資源共享，是各國擴展航天測控網功能、彌補測控網覆蓋率不足的有效途徑。 據稱，一九九０年以來，西安衛星測控中心對中國發射的所有外星，只提供星箭分離前的測控支持，衛星進入預定軌道後，交由外方測控。隨著中國航天測控網佈局的不斷完善和測控技術的日臻成熟，已具備支持外星測控能力。 二０００年五月，西安衛星測控中心將某測控站作為法方測控網節點，對聯網系統進行聯網試驗。結果表明，中國航天測控網完全滿足為外星提供測控支持的所需技術要求。 | |
NO:484_53
| Luke-Skywalker 於 2004/12/19 20:22 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.esa.int/esaCP/SEMBN03AR2E_index_0.html Flight 165 heads north The next liftoff from Europe’s Spaceport - the qualification flight of Europe’s new launcher the Ariane 5 ECA - is scheduled for early 2005. | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/21 00:11 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/20-49650.html 美國國家偵察局終止鐳射資料中繼衛星計劃 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月20日13時47分𨪜來源:新華網𨪜𨪜 [美國《防務新聞》2004年12月10日報道] 由於美國會大量削減國家偵察局(NRO)對光學中繼通信體系結構(ORCA)的2005年預算申請，因此NRO決定終止價值數十億美元的鐳射光學資料中繼衛星採購計劃，這意味著NRO在可預見的未來將繼續主要依靠現有的資料中繼衛星。ORCA的目的是將NRO偵察衛星星座搜集的大量資料中繼傳輸到情報部門，是空軍轉型衛星(T-Sat)通信系統的對應部分。 NRO將逐漸加強對現有資料中繼衛星星座進行升級的力度，將不得不購買更多的中繼衛星，但目前沒有決定是採取競標還是交給當前的承包商。
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NO:484_55
| Luke-Skywalker 於 2004/12/22 00:32 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/computer/200412/20041220705425.html 報導指中國「神六」明年九月發射 （中央社台北二十日電）據報導，中國載人航天工程運載火箭系統總指揮黃春平日前透露，「神舟」六號載人太空船將於明年九月升空。 黃春平表示，與「神五」航天員楊利偉宇航服始終未能離身不同，「神六」航天員進入太空艙後即可脫下身上的「笨重傢伙」，換上連身操作服輕鬆上陣，這樣更有利於航天員在太空中進行科學研究。 據稱，新的宇航服主要由服裝、頭盔、手套和航天靴等組成。 黃春平還表示，與「神五」不同的是，「神六」將載著兩名航天員在太空遨遊五天左右，並將搭載更多的實驗品。 不過，中國航天員走出飛船行走太空的夢想估計要到發射「神七」時才能實現。 報導又轉述黃春平說，一九九九年他提出一套登月簡易方案，湊巧的是也叫嫦娥工程，即發射一個探測器在月球著陸，探測器上帶有五星紅旗，可以將國旗插在月球上，整個工程估計要花六億五千萬人民幣。 但當時中央考慮到載人飛行尚未成功，同時進行兩個大型項目不妥，因此否決了他的登月提案。 | |
NO:484_56
| Luke-Skywalker 於 2004/12/22 01:05 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/computer/200412/20041214668650.html 太空總署最新照片顯示更多火星有水的證據 （中央社記者褚盧生洛杉磯十三日專電）美國太空總署的科學家們今天公佈了更多顯示火星上有水的證據，包括只會在水塘裡發現的無機物、礦物質、和火星上有稀薄的雲。 在加利福尼亞州帕沙迪那太空總署噴射推進實驗室主任艾拉契（Charles Elachi）的辦公室，一群負責火星任務的科學家們今天以歡愉的心情慶祝「精神號」與「機會號」登陸火星即將屆滿一週年，同時介紹了最新從火星傳回的珍貴資料與照片。 從照片中，可以清晰的看到「精神號」探測車在一個取名為「哥倫比亞小丘」的地點，發現了一些沉積的無機物與礦物質。科學家表示，在地球上只有水塘才會有類似情形。 由「機會號」傳回的照片則顯示，在火星的另一邊也出現了更多有水份存在的證據，包括火星上曾有淺水湖泊、和湖泊乾涸之後又再積水的循環現象。 尤其讓科學家們興奮的是，「機會號」最近還拍攝到火星有稀疏的雲，證明火星也有季節、氣候的變化，而這也進一步透露火星有水份的存在。 火星探測車「精神號」與「機會號」分別於今年一月三日和二十四日成功降落火星，並且在噴射推進實驗室科學家的遙控下展開了火星是否有水的探測任務。 | |
NO:484_57
| Luke-Skywalker 於 2004/12/22 09:29 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+112004122200027,00.html 2004.12.22 中國時報 福衛二號衛星影像 開放訂購 李宗祐/台北報導
自嘲是照相館老闆的太空計畫室主任吳作樂表示，國際間許多原訂西元二○○○年到二○○三年發射的遙測衛星紛紛延期發射，使得今年五月發射升空、解析度二公尺的福衛二號成為亞太地區目前功能最好的商用遙測衛星。 此外，農委會等十幾個機關團體和民間工程公司也陸續與該校接洽中。台師大地理系副教授張國楨表示，訂購的衛星影像若資料庫已有存檔，兩天內即可提供影像電子檔，每張影像（拍攝範圍一四四平方公里）收費八六四○元；如果資料庫內沒有存檔，必須另外排定拍攝時程，每張（拍攝範圍五七六平方公里）六萬九千一百廿元。 學術單位訂購，每張影像依定價打三折收費；政府機構訂購依定價五折。張國楨表示，客戶只要指定所要拍攝地點的經緯度，福衛二號就有辦法拍到。但相關影像僅限於自用、教學或研究用途，若做為商業使用或發行出版品，則須另行計費；用來印製耶誕卡寄給親友視同自用。 太空計畫室應用推廣組長劉永年表示，除了台師大，成功大學也是福衛二號的資料分送中心，近期內可加入銷售行列。央大、台大、東華大學和文化大學等校也有意協助推廣福衛二號影像產品。取得福衛二號影像國際（不含台灣和大陸）獨家代理權的法國史巴特衛星影像公司預定明年三月開始接受各國訂單。 | |
NO:484_58
| Luke-Skywalker 於 2004/12/22 09:32 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+112004122200028,00.html 2004.12.22 中國時報 大陸下單 國安系統吃驚 李宗祐/台北報導
國內代理衛星影像銷售業者透露，該公司日前曾接獲台商徵詢，可否代訂購福衛二號飛越中國大陸領空所拍攝的遙測照片。對方聲稱是接受中國奧委會和中國學習聯盟等廿個單位委託，希望購買福衛二號影像，作為配合二○○八年北京奧運推動城市重新規劃的參考。 據透露，相關廠商接獲台商訂單後，把對岸訂購的清單轉交給太空計畫室，相關主管看到清單時，嚇了一跳。由於事涉敏感，循國安系統向上反應，評估對岸此舉究竟有何企圖。業者透露，中國大陸開出的清單均為對岸各大城市，並無特別之處。但國安系統考量對岸此舉多少有藉此試探我衛星影像處理技術實力的意味，因而命令太空計畫室回絕大陸訂單。 代理對岸下訂的台商吃閉門羹後，認為福衛二號擁有的二公尺解析度在國際間已非最先進科技，我方沒有必要有錢不賺。何況，我方一再強調福衛二號為民生用途衛星，不具國防軍事用途，如此拒人於千里之外，更會讓對岸產生不必要聯想。建議太空計畫室不妨透過海基會與海協會協商，研議如何善用福衛二號影像協助兩岸加強國土利用、環境監測和災害防治。 據了解，太空計畫室雖認為業者的建議有部分可取之處，但也警覺福衛二號拍攝的影像若未採取分級管理制度，很可能危及國家安全。參考美國經驗後，決定與國安系統共同針對台灣本島及各離島劃定、並建置衛星影像管制區。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/22 10:11 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.libertytimes.com.tw/ 自由時報 2004年12月22日 你家衛星空照 買得到 〔記者郭怡君╱台北報導〕想要擁有以你家為中心的衛星空照嗎？現在只要向台灣師範大學接洽申請，最低約九千元的代價便可買到。台師大與國家太空計畫室昨日簽約，付出一百萬元的權利金，成為中華衛星二號影像產品在北部的第一個分送中心，將負責北部地區的教育和研究推廣，並為其他衛星影像需求者提供加值服務。 繼十月底與南部的成功大學簽約後，台師大是太空計畫室為華衛二號（又名福爾摩沙衛星二號）推廣所合作的第二所大學。 太空計畫室吳作樂表示，目前台大、中央大學、逢甲大學也在密切洽談，其他學校若擁有足夠的衛星影像處理技術，且需求量大、相關研究案夠多，也可用同等價錢與太空計畫室簽約，擁有一年的影像使用權和加值販售權。 太空計畫室應用推廣組長劉永年強調，衛星影像的價格完全看使用者的需求而定，華衛二號所照的影像最小規格為長寬各十二公里，經過太空計畫室初步處理的最低價格為四、五千元，如使用者所需求的區域不在華衛二號所拍攝過的目錄上，還要額外付費指定加拍，若需要將影像立體化、作精確幾何校正、加色或加字，就要看各地分送中心所訂的加值處理價格。 台師大地理系副教授張國楨估計，一般民眾向台師大購買衛星照片的基本價格，每平方公里約為六十元，每張圖片不經加值處理的最低價即為八千六百四十元，若指定的地點需要申請華衛二號加拍，則看個案需求計價。 今年五月發射的華衛二號是我國首顆自主遙測衛星，對地的黑白影像解析度最高為兩米，意即地面上的兩公尺為衛星拍攝的基本長度單位，攝得的影像足以辨認城市的地標和街道。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/22 16:07 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/bcc/computer/200412/20041222716277.html NASA:火星探測器亮晶晶 外星人擦的？！ 中廣新聞網 2004-12-22 07:30 NASA去年底把兩個火星探測器送上火星，採集樣品跟照片，幫助美國科學家了解火星奧秘。這兩個探測器外表像坦克，有六個輪子，它們外殼可以吸收太陽能，自我充電。這兩個探測器，一個叫〔火星機會號〕，一個叫〔火星精神號〕。由於火星也有灰塵，因此這兩個探測器外表積累一層灰塵，影響吸收太陽能，導致探側器電力減少。但NASA科學家發現一個奇怪現象，就是每天夜裡，〔火星機會號〕外殼都被擦拭一遍，因此第二天能吸收充足太陽能，但在火星另外一處的〔火星精神號〕，沒人為它擦拭灰塵，因此影響吸收太陽能，電力下降。NASA科學家說，〔火星機會號〕外殼灰塵怎樣被擦掉？到是什麼東西還是外星人把灰塵擦掉？他們對此感到興奮跟困惑。這成為他們探測火星奧秘任務，需要揭開的另外一個奧秘。（中廣記者劉剛在台北報導） | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/22 16:39 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://tech.tom.com/1121/1122/2004121-142617.html 俄聯合印尼用重型運輸機進行太空發射活動 http://tech.tom.com 2004年12月01日07時45分𨪜來源:TOM科技𨪜𨪜雙子 TOM科技訊 據俄羅斯國家新聞網11月30日報道，俄“空中發射”公司日前邀請印度尼西亞的空中發射宇航公司(ALAI)共同參加利用安－124－100VS“魯斯蘭”重型運輸機進行衛星發射的計劃。
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/22 21:19 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/china/200412/20041222719028.html 中國明年發射神舟六號 正加緊訓練太空人 (中央社記者曾淳良北京二十二日電)中國已將﹁神舟六號﹂太空船發射列入明年的日程，有關的配套工作也已經開始倒數計時。據中國第一位太空人楊利偉指出，目前所有的備選太空人正在按計劃進行訓練。 北京中央電視台今天採訪楊利偉透露，所有的太空人現在正按照計劃正常的參加訓練，在明年神舟六號發射之前，這些太空人將能按時、按要求完成訓練任務，迎接神舟六號的發射。 楊利偉表示，針對神舟六號的一些任務特點，今後將要求更嚴格、更完善的完成訓練內容和計劃。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/23 14:16 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://army.news.tom.com/1019/1197/2004/12/22-59401.html 2005年日本將爲間諜衛星事業撥款624億日元 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月22日16時30分𨪜來源:人民網𨪜𨪜 人民網北京2004年12月22日電 日本政府爲實現獨立情報搜集，原計劃於2003年度先後兩次發射間諜衛星共4顆，但是2003年11月發射失敗導致兩顆衛星報廢。爲彌補報廢衛星的空白，日本政府日前決定於2005年度發射一顆可以在氣候條件良好時工作的光學偵察衛星，並於2006年度發射一顆可以在夜間及惡劣氣候條件下工作的雷達偵察衛星。 在20日公佈的日本政府2005年度財政預算草案中，財務省爲發射新的間諜衛星編列預算226億日元，爲現有衛星發展型的開發編列預算147億日元，爲下一代高性能間諜衛星研究編列預算45億日元。如果再加上其他相關費用，未來年度日本爲間諜衛星事業的撥款額將高達624億日元。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/24 10:37 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/china/200412/20041224727824.html 中國航太專家傾向由新人飛行神六太空船 （中央社台北二十四日電）中國「神舟五號」太空船總指揮黃春平透露，「神五」太空人楊利偉和其他人都有登上「神六」的機會，但在同等條件下，他個人更傾向由新人飛行；有媒體解讀，此話暗示楊利偉可能失去上神六的機會。 新京報報導，黃春平說，「神舟六號」太空船準備工作順利，包括楊利偉在內的十四名太空人正進行系統訓練，且都已歷經七、八年訓練。 神六預計明年九月發射，將搭載兩名太空人，計畫繞行月球五天。黃春平解釋，傾向於讓另外的太空人上神六，是因這樣中國將擁有三位進入過太空的太空人。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/24 10:43 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/reuters/international/200412/20041224727591.html 俄羅斯發射太空船赴國際太空站,為兩名太空人送食物飲水 路透社 2004-12-24 07:57 路透莫斯科電---國際傳真通訊社報導，一艘俄羅斯太空船週五升空，為兩名糧食即將告罄的太空人運送重要的水和食物。 「進步號」運輸船成功地從哈薩克斯坦的貝加奴(Baikonur)發射場升空，預定在12月26日與兩名太空人所在的國際太空站對接。 一名發射任務控制室發言人說：「一切都很順利。太空船已經抵達預定軌道。」目前在國際太空站上的兩名太空人分別為俄籍太空人沙里波夫(Salizhan Sharipov)和華裔美籍太空人焦立中(Leroy Chiao)。 (完) --編譯 柯安琪;審校 張若琪 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/24 18:08 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2421574.shtml 糧荒太空站 補給品到了 華盛頓記者林寶慶/二十三日電 12/24 14:23 焦立中和俄國太空人沙里波夫，10月16日進駐國際太空站六個月，進行研究及維修工作。 NASA說，「進步號」帶去2500公斤的補給品和耶誕禮物，包括食物、水、燃料、研究器材，和兩個人的私人包裹。 NASA在9日表示，國際太空站糧食嚴重短缺，頂多只能撐到耶誕節過後不久，因此已下令站上的兩名太空人「節食」。他們每天原吸收3000卡路里熱量，現在只准吃「九分飽」，飲水存量雖少但還不缺，因此鼓勵兩人多喝水「止飢」。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/25 09:47 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112004122500078,00.html 2004.12.25 中國時報 國際太空站 糧荒有解 鍾玉玨/綜合廿四日外電報導
進步號帶著二．五公噸的糧食、水、燃料、氧氣、耶誕禮物給太空站的兩位太空人，一位是俄國人沙里波夫，一位是華裔美籍太空人焦立中。兩人十月十六日進駐國際太空站為期六個月，從事研究維修。 國際太空站原本由美國「哥倫比亞號」太空梭負責補給任務，去年二月哥倫比亞號重返大氣層時爆炸後，俄國太空船即接手運補。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/26 10:04 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/2424097.shtml 「惠更斯號」登陸泰坦星 倒數20天 編譯董更生／美聯社美國加州巴沙迪那二十五日電
泰坦是土星已知卅一顆衛星中體積最大的一顆。歐洲太空總署的惠更斯探測船上載有各種器材，可在泰坦的濃厚大氣層採取化學樣本，並探測泰坦是否如科學家推測，有由液態的甲烷和乙烷形成的湖或海洋。 美國太空總署噴射推進實驗室於台北時間廿五日十一時廿四分收到證實探測船成功釋放的訊號，控制室內的工作人員都喜形於色。這個訊號從土星傳回地球耗費一個多小時。 惠更斯控制船本身沒有調整航向的控制系統，而且依設計，在預訂元月十四日到達泰坦大氣層前都不會有任何動作。 歐洲太空總署科學總監紹斯伍德說：「這個很重要，因為如果錯了，任務就報銷了。前面還有很多麻煩，我們還有很長的路要走。」卡西尼號副指揮官麥斯說：「釋放探測船很成功，我們相當有把握。」 卡西尼號設有彈簧，可將三百廿公斤重的控測船以每秒零點三公尺的速率推出，控測船每秒自轉七圈以求穩定。卡西尼號將於下周改變航向，以免隨探測船墬入泰坦大氣層。探測船進入泰坦大氣層後將打開降落傘，這部分的著陸航程約兩個半小時，同時惠更斯號會將蒐集的資料以無線電傳回母船。 【2004/12/26 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/27 10:28 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.boeing.com/news/releases/2004/q4/nr_041222m.html Boeing Delta IV Heavy Achieves Major Test Objectives in First Flight http://www.boeing.com/news/releases/2004/photorelease/q4/041221s.gif ST. LOUIS , Dec. 21 , 2004 — The Boeing [NYSE: BA] Delta IV Heavy made its first flight today achieving the major test objectives despite placing its demonstration satellite in a lower than expected orbit. The Delta IV Heavy lifted off from Space Launch Complex 37B, Cape Canaveral Air Force Station, Fla., at 4:50 p.m. EST, on a demonstration launch for the Air Forces Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) program. The demonstration satellite was deployed following a 5-hour and 50-minute flight. The EELV program and Boeing invested in todays demonstration launch to ensure that the Delta IV Heavy, the only EELV Heavy variant available, is ready to launch our nations most important national security payloads into space, said Dan Collins, vice president of Boeing Expendable Launch Systems. While the demonstration satellite did not reach its intended orbit, we now have enough information and confidence in the Delta IV Heavy to move forward with preparations for the upcoming Defense Support Program launch in 2005. A preliminary review of the data indicates that a shorter than expected first-stage burn led to the low orbit. However, according to the Air Force EELV program office, the primary flight objectives were accomplished in todays all-up test of the new launch vehicle. The heavy boost phase, the new five-meter upper stage and five-meter payload fairing, extended coast, upper stage third burn and payload separation, and activation and usage of Space Launch Complex 37B for a Heavy launch were all successfully demonstrated. I want to thank our entire Delta team, including our government and industry partners, Collins said. Their efforts, hard work and focus have once again moved our industry forward. We have a very happy and confident customer, thanks to all the hard work put in by this team. A unit of The Boeing Company, Boeing Integrated Defense Systems is one of the worlds largest space and defense businesses. Headquartered in St. Louis, Boeing Integrated Defense Systems is a $27 billion business. It provides network-centric system solutions to its global military, government, and commercial customers. It is a leading provider of intelligence, surveillance and reconnaissance systems; the worlds largest military aircraft manufacturer; the worlds largest satellite manufacturer and a leading provider of space-based communications; the primary systems integrator for U.S. missile defense and Department of Homeland Security; NASAs largest contractor; and a global leader in launch services. | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/27 10:50 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/26-49130.html 俄戰略導彈部隊探索從發射井中用導彈發射衛星 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月26日13時38分𨪜來源:新華網𨪜𨪜 據俄《消息報》23日報道，俄戰略導彈部隊22日在奧倫堡州成功地通過導彈發射井試射了一枚已戰鬥執勤了16年的RS－20B重型洲際彈道導彈，並命中預定目標。此次試射除爲了檢驗導彈的飛行技術性能外，同時也是爲了檢驗用洲際彈道導彈從發射井進行商業衛星發射的可能性。 據俄戰略導彈部隊司令索洛夫佐夫介紹，戰略導彈部隊計劃用RS－20B洲際彈道導彈進行商業發射的目的是爲部隊尋找預算外財政收入。他說，在2001年俄戰略導彈部隊與俄航太兵編制完全分開前，戰略導彈部隊每年可從商業發射中獲得約3000萬美元的收入。但兩兵種分開後，戰略導彈部隊失去了預算外收入來源，2002年該部隊領導層提出用洲際彈道導彈進行商業衛星發射的設想。
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NO:484_71
| Luke-Skywalker 於 2004/12/27 10:56 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://army.news.tom.com/1019/1211/2004/12/27-34265.html 衛星上天 俄格洛納斯全球衛星定位系統添新軍 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2004年12月27日09時31分𨪜來源:新華網𨪜𨪜魏忠傑 莫斯科時間26日16時53分(北京時間21時53分)，俄羅斯自拜科努爾發射場成功發射1枚“質子－K”運載火箭，向太空送去了3顆“格洛納斯”全球衛星定位系統衛星。 據俄航太兵新聞處發佈的消息，3顆衛星中有兩顆爲老式“格洛納斯”衛星，工作壽命爲3年，另外一顆爲改進型“格洛納斯－M”衛星，工作壽命爲7年，而且功能更加全面。去年俄航太兵曾發射1顆“格洛納斯－M”衛星。
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/29 09:33 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+112004122900018,00.html 2004.12.29 中國時報 福衛二號鎖定災區 傳回清晰影像 李宗祐/台北報導
國家實驗研究院太空計畫室主任吳作樂表示，福衛二號昨日上午飛經南亞領空時，部分地區雲量偏多，未來幾天將持續鎖定南亞災區進行密集拍攝，希望能夠拍攝到每個災區地面實況。 由於災區分布廣泛，吳作樂表示，福衛二號飛行兩個軌道仍無法完成所有災區拍攝。加上我國缺乏災區確實經緯度資料，太空計畫室未來幾天將從地面站傳送指令給福衛二號，持續進行南亞災區拍攝任務。 吳作樂表示，華衛二號昨晚九時四十分左右將拍攝的災區影像傳回地面站，太空計畫室立即進行影像處理，確定清楚拍攝到普吉島和巴東地面影像，已連夜透過網路傳送給成功大學防災科技中心進行災區影像判讀，希望透過衛星影像分辨不同地區災情輕重，作為國際救援組織救災資源調度參考。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/29 19:41 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/life/200412/20041229766519.html 華衛二號傳回南亞地震後影像 （中央社記者張純瑜台南市二十九日電）成大防災研究 中心今天發表華衛二號衛星在南亞大地震後拍攝最新影像的分析資料，資料中清晰可見最新災害分佈，防災中心表示，未來國內外遭遇重大災害，在失聯的第一時間內，華衛二號即可發揮功能，監控並防範二次災害發生。 成大防災研究中心今天發表由國家實驗研究院太空 計畫室、中央地質調查所與成功大學防災研究中心，從 蘇門達臘大地震後所拍攝最新的中華衛星二號影像分析結果，經過彩色融合處理的華衛二號高解析度影像清楚顯示印尼蘇門答臘島亞齊省首府班達亞齊市遭受海嘯及地震災害的最新災情分佈。 影像中可見沿岸地區遭到地震震害及海嘯衝擊留下 的瓦礫殘跡，可推判班達亞齊市受到海嘯襲擊影響的範 圍寬達數公里，建物倒塌殘骸及堆置物品也因海嘯沖刷 ，流入鄰近河道或遺留在街道間。海嘯影響的地區約略 與海岸平行，而受著海岸地形及地形坡度的影響，影響 的範圍遠達數百公尺。 除了海嘯影響，班達亞齊市由於地處河川沖積層上 ，許多在膠結及承載力較差的海岸上的房屋及街墎已遭 形狀扭曲或破壞，防災中心表示，這是分辨建物震害嚴 重與推測可能災情的重要依據，華衛二號的衛星照片傳 回重要訊息，有助後續在國際社會人道救援及緊急救災 區域規劃，若能掌握全區域災害情況，就能避免災害發 生初期由於災情不明所導致指揮紛亂、規劃不易以及搶 救推進不利的困境。 防災中心指出，未來還會繼續運用華衛二號特性， 對南亞地區進行災害監控，所拍攝的影像除將提供國際 人道救援參考使用，也會應用在繼續追蹤震後各項災情 ，特別是地震觸發大規模崩塌、土石流等二次災害的防 範與監控。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/30 14:09 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+112004123000034,00.html 2004.12.30 中國時報 衛星圖看災區 海嘯摧枯拉朽 李宗祐、楊淑芬/綜合報導
國家實驗研究院太空計畫室與中央大學、成大、台師大組成影像分析團隊昨日陸續完成福衛二號前晚從太空傳回的遙測影像。成大防災科技研究中心研究員賴文基表示，可清楚看到地震和海嘯對班達亞齊市造成的災情，沿著海岸線近三公里範圍內的房屋幾乎全部倒塌，海岸也受到嚴重沖刷，海嘯影響範圍最深達內陸四公里處。 台師大地理系教授張國楨指出，南亞地震和海嘯雖已發生兩天，但從衛星照片可看出整個普吉島附近海域仍相當混濁，海浪也非常大，顯示地震後續影響持續中。普吉島西海岸長達十到十二公里內，都看得到海嘯肆虐後的殘敗跡象。 福衛二號照片亦可明顯看到普吉島東岸海域數不清的散落結構物，到底是被海嘯衝毀的漁船，還是被衝到海裡的房屋結構或原本海上渡假小屋，有待國際救援隊團進一步實地查證。 太空計畫室昨日也將相關照片送到外交部，希望能透過外交管道供各國參考。未來幾天福衛二號仍將密集拍攝各災區影像。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/31 10:33 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/2432101.shtml 太空站缺糧 太空人瘦一圈 【編譯毛佩琦/美聯社佛羅里達州二十九日電】 國際太空站上的華裔太空人焦立中和俄羅斯太空人沙里波夫，過去五周因為太空站缺糧勒緊褲帶，兩個人都瘦了好幾公斤，不過29日召開連線記者會時表示「情況還好」。 焦立中在太空站的連線記者會上表示，「我們都瘦了好幾磅，不過我不覺得有什麼好抱怨的，很多人巴不得瘦個5到10磅」。 焦立中和沙里波夫的節食計畫幾天前才結束。俄羅斯貨船上周末送來將近200公斤的食物，解除了這場缺糧危機。 【2004/12/30 聯合晚報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/31 22:32 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/fn/200412/20041230777081.html 太空計畫室提供普吉島衛星圖像供泰國救災 （中央社記者韋樞台北三十日電）台灣除了派出救難隊支援南亞大地震受災區，連太空中的衛星都幫了大忙。福衛二號這兩天已經清楚傳回泰國普吉島、印尼蘇門答臘、印度安達曼尼科巴群島等受災地區清晰影像，並且應泰國太空單位要求，立即傳送普吉島影像供當地救災之用。 國家實驗研究院太空計畫室表示，南亞大地震造成重大傷亡，在國際發揮人道救援方面台灣亦沒缺席。此次主要災區正好在福衛二號第二軌道涵蓋範圍內，太空計畫室於12月28日上午成功攝取泰國普吉島 ( Puhket)、印尼蘇門答臘班達亞齊 (Banda Aceh )兩地的衛星影像，並於晚間下傳至新竹地面接收站。 太空計畫室隨即與成功大學防災研究中心、中央大學太遙中心、台師大地理資訊中心，連夜處理和判釋衛星影像，希望能透過外交管道及研究單位及時提供災後搜救參考。太空計畫室預定至少連續對災區取像一週，取像範圍包括泰國西岸、印尼蘇門答臘、印度東岸、斯里蘭卡、安達曼尼科巴群島等地，並願主動免費提供影像給災區國家以協助救災。 太空計畫室的善意立刻被泰國太空單位獲知，透過管道向太空計畫室索取，而太空計畫室也立即在今天傳送許多普吉島災區照片給泰國太空單位判讀參考。 另外，福衛二號也在昨天拍攝到再次遭受 5.8地震肆虐的印度卡爾尼可巴島的影像，並於晚間連夜處理。未來受災國家需要衛星影像協助救災時，福衛二號均免費提供照片，作為救災資源調度參考。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/12/31 22:35 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2431220.shtml 華衛傳回影像 將供救援 記者黃文記／台南報導 12/30 02:56 成功大學防災研究中心就中華衛星二號所拍攝蘇門達臘大地震後的衛星影像進行處理分析，發現海嘯影響蘇門達臘亞齊省首府班達亞齊市的情況非常嚴重，受影響的範圍達數平方公里。此影像可提供國際人道救援參考使用，並將應用於追蹤震後各項災情。 這項研究計畫由國家實驗研究院太空計畫室、中央地質調查所與成大防災研究中心共同合作。中華衛星二號於28日上午經過蘇門達臘上空，拍攝到班達亞齊市印度洋沿岸遭受海嘯及地震災害的最新災情分布。 成大防災研究中心主任詹錢登表示，解析災害現場衛星影像圖的主要功能在提供國際人道救援使用，據此繪製災害地圖，讓救災人員了解受災區域的輕重情況，以避免災害發生初期由於災情不明所導致指揮紛亂、規劃不易及搶救推進不利的困境。 華衛二號最初設計的主要目的在進行台灣的災害監控，但經過南亞這次強烈震災後，全球各區域的災害息息相關，當國內外遭遇重大災害，災區尚受到交通阻絕及通訊中斷的第一時間內，華衛二號可發揮其自主控制、特殊軌道設計，以及全球監控的特性，成功獲取災害防救的寶貴影像。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/03 10:06 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/2438988.shtml 美太空總署 計畫7月4日攻擊彗星 美聯社
這艘太空船名叫「Deep Impact」，一如1998年電影內容。NASA 的目標是在Temple 1彗星上打出一個坑，並且研究分析此坑迸發出來的冰、灰以及其他原始物質。計畫人員指出，打坑行動所產生的能量大約是4.5噸黃色炸藥爆炸的威力，爆炸的火花，全球太空望遠鏡可以看到。 【2005/01/03 民生報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/04 09:32 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110504+112005010400086,00.html 2005.01.04 中國時報 美國國慶 太空船將撞彗星 潘勛/綜合佛州卡萊佛角三日外電報導
深撞擊太空機命名跟一九九八年描述一枚彗星往地球奔來的電影（台譯《彗星撞地球》）相同。太空機按預定日期升空後，展開為期近六個月的航程，七月四日在距離地球一億二千八百萬公里的地方攔截到坦普爾一號彗星之際，將發射重約三百六十多公斤的「撞擊者」模組，撞向彗星。如果撞擊成功，那麼在今年美國國慶時，太空中會上演一場「焰火秀」。 科學界認為彗星是遠古太陽系誕生時的殘留物，年代可追溯回四十六億年前，但科學家對彗星的了解實在不多，遑論彗星核，深撞擊實驗可有助於科學界了解行星生成的方式。 深撞擊太空機攔撞坦普爾一號衛星時，不僅太空母機會加以觀測，「哈伯」太空望遠鏡、「仙陀螺」Ｘ射線太空望遠鏡、「史匹哲」太空望遠鏡、數百具地球職業、業餘天文學家使用的望遠鏡，都會同步加以觀察。 坦普爾一號若依科學撞擊的角度來看，是很理想的彗星，它很「標準」，彗星核很硬，但四周的氣狀雲鬆軟，如此撞擊者模組要成功穿透彗星塵障礙，直指彗星核，較為容易。 美國航太總署「深撞擊」計畫負責人葛拉米爾博士表示，根據最新估算，撞擊者模組錯失目標的機率不到一％；它使用的自動導航軟體已通過太空測試。但葛拉米爾強調，航太總署雖然認為成功機率很大，不過這項太空實驗仍屬首度嘗試。 美國航太總署保證，深撞擊計畫對坦普爾一號彗星運行軌道影響不大，更不會把彗星撞歪而跑到撞擊地球的軌道。而且科學家經由本次實驗蒐集到的數據，更可以用在未來，防止真有彗星來撞地球。 坦普爾一號彗星發現於一八六七年，每五年半繞行太陽一周；它經常掠經內太陽系，因此是科學研究的好目標。深撞擊太空機發射日期在本月十二日，比原訂日期晚了十四天，原因是軟體及火箭推進器出毛病，美國航太總署最晚要在本月廿八日發射，不然太空火箭速度會跟不上坦普爾一號衛星，萬一如此，科學家只好慢慢等候，另尋目標。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/04 21:09 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/computer/200501/20050104825062.html 太空總署慶祝探測車登陸火星屆滿一週年 （中央社記者褚盧生洛杉磯三日專電）今天是「精神號」探測車登陸火星屆滿一週年，美國太空總署為此在加州噴射推進實驗室（JPL）舉行一項盛大慶祝活動，並希望在現有基礎上對火星展開進一步探索，甚至期待未來可以送太空人登陸火星，解開火星是否有生命存在的奧秘。 太空總署火星任務專案主持人史恩歐吉夫在實驗室同事的圍繞下，今天為「精神號」成功登陸火星一週年切開祝賀的大蛋糕。 一年前的今天，「精神號」率先登陸火星，雖然在著陸時出現一些損壞，但是無礙於事後的順利運作。 至於它的兄弟探測車「機會號」，稍後則是扮演完美的登陸。兩輛探測車並且都超出原先預定只有九十天的工作期，雙雙因為性能絕佳而維持至今。 歐吉夫表示，今天為探測車慶祝的同時，專案小組也將透過遙控指揮它們在火星地表繼續的努力工作，直到報廢為止。 歐吉夫同時指出，基於兩輛探測車過去一年傳回的豐富資訊，提供科學家從中發現火星有水存在的證據，因此太空總署希望能進一步組成小組對火星展開深一層的探索，甚至期待未來可以送太空人登陸火星，解開火星是否有生命存在的奧秘。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/05 09:40 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2443059.shtml 福衛2號南亞強震影像 多國下載運用 記者鍾蓮芳／報導 01/05 03:15 如果台灣附近海域發生地震，台北市即便地處盆地，恐怕也將面臨海嘯威脅。中央大學水文科學研究所助理教授詹森說，依照海嘯造成的海水波動推估，不管海嘯發生在東岸的琉球島弧或菲律賓西岸，都可能威脅到台北市。 不過，詹森強調，這只是針對海嘯波及其波高推動，可能所及的海岸溯升情形進行的模擬，但到底多大規模的地震可以造成相關海嘯波高 還沒有具體參考數據。 台灣師範大學、中央大學、成功大學及國家太空實驗室研究團隊昨天公布「福爾摩沙二號衛星拍攝南亞強震衛星影像總結報告」，根據報告，我國福衛二號拍攝、處理過的衛星照片，公布在網站後已有60餘國下載，並為泰國、新加坡等國搜救隊運用；中央大學並宣布水文科學研究所已就海嘯對台灣可能造成的衝擊，進行電腦數值模擬，做為未來災害預防。 中央大學水文科學研究所助理教授詹森說明，水文所是採用美國NODC海洋資料中心海底地形資料，進電腦數值模擬來推算海嘯波可能對台灣的衝擊。根據推算，如果海嘯發生在琉球島弧，初始波5公尺以上，將隨著沖繩海潮，從淡水河口進入台北盆地，將對台北市有極大威脅。 如果海嘯發生在菲律賓西岸，也就是台灣南邊，以初始波5公尺高計算，50分鐘∼1個鐘頭後會抵達台灣，海嘯將分為東岸與西岸侵襲台灣，西岸來說，到達雲嘉地區後，因地形關係，將不會再往北移動；而東岸的海嘯，將一直往北，最遠可達宜蘭、東北角海岸。如果初始波達到10公尺，甚至也會影響到台北市。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/05 09:47 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+112005010500043,00.html 2005.01.05 中國時報 福衛二號衛星照 搜救幫手 李宗祐/台北報導
太空計畫室從上個月廿八日起，透過福衛二號陸續拍攝到泰國普吉島和拉廊、印尼亞齊省班達亞齊、印度安達曼群島和尼可巴群島，以及馬爾地夫等災區影像。系統工程組長吳岸明指出，過去幾天災區天候狀況不太好，導致福衛二號傳回的影像很多部分被雲遮住，截至昨日，所有災區僅有四分之一到三分之一可清楚分辨。 太空計畫室主任吳作樂指出，福衛二號陸續拍攝到的十九幅災區衛星照片已公布在http://www.nspo.org.tw/tsunami_images/網站，新加坡搜救隊已利用福衛二號影像深入尼可巴群島進行救援。由於印尼仍有許多災區狀況不明，印尼航太總署已多次表達，希望我國提供更完整的亞齊省衛星影像，福衛二號未來一星期將以該省為拍攝重點。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/05 10:08 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.libertytimes.com.tw/ 自由時報 2005年1月5日 空照南亞 繁華盡成黃土 〔記者許敏溶╱台北報導〕國家實驗研究院太空計畫室昨天公佈南亞強震衛星影像階段分析報告，根據影像資料顯示，受到大海嘯侵襲的南亞各國，至少從海岸線向內深入二到三公里內陸都遭到海嘯肆虐，災情最嚴重的印尼蘇門答臘亞齊省，海嘯破壞力更伸展到海岸線七、八公里遠的陸地，照片中處處可見海嘯留下的沖蝕痕跡，建築物被破壞殆盡，街道輪廓幾乎無法從照片中辨識。 截至昨天為止，福爾摩沙衛星二號（福衛二號）已經拍攝約三分之一至四分之一的南亞災區衛星照片，這些照片已上傳至網站上（www.nspo.org.tw/tsunami_images/）供全球搜救單位下載。 太空計畫室推廣組長劉永年表示，使用者留下資料後可免費下載福衛二號的衛星照片，目前至少超過一千人次下載，其中四成、三百六十九人次為印尼人，美國也有一百二十三人次下載，另外包括聯合國、世界衛生組織、紅十字會、泰國、華盛頓郵報等團體也曾下載照片，代表我國高科技為這次南亞大災難貢獻一份力量。 南亞遭受海嘯侵襲之後，為提供最新、即時影像供救災使用，福衛二號從去年十二月廿八日開始拍攝南亞災區衛星照片，連日來福衛二號共拍攝泰國的普吉島、拉廊，印尼的班達亞齊，印度的安達曼群島、尼古巴群島，以及馬爾地夫等地，其中受創最深的印尼亞齊省，也是福衛二號重點鎖定拍攝區域。 中央大學太空及遙測研究中心教授陳哲俊表示，從影像中可清楚看出，遭受海嘯侵襲的南亞沿海城市，地面上僅留著海水沖刷過的痕跡，不見任何建築物，僅剩下一片黃土色的陸地，偶爾點綴的綠樹上還殘留著泥巴。 太空計畫室系統工程組長吳岸明說，未來一個月內，福衛二號將持續對南亞地區進行災害監控。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:33 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://army.news.tom.com/1019/1197/2005/1/10-39137.html 日本重新加入“探月”大潮 將建無人宇宙基地 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2005年01月10日10時52分𨪜來源:光明網-新京報 隨著美國探月計劃的提出，最近一段時間以來，各航太大國都已經開始著手制定自己的月球探測計劃。歐洲的“Smart－1”探月器率先揭開了新一輪探月之旅的序幕。而印度的“月球飛船－1”、中國的“嫦娥”、美國的“月球勘測衛星”以及“月光”都將相繼升空。日本這個曾經的航太大國當然也不例外，6日日本宇宙航空研究開發機構也提出了在今後幾十年中的“奔月”目標。 未來充滿憧憬 日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)6日提出要在比月球更遠的“宇宙深處”建造觀測宇宙和探測行星的“深宇宙港”的中間報告。內容涉及數十年後日本宇宙開發的長期目標，即在月球表面建立無人宇宙基地，並在比月球更遠的地方建立“深宇宙港”。JAXA是以宇宙開發爲長期目標的研究機構，JAXA此次提出的這一目標，將以火星探測爲立足點，旨在對抗美國宇航局在月球表面建立無人宇宙基地的新戰略。 中期報告提出，日本將在今後30年至50年中，在離地球約150萬公里(地球距離月球大約38公里)的地方———一個太陽和地球間引力互相抵消的特殊的穩定空間構築無人宇宙基地，屆時將在基地上設置望遠鏡觀測宇宙，同時還將把該基地作爲火星和木星等衛星探測器發射和回收的地方。日本還計劃利用火箭技術在月球表面建造無人基地，使天體觀測不受大氣影響，並爲載人航太飛行積累經驗。 JAXA表示，這一計劃將從總重僅占地球1/6的月球開始，研究在行星上建立“深宇宙港”。比起在月球表面建造無人基地，行星探測似乎更值得期待。JAXA宇宙科學研究本部的副教授山川宏表示，“目前雖然(這一計劃)尚處在初期階段，但卻充滿了日本的獨特性。JAXA將在下周成立由專家組成的委員會，並在3月提出最終報告。” 美國總統布希曾在去年1月提出以建造月球表面無人基地爲核心的宇宙新戰略，該戰略思想的核心主要是發射能長期滯留在月球基地的衛星以及策劃向更遠天體(火星等)的有人航天器的飛行。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:34 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/2454624.shtml 美「撞」舉 太空船要K彗星 編譯朱邦賢／綜合十日外電報導 美國太空船「深撞擊號」十二日將從佛羅里達州卡納維拉角發射升空，預定進行一項壯舉——發射撞擊器，將「坦普爾一號」彗星撞掉一大塊。撞掉部分大約等於羅馬競技場一般大。 「深撞擊」太空船此行將飛行一億兩千八百萬公里，最後在七月四日美國國慶日當天以三萬六千八百公里時速和「坦普爾一號」彗星對撞，屆時在地球上只要利用望遠鏡就可以看到萬里穹蒼火樹銀花，光華四射。 這場對撞威力相當於四點五噸黃色炸藥爆炸，屆時勢必碎片紛如雨落。天文學家希望碎片可提供蛛絲馬跡，讓科學家探索太陽系起源，甚至探索地球的生命。 彗星來自外太陽系，本質上是大且髒的雪球，球心是冰和附著的灰塵，外層則是氣體和碎片。 有些科學家相信，彗星可能曾攜帶一些物質到地球，產生促成生命的簡單化學物質。 空中大學行星和太空科學研究所資深講師葛林說：「如果能研究彗星內部，研究彗星核心從未受到太陽光照射的冰，就可瞭解四十五億年前太陽系和地球形成之際，外太陽系的一般情況。」 葛林表示：「我們也想瞭解彗星結構，看彗星到底密度如何，浸水性如何。」 葛林說：「彗星或許是物質的最初起源，為地球的生命提供生鮮原料。這是爭議十足的理論，從前的人都認為十分滑稽，但這種理論如今有愈來愈多人認真看待。」 【2005/01/11 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:34 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/international/200501/20050112859482.html 加公司捐贈衛星照片助聯合國調查南亞災情 （中央社記者禾楓云溫哥華十二日專電）加國著名衛星科技業者MDA宣布，捐贈衛星影像圖給聯合國，協助南亞救災人員了解各地實際受災狀況，讓賑災資源獲得更有效運用。 MDA公司指出，相關單位可利用這些衛星影像，來測量海嘯對印度洋周邊海岸所造成的損害，同時也能找到可能滋生霍亂帶原蚊蟲的滯水區。 MDA公司指出，這些衛星影像在過去的一些大型災難的後續賑災行動中，都曾發揮效用，譬如孟加拉每年雨季水患後，即曾利用這些技術從事救災。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:35 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.chinatimes.com/Chi.....005011200789,00.html 2005.01.12 中時晚報 太空船出發撞彗星 陳進盛/綜合報導
由波音Delta Ⅱ火箭負責發射的深撞號預定美東時間12日中午12時48分（台北時間13日凌晨1時48分）從美國佛羅里達州卡納維爾角發射升空。如果一切順利，深撞號將在飛行4億3100萬公里（大約是地球與太陽平均距離的3倍）後，於美國獨立紀念日那天撞擊坦普1號彗星。
彗星表面所撞擊出來的洞將大到足以吞沒羅馬競技場，在附近飛行的探測船將對被炸出來的彗星物質進行觀測，位於太空軌道上的哈伯望遠鏡、詹得拉Ｘ光望遠鏡以及史匹哲望遠鏡等也都會進行觀測分析。 噴射推進實驗室火箭整合部主管蕭奧表示，太空總署將「首度確定彗星的內部狀態，而不只是檢視彗星的外在」。當撞擊器在彗星表面炸出1個大洞時，科學家將透過不同管道對炸出的大量彗星碎片進行分析。 坦普1號彗星每5.5年繞行太陽一周，是最接近地球的彗星之一，科學家預期從這顆彗星所撞擊出來的物質與太陽系的原始物質較為相近，而與地球等行星的物質較不相同。 另外，撞擊也可能些微改變坦普1號彗星的軌道，研究人員將收集並分析相關數據，以備未來一旦發現彗星軌道與地球軌道相交時，可據以找出改變彗星軌道防止彗星撞地球的大災難。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:36 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.boeing.com/news/releases/2005/q1/nr_050112s.html Boeing Delta II Sends NASA Spacecraft on a Rendezvous with a Comet ST. LOUIS, Jan. 12, 2005 – A Boeing [NYSE: BA] Delta II rocket launched a NASA spacecraft today that will collide with a comet, causing a crater that will enable scientists to learn more about comets and their role in the formation of the Universe. The Deep Impact spacecraft was launched by a Delta II 7925-9.5 launch vehicle. Lift-off occurred at 1:47:08 p.m. EST from Space Launch Complex (SLC) 17B, Cape Canaveral Air Force Station, Fla. The flight lasted approximately 34-minutes, placing Deep Impact into a trajectory path with the comet Tempel 1. Deep Impact will release a projectile or impactor that will collide with Tempel 1 in July 2005. The impactor has an autonomous guidance system, propulsion system and onboard cameras to keep it on course after its release from the mother ship, that will fly by Tempel 1 to take images of the comet after impact. What a great way to start our year off with a bang, said Dan Collins, vice president, Boeing Expendable Launch Systems. This exciting mission will reveal more information about how the Universe was formed. Deep Impacts impactor measures one-meter in diameter, 0.8-meters tall and weighs approximately 370 kg. It will hit Tempel 1, leaving a crater somewhere between the size of a house and a football stadium, and approximately two-to 14-stories deep. Post-impact debris, such as dust and gases, and the interior of the crater will also be observed by the Hubble, Spitzer and Chandra telescopes as well as by telescopes on Earth. This is the first time that researchers will be able to study a comets interior. The Delta II vehicle that launched Deep Impact used a Rocketdyne RS-27A main engine, nine Alliant Techsystems solid rocket boosters, an Aerojet AJ10-118K second-stage engine, a Thiokol Star 48B third-stage motor, and a nine-and-a-half-foot diameter payload fairing. The next Delta launch is the NOAA-N mission for NASA aboard a Delta II rocket planned for March from Vandenberg Air Force Base, Calif. A unit of The Boeing Company, Boeing Integrated Defense Systems is one of the worlds largest space and defense businesses. Headquartered in St. Louis , Boeing Integrated Defense Systems is a $27 billion business. It provides network-centric system solutions to its global military, government, and commercial customers. It is a leading provider of intelligence, surveillance and reconnaissance systems; the worlds largest military aircraft manufacturer; the worlds largest satellite manufacturer and a leading provider of space-based communications; the primary systems integrator for U.S. missile defense and Department of Homeland Security; NASAs largest contractor; and a global leader in launch services. | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:37 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/computer/200501/20050113865362.html 太空船深撞號自卡納維爾角順利升空 （中央社記者褚盧生洛杉磯十二日專電）美國太空船「深撞號（Deep Impact）」在東岸時間今天下午一時四十七順利升空，如果未來飛行順利，深撞號將於七月四日美國國慶當天，以時速三萬六千八百公里的力道與「坦普爾一號（Tempel-1）」彗星對撞。
（中央社記者褚盧生洛杉磯十二日專電）美國彗星探測太空船「深撞號（Deep Impact）」在東岸時間今天下午一時四十七順利升空，如果飛行過程順利，「深撞號」將於七月四日美國國慶當天，以時速三萬六千八百公里的力道與「坦普爾一號（Tempel-1）」彗星對撞。 由美國太空總署與寶爾太空暨技術公司（Ball Ar-ospace and Technologies Corp.）合作製造的「深撞號」，未來將飛行一億二千八百萬公里，預定七月初抵達目標區，也就是「坦普爾一號」彗星的外緣。 「深撞號」預定七月四日美國國慶當天釋放出由它所攜帶的一枚撞擊器，以時速三萬六千八百公里的力道與「坦普爾一號」彗星對撞。 根據太空總署的估計，該一對撞的結果會產生相當於四萬五千噸黃色炸藥的威力，將「坦普爾一號」彗星撞出一個相當於加州玫瑰盃足球場大小、約等於一棟七層樓高、直徑兩百公尺的坑洞。 太空總署希望從撞擊彗星後迸散的塵土與碎片當中找出太陽系誕生時期的線索與原始物質，經攝影機拍照後傳回地球，再由科學家解開可能與生命起源有關的謎團。 | |
NO:484_90
| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:37 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.nasa.gov/mission_pages/deepimpact/main/index.html Deep Impact Lifts Off for Comet Encounter
MISSION OVERVIEW: Deep Impact is an ambitious mission aiming to accomplish the incredible: Blast a hole in Comet Tempel 1 in an effort to see what its made of. Comets like Tempel 1 are thought to have existed since the early days of our Solar System. Scientists suspect that frozen within these celestial nomads are the same chemical building blocks that lead to the formation of water -- and life -- here on Earth. Do comets and our own planet have something in common? This clever mission could answer the question once and for all. | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:38 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/cna/international/200501/20050113869112.html 彗星研究重大進展 深撞號將直擊彗星內部 （中央社華盛頓十三日綜合外電報導）彗星研究今天向前邁進一大步。美國國家航空暨太空總署（NASA）台北時間今天清晨在全球矚目下發射了「深撞號」太空探測船，將展開六個月太空航行，預計七月初將撞擊坦普爾一號彗星，藉以瞭解彗星內部的結構。 深撞號探測船由波音公司製造的代爾他二號火箭負責搭載，於佛羅里達州卡納維爾角發射升空。預計將於美國國慶七月四日當天，將在距離地球一億三千兩百萬公里處遭遇坦普爾一號彗星。 這場彗星探測任務最大的特色，在於人類將一反過去的被動研究，主動出擊。深撞號顧名思義，將發射一枚重達三百七十公斤的火箭，以每小時三萬七千公里的時速撞擊彗星。 這樣的衝擊力道如同四萬五千噸黃色炸藥爆炸，可能在彗星表面炸出一個如同羅馬競技場大小的大洞，炸飛出來的碎片將由在附近飛行的探測船進行觀測。 大部分的太空探測都是被動研究宇宙或進行微觀測試，然而此次深撞號將直接在星體上作實驗。科學家認為彗星有趣之處，在於冰凍的彗核內藏有宇宙形成時所利用的原始物質樣本。 雖然天文望遠鏡與太空船已蒐集到許多關於彗星的資料，但人類對於彗星的內部卻一無所悉；深撞號探測船預定要到明年一月十五日才會將第一批彗星塵埃的樣本傳至科學家手中。 隨著彗星靠近太陽，塵埃與粒子均會揮發，形成了彗星獨特的彗尾及朦朧的彗髮。 亞利桑那州大學研究人員與太空任務共同研究人員孟洛希表示：「深撞號的主要目的，在於顯現出彗星表面物質的測量與內部深處物質之間的關係，這些物質從太陽系肇始之初即保存至今。」 要在彗星表面炸出個大洞，暴露出彗核，並非是件容易的事。不只是因為彗星相當的小，舉例來說，據信坦普爾一號長度約在八至十四公里間，彗星直徑約長度的三分之一，更因為這些彗星移動相當快速。 舉例來說，深撞號必須以每秒十公里的速度穿越太空，以趕過坦普爾一號，並於途中發射火箭，隨後緊急回到安全範圍內觀測大爆炸。 彗星以優雅的姿態運行過軌道，但彗星本身幾個未解的謎團卻讓它成為一種複雜的星體，包括彗星的確切大小、彗星的緩慢翻轉，以及事實上彗星的內部可能像一碗玉米片一樣稀鬆，也可能像路邊的混凝土塊一樣堅固。 主要研究人員亞赫恩表示，事前的模擬工作讓命中彗星的機率超過百分之九十九點九。 研究小組希望能盡量在彗星表面炸出個大洞，直至暴露出彗核，獲取關於彗星內部物質及結構的資料。 預期這些資訊將協助科學家解開關於太陽系形成的一些基本問題，包括彗星撞擊在地球發展過程中扮演何種角色。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:39 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.libertytimes.com.tw/ 自由時報2005年1月13日 撞擊彗星 美太空船升空 〔編譯吳直耕╱綜合十二日外電報導〕美國國家航空暨太空總署（ＮＡＳＡ）十二日自佛羅里達州卡納維爾角發射「深度撞擊號」太空船升空，預計今年七月四日與彗星「坦普一號」（Tempel 1）相撞。這次任務不僅可讓人類首度窺見彗星的內部構造，更是ＮＡＳＡ首度安排太空船與彗星相撞。 深度撞擊號在佛州時間十二日十二點四十七分（台北時間十三日凌晨一點四十七分）由波音的三角洲二號火箭搭載升空。深度撞擊號必須精準的在十二點四十七分零八秒發射升空，才能在四億三千一百萬公里、長達六個月旅程後順利完成任務。 雖然坦普一號早在一八六七年就被發現，但科學家對其實際樣貌一無所悉。深度撞擊號將撞上的彗星表面到底是硬是脆，他們無法預測；唯一確定的，就是彗星核的長是寬的三倍，而且他們必須讓深度撞擊號撞上彗星的向陽面，以捕捉凹陷口及四散的冰、塵與其他原始物質的畫面。 深度撞擊號其實是由母船與撞擊船兩艘太空船組成。母船配備有史上進入深太空的最大望遠鏡，約電視機般大小的撞擊船重三百七十公斤，它在距離彗星二十四小時航程的時候與母船脫離，並以相對速度三萬七千公里的時速撞向彗星，此一撞擊力道約等同四•五噸黃色炸藥。科學家估計，撞擊在彗星所造成凹陷口將可容納羅馬競技場，撞擊所產生的物質則將由母船及哈伯等天文望遠鏡觀察。 ＮＡＳＡ希望能夠撞出一個直徑九十一公尺、深三十點五公尺的凹陷口，這樣才能穿透表層，看到彗星的內部樣貌。此一任務將可讓人類瞭解構成彗星的成分、以及四十五億年前太陽系的起源為何。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:40 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://news.yam.com/reuters/international/200501/20050114879668.html 探測土星衛星的任務進入最高潮,惠更斯號將登陸泰坦表面 路透社 2005-01-14 16:45
總價30億美元的卡西尼-惠更斯(Cassini-Huygens)探測任務，由美國國家航空暨太空總署(NASA)及歐洲和義大利的太空機構聯合執行。卡西尼號是1997年從佛羅里達州的卡納維爾角發射升空，對土星、土星環、其衛星及磁層進行研究。 卡西尼號在去年12月將其運載的惠更斯號探測器分離出去，讓它去完成為期三周的登陸泰坦的任務。而這項任務的最高潮將出現在惠更斯號以2小時半的時間，在降落傘的幫助下降落在泰坦表面的時候。 NASA官員稱，惠更斯號是根據在1655年發現泰坦的荷蘭科學家命名的。 惠更斯號將在美國美國東部時間周五凌晨5點左右進入泰坦大氣層，開始向卡西尼號傳送數據和影象，再由卡西尼號將它們傳回地球。首批影像資料將在美國東部時間上午10點左右，透過深太空通訊網(Deep Space Network)傳回地球。(完) --翻譯 烏雲高娃;審校 劉瑞芬 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:41 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/2462683.shtml 歐洲無人太空船 登陸土星衛星泰坦 【編譯田思怡／綜合德國達木士塔十四日外電報導】 歐洲「惠更斯號」無人太空探測器經過長達七年和廿一億公里的探測飛行，於台北時間十四日晚上八時四十五分成功降落在土星衛星泰坦衛星表面，將探索太陽系最大謎團之一。 惠更斯號在台北時間十四日下午六時十三分進入泰坦衛星大氣層，展開兩個半小時的降落傘滑行，同時測量泰坦衛星的天氣形態和大氣層中的各種氣體。 原本擔心這次任務在此階段會失敗的任務指揮官，在接到惠更斯號傳回來的無線電訊號後，興奮地大叫。 歐洲太空總署科學組主任蘇斯伍德說：「這個寶貝還活著。」首席任務指揮官索拉左說，惠更斯號有如蛤蜊殼的外殼，可保護它在以比音速快廿倍的速度從太空飛進泰坦衛星大氣層時免於和泰坦衛星大氣層摩擦生熱。 他說：「第一件事是打開一個小降落傘，之後很快再打開有八公尺寬的主降落傘，再把所有設備打開。」接下來兩個半小時，有三百一十九公斤重的探測器拍攝泰坦衛星表面、測量風速和壓力，並分析大氣層氣體，之後再降落。 由於對泰坦衛星所知太少，任務指揮官事先無法知道惠更斯號將在何時和何地降落，也不知道是會降落在堅硬的甲烷冰表面、岩石或化學海上。 這次任務選擇登陸泰坦衛星，主要因為泰坦是太陽系唯一有明顯大氣層的衛星。厚厚的大氣層內有氮氣和甲烷，疑似正在進行類似地球數十億年前的化學反應。這些化學反應過程最後提供地球孕育生命的環境。美國太空總署的達茲說：「泰坦衛星是時光機器，提供我們了解地球初期環境的機會。」 這次任務使用美國製造的軌道太空船「卡西尼號」，卡西尼號把惠更斯號從地球送到土星，這段旅程從一九九七年開始，到去年十二月廿五日惠更斯號和卡西尼號分離為止。 【2005/01/15 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:42 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞-3 | |
http://www.libertytimes.com.tw/ 自由時報2005年1月15日 歐洲探測船 降落土星衛星 〔編譯莊誠╱綜合十四日外電報導〕歐洲太空總署的探測船「惠更斯」號在台北時間十四日晚間六時十三分進入土星衛星「泰坦」的大氣層，並在兩個半小時後以降落傘成功著陸，並持續回傳訊號，人類實地探測泰坦之夢終於實現。 惠更斯號在滑翔著陸兩個半小時期間，測量了泰坦大氣層的氣體成分，同時記錄泰坦的天氣型態。惠更斯號登陸後，並利用電池耗盡前的最後幾分鐘傳送出泰坦地表的影像和資訊，為這項歷時七年、美歐合作的太空任務劃下句點。 惠更斯號成功進入泰坦大氣層的消息傳到位於德國達木士塔的歐洲太空行動中心（ＥＳＯＣ）時，七年來就為等待這一刻的工作人員熱烈的歡呼，有人眼眶含淚。 歐洲太空總署科學主任邵斯伍德興奮的說：「寶貝還活著。」太空總署署長道爾登說：「今天，歐洲太空行動中心和美國航空暨太空總署合而為一。」 這項太空計畫耗費三十二億美元。美國在一九九七年十月十五日發射「卡西尼 - 惠更斯」聯合太空探測船，以卡西尼號為母船，攜帶惠更斯號飛向土星。歷經七年二十一億公里航程，惠更斯號在去年耶誕節脫離卡西尼號，朝土星最大的衛星泰坦飛去。 三百二十公斤重的惠更斯號探測泰坦，克服了許多挑戰，成功得來不易。首先，惠更斯號上的系統必須在進入泰坦大氣層前準時自睡眠模式啟動恢復運作。 其次，在以二十倍音速的速度進入厚度達地球大氣層一點五倍的泰坦大氣層後，隔熱罩必須成功抵擋與大氣層摩擦產生的高熱。接著，惠更斯號張開小降落傘進行初步減速，再張開寬達八公尺的主傘；此時，惠更斯號的隔熱罩脫離，讓探測船上的特製相機與設備能夠運作。惠更斯號在空中滑翔的時間約兩個半小時，期間所攜帶的設備逐一啟動，蒐集風速與泰坦大氣層成分的資訊，最後以約時速三十五公里降落泰坦表面。 科學家並不知道惠更斯號降落地點的狀況，它可能降落在陸地，也可能降落在泰坦的液態甲烷上。 泰坦表面有許多黑色海洋，科學家認為是液態甲烷。惠更斯號的溫度是攝氏零下一百八十度，在極冷高壓的情況下，包括甲烷與乙烷等氣體會以液態形式存在。 美、歐之所以選擇探測泰坦，是因為它是太陽系唯一有著厚大氣層的衛星，並有濃厚的氮與甲烷，所進行的化學反應與地球數十億年前形成時一樣。 科學家認為泰坦衛星有如一部「時光機器」，讓人類有機會了解地球剛形成時的狀態。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2005/01/16 01:42 | |
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http://army.news.tom.com/1019/1211/2005/1/6-56226.html 阿萊尼亞航太開始研製COSMO-SkyMed衛星系統 http://army.news.tom.com𨪜𨪜2005年01月06日15時37分𨪜來源:人民網𨪜𨪜羅海龍 義大利芬梅卡尼卡公司網站2004年12月22日報道 芬梅卡尼卡公司21日宣佈，義大利航天局和阿萊尼亞航太公司簽訂了一份價值7.75億歐元的研製合同，由阿萊尼亞航太公司研製開發COSMO-SkyMed衛星系統。該系統由4顆軍民兩用地球觀察衛星組成。 阿萊尼亞航太公司是芬梅卡尼卡公司的獨資分公司，是COSMO-SkyMed衛星系統的主承包商，並牽頭組建了聯合研製工業團隊，其成員包括芬梅卡尼卡公司的其他分公司、Telespazio公司等。 這份合同涉及該衛星系統中的3顆衛星。第4顆衛星的合同金額預計爲1.16億歐元。爲COSMO-SkyMed衛星系統提供資金的是教育、大學和研究機構的教育部(6.2億歐元)以及國防部(1.55億歐元)。第1顆COSMO-SkyMed衛星將於2006年第4季度發射升空，整個系統將於2008年底開始正式運營。(中國北方科技資訊研究所) | |
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