太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報
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| Luke-Skywalker 於 2003/09/21 19:53 | |
| 太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/09/21 19:53 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/afp/science/news/200309/20030921135005.html 伽利略號太空船將撞向木星 NASA祈求好運 （法新社華盛頓二十日電） 美國國家航空暨太空總署（NASA）的科學家今天祈求好運，希望伽利略號太空船二十一日撞入木星功成身退粉碎之前，能夠順利發回最後重要數據資料。 隨著伽利略號開始其最後下降，NASA的技術人員如坐針氈，希望它能夠成功達成其最後任務，尤其在哥倫比亞號太空梭今年初發生意外之後，他們更祈求好運。 燃料即將耗盡枯竭的伽利略號太空探測船將於二十一日撞入木星，它將利用在撞入木星大氣層粉碎之前最後一刻，把難得的資料傳回地球。 NASA尤其渴望取得資料，以証實木星軌道是否有隕石殘骸環繞運行。 不過，目前以每秒四十八．二公里速度撞向木星大氣層的伽利略號太空船，在撞入粉碎之前，只有短短幾分鐘時間取得此一資料傳回地球。 加州NASA噴射推進實驗室伽利略號太空船專案經理亞歷山大說：「這艘太空船為行星科學研究完成了不起的任務，眼看它即將步入終點站實在難過。」 他說：「在太空中航行將近三十億哩，充當吾人觀測木星的耳目之後，我們祈求伽利略號在步入終點之前的最後一刻，仍然可以提供給我們有關木星周圍環境的新資料。」 伽利略號將撞入木星大氣層自毀，以避免它撞上木星四個主要衛星之一歐羅巴而污染到其地表下隱藏的地下海洋，許多科學家相信這個海洋中可能蘊藏有生命。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/09/22 18:53 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/culture/news/200309/200309220126.html 令太空科學家豎起大姆指的伽利略號太空船 （中央社記者褚盧生洛杉磯特稿）造價十五億美元的太空船伽利略號（Galileo），在美國太平洋時間二十一日中午十一時五十七分許進入木星大氣層後燃燒墜毀，當年創造它的數百名科學家、工程師聚集於洛杉磯近郊的噴射推進實驗室（JPL），以歡送老朋友的方式「陪」它走完最後一程。 潘天佑說，伽利略在一九九五年抵達環繞木星的飛行軌道，至今八年之間一共發現了二十一顆新的衛星，其中最重要的一顆是許多太空迷熟知的「歐羅巴星」（Europa）。 伽利略號曾經飛越歐羅巴星上空二十七次，每次都為美國太空總署的科學家提供令人振奮的好消息。經由伽利略號傳回地球的資料分析，科學家幾乎確信歐羅巴星冰凍的表面下，存在類似海洋的水源，而且很可能蘊藏有生命現象的物質。 科學家形容，從伽利略號拍攝到的歐羅巴星球表面的照片顯示，在覆蓋的冰層下有流動的海洋，而其間可能飄浮著類似冰原的碎塊。科學家相信，凡是帶有水氣的星球，就可能存在生命，並有機會供人類居住。 由噴射推進實驗室負責的火星探測任務，也是為了尋找火星上是否存在原始的水滴。兩年前兩架登陸小艇在火星著陸時相繼墜毀，但是無法阻止太空總署繼續研究火星的興趣，因為一旦證明火星上有水份的存在，它將是一顆距離地球最近、可供人類移居的星球。 與火星相比，木星距離地球雖說比較遠，不過距離並非科學家探究宇宙奧秘的障礙。曾經參與伽利略號升空作業的潘天佑回憶：伽利略號是於一九八九年十月由太空梭亞特蘭提斯號載運升空，三天之後在噴射推進實驗室人員的遙控導航下飛往宇宙的另一端。 一九九零年二月伽利略號飛越金星、一九九一年十月通過加斯普納行星，在歷經八億公里的飛行後，也就是一九九五年進入木星的運轉軌道，展開為時三千個地球日、相等於八個地球年的木星探測任務。 潘天佑的同僚，也是伽利略號的任務計劃主任托倫斯．強森（Toorance Johnson）這時在一旁指出，伽利略號之所以受到太空科學界激賞的原因，是它出人意外的眾多優異表現，其中最為重要的有： 一、它在木星軌道運行的時間，原被設定二至三年，換句話說它應該在一九九八年報廢，但是優異的性能令它的使用時間超過原訂計劃的三倍。 二、截至二十一日在木星大氣層銷毀為止，伽利略號總計在太空飛行了近四十五億公里，超過原有航程的兩倍，沿途傳回地球一萬四千張珍貴照片。 三、在木星運轉軌道內發現了二十一顆新的衛星，與科學家稍早已知的四十顆衛星加在一起，令人類對宇宙的木星體系的認知完全改觀。 最後，也是最重要的一項貢獻：伽利略號發現歐羅巴星以及傳回地球的畫面，為人類探索太空的歷史寫下重要的一頁。 談到這裡，一絲難捨之情閃過托倫斯的眼神，這位在噴射推進實驗室指揮太空船遙控系統的資深科學家說，伽利略號由於燃料消耗殆盡，不得不設定於二十一日啟動自毀裝置，墜向木星的大氣層，以避免它在失控之下可能撞上歐羅巴星，造成意料之外的污染 。托倫斯語重心長的說，如果把伽利略號擬人化，不免令人感嘆「它存在的意義是在創造宇宙繼起的生命」，就這一點而言，伽利略號當之無愧。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/09/25 11:22 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1581042.shtml 中共首枚固體運載火箭 試射成功 大陸新聞中心／綜合報導 2003/09/25 中共首枚四級固體運載火箭「開拓者一號」，近日在山西省太原衛星發射中心試射成功，意味中共不久將成為繼美國和俄羅斯後，第三個能快速將衛星送入太空的國家。 開拓者一號火箭，最快可在十二小時內將小衛星送上天空；而使用液體燃料的大型運載火箭發射衛星，前期準備工作如運輸、安裝測試、灌注燃料，就需要約三個月。 固體燃料火箭燃料穩定可靠，可以長期儲存，以備隨時取用；而目前使用的液體燃料具有腐蝕性，不耐儲存，只能在發射前不久加注。若某個地方發生水災，或想轉播一場球賽，需要臨時發射一顆小的通訊衛星，開拓者一號十二小時內就可以升空。 中共航天科工集團總經理夏國洪說，將認真總結這次試驗的寶貴經驗，爭取早日用開拓者一號將小衛星送上太空，使中共具備「快速進入太空」的能力。 據了解，目前中共投入商業運作的僅有長征系列運載火箭，神舟號太空船就是由長征系列火箭發射進入太空。自一九七○年四月長征一號誕生至現在，中共已發展出長征一號、長征二號丙、長征二號捆綁、長征二號丙改型和長征三號、長征三號甲、長征三號乙等七個型號運載火箭。中共的運載火箭還有風暴一號火箭。 另據香港文匯報報導，中共神舟五號載人太空船發射時間還在醞釀，預料將於十月十日後的一周內發射升空。選定十月份發射太空船，是充分考慮到返航時季節、天氣條件等各種因素後決定的。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/09/30 13:10 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200309/200309290058.html 中國大陸十四名太空人抵達酒泉基地 （中央社台北二十九日電）中國大陸第一艘載人太空船「神舟五號」預計十月升空，目前十四名太空人已抵達酒泉衛星發射基地，進行發射升空前的最後訓練。 香港文匯報報導，這十四名太空人包括兩名教練和十二名太空人。太空人精神飽滿，狀態良好，目前進行的技術、體能及心理素質等訓練順利，一切按既定計劃進行。報導說，去年神舟四號太空船發射前，這十四名太空人到過酒泉基地，曾在太空船上進行為期一周適應性測試。科技人員向太空人傳授太空船操作知識，指導他們實際操作。太空人在測試中熟悉艙內操作設備、操作面板、按鈕等儀器設備。在故障模式等測試中，太空人按步驟實際操作，還穿上太空服操作開關艙門及封艙測試，鍛鍊太空人的適應能力。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/09/30 13:12 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/international/news/200309/200309300095.html 美國學者說中國希望在雙十發射載人太空船 (中央社記者陳正杰華盛頓二十九日專電)美國海軍戰爭學院的一位專家今天說，中國首次發射載人太空船、神州五號的日子目前鎖定在十月十日到十五日之間，確切的日期要看當時的天候等因素，但中國希望能在十日發射。 在問答時，有來賓指出十月十日是中華民國國慶日，並問中國選在十日發射神舟五號太空船是否有特別用意。詹森費里斯說，有這個可能，因為台海兩岸都很重視象徵意義。 她預期，中國政府將在神舟五號發射之後發布消息，但不會開放讓國際人士參觀或讓媒體做現場轉播。 她說，這次載人升空的任務預料將在白天展開，並在天黑之前結束，而執行此次任務的太空人可能是陳龍(譯音)。中國為執行載人升空任務，共訓練十四名太空人，其中包括兩名訓練員。 詹森費里斯說，中國發展載人太空計畫，跟當年美國發展阿波羅計畫一樣，都具有政治、外交、經濟和軍事多方面的考量因素。 她指出，認為中國發展載人太空計畫純粹是為了面子或軍事用途，都是失之片面。 她說，就提升中國聲望而言，這次升空將達到類似爭取到奧運主辦權的功效，因為太空科學固然已經發展了六十年，但要送人進入軌道，仍需要高水準的太空工程技術。 至於美國對於中國成功發射載人太空船，是否會對美國帶來類似蘇聯在一九五七年發射太空船運行地球軌道時的衝擊，詹森費里斯認為，這一部份要看媒體對此事的解讀，但可以確定的是，儘管中國沒有意思要跟美國在太空中平起平坐，一方的行動很可能會引起另一方的反應。 主持這項簡報的戰略暨國際研究中心研究員米德偉也說，在國家安全領域中的一個令人為難的現象是，一國提升本身國家安全的行為，往往使其他國家感到自己的安全受到威脅，因而覺得有必要以行動提高他們的國家安全，而這種行動與反應的模式便週而復始的持續著。 米德偉說，中國這次發射任務，代表中國太空計畫走出國際，讓世人真正的看見，而冷戰的聯想勢不可免。在這次載人任務之前，中國分別在一九九九年十一月、二零零一年一月、二零零二年三月和二零零三年初執行三次預備性任務，除了第一次發射的太空船運行地球軌道十四次之外，後來三次都運行一百零八次，每次任務測試的項目漸趨複雜。 | |
NO:213_6
| Luke-Skywalker 於 2003/10/01 19:40 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310010036.html 中國神州五號太空船將在三中全會後發射 (中央社台北一日電)香港文匯報報導，中國「神舟五號」太空船將在中共十六屆三中全會 (十月十一日到十四日)後發射升空。 中國已陸續發射過神舟一號到四號飛船。這次是首次載人升空。神舟一號到四號發射升空時間分別是：一九九九年十一月二十日、二００一年一月十日、二００一年一月十六日以及二００二年十二月三十日。在太空停留時間從一天到一週不等。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/10/02 12:29 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1594983.shtml 神舟五號中旬發射 運行一天 大陸新聞中心／綜合報導 2003/10/02 香港文匯報稱，中共首個載人太空船「神舟五號」將於中共十六屆三中全會閉幕後發射。中共十六屆三中全會閉幕日期為十月十四日。 報導稱，「神舟五號」在太空飛行的時間，與試驗的目的、承擔的任務有關。「神舟一號」於一九九九年十一月二十日發射升空，次日著陸，太空運行一天旨在驗證發射和回收能力。「神舟五號」的升空，旨在實現在太空人升空的任務。 中國空間技術研究院院長、神舟飛船總指揮袁家軍表示，雖然中國研製神舟飛船比美俄起步晚了一些，但起點高。太空船軌道艙既能進行留軌對地觀測，又能作為未來太空交會對接的飛行器，是今後天地往返的運輸工具。 【華盛頓記者林寶慶／卅日電】美國國防部官員表示，中國大陸近年積極研發太空科技，考量點之一是一旦中共對台用武，將可運用太空資產作為軍事行動的後援。 美國國防部長辦公室國際安全事務處中國、台灣、蒙古事務科科長石明凱，卅日以個人身分在保守智庫「傳統基金會」一項「中國的太空計畫」討論會中發表演說指出，中共發展太空技術的一大誘因，是著眼於太空資產在對台灣用武時的角色。 石明凱說，自一九九六年台海飛彈危機期間，美國派出兩支美國航空母艦戰鬥群後，中共即明白對台用武必須防止美國介入。中共更自兩次波斯灣戰爭及阿富汗戰爭觀察到太空資產在軍事行動上的重要性，瞭解到運用太空資產，較有可能以弱克強。石明凱並指出，台灣面臨全世界最大的飛彈威脅，美國在顧及符合「台灣關係法」責任，在必要的情況下，會考慮提供台灣飛彈防衛。 在會中，美國國會研究處的國家安全政策專家簡淑賢（Shirley A. Kan）也指出，一九九五年中共的長征火箭發射美國衛星失敗後，美國休斯電子公司和羅拉太空及通訊公司多次提供中共限制出口的科技。一九九六年十月以來，中共發射衛星即不再失敗。 國防智庫「海軍分析中心」資深政策分析家成斌以個人身分指出，中共正與歐洲合作太空計畫，中共是歐洲伽利略航行衛星計畫的創始國，美國現已無法限制中共發展太空技術。而中共的太空計畫將成為美國越來越關注的問題。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/10/02 16:05 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310020174.html 中國大陸發射神舟五號耗資一百九十億元 （中央社台北二日電）中國大陸第一艘載人太空船「神舟五號」預計十月發射，北京消息人士透露，這項航天計劃將耗資一百九十億元人民幣，這對尚未全面小康的中國大陸而言，是一筆不小的開支。 消息人士認為，袁家軍的說法可佐證一百九十億元龐大開支的可信性。目前酒泉基地萬事俱備，九月二十三日，共軍總政治部歌舞團到酒泉衛星發射中心，「慰問航天科技人員和參試官兵」，顯示神舟五號發射「只欠高層決定的東風了」。消息人士說，神舟五號由推進艙、軌道艙、返回艙和附加段組成，與神舟四號裝滿實驗儀器和物品不同，神舟五號艙內只有太空人，幾乎空蕩蕩，為的是盡可能給太空人留出空間。神舟五號空間平面不足六平方公尺，可容納三名太空人，並留有將來與空間實驗室對接的接口。 | |
NO:213_10
| Luke-Skywalker 於 2003/10/02 16:11 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310020055.html 中國大陸出動測控船全面監測神舟五號太空船 （中央社台北二日電）中國大陸「神舟五號」太空船預計十月升空，目前以北京為軸心，大陸八個中心城市共二十個監控點以及三大洋已設置多個測控點，並出動測控船，全面監測神舟五號發射、運行及回收情況。北京總部和十一個分點已進入最後準備階段。 遠望三號前年曾執行載人航天監控任務。去年二月十四日上午九時整，遠望三號在遠航八十五天，完成「神舟四號」太空船海上測控任務，返回大陸。 神舟太空船有十二個測控點，陸上包括北京、西安、渭南、青島、廈門、喀什、卡拉奇和納米比亞，海上是日本海、南美南端海域、大西洋和澳大利亞海域，分別由四艘遠望號測控船負責。 中國大陸載人航天測控網包括北京航天指揮控制中心、西安衛星測控中心、陸地測控站、海上測控船以及連接它們的通信網。報導說，中國航天測控網具備國際聯網共享測控資源的能力。神舟太空船運行期間，四艘航天測控船將分別在太平洋、大西洋等佈陣，執行境外對神舟的測控與通信任務。在北京航天指揮控制中心的指揮調度下，西安測控中心、各地測控台站和測控船將保證太空船在上升段的測控通信覆蓋率，進行在軌運行以及返回階段重點弧段的測控通信。 | |
NO:213_19
| Luke-Skywalker 於 2003/10/05 19:22 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310050042.html 神舟五號太空船搭載一公斤植物種子 （中央社台北五日電）中國大陸「神舟五號」太空船「乘客」已定，除中國首名太空人外，在酒泉衛星發射基地升空的還有一公斤左右的植物種子。曾經在神舟一號、二號、三號、四號上出現的太空科學試驗儀器，此次將不隨「神舟五號」飛船升空，目的在保障太空人足夠的活動空間和安全。 大陸中科院專家透露，在即將發射的神舟五號太空船，除了實現大陸載人航天的主要目的的同時，還將攜帶大概一公斤左右的植物種子。但不會搭載微生物，避免對宇航員的健康產生不良影響。」中國大陸神舟一至四號飛船上，均進行搭載太空誘變育種實驗，經過地面育種，培育出具有很高應用價值的農產品和藥用品。「神舟四號」曾將大陸現有的各種用於空間環境探測的儀器都納入到空間環境監測系統中，裝上了飛船，發揮其「太空哨兵」的作用，在飛船發射、運行、返回及留軌運行期間，進行實時空間環境監測，及時將「空間天氣」情況通報給飛船控制管理人員，為「神舟」五號載人飛行奠定基礎。 | |
NO:213_20
| Luke-Skywalker 於 2003/10/06 11:47 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310060024.html 中國大陸神舟號太空人前三名出爐 （中央社台北六日電）香港文匯報報導，中國大陸十四名太空人已抵達甘肅酒泉衛星發射基地進行實戰演練，並排定前三名搭乘神舟五號的人選。 報導說，這十四名太空人選拔方式與美國及蘇聯甄選太空人有許多共同點：均選自殲擊機飛行員、以飛行員選拔為基礎、淘汰比例約一比一百。美國水星任務首批七名太空人，是從五百名軍用飛機飛行員中選出。蘇聯第一批太空人二十人，是從三千多名飛行員中選出，後來淘汰八人，實際參加飛行的只有十二人。 | |
NO:213_24
| Luke-Skywalker 於 2003/10/06 17:09 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310060161.html 中國大陸神舟五號主回收場在內蒙四子王旗 （中央社台北六日電）中國大陸首艘載人太空船神舟五號，將於十月中旬在甘肅酒泉衛星發射基地升空。香港大公報報導，神舟五號的回收主著陸點在內蒙古中部烏蘭察布盟四子王旗，而不是外傳的錫林郭勒盟八王旗。 報導說，前四次神舟太空船回收時，有三次都是在四子王旗境內。回收的太空船殘骸分落在不同地方，由於當地道路不暢，每次都有當地牧民帶工具趕去修路，短時間內修成一條簡易公路，當地牧民稱為「通天路」。當地公安、武警、民政、交通、電信、水利、衛生等部門，也都配合回收部隊搜索太空船殘骸。 據稱，當地有關部門已就協助部隊搜索太空人及回收太空船殘骸進行具體部署，交通、醫療等部門作相關演練，當地共有三所綜合性醫院，即第一醫院、第二醫院和中西醫結合醫院。此外，消息人士說，神舟五號確定僅搭載一名太空人，但未來神舟六號發射時，搭載人數有可能超過一人，同時進行科學實驗。 | |
NO:213_28
| Luke-Skywalker 於 2003/10/07 10:35 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310070035.html 大陸神舟五號太空船進入發射前關鍵階段 （中央社記者張謙香港七日電）香港大公報今天引述消息人士透露，中國大陸載人航太工程總指揮、中央軍委委員、總裝備部部長李繼耐已於日前親臨酒泉神舟五號發射一線指揮。這標誌著「神五」的發射已經進入了最後的關鍵階段。 除以上四人外，神舟五船發射具體項目負責人目前也都在發射第一線，包括載人航太工程應用系統總設計師兼總指揮顧逸東、「神舟號」太空船系統總指揮袁家軍、「神舟號」總設計師戚發軔、副總設計師施金苗、載人航太工程火箭系統總指揮黃春平、長征二號Ｆ火箭副總設計師劉竹生。在「神舟五號」發射之前，大陸將會正式公佈發射時間。 | |
NO:213_30
| Luke-Skywalker 於 2003/10/07 15:11 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310070082.html 大陸中央電視台將全程轉播神舟五號升空 （中央社台北七日電）中國大陸第一艘載人太空船「神舟五號」預計下週升空，大陸中央電視台將現場直播。 據了解，負責神舟五號載人首航的共軍總裝備部嚴格限制媒體採訪，只有大陸中央電視台、新華社、人民日報等少數大陸媒體記者，獲准提前進入酒泉衛星發射基地，並要求嚴守口風，發射前不得撰文洩密。路透社等國際媒體機構，將在發射時獲准進入核心區域。大部分大陸地方及境外媒體都被擋在現場外，無法實地採訪。 報導說，除直播發射過程外，也可能轉播太空人與地面溝通的畫面。另據香港商報報導，有關方面經考慮天氣等因素後，初步確定神舟五號將於十月十五日發射。大陸中央電視臺的第四及第九臺將作現場直播，中央電視臺已內部通知十五日為初步準備直播時間，直播準備工作正按太空船升空時間表進行。 | |
NO:213_31
| Luke-Skywalker 於 2003/10/09 13:57 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310090030.html 港報指神舟五號確定十五日九時發射 （中央社記者盧健輝香港九日電）香港文匯報今天報導，中國「神舟五號」太空船的發射時間表已經擬定，將於十五日上午九時許在酒泉衛星發射基地升空，但也不排除由於天氣、氣候及其他因素再做出調整。 以往神舟太空船的發射時間一般在凌晨和子夜。神舟五號的「發射窗口」選擇在夜晚而不是白天，最重要的原因是便於太空船發射升空時，地面的光學跟蹤測量儀易於捕捉到目標。而「神舟五號」選擇白天發射，主要是考慮到白天氣溫有利於發射人員工作，也易於在意外情況發生時，充分保障太空人的人身安全。 另外，報導又引述權威專家透露，中共中央總書記、國家主席胡錦濤以及國家領導人將赴酒泉衛星發射基地視察、觀看「神舟五號」發射，並將可能與太空人進行通話。報導表示，十一至十四日第十六屆三中全會在北京召開。閉幕後，胡錦濤將赴酒泉衛星發射基地，在十五日太空船發射之後即返回。 | |
NO:213_33
| Luke-Skywalker 於 2003/10/09 16:24 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/international/news/200310/200310090184.html 華盛頓郵報：中國太空計畫有重要軍事考量 (中央社記者郭無患華盛頓九日專電)華盛頓郵報今天從北京報導指出，中國一直在國際社會中鼓吹太空非軍事化，但美國國防部官員認為，中國大陸自己的太空計畫由人民解放軍節制，其實就有重要軍事運用考量，中國大陸正在發展以太空為基地的軍事能力，在與台灣發生衝突時就可派上用場。 例如中國大陸與俄羅斯合作進行一項太空計畫，中國將在二○○五年發射雷達衛星，偵查能力可透視雲層，特別有利於制海任務。 郵報北京辦事處負責人潘文引述大陸新浪網的消息說，中國大陸將在十月十五日於中國西部一處太空中心首次發射載人火箭進入太空，實現中國大陸長久以來做為世界強權的夢想，也使其成為全世界第三個從事載人太空任務的國家。 一名選自解放軍並為空軍戰鬥機飛行員的中國大陸太空人，十五日早晨將在中國大陸西部一處太空中心登上神舟五號太空船，發射升空進入地球軌道，完成任務後降落內蒙古大草原。 到目前為止，中國大陸官方並未宣布發射日期，但官方最近強烈暗示在這個月內要發射載人火箭，而大陸不少旅行社也在招攬旅行團前往甘肅酒泉太空發射站附近參觀。 大陸官方暗示，第一次載人太空飛行將只搭載一名太空人，這名從十四人中精挑出來的太空人將穿著大陸自製的奶油色太空衣進入太空，他還帶著一只二點二磅重的袋子，裡面裝著種子，可能有一些還來自台灣，為的是進行輻射試驗，尋求增加農業產能。 載人太空飛行是世界第一人口大國雄心勃勃的計畫，而民用和軍事目的都包含其中，大陸科學家誓言要發射火箭到月球，建立太空站，並探測開採月球礦產的可能性，特別是可能成為潛在能源的氦─３ (helium-3)。 中國大陸頂尖火箭設計者龍樂豪表示，載人太空飛行是中國幾世代以來的夢想，中國人幾世紀以來都在夢想能飛上天，這馬上就要實現了；許多科學家說地球是人類的搖籃，龍樂豪說，人類不能老是待在搖籃裡，必須走出去，到外邊看看到底有些什麼。 龍樂豪說，中國大陸的第一步是發射無人火箭進入太空，這已經辦到；第二步是發射載人火箭進入太空，下一步則是在三年內從事無人登月探測，最終，中國要在月球建立自己的基地。 郵報報導說，這次發射剛好在中國共產黨中央委員會會議之後，也是十一建政五十四週年國慶日兩週後；發射太空船似乎也形成中國國家主席胡錦濤、和他的前任江澤民間微妙的權力鬥爭；根據中國中央電視台所說，他們被告知，第一位中國太空人在太空軌道中飛行時，江澤民將與他交談講話。 中國大陸在一九七○年發射第一枚人造衛星「東方紅」，從那時起，中國大陸總共發射了七十七枚人造衛星進入太空，載人太空計畫一度由於經費不足被取消，但在一九九二年恢復，並定名為九二一計畫；一九九九年以來，總共有四次無太空人的神舟太空船發射進入太空，在環繞地球軌道飛行後，以傳統降落傘方式降落在內蒙古。有些專家擔心中國載人飛行之前的試驗飛行還不夠，對太空人安全保障有疑慮；二○○一年神舟三號計畫中的生命維持系統曾經失效。西方專家認為，中國太空計畫發展如此之快，是因為有俄羅斯的協助。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/10/10 11:21 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310020174.html 中國大陸發射神舟五號耗資一百九十億元 （中央社台北二日電）中國大陸第一艘載人太空船「神舟五號」預計十月發射，北京消息人士透露，這項航天計劃將耗資一百九十億元人民幣，這對尚未全面小康的中國大陸而言，是一筆不小的開支。 消息人士認為，袁家軍的說法可佐證一百九十億元龐大開支的可信性。目前酒泉基地萬事俱備，九月二十三日，共軍總政治部歌舞團到酒泉衛星發射中心，「慰問航天科技人員和參試官兵」，顯示神舟五號發射「只欠高層決定的東風了」。消息人士說，神舟五號由推進艙、軌道艙、返回艙和附加段組成，與神舟四號裝滿實驗儀器和物品不同，神舟五號艙內只有太空人，幾乎空蕩蕩，為的是盡可能給太空人留出空間。神舟五號空間平面不足六平方公尺，可容納三名太空人，並留有將來與空間實驗室對接的接口。 | |
NO:213_44
| Luke-Skywalker 於 2003/10/11 17:54 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310110073.html 中國大陸神舟五號太空船返回艙有熱線電話 （中央社台北十一日電）上海航天測控通信研究所研究員呂大奎指出，神舟五號返回艙內設有「太空熱線可視電話」，將與太空人進行可視通話，並安裝攝影機拍攝太空景色。 呂大奎說，神舟五號上的測控通訊系統具有地空對話功能，還可傳輸太空人在艙體內一舉一動。但傳輸不能全天候進行，當太空船與地球角度大於仰角時，地空間無法溝通。目前大陸只設置十多個觀測點，信號覆蓋區域不大。因此，太空船繞地球飛行一圈的九十分鐘內，太空船與地面交流時間不超過十五分鐘。 據指出，為保護太空人隱私，艙內攝影鏡頭能調節方向，太空人可根據需要調整鏡頭，神舟號太空人將從返回艙中肉眼觀測及拍攝太空景色。太空人還將攜帶一台數位攝影機，拍攝切換後同樣傳輸至地面。 神舟五號返回艙內部採用淡黃色阻燃布壁紙，照明燈可連續使用兩千多個小時，觀測窗口用特殊雙層光學玻璃做成，表面鍍有增加透光率的薄膜，便於太空人觀測外界環境。 返回艙高度直徑僅二點五公尺，四周都是儀器設備，空間極為狹小。為保障太空人安全，進艙後將被固定在返回艙座椅上，吃喝拉撒均在座椅上的生活保障系統完成。 報導說，神舟五號除攜帶一公斤種子及太空人救生工具及武器外，不帶任何生物及微生物升空。 神舟五號上的超短波通訊，可監測太空人生理數據。通過太空服的傳感器，地面生物和醫學專家可接收到太空人脈搏、血壓以及全身各器官生理反應。 為避免外在干擾或惡意破壞，神舟五號將運用七種波段，包括數據傳送、短波、超短波、S波段、C波段以及各種不同頻率波段傳輸。呂大奎說，上海航天測控通信研究所還研發發射火箭安全控制設備，主要作用是萬一火箭飛行不正常，火箭將在掉落前自行引爆。 | |
NO:213_45
| Luke-Skywalker 於 2003/10/11 20:28 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310100207.html 中國大陸神舟五號載人太空船下週發射 （中央社台北十日電）中共今天授權官方新華社發佈消息說，中國將於十月十五日至十七日擇機進行首次載人太空船飛行。太空船環繞地球運行十四圈後，在預定地區著陸。 報導引述中國載人航天工程指揮部負責人宣布說，執行大陸首次載人航天飛行的神舟五號太空船，將從酒泉衛星發射中心發射升空。按計劃，太空船運行在軌道傾角四十二點四度、近地點高度兩百公里、遠地點高度三百五十公里的橢圓軌道上，實施變軌後，進入三百四十三公里的圓軌道。這名負責人說，經過嚴格訓練、選拔和考核，擔負首次載人航天飛行任務的太空人梯隊已經組成，完成了綜合性演練。目前，發射前的各項準備工作進展順利。 | |
NO:213_46
| Luke-Skywalker 於 2003/10/13 10:48 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310130026.html 楊立偉可能成為中國大陸第一個太空人 （中央社台北十三日電）最新一期亞洲週刊報導，中國大陸神舟五號太空船搭載的太空人為楊立偉。 報導說，排名在後的太空人是兩名教練吳傑和李金龍。但香港文匯報引述有關人士指出，亞洲週刊報導真假混雜，楊立偉確實在三名太空人中排名第一。楊立偉是東北人，在前三名中年齡最大，而李金龍和吳傑的報導沒有根據。文匯報說，測評結果，李金龍和吳傑沒有入選前三名，顯示最後升空的太空人不可能是李金龍和吳傑。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/10/13 18:08 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310130127.html 中國大陸十四日敲定第一位太空人 （中央社台北十三日電）中國大陸第一艘載人太空船神舟五號將於十五日至十七日擇機升空，中國第一位太空人明天最後敲定。 有關人士說，可能在十四日晚些時候，專門小組將對三名準太空人進行最後測試，最終產生的「太空第一人」將是測試中表現最突出者。 報導說，大陸各地約上千人透過各種渠道趕到酒泉衛星發射中心，準備親眼目睹神舟五號上天過程。消息人士說，由火箭點火至升空，觀眾可看到三分鐘升空過程。 據稱，太空船在繞地球十四周，飛行二十一小時後，回收降落。如果沒有意外，天氣良好的話，太空船將再次近距離出現在發射地群眾視線中，代表圓滿飛行十四周。隨後，太空船進入大氣層，開始徐徐下降，極可能在四子王旗著陸。當天四子王旗將劃出約一百平方公里警戒區。警戒區是一大片草原區，有人居住，當地牧民和民兵已被發動，和搜救部隊一同展開搜救。 | |
NO:213_48
| Luke-Skywalker 於 2003/10/14 16:35 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310140130.html 神舟五號發射在即大陸網民潑冷水 （中央社台北十四日電）中國大陸首艘載人太空船「神舟五號」升空在即，大陸網站聊天室議論紛紛，多數網民對大陸首次載人升空寄以厚望，但也不乏質疑聲浪，甚至有網民潑冷水，認為應拿錢去救災。 此外，有人質疑：「我們為甚麼要著力發展載人航天技術，而不是將精力放在更省錢的無人探測器技術？」還有人趁機表達愛國情懷，質問「為甚麼中國人都可以登天了，卻對釣魚島事件不加以重視？是為經濟發展，還是在逃避責任？」；更有網民提出另類觀點，認為前蘇聯就是回應美國星球大戰計畫，而被高昂的航天費用拖垮，中國大陸不應為所謂「民族爭光」中美國人圈套，應把振興民族經濟放在第一位。
（中央社台北十四日電）江蘇揚子晚報今天報導，中國大陸第一位太空人候選順序初步確定，三名太空人的籍貫分別是遼寧綏東、湖北及黑龍江人。 | |
NO:213_49
| Luke-Skywalker 於 2003/10/15 10:58 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310150027.html 中國大陸上午九時發射神舟五號 (中央社記者周慧盈北京｜酒泉十五日電)中國大陸今天上午九時整在酒泉基地發射載人太空船神舟五號。 中國第一位太空人是楊利偉。
（中央社台北十五日電）中國大陸第一艘載人太空船神舟五號今天上午九時整發射升空。九時十分，神舟五號準確進入預定軌道。中共領導人胡錦濤、黃菊、吳官正、曹剛川及王剛在酒泉衛星發射中心觀看發射。 | |
NO:213_50
| Luke-Skywalker 於 2003/10/15 11:00 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/international/news/200310/200310150032.html 白宮：美國與中國各自進行太空探索 （中央社記者劉坤原華盛頓十四日專電）白宮發言人麥克里蘭今天表示，布希總統知道中國將於近日首次發射載人太空船，但美國不會因為中國的這項行動而有後續跟進動作，美國仍將繼續專注於自己的太空計畫及太空探索。 麥克里蘭說，美國將繼續專注於自己的研究工作，不會因為中國的行動而有跟進的動作。美國的太空發展計畫，在今年二月哥倫比亞號太空梭返回大氣層時發生空中解體，造成七名太空人全數罹難的事件後，即暫時全面中止。經過半年多的調查，已查出失事原因並矯正缺失，美國太空總署已於日前宣佈，希望於明年三月十一日恢復太空探險活動。 | |
NO:213_51
| Luke-Skywalker 於 2003/10/15 18:01 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/international/news/200310/200310150127.html 專家：中國發射太空船神秘兮兮因怕失敗丟臉 （中央社記者劉坤原華盛頓十四日專電）此間航太專家說，中國首次發射載人太空船從頭到尾神秘兮兮，到最後一刻還取消了中央電視台的現場轉播，主要原因是害怕發射失敗，使國家蒙羞。 美國之音並引述香港媒體說，發射失敗會導致人們對這個項目的注意，這是當局所不希望看到的。中國首次發射載人太空船，花費十多億美元。很多人認為這項花費對一個發展中國家來說太高，而很多中國人仍然生活在貧困之中。 報導說，這也是為什麼在過去幾個月裏，中國官方媒體對首次載人太空船計畫幾乎沒有報導的原因，很多中國人根本不知道有這個計畫。美國之音並引述歐洲航太專家、英國萊塞斯特太空研究中心首席工程師史蒂文生的話說，中國嚴守秘密的另一個原因，與中國宇航計畫源自前蘇聯有關。中國航太科技不僅在工程和技術上受前蘇聯的影響，同時還繼承了前蘇聯的保密文化。他說，當年前蘇聯航太工業剛起步時，對發射升空的種種情況，包括發射的時間，都嚴格保密，甚至只公布成功的部分。 | |
NO:213_52
| 太空人 於 2003/10/15 22:23 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.sina.com.hk/cgi-bin/news/show_news.cgi?type=global&date;=2003-10-15&id;=10336 美國專家：發射公開程度驚人 | |
NO:213_53
| Luke-Skywalker 於 2003/10/16 10:39 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/reuters/international/news/200310/57218.html 神舟五號安返地面,成功完成中國首次載人太空任務 [路透北京電]新華社報導，中國首位宇航員楊立偉周四在神舟五號返回地面後平安走出艙外，成功完成了中國首次載人太空任務。 新華社說：「北京指揮控制中心宣佈中國首次載人太空任務成功。」(完) --編譯李婷儀;審校張若琪 | |
NO:213_54
| Luke-Skywalker 於 2003/10/16 11:39 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna//news/200310/200310160044.html 大陸太空人楊利偉返抵北京 （中央社台北十六日電）中國大陸第一位太空人楊利偉今天上午九時五十二分﹐搭乘航天員專機抵達北京西郊機場。楊利偉的妻子張玉梅和中共國防部長曹剛川等在機場迎接。他隨即返回了北京航天城航天員公寓。 中新社報導，北京航天工程醫學研究所的航天員醫監醫保專家，將按照預定計劃，對楊利偉的身體狀況進行一段時間的觀察和檢查。神舟五號太空船返回艙將於近日由專列運抵北京。 | |
NO:213_55
| Luke-Skywalker 於 2003/10/16 22:14 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/reuters/international/news/200310/57304.html 中國歡慶首次載人航天任務成功,一兩年內將發射神舟六號 [路透北京電]中國首架載人飛船神舟五號周四清晨順利平安返航，繼美俄之後成為第三個成功進行載人航天的國家，並將在一兩年內發射「神舟六號」。 中國於周三早晨9時整在位於戈壁沙漠當中的甘肅酒泉衛星發射中心進行首次載人航天飛行，神舟五號在安全發射升空10分鐘後，準確進入預定軌道。21小時後，懸掛在巨型降落傘下的神舟五號返回艙於周四早晨6:23在內蒙古成功著陸。 在國務院新聞辦公室周四舉辦的發布會上，載人航天工程辦公室主任謝名苞表示，中國過去四年一共發射了四次飛船，平均一年一次，「在總結第五次發射的成功經驗後，預計國家將在一兩年內發射神舟六號。」 他指出，中國願意在平等的基礎上和其他國家合作太空探測的計劃。他說，中國發展航天科技，提振了許多基礎工業。「未來中國願意繼續在發展太空科技上向美國與俄羅斯學習，並與任何願意在技術上平等對待的國家一起合作，謀求共同的利益，」他說。 謝名苞透露，此次神舟五號也承載了台灣農作物種子，在太空進行實驗。 **勝利成果得來不易** 謝名苞透露，中國首次載人航天任務的研發、製造、訓練等總成本為180億元人民幣。 楊利偉的平安返航象徵著中國首次載人航天飛行的勝利成果。40多年前，年齡和楊利偉同為38歲的俄羅斯宇航員加加林(YuriGagarin)和美國太空人謝潑德(AlanShepard)在1961年成功完成了載人航天任務。 報導稱，從1958年毛澤東號召研發人造衛星，1970年中國成功地將自己的第一顆人造地球衛星「東方紅」送上了天空，1992年中央政治局作出實施中國載人航天工程的戰略決策，並在1999-2002年四年間連續發射神舟一號到四號飛船，中國投入極大的人力物力在航天科技的發展上。 新華社報導並引述中國載人航天工程總設計師王永志指出，航天科技是當今世界最具代表性和綜合性的高科技群體，是衡量一個國家綜合實力的重要標志。「這樣的高技術，是花多少錢也買不來的。」 **航天旅程受到密切關注** 在長達60萬公里的漫長旅途中，楊利偉的一舉一動都受到密切的關注。他在航艙中揮舞中國國旗以及聯合國旗幟的畫面也在中央電視台中播放出來。 當神舟五號飛船運行到第七圈，在距地面343公里的太空時，楊利偉從飛船上對世界各國人民與港台海外中國人發出問候。 當兒子與他通話時問他看到了什麼時，楊利偉說：「我看到咱們美麗的家了，非常好！」他並稱，在太空看地球，景色非常美。 **安全返航** 航天員楊利偉完成了為時21小時，環繞地球14圈的任務。中國國務院總理溫家寶和楊利偉通話，祝賀他順利返航。15分鐘後，神情疲憊的楊利偉招著手走出航艙。 「這是祖國歷史上輝煌的一頁，也是我生命中最偉大的一天，」楊利偉表示。 簡短的醫學檢查顯示楊利偉身體狀況良好。他隨後登上直升機飛回北京。 報導指出，神舟五號有返回艙和軌道艙，兩者在返航途中已經分離。返回艙著陸後，軌道艙仍留在軌道作為一顆科技衛星繼續進行空間科學探測和技術試驗。(完) --審校陳麗玉 | |
NO:213_56
| Luke-Skywalker 於 2003/10/17 10:29 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1623460.shtml 我華衛二號 月在美升空 本報系記者陳德安／加州羅斯密十六日電 具有地面偵察功能的台灣「中華衛星二號」十二月中旬將在加州聖塔芭芭拉附近升空。華衛二號低軌道運行，每天繞行地球十四圈，其遙測技術對農林漁礦探測、環境保護、防止環境汙染、災害評估和國土規劃等都有幫助。 專家指出，衛星偵察所得資料用於民生或軍事，其實只有一線之隔。據瞭解，波斯灣戰爭的衛星偵察影像，就是應用衛星遙測技術的實例，此技術包括拍攝與影像處理。華衛二號的影像解析度達兩公尺，該衛星可偵察的地面範圍，應不局限於台灣地區。 華衛二號的遙測功率儘量不與軍事用途相提並論，但在華衛二號的功能項目中，確實包含「國家安全」。 | |
NO:213_57
| No.1 M. E. 於 2003/10/18 10:21 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
自由時報 政治新聞 2003年10月18日星期六 http://www.libertytimes.com.tw/2003/new/oct/today/today-p1.htm 神舟五號祕密發射間諜衛星 〔編譯陳成良╱綜合報導〕中國「神舟五號」太空船十六日清晨返抵地面，完成中國首次載人的太空任務。據美國華盛頓時報十七日報導，神舟五號在這次升空任務中還負責為中國軍方執行情報蒐集工作，試圖在台海爆發衝突時，用來阻斷或癱瘓美國的通訊及情報系統。 報導中說，神舟五號此次由長征二號Ｆ型火箭載運升空進入軌道，在長征二號火箭的頂端還攜帶一枚新的中國軍事情報蒐集衛星，神舟五號展開環繞地球任務不久後，這枚衛星成功地被送進軌道。中國官方對發射衛星一事隻字未提。 華盛頓時報並引述美國防官員的話指出，神舟五號還攜帶一部用來執行攝影情報工作的紅外線照相機，這部裝置在神舟五號外部的攝影機解析度達一•六公尺，可辨識寬度小至五呎的物體。 報導中說，這項太空間諜作業，凸顯中國欲將太空成就用在軍事目標的計畫，中國是要發展飛彈及偵測器，以便在因為台灣爆發任何衝突時，用來阻斷或癱瘓美國的通訊及情報系統。 美國五角大廈負責台灣事務的石明凱中校在九月三十日的一場演說中指出，「中國的太空資產在任何對台動武及防止外國干預的行動中，將扮演重要角色」。他表示，中國正在發展供軍方從事諜報與通訊任務的人造衛星網路。 石明凱並指出，「明顯跡象」顯示中國正尋求發展太空武器，諸如可以摧毀人造衛星的飛彈，以及能夠使美國軍事及情報衛星失去作用的人造衛星及雷射。
〔記者許紹軒╱台北報導〕針對外電所稱中國神舟五號太空船發射過程，順便發射了一枚針對台灣的間諜衛星，國防部昨晚表示將進一步了解情況。 清大原科所教授鍾堅受訪時認為，從照片來看，並無任何搭載衛星本體的跡象，況且這次發射，中國方面已經很擔心太空人的安全，應該不會節外生枝再加裝衛星，這種舉動不合情理。 | |
NO:213_58
| SANJYSAN 於 2003/10/18 14:08 | |
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http://news.tom.com/1002/20031018-437061.html 漢和情報評論：神舟飛船提高中國太空作戰能力 中國日報網站消息：加拿大《漢和情報評論》10月15日專電，“神舟”5號載人飛船成功發射為人類研究太空提供了新的通道。他預測與中國關系友好的國家今后可能通過中國飛船進入太空，類似蘇聯、美國的做法。平可夫聲稱“神舟”5號飛船基本采用了中國式的設計概念，三艙式的設計不同于蘇聯早期的“東方”號飛船。“神舟”5號由座艙、軌道艙、服務艙組成，為今后運送更多的宇航員、增設更多的設備提供了空間。 俄羅斯Khrunichev國家宇航研究中心總裁AnatoliI.Kiselev對“漢和”記者強調，“長征”2F火箭系統為中國自己研制。俄羅斯沒有介入“神舟”系列飛船發射的火箭系統的設計、制造工作。“神舟”5號據悉重量為8.4噸左右，裝有2付太陽能電池板，比俄式“SOYUZ“更為重型。電能消耗也明顯大于后者，“SOYUZ”達到6.8噸，帶有一個電池板。在裝備對接系統之后，中國可以采用發射兩臺以上太空飛船加以對結方式組建臨時小型太空站。從而加快建立太空站的速度。 Khrunichev航天局的權威專家在接受“漢和”記者采訪時承認俄羅斯幫助中國培訓了宇航員以及太空醫生。俄羅斯曾經在1996-1997年為中國訓練了兩名宇航員。這次首次升空的中國宇航員楊在俄羅斯接受了為期一周的訓練。在1997年學成回國的兩名中國宇航員不僅學習了必要的宇航知識，而且還學習了俄語和俄式SOYUZ系列太空船的駕駛技術方法。俄航天消息來源對《漢和情報評論》表示。這表明中國的宇航員不僅能夠駕駛“神舟”系列飛船，還有能力駕駛俄式飛船。 漢和特約評論員平可夫透露，“神舟”5號在目前情況下的軍事意義在于將會極大地改善中國軍隊太空照相偵察的質量。目前中國已經開發了地面分辨率為1.6米的CCD照相機和記錄雷達、通訊訊號的電子偵察裝置。估計“神舟”5號在艙外也會安裝類似的CCD相機。載人的飛船可以由人手工調控照相機角度，以便對重點地區實施照相偵察。平可夫表示前蘇聯在“禮炮”2、3、5號飛船上，使用原民主德國制造的MKF6型多譜段攝影機針對同一地點進行了組合式偵察照相從而提高了分辨地形的能力。對于研制新一代的對地攻擊型巡航導彈的中段導航系統有很大幫助。 “神舟”5號的發射成功還顯示中國已經跟上了“第六代戰爭”的步伐，為建立“天軍”奠定了基礎，在戰爭期間，逐步大型化的、裝有雷達的載人飛船就是事實上的“太空戰斗機”，可以利用激光武器對敵航天器發動攻擊。爭奪“制太空權”的斗爭顯然已經開始。更加大型化的飛船還可能成為各種偵察、武器系統的作戰平臺，變成“航天母艦”。裝備大型雷達系統、紅外感應系統的飛船將會成為國家C4ISR的重要組成部分，它不受惡劣氣象條件的影響，為迎擊彈道導彈作戰而實施的早期預警提供更加快速直接的數據。 “神舟”5號發射成功還可能促使中國有能力參加國際空間站計劃，這一計劃目前正在積極實施當中，到2005年美國、俄羅斯、日本、歐洲將會擁有各自的對接式太空艙。(來源：加拿大《漢和情報評論》) ====================================================================== 中國人很厲害，漢和很厲害，看來連這俄國人AnatoliI.Kiselev也是個不簡單的傢伙。發言時各逞心機，真是精彩。 大家也都知道，俄國人當然沒有介入長征2F的發展.... | |
NO:213_59
| Luke-Skywalker 於 2003/10/21 11:08 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1630124.shtml 航天專家議論不休 簽名負責 大陸新聞中心／綜合報導 支持建造載人太空船者認為，載人太空船既可搭乘太空人，又可向太空站運輸物資，還可作為太空站軌道救生艇用，且經費較低，更符合國情。在安全可靠方面，太空船具有明顯優勢，且太空船的結構相對簡單，無需複雜的空氣動力控制面，也沒有著陸機構及相關裝置；就成本而言，太空船生產成本低和生產周期短；而太空梭無論是造價還是維修費用以及發射場建設，都相當昂貴，當時連支線飛機都造不了，根本不具備航天飛機生產的條件。 支持太空梭者認為，太空梭集火箭、衛星、飛機的優點於一身，既能像火箭一樣垂直發射，又能像衛星那樣在太空軌道繞地球飛行，還能像飛機那樣再入大氣層滑翔著陸。無論從技術發展角度，還是從航天飛機可重複使用的性能方面，代表國際航天發展的潮流，多次重複使用也比較划算。 經過兩年多的論證和研究，大陸航天領域專家逐漸取得先發展載人太空船的共識。一九九一年三月二十日，大陸航空航天部收到中央辦公廳秘書局轉來，中共領導人在「航空航天重大情況」上的批示。大陸載人航天的工程論證工作，開始全面、緊張、有序地推展。 一九九一年五月起，大陸航空航天部先後邀請數批俄羅斯航天專家到大陸講學，介紹俄羅斯技術和經驗，並派遣二十名年輕的技術人員到俄羅斯學習，為期兩年。十一月，大陸與航天工程相關的三個部門，各自提出載人太空船設計方案。一九九二年八月，李鵬主持專門會議，決定發展載人航天分三步實現。 李鵬還要求與會專家簽名以示負責。李鵬表示，發展載人航天事關重大，中央專委定了還不能算，還得向中央政治局常委匯報，由中央最後決定。一九九二年九月廿一日，中共中央十三屆常委會召開第一九五次會議，會議一致同意中央專委「關於開展我國載人飛船工程研製的請示」，為載人航天政策定案。 神舟五號升空前 有狀況 【大陸新聞中心／綜合報導】中國大陸載人太空船神舟五號雖圓滿達成任務，但據透露，神舟五號升空前，運載火箭長征二號Ｆ曾出現嚴重操作失誤，幸被及時發現，才不致釀成巨禍。此外，此前神舟二號升空前，曾發生嚴重錯誤，導致火箭損壞。 大陸中央電視台「東方時空」節目，昨天播出酒泉衛星基地中心主任張建啟的專訪，透露這段不為人知的幕後秘辛。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/10/21 20:56 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200310/200310210137.html 中國大陸發射資源一號衛星與創新一號小衛星 （中央社台北二十一日電）中國大陸太原衛星發射中心今天上午十一時十六分，以長征四號乙運載火箭，將中國與巴西聯合研製的第二顆資源一號衛星和中國科學院研製的創新一號小衛星送入太空。 新華社報導，火箭發射十三分鐘後，資源一號衛星進入太陽同步軌道。火箭繼續飛行約四十秒後，創新一號衛星與火箭分離，進入預定軌道。 報導說，第二顆資源一號衛星主要用於監測土地資源的變化，測量耕地面積﹔估計森林蓄積量、農作物長勢、產量和草場載畜量及每年變化﹔監測自然和人為災害﹔快速查清洪澇、地震、風沙等破壞情況﹔對沿海經濟開發、灘塗利用、水產養殖、環境污染提供動態情報﹔勘探地下資源，圈定黃金、石油、煤炭和建材等資源區，監督資源的合理開發等。創新一號小衛星是中國科學院根據戰略需求，自主研製的首顆一百公斤以下的微小衛星，可在交通運輸、環境保護、防汛抗旱等數據信息傳遞中發揮作用。中國大陸發射這顆衛星，實現了一百公斤以下小衛星在軌運行。 | |
NO:213_61
| Luke-Skywalker 於 2003/10/24 15:04 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.ettoday.com/2003/10/24/91-1532841.htm 華郵：太空站安全有疑慮 NASA官員拒背書 2003/10/24 13:18 記者許瑜菁／編譯 美國華盛頓郵報23日報導，國際太空站環境出現問題，未來六個月太空人有可能必須棄站逃生，不過剛前往國際太空站的太空人立刻舉行記者會，駁斥這項報導。 國際太空站的安全問題是不是出了狀況？日前抵達太空站的太空人23日舉行記者會澄清。華裔太空人盧杰說，太空站沒有什麼醫學或其他問題，他認為，太空站安全亮紅燈只是大家的臆測之詞，「至少在報紙上出現的內容，是有點太誇張了。」 華盛頓郵報23日報導指出，兩名負責檢查國際太空站健康和環境狀況的官員認為，國際太空站的硬體問題越來越多，使得太空實驗室的水和空氣品質，以及放射量出現問題，拒絕通過這次發射升空的驗證。 不過這批太空人仍然在18日搭乘俄羅斯聯合號太空船從哈薩克的太空基地出發，並且在20日抵達國際太空站。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/10/24 16:03 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/afp/science/news/200310/20031024142002.html NASA科學家警告太空站系統老化 恐危害安全 2003-10-24 14:20 （法新社華盛頓二十三日電） 美國國家航空暨太空總署（NASA）部分科學家反對二十五日發射新太空人到國際太空站（ISS），因為太空站的醫療監督系統有瑕疵，對太空人的健康可能不利。 華盛頓郵報今天報導，NASA兩位官員拒絕批准俄羅斯聯合號太空船載運兩名新太空人到太空站，他們警告說，太空站裡面的環境監視系統，健康維護系統以及運動設備都已經「老化」。 不過，NASA發言人邁爾森後來告訴記者，這些有瑕疵的設備在下次補給飛行時即將更新。 邁爾森說：「國際合作夥伴正通力合作，準備更換某些設備與監視儀器，並將在下次運送補給品時把新設備送至太空站。」 他說：「國際合作夥伴與美國都認為，目前國際太空站的環境不會立即危及太空人的安全，因此決定照常進行這次發射任務。」 華盛頓郵報說，NASA的主管官員歐基夫也表示，目前太空站的情況對太空人沒有立即危險，但未來六個月後情況可能惡化，屆時將迫使太空人不得不離去。 | |
NO:213_63
| Luke-Skywalker 於 2003/10/28 16:19 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1644115.shtml 神舟六號 要載3人遊太空7天 國際新聞組/綜合報導 2003/10/28 中國大陸「神舟五號」發射試驗隊隊長許達哲指出，未來兩年內，三名太空人將乘坐「神舟六號」升空，並在太空遨遊七天。 許達哲透露，與神舟五號相比，神舟六號最大突破在於三名太空人一同升空，並在空中飛行七天。神舟六號艙內電子設備十分先進，空間將進一步增大，直接跨越俄羅斯東方號、上升號及聯合號部分技術，在製作水準上可和聯合號媲美。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/10/31 21:17 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://military.china.com/zh_cn/news/568/20031031/11563590.html 中歐聯手發展太空計劃 衛星導航比美GPS更先進 2003-10-31 09:30:20 綜合英國廣播公司、《泰晤士報》30日報道，歐盟領導人週四與中國領導人簽署貿易協議，聯手發展伽利略太空計劃，從而結束美國對衛星導航的壟斷。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/11/01 19:33 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200311/200311010117.html 中國大陸雙星計劃十二月發射 （中央社台北一日電）香港大公報報導，中國大陸第一個空間科學探測計劃「地球空間雙星探測計劃」，各分系統設計和研製工作已經完成，並進入發射倒數計時階段。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/11/05 10:15 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1659334.shtml 神舟六號 兩年內發射 大陸新聞中心／綜合報導 2003/11/05 中共載人航天工程總設計師王永志昨天表示，中共可望在兩年內發射有兩名太空人、飛行時間超過二十四小時的「神舟六號」載人太空船。 他說，「神舟六號」的設計能力可以搭載一到三名太空人，在太空飛行一到七天。 載人太空飛行是中共載人太空計畫三步走發展藍圖的第一步；第二步是突破載人太空船和空間飛行器（如軌道艙）的交會對接技術、發射太空實驗室；第三步是建造長期有人照料的太空站。 王永志指出，因為「神舟五號」的順利發射、運行和成功返回，中共科學家將不考慮對「神舟六號」和運載火箭系統進行重大改造，但會為適應有效載荷的變化而做局部改動。現在的工作是成功之後找不足，掌聲從零開始。中共太空科學家正對「神舟五號」飛行的所有數據進行分析，以便發現有可能存在的薄弱環節。他表示，加強和改善薄弱環節，穩定現有的技術狀態，做到載人太空船次次發射成功，是中共太空科學家的工作目標之一。 | |
NO:213_67
| Luke-Skywalker 於 2003/11/05 13:27 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200311/200311040185.html 大陸航天專家準備突破組裝大型空間平台 （中央社記者張謙香港四日電）正在香港訪問的中國大陸航天專家今天表示，大陸準備用十年時間突破組裝大型空間平台技術。 大陸首位太空人楊利偉和幾位航天專家正在香港訪問，他們下午舉行記者會，期間代表團團長胡世祥表示，大陸的航天科技與美國和俄羅斯仍有差距，未來大陸準備用十年工夫，突破組裝大型空間平台技術，比如交匯對接，還要掌握空間生存能力。 此外，要推進航天技術，還要靠綜合國力。胡世祥說：「我們不會按照前美國和前蘇聯的路走，一定找出適合中國國情的一條航天道路，不會衝動跟隨其他人。」 | |
NO:213_68
| Luke-Skywalker 於 2003/11/07 09:54 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
自由時報 國際新聞 http://www.libertytimes.com.tw/2003/new/nov/today/today-int3.htm 飛行26年 航海家一號抵太陽系邊緣 〔編譯張沛元╱綜合五日外電報導〕科學家五日表示，美國國家航空暨太空總署(ＮＡＳＡ)的「航海家一號」(Voyager 1)太空船，已於二○○二年八月一日抵達太陽系邊界，目前可能正翱翔於浩瀚的星際太空中。 經過超過二十六年的飛行，航海家一號太空船五日與太陽相距一百三十五億公里，相當於太陽與地球之間的距離(約一億四千九百七十萬公里)的九十倍。為方便計算，科學家把地球與太陽之間的距離定義為一天文單位(ＡＵ)，航海家一號如今已飛行九十ＡＵ，成為有史以來航程最遙遠的人造物。 美國加州理工學院的航海家計劃科學家史東說，這真的非常令人興奮，航海家一號正要開始探索太陽系的最後邊界，「這是一個我們過去未曾造訪的新區域」。 但另有科學家認為，航海家一號應該尚未脫 離太陽的勢力範圍，可能仍處於被稱為「太陽風層」的太陽系最後邊界。 太陽所噴發的高速帶電粒子流太陽風，像一個氣泡一樣將整個太陽系包裹起來；這個氣泡的邊界不斷變化，在太陽風速度降至低於音 速的地方稱為「終止衝擊面」（Termination Shock）；在「終止衝擊面」之外的區域稱為太陽風層，這 裡也是太陽的影響力開始終止，以及其它恆星區域開展的地方。 沒有人能確定航海家一號是已進入星 際太空，或仍正逐漸穿越太陽風層。科學家五日提出的證據顯示，這兩種情況都有可能。航海家一號原用於探索地球的鄰近星球，只打算維持五年，未料航海家一號卻不斷傳回訊號。科學家們並不願意預測航海 家一號何時壽終正寢，史東說。航海家一號的電力充足，只要沒有損壞，估計大概可以撐到二○二○年。 | |
NO:213_69
| Luke-Skywalker 於 2003/11/11 23:48 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.cas.ac.cn/html/Dir/2003/11/11/4528.htm 北大遙感技術用于神舟：20年科研成果拔頭籌 科技日報 作者：劉惠迪 范建 提供部分衛星遙感技術，裝備“神舟”五號載人航天飛船的北京大學遙感與地理信息系統研究所11月4日迎來了20周年喜慶日。該所所長、中國科學院院士童慶禧在此間說，衛星遙感的空間分辨率和光譜分辨率每10年以一個數量級的比率提高，衛星對全球的觀測能力也有極大的提高。這些技術的發展，奠定了地球空間信息科學的基礎。目前，我們已能獲得從千米級到厘米級分辨率的對地觀測信息，對同一地區或地物可獲取數十以至數百個波段的影像，多維、全方位的對地觀測技術，有力地支持了空間信息科學的發展。 創建于1983年的北大遙感與地理信息系統研究所，是我國最早從事遙感理論研究和技術應用的科研與教學單位之一，在“六五”至“十五”期間，他們承擔了數十項遙感、地理信息系統與衛星導航系統的國家科技攻關計劃、863計劃、自然科學基金等國家重大項目與國際合作項目，開發了城市之星3S集成軟件等多套有自主知識產權的遙感圖像處理系統，先后獲國家科技進步獎5項、部委級科技進步獎20余項，出版了一批有影響的重要學術著作或教材，為國家輸送了大批優秀的專業人才。 北大遙感所現已進入全新的發展階段。在面向“數字中國”、“電子政務”等國家重大信息化工程、空間信息科學理論、技術與工程應用研究、人才培養等方面發展迅猛。目前正積極籌建“北京大學數字中國研究院”。 | |
NO:213_70
| Luke-Skywalker 於 2003/11/13 09:50 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/afp/international/news/200311/20031111160503.html 亞太國家將成立太空合作組織 （法新社北京十一日電） 中國國營媒體今天報導，亞太國家正計劃成立太空合作組織，以加強協調環保、減少災害，及探勘資源。 中國日報報導，「亞太太空合作組織（APSCO）」在獲參與國政府最後批准後，將於明年正式成立。 繼去年在曼谷舉行初步會議後，來自十四個國家和聯合國的代表將在北京簽署正式公報。初步會議已指定北京為APSCO總部。 與會各國代表包括孟加拉、巴西、中國、南韓、伊朗、馬來西亞、蒙古、秘魯、菲律賓、俄羅斯、泰國、巴基斯坦、烏克蘭和智利官員，其中部分為觀察員。 中國國家航天局局長欒恩傑表示，亞太太空合作組織的宗旨是，促進太空技術的發展和應用。 欒恩傑說：「我們願意與各國人民攜手致力於太空資源的和平探勘與應用，以促進人類的共同發展。」 在亞太太空探險活動中，中國居領先地位，上個月，它成功的將神舟五號載人太空船發射升空，成為全球第三個送人進太空的國家。 亞太太空技術及應用多邊合作組織秘書長羅戈（音）表示，加入APSCO的國家可將太空技術用於環保、減少災害、資源探勘、營建、電信和遠距教學。 他說，中國和其他國家將在未來八年內研發八枚人造衛星，並發射升空，以監測地球的自然狀況，同時將衛星資料和影像傳回地球供亞太國家使用。 | |
NO:213_71
| Luke-Skywalker 於 2003/11/27 12:47 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200311/200311270080.html 中國派船赴基里巴斯撤衛星測控站 （中央社台北二十七日電）香港星島日報今天報導，雖然中國至今仍未正式宣布與基里巴斯斷交，但中方已派大型貨船，到基里巴斯將設在當地的衛星測控中心撤走。 | |
NO:213_72
| Luke-Skywalker 於 2003/11/27 12:56 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1701545.shtml 華衛二號打包 將專機運美 記者鍾蓮芳／報導 2003/11/27 http://fe40.udn.com/yamnews/MEDIA/1701545-685910.jpg 預定明年元月17日發射的中華衛星二號，昨天開始「打包」，邁向「發射之路」。行政院國家科學委員會太空計畫室說明發射日程延後，是為了要求百分之兩百」測試零誤差，在發射升空前各項檢驗都務求萬無一失。 華衛二號打包完成後，將專機飛往美國范登堡空軍基地，運抵基地的衛星還須一再測試，一旦出現狀況，發射日期可能還要再延。 已升空近4年的「華衛一號」，包括所有零件、組裝、發射多由他國協助；華衛二號雖然零件主要仍購自他國，組裝則由台灣主導，主要的控制軟體、光電元件甚至是由我國工程師自行設計、開發，顯示我國在太空科技領域雖然起步較晚，已能掌握關鍵技術。 目前進行中的華衛三號「微衛星」，幾乎全由我國設計、製作、組裝。 雖然中國日前發射「神舟五號」成功載人升空，太空計畫室認為，兩岸各有勝場，在有限經費下，我國將以發展科學衛星為重心；但以我國的研發實力，發展太空船並非不可能。 太空計畫室說明，華衛二號為一遙測衛星，升空後將隨地球繞行軌道，預期每天將造訪台灣兩次，並具八分鐘內完成拍攝全島影像能量；主要任務是獲得臺灣陸地及附近海域近乎即時的衛星影像資料，作為土地利用、農林規劃、環境監控、災害評估、科學研究與教育等民生與科學用途。這些影像資料將提供國內學術界及產業界；未來並可賣給他國，促進更多與衛星影像相關的應用及商機，並提升我國在遙測領域專業及研究發展的國際地位。 | |
NO:213_73
| Luke-Skywalker 於 2003/11/29 19:38 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/reuters/international/news/200311/63254.html 日本間諜衛星發射計劃失敗但原因不明 路透社 2003-11-29 15:21 [路透東京電]日本宇宙航空研究開發機構一發言人稱，一枚搭載兩個間諜衛星的火箭周六在發射前，被控制中心下令將其摧毀。 她並未進一步說明細節。但日本放送協會(NHK)報導，做出摧毀的決定是因為火箭發生問題，但原因不明。 火箭所搭載的兩個間諜衛星預定為觀測鄰國北韓，後者被認為正發展核子武器。 在中國數週前完成神舟五號發射計劃後，本次摧毀火箭對日本太空計劃而言為一大挫敗。 這項發射計劃已經因不明的技術原因兩次推遲，原定的最出發射時間定在9月。第三次推遲則是因為H-2A火箭的問題。(完) --編譯鄒衡天;審校李婷儀 | |
NO:213_74
| SK2 於 2003/11/29 22:08 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
印度決定參與研發歐洲伽里略衛星定位系統 [29/11 星期六 21:03] 印度決定參與研發歐洲的伽里略全球衛星定位系統．印度總理 瓦杰帕伊，與歐盟代表團召開高峰會後說，會與歐盟磋商，以便 就參與計劃達成協議．新德里政府官員透露，若落實協議，印度 將為計劃注資三億歐元． 歐盟希望，耗資三十二億歐元建構的伽里略全球衛星定位系統 ，能在零八年投入運作，而中國早前亦與歐盟簽署合作協議，為 計劃注資二億歐元． http://pshweb01.881903.com/apps/news/html/intnews/20031129/2003112921034396700.htm | |
NO:213_75
| Luke-Skywalker 於 2003/11/30 11:58 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
NO:213_73之相關報導........ http://yam.udn.com/yamnews/daily/1707577.shtml 日本一枚搭載兩枚偵察衛星的Ｈ２Ａ火箭，今天下午一時卅三分從鹿兒島縣種子島發射升空時，因第二段火箭點火發生問題，發射宣告失敗，火箭最後由地面控制人員下令自我爆破。這次失敗，讓日本想在年內全面建立對北韓飛彈發射監視系統的美夢完全破碎。 這枚包括搭載兩枚偵察衛星的火箭，總共造價並未公布，不過根據初步推算，光是火箭發射費用大約就損失了一百億日圓（約卅一億台幣）。 日本三月間已成功發射兩枚偵察衛星，今天發射另兩枚衛星如果成功，則可以讓日本建立一個完整的監視系統，對全地球每個角落，每天至少拍攝一次照片。這是日本首度建立的偵察衛星系統，主要監視對象當然還是以北韓的飛彈發射為主。 宇宙航空研究開發機構於下午召開記者會表示，這次發射失敗主要原因是一段輔助火箭部分未能順利分離，造成火箭飛行偏離軌道。地面控制人員判斷火箭已無法進入預定軌道，因此在發射十分鐘後的一時四十三分，發出爆破指令。 據稱，有關單位已著手調查這次發射失敗的原因，如果調查時間拖長，可能影響明年預定發射的氣象衛星「向日葵」的作業，日本氣象衛星使用年限早已過期，目前正暫時租用美國衛星使用。 日本的情報衛星發射計畫，是一九九八年北韓發射大浦洞飛彈飛越日本上空後緊急決定發展。今年三月已先成功發射兩枚偵察衛星，目前就等這兩枚衛星補足全部的機能。 這次火箭發射任務前後共延了三次，原定九月十日發射升空，因技術問題延期，沒想到今天發射還是失敗。 | |
NO:213_76
| Luke-Skywalker 於 2003/11/30 21:40 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/afp/international/news/200311/20031130183503.html 發射火箭失敗 日本太空及防衛計畫蒙陰影 （法新社東京三十日電） 專家今天指出，繼中國上個月成功進行載人太空飛行後，日本宇宙航空研究開發機構本週末發射兩枚間諜衛星失敗，使得日本亟思領先亞洲太空競賽的雄心蒙上陰影。 專家表示，旨在監視北韓動靜的兩枚衛星昨天發射失敗，亦使得東京當局的太空防衛計畫遭受沈重打擊，這項太空防衛計畫係為了因應來自北韓的軍事威脅。 攜載兩枚偵察衛星的日本H-2A火箭自東京西南方約一千公里的種子島發射升空時似乎很順利，但十分鐘後由於兩具助推火箭的其中一具無法在第二階段飛行時成功脫落，宇宙航空研究開發機構不得不發出摧毀火箭指令。 前宇宙航空研究開發機構負責人長洲秀夫（HideoNagasu）告訴法新社說：「這次發射失敗，相當程度傷害了國際對日本太空技術的信賴。」 中國上個月成功將一名太空人送上軌道，於二十一小時飛行期間環繞地球十四圈，長洲提及此事時指出：「這次挫敗與中國的傲人成就形成強烈對比。」 已躋身全球最新太空強權的中國上週表示，中國打算於二○○七年以前將太空船送入月球軌道，且「雙星計畫」的首枚衛星預定於年底前發射升空。 在這次發射失敗前，日本曾連續五次成功發射火箭，之前則於一九九八年和一九九九年接連兩次遭到挫敗。 專家預測指出，日本勢必會被迫延後預定明年二月發射另一具H-2A火箭的計畫，該次發射將攜載一枚氣象觀測衛星。 此番失敗亦意味日本政府打算建立的衛星防衛計畫蒙受重大打擊，日本之前曾於今年三月順利發射兩枚偵察衛星。 防衛廳轄下的防衛研究所教授武貞秀士（HideshiTakesada）告訴法新社說：「這對日本計畫展開的衛星情報活動構成嚴重打擊，僅靠兩枚間諜衛星委實不夠，理想上我們需要十六枚衛星。」 武貞說：「北韓的飛彈威脅依舊存在，日本的確需要迅速調查失敗原因，全面檢討計畫並儘速重新發射更多衛星。」 斥資二千五百億日圓（二十三億美元）的前述衛星計畫，係為了因應北韓於一九九八年八月疑似發射一枚大浦洞彈道飛彈飛越日本領空落入太平洋事件，北韓此舉一度震撼東北亞地區。 日本發射失敗的時機，亦適值日本和北韓準備參加旨在解決朝鮮半島核子危機的第二回合六方會談的敏感時刻。 北韓譴責日本部署前兩枚偵察衛星行動為可能引發新軍備競賽的「敵意行徑」。 靜岡縣立大學教授伊豆見元（Hajime Izumi）表示，「咸信這次發射失敗，對即將舉行的六方會談鮮少影響，因為北韓仍認為日本的衛星防衛能力薄弱。」 伊豆見告訴法新社說：「我認為北韓的飛彈威脅並非迫在眉睫，但當北韓取得製造核武彈頭技術時，我們就得提高警覺，屆時日本將面臨真正危機。」 | |
NO:213_77
| Luke-Skywalker 於 2003/12/01 14:56 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/fn/news/200312/200312010089.html 華衛二號今運送美國展開遙測和科研新紀元 http://news.yam.com/photo_news/cna/images/200311/M20031126000054.jpg (中央社記者韋樞新竹縣一日電)中華衛星 2號今天中午啟程前往中正機場，預計明天凌晨前往美國范登堡空軍基地發射場，專家解釋，衛星發射後的兩週是關鍵期，這段期間不但要調整角度，還要從暫駐軌道推向更高空的任務軌道，然後華衛二號就要展開長達至少二年的遙測和科研的新紀元使命。 國家太空計畫室華衛二號總計畫主持人陳正興表示，華衛二號在運送的過程中最困難的部份就是維持衛星所在環境的溫度、濕度、震動、壓力等，華衛二號是裝在一個長寬各三公尺，高三公尺零五的大容器內，裝在卡車上，以時速不超過六十公里的速度運往中正機場，一路運往美國時隨時專人監控各項指標。 陳正興指出，華衛二號在台灣時間一月十七日順利發射後，首先會被火箭推升到距離地球表面七百二十三公里的暫駐軌道，然後開始環繞地球，在這個高度每天可以繞地球十四圈半，每兩天會經過兩次台灣上空，發射後三天將用遙測方式進行各種檢查和角度的調整。 隨後在環繞地球的同時，要花上十一天的時間逐步向八百九十一公里的更高空推進，在這個高度每天可以環繞地球十四圈，而且每天早、晚十時各會經過台灣上空一次，位於太空計畫室的地面接收站開始接收各種觀測資料。 至於到達任務軌道三個月內是照相儀的調整期，高解析度地面觀測照相儀拍攝地面的解析度是二公尺，寬度二十四公里，經過台灣上空時，拍攝範圍可涵蓋台灣全島，或海峽與對岸近海地區；第二個是觀測從同溫層到電離層的紅色精靈向上閃電照相儀，將在地球背面執行觀測，與地面觀測儀最佳搭配。陳正興強調，這個衛星的使用年限是兩年，不過根據華衛一號到現在已經使用五年的經驗來看，華衛二號希望能用多久就用多久。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/12/01 14:58 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/fn/news/200312/200312010091.html 中華衛星二號今午運往機場 明凌晨赴美 （中央社記者韋樞新竹縣一日電）負有衛星遙測以及大氣環境太空科學研究的中華衛星二號，今天中午從新竹科學園區內國家太空計劃室運往中正機場，並於明天凌晨由華航貨機運往美國。華衛二號抵達美國後將進行一連串的組裝和測試，預計明年一月十七日從美國加州范登堡空軍基地發射升空。 經過數年的規劃、設計與測試，滿載國人期待與國內科學家心血的華衛二號今天中午從位於新竹的國家太空計劃室整合測試廠房運往中正機場，並在午夜之前完成所有通關、打盤等衛星裝置入機作業，預計明天凌晨二時十分由華航七四七貨機運往美國，預計美國西部時間十二月一日晚上十時三十分降落洛杉磯機場。 華衛二號總計畫主持人陳正興指出，華衛二號按既定時程進行裝箱運送作業，衛星飛行體於今年十一月二十六日裝入特定的溫濕度控制和避震防護容器內，另電力控制監控測試設備等地面支援裝備於十一月二十八日順利裝入運送櫃，今天中午衛星飛行體自衛星整合測試廠房運出。 華衛二號運送過程是在警車戒護下，以時速不超過六十公里的速度由中山高速公路轉北二高，預計今天下午二時三十分運抵貨運站，三時到三時三十分進行打盤作業，隨即裝入華航貨艙，在四位工程師的陪同下，明天凌晨二時十分起飛，一起前往美國范登堡發射基地。 華航貨機預計美西時間十二月一日晚上十時三十分降落洛杉磯機場，再循高速公路送往二百九十公里以外的發射基地，華衛二號預計花三天時間進行各項清點察驗程序確認無誤後，預計在一月三日先和第四節火箭結合，第一到第三節火箭先裝置在發射台上，然後再將結合衛星的第四節火箭吊上去，再進行發射前的測試，預計台灣時間一月十七日凌晨一時四十七分發射升空。華衛二號是台灣發展太空科技所研發的第一顆遙測衛星，從八十八年十二月正式開工，經全力投入，從零組件、分系統等開始組裝，經整合、測試通過後才完成衛星本體裝配，再接續遙測影像儀和高空向上閃電儀等二項酬載儀器整合，今年九月完成各項功能和模擬太空環境測試驗證等作業，衛星完成整合測試工作後，陳水扁總統特於今年九月十二日親赴太空計畫室視導，並頒贈「道貫圓融」紀念匾額一面，以示嘉勉。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/12/01 15:00 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/fn/news/200312/200312010137.html 華衛二號赴美 華航將派專機載運 （中央社記者何易霖新竹一日電）國人研製的第一顆遙測衛星「中華衛星二號」明天凌晨將空運至美國范登堡發射場進行最後整備工作，歷時約13個小時的飛行過程，將由擁有多年運送精密儀器的華航安排波音 747-400貨機專機運送。這也是華航繼1998年成功運載華衛一號前往美國發射後，再度受託衛星空運任務。 此外，為了確保運送過程安全，華航已在上月26、27日兩天安排專業人員至太空計畫室進行打盤作業，目前除了衛星主體之外已完成打盤。而在運送過程當中，華航在特殊處理需求、溫濕度控制及安全控管流程都將動員全力協助。據了解，貨機運送途中，國科會也將派遣兩位法籍工程師及一位太空計畫室工程師隨行照料。 華航表示，負責接送的專機編號是 CI318 ， 屬於747-400型貨機，預計將在台北時間2日凌晨 2時10分自中正機場起飛，並於美西時間1日晚間9時30分（台北時間2日下午1時30分）抵達洛杉磯，全程約13個小時。華航近年來多次成功運送精密儀器、藝術古董與活體動物等高難度貨物，在貨物運送領域經驗相當豐富。目前華航機隊擁有59架飛機，其中波音 747-400貨機14架，為全球最大的波音 747-400貨機隊。根據國際航協（IATA）統計，華航目前國際線運量排名全球第七。 | |
NO:213_80
| Luke-Skywalker 於 2003/12/01 17:16 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/news/news/200312/200312010177.html 華衛二號衛星運抵中正機場 明晨送往美國 (中央社記者楊一峰中正機場一日電)由國人自製的第二顆衛星「華衛二號」今天下午二時從新竹運抵中正機場，隨即用起重吊車將華衛二號吊上貨機的貨盤上，預訂今晚十時左右華衛二號衛星將放到華航的貨機上，預訂明天凌晨二時許飛往美國。 由於衛星主體是一個整體，它必需放在貨機的中央，這樣高度才夠，光是衛星主體就要占用貨機上四個正常貨盤的空間，再加上其它的週邊設備，使用了八個貨盤，運送華衛二號共使用了十二個貨盤。 華航表示，一個貨盤到美國的費用是新台幣三十萬元，華衛二號共使用了十二個貨盤，所以運費是三百六十萬元。明晨是由華航三一八次貨機將華衛二號衛星從中正機場送往美國的洛杉磯。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/12/02 10:59 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1710986.shtml 華衛二號今運抵美 元月17日發射 記者陳嘉寧、李名揚、黎慧琳／連線報導 2003/12/02 http://fe40.udn.com/yamnews/MEDIA/1710986-689258.jpg 有「巨眼二郎神」之稱的「中華衛星二號」，昨天由設於新竹的國家太空計畫室運往桃園中正機場，定今天凌晨由中華航空公司貨機運往美國洛杉磯，再轉運加州范登堡空軍基地，定台北時間明年元月十七日凌晨一時四十七分由火箭發射升空。 國家實驗研究院院長兼太空計畫室主任李羅權說，華衛二號升空後，將以巨型遙測鏡頭俯視地球，有如二郎神楊戩的第三隻千里巨眼，能從天庭遙測地面一切。 他指出，華衛二號除可觀測「帶著電雲團從高層大氣向上釋放紅色閃電」的紅色精靈現象外，另可觀測國立成功大學科學團隊發現，發光時間是紅色精靈廿倍的「藍色噴流」現象，即藍光波段的閃電。 李羅權透露，下一階段的「華衛三號」計畫，將以六顆、各七十公斤的微衛星，組成高度七、八百公里的低軌道星系，在太空中布下天羅地網的「天門陣」，嚴密堅控全球天氣變遷，提高全球氣象預報準確度。 他表示，國人歷經四年研製成功的第一顆遙測衛星「中華衛星二號」，直徑兩公尺，高二點四公尺，今年九月通過功能與模擬太空環境測試，於上月底裝入「溫溼度控制與避震防護容器」，再連容器一同裝入運送櫃，昨天上午全部裝上氣墊減震車，於中午十二時從太空計畫室出發，經北二高運往中正機場，沿途有四輛警車戒護；為減少震動，車速維持在四、五十公里，於下午一時五十分抵達機場。 不過，減震車於十二時十五分經北二高九十五公里時，運送櫃上一塊海綿及封住海綿的帆布脫落，車隊停下，太空計畫室人員回頭撿回帆布才繼續前進，但海綿已不見蹤影。太空計畫室人員表示，海綿可隔熱，但昨天氣溫不高，沒有關係。 衛星定今天凌晨二時十分由華航ＣＩ三一八貨機運往美國洛杉磯，定今天下午一時卅分抵達；華航台灣貨運中心總經理余萃眾表示，太空計畫室此次並未包機，而是和其他貨物一起運送，為減少起降震動，取消原本在美國阿拉斯加安克拉治降落的行程，直飛洛杉磯。 華衛二號計畫總主持人陳正興指出，為使華衛二號於每天上午及晚間十時經過台灣上空，必須在預定發射時間廿三分鐘內完成發射，不然就得再等一天；若受天氣影響不能發射，可以延後一天，太空計畫室正向發射場爭取將緩衝時間延長為三天。 | |
NO:213_82
| Luke-Skywalker 於 2003/12/02 11:01 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1711140.shtml 探空火箭 耶誕前後發射 記者曾增勳／桃園縣報導 2003/12/02 國科會發射探空火箭計畫多次延期後，敲定耶誕節前後，在中科院屏東九鵬基地發射，將探測八十至一百四十公里的低軌太空電離層風速及大氣亂流變化。 國科會研發探空火箭計畫，一直受到中共嚴密關切。這次第三枚探空火箭，仍利用中科院研發的天弓二型飛彈發射。 相關人士表示，上次探空火箭發射失敗，主要是火箭第二節的點火器沒有引燃，研究人員針對失敗原因改進，反覆確認已排除問題後，敲定年底前完成第三次探空火箭發射任務。 發射時間暫訂耶誕節前後，將透過酬載的三鋁甲烷在太空氧化燃燒產生的火焰，進行高空風場和大氣亂流分布、變化的研究。 | |
NO:213_83
| Luke-Skywalker 於 2003/12/04 10:23 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1715452.shtml 華衛二號 模型搶先看 記者王昭月／旗山報導 2003/12/04 http://fe40.udn.com/yamnews/MEDIA/1715452-690763.jpg 中華衛星二號一日運往美國加州范登堡空軍基地，由於運送期間全程封裝，國人無法一睹衛星全貌，國科會委託和春技術學院講師開發的華衛二號紙模型昨天搶先亮相，看過紙模型者都說「原來衛星長的是這個模樣」。 中華衛星二號是國人歷經四年時間研製成功的第一顆遙測衛星，象徵台灣衛星研製能力已升級到次系統，向前邁一大步。 國科會近年研製衛星及地面接受雷達，有意比照國外，開發模型作為紀念贈品，多年前透過網站搜尋，找上國內著名紙模型專家柯坤佑，之後委託柯坤佑先後開發華衛一號、華衛二號及座落於成大歸仁校區、中央大學二地的地面雷達紙模型。 柯坤佑說，紙模型其實是一種「立體作畫」技巧，自實體的上、下及正面、側面等角度攝影作為描繪工程的基礎後，再製成展開圖，最後開模作成半成品，經組裝即能完成。 國科會這次限量訂製三千份「華衛二號」紙模型，太空計畫室主任林羅權指其外型有如二郎神楊戩的第三隻千里眼，紙模型創作者柯坤佑則認為，華衛二號挺像「星際大戰」影片中的機器人。 | |
NO:213_84
| Luke-Skywalker 於 2003/12/04 22:54 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.ettoday.com/2003/12/03/218-1552316.htm 兩艘探測船明年一月降落火星 NASA做了最壞打算 2003/12/03 14:31 http://www.ettoday.com/image/i787754.jpg 火星探測器「精神號」及「機會號」，電腦模擬畫面。 記者林宜箴／編譯 美國太空總署的火星探測計畫明年初將有突破性的發展。再過六周，火星探測器「精神號」（Spirit）和「機會號」(Opportunity)將登陸火星表面，探測火星生命跡象。 今年6、7月發射升空的火星探測器精神號和機會號，經過漫長的飛行，即將在六周後登陸火星地表。這兩架探測器將在火星的兩個不同側面著陸，尋找可以維持某種生命狀態所需的水，探尋火星表面是否存在生命跡象。 NASA表示，太空船將在氣囊的保護下著陸，之後這個像高爾夫球車大小的探測器，將以先進的鑽採技術採集火星岩石樣本，並拍攝360度火星表面的全景照片送回地球，提供科學家研究火星的珍貴資訊。 NASA也說，只要降落時刮起的狂風或者一塊岩石都有可能毀了這次的降落任務，他們有做了最壞打算的心理準備。 | |
NO:213_85
| Luke-Skywalker 於 2003/12/04 22:58 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.ettoday.com/2003/12/03/218-1552138.htm 華衛二號順利抵洛杉磯 降落順利任務圓滿成功 2003/12/03 13:29 http://www.ettoday.com/image/i787563.jpg 華衛二號順利抵洛杉磯，工作人員戰戰兢兢運送至梵登堡發射基地中。 記者盧意、邱品豪／洛杉磯報導 華衛二號在美西時間12月1日的晚間順利運到洛杉磯，一路上都相當的平穩，乘著順風還提早半個鐘頭到達．從停機坪，華衛二號直接由特殊的卡車運送到梵登堡發射基地．雖然其中一位法國工程師在入境的時候簽證被海關刁難，部份行李也掉在台北，但是其他的過程都還算順利。 帶著台灣人民的高度關心，美西時間一號晚上9時華衛二號順利的抵達了大洛杉磯國際機場。華衛二號緩緩的被推出機艙，雖然外面層層的包住，但是仍然很清楚的看到中華民國國旗，由於體積的大小和機艙大門差不了多少，工作人員在操作各項搭載運輸工具時，動作相當小心翼翼。 整個團隊，從國科會的工程師、華航的貨運中心到負責運送的人員,都戰戰兢兢的把每個轉運的環節做到最完美。龐大又昂貴的衛星順利的由機艙搬運到貨櫃車上，但是其中一名法國工程師的入境遭遇卻是一波三折。 所幸這樣的小插曲並不影響整個團隊的工作進度，從這裡，華衛二號將在CHP加州警察的護送下運送到范登堡發射基地，經過一連串的測試之後，這一顆在台灣自行組裝的衛星，將在大家的期待下，在明年1月17日發射，也象徵著台灣在太空研究上，再向前跨出一大步。 | |
NO:213_86
| Luke-Skywalker 於 2003/12/08 14:43 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://tw.news.yahoo.com/2003/12/08/twoshore/cna/4411966.html 中國大陸神舟六號初樣船問世 （中央社台北八日電）中國大陸神舟六號太空船的初樣船完工問世，根據規劃，神舟六號仍將在酒泉衛星發射基地發射，最遲二○○五年秋天升空。 報導說，相較於神舟五號，神舟六號有「三變、三不變」：不變的是船型品質、設備安排及發射地點，三變是飛行天數超過一天、搭載太空人超過一人、以及進行具有中國特色的太空科學實驗。 | |
NO:213_87
| Luke-Skywalker 於 2003/12/08 15:32 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200312/200312080034.html 楊利偉參加神六選拔 下批太空人將限制性別 (中央社記者曾淳良北京八日電)據中國首位太空人楊利偉的教官黃偉芬指出，參與神州六號選拔訓練的仍是當初的首批十四位太空人，但將限制性別，與以前最大的不同是要從「單人」變成「雙人」，最遲在明年年初，這批太空人將被分成七組，兩人一組，最後篩選剩下三組，進入最後的選拔，楊利偉也參與其中。 | |
NO:213_88
| Luke-Skywalker 於 2003/12/11 10:19 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1728699.shtml 華衛二號 再度延期發射 記者李名揚／台北報導 2003/12/11 原訂明年一月十七日在美國加州范登堡空軍基地發射升空的中華衛星二號，因控制火箭推進方向的電子控制盒測試發現通過電流過高，承包發射的美國軌道科技公司（ＯＳＣ）決定延到二月廿六日發射；國家實驗研究院太空計畫室將依約向ＯＳＣ公司請求每日三萬六千五百美元賠償金。 國研院院長李羅權表示，補強過的電子控制盒已通過振動測試，因此ＯＳＣ上周五將電子控制盒與火箭連結，通電測試，卻突然發現電流過高，緊急停止；從外觀看起來，電子控制盒並未受損，但ＯＳＣ仍須拆下做進一步測試。 李羅權指出，目前ＯＳＣ認為是配線出問題，同時進行三套補救方案，首先是測試原有電子控制盒，若確認完好如初，只要重新以正確配線方式裝設到火箭上即可；另兩套方案分別是拆下ＯＳＣ所擁有的其他同型火箭上的相同裝置，轉給這枚火箭使用，或是趕製一個新的電子控制盒。 李羅權說，ＯＳＣ估計補救措施需要五到六周時間，經和太空計畫室溝通後，將發射日期延到二月廿六日；依合約從一月十五日之後，每延後一天發射，ＯＳＣ就需賠償三萬六千五百美元，太空計畫室一定依約求償。 | |
NO:213_89
| 清潔工 於 2003/12/16 23:35 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
Transfer: 儒風 於 2003/12/04 12:08 http://big5.china.com/gate/big5/military.china.com/zh_cn/news2/569/20031204/11581471.html 中新網12月4日電 據nationalreview報道，布希總統在12月17日將發表講話，預計他將發佈航太飛行的遠大目標，其中的核心內容是重返月球，甚至在月球上建立永久設施。 | |
NO:213_90
| Luke-Skywalker 於 2003/12/18 16:07 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/reuters/international/news/200312/65842.html 美國Atlas 3B火箭運載海軍通訊衛星發射升空 路透社 2003-12-18 15:02 [路透佛羅里達州卡那維爾角電]美國海軍的一顆通訊衛星周三由洛克希德馬丁(LockheedMartin) 這項發射任務一度因技術問題延後，然後在美東時間晚上9:30(周四0230GMT)從卡那維爾角空軍基地升空。 美國海軍稱，這顆超高頻率衛星將供美國軍隊與其國家安全客戶之間進行戰略行動通訊用。 地面控制人員回報稱，已經與這顆波音 --編譯柯安琪;審校李婷儀 | |
NO:213_91
| Luke-Skywalker 於 2003/12/19 16:23 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200312/200312190043.html 神舟六號太空船將搭載兩名太空人 （中央社台北十九日電）香港文匯報報導，中國大陸「神舟六號」太空船確定將搭載兩名太空人，最遲二○○五年於酒泉衛星發射基地升空，但飛行天數尚未決定。 按照中共官方的口徑，神舟六號具有飛行七天的能力。專家分析，神舟六號太空飛行時間將比神舟五號超過三倍。神舟五號太空飛行二十一小時。 神舟六號太空人選拔方式與「神五」一樣是三選一，但「神六」是「三組選一組」，共有六名太空人組成「神六」飛行梯隊。另據中國航天官方媒體「航天報」報導，神舟六號將按兩人一組分成七組，可根據兩人性格、工作配合、互補性等重新組合。神六發射前幾個月將選出三個兩人小組組成飛行梯隊，最後再從中選出一個兩人小組，參與神舟六號太空飛行。 | |
NO:213_92
| Luke-Skywalker 於 2003/12/21 14:56 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.appledaily.com.tw/template/twapple/art_main.cfm?loc=TP&showdate;=20031219&sec;_id=7&art;_id=579156 小獵犬2號聖誕節上火星 降落平原地帶 尋找生命證據 【簡百瑜╱綜合外電報導】歐洲太空總署(ESA)於今年六月二日發射的「火星快車」太空船，目前距離火星只有三百萬公里，「火星快車」預計今天發射「小獵犬二號」火星探測器，並於聖誕節當天降落在火星伊西底斯平原。 | |
NO:213_93
| Luke-Skywalker 於 2003/12/22 16:20 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110503+112003122200030,00.html 2003.12.22 中國時報 探空三號火箭 明屏東升空 李宗祐/台北報導 我國第三枚探空火箭預定明〔廿三〕日晚間自屏東九鵬基地發射升空，這是我國兩年前第二枚探空火箭發射失敗後，重新啟動「次軌道科學實驗計畫」。此次任務除觀測高空風場分布及大氣亂流變化情形，也希望驗證「探空二號」火箭發射失敗原因，並加以改進。 國防部中山科學研究院和中央大學組成的研發團隊已齊集九鵬基地進行發射前各項測試工作。若天候條件無法配合，不排除延後一天或另擇期發射。
太空計畫室強調，「探空三號」與「探空二號」採同樣的科學實驗酬載，主要是希望以相同的酬載介面來驗證研發團隊找出的上次發射失敗原因，並驗證改善措施。 至目前為止，我國陸續在民國八十七年十二月和九十年十月秘密發射過兩枚探空火箭，「探空一號」順利升空，但未攜帶任何科學實驗酬載，屬試飛性質；「探空二號」因第二節火箭未能成功點火，飛行到十公里高度時墜落而宣告任務失敗。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/12/22 21:33 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/reuters/international/news/200312/66369.html 戴爾他火箭載送美軍全球衛星定位系統升空 路透社 2003-12-22 20:27 美國空軍的全球定位系統(GPS)IIR-10號衛星12月21日在佛羅里達州卡納爾角太空中心由波音公司的戴爾他火箭二號順利載送升空，將提供美軍及民間使用者，尋找地面目標的方向指引。 路透/Karl Ronstrom http://news.yam.com/photo_news/reuters/images/200312/M66369.jpg | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/12/23 15:05 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1750950.shtml 國科會第三枚探空火箭 今晚升空 記者郭乃日／台北報導 國科會太空計畫室第三枚探空火箭預訂今晚自中科院屏東九鵬基地發射升空。據了解，這是一趟「一魚二吃」的任務，除科學實驗外，中科院「天弓計畫室」也將藉此驗證火箭脫節技術，及觀察火箭彈道和彈道偏移狀況，以作為研發中程彈道飛彈之用。 這次探空火箭的科學任務是研究距離地表八十公里到一百五十公里之間的太空電離層大氣流向，即將中央大學研製的三鋁甲烷實驗酬載送上次軌道，再以地面照相儀觀測三鋁甲烷在太空燃燒的火焰，推算高空風場分布及大氣亂流變化。 一名中科院退休人員透露，當年研發中程彈道飛彈的「天馬計畫」核准後，即進行火箭脫節機構關鍵性技術開發，以及脫節後第二節火箭在空中點火研究。當時就是先發射一枚由青蜂飛彈研改的探空火箭進行脫節和空中點火飛行試驗，並利用類似中央大學實驗的方法，來觀察火箭彈道和彈道偏移狀況，以測試飛彈脫節項目和蒐集飛彈高空彈道等資料。後來天馬計畫取消，就未繼續試驗。 太空計畫室「次軌道科學實驗酬載計畫書」中也透露探空火箭發展成中程彈道飛彈的潛力。計畫書提到次軌道科學實驗可從事的任務包括衛星酬載先期測試與研究，因此要將現在使用的基本型探空火箭研改成多功能型探空火箭。多功能型探空火箭將具備如姿態控制、回收系統等多項關鍵技術，就是可以從地面控制火箭升空後的姿態和動作，例如打開火箭前端鼻錐罩，讓較複雜的科學儀器運作，或是讓火箭由直上直下改為平飛一小段，以增加滯空時間。多功能探空火箭的最終目標就是要發射人造衛星，這也意謂多功能型探空火箭確實具有改造成彈道飛彈的潛力。 太空計畫室預定每年發射一枚探空火箭，現在到二００九年發射基本型探空火箭，二０一０年到二０一八年發射多功能型探空火箭，由此可推估在中科院研發中程彈道飛彈的期程。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2003/12/24 21:12 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1753175.shtml 探空火箭三號 延後發射 記者李名揚、溫筆良／台北報導 原訂昨晚十時發射的探空火箭三號，造價一千萬元，國家實驗研究院院長李羅權指出，探空火箭三號的科學酬載與二號完全一樣，是研究八十到一百五十公里高空風速、亂流變化；只是二號的科學酬載是由中央大學和美國南卡羅萊納克來姆森（CLEMSON）大學合作開發，這次則完全由國人自行開發。 發射探空火箭計畫相關人員，昨天一早進駐九鵬基地，為火箭及科學酬載做最後檢測，由於有上次發射失敗經驗，這次基地內外，人車嚴格管制，氣氛顯得嚴肅。軍方從昨晚八點開始管制附近海域，卻在發射前，相繼發生有船隻出現管制海域及下雨，迫使發射時程一再延後，更增添發射現場緊張氣氛。 國科會官員表示，當年我國發展衛星計畫時，曾打算將發射載具列入，但因美國不允許台灣研發射程超過三百公里地對地飛彈作罷；不過探空火箭垂直射程可達兩百六十公里，若以四十五度仰角發射，就可超過三百公里限制，相關單位一直低調進行。 據透露，以發展軍事設備為主的中科院，即看上探空火箭具有改造為彈道飛彈潛力，正好藉著幫太空計畫室發射探空火箭，研究火箭脫節、第二節火箭空中點火的技術，也可趁機觀察火箭彈道偏移狀況，蒐集飛彈高空彈道的資料，奠定研發中程彈道飛彈的基礎。 據了解，國研院太空計畫室打算從九十四年起，每年發射一枚探空火箭，從基本型火箭逐步發展成可從地面控制火箭升空後姿態和動作的多功能探空火箭；希望在二○一八年以前，可以升級為衛星發射載具，將國人自製的一百公斤級微衛星發射到離地面五百公里的軌道。 http://yam.udn.com/yamnews/daily/1753177.shtml 探空火箭與一般人印象中運送衛星上太空的運載火箭完全不同，中華衛星一號的運載火箭重六十噸，探空火箭僅重一點六噸，長五公尺，直徑卅到四十公分，兩者相差數十倍。 一般而言，高度兩百公里以上大氣風場，可用人造衛星量測，一百公里以下風場則可用雷達觀測，在這之間稱為「次軌道」範圍，就必須使用探空火箭；火箭發射地點通常離海不遠，以接近垂直向上的角度發射，但墜落處一定要在海中。 這次探空火箭的科學實驗，是用火箭將三鋁甲烷液體攜帶到高度八十到一百五十公里的高空中施放，由於三鋁甲烷液體與空中水汽氧化會產生火焰，就可利用地面照相設備，測量火焰軌跡及移行速度、形狀變化，進而得知高空風場及大氣亂流強度隨高度的分布情形。 | |
NO:213_97
| Luke-Skywalker 於 2003/12/25 08:01 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1755368.shtml 國人自製 探空火箭三號升空 記者張錦弘、李名揚／台北報導 http://fe40.udn.com/yamnews/MEDIA/1755368-705236.jpg 「探空火箭三號」是中山科學研究院改造天弓飛彈的探空火箭，科學酬載從事的大氣實驗，則由中央大學太空科學研究所教授朱延祥執行。 據了解，中科院也利用這次發射，來建立未來研發中程彈道飛彈基礎，預計十五年後發射載微衛星的火箭，意義重大。 這枚火箭從主體、科學酬載到地面發射、觀測儀器，完全由國人自製，昨天發射到離地面兩百六十九公里高空，八分鐘後降落在離基地一百四十二公里遠、綠島東北方的太平洋。 李羅權形容，火箭發射噴出的火燄，在暗夜中顯得「很雄偉」，五十秒後第二截火箭也順利點燃推進，上面科學酬載的化學藥品產生作用發出亮光，整個實驗宣告成功，基地工作人員都興奮的互相擁抱與大叫。 李羅權指出，透過火箭酬載進行實驗，可判讀離地面八十至一百五十公里高空的風場、對流等大氣物理現象；未來還將繼續發射探空火箭，實驗探測高層大氣的電場、波動等各種現象。 李羅權說，探空火箭探測的大氣高度，是人造衛星、雷達無法觸及之處，人類對這個區域的大氣現象所知有限，近年來美、日等先進國家不斷透過發射探空火箭探測，但都是在極地附近發射火箭，台灣是最靠近赤道發射探空火箭的國家。 探空火箭三號原本預計前晚十時發射，但因天候不佳，又有船隻闖進管制區，延至昨天深夜才順利發射，這次探空火箭的科學實驗，是用火箭將三鋁甲烷液體攜帶到高空施放，透過三鋁甲烷與空中水汽氧化產生火焰，利用地面照相設備測量火焰軌跡及移行速度、形狀變化，進而得知高空風場及大氣亂流強度隨高度的分布情形。 據了解，國研院太空計畫室打算從九十四年起，每年發射一枚探空火箭，希望在二○一八年以前，可以升級為衛星發射載具，將國人自製的一百公斤級微衛星發射到離地面五百公里的軌道。 | |
NO:213_98
| TTSO 於 2003/12/25 17:51 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
摔衛星...O__o | |
NO:213_99
| Luke-Skywalker 於 2003/12/25 21:57 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/reuters/international/news/200312/66761.html 英國小獵犬2號探測火星,科學家未接獲平安降落訊號 路透社 2003-12-25 17:46 [路透倫敦電]英國探測火星的任務周四因探測器未能發出訊號，無法證實它已平安降落在火星上，但科學家正在耶誕節當天等待第二次通訊的機會。 小獵犬2號的探測器應該在周四凌晨降落在火星，而科學家原本希望，能從繞行火星軌道的火箭上接獲來自小獵犬2號傳來的九個音符，表示已平安降落。 但是直到當天0615GMT火箭行經可能的訊號範圍時，都沒有接受到任何反應。 領導此次火星探測任務的匹林傑(ColinPillinger)說：「我們感到失望，但這並非世界末日。」他表示，未能偵測到探測器的訊號--由英國搖滾團Blur特地為這項太空任務所編的曲--並不意味小獵犬2號已經墜毀，或在降落途中起火。 匹林傑說，在耶誕節稍晚(2200-2400GMT)可能還有一次機會可以接收探測器的訊號。(完) --編譯李婷儀;審校楊幼蘭 | |
NO:213_100
| TTSO 於 2003/12/26 17:03 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.space.com/missionlaunches/mars_update_031225c.html 耶誕節過去了，Beagle 2還是沒聲音... | |
NO:213_101
| Luke-Skywalker 於 2003/12/26 23:44 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1756844.shtml 探空3號 竄天而去 完成科學實驗 記者鍾蓮芳／報導 http://fe40.udn.com/yamnews/MEDIA/1756844-705810.jpg http://fe40.udn.com/yamnews/MEDIA/1756844-705811.jpg 我國太空科技又有重大突破，國家太空計畫室前天深夜11時25分在屏東九鵬基地成功發射探空3號火箭，完成次軌道太空科學實驗任務。探空3號從研究計畫到火箭主體全部是國人自行研發，實驗的成功，為國人自行製造搭載衛星的火箭，邁出第一步。 行政院國家科學委員會指出，雖然這次成功完成科學酬載實驗的二截式「迷你火箭」探空3號，飛行高度僅達距地球269公里，和酬載至少距地球600~700公里的低空衛星的四載式火箭還有很大的差距，和中國大陸今年發射載人太空船神舟五號，美、俄登陸其他星球的太空實力的距離都還很大，不過，我國發展太空本來即以科學研究為主，這次成功發射自行研發的探空3號並完成科學酬載任務，證明我國並非沒有發展太空科技的實力。 國家實驗研究院院長、太空計畫室主任李羅權說明，這次成功發射探空3號有多項指標意義，除了所有發射器具設備、觀測設備都是國人自製，全程飛行並成功克服了多項關卡，更是國際上首次在低緯度地區，以探空火箭，進行距地球80~140公里的高空氣流的科學實驗觀測。 李羅權說，前天深夜，當探空3號火箭搭載科學設備升空，在研究小組期待下，噴出熊熊的火焰，往天空竄去，第一截火箭脫離、第二截火箭成功推進，並在80公里高空開始噴放化學液體，產生的火焰隨氣流擴散，地面觀測小組能順利的觀察大氣層亂流的分布，研究小組莫不當場擊掌祝賀「發射成功」。 分布在屏東九鵬基地、高雄縣樹德科技大學、台東縣成功商業水產職業學校的3個觀測點，都分別透過觀測設備、從不同角度拍下整個發射、實驗過程，而火箭酬載、噴發的三甲基鋁在九鵬基地看起來就像一只圓型魔戒，從台東縣拍攝的噴發型狀則是呈螺旋型上升，相當有趣。 昨天深夜完成的這項發射作業飛行時間511秒，高度269公里，射程142公里，依據飛行遙測資料及噴發三鋁甲烷火焰影像初步分析，完全符合任務目標。由於不同的觀測儀都記錄火焰升空的經緯度、時間，李羅權說，經過計算，將可藉以換算出高空的風場、亂流分布，探測台灣上空高層大氣、電離層、中性風場和微重力實驗的科學需求，一方面一步證實地球大氣物理現象，同時進一步掌握發射太空火箭穿越地球高空的變數。 http://yam.udn.com/yamnews/daily/1757048.shtml 屏東縣滿州鄉港仔村民及海巡署人員期盼了兩天，前天深夜總算看到中山科學研究院發射「探空火箭三號」升空景象，火紅的長箭射上天空，十幾秒後化成火紅光圈。 滿州鄉港仔村有小漁港，停泊約廿艘漁船，海巡署在港仔村設有安檢所，位在海邊，沒有光害，火箭升空的過程看得十分清楚。駐防人員形容，火箭像拖著火尾巴的掃帚，突然從九鵬基地竄出來，飛上天空，十餘秒後散出黃色亮麗光圈，「第一次看火箭發射，尤其在耶誕夜，讓人難忘」。 滿州鄉港仔村長張穎芳說，去年許多村民也看過火箭發射，今年許多村民大前天晚上十時起就等著看火箭發射，但天公不作美，外海又有商船、工作船進入管制海域，拖到凌晨兩、三點都沒有發射；前晚有些村民在海邊等候看火箭，有的在自家門口等著，火箭發射升空時村落裡亂鬨鬨的，大家指著火箭大叫。 | |
NO:213_102
| Luke-Skywalker 於 2003/12/27 23:32 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/reuters/international/news/200312/66840.html 英國探測火星任務仍無回音,小獵犬2號恐成廢鐵一堆 路透社 2003-12-26 14:35 [路透倫敦電]由於所發射的小型太空探測器未能傳回確定降落於火星的聲音訊號，英國的火星探測任務在周四夜間再次遭遇挫敗。 由於未收到小獵犬2號探測器的訊號，大小頂多如一支撐開雨傘般的小獵犬2號，恐怕已經跟許多「前輩」一樣，成為散落在火星地表上的一堆廢鐵。 此次任務的組織者在其網站www.beagle2.com上張貼訊息表示，「今晚搜尋小獵犬2號無線電信號的努力宣告失敗。」 小獵犬2號的失敗，讓英國科學家只能沮喪度過耶誕節，人類長久以來對火星是否有生命跡象的懷疑，仍是個謎團。 他們兩度試圖聽取小獵犬2號是否有訊號回傳--一次在當天稍早幾小時，一次在當天深夜--但皆未成功，如今只能等到美東時間周五下午1點15分第三度收訊。(完) --編譯陳宗琦;審校李婷儀 | |
NO:213_103
| Luke-Skywalker 於 2003/12/28 22:30 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.pladaily.com.cn/big5/pladaily/2003/12/28/20031228001058_China.html “雙星計劃”探測一號衛星即將發射 本報北京12月27日訊 張濤、記者周宗奎報道：國家航天局27日宣佈，“地球空間雙星探測計劃”（簡稱雙星計劃）探測一號衛星(赤道星)和長征二號丙改運載火箭已轉入發射區。衛星和運載火箭完成總檢查，各項測試正常，滿足技術條件要求，計劃於12月30日—31日擇機發射。探測二號衛星（極軌星）計劃于明年發射升空。 “雙星計劃”主要是利用兩顆不同軌道的地球空間探測衛星對地球空間環境進行探測研究。此項研究將有助於探測近地赤道區和近地磁層活動的電磁場和能量粒子的時空變化規律，系統研究太陽活動、行星際擾動觸發磁層空間暴和災害性地球空間天氣的物理過程，以便建立地球空間環境動態模型，研究相應的預報方法,為空間活動的安全以及人類生存環境的維護提供科學數據和相應對策。 “雙星計劃”是中國與歐洲合作的第一個科學探測衛星項目。按照2001年中國國家航天局和歐空局簽署的合作協議，“雙星計劃”中的兩顆地球空間探測衛星由中國航太科技集團公司空間技術研究院、中國科學院以及歐洲空間局協調的八家歐洲科研機構聯合研製。其運載火箭由中國航太科技集團公司運載火箭技術研究院研製生產。 “雙星計劃”將與歐洲空間局的磁層探測計劃（已發射4顆衛星）組成密切配合的兩個聯合觀測項目，形成人類歷史上第一次對地球空間的六點立體探測。 “雙星計劃”與公眾的日常生活有密切的關系，通過探測地球磁層空間暴的發生和發展過程，可以為我國目前投入使用的應用衛星的安全運行提供科學數據和防護對策，從而保証衛星的安全運行。 | |
NO:213_104
| Luke-Skywalker 於 2003/12/29 11:38 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/1760713.shtml 華衛2號又延 我索賠 記者王正寧、高凌雲/台北報導 準備在美國加州范登堡空軍基地發射升空的中華衛星二號，因控制火箭推進方向的電子控制盒測試發現通過電流過高，承包發射的美國軌道科技公司（OSC）決定延到明年2月26日發射；在立委的關注下，國家實驗研究院太空計畫室將依約向OSC公司請求每日36500美元賠償金，但OSC日前提出發射廠關廠18天不計之訴求，並來函告知安排明年2月5日發射，希望能規避違約金的追討。 不過對於OSC的說法，引發科資委員會立委不滿，立委林益世表示，如果國科會接受這種藉口，就是「喪權辱國」，一定要追究相關單位的責任；他說，原本華衛二號是委託印度公司發射，最後卻被一家財務狀況不佳的OSC從中攔截，沒想到發射時間一延再延，立委不能只是想看熱鬧或接受接待，而應該監督在處理違約過程，國科會是否有放水之嫌。 【記者王正寧、高凌雲/台北報導】 中華衛星二號的發射一延再延，引發賠償爭議，但此同時，卻傳出立委自己提案要求國科會安排參觀衛星發射的情事；提案人立委林益世不滿地強調，他的提案是為保障我國權益，對於美國軌道科學公司（OSC）若未依約執行衛星計畫，國科會應向OSC提出賠償要求，沒想到在提案通過後被加了一句「屆時並邀請本聯席會委員出席參觀」，他將要求更正。 據了解，日前在立法院科資委員會中，林益世在提案通過後隨即離去，之後質詢的立委鄭余鎮問國家實驗研究院長李羅權，發射時有沒有人去參觀？李表示，「有，當地有一調整發射處為高爾夫球俱樂部，各位委員如果願意，還可以打高爾夫球」。 隨後立委張秀珍則明確表示，何不邀請有興趣的委員參觀？張秀珍直截了當說，要去加州，在場的委員，包括主席都有份，李表示，「非常歡迎」，主席郭正亮遂裁示，決議後面加一段：「邀請本會委員參訪」；張秀珍反問，怎麼只有本會委員？主席再改為本聯席會，但張秀珍又認為，外交委員會委員也應該可以去，主席再改成「本院委員」。 不過立委鄭余鎮抗議，「外交委員會也從來沒有邀請過我們」，最後在國科會主委魏哲和表示，歡迎委員前來，主席宣布通過，加上「邀請本聯席會委員出席參觀」。對於自己莫名其妙「背黑鍋」，林益世不滿地表示，委員要去就去，為什麼要國科會邀請？且這段文字加在他的提案上，他完全不知道，如果邀請成員是「在場的人」，他甚至被排除在外，他將要求委員會澄清並道歉。 【2003/12/28 聯合晚報】 | |
NO:213_105
| Luke-Skywalker 於 2003/12/30 14:37 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/1764040.shtml 小獵犬二號無音訊 研判降落坑洞中 編譯陳世欽／綜合倫敦二十九日外電報導 科學家認為，「小獵犬二號」可能是因為降落在火星地表一個大型坑洞內而未能順利將訊號傳回地球。 「小獵犬二號」原訂耶誕節當天，亦即台北時間上周四上午十時五十四分降落在火星赤道以北附近的一處寬闊平坦地帶，俾將降落時可能承受的自然損害減至最低程度，然而至今未向歐洲的任務計畫小組傳回任何佳音。美國航空暨太空總署（NASA）的「火星漫遊者號」太空船已經通過「小獵犬二號」預定降落地點的上空四次，但均未接到訊號，目前正在做第五次的努力。 【2003/12/30 聯合報】 | |
NO:213_106
| Luke-Skywalker 於 2003/12/31 07:49 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1766153.shtml 大陸首枚高軌道衛星升空 大陸新聞中心／綜合報導 昨天凌晨西昌衛星基地成功發射「探測一號」衛星，為中共與歐洲太空局的「地球空間雙星探測計畫」合作項目拉開序幕。 昨天凌晨三時六分十八秒，西昌衛星發射中心用長征二號丙運載火箭改進型，成功將「探測一號」送上太空。這是中共第一次發射高軌道衛星，也長征系列運載火箭的第七十五次飛行。 據悉，西安衛星測控中心昨天獲得的數據顯示，「探測一號」衛星已準確進入近地點高度為五百五十一公里，傾角為二十八點五度的預定衛星工作軌道。這枚高軌道衛星也是目前世界上少有的高軌道衛星。 據指出，「地球空間雙星探測計畫」是大陸科學家在一九九七年提出。由兩顆以大橢圓軌道繞地球運行的小衛星組成，其中「探測一號」是赤道星，將於明年發射的「探測二號」是極軌星。這兩顆小衛星，將分別運行於目前國際上，地球空間探測衛星尚未覆蓋的重要活動區，主要用於研究太陽活動、行星際擾動觸發磁層空間暴、和災害性地球空間天氣的物理過程。 在大陸提出「雙星探測計畫」後，被列入國際日地物理計畫和歐洲太空局「星簇計畫二」的重要合作夥伴。中共和歐洲將利用中共的「雙星」、與歐洲太空局的「星簇計畫二」的四顆衛星聯合探測，在從太陽到地球的空間中，首次對地球空間進行六點立體探測體系。探測的科學成果將由中共與歐洲共同享有。 除了此次中共與洲合作的雙星計畫，中共已提出另一項「空間風暴探測計畫」，對地球上空三百公里到十五萬公里的太空進行連續不斷的探測，該計畫由三顆在不同軌道高度運行的探測衛星組成。 其中第一顆衛星的運行軌道高度是三百到七百公里，主要探測電離層和高層大氣的活動。第二顆衛星的運行軌道高度是七百公里到四萬七千多公里，主要探測磁層空間暴及其對電離層和熱層的影響。第三顆衛星運行軌道高度是一萬二千多公里到十五萬九千公里，主要探測近地磁層的太陽風變化規律，及太陽風擾動對地球空間帶來的一系列影響。 | |
NO:213_107
| Luke-Skywalker 於 2003/12/31 10:09 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.pladaily.com.cn/big5/pladaily/2003/12/31/20031231001083_World.html 俄羅斯發射一顆遠距通信衛星 29日淩晨，俄羅斯航天部隊自拜科努爾發射場成功發射一顆“進步－AM22” 遠距通信衛星，6個半小時後該衛星成功進入預定地球靜止軌道。該衛星將由俄通信部使用，它的發射是俄聯邦航太通信計劃的一部分。根據該計劃，俄航空航天局和通信部在2006年前還將發射4顆“進步－AM”衛星，以提高俄廣播電視、電話信號的傳輸和互聯網上網服務的質量。 2003年俄共發射了19枚運載火箭，共將36個航天器送入太空，其中包括俄羅斯及其它國家的衛星31顆、向國際空間站發射的載人飛船2艘和貨運飛船3艘。目前俄擁有60多顆軍用衛星、40多顆民用及軍民兩用衛星。（據新華社） | |
NO:213_108
| Luke-Skywalker 於 2003/12/31 13:36 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.appledaily.com.tw/template/twapple/art_main.cfm?loc=TP&showdate;=20031231&sec;_id=7&art;_id=610109 NASA精神號1月3日登陸火星 【簡百瑜╱綜合外電報導】歐洲太空總署(ESA)的小獵犬二號火星探測器自從聖誕節登陸火星以來，始終杳無音訊。雖然目前還不能斷言小獵犬二號計畫失敗，但即將在明年一月三日登陸的美國航太總署(NASA)火星漫遊車「精神號」(Spirit)，已成為探索火星是否有生命存在的希望寄託。 | |
NO:213_110
| Luke-Skywalker 於 2004/01/01 10:35 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/afp/science/news/200312/20031231205002.html 中國宣布將展開月球探測計畫 （法新社北京三十一日電） 因首次載人航天行動成功而受到鼓舞的中共表示，將在二００四年展開月球不載人探測計畫第一期工程，即「嫦娥一號」繞月工程，並將在二００七年之前發射圍繞月球飛行的衛星。 國家航天局副局長孫來燕說，發射人造衛星是月球探測計畫三階段中的第一階段，其次是要在二０一０年之前向月球發射無人探測裝置，如月球車；至於在二０二０年前完成採集月球土壤樣品的工作則屬第三階段。 但孫來燕今天又說，第二、三階段的月球探測工程目前還在論證之中。 孫來燕在記者會中指出，這個「嫦娥一號」繞月工程的主要目的是獲取月球表面三維立體影像、分析月球表面有用元素含量和物質類型的分布特點、探測月球土壤厚度和地球至月亮的太空環境。 這項計畫將以長征三號甲型運載火箭作為發射載具。 孫來燕說：「繞月工程是中國向深空探測邁出的重要一步，距離地球三十八萬公里的月球為人類深空探測活動提供了很好的平台。」 | |
NO:213_111
| Luke-Skywalker 於 2004/01/01 11:03 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/afp/science/news/200312/20031231193507.html NASA第一輛火星登陸車本週日將抵達火星 （法新社華盛頓三十日電） 美國航空暨太空總署（NASA）公佈，太空總署送往火星的兩個機器人之一「火星登陸車」（MER-A），將如期在一月四日抵達火星。 由登陸艇「精神號」載運的MER-A，將於一月四日格林威治時間四時三十五分在火星著陸，另一個機器人MER-B，則將於三週後，由「機運號」火星登陸艇送達火星。 太空總署已於本月二十六日校正「精神號」的軌道，負責此一計畫的艾德勒博士說：「操作萬無一失」。 登陸火星計畫最重要的部分是穿越火星大氣層下降，著陸過程不能有一點閃失，完成登陸後，機器人才能執行探索火星生物跡象的任務。 在距火星地表約八公里半的時候，火星登陸艇上的一具降落傘將會張開，保護登陸艇的隔熱防護板將拋棄，隨後利用小型反應器啟動剎車作業，穩住登陸艇直到安抵火星表面。 抵達火星表面之前八秒鐘，登陸艇四周將充氣，形成一個巨大的氣墊，如此登陸艇在登陸時，可以作十來次回彈動作，最後才停下來。 等到氣墊消失了，登陸艇的外殼將會打開，在登陸火星兩個小時後，艇內的機器人才會展開部署太陽能嵌板的工作。 | |
NO:213_112
| Luke-Skywalker 於 2004/01/02 09:47 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1769394.shtml 躋身航太大國 中國對我威脅日增 記者楊清雄／報導 2004/01/02 神舟5號發射成功，讓中國大陸躋身「航太大國」之林；根據國家太空計畫室研究指出，中國每年投入500~700億台幣發展太空科技，並積極發展軍事衛星，對我威脅日增；因此，除希望政府增加研發投資外，也建議國防部建構反制中國軍事衛星威脅能力。 有別於對岸每年投資近700億發展太空科技，台灣每年只有16億；而中國太空科技主要單位有中國國家航天局、中國運載火箭技術研究院、中國空箭技術研究院等，研發核心人力約20萬人；然而，台灣太空科技單位只有國家太空計畫室，核心人力僅200人。 報告也指出，中國計畫再投入2.5億美元，在現有的酒泉、西昌、太原三個衛星發射中心以外，於海南島建造第四衛星發射場，以發展各式軍事衛星。事實上，神舟5號留在太空軌道艙，已成為軍事偵搜衛星。中國軍事衛星對台灣威脅正逐漸增大。 據了解，中國積極發展各式軍事衛星，包括遙測和偵察衛星、導航衛星、通訊衛星，其中合成孔徑雷達衛星全天候不易受大氣影響，可穿透地面數公尺偵察地下軍事設施，並透視部分海域是否有偵察潛艦。 鑑於中國的軍事衛星科技日益威脅我方，計畫室除了希望政府能夠提高發展航太科技的經費，延攬、培育更多相關人才外，這份報告也建議國防部，要建構反制中國軍事衛星威脅能力，並結合太空科技和軍事人員，分析中國太空戰力威脅、監測中國火箭與衛星科技能力，同時要能掌握中國偵察衛星何時會通過台灣上空。 另外，報告建議國防部要強化軍事基地偽裝與欺敵，將基地內重要設施偽裝成與其他地物雷同，或利用假物欺敵，使敵方在第一時間內無法判讀或做出錯誤的判讀。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/01/03 17:27 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/afp/science/news/200401/20040103120501.html 美太空總署：星塵號成功採集彗星星塵樣本 （法新社加州巴沙迪納三日電） 美國航空暨太空總署說，一九九九年二月發射升空的星塵號太空船，已於台北時間三日凌晨三時，飛越Wild-2號彗星軌道，採集到首批彗星星塵樣本。 太空總署說，它已接獲星塵號傳送回來的數據，星塵號的攝影機，總共拍攝了七十二張彗星的影像。 星塵號穿越彗星核外圍的星塵光暈，因此得以一個形狀像似網球拍的星塵塵粒採集器，採集到一些星塵。 太空總署說，這個星塵塵粒採集器，充填著稱之為空氣膠的二氧化矽物質，其中「百分之九十九點八為空氣，但留有充分的『順應空間』，阻緩剎住星塵塵粒，而不至於急劇改變它們。」 太空總署說，一旦完成羅織星塵塵粒，採集器會像蛤蚌殼一般的闔緊，確保星塵樣品安全無虞，等到二○○六年一月返回地球，以降落傘的方式，由美國空軍回收。研究人員希望藉分析星塵樣品的化學物理數據，來了解太陽系。 | |
NO:213_114
| Luke-Skywalker 於 2004/01/03 21:25 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/tech/news/200401/200401030111.html 美國科學探測車「精神號」明晚登陸火星 （中央社記者褚盧生洛杉磯二日專電）美國太空總署位於南加州帕沙迪那的噴射推進實驗室（JPL）今天表示，火星探測車「精神號」（Spirit），在歷經七個月漫長飛行後，將於西岸時間三日晚間八時三十分登陸火星，展開火星是否存在生命的探索。 「精神號」是一輛帶有六個輪子的探測車，大小形狀有如高爾夫球車，它與另一輛火星探測車「機遇號」分別在二零零三年六月和七月從地球發射升空。 查爾斯．艾拉契說，兩艘探測車造價接近八億美元，它們攜帶的裝備包括岩層鑽探機、三百六十度旋轉式紅外線照相機、顯微成像器，以及光譜儀等。 他同時指出，「機遇號」將於二十一天之後，也就是二十四日登陸火星，兩輛探測車降落火星時都有特製的氣囊保護，降低落地時的衝撞力。 艾拉契補充說，「精神號」明晚登陸的二十四小時之內，將是任務成敗的重要關鍵。換句話說，位於帕沙迪那地面控制站的工作人員如果能夠收到穩定的訊號時，就代表探測任務可以成功的展開，否則很可能重蹈一九九九年「極地登陸者太空車」失敗的覆轍。最近一次英國火星探測車「小獵犬二號」於上周登陸火星後，迄今仍然音訊全無。 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/01/04 11:07 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1772877.shtml 「精神號」今抵火星 關鍵6分鐘 編譯洪伯昌／綜合三日外電報導 英國火星探測器「小獵犬二號」失聯至今，音訊全無，不過美國太空總署（NASA）兩艘火星探測器「精神號」和「機會號」，即將分別在三日和廿四日抵達火星，一探火星生命之謎。 「精神號」的任務是在火星表面拍攝照片及分析土壤樣本，解開火星上是否有水源、甚至生命之謎，為期三個月，直到動力用盡為止。「精神號」任務指揮官阿德勒表示，儘管「小獵犬二號」可能葬身火星，他對「精神號」信心十足。 太空總署希望「精神號」四日能將拍攝影像傳回地球。設計與「精神號」一模一樣的「機會號」則預定廿四日抵達火星，降落在子午線高原。科學家表示，高原上有鐵氧化物，相信過去也有水。 | |
NO:213_116
| Luke-Skywalker 於 2004/01/04 13:38 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/tech/news/200401/200401040023.html 中國宣稱二○二○年前發射火星探測器 （中央社台北四日電）北京晚報報導，中國雙星計劃首席科學家劉振興宣稱，中國力爭在二○二○年前發射一顆火星探測器。 火星是離地球最近的一顆外行星，在太陽系中自然環境最接近地球，被認為是最適合人類移民的星球。但實際上火星的環境非常惡劣，特別是火星塵暴沒有規律可循，有時一整年風平浪靜，有時一年持續幾個月，塵暴可達八公里高空，遮天蔽日。 報導說，前蘇聯一九七一年發射「火星｜三」號在火星登陸，由於遇上塵暴，著陸器上儀器僅工作二十秒。此外，近火星空間流星四濺，美國「水手｜四」號兩天內記錄到八十三次微流星碰撞，這些碰撞改變探測器位置，導致任務失敗。火星表面的宇宙輻射強度也比地球高出百倍，對儀器設備都是嚴峻考驗，因此登陸火星非常艱難。 | |
NO:213_117
| Luke-Skywalker 於 2004/01/04 15:01 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/reuters/computer/news/200401/67771.html 美國精神號探測器順利登陸火星 路透社 2004-1-04 12:55 [路透帕薩迪納電]美國國家航空暨太空總署(NASA)科學家說，專為搜尋火星生命跡象而設計的探測器在經過驚險萬分的六分鐘降落過程後，周六已順利登陸火星，不過它的命運仍不清楚。 裝在保護殼與隔熱罩內的精神號(Spirit)探測器已向帕薩迪納的NASA噴射推進實驗室的科學家發出電子訊號，告訴他們它已成功登陸火星。不過在這訊號之後，接著卻是一片沉寂。科學家目前正在等待它是否順利在火星上運作。(完) --編譯楊幼蘭;審校張敏惠 | |
NO:213_118
| TTSO 於 2004/01/04 16:01 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
Spirit已經傳回影像，請看NASA TV: http://www.nasa.gov/ram/35037main_portal.ram | |
NO:213_119
| Luke-Skywalker 於 2004/01/04 17:52 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/afp/international/news/200401/20040104162003.html 太空探測船精神號順利登陸火星並發回信號 （法新社加州巴沙迪納三日電） 美國航空暨太空總署今天說，太空總署的探測船「精神號」及它搭載的機械探測車，已按預定時間登陸火星，在大約二十分鐘後，地面科學家收到探測船發回的信號，顯示它的運作正常。 加州巴沙迪納的噴射推進實驗室管制室官員說，「精神號」探測船通過火星大氣層六分鐘之後，在下午八時三十五分（台北四日十二時三十五分）登陸火星。 科學家先前一直在等候「精神號」送出的信號，送出信號意味登陸火星表面時的衝擊並沒有造成損害。 | |
NO:213_120
| Luke-Skywalker 於 2004/01/04 20:14 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200401/200401040162.html 中國航天科工集團爆發集體貪污醜聞 （中央社台北四日電）把中國大陸第一個太空人楊利偉送上太空的中國航天科工集團及直屬中國國務院的國家自然科學基金會，分別傳出集體貪污及挪用公款案。其中航天科工集團旗下一家高科技公司的總經理，涉嫌挪用三百零九萬元人民幣及一百三十四萬美元。 國家自然科學基金會則在去年二月向警方舉報，指該會財務局的卞姓會計利用職務之便，以謊稱支票作廢、偷蓋印鑒、削減撥款金額、偽造假對帳單等手法，侵吞超過一千萬元人民幣公款，他還曾單獨或夥同他人挪用二億一千萬元人民幣公款，轉給他人經營。報導說，涉案人士都已被當局拘捕，而在香港廉政公署的協助下，航天科工集團在香港追回一百七十九萬元人民幣、六十五萬美元公款。 | |
NO:213_121
| Luke-Skywalker 於 2004/01/05 12:55 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1774122.shtml 精神號著陸 華裔工程師李煒鈞隔空操控 本報系記者梁國雄／加州帕沙第納三日電 火星探測車「精神號」成功著陸的訊號傳回美國航空暨太空總署（NASA）的噴射推進實驗室的一剎那，操控室立刻爆出一片歡呼。NASA主管與指揮著陸系統的華裔首席工程師李煒鈞等人緊緊擁抱，興奮之情溢於言表。 操控人員八時卅五分收到著陸器降落在火星表面訊號，廿分鐘後，李煒鈞證實收到探測車回傳的訊號，精神號準時成功著陸預定的古塞夫湧泉坑，操控室科學家熱烈鼓掌。 在噴射推進實驗室工作十六年的通訊科技部副理沈毓賢說，該實驗室有許多華裔專家，通訊部六百餘人中，約六十名華裔。 華裔專家劉登凱指出，探測車著陸數小時後，登陸器外罩打開，探測車隨即張開太陽能接收板，升起天線及攝影機，這些動作完成後，還要等九天才有足夠的能量全面工作。 | |
NO:213_122
| Luke-Skywalker 於 2004/01/07 16:46 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.libertytimes.com.tw/ 國際太空站降壓 疑有裂縫 〔編譯羅彥傑╱綜合五、六日外電報導〕美國國家航空暨太空總署(ＮＡＳＡ)五日晚間坦承，由美國與俄羅斯各一名太空人所駐守的國際太空站，艙內氣壓正緩慢但穩定地下降，這可能意味國際太空站上有裂縫。美俄地面管制中心人員正調查可能造成裂縫的原因。 ＮＡＳＡ在一篇簡短的聲明中說，地面管制中心人員在五日傍晚美籍任務指揮官佛爾與俄籍工程師卡雷利準備就寢前，通知他們有關太空站疑似出現裂縫的消息。 管制中心向兩人保證：「你們此時毋須採取任何行動，暫時也用不著擔心。我們將在你們下一次值班時持續調查此事，我們可能明天就會下達若干指令。」ＮＡＳＡ表示，他們發現到「太空站氣壓稍微大於正常流失的情況」。 不久後，佛爾也以無線電回覆，表示他與卡雷利仍正常作業，並且獨力進行若干檢查。他也提醒「任務管制中心」，擁有在俄國和平號太空站執勤經驗的卡雷利，二○○○年曾被派往和平號進行類似的「抓漏」工作，現在正對所有可接觸到的氣閥進行完整的檢查。 「任務管制中心」首先在今年元旦注意到太空站氣壓的下降，聲稱資料顯示在測量氣壓的水銀柱上每天下降約二公釐。ＮＡＳＡ發言人說，這相當於每平方英寸就流失掉約四分之一磅的氣壓。太空站內正常氣壓值為每平方英寸(二•五平方公分)達十四．七磅(六•六一五公斤)，與海平面相當。 | |
NO:213_123
| Luke-Skywalker 於 2004/01/10 11:46 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR3/1784987.shtml 布希壯志：十餘年後 派太空人登陸火星 編譯楊清順／綜合八日外電報導
布希除了將提議進行一九七二年以來第一次登月任務，同時希望在月球建立永久太空站。三位高級官員說，布希要積極重振太空探測，他會在下周宣布新的太空政策。 美國的太空探測因太空梭「哥倫比亞號」爆炸等連番挫折而士氣低落，外界早就預期競選連任的布希會提出大膽的太空任務爭取選票。 許多消息靈通人士原本推測布希會於上月在北卡羅來納州舉行的記念萊特兄弟飛行一百周年活動中宣布新太空政策，結果他當天僅提到美國在航空方面將繼續領先全世界。 布希也可能在本月稍後發表國情咨文時宣布新太空政策，紀念太空梭「挑戰者號」和「哥倫比亞號」爆炸悲劇。由於「哥倫比亞號」去年返航時發生爆炸慘劇，美國才開始檢討太空探測任務是否應該突破太空梭與國際太空站的侷限。「哥倫比亞號」爆炸事件調查小組建議制定明確的長程太空政策，因為美國卅年來都沒有這種政策。 美國太空總署三日順利將探測車「精神號」送上火星，太空總署署長歐奇夫七日在答覆記者詢問這是否可能催生載人火星任務時說：「這種探測車是執行前鋒任務的先遣隊，目的在探測火星的情況。一旦我們了解如何應付對人類的影響，就可以派人進行實地探測。」 布希的父親老布希一九八九年在總統任內出席人類首次登月廿周年活動時，宣示要建立月球殖民地及遠征火星，結果因為經費駭人，不了了之。 沒有人知道太空總署要如何籌措在月球建立基地及遠征火星的經費，更別提國會議員反對了。老布希提出這種計畫時，估計需要經費四、五千億美元。 布希政府一位官員說，布希下周提出的新太空政策可能是泛泛之論，只是計畫聲明，不是詳細的路線圖與時間表。 不過，布希本周才建議大幅翻修移民法令，如果下周確實宣布新太空政策，將代表白宮在大選年一開始就打出兩張政策王牌。這兩項新政策都可以凸顯布希不是只懂得恐怖主義和減稅。 【2004/01/10 聯合報】 | |
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| Luke-Skywalker 於 2004/01/10 18:54 | |
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http://news.yam.com/afp/science/news/200401/20040110150503.html 精神號首次測量火星氣溫 2004-1-10 15:05 （法新社華盛頓九日電） 美國太空總署今天說，「精神號」六輪探測車已首次測量火星氣溫。火星地表最高溫約攝氏五度，最低溫為攝氏零下十五度。 負責火星氣溫測量的科學家克里斯登森說，白天時火星岩石的溫度，比細砂組成的物體溫度為低。「火星地面最高溫約為攝氏五度，最低溫為零下十五度。」 由暱稱「小泰斯」（Mini-Tess）的小型熱輻射光譜儀測得的溫度，與早先攝得的火星表面全景照片綜合比對，可知火星白天溫度上升時，原來低溫呈藍顏色的物體，會轉變成為紅色。 同時，巴沙迪納太空總署噴射推進實驗室的任務經理華萊士說，太空總署已決定讓探測車朝右轉向一百二十度，避開在著陸火星時發揮保護作用的氣墊殘餘物，免得給絆住。 氣墊消氣過程發生的種種問題，迫使太空總署延後「精神號」離開降落平台的時間，這個登陸平台目前正穩坐在火星火山口古塞夫坑中央。 火星探測車的任務是要尋求水的殘跡，水跡代表火星可能有過生命跡象。 第二部火星探測車「機會號」，將於本月二十四日晚上抵達火星，加入這項探測任務。 | |
NO:213_125
| Luke-Skywalker 於 2004/01/10 18:58 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/afp/science/news/200401/20040110045002.html 美國準備恢復月球探險及登陸火星計畫 2004-1-10 4:50 （法新社華盛頓九日電） 美國官員今天說，根據美國總統布希下週將宣佈的太空新目標，美國可能恢復前往月球的飛行計劃，並且策劃將人類送到火星的任務。 在「精神號」火星探測車成功登陸火星之後，白宮發言人麥克雷蘭曾經告訴記者說，布希將在下週針對太空計劃有所宣布。 麥克雷蘭沒有透露細節，但國家航空暨太空總署的消息人士說，這個計劃可能包括在二○一五年之前恢復載人的月球探測任務，以及以月球作為送人到火星的前進基地。 太空總署發言人說，預料布希將在十四日於華盛頓的太空總署宣布這項雄心勃勃的計劃。 | |
NO:213_126
| Luke-Skywalker 於 2004/01/10 21:18 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.ettoday.com/2004/01/10/218-1570762.htm 國際太空站失壓 美俄太空總署：關閉部份區域找原因 2004/01/10 14:34 記者張淑芬／編譯 由多個國家共同出資的國際太空站，最近驚傳失壓的消息。美俄太空總署表示，他們將關閉各自的區域，找出失壓的原因。 美國和俄羅斯的太空總署雙雙證實，去年12月22日，國際太空站便出現氣壓減少的現象，而且失壓的程度，已經影響到太空站裡儀器的運作。 俄羅斯表示，目前的失壓現象並不會危及太空站上的兩名太空人安全，美國和俄羅斯也決定暫時封閉各自的負責區域，找出是否因為氣體外洩而造成的失壓情況。 | |
NO:213_127
| Luke-Skywalker 於 2004/01/11 18:33 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/china/news/200401/200401100281.html 殷興良出任中國航太科工集團總經理 （中央社台北十日電）中國大陸國務院決定，任命殷興良為中國航太科工集團公司總經理，免去夏國洪的集團公司總經理職務。 殷興良也獲中共中央任命為中國航太科工集團公司黨組書記，夏國洪則被免去書記職務。殷興良生於一九五三年，一九九０年成為中共黨員，中國航太總公司二院飛行器控制、制導與仿真專業畢業，具博士學位。據中國航太報報導，夏國洪表示，他是因為年齡的原因而離退。 | |
NO:213_128
| Luke-Skywalker 於 2004/01/12 10:31 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://yam.udn.com/yamnews/daily/1787218.shtml 精神號提前直立 火星探測進度超前 綜合報導 2004/01/12 加州巴沙迪那美國航空暨太空總署 (NASA)的科學家10日說，火星探測車「精神號」 (Spirit)已提前完成「變形」作業，從折疊起來的的「登陸形態」伸展直立，變成高度為4呎9 吋的六輪活動探測車，最快可望在13日駛離登陸平台，四處走動，展開為期三個月的探測任務。 | |
NO:213_129
| Luke-Skywalker 於 2004/01/12 16:55 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/afp/science/news/200401/20040112113504.html 俄火箭從太平洋發射平台攜載巴西衛星升空 （法新社莫斯科十一日電） 位於莫斯科附近的俄羅斯飛行控制中心的一名官員說，載運巴西通訊衛星的俄羅斯火箭已由太平洋離岸發射平台發射升空。 俄羅斯新聞社引述這名官員的話說，攜帶南極星衛星的俄羅斯天頂火箭（Zenit 3-SL），由赤道附近的太平洋奧德賽發射台發射升空。 南極星通訊衛星是美國公司Space Systems/Lora所建造，預計壽命為十五年。 這項發射是由海上發射（Sea Launch）公司所執行，海上發射是一九九五年由俄羅斯RSC-Energia公司、烏克蘭SDO Yuzhnoye/PO Yuzhmash公司、美國波音商業太空公司和挪威Kvaerner公司所共同成立的國際公司。 | |
NO:213_130
| Luke-Skywalker 於 2004/01/12 16:58 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://news.yam.com/cna/tech/news/200401/200401120118.html 精神號延至十四日展開火星地表探測 （中央社記者褚盧生洛杉磯十一日專電）美國太空總署噴射推進實驗室主任查爾斯．艾拉契今天表示，基於著陸時做為緩和衝擊力的氣墊尚未能完全卸除，「精神號」在火星地表的探測之旅將被迫順延一天，也就是十四日才能展開。 艾拉契表示，等到轉向成功後，地面控制中心會立即在星期四下達指令，指揮「精神號」展開探測任務，而第一個前往的目標區是距離它不遠處的「昏睡谷」。艾拉契還透露，由於「精神號」十日提前完成伸展作業，從折疊的狀態變成四呎九吋的正常立姿，原定十三日可以提前進行的探索任務，現在只好順延至十四日開始。 | |
NO:213_131
| Luke-Skywalker 於 2004/01/12 17:19 | |
| Re:太空飛行科技（含無人、載人載具）新聞剪報 | |
http://www.wenweipo.com/news.phtml?cat=004GJ&news;_id=GJ0401120002&PHPSESSID;=c0d3a8a538d64406d6e143a22f9bfe17 美擬造太空船棄用穿梭機 【本報訊】綜合路透社及英國《觀察家報》網站11日報道：美國計劃以30年前載人登月的「阿波羅」號太空船為模型，研製新一代動力強勁的太空船，取替現有老化、故障頻生的太空穿梭機。新型太空船將設有穿梭機所欠缺的逃生系統，故比穿梭機安全。 新一代「載人探險太空船」將可運送人員和貨物往返國際太空站，運載男女登月，最終還可望完成載人登陸火星的探險任務。 太空船發展計劃詳情於周六公佈，它是布什上周初宣佈的征空大計的基石。布什希望美國人重上月球，在那裡建立登陸火星的前沿基地。 07年不載人試航 在計劃首部分，布什希望2005年美國太空總署的155億美元(1,203億港元)年度預算增加5%，並重新調動該署開支的優先次序。 作為布什新計劃的一部分，美國太空穿梭機將於未來4至5年完全退役。自去年「哥倫比亞」號解體災難後，美國剩下的3架穿梭機暫時停飛。美國眾議院科學委員會主席羅赫拉巴徹透露，「載人探險太空船」將於2007年開始進行不載人試航。 暫依賴「聯盟」號載人 按照這個時間表，美國數年內將沒有載人太空工具，必須依賴俄國和歐洲的運載火箭前往國際太空站。現時，只有俄國「聯盟」號太空船可載人到太空站，上周國際太空站已出現氣壓降低現象，情況令人擔憂。 美國太空署建議書包括建造能將太空人與火箭的主要引擎分隔(穿梭機同時運載人員和主要引擎)的太空艙，這表明美國太空運載技術又從穿梭機回歸到太空船。太空總署專家去年發表的報告就有類似建議。他們認為，「阿波羅」號太空船飛行時沒有造成人命傷亡，非常成功。相對於穿梭機，該系統對太空人來說較為安全。 科學家轟浪費資金 但根據重定的發展優先次序，太空署將進行更多載人太空飛行，布什可能因此觸怒許多太空科學家。因為他們相信，像火星探測器「勇氣」號一類的機械人太空船，較載人飛行更有經濟價值。 這些科學家說，國際太空站的花費可能高達1千億美元(約7千8百億港元)，已將一些關鍵科研項目的資金吸走。他們認為，布什的太空發展新方案要花數千億計美元將人送上火星，將令財政狀況更糟。 民主黨嘲諷布什在本財政年度預算赤字可能高達5千億美元的時候仍提出野心勃勃的太空方案。 | |
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