或許是出於求生的本能，國民黨除了延續過往以拍攝諷刺性文宣的方式反擊民進黨外，另一方面便是鎖定幾位民進黨的部長級官員窮追猛打，以圖轉移社會對其黨產以及連、宋二人不當取得財產的注意。

如最近鬧得沸沸揚揚的法務部部長陳定南與內政部部長余政憲兼職織領車馬費一事，明眼人一看就知道這很明顯的是在為國民黨與連、宋二人解套的伎倆！

只不過，國、親兩黨如此昨是今非的作法卻無異於自打嘴巴－－蓋目前中央部會首長兼職支領車馬費的制度，正是在國民黨執政時期就已經行之有年的事情。

姑且暫時不論其理性如何，但是就法論法，國民黨執政時其所制訂的制度既然允許中央部會首長即使不出席開會，也照樣能夠領車馬費，那麼，除非包括連、宋二人與國民黨政壇明日之星馬英九也都敢站出來承認他們過去所領的車馬費也都是不正當的，否則國、親兩黨根本就沒有立場去質疑陳定南與余政憲等人不該領車馬費（詳見：http://news.yam.com/tdn/focus/news/200312/A04122825.html）。

當然，站在人民的立場來看，在目前國家財政負擔日益吃緊的情況下，能夠盡量節省不必要的開支當然是好的。是以，對於目前這個引人非議的制度，國、親兩黨既然時時以「為人民看緊荷包」為由自許，就應該從修法上著手、明白規定中央各部會首長只要沒有開會就不許支領車馬費，才是正本清源之道！

否則如依照現行的制度，法務部長是中選會與陸委會的法定委員，在法律上是「身分行為」，嚴格說是不能派人代理；因為派去的人不一定有部長的專業能力，或能夠提供相同水準的見解（詳見：http://yam.udn.com/yamnews/daily/1760626.shtml），結果也就造成了一但法務部部長無暇出席陸委會的委員會議，但人事單位還是得依法發給法務部部長車馬費的情況，等於是這個制度本身就是在強人所難、入人於罪！

而類似這種情況的例子，還有在最近於立法院引發爭議的「政務人員退職酬勞金給與條例」，這個在1972年的條例，把應該跟著政治情勢而進退的政務官等同於一般事務官看待，讓他們享有如同事務官一般領取退職金的待遇，但卻又不必如一般的事務官經過考試取得任用資格與兢兢業業的每年熬考績、熬年資，只要懂得四處鑽營當個政務官滿兩年後就能如事務官一般的領取退職金了（詳見：http://law.moj.gov.tw/Scripts/Query1B.asp?no=1S00800044），也不管他們是否是在任內表現不佳而在選舉中被選民所唾棄去職，亦或是如黃義交一般私生活不檢點拈花惹草的事情被女人抖出來而不得不下台，通通有獎（詳見：http://times.hinet.net/news/20031217/polity/9090854.htm）！

當然了，在過去國民黨執政時期在這樣可被譽為「政治奇蹟」的制度，在國民黨失去政權以後，這些在過去被連、宋、馬視為理所當然，至今他們也一樣領得心安理得的種種優渥待遇，一但放在民進黨官員的身上在如馬英九之流的「高道德標準」檢驗下，怎麼看就是不對眼、是自肥（詳見：http://tw.news.yahoo.com/2003/12/30/polity/cna/4452010.html）！

畢竟，對於國、親兩黨與連、宋、馬等人來說，他們透過制度合法的剝削台灣人是天生地義的事情，別人如果膽敢比照辦理話，不管不是符合法律規定，那都一定是溢領、冒領、自肥的違法行為！

這種人可以讓他當總統嗎?

003.12.30 中國時報
民進黨立委:國庫補貼連戰 1年利息266萬
【鄭任汶／台北報導】
卸任副總統連戰每月俸給46萬2978元，比現任總統陳水扁、副總統呂秀蓮、前總統李登輝等人還高，其中，連戰也享受政務人員退職酬勞金給與條例規定的18%的優惠利率，每月領取22萬1940元的利息錢，國庫一年補貼連戰利息錢266萬3280元，民進黨立委段宜康、林濁水上午痛批，連戰應該為立院國民黨團為圖利自己而修法，向全民道歉，他也要求，連戰應該退還30個月來多領的665萬8200元。

「連這種便宜也要佔！」繼民進黨中央發出兩代公務員累積200億致富傳奇文宣小冊子之後，段宜康、林濁水上午在立院續打連戰家族的財產問題，他們指出，連戰在2000年下野時，只適用「政務人員退職酬勞金給與條例」，也才能享有18%的優惠利率，但2000年3月18日敗選後，國民黨立委卻利用過半的優勢，強行將副總統納入卸任元首禮遇條例之內，導致現在連戰除了享受禮遇與終身俸之外，還把公保養老金給付的1479萬6000元存在台灣銀行，享受18%的優惠利率。

段宜康指出，比照兩個條例，連戰所領取的金額每月相差23萬8578元，而從2001年5月29日正副總統禮遇條例施行至今30個月，連戰多領了665萬8200元。

根本的原因是國民黨不敢去廢止軍公教的18%優惠利率，怕因此得罪了軍公教而失去他們的選票，所以故意說也要讓勞工也比照辦理，但誰都知道財政根本無法負擔而不可能做得到，國、親兩黨之前光是為了政府發行公債「五年五千億」推動「新十大建設」都說那會「債留子孫」了，讓勞工比照軍公教享有18%利率是純支出沒有回收的消費政策，難道就不會造成「債留子孫」的結果？

道德與法律瑕疵很多，再明顯不過。

不過根據民進黨民調顯示，教育程度
高中生以上，包括大學生，很高比例
是支持連戰的勝於陳水扁。

這對於台灣教育是一種警鐘，
為何會這樣？公民與道德失敗？
這樣的高等教育體系沒辦法讓人尊重。

雖然台灣教師
支持中國派的比例非常明顯，

我認為這主要的因素是因為台灣新一代的年輕人是看電視長大的一代，很容易受到媒體影像傳播的影響，而偏偏這些媒體絕大部分是操縱在國、親兩黨手中所造成的結果！

考、監兩院真的是如錢林慧君所說的，該趁此機會一併廢掉算了！　

退職金／監試委集體請辭 台聯立委：不如趁機廢除考監院
2003-12-30 15:08／本報訊

「政務人員退職酬勞給與條例」即將失效，改以新制「政務人員退職撫恤條例」替代，台聯黨30日舉行記者會重申反對立場，立委錢林慧君說，若監委和試委因錢而要集體辭職，乾脆趁機修憲廢除兩院，落實三權分立。
黨團幹事長程振隆說，台聯是站在社會正義立場合理地阻擋法案，台聯堅持政務人員與常任文官年資分開計算，常任文官在轉任政務人員時應結清年資辦理退職（休）；政務官則隨政黨更替和政策需要進退，卸任後不應領取退職金或月退俸。

錢林慧君強調，有監察委員和考試委員，因為新法可能受阻，擔心錢的問題而想集體辭職或提前退休的消息傳出；既然政務官多唯利是圖，沒錢就不幹事，不如趁機修憲廢除考監兩院，落實三權分立。

看來有軍公教父親的人不少, 在下與一些朋友也是.

在他們堅持作出不同的選擇, 我倒要問問他們未來三十年究竟是屬於誰的時代. 未來三十年的台灣是屬於我們這一輩青壯年開疆擴土, 努力奮鬥的時代, 還是他們那一輩已退休養老, 泡茶坐搖椅, 打太極拳抱孫子的時代? 既然是我們這一輩青壯年奮鬥的時代, 在我們兒輩選擇適合我們的政府, 選擇未來國家發展的方向時, 可否請他們放棄以他們舊觀念所養成的偏好, 認同並支持我們的選擇?
他們或許會搬出各種理由, 甚至說我們年輕不懂事為我們好, 但很明顯的他們已不是未來的主導者了, 他們也難以接受新事物新觀念了, 他們有什麼權利利用他們手上僅存的手段限制我們, 使我們在他們為我們設定的窄小舊框框內掙扎? 未來的三十年是我們這一代在奮鬥, 當然成敗是由我們這一代在負責, 但若今天他們為我們設定了各種限制, 拘束我們的發展甚至導致我們的失敗, 在那他們已凋凌的時節, 誰要為此負責? 這樣公平嗎?
今天正是他們放棄他們的成見, 全力支持我們這一輩決定我們未來的時候了. 他們要明白時間是無法停留的, 他們也永遠無法抗拒時代的變革. 他們可以在有生之年在我們前進的陸上設置障礙, 但他們無法永遠維持這些障礙, 在他們死去以後, 這些障礙將無可避免被時代的巨輪所粉碎. 與其抗拒新觀念導致兩敗俱傷, 為何不乾脆支持我們, 讓我們放手去做?

當了25年的老師去年才退休

他是自己改變想法ㄉ

因為<<民主>>

他說當老師ㄉ都有一個經驗就是

怕課堂上有職業學生專門側錄老師的言論

真不要臉的犯藍媒體【打人喊救命】的狗屎厚顏無恥性格真的改不掉！

【轉貼自由時報】

北市府首長多兼職 領交通費

〔記者劉榮╱台北報導〕政務官兼職領取車馬費問題延燒到北市府，民進黨市議員李文英昨天公佈市府官員兼職一覽表，顯示兼職數排行前三名的官員，兼職數都在卅七個以上，卅七名市府局處首長中，兼職數排行前廿名者，也都有至少十四個職銜。

　 議員指出，部份首長兼任的職務只在市府大樓，要開會只須「從樓上走到樓下」，卻照領三千元的交通費，根本是虛編名目。

　 李文英表示，市府在原有的組織建置之外，共有一百五十二個任務編組，這些大大小小的「小組」、「委員會」、「中心」，不僅疊床架屋，成員幾乎都是分身乏術的首長，有些首長兼的職務，更與本職學能不符，例如捷運局長和政風處長兼任「台北市政府大陸小組」，絲毫看不出任何功能與必要。

　 根據李文英統計，目前市府首長中，兼職數目最多的前三名，分別是身兼四十職的財政局長李述德、身兼卅八職的工務局長陳威仁及卅七職的秘書長陳裕璋，兼職排行榜前廿名的局處長，職銜都超過十四個以上，有兼職者，近半數都支領六千元至二萬元不等的交通費。

　 李文英指出，市府首長的兼職，有不少人都是在大專院校兼課，市府官員常感嘆市政龐雜，卻在日理萬機之餘，還有空到各校去教書，如果不會影響到市政，也會影響教學品質。

　 李文英表示，市府官員在兼職之餘，依行政院所頒佈的人事法規，得支領每份最高一萬二千元的車馬費，兩份以上的兼職車馬費上限則在二萬元，但部份官員卻向監督的對象領取車馬費，例如李述德及民政局長吳秀光，都分別因為擔任市府富邦金控官股代表，領取一萬多元的車馬費。

　 李文英表示，首長兼職多為法定兼職與馬英九指派，部份任務編組由首長擔任委員，固然有提高層級、統合協調的功能，但事實運作上，首長根本不可能所有編組都親自坐鎮，市府應全盤檢討這些疊床架屋的臨時編組，並一併檢討交通費的核定。

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〔記者陳曉宜、林恕暉╱台北報導〕針對市議員李文英質疑市府首長兼職過多，台北市政府發言人吳育昇昨天表示，首長兼職多是為了市府跨局處的任務編組，有助市政推動，且大部份兼職都沒有請領車馬費，但他也認為市府跨局處的任務編組是否過多，確有檢討空間。

　 吳育昇表示，許多任務編組的形成都是為因應臨時事故發生，例如納莉風災，或跨局處的重大施政如人權或兩岸問題等，為達跨局處協調的目的，任務編組有其必要，對市政推動有幫助。

　 吳育昇表示，大部份首長兼職都未請領車馬費，議員說首長只在市府樓上樓下走一走就要領車馬費是不公道的。

　 吳育昇表示，有關首長兼課的問題，在法律範圍內，首長有權兼課，中央地方都一樣，且首長可透過教學傳授實務經驗，對首長本身也是一種學習與進步，可擴大視野，有利施政。

　 兼職最多的財政局長李述德則表示，大部分業務都與財務有關，他因主管財政，因此兼職數量特別多，但不管是法定兼職或任務編組，都有助於政府機關內的橫向聯繫。

藍教頭藍教大
連戰衝連戰插
進出虎穴把敵殺
藍教藍教我最大
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