書評: Bitter Victory，The Death of HMAS Sydney

書評: Bitter Victory，The Death of HMAS Sydney

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路過的人　於　2003/10/21 08:45
書評: Bitter Victory，The Death of HMAS Sydney
個人從來沒寫過書評，一直覺得自己程度很差，不敢獻醜；總覺得要像如flak老大，cobra老大，light老大等大內高手級的前輩才有本事寫書評。這次是個人克服恐懼後的第一次嘗試，希望能彌補近來版面的空曠現象 (唉，經營不善/_\) 更希望能拋磚引玉，讓更多網友參與寫作及討論。尤其是本版有數位朋友現居澳洲，希望他們會對這題目感興趣。在敝人完成此書評後，歡迎大家踴躍討論。個人導言：這本書：Bitter Victory，The Death of HMAS Sydney by Wesley Olson 在以前cobra老大就已經在他的書評系列中簡略的介紹過了。如flak老大所言，每個人寫書評都有其特色，個人傾向於較詳細的介紹及書中的各章節，並於最後加上些個人愚見及看法。為什麼敝人會選擇這本書，其實是有些家庭淵源；家父酷愛海軍事務，敝人小時不幸耳儒目染，染患惡疾。很清楚的記得在小學時聽家父臭蓋海戰史，多次提到HMAS Sydney的損失，並加以痛評，認為這是漫不經心、粗心大意的悲慘下場，以此事提醒凡事粗心大意、常常闖禍的我。當時年紀甚小，對家父所言只能『點頭稱善』。等到碩士畢業，準備當兵去時之前夕；在某次閒聊中，家父又提及此一事件，並囑付我在軍中需萬事小心在意。當時我對海戰史已所知不少，但都還限於十分有名的戰例： Bismarck的悲壯首航，使日本一敗塗地的Midway…… 對HMAS Sydney的遭遇沒多大認識：打仗時哪個地方不死人、哪個地方不沉船？沉了艘輕巡洋艦有啥奇怪的？在軍中度過近兩年，親眼看到多起官兵的意外傷亡，最慘的一次是親眼看到漢光十一號演習時，海軍成功艦的方陣快炮誤擊拖靶機。在目睹慘劇身受震撼後，對小心謹慎有了更近一步的認識；並回想起HMAS Sydney，對此一事件有了更一步的求知欲望：為什麼一艘一級輕巡洋艦，會被一艘由商船改裝的輔助巡洋艦(通商破壞艦)所突襲得逞，最後不但落到兩敗俱傷，還全員陣亡無一生還！ WHY??? 有了問題，但沒有答案；直到出國求學看到這本書，讓我瞭解的更多。前言： HMAS (皇家澳大利亞海軍) 的雪梨號 (Sydney) 是屬於改良型李安達級 (Modified Leander class，又稱伯斯級Perth class)輕巡洋艦，曾在地中海中參與戰鬥，於Cape Spada一役中創下擊沉及擊傷意大利輕巡洋艦各一艘的優異戰功。 1941年11月11日1340時，雪梨號駛離澳洲西南岸的弗利曼港(Fremantle)，她的任務是護航運兵船Zealandia號至新加坡附近的巽他海峽(Sanda Strait)。雪梨號預定於當地與英國皇家海軍的德爾班號(HMS Durban)巡洋艦會合後，交卸護航任務並回航至弗利曼。雪梨號於11月17日時與德爾班號會合，交卸護航任務後開始回航，預定於11月20號下午返抵弗利曼；但是雪梨號卻沒有如期返港。經數日等待後，於11月23日晚間澳洲海軍當局命令雪梨號打破無線電靜默並回報船位，但沒得到任何回答；空中搜索隨即展開，但仍毫無所獲。在此時，澳洲當局接獲報告，指稱有貨輪於澳洲西南岸海域，陸續救起德國海軍人員。而據這些德國海軍被俘人員所言，他們隸屬於德國海軍由商船改裝的輔助巡洋艦鷓鴣號(Kormoran)，於11月19日下午與一艘伯斯級輕巡洋艦交戰，鷓鴣號於交戰後受重創並於稍後沉沒，但該艘伯斯級輕巡洋艦亦受重創及中雷，於大火中以慢速脫離戰鬥。那艘伯斯級輕巡洋艦就是雪梨號，她一直沒有回航。搜索結果也一無所獲，只找到極少量殘骸；沒有任何生還者，沒有陣亡者遺體，幾乎沒找到任何東西。 What Happened??? (未完待續)

雪風　於　2003/10/21 10:14
Re:書評: Bitter Victory，The Death of HMAS Sydney
嘻嘻，小弟知道答案路過兄看過這本書 Sailors to the End, The Deadly Fire on the USS Forrestal and the Heroes Who Fought It了沒？小弟在書店翻了一下，別看老美平常一副吊兒郎當，危難降臨時也是有許多赴湯蹈火的不怕死英雄，被炸穿的飛行甲板下機庫裏，一大堆已經被大火烤得燙手冒煙隨時要引發的百磅炸彈，為了救母艦，真的是要視死如歸的人才敢去拆信管或抬去棄海。以前看Discovery Channel裏播出的飛行甲板監視影帶，那真是人間煉獄，轟地天崩地裂整排拿水管灌救的水兵瞬間被大火球吞噬。

路過的人　於　2003/10/21 10:44
Re:書評: Bitter Victory，The Death of HMAS Sydney
本書各章簡介： Chapter 1: HMAS Sydney 本章介紹有關雪梨號的性能諸元，內容相當的詳盡。並附有大張的折疊線圖，相當精細。 Chapter 2: The Search 此章敘述當雪梨號未如其預定計畫返航後，澳洲當局的反應及隨後的搜索行動細節。值得注意的是，由於運兵船Zealandia號的行程延誤，造成雪梨號與德爾班號的會合也因此推遲；而由於Zealandia號比其預算計畫晚到達新加坡，造成澳洲當局『合理假設』雪梨號也會延遲回港，因而喪失了搜索可能生還人員的最佳黃金時間。 Chapter 3: An Open Wound 本章是描述當澳洲人民獲知雪梨號損失後的震驚反應，及澳洲當局審訊德方被俘人員，嘗試拼湊出交戰過程之經過。雪梨號的損失，在英國並未引起極大關切，壞消息實在太多了。但對於澳洲人來說，雪梨號的損失有如晴天霹靂，直追同年稍早時英國戰鬥巡洋艦胡德號(HMS Hood)毀於德國戰艦俾斯麥號(Bismarck)的震撼。澳洲當局因避免士氣受影響，並未詳細公布調查詳情。但由於管制手法不盡理想，導致各種小道消息流傳，使得當局的信譽大為受損，創痕甚至迄今尚未癒合。 Chapter 4: The Tonnage War 此章敘述德國於二戰爆發後，對英國所進行的通商破壞作戰；並著重在德國各艘由商船改裝的通商突擊艦的簡介，文中並有對鷓鴣號的詳細介紹。值得注意的是，由於商船總噸位損失過劇，英國海軍部希望能藉由攔截並俘獲德國或義大利的闖關商輪來個『不無小補』；甚至於發布命令，鼓勵於攔截敵方商輪時能盡力保持戰利品，避免被對方自行鑿沉。作者認為，這個不盡合理且實行上十分困難的交戰規則，是雪梨號損失的遠因。要避免對方自我鑿沉或自毀，則攔截艦隻需要十分靠近對方，並需派員登上敵船。但是如果對方不是一般的商船，而是偽裝成商輪的通商突擊艦呢？ (未完待續)

路過的人　於　2003/10/28 13:55
Re:書評: Bitter Victory，The Death of HMAS Sydney
Chapter 5: The Interception 在這一章中，作者藉著收集各方資料，尤其是對當年德軍參與作戰的被俘人員之的證詞及回憶進行交互比對，嘗試拼湊出雪梨號發現鷓鴣號後主動接近並對其進行詢問盤查的情形，並對其中的一些疑點提出自己的看法。作者對鷓鴣號於澳洲西岸所欲進行的任務提出探討，推翻某些流傳已久的不盡合理假設 (如刻意準備狙擊雪梨號，或是日本參與其中的流言)。根據鷓鴣號艦長Detmers中校 (其日後因擊沉雪梨號之戰功，於戰俘營中就地晉升上校，並獲頒騎士級鐵十字勳章) 的證詞，作者認定鷓鴣號的原始任務是於澳洲西岸進行佈雷及通商破壞作戰 (攔截並擊沉或俘獲盟軍商船)。碰上雪梨號是倒楣的不期而遇， Detmers雖轉向意圖避免被攔截盤查，但雪梨號卻立即轉向尾隨並拍發詢問燈號；而鷓鴣號絕對無法甩脫雪梨號，只好偽稱其為荷蘭籍的貨輪Straat Malakka號，意圖矇騙過關。雖然雪梨號沒有任何生還者可敘述這段攔截盤查的經過，但作者根據其收集到的資料及德方人員證詞，認定雪梨號的艦長Burnett上校並沒有輕易的被Detmers所蒙騙。 Burnett應該於當時已核對當地海域的船期表(List of Vessels Expected: VAI)，並發現Straat Malakka號並不應該出現在此海域；並且此艘可疑船隻與Straat Malakka號於大小，粗估噸位及大概輪廓特徵 (尤其是船尾之形狀，但此點在雪梨號處於尾追狀況下不易明顯辨別) 均不太相符。 Burnett需要更多資訊，於是雪梨號發出秘密詢問訊號『IK』。而德方對此訊號無法理解，無法回答。『IK』照1931年的國際訊號碼意為『你應準備提防颶風、颱風或暴風』，無怪乎德方當場愣住無法回應。事實上 Straat Malakka號的秘密代碼為『IIKP』，而詢問方將拍發中間的兩字母IK，而被詢問方則應回答首尾兩字母IP，但德方對此祕密訊答毫無所悉，故無法回應。而於此時，Detmers瞭解到馬腳即將被拆穿，遂下令已處於備戰狀況的船員準備隨時作戰；他瞭解鷓鴣號幾乎確定無法於作戰中倖存，但希望能造成對敵方的最大損害，他希望雪梨號能更接近些，使其居劣勢的武器能作最有效的發揮，而雪梨號果然繼續駛近…… 一個迄今未解的迷團是，為什麼雪梨號會如德方所願，靠得鷓鴣號這麼近 (兩者於開火交戰時僅相距1海浬左右)？雪梨號的艦長Burnett到底意欲為何？如果確認對方為由商船改裝的通商破壞艦，雪梨號當無任何理由減速並靠近，放棄自身於火力，防護及速度上的三重優勢，但雪梨號卻如此做了，Why? 作者大膽推測，Burnett不認為這艘可疑船隻為Straat Malakka號，但也沒有立即辨別出其為鷓鴣號，Burnett極可能將此艘可疑船隻認定為德國通商破壞艦的補給艦Kulmerland號 (兩者在外觀上還頗類似，船尾特徵也相仿)，並想執行英國海軍部的訓令：盡可能俘虜敵方商輪。這顯示出英國海軍部的訓令之不切實際之處：你想擊沉敵方的通商破壞艦，而且想俘獲敵方的商輪；但實際上萬一無法清楚明確的辨識兩者之差距呢？你將置你的攔檢艦隻於極度危險之中！在此事件之前，德方幾艘被攔檢盤查而被擊沈的通商破壞艦都是不讓英方接近自己，一旦情況不對時便迅速退除偽裝展現軍旗，表明身份後向英方開火；但Detmers卻能隱忍至事不可免後才突然發難，而雪梨號則因試圖服膺不甚合理的交戰規則而被敵所趁。 (未完待續)

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